2023年2023年專業(yè)汽車駕駛高級(jí)工人技師技術(shù)操作理論知識(shí)能力考核

專業(yè)汽車駕駛高級(jí)工人技師技術(shù)操作理論知識(shí)能力考核

一、單選題(綜合練習(xí))

1、平安行車的前提條件是保持車輛()。

A.良好的技術(shù)狀況

B.外表清潔

C.經(jīng)濟(jì)性良好

D.動(dòng)力性良好

2、當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩黃有行人且有積水的路面時(shí)，應(yīng)()。

A.加速通過(guò)

B.正常行駛

C.減速慢行

D.連續(xù)鳴喇叭

3、當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)()。

A.減速慢行

B.加速通過(guò)

C.正常行駛

D.連續(xù)鳴喇叭

4、駕駛車輛時(shí)，為了平安起見(jiàn)，駕駛?cè)?)駕車。

A.可以穿拖鞋

B.可以穿高跟鞋

C.不要穿拖鞋

D.穿哪種鞋都可以

5、車輛超速行駛會(huì)破壞其()。

A.操縱性和穩(wěn)定性

B.穩(wěn)定性和動(dòng)力性

C.通過(guò)性和平順性

D.通過(guò)性和動(dòng)力性

6、盲目開(kāi)快車是一種目無(wú)法紀(jì)，對(duì)人民不負(fù)責(zé)的行為，是造成()的主要緣由之一。

A.違章行車

B.制動(dòng)失靈

C.機(jī)械事故

D.交通事故

7、車輛行駛速度與其他車輛發(fā)生不正常接觸的機(jī)會(huì)()。

A.成正比

B.成反比

C.不成比例

D.無(wú)規(guī)律

8、一般道路的路肩在1.0～1.5m之間。為確保平安行駛.最小硬路肩寬度應(yīng)不小于()。

A.0.2～0.3m

B.0.3～0.4m

C.0.4～0.5m

D.0.5～0.75m

9、泥濘道路對(duì)平安行車的主要影響足()。

A.行駛阻力變小

B.車輪極易滑轉(zhuǎn)和舅滑

C.能見(jiàn)度低，視野模糊

D.路面附著力增大

10、水毀路面影響行車平安.不易通行的緣由是()。

A.無(wú)法觀看到暗坑和凸起的路面

B.路面滑溜，箭動(dòng)時(shí)簡(jiǎn)單側(cè)滑

C.車輛簡(jiǎn)單打滑

D.日光反射阻擋視線

11、雨天對(duì)平安行車的主要影響是()。

A.電器設(shè)備易受潮短路

B.路面濕滑.視線受阻

C.發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火

D.行駛阻力增大

12、天氣昏暗，駕駛?cè)藢?duì)物體的觀看明顯比白天蘭.視距()。

A.變長(zhǎng)

B.變短

C.不變

D.無(wú)規(guī)律

13、下雨后路面濕滑.車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí).簡(jiǎn)單()。

A.引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B.不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)覺(jué)

C.因視線模糊而撞車

D.發(fā)生橫滑或翻精

14、汽車轉(zhuǎn)向系技術(shù)狀況不良.將影響汽車的()。

A.橫向通過(guò)性

B.操縱穩(wěn)定性

C.縱向穩(wěn)定性

D.橫向平順性

15、汽車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)，行車制動(dòng)器踏板力和駐車制動(dòng)器手握力分別不得超過(guò)()。

A.500N，150N

B.600N，200N

C.700N，300N

D.800N，400N

16、由汽缸體、上曲軸箱、下曲軸箱、汽缸墊等組成的是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的()。

A.曲軸飛輪組

B.機(jī)體組

C.活塞組

D.連桿組

17、汽車點(diǎn)火系是由點(diǎn)火線圈、()、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等機(jī)件組成的。

A.蓄電池、電容器

B.分電器、蓄電池

C.蓄電弛、調(diào)整器

D.分電器、調(diào)整器

18、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由()三部分組成。

A.汽缸蓋、汽缸體，汽缸套

B.機(jī)體組、汽缸體、油底殼

C.機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組

D.活塞、連桿、曲柄

19、二行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與二行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在()過(guò)程沒(méi)有燃料損失。

A.燃燒

B.換氣

C.壓縮

D.做功

20、二行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在第一行程中，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，已充人活塞上方汽缸內(nèi)的可燃混合氣()。

A.被壓縮

B.被排出

C.被點(diǎn)燃

D.用于傲功

21、發(fā)動(dòng)機(jī)話塞由一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的距離稱為()。

A.工作沖程

B.汽缸容積

C.活塞行程

D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量

22、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在汽缸內(nèi)由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的過(guò)程稱為()。

A.活塞行程

B.工作沖程

C.汽缸工作容積

D.發(fā)動(dòng)機(jī)捧量

23、括塞頂離曲軸中心最大距離時(shí)的位置稱為()。

A.上止點(diǎn)

B.下止點(diǎn)

C.壓縮比

D.燃燒室

24、汽車維護(hù)應(yīng)貫徹()的原則。

A.預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制保養(yǎng)

B.預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)

C.定期檢測(cè)，強(qiáng)制保養(yǎng)，確保平安

D.定期檢測(cè)，預(yù)防為主，按期維護(hù)

25、汽車維護(hù)分為()。

A.一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)

B.日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)

C.日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

D.一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和換季維護(hù)

二、推斷題

1、汽車制動(dòng)器通常采納摩擦式，即利用其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件的摩擦.使旋轉(zhuǎn)元件的線速度降低。

2、空氣壓縮機(jī)活塞上行時(shí)，空氣被壓縮并頂開(kāi)排氣閥后排至大氣。

3、汽車在行駛時(shí).空氣壓縮機(jī)始終處于連續(xù)的工作狀態(tài)。

4、汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)由供能裝置、掌握裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)基本分組成。

5、氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由氣源部分和傳動(dòng)裝置組成。

6、依據(jù)動(dòng)力源的介質(zhì)不同，行車制動(dòng)裝置可分為氣壓式和機(jī)械式兩種。

7、汽車液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，前、后制動(dòng)器及管組成。

8、常見(jiàn)的駐車制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)可分為鼓式和鉗式兩種。

9、一般排氣翻動(dòng)閥為蝶形閥，裝在排氣歧管的出口處。

10、調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)間隙時(shí)，用擰動(dòng)制動(dòng)室推桿連接叉以轉(zhuǎn)變推桿長(zhǎng)度的法來(lái)調(diào)整制動(dòng)間隙。

11、懸架的作用是將車架與車橋彈性地連接起來(lái)，懸架主要由彈性元件，震器組成，但不包括導(dǎo)向裝置。

12、車架的結(jié)構(gòu)形式基本上分為邊粱式、中粱式和綜合式三種。

13、前輪外傾的主要作用是使轉(zhuǎn)向節(jié)主銷向后傾斜。

14、主銷后傾角的作用是保證轉(zhuǎn)向車輪的自動(dòng)回正和轉(zhuǎn)向輕巧。

15、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間所具有的相對(duì)下載位置叫做轉(zhuǎn)向鞋位，它包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾湔輪外傾、前輪前束四項(xiàng)內(nèi)容。

16、調(diào)整北京BJ2022吉普車前束時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)向器保持在直線行駛位置別松開(kāi)左前輪和右前輪調(diào)整管夾的螺栓，同比例調(diào)整左右橫拉桿目度.使前束達(dá)到規(guī)定值.并按規(guī)定力矩?cái)Q緊調(diào)整管夾螺栓。

17、為了避開(kāi)爆胎，要定期進(jìn)行輪胎換位，適當(dāng)降低輪胎氣壓。

18、輪胎裝復(fù)時(shí)，在內(nèi)胎、襯帶表面及外胎內(nèi)面應(yīng)噴灑一層精石粉。

19、將汽車輪轂軸承的橙緊度調(diào)整合適后.應(yīng)裝上鎖止墊圈，按規(guī)定力矩扭緊鎖緊螺母.并用鎖片鎖住螺母。

20、汽車車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的作用力和反作用力，并承受這些力所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。

21、汽車電氣設(shè)備是汽車一個(gè)獨(dú)立完整的電力系統(tǒng).按其功用和相互聯(lián)系可分為電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、電控系、照明信號(hào)系、儀表警報(bào)系和幫助電氣設(shè)備七個(gè)系統(tǒng)。

22、鉛薔電池主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條、極柱和加液孔蓋等組成。

23、鉛蓄電池的電解液是用專用硫酸和蒸餾水配制而成的。

24、硅整流溝通發(fā)lu機(jī)主要由轉(zhuǎn)子總成、定子總成和硅整