橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書

橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用條件、范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于安邵高速TJ1標(biāo)橋梁橋面系施工.2、編制依據(jù)2.1安邵高速公路TJ1標(biāo)兩階段施工設(shè)計(jì)圖第三冊《橋梁、涵洞設(shè)計(jì)圖》;2.2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其它交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件；2.3《湖南省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則》；3、作業(yè)準(zhǔn)備3.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備3。1.1開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙并學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).3。1。2制訂施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。3.1.3對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗.3。1。4按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求，制訂試驗(yàn)計(jì)劃并通過試驗(yàn)確定配合比，確保試驗(yàn)工作與現(xiàn)場施工相協(xié)調(diào)。3。2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1組織技術(shù)力量對設(shè)計(jì)院所交的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測，且復(fù)測結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤。3。2.2施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集,如現(xiàn)場放線。3.2。3了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況。3。2.4施工所需材料已經(jīng)選定、試驗(yàn)、報(bào)批且質(zhì)量合格。4、技術(shù)要求3。1施工前按設(shè)計(jì)提拱的配合比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。3。2混凝土的拌和采用場地集中拌和，砼灌車運(yùn)輸至現(xiàn)場。5、施工程序與工藝流程橋面系施工工藝流程連接濕接縫、中橫梁鋼筋連接濕接縫、中橫梁鋼筋模板支立澆筑濕接縫、中橫梁混凝土連續(xù)段鋼筋設(shè)置接頭鋼束波紋管并穿束橋面板鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿下一連續(xù)段施工防撞護(hù)欄和剩余橋面板施工6、施工工藝及要求6。1施工準(zhǔn)備6.1。16.1.26。1.36。1.46.1.56.1。66.2橋面系施工工藝6.2.1⑴濕接縫和橫隔板鋼筋連接 ①將連接濕接縫和橫隔板鋼筋調(diào)直和除銹處理.采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進(jìn)行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計(jì)的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上.②按圖紙要求連續(xù)段鋼筋采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d，焊接后需將焊渣敲除.③由于橫梁的鋼筋與濕接縫的鋼筋有交叉，為便于施工，鋼筋綁扎與濕接縫交叉進(jìn)行。當(dāng)中橫梁鋼筋與濕接縫鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整中橫梁鋼筋的位置，保證連續(xù)段鋼筋的位置準(zhǔn)確.⑵支立濕接縫和橫隔板模板濕接縫底模可采用竹膠板作為模板，用鋼筋連接在橋面上加以固定，橫梁模板可采用竹膠板作為模板,外備枕木捆綁,模板間用對拉螺栓定位和固定。⑶澆筑濕接縫和中橫隔板混凝土選擇在一天中氣溫最低時(shí)澆筑，施工溫差控制在5℃⑷拉毛混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后（以不沾刷為最好）用鋼絲刷對其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子2～3mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土表面清潔,并具有一定粗糙度。⑸養(yǎng)生拉毛后,用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于7天.養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤.6。2.2墩頂連接段和橋面負(fù)彎矩段施工⑴對舊混凝土去皮將梁頂板要澆注混凝土的范圍內(nèi)的梁板表層混凝土去皮1mm～2mm,在澆注混凝土?xí)r濕潤表面并座漿，以保證新老混凝土的良好結(jié)合.⑵支座安裝橡膠支座安裝前不得焊接梁肋主筋，支座墊石必須進(jìn)行水平并清掃干凈，符合要求后安裝下墊鋼板及配套的套螺栓螺母，下墊鋼板安裝完后應(yīng)報(bào)檢，合格后方可安裝橡膠支座。橡膠支座滑動(dòng)面應(yīng)朝上且必須涂抹硅脂油以使支座受力均勻、減少摩擦和保護(hù)好橡膠支座穩(wěn)定性，在橡膠支座嚴(yán)格對中放置后，安裝連續(xù)段預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板頂面的錨固筋先在橋面上焊接合格冷卻后，再按要求放于橡膠支座上。連續(xù)段設(shè)置的支座位于現(xiàn)澆連續(xù)段下面，直接將現(xiàn)澆連續(xù)段部分的板底沿橋長方向呈i%坡度澆注,施工時(shí)必須保證預(yù)埋鋼板底面與橡膠支座頂面呈水平放置。⑶綁扎墩頂鋼筋首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求連接好梁體連續(xù)段預(yù)埋筋，待所有預(yù)埋筋連接完成后，按圖紙安裝墩頂現(xiàn)澆段鋼筋和負(fù)彎矩段橋面板鋼筋。鋼筋型號(hào)、尺寸和間距滿足要求，注意預(yù)埋橋面板連接鋼筋以及防撞墻鋼筋位置和尺寸。⑷安裝底模及側(cè)模將支座置于墩頂支座墊石上,放好后，在連續(xù)墩兩側(cè)設(shè)置施工平臺(tái)，底模、側(cè)?？刹捎?cm厚的竹膠板，為嚴(yán)防漏漿，永久性支座與底模間及底模與梁體連接部位的縫隙均采用環(huán)氧樹脂砂漿密封.竹膠板底采用木楔調(diào)平及支撐。⑸布設(shè)橋面板負(fù)彎矩波紋管、張拉錨具波紋管連接采用扁型波紋管，其定位要準(zhǔn)確,自身質(zhì)量滿足有求，不允許有孔眼，連接處密實(shí)。①安裝錨墊板、波紋管時(shí)，應(yīng)保證錨固面與鋼束垂直，定位鋼筋網(wǎng)與加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)采用定位鋼筋加密波紋管進(jìn)行固定，使其牢固的置于設(shè)計(jì)位置，并在澆筑期間不產(chǎn)生位移。②波紋管連接完成后進(jìn)行穿束，穿束前檢查鋼絞線是否有刻痕、銹蝕，如有，進(jìn)行剔除。穿束從一端向另一端進(jìn)行，逐根穿過。在鋼絞線兩端外露的工作長度部分纏裹膠帶密封，防止鋼絞線施工前銹蝕.③波紋管連接套管采用比波紋管大一個(gè)直徑同類波紋管進(jìn)行，搭接長度為波紋管內(nèi)徑的5～7倍,并采用塑料膠布纏裹緊密,防止水泥漿的滲入。⑹混凝土澆筑混凝土澆筑包括墩頂現(xiàn)澆接頭及其兩側(cè)橋面板負(fù)彎矩同長度范圍內(nèi)的橋面板.混凝土宜在拌和站集中拌和.選擇在一天中氣溫最低時(shí)澆筑,各現(xiàn)澆連續(xù)接頭施工溫差控制在5℃在澆筑前，先灑水對混凝土表面進(jìn)行濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。先澆筑連接段混凝土，待澆至橋面底部標(biāo)高時(shí)與橋面板一起澆筑。連接段混凝土水平分層進(jìn)行澆筑,采用插入式振搗棒分層振搗.最后一層與橋面板一起澆筑，以保證混凝土整體性.混凝土初凝前必須進(jìn)行拉毛處理，保證砼表面有一定粗糙度，便于和后續(xù)施工中砼有良好的接觸.⑺養(yǎng)生拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤。⑻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后撤出臨時(shí)支座.臨時(shí)支座拆除順序?yàn)閺膬啥藢ΨQ依次向梁中心拆除。⑼張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束①橋面負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須在現(xiàn)澆連續(xù)段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的100%且混凝土凝期不小于4天后方可進(jìn)行。為保證有效張拉應(yīng)力，抵消錨圈口的應(yīng)力損失，預(yù)施應(yīng)力采兩端對稱、均勻張拉.②當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校檢。③張拉程序?yàn)?0→0。1δCON→0.2δCON→1。05δCON(持荷2min)→錨固（δCON)。④張拉采用雙控，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長量為輔的方法，理論伸長值與實(shí)際伸長值控制在6％的范圍內(nèi)，若計(jì)算伸長量與實(shí)測值相差超過規(guī)范要求，及時(shí)查到原因,問題解決后繼續(xù)張拉。⑤張拉操作認(rèn)真做到三對中，即孔道、錨具、千斤頂對中，一慢二快，即大缸進(jìn)油慢，對中、找平動(dòng)作快。兩端同時(shí)對稱張拉，分級(jí)逐步加載，每拉一級(jí)要觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因,問題解決后繼續(xù)張拉。⑽壓漿施工張拉完成后，在24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行壓漿。壓漿前用無齒鋸割除長出的鋼絞線束，鋼絞線剩余長度應(yīng)長出錨環(huán)外3—5cm①水泥漿按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配置，自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般控制在30~45min.②壓漿可采用活塞式壓漿泵,壓漿前檢查安裝壓漿設(shè)備，由一端壓漿孔壓入水泥漿，壓漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，使之從最高點(diǎn)的排氣孔處流出，直至流出的稠度達(dá)到注入的稠度后關(guān)閉出漿口閥門，進(jìn)漿口繼續(xù)壓漿,以不下小于0。5MPa的恒壓持續(xù)不小于2分鐘，一次注漿完畢。③壓力表使用過程中及時(shí)清洗并按期校準(zhǔn)。④壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35⑾按以上步驟同時(shí)施工與中墩相鄰的兩個(gè)邊墩負(fù)彎矩.6.2。3根據(jù)橋面板表高調(diào)整護(hù)欄的高度,然后對護(hù)欄底面砼鑿毛，調(diào)整預(yù)埋鋼筋，綁扎護(hù)欄鋼筋，立模澆筑。⑴綁扎護(hù)欄鋼筋綁扎護(hù)欄鋼筋時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，在墩頂跨中、跨徑1/4處留施工縫，伸縮縫內(nèi)填瀝青，并用木板條隔斷.⑵支立護(hù)欄模板支立護(hù)欄模板時(shí)要注意根據(jù)全橋線形調(diào)整模板線形,護(hù)欄模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤1mm，角隅準(zhǔn)確，線條分明,加工光潔，且無裂縫，破碎或其它缺陷。⑶護(hù)欄施工時(shí)注意預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件，鋼護(hù)欄安裝時(shí)嚴(yán)格保證線型，使其滿足要求。⑷砼澆筑混凝土應(yīng)分層澆筑加強(qiáng)振搗,保證振搗均勻密實(shí)，頂面收光平整。澆筑過程中注意檢查模板是否變形或移位，若有，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。⑸拆模砼強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行拆模，拆模時(shí)注意不可損壞護(hù)欄邊角。按照要求灑水養(yǎng)護(hù)7天。6.2。4⑴鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面進(jìn)行全面測量，以確保鋪裝層混凝土的設(shè)計(jì)厚度,鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除鉸縫結(jié)合面的浮皮，并對鉸縫鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理。⑵精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。根據(jù)控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。頂面標(biāo)高的控制采用圓鋼滑道控制,圓鋼型號(hào)為φ12，圓鋼橫橋向每4米設(shè)立一道,共計(jì)5道，分別為跨中、1/4跨徑和兩側(cè)靠近橋臺(tái)15cm處。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，每1m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁板的標(biāo)高,計(jì)算鋪裝層厚度，焊接滑道支腿調(diào)整圓鋼頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高.⑶鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線,將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎、焊接。⑷澆筑混凝土橋面板一般為防水混凝土，按照設(shè)計(jì)要求摻加外加劑配制砼,確保砼坍落度、均勻性、和易性.①在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈.砼從低端開始全橋整幅(橫橋向）向另一端推進(jìn)澆筑。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振，控制提漿時(shí)間，大致找平,然后把振搗梁安放到滑道上，順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3mm以內(nèi)。②拉毛混凝土收漿前，用無齒耙將其面的浮漿清除;初凝后(以不沾刷為最好）用鋼絲刷對其表面刷毛處理,第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露出石子2～3mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍，然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。③養(yǎng)生拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于7天.養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤.6。防水層及保護(hù)層的施工應(yīng)嚴(yán)格按照《混凝土橋梁橋梁面TQF-Ⅰ型防水層技術(shù)條件》進(jìn)行.在鋪設(shè)防水層以前，橋面基層應(yīng)平整，無凸凹不平、蜂窩及麻面，清潔無浮渣、浮灰，保持干燥.保護(hù)層施工要避開高溫和大風(fēng)天氣,防止失水太快，表面無法及時(shí)收光形成早期裂紋.防水層的施工技術(shù)要求:橋面粘結(jié)防水涂料有關(guān)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目指標(biāo)1拉伸長度（Mpa）≥0.82粘結(jié)性（Mpa）≥0。63不透水性0.3Mpa、30min不透水4抗硌破及滲水暴露輪碾試驗(yàn)（0.7Mpa，100次）后,0。3Mpa水壓下不滲水施工工藝：（1）噴涂防水劑（2）橋面清理干凈后,噴涂第一遍橋面粘結(jié)防水涂料,保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔，使其具有足夠大的粘結(jié)力，厚度以0.2～0。25mm為宜。（3）防水涂料實(shí)干后，噴涂第二遍防水涂料,噴涂時(shí)應(yīng)將纖維均勻切割噴射在噴槍的出料口，使纖維與涂料均勻混合在一起，纖維用量約在150g/m2，噴涂厚度約0.35mm。（4)待上涂料實(shí)干后，最后一次噴涂防水涂料，噴涂時(shí)仔細(xì)檢查有無偏差或非均勻處，并同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),噴涂厚度以0.25~0。35mm為宜。6.保證泄水孔垂直，控制泄水管上翼緣標(biāo)高，安裝泄水管,確保排水暢通。7、勞動(dòng)組織7。1勞動(dòng)組織模式：采用架子隊(duì)組織模式。7.2施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。橋面系施工主要?jiǎng)诹Ρ?每班組）序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢3—6人2安全員13工班長14機(jī)械工55鋼筋工10～156電焊工67模板工68張拉、壓漿、記錄59普工1010電工18、材料要求8。1施工所用鋼筋均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿足國標(biāo)SDJ207-82的規(guī)定。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用.8。2在存放過程中,鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西,防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。8。3骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。雨天施工時(shí),應(yīng)增加檢測次數(shù)。各種材料的稱量允許偏差控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。8。4在砼攪拌過程中應(yīng)始終注意其稠度（坍落度)，若稠度與原定的不符，應(yīng)立即查明原因并予以糾正。8。5水泥、砂、碎石的選用均應(yīng)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.外加劑的存放應(yīng)與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。9、設(shè)備機(jī)具配置橋面系機(jī)具設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1標(biāo)準(zhǔn)攪拌站個(gè)12裝載機(jī)臺(tái)13砼內(nèi)部振動(dòng)器臺(tái)24懸掛式雙軸攤鋪機(jī)臺(tái)15自卸汽車輛26空壓機(jī)臺(tái)17抽水泵臺(tái)210、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)10。1橋面系質(zhì)量控制支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm)支座中心與主梁中線(mm）應(yīng)重合，最大偏差＜2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差(mm）承壓力≤5000KN＜1承壓力＞5000KN＜2支座上下各部件縱軸線必須對正活動(dòng)支座順橋向最大位移（mm）±250雙向活動(dòng)支座橫橋向最大位移（mm）±25橫軸線錯(cuò)位距離（mm）根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均最高、最低溫差計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行＜5′橋面鋪裝施工允許偏差項(xiàng)目允許偏差厚度(mm)+10,-5平整度(mm)高速公路一級(jí)公路水泥混凝土瀝青混凝土1。8（3。0）1。5（2.5）其它公路平整度儀3m直尺2.5（4.2）5橫坡水泥混凝土面層±0.15%瀝青混凝土面層±0.3%抗滑構(gòu)造要求符合設(shè)計(jì)要求10。2嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工，橋面系位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求.10。3橋面系模板的設(shè)計(jì)加工、構(gòu)件的預(yù)制養(yǎng)護(hù)、防水層和保護(hù)層的施工，均應(yīng)制定質(zhì)量控制措施。11、安全及環(huán)保要求11。1安全要求11⑴設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌。⑵施工現(xiàn)場布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按要求進(jìn)行布置。⑶夜間工地進(jìn)行施工時(shí)，做好工地照明工作.⑷施工現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布,以備在雨季期間對機(jī)電設(shè)備、新澆砼進(jìn)行臨時(shí)覆蓋。⑸參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事車輛駕駛、機(jī)械操作等特種工程的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗；⑹加強(qiáng)與氣象、水文等部門