某鐵路隧道五級圍巖開挖施工方案試卷教案

目錄TOC\o”1-3"\h\z\u_Toc289841020"二、工程概況 3_Toc289841022"2。2設計參數(shù) 3HYPERLINK\l”_Toc289841023”2。3支護參數(shù) 4三、開挖施工方案 4_Toc289841027"3.3運輸作業(yè) 5四、主要技術措施 54.1超欠挖控制措施 5HYPERLINK\l”_Toc289841031"4.2開挖中的測量控制 65.1開挖斷面施工參數(shù) 7HYPERLINK\l”_Toc289841034"5.2、爆破設計 8_Toc289841036”5。4、防排水措施 14HYPERLINK\l”_Toc289841037"5.5、防坍技術措施 15HYPERLINK\l”_Toc289841038"5。6、監(jiān)控量測 155。7、供風、供水、供電和照明 16HYPERLINK\l”_Toc289841040"六、進度計劃 166。1施工進度指標 16HYPERLINK\l”_Toc289841042”七、質量控制 17HYPERLINK\l”_Toc289841043"7。1質量目標 17HYPERLINK\l”_Toc289841044"7。2質量管理機構及保證體系 17HYPERLINK\l”_Toc289841045"7.3質量檢查程序 18HYPERLINK\l”_Toc289841046”7。4工程質量保證措施 18HYPERLINK\l”_Toc289841047”八、安全、環(huán)保及文明施工 19HYPERLINK\l”_Toc289841048”8.1安全方針及目標 198.2安全施工保證措施 19HYPERLINK\l”_Toc289841050"8。3文明施工與環(huán)境保護 21HYPERLINK\l”_Toc289841051"九、人員、機械準備情況 22，2mm+2ppm。4、以精密導線環(huán)作為整體控制，輔助以精密三角環(huán)及精密大地四邊形，在此基礎上控制整個隧道的施工開挖，以保證隧道貫通誤差精度及各建筑物位置的準確性。5、整體精密控制導線環(huán)的施測工作，嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》內規(guī)定及平面控制測量設計文件要求，使其達到設計精度.4.2。2洞內測量設計及要求:1、洞內控制采用1秒級全站儀測距精度2+ppm，進行導線控制延伸測量;2、由于洞內條件限制，洞內網(wǎng)采取主副導線閉合環(huán)，中間插小閉合環(huán)，形成多個閉合條件。導線邊長盡量拉長等距。3、采用導線網(wǎng)嚴密平差成果；4、貫通誤差估計，可采用下面方法進行估計式中:m外—控制網(wǎng)誤差對橫向貫通誤差影響值；m1-由進口計算的影響值;m2—由出口計算的影響值；mβ—由控制點放設中線時理論高度中誤差；5、加強洞內控制測量的措施：使用Ⅰ級全站儀進行角度、距離測量，務必使測角中誤差控制在1″以內，邊長中誤差≤1/200000；選擇良好的測量環(huán)境,引測工作應在夜晚或陰天進行，在測定向角、洞內外接角或洞內外高差，邊長懸殊大時，水平角觀測不少于15個測回；每次向前延伸導線時,須對已測的前三個主副導線點重復置鏡測量檢核，確認無誤后方可繼續(xù)引測；為減少洞內導線測量誤差對貫通誤差的影響,應在成洞部分選擇原導線點組成長邊導線.五、施工方法5。1開挖斷面施工參數(shù)根據(jù)隧道設計圍巖情況及規(guī)范要求，考慮15㎝預留變形量，5㎝施工誤差,故隧道洞身開挖最大高度1260㎝，下臺階鋼架拱腳位于內軌頂面下83㎝，拱腳寬度為1388㎝，洞身開挖面積為148。5㎡，開挖弧長為44.07m.5。2、爆破設計上、中、下臺階開挖地段局部采用松動爆破，每次爆破鉆孔8個或以下，各孔采用微差爆破，眼深控制在1。1米以內，采用單孔單段集中裝藥,單孔藥量不大于0。08kg。5.3、洞身初期支護5。3。1超前小導管施工暗挖隧道進洞30m后(里程為DK49+398～DK49+267，計131m）拱部140°施工超前小導管。超前小導管采用φ42mm壁厚3。5mm的熱軋無縫鋼管，長4。5m,環(huán)向間距0。4m，縱向間距3m，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長度不小于1。0m，鋼管外插角5°~15°，每環(huán)為44根。鉆進時，注意保護尾部不受損,以便與注漿管路連接注漿。注漿采用活塞式電動注漿機注漿，注漿前管口先檢查是否達到密閉標準,以防漏漿，注漿壓力為0。5~1.0Mpa。注漿量達到設計注漿量和注漿壓力達到設計終壓可結束注漿。注漿結束后，將管口封堵,以防漿液倒流管外。同時做好注漿記錄。小導管施工偏差應符合下列規(guī)定超前小導管施工允許偏差序號項目允許偏差檢驗數(shù)量1方向角20每環(huán)檢查3根2孔口距±50mm3孔深+50，0mm5。3.2I20a型鋼拱架施工拱墻采用I20a型鋼拱架支護，間距60㎝，連接筋采用φ22螺紋鋼，上臺階14根,中臺階10根，下臺階6根，仰拱15根；定位系筋采用φ22螺紋鋼,長1。2m，每環(huán)8根.先準確測量出中線﹑水平樁點，安裝時保證其安裝的精度符合設計輪廓的要求。鋼架間距為60cm.鋼架腳放在牢固的基礎上，嚴禁懸空.嚴禁在鋼架背后用碎石(土）或塊石填充。鋼架材質﹑規(guī)格﹑強度和剛度符合設計要求;鋼架各部接頭及縱向拉桿等裝配齊全﹑連接牢固，拱腳安置穩(wěn)定。鋼架安裝應符合下列要求:鋼架安裝允許偏差序號項目允許偏差檢驗數(shù)量1間距±100mm每榀鋼架檢查1次2橫向±50mm3高程±50mm4垂直度±205保護層和表面覆蓋層厚度-5mm5.3。3鋼筋網(wǎng)施工采用φ6的鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格規(guī)格為200＊200mm），注意鋼筋網(wǎng)的搭接，要牢固。鋼筋網(wǎng)施工應符合下列規(guī)定：1．鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應符合設計要求,網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。2．鋼筋網(wǎng)搭接長度應為1~2個網(wǎng)孔，允許偏差為±5cm。3．鋼筋應冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片裝銹蝕.5.3.4系統(tǒng)錨桿施工錨桿L=4米,拱部間距1。5×1.5米(環(huán)×縱），邊墻間距1.2×1。0米（環(huán)×縱），拱部為φ42組合中空錨桿，每環(huán)11-12根,邊墻為φ22普通砂漿錨桿，每環(huán)8根；在中空注漿錨桿中注水泥漿液。安裝中空注漿錨桿時注意保護尾部不受損，以便與注漿管路連接注漿。注漿采用活塞式電動注漿機注漿，注漿前管口先檢查是否達到密閉標準，以防漏漿，注漿壓力為0.5～1.0Mpa。注漿量達到設計注漿量和注漿壓力達到設計終壓可結束注漿。注漿結束后,將管口封堵，以防漿液倒流管外。同時做好注漿記錄。錨桿布置見下圖：錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定：a、錨桿孔的孔徑應符合設計要求。b、錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm.c、錨桿孔距允許偏差為±15cm.d、錨桿插入長度不得小于設計長度的95％,且應位于孔的中心。5。3。5噴射砼施工噴砼分兩次進行.初噴4cm用于封閉圍巖,在架好拱架后進行復噴，噴射厚度為24㎝（共28cm）,設計強度為C30（拱墻)、C25(仰拱）。采用濕噴砼工藝，噴砼自下而上施噴，噴嘴離巖面距離1～1.2m左右，噴層表面平整﹑光滑，無干斑或滑移流尚現(xiàn)象。每次噴層厚度拱頂為3～5cm,邊墻5～7cm，噴槍大致垂直巖面，盡可能減少回彈.當噴砼厚度較大時，采用分層噴射，當前一層噴砼已經(jīng)初凝后，即可進行下一層砼的噴射。對于有滲漏水的巖面，噴砼前應做好引水處理（預埋盲管），然后再噴砼，并從無水處向有水處逐步逼近。噴射混凝土的厚度和表面平整度應符合下列要求：1、平均厚度大于設計厚度。2、檢查點數(shù)的80％及以上大于設計厚度.3、最小厚度不小于設計厚度2/3.4、表面平整度的允許偏差為100mm.5。3.6徑向注漿為防止凍脹危害，增加隧道周邊圍巖的抗?jié)B性，DK49+428—DK49+267圍巖破碎，地下水裂隙發(fā)育段進行徑向注漿.徑向注漿工藝流程如下圖：開挖支護開挖支護鉆孔下注漿管徑向注漿配制漿液補充注漿結束達到設計要求單孔注漿效果檢查未達到設計要求徑向注漿施工流程圖采用手持式風鉆或輕型潛孔鉆機鉆孔.隧道底部注漿，在仰拱開挖前進行，鉆孔長度3m,采用輕型潛孔鉆機鉆孔。注漿分二序到三序進行，注漿材料以普通水泥單液漿為主，必要時可根據(jù)具體地址條件選擇合理的注漿材料.注漿孔安設1m長φ50mm孔口管作為注漿管。注漿參數(shù)、注漿布置圖如下所示：徑向注漿參數(shù)表序號參數(shù)名稱參數(shù)值備注1注漿加固圈厚度開挖輪廓線外3～5m2漿液擴散半徑2m3注漿孔間距1.8m4注漿方式全孔一次性注漿5注漿速度40～50L/min注漿壓力根據(jù)地層情況確定,注漿過程中注意觀察支護變形情況。6注漿終壓1~2MPa7單液水泥漿W：C=0。6～1:1普通硅酸鹽水泥（42.5MPa）單液漿為主要注漿材料.徑向注漿布置圖5.4、防排水措施1、初期支護外側設2根φ50mm環(huán)向排水盲管，縱向間距5m.2、下臺階拱腳初支外側縱向設置φ100mm雙壁打孔波紋管；3、仰拱底部設置φ100PVC橫向排水管，縱向間距30m,與初支外側縱向排水管用三通連通，將水引入中央排水管中.5。5、防坍技術措施結合本隧道的特點及其地質情況,采用以下主要的防坍措施：1、施工作到短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測。2、保證初期支護質量3、嚴格施工紀律5。6、監(jiān)控量測為確保施工安全及結構長期穩(wěn)定性，驗證支護結構效果,確認支護參數(shù)和施工方法的準確性，并為調整支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù)，確定二次襯砌施作時間等，必須對隧道進行監(jiān)控量測。監(jiān)控量測分為必測項目和選測項目,必測項目是隧道工程應進行的日常監(jiān)控量測項目，選測項目是為了滿足隧道設計與施工特殊要求的監(jiān)控量測項目。必測項目見下表.必測項目序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器測試精度備注1洞內、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機、羅盤儀2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺或全站儀0。1mm3凈空變化收斂儀0.1mm全站儀1mm4地表沉降水準儀、塔尺或全站儀0。5mm隧道淺埋段（H0≤2B）具體要求如下:1、沿隧道線路方向距洞口5m、10m、20m，分別布置3個監(jiān)控斷面;2、在每個監(jiān)控斷面上每隔4m(邊坡開挖界限以內）設置一個沉降點，邊坡開挖界限以外左右各布置一沉降點;3、加強監(jiān)測頻率，特別是隧道開挖時期，一定要滿足設計、規(guī)范要求；4、加強量測內業(yè)資料整理工作,對其及時進行回歸分析，并及時反饋指導施工生產(chǎn).5.7、供風、供水、供電和照明5。7。1供風在隧道進口設空壓機房，采用電動空壓機提供高壓風。高壓風管采用直徑219mm的鋼管。5。7.2供水在洞頂適當位置設高壓水池供生產(chǎn)用水用，使用前對水質進行化驗鑒定,確保水質合格。洞內給水管道采用φ80mm的鋼管。5.7。3供電和照明洞內供電線路采用“三相五線制”，洞內工作地段采用36V安全電壓，其余地段采用380V電壓。洞內成洞地段照明采用高壓鈉燈，燈間距30m。六、進度計劃6.1施工進度指標根據(jù)我部的施工經(jīng)驗，對三臺階進度指標計算如下：6.1。1循環(huán)作業(yè)時間開挖支護循環(huán)作業(yè)時間計算表斷面類型（平均）循環(huán)作業(yè)時間（分鐘）施工方法循環(huán)進尺施工準備鉆孔裝藥爆破通風找頂出碴支護合計Vb襯砌段0。5406030103010405上臺階Vb襯砌段14060301080180405中臺階Vb襯砌段14060301080180405下臺階6。1.2月進尺計算該段理論月進尺：24（小時）*60（分鐘）/405（分鐘）＊0。6m/循環(huán)＊30天=64m；考慮到各種不確定因素，實際月進尺為60m/月七、質量控制7.1質量目標工程質量方針：實行科學管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時提供優(yōu)質服務，做到至精、至誠、更優(yōu)、更新。工程質量標準：各項工程質量達到鐵道部《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》J287—2004要求。工程質量目標：分項工程合格率達100%,創(chuàng)國家優(yōu)質工程。7。2質量管理機構及保證體系成立質量管理領導小組，項目經(jīng)理為第一負責人，由總工程師和生產(chǎn)經(jīng)理任副組長,成員由工程部部長、質檢工程師、試驗工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主管工程師、質檢員等組成7。3質量檢查程序如下圖所示:施工施工不合格不自檢合合自檢格格質檢人員檢查質檢人員檢查合格不合格監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查合格下道工序下道工序檢查出的質量問題，根據(jù)質量獎罰規(guī)定由質檢人員開出獎罰通知單，并可以工作指令單的形式提出問題整改意見.7.4工程質量保證措施1、隧道施工由總工、生產(chǎn)經(jīng)理全面負責，下設工區(qū)及工班。工區(qū)中設工區(qū)主任一名,副主任一名；工班中設正、副工班長各一名。另設質檢工程師、試驗工程師進行質量控制；2、嚴格按照技術交底施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。不符合要求時返工并追究負責人的責任；3、每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質量要求和標準,嚴把質量關，由技術人員負責；4、堅持三級測量復核制,施工測量放線要反復校核,確保中線、水平及結構尺寸、位置正確,由測量工程師負責;5、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度,及時解決施工中出現(xiàn)的問題；6、確保結構尺寸要符合設計要求，由值班人員、測量工程師及質檢工程師負責;7、做好各種材料試驗與檢驗工作，由試驗工程師負責;8、嚴格按施工規(guī)范施工,對不符合規(guī)范造成質量問題的，質檢工程師具有質量否決權，并有權令其停工整改,直到達到要求為止；9、嚴格實行三級檢查制度，先由工班自檢,合格后報質檢工程師檢查,然后再報現(xiàn)場監(jiān)理檢查，合格后方可進入下道工序。八、安全、環(huán)保及文明施工8.1安全方針及目標安全方針：安全第一、預防為主，防治結合、綜合治理。安全目標：實現(xiàn)“五杜絕，二控制，三消滅，一創(chuàng)建”。五杜絕：杜絕死亡事故,杜絕重傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故,杜絕重大火災事故;二控制：年重傷率控制在最小，年負傷率控制在最低；三消滅:消滅違章指揮，消滅違章作業(yè),消滅慣性事故；一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標準工地;8.2安全施工保證措施8.2.1、土石方填挖嚴格操作規(guī)程和指揮制度，防止坍塌傷人。根據(jù)實際情況，作好部分施工安排雨季準備，但施工的項目應盡量避免雨天進行，施工前密切關注天氣情況并制定詳細的施工方案，確保施工項目快速﹑安全完成。8.2.2、隧道開挖1、施工前,對施工工人進行技術交底,內容包括：設計文件、施組,說明地質、施工方法、使用機具、開挖與襯砌斷面尺寸、預留下沉量和施工誤差、工序、工藝、循環(huán)進尺、安全措施、質量標準以及中線水平控制辦法等。2、施工人員到達工作地點后，工區(qū)主任、工班長應組織員工分頭檢查工作面，機具設施是否處于安全狀態(tài)，詳細檢查支護是否牢固，拱部和邊墻壁是否穩(wěn)定，如有松動和裂紋，應及時加固處理。3、為克服隧道施工落石等慣性傷害事故的發(fā)生,每班都必須由專職安全員，加強對開挖面及未襯砌地段進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應責成工班長派人處理，如發(fā)現(xiàn)險情時，應立即撤離工作人員并報告上級處理。4、洞口附近要備有砂袋、方木、斧鋸等搶險材料和工具。5、初期支護、超前支護必須按設計或技術交底施作。6、及時進行初期支護，減少圍巖暴露時間。由于本工程地質條件差，必須堅持一掘一支、快挖快支，盡早成環(huán)的施工方法。7、本工程爆破采用光面控制爆破，有效地控制爆破震動，減少對圍巖的擾動。8、爆破參數(shù)要經(jīng)過科學驗算并結合現(xiàn)場情況進行調整,且必須嚴格按《爆規(guī)》執(zhí)行警戒、防護。8。2。3、裝卸碴、運輸安全措施1