初級(jí)起重機(jī)職業(yè)鑒定復(fù)習(xí)試題

/職業(yè)技能鑒定理論考試復(fù)習(xí)題橋式起重機(jī)司機(jī)〔初級(jí)一、選擇題<把正確答案的英文字母填入每題橫線上>1.門(mén)式起重機(jī)是A的一種。A.橋架型起重機(jī)B.橋式起重機(jī)2.橋式起重機(jī)是橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置直接支撐在B軌道上的橋架型起重機(jī)。A.地面B.高架3.門(mén)式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐A軌道上或地基上的橋架型起重機(jī)。A.地面B.高架4.吊鉤起重機(jī)與抓斗起重機(jī)和電磁起重機(jī)的C不同。A.起升機(jī)構(gòu)B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)C.取物裝置5.按照B不同,橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)兩大類(lèi)。A.取物裝置B.用途6.起重量在B以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu),其中起重量較大的稱(chēng)為主升機(jī)構(gòu),起重量小的稱(chēng)為副起升機(jī)構(gòu)。A.10tB.15tC.20t7.有兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤的起重量用分?jǐn)?shù)表示,分子表示鉤起重量；分母表示鉤A起重量。A.主,副B.副,主8.抓斗起重機(jī)是以抓斗作為取物裝置的起重機(jī),其他部分與吊鉤起重機(jī)基本B同。A.不B.相9.電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī),起重電磁鐵使用的是B流電。A.交B.直10.兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī),它們的特點(diǎn)是在一臺(tái)小車(chē)上裝有兩套各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),一套為吊鉤用,另一套為抓斗用<或一套為起重電磁鐵用,另一套為抓斗用>,兩套起升機(jī)構(gòu)A同時(shí)使用。A.不能B.可以11.三用橋式起重機(jī)根據(jù)需要可以用吊鉤吊運(yùn)重物,也可以在吊鉤上掛一個(gè)電動(dòng)葫蘆抓斗裝卸散碎物料,還可以把抓斗卸下來(lái)再掛上起重電磁鐵吊運(yùn)鋼鐵材料。電動(dòng)葫蘆是靠流電源工作的,而起重電磁鐵是靠C流電源工作的。A.直,交B.交,交C.交,直12.雙小車(chē)起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車(chē),兩臺(tái)小車(chē)的起重量相同,可以單獨(dú)作業(yè),B可以聯(lián)合作業(yè)。A.不B.也13.冶金起重機(jī)通常用主、副兩臺(tái)小車(chē),每臺(tái)小車(chē)在A軌道上行駛。A.各自B.同一14.加料起重機(jī)的主小車(chē)用于加料機(jī)構(gòu)的上、下擺動(dòng)和翻轉(zhuǎn),將爐料伸人并傾翻到爐內(nèi)。副小車(chē)用于爐料的搬運(yùn)及輔助性工作。主、副小車(chē)B同時(shí)進(jìn)行工作。A.可以B.不能15.鑄造起重機(jī)主小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)用于吊運(yùn)盛鋼桶,副小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作,主、副小車(chē)A同時(shí)使用。A.可以B.不可以16.起重機(jī)型號(hào)一般由類(lèi)、組、型代號(hào)與主參數(shù)代號(hào)兩部分組成。類(lèi)、組、型代號(hào)用漢語(yǔ)拼音字母表示,主參數(shù)用B表示。A.漢語(yǔ)拼音字母B.阿拉伯?dāng)?shù)字17.橋式起重機(jī)分為手動(dòng)梁式起重機(jī)<組代號(hào)為L(zhǎng)>,電動(dòng)梁式起重機(jī)<組代號(hào)為L(zhǎng)>和電動(dòng)橋式起重機(jī)<組代號(hào)為A>三大組。A.QB.L18.吊鉤橋式起重機(jī)為橋式起重機(jī)類(lèi)中的電動(dòng)橋式起重機(jī)組內(nèi)的一種型。吊鉤橋式起重機(jī)的型代號(hào)為D<吊>,其類(lèi),組型代號(hào)為B。A.DQ.B.QD19.吊鉤門(mén)式起重機(jī)的類(lèi)、組、型代號(hào)為B。A.MDB.MG20.起重機(jī)的主要參數(shù)包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及A等。A.工作級(jí)別B.工作類(lèi)型21.起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量,叫做額定起重量,它A可分吊具的質(zhì)量。A.包括B.不包括22.所有橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)A裝上升級(jí)限位置限制器。a應(yīng)B.宜23.起重量大,起重機(jī)的工作級(jí)別B大。A.一定B.不一定24.只要起重量不超過(guò)額定起重量,把小工作級(jí)別的起重機(jī)用于大工作級(jí)別情況,B影響安全生產(chǎn)。A.不會(huì)B.會(huì)25.起重機(jī)橋架是一種移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu),它承受載重小車(chē)的質(zhì)量,并通過(guò)車(chē)輪支承在軌道上,因而它A起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)。A.是B.不是26.起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器一般為A式的,它裝有電磁鐵或電動(dòng)推桿作為自動(dòng)松閘裝置與電動(dòng)機(jī)電氣聯(lián)鎖。A.常閉B.常開(kāi)27.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式。集中驅(qū)動(dòng)就是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)輪；分別驅(qū)動(dòng)就是由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)輪。B只用在小噸位或舊式起重機(jī)上。A.分別驅(qū)動(dòng)B.集中驅(qū)動(dòng)28.吊鉤的危險(xiǎn)斷面有C個(gè)。A.1B.2C.3D.429.吊鉤一般用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成,因?yàn)檫@兩種材料的C較好。A.強(qiáng)度B.硬度C.韌性30.吊鉤上的缺陷B補(bǔ)焊。A.可以；B.不得31.在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中都采用B滑輪組。A.省時(shí)B.省力32.在起重機(jī)上采用B滑輪組。A.單聯(lián)B.雙聯(lián)33.在鋼絲繩的標(biāo)記中,右交互捻表示為C。A.ZZB.SSC.ZSD.SZ34.鋼絲的抗拉強(qiáng)度越B,鋼絲繩越容易脆斷。A.低B.高35.鋼絲繩在卷筒上左向卷繞時(shí),應(yīng)采用A鋼絲繩A.右同向捻B.左同向捻36.鋼絲繩在卷筒上B卷繞時(shí),應(yīng)采用左同向捻鋼絲繩。A.左向B.右向37.吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)采用C繩芯鋼絲繩。A.天然纖維B.合成纖維C.金屬38.B鋼絲的鋼絲繩用于嚴(yán)重腐蝕條件。A.光面B.甲組鍍鋅C.乙組鍍鋅39.如發(fā)現(xiàn)卷筒有裂紋,應(yīng)及時(shí)B。A.補(bǔ)焊B.更換40.ZSC型減速器是立式圓柱齒輪減速器,通常用在起重機(jī)的C機(jī)構(gòu)上。A.起升B.大車(chē)運(yùn)行C.小車(chē)運(yùn)行41.ZQ型減速器是臥式圓柱齒輪減速器,其B速軸端形式有：圓柱型、齒輪型和浮動(dòng)聯(lián)軸器型三種。A.高B.低42.新減速器每B換一次油,使用一年后每半年至一年換一次油。A.月B.季C.年43.齒輪聯(lián)軸器A補(bǔ)償軸向和徑向位移。A.可以B.不可以44.起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須采用A制動(dòng)器,以確保工作安全。A.常閉B.常開(kāi)45.通常將制動(dòng)器安裝在機(jī)構(gòu)的B軸上,這樣可以減小制動(dòng)力矩,縮小制動(dòng)器的尺寸。A.低速；B.高速46.有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩,使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住B％的額定起重量。A.50B.100C.12047.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間B,會(huì)產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。A.縮短B.長(zhǎng)48.起重機(jī)上常采用A制動(dòng)器。A.塊式B.盤(pán)式C.帶式49.小車(chē)的四個(gè)車(chē)輪軸線不在一個(gè)平面內(nèi),應(yīng)盡量調(diào)整B。A.主動(dòng)輪B.被動(dòng)輪50.小車(chē)車(chē)輪采用A車(chē)輪。A.圓柱形B.圓錐形51.在通常情況下,大車(chē)車(chē)輪采用雙輪緣,小車(chē)車(chē)輪采用單輪緣,輪緣放在軌道B側(cè)。A.內(nèi)B.外52.起重機(jī)軌道在橋架上的固定方式有焊接,壓板固定和螺栓聯(lián)接等幾種。國(guó)內(nèi)常用的固定方法是B。A.焊接B.壓板固定C.螺栓聯(lián)接53.A形起重電磁鐵用于吊運(yùn)鋼錠、生鐵塊、鑄鋼件及鑄鐵件等。A.圓B.矩54.超載限制器的綜合精度,對(duì)于B型裝置為±5％。A.機(jī)械B.電子55.額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)和額定起重量大于10t的門(mén)式起重機(jī),A裝超載限制器。A.應(yīng)B.宜56.司機(jī)服從指揮人員的指揮,把指揮人員發(fā)出的信號(hào)變成B。A.起重機(jī)自由運(yùn)動(dòng)B.起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)完成吊運(yùn)任務(wù)C.起重機(jī)無(wú)障礙運(yùn)動(dòng)D.無(wú)所謂音響57.單臺(tái)電動(dòng)機(jī),熔絲額定電流為電動(dòng)機(jī)額定電流的D。A.100％～125％B.25％～150％C.150％200％D.200％250％58.保護(hù)接地必須可靠安全,其接地電阻不得超過(guò)AΩ。.A.4B.6C.8D.1059.電動(dòng)機(jī)集電環(huán)與電刷的接觸面不得少于C。A.85％B.80％C.75％D.70％60.檢查三角皮帶松緊度以拇指按下兩輪皮帶中部下垂Bmm為宜。A.15～20B.10～15C.8～12D.5～1061.鋼絲繩在一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)A應(yīng)報(bào)廢。A.10％B.12％C.15％D.20％62.鋼絲繩的直徑減少D應(yīng)更換。A.40％B.20％C.10％D.7％63.起重機(jī)帶荷制動(dòng),重物下滑量不應(yīng)大于Dcm。A.2B.3C.4D.564.鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固足繩尾的圈數(shù)外,不得少于B圈。A.1B.2C.3D.465.用軋頭連接鋼絲繩時(shí),軋頭壓板應(yīng)固定在鋼絲繩的A。A.長(zhǎng)繩一邊B.短繩一邊C.交叉布置D.沒(méi)有要求66.用軋頭連接鋼絲繩時(shí),軋頭起碼使用B只以上。A.2B.3C.4D.567.手提工作行燈的電源電壓不應(yīng)大于DV。A.220B.110C.50D.3668.在電路中電流的大小是D。A.與電壓成正比,與電阻成正比B.與電壓成反比,與電阻成正比C.與電壓成反比,與電阻成反比D.與電壓成正比,與電阻成反比69.使用動(dòng)滑輪的目的是為了C。A.改變鋼絲繩的方向B.便于移動(dòng)C.省力D.改變使用方向70.杠桿的平衡規(guī)律反映了力矩平衡的一般規(guī)律,對(duì)于繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體來(lái)說(shuō),平衡條件是：作用在該物體上所有力矩之和A。A.等于零B.等于1C.等于2D.等于1071.制動(dòng)器是起重機(jī)安全裝置的C。A.一般部件B.可有可無(wú)的部件C.關(guān)鍵部件D.較重要的部件72.電壓就是電路中的B。A.電位B.電位差C.電動(dòng)勢(shì)D.電能73.閘刀開(kāi)關(guān)、C和按鈕是電路中的控制電器。A.熔斷器B.熱繼電器C.接觸器D.自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)74.熔斷器主要用來(lái)保護(hù)電源,免受C的損害。A.通路B.開(kāi)路C.短路D.斷路75.細(xì)實(shí)線表示圖樣中的D。A.分界線B.斷裂處邊界線C.不可見(jiàn)輪廓線D.剖面線76.圖樣中的軸線和對(duì)稱(chēng)中心線用B表示。A.虛線B.細(xì)點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.粗點(diǎn)劃線77.司機(jī)表示"明白"的音響信號(hào)為A。A.一短聲B.兩短聲C.一長(zhǎng)聲D.急促長(zhǎng)聲78.在起重吊運(yùn)中,應(yīng)嚴(yán)格遵守D規(guī)定。A.六不吊B.八不吊C.九不吊D.十不吊79.為避免超負(fù)荷而引起事故,不準(zhǔn)起重D。A.吊重量太大的貨物B.吊密度太大的貨物C吊體積太大的貨物D.吊埋在地下的物件80.螺紋公稱(chēng)直徑是指B。A.螺紋分度圓直徑B.螺紋大徑C.螺紋中徑D.螺紋小徑81.開(kāi)式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小于Dmm的欄桿。A.900B.950C.100082.橋式起重機(jī)司機(jī)室,一般應(yīng)設(shè)在B的一側(cè)。A.下方無(wú)車(chē)輛通行B.無(wú)導(dǎo)電裸滑線C.下方無(wú)固定設(shè)備D.視線無(wú)遮礙83.冶金起重機(jī)的車(chē)輪、聯(lián)軸器采用的潤(rùn)滑材料是A。A.復(fù)鈣基脂B.合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂C.機(jī)械油D.齒輪油84.當(dāng)掛鉤工發(fā)出的信號(hào)與操作者的想法不一致時(shí),應(yīng)A。A.發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)B.按信號(hào)操作C.按想法操作D.拒絕操作85.圓柱齒輪嚙合的接觸斑痕,都應(yīng)在A附近。A.節(jié)圓B.齒頂圓C.齒根圓D.齒廊線86.可用于鍛造吊鉤的材料是C。A.45#B.A3FC.20SiMnD.16Mn87.ZQ400-III-3-CA型減速器的傳動(dòng)比為B。A.40.17B.3188.雙聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)的A倍。A.1/2B.2C.1D.89.起升機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器的輪齒磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的CA.30%B.20%C.15%D.10%90.平移機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器的輪齒磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的B。A.30%B.20%C.15%D.10%91.吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量超過(guò)原尺寸的C時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。A.25%B.20%C.10%D.15%92.為避免小車(chē)出現(xiàn)爬坡或溜車(chē)現(xiàn)象,要求起重機(jī)主梁應(yīng)C。A.各部分盡量保持水平B.具有一定的下?lián)隙菴.具有一定的上拱度D.具有一定的彈性變形93.采用閉式齒輪傳動(dòng)是避免B的最有效的方法。A.斷齒B.齒面磨損C.齒面點(diǎn)蝕D.齒面膠合94.零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形稱(chēng)C。A.塑性變形B.殘余變形C.彈性變形D.永久變形95.普通平鍵的B是工作面。A.頂面B.兩側(cè)面C.底面D.橫截面96.孔與軸配合時(shí),配合公差A(yù)。A.一定大于零B.一定小于零C.可能大于零D.可能小于零97.鑄造吊鉤鉤體多數(shù)做成C。A.圓角矩形B.圓形C.圓角梯形D.T字形98.起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的潤(rùn)滑應(yīng)用DA.鈣基潤(rùn)滑脂B.30#齒輪油C.30#機(jī)械油D.合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂99.力是矢量,因此力具備的必要條件是C。A.大小B.方向C.大小和方向D.大小和作用點(diǎn)100.當(dāng)兩個(gè)分力的大小一定時(shí),則合力B。A.大小一定B.與兩分力的夾角有關(guān)C.與兩分力的作用點(diǎn)有關(guān)D.為兩分力之和101.一臺(tái)橋式起重機(jī)垂直勻速起吊一重物時(shí),大梁受到的載荷是B。A.動(dòng)載荷B.靜載荷C.沖擊載荷D.循環(huán)載荷102.起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬呷缱ザ?、電磁吸盤(pán)、平衡梁等質(zhì)量的總和是指B。A.總起重量B.額定起重量C.最大起重量D.有效起重量103.C可調(diào)整滑輪兩邊鋼絲繩的長(zhǎng)度和拉力。A.定滑輪B.動(dòng)滑輪C.平衡輪D.定滑輪、動(dòng)滑輪104.起重機(jī)上大車(chē)制動(dòng)輪聯(lián)軸器為C。A.全齒式聯(lián)軸器B.半齒式聯(lián)軸器C.剛性聯(lián)軸器D.萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器105.ZQ400-IV-3-CA表示減速器的表配形式為第B種。A.IVB.3C.CD.106.減速器內(nèi)油量應(yīng)加至A。A.以能浸沒(méi)最大齒輪的一個(gè)為宜B.以能浸沒(méi)最小齒輪的一個(gè)為宜C.上下箱體的結(jié)合面D.減速器空腔的三分之二處107.6×37+1-11-185的鋼絲繩有A根細(xì)鋼絲A.222根B.223根C.185根D.37根。108.為便于裝配零件,并去掉毛刺,一般軸端應(yīng)制出B倒角。A.30°B.45°C.50°D.60°109.橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行C。A.靜載荷試驗(yàn)B.動(dòng)載荷試驗(yàn)C.空載試驗(yàn)D.額定載荷試驗(yàn)110.橋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),對(duì)估計(jì)不清重量或接近額定負(fù)荷的貨物可用B檔試吊,禁止超負(fù)荷運(yùn)行。A.一B.二C.三D.高速檔二、判斷題<對(duì)的打"√",錯(cuò)的打"×",將正確答案寫(xiě)在每題括號(hào)內(nèi)>1.橋架型起重機(jī)是取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車(chē)或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī)。<√>2.橋架型起重機(jī)就是橋式起重機(jī)。<×>3.橋式起重機(jī)是橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置直接支承在高架軌道上的橋架型起重機(jī)。<√>4.門(mén)式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機(jī)。<√>5.吊鉤起重機(jī)與抓斗起重機(jī)和電磁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都不相同。<×>6.按照取物裝置不同,橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)兩大類(lèi)。<×>7.橋式起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)<橋架>、小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣四大部分組成。<√>8.單鉤橋式起重機(jī)是通用橋式起重機(jī)的基本類(lèi)型,其他各種橋式起重機(jī)是由此派生出來(lái)的。<√>9.吊鉤橋式起重機(jī)都有兩套起升的機(jī)構(gòu),其中起重量較大的稱(chēng)為主起升機(jī)構(gòu),起重量較小的稱(chēng)為副起升機(jī)構(gòu)。<×>10.有兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤的起重量用分?jǐn)?shù)表示,分母表示主鉤起重量,分子表示副鉤起重量。<×>11.電磁起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī),起重電磁鐵使用的是直流電,它由單獨(dú)的一套電氣設(shè)備控制。<√>12.抓斗起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外,其他部分與吊鉤起重機(jī)基本相同。<√>13.兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī),它們的特點(diǎn)是在一臺(tái)小車(chē)上裝有兩套各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),一套為吊鉤用,另一套為抓斗用<或一套為起重電磁鐵用,另一套為抓斗用>,兩套起升機(jī)構(gòu)可以同時(shí)使用。<×>14.通用橋式起重機(jī)根據(jù)需要可以用吊鉤吊運(yùn)重物,也可以在吊鉤上掛一個(gè)電動(dòng)葫蘆抓斗裝卸散碎物料,還可以把抓斗卸下來(lái)再掛上起重電磁鐵吊運(yùn)鋼鐵材料。電動(dòng)葫蘆是靠交流電源工作的,而起重電磁鐵是靠直流電源工作的。<√>15.雙小車(chē)橋式起重機(jī)具有兩臺(tái)起重小車(chē),兩臺(tái)小車(chē)的起重量相同,可以單獨(dú)作業(yè),但不能聯(lián)合作業(yè)。<×>16.冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺(tái)小車(chē),每臺(tái)小車(chē)在各自的軌道上運(yùn)行。<√>17.加料起重機(jī)的主小車(chē)用于加料機(jī)構(gòu)的上、下擺動(dòng)和翻轉(zhuǎn),將爐料伸入并傾翻到爐內(nèi)。副小車(chē)用于爐料的搬運(yùn)及輔助性工作。主、副小車(chē)可以同時(shí)進(jìn)行工作。<×>18.鑄造起重機(jī)主小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)用于吊運(yùn)盛鋼桶,副小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作,主、副小車(chē)可以同時(shí)使用。<√>19.起重機(jī)型號(hào)一般由類(lèi)、組、型代號(hào)與主參數(shù)代號(hào)兩部分組成。類(lèi)、組、型均用大寫(xiě)印刷體漢語(yǔ)拼音字母表示,該字母應(yīng)是類(lèi)、組、型中代表性的漢語(yǔ)拼音字頭。主參數(shù)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,一般代表起重量、跨度和工作級(jí)別等。<√>20.橋式起重的類(lèi)別可省略,冶金起重機(jī)的類(lèi)代號(hào)為Y<冶>,門(mén)式起重機(jī)的類(lèi)代號(hào)為M<門(mén)>。<√>21.橋式起重機(jī)分為手動(dòng)梁式起重機(jī)<組代號(hào)為L(zhǎng)>,電動(dòng)梁式起重機(jī)<組代號(hào)為L(zhǎng)>和電動(dòng)橋式起重機(jī)<組代號(hào)為Q>三大組。<√>22.吊鉤橋式起重機(jī)屬于橋式起重機(jī)類(lèi)中電動(dòng)橋式起重機(jī)組內(nèi)的一種型。吊鉤橋式起重機(jī)的型代號(hào)為D<吊>,其類(lèi)、組、型代號(hào)為QD。<√>23.抓斗橋式起重機(jī)的類(lèi)、組、型代號(hào)為ZQ,電磁橋式起重機(jī)的類(lèi)、組、型代號(hào)為CQ。<×>24.吊鉤門(mén)式起重機(jī)的類(lèi)、組、型代號(hào)為MD。<×>25.起重機(jī)的主要參數(shù)包括：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級(jí)別等。<√>26.起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量,叫做額定起重量,它不包括可分吊具的質(zhì)量。<×>27.起重量小,工作級(jí)別就?。黄鹬亓看?工作級(jí)別就大。<×>28.電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)過(guò)載和短路保護(hù)裝置。<√>29.熔斷器對(duì)電動(dòng)機(jī)起過(guò)載保護(hù)作用。<×>30.物件提升時(shí),操作人員不得離開(kāi)起重機(jī)。<√>31.目前件用的螺紋有兩大類(lèi),標(biāo)準(zhǔn)螺紋和非標(biāo)準(zhǔn)螺紋,英制螺紋屬非標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)螺紋。<×>32.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中,進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng),必須注意安全。<×>33.任何電氣設(shè)備未經(jīng)檢查證明無(wú)電之前,應(yīng)一律認(rèn)為有電,不得亂動(dòng)〔√>34.例行保養(yǎng)的基本內(nèi)容就是清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整。<√>35.不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不可混合使用。<√>36.鋼絲繩斷絲超過(guò)12絲時(shí),應(yīng)予更換。<×>37.使用鋼絲繩軋頭<繩卡>連接時(shí),繩卡間距不應(yīng)小于20cm。<×>38.滑輪應(yīng)用防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。<√>39.卷筒出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。<×>40.滑輪直徑越小,對(duì)鋼絲繩壽命越有利。<×>41.卸扣的橫向間距不得受力。<√>42.職業(yè)道德是人們職業(yè)活動(dòng)中必須遵循的職業(yè)行為規(guī)范和必須具備的道德品質(zhì)。<√>43.電流有大小,也有方向,但電壓只有大小,沒(méi)有方向。<×>44.用幾個(gè)電阻并聯(lián)起來(lái)可獲得阻值較大的電阻。<×>45.更換保險(xiǎn)絲時(shí),應(yīng)切斷電源,切勿帶電操作。<√>46.圖樣的比例為1：2表示圖樣對(duì)實(shí)物放大1倍。<×>47.三視圖投影規(guī)律中,主視圖與左視圖高平齊。<√>48.如果剖切的位置相同,剖面圖與剖視圖就一樣。<×>49.確定各基本形體之間相對(duì)位置的尺寸稱(chēng)為定形尺寸。<×>50.測(cè)量鋼絲繩的直徑應(yīng)用油標(biāo)卡尺在鋼絲繩最大部分測(cè)量。<×>51.在吊運(yùn)物件時(shí),除指揮掛鉤工外,任何人不能停留在下風(fēng)側(cè)。<×>52.不能把貨物長(zhǎng)時(shí)間停留在懸吊狀態(tài)。<√>53.如起重機(jī)的安全裝置可靠,可以利用安全裝置來(lái)關(guān)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)。<×>54.引起電動(dòng)機(jī)失火的原因,主要是使用不當(dāng)或保養(yǎng)不良。<×>55.制動(dòng)器的故障直接危及安全生產(chǎn),應(yīng)每周檢查一次。<×>56.動(dòng)滑輪的作用是改變繩索拉力的方向,不省力。<×>57.制動(dòng)器的制動(dòng)行程就是制動(dòng)器的工作行程。<×>58.制動(dòng)輪發(fā)現(xiàn)裂縫后,可用焊補(bǔ)方法修復(fù)。<×>59.因?yàn)殇摻z繩安全系數(shù)比較大,超負(fù)荷使用也不會(huì)發(fā)生事故。<×>60.制動(dòng)器是利用摩擦原理來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。<√>61.電氣對(duì)人身的傷害主要是觸電和短路引起的電火花灼傷。<√>62.鋼絲繩連接時(shí),繩卡的壓板應(yīng)放在鋼絲繩的短繩一邊。<×>63.滑輪組中,定滑輪省力,但不能改變用力的方向。<×>64.制動(dòng)器是起重機(jī)的一般安全裝置之一。<×>65.操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。<√>66.兩根等長(zhǎng)的鋼絲繩吊重物,鋼絲繩之間的夾角越大,則鋼絲繩的受力就越大。<×>67.普通的螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋中徑的基本尺寸。<×>68.M24表示螺紋的大徑是24mm。<√>69.主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒距相等,就能保證正確嚙合。<×>70.起重機(jī)駕駛員必須做到‘‘四懂"：懂原理,懂構(gòu)造,懂性能,懂工藝流程。.<√>71.起重機(jī)駕駛員必須做到"四會(huì)"：會(huì)操作,會(huì)保養(yǎng),會(huì)排除故障,會(huì)小修。<√>72.起重機(jī)操作的基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。<√>73.電磁制動(dòng)器不能松閘的原因之一是電磁圈燒壞。<√>74.日常保養(yǎng)的內(nèi)容就是打掃清潔。<×>75.兩個(gè)相互配合的螺紋,其旋向相反?！病?6.為了增強(qiáng)聯(lián)結(jié)的緊密性,連接螺紋大多數(shù)采用多線三角螺紋。<×>77.起重機(jī)的電氣原理圖中,輔助電路包括控制電路、保護(hù)電路、信號(hào)電路和照明電路等。<√>78.齒輪傳動(dòng)的基本要求是傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力強(qiáng)。<√>79.鋼絲繩的起重能力與捆綁時(shí)鋼絲繩的曲率半徑無(wú)關(guān)。<×>80.起重機(jī)的電路圖中根據(jù)電路具體作用可分為主電路、控制電路和照明信號(hào)電路。<√>81.若滑輪槽壁打壞后,允許往內(nèi)加工新輪槽?！病?2.運(yùn)行機(jī)構(gòu)有制動(dòng)器必須是常開(kāi)式的?！病?3.嚴(yán)禁用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物?！病?4.吊鉤不允許用沖擊韌性低的材料制作?！病?5.電動(dòng)葫蘆吊鉤在起升過(guò)程會(huì)產(chǎn)生水平位移?！病?6.冶金鑄造專(zhuān)用起重機(jī)可選用Ａ４工作級(jí)別的?！病?7.片式吊鉤鉤體不容許拼接?！病?8.選用鋼絲繩鋼絲強(qiáng)度高的其承載能力大,但其僵硬性也隨之增大?！病?9.吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩,應(yīng)采用石棉芯系耐高溫的鋼絲繩?！病?0.中小噸位的起重機(jī)一般采用集中潤(rùn)滑方式?！病?1.起升機(jī)構(gòu)中,電動(dòng)機(jī)與減速器低速軸之間多采用帶制動(dòng)輪的補(bǔ)償軸進(jìn)行聯(lián)接?！病?2.小車(chē)發(fā)生扭擺的主要原因是四個(gè)輪子的輪壓不一樣?！病?3.采用雙聯(lián)滑輪的吊鉤組在升降過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生水平位移?！病?4.卷筒上的螺旋槽能增大鋼絲繩與卷筒之間的接觸面積?！病?5.制動(dòng)器安裝在減速器輸入軸上是因?yàn)檩斎胼S的轉(zhuǎn)速最快,因而制動(dòng)及時(shí)?！病?6.對(duì)于吊運(yùn)液態(tài)金屬的起升機(jī)構(gòu),裝有兩套制動(dòng)器,每一套制動(dòng)器必須可靠地制動(dòng)住1.25倍的額定負(fù)荷?！病?7.箱形截面的板梁式橋架是我國(guó)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的基本形式?！病?8.當(dāng)減速器為三級(jí)傳動(dòng)時(shí),其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同?！病?9.減速器輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)速之比稱(chēng)為減速機(jī)的速比?！病?00.減速器的作用是傳遞扭矩,降低傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速?！病?01.瓦塊式制動(dòng)器主要是靠主彈簧的張力帶動(dòng)臂,使閘瓦抱住制動(dòng)輪來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)?！病?02.動(dòng)滑輪除能繞滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)外,還可以與軸一起在空間運(yùn)動(dòng)?！病?03.當(dāng)起重量大于16t,跨度大于10.5m104.橋式起重機(jī)的大車(chē)車(chē)輪一般采用單輪緣車(chē)輪?！病?05.吊鉤體表面出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)補(bǔ)焊。〔×106.起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在下降過(guò)程中,絕大部分時(shí)間都處于反接制動(dòng)狀態(tài)?！病?07.駕駛室內(nèi)總電源自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的開(kāi)合位置應(yīng)向上為"合"向下為"斷"?！病?08.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)使用廣泛的是集中驅(qū)動(dòng)?！病?09.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是用摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能,并以一定的減速度使機(jī)構(gòu)停下來(lái)?！病?10.制動(dòng)器起升機(jī)構(gòu),應(yīng)調(diào)到制動(dòng)1.2倍的額定重量?！病了娜?、計(jì)算題三1.在某零件圖上查得一個(gè)孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸φ,計(jì)算該孔的基本尺寸,最大極限尺寸,最小極限尺寸及公差各是多少?答：<1>基本尺寸：φ90mm<2>最大極限尺寸=基本尺寸+上偏差=φ90+O.023=φ90.023mm<3>最小極限尺寸=基本尺寸+下偏差=φ90+<一0.012>=φ89.988mm<4>尺寸公差=最大極限尺寸一最小極限尺寸=上偏差一下偏差=0.023-<-0.012>=0.035mm2.有一臺(tái)單相電動(dòng)機(jī),用兩根導(dǎo)線與電源連接,已知電源電壓是240V,每根導(dǎo)線的電阻是O.58Q,當(dāng)電路中流過(guò)的電流是20A時(shí),問(wèn)電動(dòng)機(jī)的端電壓是多少?答：線路的電壓降=2rI=2×0.58X20=23.2V電動(dòng)機(jī)端電壓U=240—23.2=216.8V答：電動(dòng)機(jī)的端電壓是216.8V。3.有一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī),端電壓是550V,通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流是2.73A,試求電動(dòng)機(jī)運(yùn)行3h所消耗的電能?答：W=IUT=2.7350X3=4500W·h=4.5kW·h=4.5度答：4.5度。4．用四根繩子起吊一重50KN的設(shè)備各分支繩與水平面夾角為300。試求各分支繩拉力是多少？答案：S＝G/ｎ×K＝50/4×2＝25KN5．當(dāng)使用4根直徑為10mm鋼絲繩與鉛垂線成45度吊物時(shí),允許安全起吊多少公斤的物體？<取k＝5>答案：S允＝m.S破/K×cosα＝4×50×102÷5×cos450＝2800kg6．已知力F＝1000N,與水平面的夾角為60°,試求其在水平及豎直方向上的分力分別為多少？答案：F1∥＝F·cos60°＝1000×＝500NF2⊥＝F·sin60°＝1000×＝500N7.有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,其模數(shù)m=5,齒數(shù)Z=40,試求該齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑和齒根圓直徑。答：分度圓直徑d=mZ=5×40=200mm齒頂圓直徑da=m〔Z+2>=5×42=210mm齒根圓直徑df=m<Z一2.5>=5×37.5=187.5mm答：該齒輪的分度圓直徑是φ200,齒頂圓直徑為φ210,齒根圓直徑為φ187.5。8.有一根6×19+1-19-155的鋼絲繩,用來(lái)起吊4t力的重物,安全系數(shù)為5,計(jì)算鋼絲繩能否安全起吊。答：鋼絲繩的破斷拉力P破=50d2=50×192=18050kg。鋼絲繩的允許拉力N===3610kg∵3610kg<4t=4000kg∴不妥當(dāng)答：該鋼絲繩不能安全起吊4t力的重物?！?.計(jì)算一塊長(zhǎng)為12m,厚為32mm,寬為3.8m的鋼板,其重量為多少千克?合多少?lài)?<設(shè)鋼板的密度D=7.8t／m3>答：G=V·D=a·b·c·d=12×3.8×0.032×7.8=11.382t=11382kg答：該鋼板重量為11382kg合11.382t。10.使用一只彎環(huán)部分直徑為26mm的卸扣,求其允許拉力為多少千克?答：卸扣的允許拉力[N]=6d2=6×262=4056kg答：該卸扣允許拉力為4056kg。11.已知一只銷(xiāo)子直徑為30mm的卸扣,求其允許荷載多少千克?答：卸扣的允許拉力[N]=4.5d2=4.5×302=4050kg答：該卸扣允許荷載為4050kg。12．某單鉤橋式起重機(jī),起升電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分,其卷筒的有效直徑為φ600mm,減速機(jī)速比為49.起重滑輪組的倍率為6,試問(wèn)該天車(chē)的最大起升速度是多少？答案：V＝πD.n/m.iφ600mm＝6m＝3.14×6×980÷6×49＝62.8m/min13．一直徑21.5mm的鋼絲繩<6×19＋1>,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為1700Mpa,用他來(lái)吊裝一設(shè)備,<其使用性能為一般機(jī)械>,試求鋼絲繩的允許拉力？已知該型號(hào)鋼絲繩破斷拉力為300KN,安全系數(shù)為5.5答案：S允＝S破/K＝300÷5.5＝54.55KN14．某橋式起重機(jī)大車(chē)額定運(yùn)行速度為100m/min,試求它的最大和最小制動(dòng)行程？答案：根據(jù)V2大車(chē)/5000≤S制≤V大車(chē)/15公式S制最大≤V大車(chē)/15＝100÷15＝6.66mS制最小≥V2大車(chē)/5000＝100×100÷5000＝2m15．求圖中梯形鋼板質(zhì)量。<1ｍｍ厚鋼板8ｋｇ/ｍ2>答案：質(zhì)量G＝8×60×<4＋8>×<>＝9792Kg≈9.79t16．已知力F＝1000N,與水平面的夾角為60°,試求其在水平及豎直方向上的分力分別為多少？答案：F∥＝F·cos60°＝1000×＝500NF⊥＝F·sin60°＝1000×＝500N17．有一圓柱形鋼坯,其直徑為0.9米,長(zhǎng)為1.9米,該鋼坯重量為多少?lài)?？答案：鋼的比重?.85鋼坯重量＝<半徑2×長(zhǎng)×π>×比重＝0.452×1.9×3.14×7.85＝9.48噸18．兩級(jí)變速減速器的齒輪為Z1＝22、Z2＝73、Z3＝18、Z4＝78,問(wèn)速比是多少？答案：速比＝<Z2×Z4/Z1×Z3>＝<73×78/22×18>＝14.38答：該減速器的速比是14.38。19．大車(chē)電動(dòng)機(jī)每分鐘700轉(zhuǎn),減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)為56轉(zhuǎn)/分,求減速機(jī)的速比是多少？答案：根據(jù)公式：減速機(jī)速比＝N1/N6＝輸入軸數(shù)/輸出軸數(shù)得：減速機(jī)速比＝N1/N6＝700/56＝12.5減速機(jī)的速比是12.5。20．有一臺(tái)三相交流異步電動(dòng)機(jī),繞組為星形接法,線電壓為380伏,線電流為15安,求這臺(tái)電動(dòng)機(jī)繞組的相電壓和相電流中多少？答案：根據(jù)公式：星形接法I線＝I相所以I線＝15＝I相＝15A又根據(jù)公式：V線＝V相得：V相＝V線/＝380/1.73≈219.6≈220V相電壓為220伏；相電流為15安。21．若鋼繩的總截面積為72.49mm2,受到5000N的拉力,問(wèn)鋼繩的應(yīng)力是多少？答案：F＝P/A＝5000/72.49＝5000/72.49＝68.98N/MM222．有一臺(tái)橋式起重機(jī),大車(chē)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為960轉(zhuǎn)/分,車(chē)輪直徑為0.6米,減速器比是16.24,求這臺(tái)起重機(jī)每分鐘行走的距離是多少答案：V＝<960/16.24>*3.14*0.6＝111.34m/min23．有一正方體鑄鐵,邊長(zhǎng)為1米,中間有直徑為0.4米的園通孔,答案：鑄鐵的體積：V＝abc-πr2h＝1-3.14*0.22*1＝0.8744m3M＝Ρv＝7.8t/m3*0.8744m324．抓斗起重機(jī)的抓斗容積1.5立方米,煙煤比重0.8/立方米,試算抓滿(mǎn)斗煙煤的重量？答案：1.5×0.8＝1.2<噸>25．試計(jì)算一塊鋼板的重量,該鋼板長(zhǎng)5m,寬3m,厚度為50mm,求它的體積與重量。答案：V＝5×3×0.05＝0.75mC＝1000PVg＝7.85×0.75×9800＝57698N26．C：1、已知卷筒直徑D＝400mm,卷筒轉(zhuǎn)速n＝32.1轉(zhuǎn)/分,求其線速度？答案：V＝πDn＝3.14×0.4×32.1＝40.32m/min四、簡(jiǎn)答題三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述識(shí)讀零件圖的一般步驟。答：讀零件圖的一般步驟是：一看標(biāo)題欄,了解零件概貌；二看視圖,想像零件的形狀；三看尺寸標(biāo)注,明確各部大??；四看技術(shù)要求,掌握質(zhì)量指標(biāo)。2.常見(jiàn)的觸電種類(lèi)和原因有哪幾種?答：常見(jiàn)的觸電種類(lèi)有單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸電,常見(jiàn)的觸電原因有三種：一是違章冒險(xiǎn),在無(wú)必要保護(hù)措施下帶電操作；二是缺乏電氣知識(shí)；三是輸電線路用電設(shè)備的絕緣損壞,當(dāng)人體無(wú)意觸摸時(shí),發(fā)生觸電。3.對(duì)機(jī)械的潤(rùn)滑工作應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答：潤(rùn)滑工作注意事項(xiàng)有：<1>潤(rùn)滑材料必須保持清潔；<2>不同牌號(hào)潤(rùn)滑油脂不可混合使用；<3>經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況；<4>選用適宜的潤(rùn)滑材料和規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑工作；<5>在機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)及斷電情況下,才允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作；<6>對(duì)沒(méi)有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中,以減少機(jī)件磨損和防止銹蝕；<7>采用油池潤(rùn)滑,應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,加油時(shí)應(yīng)加到油尺規(guī)定的刻度,如沒(méi)有油尺,加到最低齒輪的齒能浸到油。、6.什么叫電流?產(chǎn)生電流的條件是什么?電流的方向怎樣規(guī)定?答：電荷有規(guī)則的定向流動(dòng),就形成了電流。我們用每秒鐘通過(guò)導(dǎo)體某一截面的電荷量的多少來(lái)衡量電流的強(qiáng)弱,稱(chēng)為電流強(qiáng)度,簡(jiǎn)稱(chēng)電流,單位是安培<A>即庫(kù)侖/秒產(chǎn)生電流的條件是異體兩端的電位差,人們習(xí)慣規(guī)定以正電荷運(yùn)動(dòng)的方向作為電流的方向。7.什么叫歐姆定律?寫(xiě)出電流、電阻、電壓之間關(guān)系的三個(gè)公式。答：在電路中電流的大小與電壓成正比,與電阻成反比,在物理上把電壓、電流和電阻間的關(guān)系用公式表示就稱(chēng)為歐姆定律,即：I<安>=U<伏>／R<歐>；U<伏>=I<安>×R<歐>；R<歐>=U<伏>／I<安>。8.簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)的組成條件?答：蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿副組成的傳動(dòng)裝置,蝸桿與蝸輪的軸線在空間互相垂直交錯(cuò)成90。,用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,通常情況下,在傳動(dòng)中蝸桿是主動(dòng)件,蝸輪是從動(dòng)件。9.引起鋼絲蠅損壞的原因有哪些?答：由于鋼絲繩在使用過(guò)程中經(jīng)常反復(fù)地受到拉伸、彎曲,當(dāng)拉伸、彎曲次數(shù)超過(guò)一定數(shù)值后,會(huì)使鋼絲繩出現(xiàn)"金屬疲勞"的現(xiàn)象,于是鋼絲繩開(kāi)始很快損壞。同時(shí)當(dāng)鋼絲繩受力伸長(zhǎng)時(shí)鋼絲繩之間產(chǎn)生摩擦,繩與滑輪槽底,繩與吊件之間摩擦等,使鋼絲繩使用一定時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生磨損、斷絲現(xiàn)象,此外由于使用、貯存不當(dāng),都可能造成鋼絲繩的扭結(jié)、變形、銹蝕、表面硬化、松捻等,上述現(xiàn)象都是引起鋼絲繩損壞的原因。10.怎樣閱讀電氣原理圖?答：閱讀電氣原理圖的方法大致可歸納為以下幾點(diǎn)：<1>先閱讀主電路：參照說(shuō)明書(shū)和電氣元件一覽表,查明電動(dòng)機(jī)數(shù)量、型號(hào)、技術(shù)數(shù)據(jù),了解電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)；<2>對(duì)照技術(shù)說(shuō)明書(shū)及元件一覽表,弄清各元件之間的聯(lián)系和作用,分清各電路的作用即哪些是屬于控制電路,哪些是保護(hù)電路,它們的工作順序如何,最后也要弄清其他輔助電路,如信號(hào)電路、照明電路等。11.選擇吊點(diǎn)的一般原則是什么?答：起吊物件,為使物件穩(wěn)定,不傾倒,不轉(zhuǎn)動(dòng),必須正確選擇吊點(diǎn)：<1>對(duì)有吊耳環(huán)的物體,吊點(diǎn)應(yīng)使用原設(shè)計(jì)的耳環(huán)；<2>圓木、圓鋼及長(zhǎng)形物體的兩個(gè)吊點(diǎn)選在物體重心兩端的對(duì)稱(chēng)點(diǎn)上,最理想吊點(diǎn)選在分成兩