大型特種設(shè)備安裝拆卸方案

中鐵十四局集團(tuán)利萬高速TJ-1合同段工程經(jīng)理部利萬高速公路第一合同段大型特種設(shè)備安裝與拆卸方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u架橋機(jī)安裝拆卸方案 4第一章編制依據(jù) 4第二章概述 5一、架橋機(jī)主要參數(shù)： 5二、架橋機(jī)構(gòu)造簡介： 5三、架橋機(jī)施工特點(diǎn)和條件： 5第三章架橋機(jī)安裝與拆卸 7一、安裝前的準(zhǔn)備工作： 7二、安裝要求： 7三、架橋機(jī)安裝的工藝程序及施工組織： 8四、安裝施工方案 8五、架橋機(jī)的試車 11六、架橋機(jī)的拆卸 12第四章架梁施工方案 13一、架橋機(jī)過孔： 13二、預(yù)制梁的架設(shè) 14第五章平安技術(shù)措施 16塔機(jī)安裝拆卸方案 19第一章編制目的及依據(jù) 19第二章概述 19第三章塔機(jī)安裝與拆卸 20一、安裝根底與預(yù)埋螺栓 20二、安裝前的準(zhǔn)備 22三、塔機(jī)的安裝順序及步驟 23四、塔機(jī)拆卸 42五、管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 43第四章平安技術(shù)措施 45龍門吊安裝拆卸方案 46第一章編制依據(jù) 46第二章概述 46第三章龍門吊安裝與拆卸 47一、人員組織、分工及有關(guān)人員的資格要求 47二、所需的施工機(jī)械、工器具及要求： 47三、施工進(jìn)度方案及要求： 48四、龍門吊安裝 48五、龍門吊拆卸 53第四章平安技術(shù)措施 55一、龍門吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 55二、平安技術(shù)措施 55架橋機(jī)安裝拆卸方案第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB3811-1983起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50278-1998通用橋式起重機(jī)可靠性評(píng)定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JB/T50103-1998起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JBJ31-1996橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差GB10183-1998機(jī)械工程施工及通用標(biāo)準(zhǔn)GB50231-1998通用橋式起重機(jī)GB/T14405-1993電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝備施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50256-1996起重機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序GB/T5095-1986起重機(jī)平安規(guī)程GB6067-1985特種設(shè)備平安監(jiān)察條例〔國務(wù)院令第549號(hào)〕使用說明書、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等第二章概述本架橋機(jī)是為了適應(yīng)架設(shè)公路、鐵路橋梁而創(chuàng)造的一種先進(jìn)的架橋設(shè)備，其主要用途為橋梁架設(shè)，現(xiàn)準(zhǔn)備將本架橋機(jī)安裝于利萬高速公路一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。一、架橋機(jī)主要參數(shù)：項(xiàng)目參數(shù))HDJH30/100〔110〕II〔A〕HDJH40/150〔160、180〕II〔A〕HDJH50/150〔160、180、200〕II〔A〕額定起重量t≤2*50〔55〕≤2*75〔80〕≤2*75〔80、100〕跨度m≤30≤40≤50適應(yīng)縱坡%≤2.2%(增加輔件可增加適應(yīng)縱坡)最小轉(zhuǎn)彎半徑m300400500斜橋角度?！?5吊鉤提升速度m/min0.64〔0.56、0.75〕0.64(0.56、0.75、0.68)提升小車縱移速度m/min提升小車橫移速度m/min架橋機(jī)縱移速度m/min架橋機(jī)橫移速度m/min總功率KW67.4〔67.4、86〕67.4〔67.4、86、93〕工作功率KW304040〔40、50、50〕二、架橋機(jī)構(gòu)造簡介：本架橋機(jī)是一種工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、構(gòu)造平安的鋼構(gòu)造軌道式預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備，該架橋機(jī)由導(dǎo)梁、主梁、連接梁、前副支腿、前主支腿、后支腿、后托輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、提升小車〔天車〕及橫移機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電器及控制、〔橫移軌及運(yùn)梁車屬架橋機(jī)以外的部件，未含在內(nèi)〕組成。我廠架橋機(jī)為了運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，主構(gòu)造之間采用銷軸和法蘭連接。三、架橋機(jī)施工特點(diǎn)和條件：1.本產(chǎn)品主要應(yīng)用于各種公路、鐵路橋梁的架設(shè)，能夠盡可能的滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。同樣，在平原和城市立交施工條件好的地方更加方便。架橋機(jī)為散件出廠，大局部為大件需吊車或龍門在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝，因此要有足夠場(chǎng)地。架橋機(jī)大多數(shù)情況下為露天高空作業(yè)，在交通要道施工時(shí)更要注意平安，有平安保證技術(shù)措施和管理措施。2.安裝場(chǎng)地應(yīng)無障礙物，場(chǎng)地平整。場(chǎng)地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其他電力線通過。3.主要施工機(jī)具的配備：〔1〕50t吊車兩臺(tái)〔現(xiàn)場(chǎng)有龍門吊機(jī)最正確〕〔2〕常用標(biāo)準(zhǔn)工工具如下：序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、10米各1把8平安帶6條9枕木假設(shè)干10手錘5磅、10磅各2把11撬杠假設(shè)干備注〔3〕安裝需要有380V電源?！?〕應(yīng)配備焊機(jī)1臺(tái)、割槍1支。〔5〕所有枕木必須完好，杜絕糟木、腐木用于安裝現(xiàn)場(chǎng)。第三章架橋機(jī)安裝與拆卸一、安裝前的準(zhǔn)備工作：〔一〕應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，認(rèn)真組織安裝人員學(xué)習(xí)閱讀使用說明書，熟悉技術(shù)資料和施工圖紙并以此為依據(jù)結(jié)合實(shí)際工況及地貌擬定有關(guān)安裝施工方案。〔二〕安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備散件進(jìn)展全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格前方可安裝?！踩硲?yīng)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)展如下檢查〔炮車喂梁省略此步〕：〔1〕架橋機(jī)運(yùn)梁軌道根底應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機(jī)運(yùn)梁平車載重額定噸位的預(yù)制梁平安運(yùn)行。軌道下部支墊必須具有強(qiáng)大的剛性和一定的密實(shí)度，特殊端部的支墊必須采用剛性支墊，嚴(yán)禁使用腐蝕的枕木?！?〕軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500，全長范圍內(nèi)不應(yīng)大于10毫米?！?〕軌道安裝的允許偏差：a、軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為3毫米。b、軌距允許偏差為±5毫米。C、軌道縱向不平度應(yīng)小于1/1500，且全行程不超過10毫米。d、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過5毫米〔4〕軌道接頭應(yīng)符合以下要求：a.接頭左右上三面錯(cuò)位不應(yīng)大于2毫米。b.兩平行軌道接口的位置應(yīng)錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于架橋機(jī)運(yùn)梁平車前后車輪的輪距。c.接頭間隙應(yīng)為1~2毫米，伸縮縫接頭間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏差不應(yīng)大于±1毫米。d.軌道的懸空部位是否得到了加強(qiáng)?！卜浅Ｖ匾扯?、安裝要求：架橋機(jī)的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)展安裝。安裝前到當(dāng)?shù)氐厥屑?jí)技監(jiān)局特檢所申報(bào)安裝告知。安裝必須嚴(yán)格按照安裝方案進(jìn)展并強(qiáng)調(diào)，要對(duì)安裝人員明確分工，制訂崗位責(zé)任目標(biāo)，對(duì)全部參加安裝人員要進(jìn)展培訓(xùn)。〔一〕參于安裝人員必須熟悉本機(jī)的構(gòu)造、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)展安裝?！捕嘲惭b前清點(diǎn)：按編號(hào)的序號(hào)檢查各局部組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對(duì)照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷?！踩硨?duì)當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)展清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作?！菜摹畴娖髟慕M裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理圖進(jìn)展安裝?！参濉嘲惭b是嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸、液壓缸等的機(jī)械加工面。〔六〕主要鋼構(gòu)造的連接螺栓安裝時(shí)，應(yīng)以螺栓的對(duì)稱〔對(duì)角〕位置從內(nèi)向外〔或從外向內(nèi)〕逐次旋緊螺母?！财摺车踹\(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊平安操作規(guī)程?！舶恕炒惭b的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，適當(dāng)支墊待安裝的部件，使其脫離地面。各支承點(diǎn)要有足夠剛性，支撐結(jié)實(shí)受力平衡。三、架橋機(jī)安裝的工藝程序及施工組織：序號(hào)工作內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員進(jìn)度1安裝前支橫移軌道、組裝前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手8人2安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手8人3組裝主梁、導(dǎo)梁：安裝主梁、導(dǎo)梁前框架、后上橫梁、后支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手8人2天4調(diào)整安裝前支腿、副前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手8人5組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手8人6安裝伸縮系統(tǒng)撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手4人7安裝電器線路電工工具電工2人技工2人8調(diào)試扭需要據(jù)需要1天四、安裝施工方案〔一〕前支腿的安裝〔1〕鋪設(shè)前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在蓋梁上，底部使用鋼支墊或枕木并使用水平儀調(diào)平。枕木必須是優(yōu)質(zhì)枕木，如果是我廠提供的橫移軌道，其下支墊物〔枕木或其它〕兩支點(diǎn)之間的距離最大不應(yīng)超過，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力不小于預(yù)制梁噸位與橋機(jī)自重局部之和，橫移軌道兩頭端部的支墊承載力考慮架設(shè)邊梁時(shí)天車橫移，支墊承載力應(yīng)增大約1.5倍。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，如果兩蓋梁之間的距離超過，橫移軌中間及端部出現(xiàn)懸空時(shí)應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)展局部加強(qiáng)，以到達(dá)強(qiáng)度及剛度要求?！?〕將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻〔或已架預(yù)制梁〕臨時(shí)固定防倒。當(dāng)架設(shè)坡度下坡橋時(shí)，須根據(jù)實(shí)際工況墊高或制作剛性增高箱，用于消除大坡度帶來的高差，確保橋機(jī)處于水平工作狀態(tài)。高度的增加需考慮穩(wěn)定性，必要時(shí)需增加前支腿剛性。注：前支驅(qū)動(dòng)輪箱應(yīng)安裝在前支腿套筒內(nèi)側(cè)300毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)輪箱位置隨之同步變動(dòng)。〔二〕中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝〔1〕在橋臺(tái)胸墻處或已架預(yù)制梁的端頭擺放中托橫移軌道。中托橫移軌道中心線距前橋臺(tái)中心線距離略大于橋梁跨度約1.5~2米。如果是我廠提供的橫移軌道，其底部應(yīng)使用鋼支墊或優(yōu)質(zhì)枕木，兩支點(diǎn)之間的最大距離不超過，支墊時(shí)每個(gè)支點(diǎn)承載力可以參考前支橫移軌道的鋪設(shè)。橫移軌道兩并沒有端部的支墊承載力可以參考前支橫移軌道的鋪設(shè)。當(dāng)雙幅同時(shí)架設(shè)時(shí)，兩幅之間的距離超過時(shí)應(yīng)對(duì)橫移軌道進(jìn)展局部加強(qiáng)，以到達(dá)強(qiáng)度及剛度要求。預(yù)制梁的相應(yīng)部位承載能力要與橫移軌道一樣，防止損壞預(yù)制梁。使用水平儀將中托軌道調(diào)整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于1厘米，要用測(cè)量器具進(jìn)展實(shí)際測(cè)量?！?〕將中托輪部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距根據(jù)實(shí)際需要確定〔有運(yùn)梁軌道時(shí)，運(yùn)梁軌道置于中間〕，并安裝臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否一致。用直徑大于15mm鋼絲繩斜拉固定，每個(gè)中托上不少于4根鋼絲繩，共8根。中托上輪箱附近要準(zhǔn)備8塊木楔。斜拉鋼絲繩及準(zhǔn)備木楔的目的在于：當(dāng)由于操作失誤或電氣失靈或拼裝失誤等，造成主梁前后溜車無法停頓時(shí)，迅速將木楔塞入車輪〔注意方向〕，以阻止事故發(fā)生。斜拉鋼絲繩可以防止中托受力后沿主梁方向傾倒?！?〕將后托輪部件組裝成整體，位置按說明書中過孔步驟確定?！?〕在橫移軌的兩端如施工需伸出或兩幅轎中間有空檔均應(yīng)對(duì)端部及空檔部位進(jìn)展加強(qiáng)，加強(qiáng)方法見說明書中附圖?！踩持髁旱陌惭b〔1〕將導(dǎo)梁先裝入相應(yīng)的主梁內(nèi)并臨時(shí)固定?！?〕按主梁編號(hào)依次將兩列主梁用銷軸連接成整體，將導(dǎo)梁用銷軸連接成整體，與主梁固定在一起。用吊車或龍門吊將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上，檢查兩列主梁中心距是否到達(dá)要求，偏差兩端不大于5MM，中間不大于7MM?！?〕安裝前上橫梁?！?〕安裝后上橫梁。〔5〕安裝導(dǎo)梁連接架?！?〕安裝后支腿。注：安裝過程中應(yīng)注意架橋機(jī)實(shí)物的編碼對(duì)應(yīng)?！菜摹城爸鹊恼{(diào)整安裝〔1〕安裝前支液壓系統(tǒng)?！?〕將前支油缸接上油泵，啟動(dòng)前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接?！?〕啟動(dòng)前支油泵將支腿上部頂起〔或用吊機(jī)將整個(gè)前支腿吊起〕，用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調(diào)整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上?！参濉掣鼻巴鹊陌惭b將副前支腿穿入導(dǎo)梁前端，用螺栓固定，調(diào)整高度，到達(dá)過孔要求，并用銷軸銷好?！擦程嵘≤嚨陌惭b〔1〕將提升小車的縱移輪箱和縱移支座、旋轉(zhuǎn)支座、擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距到達(dá)要求〔根據(jù)需要5~7米〕，偏差不大于3MM，擔(dān)梁中心偏差亦應(yīng)不大于3MM，并用吊車將其吊起放在主梁軌道上?！?〕將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。〔3〕將卷揚(yáng)機(jī)吊起放在橫移小車的車體上，用螺栓固定，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機(jī)工況的特殊性，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩不得有接口，負(fù)重起吊500次，或有5根以上的斷絲及咬傷，必須更換新鋼絲繩?！财摺畴娖髟O(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進(jìn)展安裝，操作架橋機(jī)前，接通臨時(shí)電源，確定各同組驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動(dòng)器有效，各平安裝備平安可靠?！舶恕车蹉^〔滑輪組〕的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。鋼絲繩的穿繞方法形式很多，總體分為順穿和花穿兩種，穿繞時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活組合應(yīng)用，并符合以下要求：鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)；鋼絲繩相互間不得干預(yù)；吊鉤降落至所需最底位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，也不宜多于10圈。〔九〕吊具的安裝廠家一般不提供吊具，用戶根據(jù)梁型自備吊具，吊具的使用首先是平安，其次是便捷。因吊具種類較多，不一一列舉。吊具決定了起吊的平安，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)展強(qiáng)度計(jì)算。五、架橋機(jī)的試車〔一〕架橋機(jī)試車前的檢查：〔1〕用水平儀檢查架橋機(jī)主梁縱、橫向是否水平，橫移軌道縱橫向是否水平，二列主梁是否平行，未調(diào)至水平不準(zhǔn)試車。用卷尺檢測(cè)二列主梁前、中、后是否平行一致。〔2〕檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否一樣。調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通?！?〕檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否牢靠。特別是橫移軌的下部支墊是否平安，懸空部位是否得到加強(qiáng)，此屬重要部位之一?！?〕檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0〞位?！?〕檢查有無防礙物。重點(diǎn)是運(yùn)行軌道、運(yùn)行方向，特別是提升局部從卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、吊具等是否安裝正確、平安?！?〕檢查各個(gè)操縱手枘、按鈕操作是否靈活、液壓缸的液壓鎖是否有效，各種保護(hù)是否到位?！?〕測(cè)量橋機(jī)站位及過孔或試運(yùn)行的距離，按照說明書中過孔步驟，在導(dǎo)梁、主梁相應(yīng)部位做不宜脫落的明顯標(biāo)記，目的是可以目測(cè)到過孔步驟中要求的運(yùn)行距離，確保平安?！?〕待一切檢查確認(rèn)無誤前方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。〔二〕空載試驗(yàn)：〔1〕提升小車有前、后之分，請(qǐng)檢查安裝是否正確，空載試驗(yàn)是將提升小車空載沿主梁軌道前、后來回行走，行走中詳細(xì)檢查車輪無明顯咬軌、走偏、不同步、打滑等非正?，F(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)及保護(hù)是否正?？煽俊Ｍ椒z查天車橫移機(jī)構(gòu)，大車行走機(jī)構(gòu)?！?〕開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，檢查是否正常，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確?！?〕把兩臺(tái)提升小車開至跨中，大車在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?，車輪無明顯打滑現(xiàn)象?！踩踌o載試驗(yàn)〔所有出廠架橋機(jī)在廠內(nèi)已做過靜載試驗(yàn)，一切指標(biāo)合格〕100毫米處，懸停10分鐘后卸去負(fù)荷，〔不得超時(shí)試驗(yàn)〕檢查架橋機(jī)主梁是否有剩余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有剩余變形。不得將靜載荷用于動(dòng)載。橋機(jī)進(jìn)展改動(dòng)或轉(zhuǎn)場(chǎng)，必須重新進(jìn)展靜載試驗(yàn)，否則不得投入使用?！菜摹硠?dòng)載試驗(yàn)5米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和永久變形。橋機(jī)進(jìn)展改動(dòng)或轉(zhuǎn)場(chǎng)，必須重新進(jìn)展動(dòng)載試驗(yàn)，否則不得投入使用。注：動(dòng)載試驗(yàn)的荷載重量必須準(zhǔn)確，嚴(yán)禁超出實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間要求。否則，會(huì)對(duì)構(gòu)造造成永久損壞。六、架橋機(jī)的拆卸〔一〕架橋機(jī)的拆卸工作也很重要，一般按架橋機(jī)的拼裝的反過程進(jìn)展就可以了，在拆卸過程中要注意的就是平安，也要做好人員的組織及安排，不能馬虎從事，必要進(jìn)也要根據(jù)情況制訂簡單的方案?！捕程貏e是前支腿的拆卸，在拆卸前要做好地面固定。〔三〕前支腿、中托、后托在拆卸前都要降下高度?！菜摹持髁阂杏玫踯嚨醴诺降孛婧笤賳喂?jié)拆卸，決不允許主梁在高空支撐狀態(tài)下拆卸單節(jié)主梁。〔五〕拆卸下的標(biāo)準(zhǔn)件如螺母、銷軸要做包裝，防止生銹喪失?！擦巢鹦哆^程中要注意鋼構(gòu)件不要碰撞變形，影響下次使用?！财摺巢鹦都[放整齊有序，做好現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地劃分管理工作。第四章架梁施工方案一、架橋機(jī)過孔：〔一〕過孔前的準(zhǔn)備工作：1.了解所架標(biāo)段要求的縱向及橫向有無坡度及坡度情況。了解所橋的面寬、梁型及蓋梁情況。2．根據(jù)所掌握的情況，針對(duì)待架橋制訂方案。對(duì)橋機(jī)做相應(yīng)的調(diào)整，主要是調(diào)整前副支腿、前支腿及中托的相對(duì)高度，架邊梁時(shí)橫移軌是否要加強(qiáng)等。3．過孔前要對(duì)橋機(jī)的各重要部位做檢查，重復(fù)做試車前的各項(xiàng)檢查，必要時(shí)做好記錄。4．組織好過孔任務(wù)小組，由指揮長統(tǒng)一指揮，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)人員各司其職，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并通報(bào)指揮長。司車必須有起重工證的人員擔(dān)任。5．因架橋機(jī)屬于露天長距離作業(yè)，并且監(jiān)測(cè)點(diǎn)人員相距較遠(yuǎn)，應(yīng)做到通訊暢通〔用信號(hào)旗或?qū)χv機(jī)〕?！捕臣軜驒C(jī)過孔：1．架橋機(jī)過孔按照過孔步驟圖執(zhí)行〔說明書中后附〕，一般情況下不要私自做改動(dòng)。過孔步驟經(jīng)過縱向抗傾覆計(jì)算，在技術(shù)理論上可以做平安保證。2．特別強(qiáng)調(diào)主梁沿導(dǎo)梁向前爬行時(shí)，主梁內(nèi)伸縮卷揚(yáng)機(jī)一定要同時(shí)回拉導(dǎo)梁，電氣上有聯(lián)動(dòng)開關(guān)可以防止誤操作，過孔步驟一定要結(jié)合電氣使用說明書的要求來使用。〔三〕架橋機(jī)過孔考前須知：〔1〕每次過孔鋪設(shè)中托及前支橫移軌道時(shí)，前后兩橫移軌道應(yīng)始終處于平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，允許偏差為±10毫米。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，檢測(cè)合格后，空車運(yùn)行一次。特別提醒：前后橫移軌道如果不平行，可能致使軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動(dòng)機(jī)的損壞以致發(fā)生意外事故。擺放前后橫移軌道不理以帽梁為參照物而確定其是否相互平行?！?〕遇坡、彎、斜橋過孔或復(fù)雜施工工況，為保證施工和設(shè)備的絕對(duì)平安，建議在橋機(jī)尾部另行增加配重，方法是：一可用后天車吊起待架梁的前部進(jìn)展配重，二可用天車吊起兩臺(tái)運(yùn)梁平車作為配重；三可用其它配重物配重，但配重物應(yīng)不少于3噸?！?〕過孔時(shí)必須心量減輕橋機(jī)前部重量，前副支腿、前主支腿及所攜帶軌道，非必需時(shí)應(yīng)盡量減少減輕。〔4〕過孔前導(dǎo)梁在主梁內(nèi)伸縮幾次，以確保機(jī)構(gòu)運(yùn)行順暢，無卡殼現(xiàn)象?！?〕導(dǎo)梁伸縮時(shí)注意觀察是否有竄動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)梁竄動(dòng)是橋機(jī)過孔的不平安因素之一，竄動(dòng)的主要原因多為伸縮鋼絲繩較松導(dǎo)致導(dǎo)梁竄動(dòng)，將繩拉緊固定即可解決。〔6〕主梁過孔時(shí)必須派專人站在前橋臺(tái)觀察副前支管在前橋臺(tái)位置是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺(tái)較窄時(shí)，前副支腿與橋臺(tái)應(yīng)設(shè)法固定，否則副前支腿有可能竄動(dòng)超出前橋臺(tái)，釀成重大事故?！?〕在橋機(jī)拼裝、過孔、架梁等整個(gè)作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向坡度應(yīng)滿足小于0.5%，要用水平儀測(cè)量，不能目測(cè)，特別是橋梁有坡度時(shí)，目測(cè)誤差極大?！?〕在跨越鐵路、公路、建筑物等重要設(shè)施過孔時(shí)，要在橋機(jī)尾部用待架預(yù)制梁或其他方式進(jìn)展配重過孔，以提高過孔平安性。特殊情況下為保護(hù)平安還可以設(shè)置臨時(shí)支撐，以保萬無一失?！?〕由于架橋工況復(fù)雜，轉(zhuǎn)場(chǎng)更換工地后的首次過孔，應(yīng)在橋機(jī)尾部用后天車吊住待架預(yù)制梁，但稍微放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，目的是提高過孔平安性，同時(shí)檢驗(yàn)一下實(shí)際工況改變后，橋機(jī)的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。二、預(yù)制梁的架設(shè)〔一〕中梁的架設(shè)1．使用運(yùn)梁平車或炮車將預(yù)制梁運(yùn)到橋機(jī)后部。2．使用后支腿或后托輪臨時(shí)撐起主梁尾部，用前提升小車提起預(yù)制梁與后運(yùn)梁平車一起承托預(yù)制梁前移，然后用后提升小車將預(yù)制梁后端吊起，將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部。3．兩臺(tái)提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁到位。4．將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石4~5CM位置停下。收起后支腿或后托輪。5．架橋機(jī)橫移、提升小車縱移微調(diào)，將預(yù)制梁放在要求的位置?！捕尺吜旱募茉O(shè)1．架設(shè)邊梁時(shí)，須至少先將次邊梁位置預(yù)留，待架完邊梁后，再架設(shè)次邊梁。邊梁架設(shè)有兩種方式。方式二為最平安的邊梁架設(shè)方法，為首選方案。2．方式一〔1〕用運(yùn)梁平車或炮車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部?！?〕兩臺(tái)提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后，橋機(jī)橫移至次邊梁位置?！?〕將預(yù)制梁放下距蓋梁墊石4~5CM，調(diào)整預(yù)制梁縱向到位?！?〕提升小車橫移至提升小車鋼絲繩距主梁下弦1CM時(shí)停下。〔5〕接著架橋機(jī)大車橫移至邊梁位置，將預(yù)制梁擺放在邊梁位置。3．方式二〔1〕用運(yùn)梁平車或炮車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部?！?〕兩臺(tái)提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后，橋機(jī)橫移至次邊梁位置?！?〕將預(yù)制梁放下距蓋梁墊石4~5CM，調(diào)整預(yù)制梁縱向到位?！?〕架橋機(jī)大車橫移至邊梁位置。〔5〕將提升小車橫移至提升小車鋼絲繩距主梁下弦1CM時(shí)停下，此時(shí)預(yù)制梁到位，落下預(yù)制梁到邊梁位置。注：a.每種型號(hào)架橋機(jī)都有其標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)跨度，不允許架設(shè)大于標(biāo)準(zhǔn)跨度的橋梁，當(dāng)架設(shè)小于標(biāo)準(zhǔn)跨度的橋梁時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)過孔方案進(jìn)展重新計(jì)算確定，抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。中梁和邊梁架設(shè)同上。b.架設(shè)斜橋時(shí)，根據(jù)其橋軸線與橋墩的夾角，將兩列主梁前后位置調(diào)整，用轉(zhuǎn)向法蘭的轉(zhuǎn)向功能調(diào)整角度，滿足使用需求。這時(shí)，前支腿、中托輪箱、提升小車擔(dān)梁、上橫梁、前框架等隨之做相應(yīng)的調(diào)整。架設(shè)斜橋時(shí)也應(yīng)保證前后橫移軌道的平行，按說明書中橫移軌道的使用及平安操作規(guī)程中條款要求進(jìn)展調(diào)整，每次過孔都要進(jìn)展一次測(cè)量，橫移軌道的支墊按設(shè)備安裝中的要求進(jìn)展支墊。過孔原理同上。c.架設(shè)彎橋時(shí)，架橋機(jī)需根據(jù)彎曲半徑調(diào)整架橋機(jī)斜角。過孔前，應(yīng)以后托輪為支點(diǎn)，橫移中托輪箱使架橋機(jī)轉(zhuǎn)向，保證前支橫移軌道與前端蓋梁平行。過孔完成，將前支橫移軌道擺放在蓋梁上，并盡量和蓋梁平行，再調(diào)整中托橫移軌道與前支橫移軌道平行。每過一孔都要進(jìn)展一次測(cè)量和調(diào)整，以保證過孔之后喪后軌道平行。橫移軌道的支墊按設(shè)備安裝中的要求進(jìn)展支墊。過孔原理同上。d.提升小車在架橋機(jī)后部提梁喂梁時(shí)，后支腿要支撐在橋面上〔地面上〕第五章平安技術(shù)措施施工必須確保平安，因此施工中要樹立“平安第一〞的思想，防患于未然，隨時(shí)檢查不平安因素。施工中除應(yīng)嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的有關(guān)平安施工法規(guī)，嚴(yán)格要求按本工種的平安技術(shù)操作規(guī)程施工外，還必須遵守如下平安技術(shù)措施：1．加強(qiáng)平安施工的宣傳教育，對(duì)新工人必要的平安操作訓(xùn)練。2．施工隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)平安。3．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，還必須著工作服，戴平安帽，嚴(yán)禁穿拖鞋上崗。4．在沒有防護(hù)設(shè)施的高空作業(yè)，必須系平安帶，平安帶應(yīng)拴在結(jié)實(shí)可靠的地方。5．施工現(xiàn)場(chǎng)要保持各通道暢通無阻，施工危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置戒備標(biāo)志或信號(hào)。6．制止從高處拋扔物品，高空作業(yè)時(shí)，施工工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不允許隨處堆放，一切材料和設(shè)備均應(yīng)放置在牢靠的位置，以防高空墜落傷人。7．安裝或重新安裝的架橋機(jī)機(jī)械設(shè)備，應(yīng)具有安裝資格，安裝前應(yīng)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)檢部門登記注冊(cè)，應(yīng)參照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)展試驗(yàn)和試吊，合格前方可使用。8．操作人員必須也指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開場(chǎng)操作，操作前必須鳴鈴示意，所有人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。9．架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前必須先出示警報(bào)信號(hào)，所有操作人員聽從指揮。10．架橋機(jī)提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于2米。11．操作架橋機(jī)前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢靠情況。12．不得吊運(yùn)超過架橋機(jī)額定起重量的重物。13．嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物，嚴(yán)禁吊物撞擊橋機(jī)主梁及任何橋機(jī)機(jī)構(gòu)。14．操作場(chǎng)所制止閑雜人員入內(nèi)，以免防礙操作和防止發(fā)生碰撞或碰傷事故。15．架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查抽動(dòng)器是否可靠。16．構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方制止人員停留或通過，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。17．起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平衡和結(jié)實(shí)，并制止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。18．不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事故的情況下，方允許用此下法。19．制止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作業(yè)。20、雨雪、五級(jí)以上大風(fēng)天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。21、降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)屢次，就能將重物安降落。22．起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件的重心，構(gòu)件吊離地面20厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平衡性、綁扎的牢靠性。23．由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。24．架橋機(jī)停頓作業(yè)，人員離機(jī)時(shí)應(yīng)從前、后、左、右四個(gè)方法錨固架橋機(jī)，切斷電源。決不允許無錨固人員離場(chǎng)離機(jī)。25．每次過孔鋪設(shè)橫移軌道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，偏差±10毫米，不得超過。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，正確無誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。〔特別提醒：前后橫移軌道不平行，可能導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動(dòng)機(jī)的損壞以致發(fā)生事故。擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行〕26．架橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，日志有操作人員填寫，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況、工作前方案的研究、制定、工作后進(jìn)展認(rèn)真的記錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時(shí)要認(rèn)真檢查。27．操作人員和工作人員離開時(shí)，吊構(gòu)上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源。在有臺(tái)風(fēng)的地區(qū)使用時(shí)，如遇到六級(jí)以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機(jī)從前、后、左、右四個(gè)方向緊緊地栓牢在已架預(yù)制梁上或蓋梁上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間有人值班。28．嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。29．盡量防止夜間操作，以防光線缺乏出現(xiàn)操作失誤，造成事故。30．非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作本機(jī)。否則，將有不可預(yù)料的危險(xiǎn)。31．操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。32．嚴(yán)禁在五級(jí)以上〔含五級(jí)〕風(fēng)中拼裝架橋機(jī)或過孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機(jī)用錨攬固定。33．產(chǎn)品在使用中有一個(gè)磨合期，磨合期為使用后三個(gè)月或行程兩萬米。在此期間不計(jì)算架設(shè)工效。34．嚴(yán)禁使用單位在使用和維修中改變架橋機(jī)的構(gòu)造，調(diào)整各部件的原來位置，改造控制系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)，私自改造和維修會(huì)造成嚴(yán)重后果和損壞，維修和改造應(yīng)有資格的廠家進(jìn)展?！沧ⅲ撼菊f明規(guī)定的之外，應(yīng)嚴(yán)格按照起重機(jī)平安操作標(biāo)準(zhǔn)操作〕塔機(jī)安裝拆卸方案第一章編制目的及依據(jù)為保證QTZ125(TCT6016)固定塔式起重機(jī)安裝高效、可靠、平安、順利進(jìn)展，特制定此安裝方案。同時(shí)根據(jù)QTZ5013使用說明書、特種設(shè)備平安監(jiān)察條例〔國務(wù)院令第549號(hào)〕、建筑起重機(jī)械平安監(jiān)視管理規(guī)定〔建立部第166號(hào)令〕、塔式起重機(jī)平安規(guī)程〔GB5144-2006〕、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程〔JG/T100-99〕、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、撤除、平安技術(shù)規(guī)程〔JGJ196-2021〕、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定本方案。第二章概述本方案適用于利萬高速公路一標(biāo)段，將在清江大橋安設(shè)兩臺(tái)塔機(jī)，磁洞溝大橋安設(shè)四臺(tái)塔機(jī)，塔機(jī)型號(hào)QTZ125〔TCT6016〕第三章塔機(jī)安裝與拆卸一、安裝根底與預(yù)埋螺栓技術(shù)要求預(yù)埋螺栓材料采用40Cr，螺紋M48，調(diào)質(zhì)HB241～286，共16條；螺母M48，材料40Cr，其埋設(shè)方法由施工單位根據(jù)承載狀況自定；承重鋼板輪廓尺寸根據(jù)承載狀況自定，材料采用Q235A，孔距加工尺寸如圖示，數(shù)量為4件。安裝承重鋼板和預(yù)埋地腳螺栓時(shí)要保證孔距中心的對(duì)稱性，并確保預(yù)埋螺栓的垂直度。警告：預(yù)埋地腳螺栓時(shí)應(yīng)用鐵絲與鋼筋綁扎，絕不允許采用點(diǎn)焊的方法固定，否則將導(dǎo)致地腳螺栓的脆斷。1預(yù)埋螺栓固定根底節(jié)的砼座，打混凝土根底，制作預(yù)埋螺栓、壓板等。圖中的配筋方案僅供參考，用戶可根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)計(jì)砼根底和配筋。

2混凝土根底承載圖載荷工況基礎(chǔ)承載PxPyPzMxMyMz工作狀態(tài)2929-573-非工作狀態(tài)7171-1混凝土根底承載簡圖用戶和安裝單位在安裝固定式或附著式塔吊前，應(yīng)對(duì)安裝的混凝土根底的強(qiáng)度和施工方法預(yù)先計(jì)算和確定。塔機(jī)固定在根底上，起升高度到達(dá)，而未采用附著裝置時(shí)，對(duì)根底產(chǎn)生的載荷值最大，具體數(shù)值見上表。二、安裝前的準(zhǔn)備1根底準(zhǔn)備：由工程根據(jù)使用說明書自行完成，其技術(shù)要求必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2場(chǎng)地、吊車及照明準(zhǔn)備：工程在塔機(jī)運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)前去除車輛通行路面障礙物，在塔機(jī)安裝場(chǎng)地準(zhǔn)備足夠的照明器材。3材料、工用具準(zhǔn)備〔見下表〕序號(hào)物資名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼絲繩5/88m副12鋼絲繩5/84m副23白棕繩5/825m根24齒輪油HJ-40Kg305液壓油40#Kg406活動(dòng)扳手15寸把27鈣基脂ZGⅢKg208八角錘12P把29撬棍根2說明：需枕木、索具、卸扣等假設(shè)干。三、塔機(jī)的安裝順序及步驟1先把主、被動(dòng)行走臺(tái)車安裝在軌道上，并用小方木，木楔等穩(wěn)定結(jié)實(shí)〔行走式塔機(jī)才用〕。2預(yù)埋螺栓固定式塔機(jī)的安裝可省略前面的步驟，按照以下步驟進(jìn)展：1〕把預(yù)埋根底節(jié)架安裝在根底上；2〕把第一節(jié)架安裝在預(yù)埋根底節(jié)架上，用M24×72的精制螺栓連接緊固，用上述方法調(diào)整塔身第一節(jié)架的垂直度。此時(shí)可把連接預(yù)埋根底節(jié)的16顆螺栓松開，在混凝土根底和底座之間加調(diào)整鋼板，使之保證第一節(jié)架垂直度≤1/1000。然后上緊16顆地腳螺栓。3安裝自升平臺(tái)按以下圖將自升平臺(tái)裝在第一節(jié)架頂部，將四個(gè)活動(dòng)掛鉤掛在橫腹桿上。然后把一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架用M24×68精制螺栓與第一節(jié)架連接，為了降低安裝高度，也可暫不安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。4油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使頂升油缸下橫梁兩端的活動(dòng)支腳擱置在最下端的一對(duì)頂升踏板上。5安裝內(nèi)套架將內(nèi)套架Ⅰ節(jié)架和Ⅱ節(jié)架及各部件組裝好后，吊裝到第一節(jié)架或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架內(nèi)，將油缸活塞耳環(huán)與油缸頂升下橫梁鉸點(diǎn)用銷軸聯(lián)接好，再將內(nèi)外塔連接件與第一節(jié)架或塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架用螺栓固定。6安裝回轉(zhuǎn)總成構(gòu)造簡介及重量回轉(zhuǎn)總成組件包括:回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)〔1〕、回轉(zhuǎn)平臺(tái)〔2〕、回轉(zhuǎn)上支承架(3)、回轉(zhuǎn)支承(4)、環(huán)形軌道〔5〕、回轉(zhuǎn)下支承架(7)。下表給出主要部件的重量,在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中可將回轉(zhuǎn)支承組件拆散。序號(hào)數(shù)量名稱重量〔Kg〕11回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)70021回轉(zhuǎn)平臺(tái)30031回轉(zhuǎn)上支承架159842回轉(zhuǎn)支承60251環(huán)形軌道8562回轉(zhuǎn)下支承架1304合計(jì)4589

7安裝回轉(zhuǎn)平臺(tái)和過渡節(jié)架回轉(zhuǎn)平臺(tái)包括：駕駛室安裝平臺(tái)〔1〕、電器柜平臺(tái)〔2〕、過道平臺(tái)〔3〕?；剞D(zhuǎn)平臺(tái)、駕駛室以及回轉(zhuǎn)電器柜等必須在地面上與回轉(zhuǎn)上支承架安裝好后，一起吊裝。連接銷軸、螺栓和螺母的規(guī)格。序號(hào)數(shù)量名稱規(guī)格48銷軸Φ20×6564銷軸Φ30×13784銷軸M16×4594銷軸M16104螺栓M8×55114螺母M88吊裝回轉(zhuǎn)支承總成照?qǐng)DA在過渡節(jié)架〔4〕上裝兩根8米呈4倍繩的吊具,將吊索的有環(huán)端穿過銷孔固定好。并在過渡節(jié)上系一根牽引繩用24顆螺栓M24×34-72、螺母和彈簧墊圈〔1、2、3〕連接回轉(zhuǎn)下支承總成和內(nèi)套II節(jié)架〔5〕,然后拆掉吊具。

9安裝T字頭節(jié)架將一根4m吊具(2)固定在T字頭節(jié)架(1)上,吊具應(yīng)成4倍繩。吊起T字頭節(jié)架〔1〕與過渡節(jié)架連接,用4根Φ80×340的銷軸〔3〕、4根Φ20×110的平安銷〔4〕、開口銷(5)4×40將其連接起來。10裝配起重臂及平衡臂10.1起重臂和平衡臂的組合。起重臂應(yīng)根據(jù)所需的臂長進(jìn)展組合。以下各頁詳細(xì)給出了有關(guān)起重臂和平衡臂的長度,各種銷軸的類型、尺寸和數(shù)量以及拉桿長度等。a.把欄桿(10)按順序用M12×25的螺栓安裝在平衡臂上,如圖A所示;b.把平臺(tái)(2)用銷軸(1)φ20×261與平衡臂連接,如圖A所示;c.把主卷揚(yáng)(4)用銷軸(3)φ35×95與平衡臂連接，應(yīng)注意起升機(jī)構(gòu)的卷筒必須朝內(nèi)面向塔身,如圖A所示;d.把平衡臂拉桿6用銷軸(5)φ80×212連接起來,如圖A所示;e.全部組裝好后,吊裝整條平衡臂到T字頭節(jié)架上,用銷軸(5)φ80×212及φ80×332(9)與T字頭節(jié)架連接,如圖B所示.下表給出了60米臂長時(shí)各連接件的規(guī)格尺寸，請(qǐng)安裝時(shí)注意。臂長60米時(shí)：尺寸標(biāo)注：φ〔M〕×L起重臂連接件連接部位名稱尺寸標(biāo)注數(shù)量臂架下弦桿高強(qiáng)螺栓M20×1708高強(qiáng)螺栓M20×4006螺母M2044臂架上弦桿銷軸φ80×3341開口銷2銷軸φ70×2721開口銷2銷軸φ65×2601開口銷2銷軸φ45×1324開口銷611安裝牽引小車和滑輪組11.1鋼絲繩的倍率變換方法2繩變4繩及4繩變2繩的方法可變滑輪〔1〕緊貼牽引小車〔3〕，下滑輪組〔2〕是2繩狀態(tài)。2繩換4繩時(shí)，按動(dòng)“起升〞按鈕操縱下降，將下滑輪組〔2〕降至地面，繼續(xù)操縱下降使可變滑輪〔1〕在自重的作用下降至地面，用人工將銷軸〔4〕和下滑輪組〔2〕連接起來，然后操縱上升，變繩即可完成。4繩換2繩時(shí)，按動(dòng)“起升〞按鈕操縱下降，當(dāng)下滑輪組〔2〕降至地面時(shí)，把連接下滑輪組〔2〕和可變滑輪〔1〕的銷軸〔4〕取出，然后操縱上升直至可變滑輪〔1〕緊貼牽引小車〔3〕為止。在地面裝配起重臂的同時(shí)安裝牽引小車，以下說明中假定一人站在平衡臂上，向起重臂頭部方向觀察〔見以下圖〕G:表示該人的左手一側(cè)，D:表示該人的右手一側(cè)。牽引小車和滑輪組分三局部：a)牽引小車裝置b)滑輪組總成和吊鉤c)小車檢修用吊籠在起重臂上安裝牽引小車時(shí)，要注意將小車前后鋼絲繩的附件放在左邊(G)，用兩個(gè)銷軸〔1〕將檢修小車吊籠安裝在小車的右側(cè)上，再用開口銷固定好，為了防止在安裝塔機(jī)時(shí)的意外事故，在起重臂或小車上進(jìn)展各種工作之前，可用鐵絲將小車固定在臂架上。將小車移至臂架根部，使之緊靠止動(dòng)擋塊。從繩筒上繞下小車的后牽引繩〔2〕，其長度視起重臂長度而定〔參看下面表格〕。將鋼絲繩尾〔Φ8〕端穿過滑輪〔3〕，利用壓繩板〔4〕將一端固定在卷筒法蘭盤上，同時(shí)把鋼絲繩繞在卷筒上，鋼絲繩的另一端〔5〕固定在牽引小車的張緊卷盤上，用壓板螺栓固定結(jié)實(shí)，并用張緊器卷盤卷繞直至將變幅鋼絲繩張緊為止。臂架40m45055m60m12026065707580從繩筒繞下小車前牽引繩〔1〕，其長度視起重臂長度而定〔參看本頁表格〕。將鋼絲繩尾端分別穿過滑輪〔7〕和〔3〕，在卷筒上必須保存4圈鋼絲繩〔鋼絲繩繞法由下至向上〕，它的尾端〔6〕固定在變幅小車的繩套上，并用3個(gè)鋼絲繩繩夾扎緊，松開牽引小車，鎖緊鋼絲繩，檢查鋼絲繩張緊情況，再次張緊鋼絲繩。注：用鋼絲繩夾固接時(shí)，繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)，且當(dāng)鋼絲繩直徑D>10mm時(shí)，繩夾的數(shù)量不得少于4個(gè)，繩夾間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩夾長度不小于140mm，并采用細(xì)鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交織設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后要再度緊固。12安裝平衡臂和起重臂12.1平衡臂的安裝準(zhǔn)備

在平衡臂上安裝起升機(jī)構(gòu)。

安裝扶手欄桿,用M12×25的螺栓固定在平衡臂上。

安裝拉桿并用銷軸連接。

在平衡臂上使用一根條木以保持拉桿的位置。

在平衡臂頭部系上一根繩索〔1〕，以便在地面上引導(dǎo)安裝平衡臂。在平衡臂上專設(shè)的吊點(diǎn)上栓好吊索〔臂根處2根7m的吊索，臂尾處1根11m的吊索，直徑Φ21.5〕。將平衡臂微微吊離地面，檢查其穩(wěn)定性。

吊起平衡臂，將其與T字頭節(jié)架連接，穿好銷軸并加開口銷固定。將起重臂根部墊高，以便安裝變幅牽引小車。將牽引小車裝在臂架根部并將其捆扎固定。根據(jù)所需要的起重臂長度組合吊臂節(jié)。在起重臂頭部系上一根繩子，以便在地面上引導(dǎo)。穿繞鋼絲繩〔見有關(guān)章節(jié)〕。

在安裝起重臂架之前必須按要求安裝1塊平衡重塊A。臂架上標(biāo)出的尺寸〔見下頁簡圖〕相當(dāng)于重心到臂根的理論距離。吊點(diǎn)只是理論上的，必要時(shí)可將臂架試吊起10cm高，觀察平衡狀況后再調(diào)整吊點(diǎn)位置。

注意：檢查一下吊索的位置，應(yīng)是安裝在臂架上弦桿的節(jié)點(diǎn)前〔a〕或安裝在節(jié)點(diǎn)后〔b〕。絕對(duì)制止放在斜腹桿之間〔c〕。在吊點(diǎn)處。對(duì)組合長度為55米或60米的臂架可使用2根8m，直徑Φ

*由地面吊起臂架，檢查其穩(wěn)定性和橫向水平性。*可由一臺(tái)移動(dòng)吊車直接吊起臂架至T字頭節(jié)架的銷接位置，使用銷軸將臂架與T字頭節(jié)架連接起來〔詳見圖B〕。吊裝配重前，要檢查配重塊的總重量和尺寸規(guī)格，一定要符合有關(guān)要求。地面上如缺乏檢查，將它們裝到平衡臂上就會(huì)有危險(xiǎn)。按安裝順序把配重塊擺放好，用汽車吊將配重塊(1)吊至配重支架(2)的水平位置，將其置于平衡臂的橫梁中間(如圖A所示)，用銷軸(3)穿入平衡重塊二側(cè)銷孔內(nèi)，落下配重塊，使銷軸落在上橫梁的斜塊上(4)凹槽內(nèi)(見圖B)。在吊裝過程中，應(yīng)防止配重塊將平衡臂頂起，否則很危險(xiǎn)。其它配重塊也以同樣的方式進(jìn)展安裝。

注：在補(bǔ)齊余下的平衡重塊之前，嚴(yán)禁穿繞鋼絲繩等操作。13穿繞起升鋼絲繩13.1引言鋼絲繩通常是纏繞在卷筒上的，以便于塔機(jī)易地安裝時(shí)的運(yùn)輸。如遇以下原因，可將鋼絲繩撤除：拆塔機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損，鋼絲繩的長度不符合新的工地吊裝要求。鋼絲繩的選擇見本頁說明，纏繞方法見下頁說明。13.2起升鋼絲繩的選擇應(yīng)根據(jù)工作高度和使用期限選擇鋼絲繩的長度。下表是根據(jù)塔機(jī)的安裝情況，給出局部塔身節(jié)組合高度時(shí)，配以相應(yīng)的鋼絲繩長度的示意圖。13.3起升鋼絲繩的穿繞方法將鋼絲繩連續(xù)穿過電子力矩裝置上的滑輪〔1〕和起重量限制器滑輪〔2〕，引到臂架根部的牽引小車上，按以下圖進(jìn)展4繩穿繞。為了防止鋼絲繩的摩擦，滑輪組可在地面垂直撐起，將鋼絲繩尾部上裝入鋼絲繩楔套〔3〕內(nèi)。將牽引小車移到臂架頭部，使用銷軸〔4〕將鋼絲繩楔套與鋼絲繩放氣裝置〔5〕相連，再用開口銷鎖好，最后檢查鋼絲繩接頭的旋轉(zhuǎn)情況。四、塔機(jī)拆卸1、拆卸準(zhǔn)備工作1、在塔機(jī)根底周圍，清理出場(chǎng)地，要求平整、無障礙物。2、留出塔機(jī)進(jìn)出場(chǎng)堆放場(chǎng)地及吊車、汽車進(jìn)出道路、汽車吊拆卸位置，路基必須壓實(shí)、平整。3、塔機(jī)拆卸范圍內(nèi)上空所有障礙物及臨時(shí)施工電線必須撤除或改道。4、塔機(jī)根底旁準(zhǔn)備獨(dú)立配電箱一只，且符合一機(jī)一閘一漏一箱的規(guī)定。5、準(zhǔn)備工具間及休息間〔盡可能獨(dú)立〕，以供堆放塔機(jī)零部件和操作人員休息之用。2、塔機(jī)的拆卸1、工地使用完畢后，必須及時(shí)通知公司，由公司派人撤除。2、塔吊的塔身下降作業(yè)：=1\*GB3①.調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以3～5mm為宜，移動(dòng)小車的位置〔大約在大臂的十二米左右〕，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，=2\*GB3②.開動(dòng)液壓系統(tǒng),活塞桿全部伸出后,將頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿,使上下支座與塔身脫離,推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁頂端,接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強(qiáng)度螺栓。3、附著架的拆卸塔機(jī)的附著架是由三根撐桿和一套環(huán)梁等組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物上，起著依附作用，使用時(shí)環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，環(huán)梁通過三根撐桿與建筑物連成一體三根撐桿應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。eq\o\ac(○,1)、因本工程塔吊附墻拉桿拆卸時(shí)有一定的難度，現(xiàn)對(duì)附墻拉桿拆卸時(shí)采取以下方案：1．建筑物邊必須設(shè)有臨時(shí)鋼管架或掛籃,已確保拆卸時(shí)能平安的操作，站在臨時(shí)鋼管架或掛籃上的操作人員必須掛平安帶。②先拆卸三根拉桿然后拆卸附墻環(huán)梁，以此程序把塔吊降至初裝高度。1、拆卸起升鋼絲繩；2、拆卸變幅鋼絲繩；3、拆卸平衡重；4、拆卸吊臂及吊臂拉桿；5、拆卸平衡臂；6、拆卸塔頂；7、拆卸駕駛室；8、拆卸回轉(zhuǎn)支承；9、拆卸套架；10、拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；11、拆卸底架；12、裝車運(yùn)輸；13、撤除時(shí)，必須設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁操作場(chǎng)內(nèi)人流通行。4、平安措施1、拆卸作業(yè)之前由總負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)拆卸平安技術(shù)工藝，對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)展技術(shù)交底，每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)展交底。2、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須帶平安帽，高空作業(yè)時(shí)要系好平安帶，穿防滑鞋。3、遇有架空輸電線路應(yīng)注意保持平安距離。4、頂部風(fēng)速大于13m/秒〔4級(jí)〕時(shí)制止作業(yè)。5、拆卸套架、上下支座、前后臂等大件吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)展專項(xiàng)平安技術(shù)交底，每次吊離地面20㎝左右時(shí)必須停機(jī)，檢查平安平穩(wěn)性，確認(rèn)平安可靠方能繼續(xù)起吊。6、對(duì)長、大物件吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確，保證吊物平衡，起吊前應(yīng)用穩(wěn)固繩把兩端拴牢，防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。7、拆卸作業(yè)區(qū)〔5-10〕米范圍應(yīng)設(shè)平安戒備線，應(yīng)由施工現(xiàn)場(chǎng)派專人把守，非作業(yè)人員不得進(jìn)入戒備線。五、管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1塔機(jī)安裝總負(fù)責(zé)人：韋政紅職責(zé)：對(duì)安裝塔吊工作做出總體部署,組織安裝作業(yè)人員到位和吊車及運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)，指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。嚴(yán)格按照平安技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)展技術(shù)指導(dǎo)和平安監(jiān)視，制止安裝過程中的不平安行為,指揮整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的平安、快速運(yùn)作。2塔機(jī)安裝作業(yè)負(fù)責(zé)人:蘇桂森職責(zé)：編制安裝方案,進(jìn)展平安技術(shù)交底，對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)展分工，明確各自職責(zé)及工作要求，負(fù)責(zé)安裝過程中設(shè)備、車輛進(jìn)場(chǎng)和后勤保障，對(duì)安裝作業(yè)資料整理并歸檔.3現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員:現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工長：曾維玖職責(zé)：設(shè)立平安作業(yè)區(qū)并制止無關(guān)人員進(jìn)入，保證安裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)平安，對(duì)安裝作業(yè)的需要及現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)展協(xié)調(diào)、配合。4塔吊安裝作業(yè)人員4.1地面作業(yè)人員：蘇桂森〔地面負(fù)責(zé)〕職責(zé)：組織卸車，確定各部件重心及起吊位置，按照塔機(jī)安裝順序起吊各部件，為機(jī)上作業(yè)準(zhǔn)備螺栓、銷軸，穿繞鋼絲繩，配合安裝作業(yè)，作業(yè)完成后清理工用具。4.2高空作業(yè)人員：黃明仕、朱天江、韋吉敏、蘇文勇、馬舉奎。職責(zé)：按照安塔程序進(jìn)展安裝作業(yè)，聯(lián)結(jié)塔機(jī)各部件及銷軸、螺栓，解除起吊鋼絲繩及吊索，安裝完畢對(duì)整機(jī)安裝的平安可靠性進(jìn)展復(fù)查。4.3電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)人:曾維玖職責(zé):負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)接線與照明,協(xié)助塔機(jī)安裝工作。第四章平安技術(shù)措施1操作人員需持證上崗。2嚴(yán)禁在大風(fēng)、雨天等惡劣天氣環(huán)境下作業(yè)。3塔式起重機(jī)要嚴(yán)格按照起重操作規(guī)程進(jìn)展吊裝。4塔吊安裝必須遵照使用說明書及有關(guān)安裝規(guī)程進(jìn)展。5在裝配起重臂以及拉桿時(shí)一定要按照說明書所給的先后順序拼裝。6全體工作人員必須集中精神，精力充分，聽從專人指揮，相互配合，確保作業(yè)平安。7參加高空作業(yè)人員必須遵照高空作業(yè)的有關(guān)平安技術(shù)規(guī)程進(jìn)展操作。8所有參加人員必須穿戴好平安防護(hù)用品〔包括平安帽、平安帶、防滑鞋等〕及勞動(dòng)保護(hù)用品。9注意防止高空墜物、應(yīng)將工具、螺栓等隨手防入工具包內(nèi)，嚴(yán)禁上下拋擲工具等物品。10各聯(lián)結(jié)處螺栓及銷軸應(yīng)緊固、牢靠、到位。11注意起重臂吊點(diǎn)的正確選擇，并用麻繩做牽引，防止碰到建筑物和起重機(jī)械。在吊離地面50cm后觀察汽車吊沉降，確認(rèn)無問題后再起吊。12為防止塔機(jī)在安裝后頂升出現(xiàn)偏差，消除平安隱患，實(shí)行以下措施：12．1實(shí)行檢驗(yàn)檢測(cè)措施。安裝調(diào)試合格后，我公司對(duì)塔機(jī)進(jìn)展自檢，同時(shí)我公司將申請(qǐng)有資質(zhì)檢測(cè)的單位對(duì)塔機(jī)進(jìn)展檢測(cè)。12．2實(shí)行月檢措施。我公司安裝頂升后，對(duì)塔機(jī)垂直度進(jìn)展測(cè)量，同時(shí)每月定期對(duì)塔機(jī)進(jìn)展全面檢測(cè)，每日由塔司對(duì)塔機(jī)進(jìn)展作業(yè)前檢測(cè)，以保證塔機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。龍門吊安裝拆卸方案第一章編制依據(jù)起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB3811-1983起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50278-1998起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JBJ31-1996橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差GB10183-1998機(jī)械工程施工及通用標(biāo)準(zhǔn)GB50231-1998電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝備施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50256-1996起重機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序GB/T5095-1986起重機(jī)平安規(guī)程GB6067-1985特種設(shè)備平安監(jiān)察條例〔國務(wù)院令第549號(hào)〕使用說明書、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等第二章概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，為了滿足利萬高速公路梁場(chǎng)和鋼筋場(chǎng)施工要求，為了保證施工期間龍門吊施工的平安、質(zhì)量，編制本龍門吊安裝撤除方案。第三章龍門吊安裝與拆卸一、人員組織、分工及有關(guān)人員的資格要求人員組織與分工序號(hào)本工程職務(wù)職責(zé)分工1總指揮全面負(fù)責(zé)各龍門吊的安裝工作并技術(shù)總負(fù)責(zé)。2技術(shù)員具體負(fù)責(zé)各龍門吊的安裝工作。3平安員平安管理及監(jiān)護(hù)工作。4質(zhì)量員負(fù)責(zé)吊車安裝過程中的質(zhì)量管理工作。5起架組負(fù)責(zé)龍門吊部件起吊，部件倒運(yùn)，搭設(shè)腳手架，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，平安穩(wěn)妥地把部件起吊就位，拉設(shè)纜風(fēng)繩，穿繞小跑車鋼絲繩、大鉤鋼絲繩。進(jìn)展試吊工作的準(zhǔn)備和起吊。6鉚鉗組負(fù)責(zé)龍門吊構(gòu)造局部安裝前的檢查，部件安裝位置、方向確實(shí)認(rèn)，部件找正，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄，部件組合安裝，螺栓銷軸裝配，準(zhǔn)備和提報(bào)鉚鉗組需要的工器具、材料。進(jìn)展部件的矯正、修配和更改。7電工組負(fù)責(zé)龍門吊電氣局部安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置、方向確實(shí)認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試，安裝技術(shù)質(zhì)量記錄。8操作組負(fù)責(zé)起重機(jī)械的操作，配合各專業(yè)小組將龍門吊部件平安穩(wěn)妥地起吊就位。按照上級(jí)的指示完成各項(xiàng)工作。二、所需的施工機(jī)械、工器具及要求：主要施工機(jī)械、檢測(cè)儀器表主要施工設(shè)備主要檢測(cè)儀器序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量序號(hào)儀器名稱數(shù)量125t汽車吊2臺(tái)1DS3水準(zhǔn)儀1臺(tái)22t手拉葫蘆4臺(tái)2多用電表1臺(tái)3φ11鋼絲繩100米350m鋼卷尺1把4交流電焊機(jī)2臺(tái)41m鋼直尺1把5氣割設(shè)備2套5100mm塞尺1把6砂輪切割機(jī)1臺(tái)6框式水平儀1臺(tái)7角向磨光機(jī)2臺(tái)70-200游標(biāo)卡尺1把8平安帶4副80-200N彈簧秤1把9電工套件1套9手虎鉗1把對(duì)施工機(jī)械、工器具的要求：〔1〕施工中使用的吊機(jī)都必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，由技術(shù)監(jiān)視部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。大件起吊前，應(yīng)對(duì)其平安裝置進(jìn)展全面檢查，重物離開地面10cm時(shí)，暫停起吊，先進(jìn)展剎車試驗(yàn)，全面檢查，確認(rèn)良好方可起鉤?！?〕所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過程中要經(jīng)常對(duì)鋼絲繩和卸扣進(jìn)展檢查，有試驗(yàn)記錄檢查臺(tái)帳。施工過程中用倒鏈葫蘆應(yīng)經(jīng)過拉力試驗(yàn)合格前方可使用〔3〕施工過程中所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過校驗(yàn)合格前方可使用，測(cè)量數(shù)據(jù)后要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。三、施工進(jìn)度方案及要求：〔1〕地面行走梁的就位與支腿的組裝、支腿的安裝。方案工期1天?！?〕橋架的組裝。方案工期1天?！?〕操作室、電氣柜與橋架的安裝。方案工期1.5天?！?〕電氣系統(tǒng)調(diào)試，穿鋼絲繩與負(fù)荷試驗(yàn)。方案工期1.5天。四、龍門吊安裝1、施工準(zhǔn)備〔1〕施工場(chǎng)地事先清理，必須堅(jiān)實(shí)、開闊，沒有與施工機(jī)械相干預(yù)的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠，必要時(shí)用專用墊板鋪墊。〔2〕施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和平安交底?！?〕對(duì)配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)展一次全面檢查，所有的平安裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷?！?〕對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)展全面檢查：〔5〕作業(yè)中使用的平安帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)防平安設(shè)施不平安。2、工藝流程辦理特種設(shè)備安裝的開工→申報(bào)安裝前的開箱、檢驗(yàn)→做好安裝前的準(zhǔn)備檢測(cè)軌道梁的水平及上下差→按標(biāo)準(zhǔn)安裝軌道及附件→檢測(cè)軌道安裝→質(zhì)量應(yīng)符合要求→起重機(jī)起吊安裝〔端梁連接、主梁拼裝等〕→檢查主機(jī)四輪安裝應(yīng)符合要求→接線試車調(diào)試→檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常→自檢并做好記錄辦理完工手續(xù)→報(bào)檢驗(yàn)收→整改〔復(fù)檢〕→按程序辦理簽字手續(xù)→取證→將相關(guān)資料送交客戶驗(yàn)收→驗(yàn)收合格投入使用。3、安裝順序〔1〕清點(diǎn)零部件、安裝工具是否齊全，安裝設(shè)備是否處于良好狀態(tài)，是否符合合同要求及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件，做好書面記錄，作為接貨依據(jù)，如有問題及時(shí)解決。〔2〕檢測(cè)軸距中心線，測(cè)量軌道的上下差及水平度，并調(diào)試與設(shè)計(jì)相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測(cè)量2對(duì)角線成方固定好。〔3〕懸掛或粘貼平安警示牌，制止無關(guān)人員進(jìn)入?！?〕安裝鋼軌，用相應(yīng)的起吊工具(手拉葫蘆、鏟車、汽吊、卷揚(yáng)機(jī)等)將鋼軌起吊點(diǎn)，工字鋼或水泥梁上，并保證到達(dá)以下要求：①保證行車跨度S在全長誤差到達(dá)規(guī)定的要求；②二邊軌道平行；③軌道接頭用連接板固定好，接頭間留2mm-3mm伸縮縫；④調(diào)整好跨度，誤差保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，用壓板、螺栓壓緊好軌道；⑤調(diào)整全程兩邊軌道上下差在10mm以內(nèi)。〔5〕將裝有行車驅(qū)動(dòng)器和車輪的端梁與支腿相連接，連接時(shí)必須注意：①二邊車輪端面與端梁平面垂直；②主動(dòng)輪與被動(dòng)輪在同一水平面上；③四個(gè)車輪對(duì)角線必須相等，誤差不大于2mm?！?〕用汽吊或?qū)⒀b好的端梁與支腿拉起放到軌道面上，測(cè)量好對(duì)角線水平度，調(diào)整好主梁連接位置后，用鋼管或鋼絲繩手拉葫蘆調(diào)整拉好并臨時(shí)固定好。〔7〕吊裝主梁：將主梁用起吊工具吊起至支腿上部，調(diào)整支腿位置與主梁連接位置一致時(shí)，將支腿固定，并穩(wěn)穩(wěn)將主梁放置于支腿連接位置，調(diào)整好垂直水平反對(duì)角線后，開場(chǎng)焊接支腿與主梁局部?！?〕通用門式起重機(jī)安裝主梁后要測(cè)量小車軌距符合要求后，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊至主梁小車軌道上，待四輪入軌后手穩(wěn)放下?！?〕吊裝駕駛室電氣器及爬梯平臺(tái)至設(shè)計(jì)指定位置，調(diào)整適宜后焊接好〔連接好〕〔10〕整機(jī)裝配完畢后，即按電氣原理圖安裝電氣局部，并注意電源額定電壓，配置相應(yīng)的電纜等，帶變阻調(diào)速的要配好相應(yīng)功率的電器設(shè)備?！?1〕調(diào)整好各制動(dòng)機(jī)構(gòu)?！?2〕調(diào)試好起重量限制器，及相關(guān)保護(hù)裝置到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)置的要求?！?3〕可靠接地。〔14〕接通電源，按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)展空載，載重試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、具體安裝施工工序〔1〕軌道的安裝①放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。②調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。③軌道上位：用起重機(jī)械〔如手拉葫蘆等〕分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。④軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)展全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。⑤在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。⑥軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過±15mm。⑦大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。⑧軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆?！?〕門機(jī)安裝①支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機(jī)樓平臺(tái)、下行走輪箱、梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計(jì)要求組裝為一體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性1〕將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接；2〕用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來；3〕均衡梁與支腿用銷軸連接起來；4〕大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體；5〕操作平臺(tái)與支腿用銷軸連成整體。②主梁組裝1〕將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè)計(jì)精度要求及牢靠性；2〕如設(shè)計(jì)帶有電動(dòng)葫蘆裝置，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆吊裝主梁前安裝在其軌道中間，并暫時(shí)固定位置，以免整梁起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。③天車組裝將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差±2mm④整機(jī)組裝1〕首先在運(yùn)行軌道上測(cè)量劃定門機(jī)支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明確標(biāo)線，保證兩支腿架設(shè)時(shí)相對(duì)端面位置，使其對(duì)角線小于3mm;2)按運(yùn)行軌道所測(cè)標(biāo)出的位置,使用足夠起重能力的吊裝機(jī)械,將門架豎立在軌道上，至少用四根19.5鋼絲繩將其拉緊；3〕調(diào)整風(fēng)繩松緊度，校正支腿的安裝垂直度，門架與水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心點(diǎn)對(duì)于軌道中心點(diǎn)偏移度應(yīng)小于2mm；4〕將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差±3mm，并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接法蘭按設(shè)計(jì)要求焊接，連接法蘭焊接加強(qiáng)板，安裝主梁連接架，焊接完成前方可松開吊車。5〕吊裝提升機(jī)械將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷揚(yáng)機(jī)正確連接在天車架上，同時(shí)安裝好卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與滑輪組的連接，最后吊起天車雨蓬固定在正確的位置上。6〕吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺(tái)上，要充分考慮司機(jī)上下進(jìn)入駕駛樓的方便平安；7〕電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線；8〕撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。注意：法蘭連接用的高強(qiáng)度螺栓須用扭矩板手?jǐn)Q緊〔3〕起重機(jī)試車①試車前準(zhǔn)備和檢查1〕切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否結(jié)實(shí)，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否準(zhǔn)確和靈活。金屬構(gòu)造有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否結(jié)實(shí)。2〕檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3〕電氣設(shè)備必須完成以下工作前方可試車。a、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)局部是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)展?jié)櫥、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。②無負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)展無負(fù)荷試車。步驟如下:1〕起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。2〕空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3〕大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩