鋼筋混凝土箱涵施工方案

鋼筋混凝土箱涵施工方案深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案編制：復(fù)核：審查：深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程項目經(jīng)理部2015年9月深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案目錄1編制依照及范圍.............................................11.1編制依照...............................................11.2編制原則...............................................11.3合用范圍...............................................12工程概略...................................................22.1工程概略...............................................22.2工程數(shù)目...............................................22.3工程重點及難點.........................................23施工計劃...................................................33.1施工進(jìn)度計劃...........................................33.2勞動力安排計劃.........................................33.3投入的主要施工機(jī)械設(shè)備.................................32.4技術(shù)準(zhǔn)備...............................................44主要施工方案...............................................44.1施工程序...............................................54.2施工方法...............................................54.3檢查查收...............................................85安全保證舉措...............................................95.1安全生產(chǎn)目標(biāo)...........................................95.2危險要素及其應(yīng)付舉措...................................95.3保證安全詳細(xì)舉措......................................121深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案5.4應(yīng)急方案..............................................136保證舉措..................................................206.1質(zhì)量保證舉措..........................................206.2文明施工舉措..........................................236.3環(huán)境保護(hù)舉措..........................................236.4職業(yè)健康目標(biāo)..........................................287附件......................................................282深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案鋼筋混凝土箱涵施工方案編制依照及范圍1.1編制依照1、G324國道市政化改造示范段工程現(xiàn)場檢查狀況；2、G324國道市政化改造示范段工程施工圖設(shè)計；3、本單位及其余單位近似工程的施工經(jīng)驗；4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范》（CJJ1-2008）；5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）。1.2編制原則1、恪守合同條款要求，仔細(xì)貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求；2、嚴(yán)格恪守合同明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與查收標(biāo)準(zhǔn)；3、堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用性、安全靠譜性與腳踏實地相聯(lián)合；4、自始自終對施工現(xiàn)場堅持實行全員全方向、全過程嚴(yán)實監(jiān)控、動靜聯(lián)合、科學(xué)管理的原則；5、實行項目管理，經(jīng)過對勞務(wù)、設(shè)備、資料、技術(shù)、資本、方案、信息、時間的優(yōu)化辦理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。1.3合用范圍深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程K2+347.9、K2+499.0、K5+310處現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞。1深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案工程概略2.1工程概略本工程設(shè)計箱涵構(gòu)造分為三段：第一段為老隆坑（二）橋，樁號為K2+347.9,該橋修筑年月已久，且雙側(cè)都經(jīng)過箱涵進(jìn)行整體式拼寬，依據(jù)檢測報告并為保證構(gòu)造安全，只取銷重修主拱部分，采納1-5*4.0m設(shè)計構(gòu)造形式，斜交，交角16度，箱涵全長22m，箱涵的頂板、底板、側(cè)墻厚度均為50cm；第二段為老隆坑（一）橋，樁號為K2+499.0,該橋修筑年月已久，且雙側(cè)都經(jīng)過箱涵進(jìn)行整體式拼寬，依據(jù)檢測報告并為保證構(gòu)造安全，只取銷重修主拱部分，采納1-6*4.0m設(shè)計構(gòu)造形式，斜交，交角8度，箱涵全長19m，箱涵的頂板、底板、側(cè)墻厚度均為60cm；第三段位于樁號K5+310，新建箱涵+明渠，用1-2*1.5m設(shè)計構(gòu)造形式，正交，箱涵全長100.06m，箱涵的頂板、底板、側(cè)墻厚度均為30cm,進(jìn)出口接明渠。2.2工程數(shù)目主要工程數(shù)目表序號工程詳目單位工程量1C35砼m31073.52C25砼m391.83C15砼m3191.64HRB400鋼筋Kg166833.95HPB300鋼筋Kg19059.32.3工程重點及難點K2+347.9及K2+499.0涵洞為舊橋改造成涵洞，需將原水泥路下邊的石拱橋拆掉，拆掉原拱橋需將雙側(cè)車流進(jìn)行分流至人行道上，且開挖基坑頂需進(jìn)行有效防備，保證車輛通行安全。2深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案應(yīng)付舉措：當(dāng)前設(shè)計無支護(hù)方案，我部已在圖紙會審會議上提出，由設(shè)計單位出涵洞基坑支護(hù)方案及有關(guān)施工圖紙，該方案、施工圖出來后，我部再獨自編制基坑支護(hù)方案。施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃詳見后附件3.2勞動力安排計劃依據(jù)該工程的特色，我項目部已組織了特意施工箱涵工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、鋼筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工種密切配合，詳細(xì)分工以下：普工：清理基槽土方，搬移資料、碎石墊層鋪設(shè)、基槽回填，配合技術(shù)工種作業(yè)等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設(shè)等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸，綁扎，保護(hù)層的控制等。砼工：砼的澆筑入模，振搗，保養(yǎng)等（砼的攪拌運輸由商品砼站集中組織供給）防水工：涵洞的沉降縫辦理等。3.3投入的主要施工機(jī)械設(shè)備為知足本工程的施工需要，擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備以下：3深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案編號機(jī)械名稱型號數(shù)目質(zhì)量狀態(tài)租借或自備注有1發(fā)掘機(jī)1.2m3～1.4m32臺優(yōu)秀租借2自卸汽車20～25噸8臺優(yōu)秀租借3鋼筋曲折機(jī)GW402臺優(yōu)秀自有4鋼筋切斷機(jī)GQ502臺優(yōu)秀自有5電焊機(jī)B×1-3004臺優(yōu)秀自有6柴油打夯機(jī)HZD702臺優(yōu)秀自有7電鉆2臺優(yōu)秀自有8電著手鋸2臺優(yōu)秀自有9全站儀GTS-202N1套優(yōu)秀自有10水平儀DS32臺優(yōu)秀自有2.4技術(shù)準(zhǔn)備1、進(jìn)行丈量放線及水平高程復(fù)核，比較設(shè)計圖紙，查對涵洞地點及流水面高程能否與現(xiàn)場符合，若發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)實時通知監(jiān)理及設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計改正，以知足排水要求。2、依照施工規(guī)范要求，對用于該工程的原資料進(jìn)行抽樣檢測，對商品砼的生產(chǎn)要求進(jìn)行交底和拜托，保證工程質(zhì)量。3、進(jìn)行技術(shù)交底，采納三級技術(shù)交底制度，以書面形式下達(dá)。班組長在接受交底后，仔細(xì)領(lǐng)悟貫徹施工企圖。主要施工方案以K2+499.0（1-6*4.0m）鋼筋砼箱涵為例進(jìn)行主要施工方案編制，其余涵洞按同樣方法進(jìn)行施工。4深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案4.1施工程序箱涵的施工程序為：丈量放樣→基坑開挖→地基承載力檢測→砼墊層→箱涵底板施工→墻身及頂板施工→沉降縫辦理及涵身防水層施工→臺背回填→檢查查收。4.2施工方法丈量放樣在基礎(chǔ)開挖以前，依照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并設(shè)暫時水平點，作為箱涵施工過程高程控制依照，箱涵中心線應(yīng)引至兩頭木樁上，以便隨時進(jìn)行中心線檢查。丈量放線成就須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工?；娱_挖本箱涵基礎(chǔ)土方采納2臺360翻鏟發(fā)掘機(jī)進(jìn)行開挖，按流水方向的反向開挖，自卸汽車運輸。反鏟在開挖過程中，采納水平儀隨時進(jìn)行觀察控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應(yīng)預(yù)留20cm厚的土進(jìn)行人工清理?；蹆?nèi)按雙側(cè)設(shè)置排溝渠，并在基坑四角設(shè)置集水井，用潛水泵不中斷地抽除基坑滲水。地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行地基承載力檢測，地基承載力基本允許值不小于150KPa，施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況與巖土勘探報告不符時，應(yīng)實時通知有關(guān)單位協(xié)調(diào)辦理。墊層施工基坑開挖達(dá)成且承載力知足設(shè)計要求后，報專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行基坑5深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案查收，查收合格后進(jìn)行墊層砼施工，墊層采納C15砼，厚15cm。箱涵底板、墻身及頂板施工底板、涵身、頂板各部位均采納大板組合鋼模板立模，罐車運輸砼進(jìn)行現(xiàn)場澆注，涵(地道)身上部和頂板鋼筋砼一并澆筑，采納碗扣式多功能腳手架滿堂搭設(shè)支架，支架搭設(shè)的施工方法：底板砼強(qiáng)度及平坦度達(dá)到要求后，按1.2m間距鋪設(shè)支架基層起散布荷載作用的木板(厚度6cm、寬度20cm以上)。按橫向1.2m、縱向0.9m間距安置可調(diào)底座，并按涵(地道)身的計算高度調(diào)整好底座上可調(diào)螺帽地點，使螺帽頂面位于同一水平面上，可調(diào)底座與木板間用鐵釘固定。檢查腳手桿有無曲折、接頭開焊和斷裂等現(xiàn)象，無誤后可實行拼裝。拼裝時，腳手桿立桿一定保證垂直度。特別重要的是一定在第1層所有立桿與橫桿均拼裝調(diào)整達(dá)成無誤以后方可持續(xù)向上拼裝，不然會惹起此后各層的拼裝困難。拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)U形托，并依設(shè)計標(biāo)高將各U形托頂面調(diào)至設(shè)計標(biāo)高地點。鋪設(shè)頂層縱向方木，在鋪設(shè)時注意使其兩縱向方木接頭處位于U形托可調(diào)。支撐處鋪設(shè)橫向方木，使用水平儀檢查標(biāo)高，使用木楔調(diào)整標(biāo)高，無誤后拼裝底板模板。橫縱向頂層方木交織處使用扒釘呈梅花狀加固。鋼筋配料時應(yīng)注意防止在邊墻最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，而且接頭應(yīng)交織擺列。底板、墻身、頂板砼澆筑：框架涵砼分二次達(dá)成，底板和邊墻下部0.5m高度范圍內(nèi)砼一次整體灌輸，邊墻上部和頂板砼一并澆注，涵頂砼采納滿6深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案堂腳手架搭設(shè)，吊車吊送入模灌輸。在基礎(chǔ)砼施工結(jié)束并經(jīng)檢查合格后，即可進(jìn)行涵身和頂板鋼筋砼的澆注施工。水均分層連續(xù)灌輸砼，并使雙側(cè)邊墻的施工高度大概同樣，搗固工作由有經(jīng)驗的操作人員把關(guān)，保證內(nèi)實外美。砼澆筑完成待表面收漿凝結(jié)后即可用草袋覆蓋，灑水保養(yǎng)。頂板及節(jié)余側(cè)墻施工：混凝土施工縫接合面鑿毛辦理，清理潔凈，頂板內(nèi)頂模采納覆膜竹膠面板加鋼管支架支承，鋼筋綁扎和澆筑混凝土與底板、側(cè)板施工方法同樣。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70％后可拆模。拆掉內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采納1：2水泥沙漿將對拉螺桿孔封堵。為保證雅觀，水泥沙漿須摻入適當(dāng)粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色彩一致后進(jìn)行封堵填抹。沉降縫辦理待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計70%后進(jìn)行沉降縫辦理。箱涵沉降縫上口采納油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除6cm深。為保證填塞麻絮時瀝青不污染墻面，采納包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔絕帶。瀝青就近采納鐵鍋在箱涵鄰近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采納鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。沉降縫頂面采納三層瀝青二層油氈封閉，采納刮刀將縫口抹壓平坦。臺背回填及涵頂填土墻背回填應(yīng)在墻身砼強(qiáng)度100%后方可進(jìn)行。箱涵基礎(chǔ)及雙側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設(shè)計和規(guī)范要求，臺背填料采納石屑、小卵礫石、粗砂、碎7深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案石土等，填料內(nèi)摩擦角應(yīng)達(dá)到35度以上，禁止采納淤泥、膨脹土、腐質(zhì)土、耕植土以及任何有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土作為臺背回填填料。臺背填筑應(yīng)進(jìn)行分層對稱夯填，在墻身上彈線進(jìn)行控制回填厚度，每層填料虛鋪厚度不得大于15cm,用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實，每層填料壓實后進(jìn)行壓實度檢測，符合壓實度要求后進(jìn)行基層填土。臺背填土采納小型壓路機(jī)或沖擊振動夯進(jìn)行壓實，密實度不低于96％。涵頂至路基頂范圍采納切合規(guī)范要求的路基土分層填筑，分層填筑厚度、壓實度要求同路基填筑，施工時禁止重型機(jī)械和車輛通行。4.3檢查查收基坑開挖質(zhì)量檢測檢查項目贊同誤差檢查方法平面軸線地點（mm）+200經(jīng)緯儀丈量縱橫各2點基底標(biāo)高土質(zhì)±50水平儀丈量5-8點（mm）石質(zhì)，+50-200基坑尺寸（mm）不小于圖紙尺寸鋼尺檢測、混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測檢查項目贊同誤差檢查方法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸（mm）±50鋼尺量長、寬各3處基礎(chǔ)底面高土質(zhì)±50水平儀檢測5-8點程（mm）石質(zhì)，+50-200基礎(chǔ)頂面高程（mm）±30水平儀檢測5-8點軸線偏位（mm）25經(jīng)緯儀檢查，縱橫各2處、鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗序號檢驗項目規(guī)定值或贊同誤差檢查方法和頻次8深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案兩排以上排距±5受力鋼同梁、板、拱肋±10每構(gòu)件檢查2個斷1筋間距排基礎(chǔ)、墩臺、柱±20面，用尺量(mm)±20灌輸樁箍筋、橫向水平鋼箍筋、水平筋+0，-20每構(gòu)件檢查5~10筋、螺旋筋間距2個間距（mm）螺旋筋+0，-203鋼筋骨架尺長±10按骨架總數(shù)30%抽寸(mm)寬、高或直徑±5查4彎起鋼筋地點（mm）±20每骨架抽查30%保護(hù)層柱、梁、拱肋±55厚度基礎(chǔ)、墩臺±10每構(gòu)件沿模板周(mm)板±3邊檢查8處安全保證舉措5.1安全生產(chǎn)目標(biāo)1、根絕員工重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。2、根絕道路交通安全責(zé)任事故。3、根絕火災(zāi)責(zé)任事故和機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故。4、爭創(chuàng)深圳市安全文明施工樣板工地。5.2危險要素及其應(yīng)付舉措重要危險源的辨別箱涵的施工因地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，所以屬高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等要素綜合剖析，辨別確認(rèn)以下幾個危險源：9深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案1、高處墜落傷害：因為屬高空作業(yè)，怎樣防備墜落是此項安全生產(chǎn)活動中預(yù)防的重點。2、物體打擊傷害：在高空作業(yè)過程中，所使用的資料及工器擁有可能跌落而擊傷處在下邊的作業(yè)人員。3、模板脹裂坍塌：在施工過程中因為模板使用不妥，支撐無效，而導(dǎo)致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。、觸電傷害：包含兩部分觸電傷害。一部分是因為暫時用電線路破壞及未按規(guī)范要求使用暫時用電而造成觸電；另一部分是因為在雷雨季節(jié)未能在雷雨到臨前撤退而致使雷擊。5、腳手架坍塌：沒有按要求進(jìn)行腳手架搭設(shè)或在使用過程中沒有對其基礎(chǔ)、扣件、支撐進(jìn)行實時檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。6、機(jī)械傷害：是指在箱涵施工中，大型起吊設(shè)備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中惹起的人身傷害。7、基坑坍塌：基坑開挖深度達(dá)到7米，簡單發(fā)生坍塌惹起的人身傷害。六個危險源的預(yù)防舉措對重要危險源采納兩個控制，既先期控制和施工過程中控制。先期控制是針對各樣危險源擬訂預(yù)防舉措；施工過程中控制指在施工過程中嚴(yán)格依照各項操作規(guī)程和施工方案督查檢查，發(fā)現(xiàn)問題并仔細(xì)落實整頓。1、高處墜落：1）在作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的安全防備網(wǎng)。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設(shè)計中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設(shè)置安全底網(wǎng)。2）要求作業(yè)人員嚴(yán)格按要求使用安全繩、安全帽等安全防備用品。10深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案3）禁止擁有恐高癥、身體狀況不良、年紀(jì)不切合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。2、物體打擊：高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和寄存，使其不至于墜落。在其作業(yè)處下邊必定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。波及上下作業(yè)時，應(yīng)有安全人員實行督查施工。3、模板脹裂坍塌：1）模板在進(jìn)場后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其能否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓能否知足要求。2）模板在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連結(jié)使用的螺栓數(shù)目及拉桿數(shù)目應(yīng)保證。而且保證所以纜繩要拉緊，固定到位。3）在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。圓形立柱澆筑高度不宜大于米。砼到入倉時，應(yīng)控制好砼下料速度。4）按期檢查模板所有焊縫能否有破壞、裂痕。關(guān)于已破壞的螺栓應(yīng)及時進(jìn)行改換。4、觸電傷害：1）關(guān)于暫時用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，而且在使用過程中應(yīng)常常進(jìn)行檢查，合時進(jìn)行整頓。2）所實用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。3）實時檢查用電設(shè)備的漏電狀況，實時檢修。4）關(guān)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷，腳手架應(yīng)有避雷電舉措，作業(yè)人員應(yīng)11深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案實時撤退。5、腳手架坍塌：1）腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人督查施工。搭設(shè)達(dá)成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查，保證沒有問題后才能使用。2）在使用過程中應(yīng)當(dāng)常常檢查其安全性能，特別是其基礎(chǔ)能否堅固、扣件能否有松動，風(fēng)纜繩能否靠譜等。6、機(jī)械傷害：1）施工便道要知足機(jī)械行走安全的需要。2）起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)知足支撐力及穩(wěn)固性要求。3）設(shè)備應(yīng)常常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。4）起吊重量應(yīng)切合相應(yīng)起吊角度和高度要求。5）高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力狀況，當(dāng)風(fēng)力大于5級時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。7、基坑坍塌：1）按設(shè)計方案、施工圖采納基坑支護(hù)。2）指派專職安全員，每日檢查基坑安全。3）丈量組按規(guī)范要求做好監(jiān)控量測、預(yù)警工作。5.3保證安全詳細(xì)舉措1、施工中暫時構(gòu)造一定向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、特別工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。3、做好各樣標(biāo)記牌12深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案在本工程現(xiàn)場四周、設(shè)置并保護(hù)必需標(biāo)記牌，包含警示與危險標(biāo)記、安全與控制標(biāo)記、指路標(biāo)記等。4、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行人體檢查和技術(shù)查核，合格后方可操作。高空作業(yè)一定按安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防備用品。5、工地修筑的暫時住宅、架設(shè)的動力照明線路、庫房，都一定切合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設(shè)備。6、機(jī)械設(shè)備的安全舉措機(jī)械設(shè)備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格恪守操作規(guī)定，操作前要對設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備禁止帶故障運轉(zhuǎn)。7、電器設(shè)備的安全舉措對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防備性接地，接零或絕緣。派專人負(fù)責(zé)電器安全工作。進(jìn)行用電安全知識教育，按期檢修電器設(shè)備。8、箱涵施工安全舉措1）基坑開挖按規(guī)范放坡開挖，做好支護(hù)，防備坑壁塌方。2）基坑四周要做好排溝渠，使地表水不致流入基坑。3）基坑四周要布防水設(shè)備，做好基坑圍護(hù)，防備不慎跌落。5.4應(yīng)急方案發(fā)惹禍故的應(yīng)急營救程序1、發(fā)生小傷以上事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人一定立刻報告，同時組織自救，采納全部舉措防備事故的擴(kuò)大和延伸。2、項目部接到報告后，快速通知各有關(guān)人員參加現(xiàn)場營救，以盡可能13深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案減小事故影響及損失為原則。同時在整個急救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通信和對外聯(lián)系。并依據(jù)事故性質(zhì)及趨向，向有關(guān)部門報告，追求社會緊急營救。3、應(yīng)急營救人員抵達(dá)現(xiàn)場后，第一查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院救治。4、踴躍配合政府的事故檢查工作，展開事故檢查辦理和藹后工作。成立事故檢查組，查清事故原由，按“四不放過”原則：事故原由沒有查清不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅辦理不放過，廣大員工沒有遇到教育不放過，防備舉措沒有落實不放過，對事故進(jìn)行辦理。5、事故辦理結(jié)束后，項目部應(yīng)當(dāng)組織力量進(jìn)行搶修，提早恢復(fù)施工，減少損失。6、項目部應(yīng)急營救指揮機(jī)構(gòu)的構(gòu)成、職責(zé)原則：以先急救傷員為第一原則，防備事故進(jìn)一步擴(kuò)大，踴躍組織搶險營救工作，必需時追求社會各界增援，力爭使事故損失最小化。1）項目部應(yīng)急營救小組組長：劉廣副組長：耿炳良、黃飛鵬組員：秦禮友、頂峰、段繼候、金魁、熊春花、李文杰、王忠平2）急營救隊伍的成員、聯(lián)系方式：各隊員以下部構(gòu)造施工班組身體素質(zhì)好、反應(yīng)敏捷的人員構(gòu)成。隊長職責(zé)：在上一級領(lǐng)導(dǎo)小組人員未出席以前，負(fù)責(zé)現(xiàn)場營救搶險工作總指揮，同時向上一級領(lǐng)導(dǎo)報告狀況，接受上司指示。隊員職責(zé)：接受指令后，快速進(jìn)入各自崗位，聽從指揮，互相協(xié)作，14深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案第一做好自己的安全防備，搶險營救過程中隨時向隊長報告狀況，嚴(yán)防二次事故的發(fā)生。營救隊伍應(yīng)在接到事故報告后，第一時間趕去事故現(xiàn)場進(jìn)行營救工作。應(yīng)急物質(zhì)、設(shè)備清單序號設(shè)備名稱單位數(shù)目用途寄存地址備注1救護(hù)車輛1急救人民醫(yī)院2工地值班車輛2急救項目部3擔(dān)架付10營救人民醫(yī)院4氧氣瓶及輸氧設(shè)備套10急救人民醫(yī)院5簡單手術(shù)器材若干應(yīng)急治療人民醫(yī)院6其余常用藥品及消毒劑若干應(yīng)急治療項目部辦公室7車輛臺2運輸項目部辦公室8發(fā)掘機(jī)輛3搶修機(jī)械物質(zhì)部9電焊機(jī)臺4搶修機(jī)械物質(zhì)部10氣割設(shè)備套4搶修機(jī)械物質(zhì)部11潛水泵套4搶險機(jī)械物質(zhì)部12套絲機(jī)臺1搶修機(jī)械物質(zhì)部13電錘臺3搶修機(jī)械物質(zhì)部14電鉆臺2搶修機(jī)械物質(zhì)部15管鉗臺5搶修機(jī)械物質(zhì)部16變壓行燈器臺20搶修機(jī)械物質(zhì)部17應(yīng)急燈、手電個20搶修機(jī)械物質(zhì)部18電丈量儀表套20搶修機(jī)械物質(zhì)部19絕緣護(hù)具若干搶修機(jī)械物質(zhì)部20消防工具架5消防施工現(xiàn)場21消防鉤把15消防施工現(xiàn)場22消防鍬把30消防施工現(xiàn)場23消防桶只40消防施工現(xiàn)場24消防斧把10消防施工現(xiàn)場25消防箱個4消防施工現(xiàn)場265公斤干粉滅火器只120防施工現(xiàn)場278公斤干粉滅火器只3消防施工現(xiàn)場28水帶條60消防施工現(xiàn)場29水箱個3消防施工現(xiàn)場30對講機(jī)臺6通信施工現(xiàn)場3）事故和災(zāi)禍時，自救和自救教育（1）項目部安全捍衛(wèi)科、工區(qū)安全員以及施工班組應(yīng)付施工人員進(jìn)行安全教育，使每一個人都熟習(xí)危險源。15深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案（2）急救員要嫻熟掌握險情災(zāi)情出現(xiàn)時，緊迫分散護(hù)送的正確方法，急救人員應(yīng)精通致使傷害和常有外傷、休克的檢查與診療，一定堅持先搶救后轉(zhuǎn)運的原則。（3）教育每一名從業(yè)人員都能夠掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬運等急救技術(shù)，認(rèn)識可能出現(xiàn)的惡劣條件下求生待救的方法。7、營救通信1）、營救機(jī)構(gòu)所有人員一定24小時保持通信通暢；2）、應(yīng)急電話公安局：110交通事故：122消防隊：119急救中心：120防臺舉措1、防臺組織舉措1）動工時，已提早與當(dāng)?shù)氐姆琅_組織部門獲得聯(lián)系，成立以項目經(jīng)理為核心的防臺指揮領(lǐng)導(dǎo)小組一致部署、指揮工地的防抗臺風(fēng)工作。2）強(qiáng)臺風(fēng)時期的指揮、管理、協(xié)調(diào)，做好預(yù)告、預(yù)警工作，保證正在施工工程的安全穩(wěn)固，把因臺風(fēng)造成的工程損失減少到最低限度，不發(fā)生因臺風(fēng)造成的人員傷亡事故，不發(fā)生因臺風(fēng)造成的機(jī)損事故。3）防風(fēng)防臺領(lǐng)導(dǎo)下組下設(shè)搶險隊，搶險隊由綜合隊負(fù)責(zé)，直屬防臺領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。4）防臺辦公室人員依據(jù)當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T電視轉(zhuǎn)播的臺風(fēng)級別信息，及16深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案時反應(yīng)防風(fēng)防臺領(lǐng)導(dǎo)小組。5）接到臺風(fēng)預(yù)警時，所有施工范圍內(nèi)進(jìn)入戒備狀態(tài)。搶險隊立刻進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗排水設(shè)備工作性能以及加固現(xiàn)場暫時設(shè)備。6）風(fēng)力六級以上時，江河上、高空作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤退施工地區(qū)，船舶駛?cè)敫蹫潮茱L(fēng)。同時指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專人再次檢查重點部位的防備舉措以及排水系統(tǒng)。7）風(fēng)力八級以上時，所有施工人員停止作業(yè)，所有撤到安全地區(qū)，躲避臺風(fēng)。8）臺風(fēng)到臨前要對施工現(xiàn)場拍照錄像，以便臺風(fēng)事后核查。9）圍堰內(nèi)做好暫時排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺風(fēng)、暴雨事后實時疏排圍堰內(nèi)積水。10）臺風(fēng)事后，各單位、班組、施工隊?wèi)?yīng)付錨纜、支架設(shè)備等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傷害立刻報告，采納舉措修復(fù)。2、防臺技術(shù)舉措1）臺風(fēng)到臨前，平臺、棧橋上所有機(jī)械設(shè)備撤退現(xiàn)場，抵達(dá)陸地指定避風(fēng)地址。吊車的扒桿應(yīng)放在固定支架上，吊鉤掛在固定地點，封閉好車窗門。2）翻模模板若正在使用中，一定處于未拆模狀態(tài)，且錨固螺栓與連結(jié)螺栓不可以拆掉，翻模模板上所有的懸臂腳手平臺端部，應(yīng)用倒鏈與外模連接并收緊，以保證墩身與翻模模板連成一整體，共同抵抗臺風(fēng)的侵襲。3）暫時操作平臺上的工具、物件、小型機(jī)械設(shè)備等，一定擱置于地面，防備臺風(fēng)時期落物傷人。臺風(fēng)到臨前需要加固風(fēng)纜固定等，保證臺風(fēng)期不17深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案坍毀。臺風(fēng)事后要檢查連結(jié)能否零落等，檢查合格后方可使用。高處墜落事故應(yīng)急營救舉措1、高處墜落事故應(yīng)急舉措1）快速將傷員離開危險場所，移至安全地帶。2）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)實時排除其呼吸道堵塞和呼吸機(jī)能阻礙，應(yīng)立刻解開傷員衣領(lǐng)，除去傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3）有效止血，包扎傷口。4）視其傷情采納直接送往醫(yī)院，或待簡單辦理后去醫(yī)院檢查。5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。6）若傷員有斷肢狀況發(fā)生應(yīng)盡量用潔凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一同轉(zhuǎn)送。7）預(yù)防感染、止痛，能夠給傷員用抗生素和止痛劑。8）記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊急救邊記錄傷員的受傷體制、受傷部位、受傷程度等第一手資料。9）視狀況立刻拔打120向急救中心獲得聯(lián)系，應(yīng)詳盡說明事故地址、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口策應(yīng)。或派車直接送往鄰近醫(yī)院。10）項目指揮部接到報告后，應(yīng)立刻在第一時間趕赴現(xiàn)場，認(rèn)識和掌握事故狀況，展開急救和保護(hù)現(xiàn)場次序，保護(hù)事故現(xiàn)場。2、應(yīng)急物質(zhì)常備藥品：消毒用品、急救物件（繃帶、無菌敷料）及各樣常用小夾18深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案板、頸托、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋。3、注意事項1）事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行急救，視狀況拔打120急救電話或立刻送往集美醫(yī)院，立刻通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2）重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱傷害者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦傷害者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，免得嘔吐誤吸。3）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于檢查剖析事故原由。觸電事故應(yīng)急營救舉措1、觸電事故應(yīng)急舉措1）現(xiàn)場人員應(yīng)臨機(jī)能斷離開電源，盡可能的立刻切斷電源（封閉電路），亦可用現(xiàn)場獲得的絕緣資料等器材使觸電人員離開帶電體。2）將傷員立刻離開危險地域，組織人員進(jìn)行急救。3）若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平川上或平板上立刻進(jìn)行人工呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。4）立刻拔打120與急救中心聯(lián)系，詳盡說明事故地址、嚴(yán)重程度，本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口策應(yīng)?；虬才跑囕v直接送往鄰近醫(yī)院。5）立刻向公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故發(fā)生狀況并追求支持。保護(hù)現(xiàn)場次序，嚴(yán)實保護(hù)事故現(xiàn)場。2、應(yīng)急物質(zhì)常備藥品：消毒用品、急救物件（繃帶、無菌敷料）及氧氣袋。3、注意事項19深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案1）在未離開電源時，切不行用手去拉觸電者。2）事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力急救，視狀況拔打120急救電話和立刻通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。3）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于檢查剖析事故原由。4）心肺復(fù)蘇急救舉措要堅持不停的進(jìn)行（包含送醫(yī)院的途中）不可以隨便放棄。保證舉措6.1質(zhì)量保證舉措質(zhì)量目標(biāo)1、工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)，切合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求；檢驗批、分項、分部工程合格率100%，單位工程一次查收合格率100%。2、根絕直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元及以上的質(zhì)量事故（問題）。保證舉措1、堅固建立質(zhì)量意識，深刻領(lǐng)悟本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝的特色，將本工程施工作為施工技術(shù)水平邁上新臺階的一個機(jī)會和里程碑。在公司員工中建立“質(zhì)量是公司生計的重點”的觀點，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫串到施工的全過程中，深入到公司的每一個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)。2、成立各級技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，技術(shù)負(fù)責(zé)人主管施工技術(shù)。推行公司公司過去卓有成效的《技術(shù)管理條例》和《分級技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)20深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案量講評、質(zhì)量事故剖析等質(zhì)量管理制度。嚴(yán)格履行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行按期質(zhì)量教育和查核。3、項目部成立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充散發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。4、丈量工程師裝備知足本工程需要的工程監(jiān)測的儀器設(shè)備。5、仔細(xì)落實各項管理制度，增強(qiáng)監(jiān)測試驗工作管理。增強(qiáng)文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅持對檢測試驗人員按期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提升職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。6、增強(qiáng)施工管理,保證工程質(zhì)量1）對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)秀的人員擔(dān)當(dāng)，各分項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍擔(dān)當(dāng)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實行持證上崗制度，保證人員素質(zhì)知足工程創(chuàng)優(yōu)需要。2）做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再見同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以防止不用要的質(zhì)量事故發(fā)生。3）對施工的每道工序一定要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都一定復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的采集整理。（簽證、更改、檢查記錄、各種報表等）。以利于工程完工后，文整工作的同步結(jié)束。4）在施工全過程中，推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹履行施工質(zhì)量保證舉措，仔細(xì)做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。5）貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制。堅持砼開盤申請制。21深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案6）嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級質(zhì)量督查人員,要保證三分之一的時間,深入現(xiàn)場做好檢查工作。監(jiān)測檢查工作,以專職為主,群專聯(lián)合,保證工程質(zhì)量切合“驗標(biāo)”規(guī)定。7）各級施工負(fù)責(zé)人親身抓施工質(zhì)量,抓技術(shù)交底工作,踴躍組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，保證工作質(zhì)量。8）在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質(zhì)量工作“三個落實”即：、施工前，施工管理人員一定對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，每個操作人員，明確操作重點及質(zhì)量要求。、施工過程中施工管理人員一定隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確立重點工序和特別工序的重點點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對照剖析質(zhì)量偏差，實時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。c、每道工序施工結(jié)束后，要實時組織質(zhì)量檢查評選，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并依據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識。9）以試驗室為中心，經(jīng)過試驗檢測使進(jìn)入工地的資料切合規(guī)范和設(shè)計要求。所有廠制資料一定有出廠合格證和必需的檢驗、化驗票據(jù)，不然，不得在工程中使用。10）每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要資料，應(yīng)向監(jiān)理工程師供給供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，資料品種、型號、規(guī)格、數(shù)目，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗票據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和資料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審查，作為確立使用依照。22深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案6.2文明施工舉措1、創(chuàng)文明工地目標(biāo)：文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)“雙優(yōu)”文明工地。由現(xiàn)場經(jīng)理組織分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確立責(zé)任人，采納“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。2、場容場貌）按規(guī)劃部署暫時施工設(shè)備，成立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)備、道路、管線、電力線路、各種物質(zhì)擱置場所及暫時庫房推行平面動向管理，按期檢查考評，有獎有罰。）對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必需的安全警示標(biāo)記，對工序推行掛牌表記的方法。3）場所按規(guī)劃要保證運輸?shù)缆吠〞常潘薪M織。6.3環(huán)境保護(hù)舉措環(huán)境保護(hù)目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水積淀凈化辦理達(dá)標(biāo)率100%，PH值6-9；噪聲排放達(dá)標(biāo)：離學(xué)校、鄉(xiāng)村100米內(nèi)施工噪音控制在白日85分貝以內(nèi)，夜間55分貝以內(nèi)；生產(chǎn)生活垃圾分三類管理：辦公垃圾（可回收、無毒無害）、生活垃圾（不行回收、無毒無害）、有害荒棄物（不行利用的有毒有害）；根絕火災(zāi)，爆破造成的環(huán)境污染；23深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案節(jié)能降耗，減少污染物的排放，根絕各種重要破壞環(huán)境事故的發(fā)生。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及框圖箱涵施工將成立特意的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任組長，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、指導(dǎo)及環(huán)保舉措的擬訂落實，使環(huán)保工作一直處于受控狀態(tài)。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組項目副經(jīng)理工程部安質(zhì)部辦公室專職環(huán)保員施工隊環(huán)境保護(hù)施工指導(dǎo)原則1）貫徹環(huán)境保護(hù)法例仔細(xì)貫徹國家、廣東省等各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、政策和法律，聯(lián)合設(shè)計文件和工程特色，實時提報有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計，切實按贊同的文件組織實行。2）增強(qiáng)環(huán)保存理、美化施工場所因為箱涵洞開挖土方量較大、土方要按要求棄運走，合理堆放，防備水土流失。保持排水通道通暢，工地潔凈衛(wèi)生。24深汕特別合作區(qū)G324國道市政化改造工程鋼筋混凝土箱涵施工方案3）確實搞好防、排水治理在涵洞鄰近施工時期一直保持工地的優(yōu)秀排水狀態(tài)，修筑暫時排溝渠道，并與永遠(yuǎn)性排水設(shè)備相連結(jié)，最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。防備雨季到來時水流對坡面的沖洗淤積影響排水系統(tǒng)，減少對附近水域的污染。4）控制揚塵箱涵鄰近施工中隨時進(jìn)行灑水或其余揚塵舉措，使不出現(xiàn)顯然的降塵。主要道路進(jìn)行硬化辦理在這些場所作業(yè)的工作人員，裝備必需的勞保防備用品。環(huán)境保護(hù)詳細(xì)舉措箱涵鄰近施工期環(huán)保規(guī)劃共分為五個部分。即生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水辦