第二章緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理

道路三維動態(tài)可視化幾何設(shè)計(jì)第一部分緯地道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)教程PAGE16PAGE17第二章緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理2.1緯地地設(shè)計(jì)向?qū)Р藛危喉?xiàng)目——設(shè)計(jì)向?qū)睿篐wizzard緯地系統(tǒng)V3..0~V5.0版在國內(nèi)內(nèi)首先建立起起基于現(xiàn)行《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公公路路線設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》的緯緯地路線與立立交設(shè)計(jì)專用用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫庫，并研制開開發(fā)“緯地設(shè)計(jì)向向?qū)А惫δ?，該功功能自動為不不同等級和?biāo)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)項(xiàng)項(xiàng)目選取超高高與加寬過渡渡區(qū)間、數(shù)值值，以及填挖挖方邊坡、邊邊溝排水溝等等設(shè)計(jì)控制參參數(shù)，引導(dǎo)用用戶更加快捷捷、方便地完完成路線與互互通式立交設(shè)設(shè)計(jì)工作。這這些通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)數(shù)據(jù)可由用用戶自行修改改（結(jié)合《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公公路路線設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》修改改），所取用用的設(shè)計(jì)控制制參數(shù)，用戶戶還可使用“控制參數(shù)輸輸入”功能結(jié)合實(shí)實(shí)際工程情況況加以修改變變化。該部分功能的研研制開發(fā)成功功，是緯地系系統(tǒng)向部分智智能化輔助設(shè)設(shè)計(jì)方向探索索的重要一步步。在最新版緯地系系統(tǒng)V5.6中，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的要要求，在設(shè)計(jì)計(jì)向?qū)е锌梢砸詫⒁粋€項(xiàng)目目劃分為若干干個不同公路路等級標(biāo)準(zhǔn)的的項(xiàng)目分段，從從而避免用戶戶將同一項(xiàng)目目分成多個項(xiàng)目進(jìn)行行設(shè)計(jì)。還可根據(jù)同同一項(xiàng)目不同同的等級標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分段自動計(jì)計(jì)算建立超高高、加寬、路路幅斷面、填填挖方邊坡等等技術(shù)參數(shù)。并并且支持三四四級公路不設(shè)設(shè)置緩和曲線線時(shí)自動在直直線段和圓曲曲線內(nèi)過渡等等情況，系統(tǒng)統(tǒng)能夠根據(jù)超超高漸變率和和加寬漸變率率自動計(jì)算并并確定過渡段段。緯地設(shè)計(jì)向?qū)雍?，第一一步對話框如如圖2-1所示，程程序自動從項(xiàng)項(xiàng)目中提取“項(xiàng)目名稱”、“平面線形文文件”以及“項(xiàng)目路徑”等數(shù)據(jù)。用用戶需選擇項(xiàng)項(xiàng)目類型（公公路主線或互互通式立體交交叉），并且且指定設(shè)置本本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起起終點(diǎn)范圍——進(jìn)行最終設(shè)設(shè)計(jì)出圖的有有效范圍，該該范圍可能等等于平面線形形設(shè)計(jì)的全長長，也可以是是其中的某一一部分。在其其它設(shè)置欄中中可以輸入本本項(xiàng)目的樁號號標(biāo)識（如輸輸入A，則所有圖圖表的樁號前前均冠以字母母A）和樁號精精度（樁號小小數(shù)的保留位位數(shù)）。單擊擊“下一步”進(jìn)入本項(xiàng)目目第一個分段段的設(shè)置。圖2-1項(xiàng)目分段1第一一步：首先輸輸入本項(xiàng)目第第一段的分段段終點(diǎn)樁號，系系統(tǒng)默認(rèn)為平平面設(shè)計(jì)的終終點(diǎn)樁號。如如果整個項(xiàng)目目不分段，即即只有一個項(xiàng)項(xiàng)目分段，則則不修改此樁樁號。其次選選擇“公路等級”，根據(jù)公路路等級程序自自動從數(shù)據(jù)庫庫中提出其對對應(yīng)的計(jì)算車車速，其對話話框如圖2-2。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分分段1第二步的設(shè)設(shè)置。圖2-2項(xiàng)目分段1第二二步：設(shè)計(jì)向向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路路基橫斷面型型式和具體尺尺寸組成，用用戶可直接修修改并調(diào)整路路幅總寬；針針對城市道路路，用戶還可可在原公路斷斷面的兩側(cè)設(shè)設(shè)置左右側(cè)附附加板塊，來來方便地處理理多板塊斷面面。對話框如如圖2-3所示。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分分段1第三步。圖2-3項(xiàng)目分段1第三三步、第四步步引導(dǎo)用戶完完成項(xiàng)目典型型填、挖方邊邊坡的控制參參數(shù)設(shè)置。用用戶可根據(jù)需需要設(shè)置可處處理高填與深深挖斷面的任任意多級邊坡坡臺階。對話話框分別如圖圖2-4和圖2-5所示。項(xiàng)目分段1第五五步、第六步步引導(dǎo)用戶進(jìn)進(jìn)行路基兩側(cè)側(cè)邊溝、排水水溝型式及典典型尺寸設(shè)置置，用戶可以以根據(jù)需要設(shè)設(shè)置矩形或梯梯形邊溝，對對于排水溝還還可設(shè)置擋土土堰等。對話話框分別如圖圖2-6和圖2-7所示。圖2-4圖2-5圖2-6圖2-7項(xiàng)目分段1第七七步提示用戶戶選擇確定該該項(xiàng)目分段路路基設(shè)計(jì)所采采用的超高和和加寬類型、超超高旋轉(zhuǎn)及超超高漸變方式式、曲線加寬寬位置及加寬寬漸變方式，對對話框如圖2-7所示。點(diǎn)擊“下一步”則開始項(xiàng)目目的第二個分分段的設(shè)置，如如此循環(huán)直到到所有項(xiàng)目分分段設(shè)置完成成，則進(jìn)入緯緯地設(shè)計(jì)向?qū)?dǎo)最后一步自自動計(jì)算超高高和加寬過渡渡段。如果只只有一個項(xiàng)目目分段，點(diǎn)擊擊“下一步”，則直接進(jìn)進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)計(jì)向?qū)ё詈笠灰徊?。圖2-7緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё钭詈笠徊剑狐c(diǎn)點(diǎn)擊“自動計(jì)算超超高加寬”按鈕，系統(tǒng)統(tǒng)將根據(jù)前面面所有項(xiàng)目分分段的設(shè)置結(jié)結(jié)合項(xiàng)目的平平面線形文件件自動計(jì)算出出每個交點(diǎn)曲曲線的超高和和加寬過渡段段，其對話框框如圖2-8所示。對于于過渡段長度度不夠或曲線線半徑太小的的線元，系統(tǒng)統(tǒng)將以紅色顯顯示，便于用用戶進(jìn)行檢查查。用戶可以以展開每一個個曲線單元查查看其超高和和加寬設(shè)置，并并且可以修改改超高和加寬寬過渡段的位位置和長度。關(guān)關(guān)于系統(tǒng)自動動計(jì)算設(shè)置超超高和加寬過過渡段的設(shè)置置原則詳見本本節(jié)后面的設(shè)設(shè)置說明。點(diǎn)點(diǎn)擊“下一步”，出現(xiàn)設(shè)計(jì)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對對話框。圖2-8緯地設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)結(jié)束對話框如如圖2-9所示。用戶戶可設(shè)定逐樁樁樁號間距（如20m），程序?qū)⒁源碎g距自動生成樁號序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動生成的四個數(shù)據(jù)文件列于對話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱。點(diǎn)擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動計(jì)算生成路幅寬度文件（*.wid）、超高設(shè)置文件（*.sup）、設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件（*.ctr）和樁號序列文件（*.sta），并自動將這四個數(shù)據(jù)文件添加到緯地項(xiàng)目管理器中。圖2-9特別說明：在緯緯地CAD系統(tǒng)中，超超高、加寬等等過渡變化以以及橫斷面的的邊坡、邊溝溝型式雖然可可由“設(shè)計(jì)向?qū)А弊詣咏Y(jié)合規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)取取用，但所有有變化均不是是程序內(nèi)定的的、不可改變變的，用戶可可隨時(shí)通過直直接修改*.sup、*.wid以及*.ctr文件來改變變控制，以適適合不同項(xiàng)目目的要求。這里雖首先介紹紹設(shè)計(jì)向?qū)Чδ?，并不是是說用戶在應(yīng)應(yīng)用緯地系統(tǒng)統(tǒng)時(shí)應(yīng)先使用用設(shè)計(jì)向?qū)?，而而?yīng)參考前面面的常規(guī)應(yīng)用用步驟確定使使用時(shí)機(jī)。緯地三維道路CCAD系統(tǒng)V5.6版中關(guān)于自自動計(jì)算設(shè)置置超高和加寬寬過渡段的主要說明及及適用情況如如下：1、對于高等級級公路（二級級和二級以上上公路），系系統(tǒng)自動根據(jù)據(jù)項(xiàng)目分段的的等級標(biāo)準(zhǔn)和和平曲線半徑徑套用規(guī)范中中所規(guī)定的超超高和加寬值值，同時(shí)根據(jù)據(jù)超高旋轉(zhuǎn)軸軸位置、漸變變率要求計(jì)算算超高過渡段段長度Lc；根據(jù)加寬寬過渡漸變率率需要計(jì)算加加寬過渡長度度Lj；然后取其其長者作為共共同過渡段的的長度Lcj；比較Lcj和緩和曲線線的長度，若若兩者接近則則取緩和曲線線長度作為超超高加寬過渡渡段長度（即即全緩和曲線線過渡方式），若若緩和曲線長長度大于Lcj，則取Lcj作為超高加加寬過渡段長長度；然后系系統(tǒng)默認(rèn)自曲曲線ZH點(diǎn)作為過渡渡起點(diǎn)起進(jìn)行行過渡，用戶戶也可直接在在設(shè)計(jì)向?qū)е兄凶孕兄付ú刹捎每拷麳Y點(diǎn)進(jìn)行過渡渡（交點(diǎn)曲線線的后部分可可對稱設(shè)置）。用用戶可直接在在設(shè)計(jì)向?qū)е兄兄付ǔ呒蛹訉掃^渡段長長度。2、對于三級公公路系統(tǒng)除進(jìn)進(jìn)行上面1中所述的計(jì)計(jì)算和處理之之外，因?yàn)槿壒芬话惆憔徍颓€長長度較短，當(dāng)當(dāng)根據(jù)規(guī)范計(jì)計(jì)算所得過渡渡段長度Lcj大于緩和曲曲線長度時(shí)，系系統(tǒng)僅作全緩緩和曲線過渡渡處理，但同同時(shí)系統(tǒng)會以以紅色顯示來來提示用戶該該曲線平面設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)緩和曲曲線長度不足足超高和加寬寬過渡需要，以以便用戶修改改平面設(shè)計(jì)；；若用戶堅(jiān)持持已有平面設(shè)設(shè)計(jì)（不加長長緩和曲線），可可以直接在設(shè)設(shè)計(jì)向?qū)У某呒訉捲O(shè)置置列表中直接接指定超高加加寬過渡段長長度。（未設(shè)設(shè)置緩和曲線線的處理方式式參見下述四四級公路的處處理方式）。3、對于四級公公路系統(tǒng)除對對設(shè)有緩和曲曲線的交點(diǎn)曲曲線進(jìn)行上述述1、2項(xiàng)的計(jì)算處處理之外，主主要針對性處處理未設(shè)置緩緩和曲線的交交點(diǎn)曲線。系系統(tǒng)默認(rèn)在直直線段上進(jìn)行行超高加寬過過渡，但當(dāng)直直線段長度不不足時(shí)（或沒沒有直線段時(shí)時(shí)），系統(tǒng)自自動將過渡段段伸入圓曲線線內(nèi)；當(dāng)圓曲曲線長度也較較短時(shí)伸入長長度以不超過過曲中QZ點(diǎn)為限；用用戶也可以根根據(jù)需要自行行指定過渡段段位置和過渡渡段長度。4、對于S型曲曲線和同向復(fù)復(fù)曲線，系統(tǒng)會自動動進(jìn)行臨界橫橫坡和超高加加寬過渡段的的合并處理。5、用戶可以將將設(shè)計(jì)向?qū)е兄邢到y(tǒng)自動計(jì)計(jì)算設(shè)置的超超高加寬過渡渡設(shè)置列表利利用鼠標(biāo)右鍵鍵的復(fù)制功能能復(fù)制到編輯輯器中，作為為檢查超高加加寬設(shè)置與修修改的依據(jù)。列列表中包括每每一平曲線超超高與加寬過過渡的方式、起起終點(diǎn)位置、所所需過渡段長長度、實(shí)際設(shè)設(shè)置過渡段長長度、超高漸漸變率、超高高值、加寬值值等等。6、考慮到一般般常規(guī)路線設(shè)設(shè)計(jì)實(shí)際情況況，即設(shè)置緩緩和曲線時(shí)其其長度的取值值一般是以滿滿足超高加寬寬過渡為基本本原則的，當(dāng)當(dāng)緩和曲線長長度不能滿足足過渡需要時(shí)時(shí)，我們首先先應(yīng)該考慮的的是調(diào)整平面面設(shè)計(jì)加長緩緩和曲線。所以系統(tǒng)在計(jì)計(jì)算超高加寬寬過渡段時(shí)有一條原則則：即當(dāng)系統(tǒng)自自動計(jì)算設(shè)置超高高加寬過渡段段時(shí)，主要考考慮在緩和曲曲線內(nèi)過渡，而而不考慮超出出緩和曲線過過渡；當(dāng)交點(diǎn)點(diǎn)沒有設(shè)置緩緩和曲線時(shí)則則沒有此限制制。2.2項(xiàng)目目管理菜單：項(xiàng)目——項(xiàng)目管理命令：HPM緯地系統(tǒng)V4..0以后版本最最主要的一個個功能變化是是完全采用項(xiàng)項(xiàng)目管理的方方式，用戶通通過“項(xiàng)目管理器”來管理某一一工程設(shè)計(jì)項(xiàng)項(xiàng)目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件及與與項(xiàng)目相關(guān)的的其他屬性（如如項(xiàng)目名稱、公公路等級、超超高加寬方式式、斷鏈設(shè)置置等）。首次安裝緯地系系統(tǒng)后，第一一次加載時(shí)系系統(tǒng)會提示用用戶指定當(dāng)前前項(xiàng)目或新建建項(xiàng)目。選擇擇新建項(xiàng)目后后，系統(tǒng)提示示用戶輸入項(xiàng)項(xiàng)目名稱、路路徑以及平面面曲線數(shù)據(jù)文文件名。用戶戶也可新建目目錄路徑，以以保證一個項(xiàng)項(xiàng)目的所有數(shù)數(shù)據(jù)全部存放放于同一個目目錄下。輸入入完成后，用用戶便可以利利用“主線平面設(shè)設(shè)計(jì)”或“立交平面設(shè)設(shè)計(jì)”功能開始進(jìn)進(jìn)行該項(xiàng)目的的平面設(shè)計(jì)等等工作。一般情況下，對對于一條公路路的施工圖設(shè)設(shè)計(jì)任務(wù)，項(xiàng)項(xiàng)目管理中可可能需要添加加以下數(shù)據(jù)文文件：平面曲線數(shù)據(jù)文文件（*.pm）平面交點(diǎn)數(shù)據(jù)文文件（*.jd）縱斷面地面線數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.dmx）橫斷面地面線數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.hdm）縱斷面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)文件（*.zdm）超高漸變數(shù)據(jù)文文件（*.sup）路幅寬度數(shù)據(jù)文文件（*.wid）樁號序列數(shù)據(jù)文文件（*.sta）路基設(shè)計(jì)中間數(shù)數(shù)據(jù)文件（*.lj）設(shè)計(jì)參數(shù)控制文文件（*.ctr）擋墻設(shè)計(jì)文件（*.dq）—設(shè)有擋土墻墻的情況下至少需要設(shè)置以以下項(xiàng)目屬性性：項(xiàng)目名稱及路徑徑公路等級類別超高旋轉(zhuǎn)方式加寬漸變方式斷鏈位置（設(shè)有有斷鏈時(shí)）緯地系統(tǒng)的“項(xiàng)項(xiàng)目管理器”對話框如圖2-10所示。在緯地“項(xiàng)目管管理器”對話框的“項(xiàng)目文件”菜單中，用用戶可以“打開項(xiàng)目”，也可以在在此處“新建項(xiàng)目”。當(dāng)點(diǎn)取對話框中中“文件”選項(xiàng)后，將將出現(xiàn)一個項(xiàng)項(xiàng)目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件列表表如圖2-10所示。用戶戶可以用鼠標(biāo)標(biāo)點(diǎn)選每個數(shù)數(shù)據(jù)文件，然然后點(diǎn)擊右側(cè)側(cè)出現(xiàn)的…按鈕進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)文件的添添加和重新指指定，如果欲欲刪除該文件件，則直接將將該文件名刪刪除即可，執(zhí)執(zhí)行編輯菜單單下的“編輯文件”命令（或直直接雙擊該文文件類型名稱稱）可打開該該文件的文本本格式進(jìn)行查查看和編輯。圖2-10當(dāng)用戶選取對話話框中“屬性”選項(xiàng)，對話話框切換到如如圖2-11所示本項(xiàng)目的的屬性設(shè)置頁頁，用戶可以以查看本項(xiàng)目目的名稱、項(xiàng)項(xiàng)目類型和設(shè)設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)點(diǎn)樁號等，同同時(shí)也可以修修改所輸出圖圖表的“項(xiàng)目標(biāo)識”和“樁號小數(shù)精精度”。斷鏈的設(shè)設(shè)置也在此選選項(xiàng)中進(jìn)行，使使用“編輯”菜單中的“添加斷鏈”、“刪除斷鏈”、“前移斷鏈”和“后移斷鏈”命令，可完完成任意多級級斷鏈的添加加和修改。圖2-11當(dāng)用戶選取對話話框中“項(xiàng)目分段1”選項(xiàng)時(shí)，其其對話框內(nèi)容容如圖2-12所示。用戶戶可查看該項(xiàng)項(xiàng)目分段的起起終點(diǎn)樁號、公公路等級、橫橫斷面型式以以及超高和加加寬的設(shè)置情情況，并可以以修改超高旋旋轉(zhuǎn)方式和漸漸變方式以及及加寬漸變方方式，系統(tǒng)將將依此設(shè)置進(jìn)進(jìn)行路基設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算。當(dāng)一一個項(xiàng)目有多多個項(xiàng)目分段段時(shí)，將在對對話框的項(xiàng)目目分段1后面依次排排列，用戶可可選擇查看任任意一個項(xiàng)目目分段的屬性性設(shè)置。圖2-122.3緯地項(xiàng)目目中心菜單：項(xiàng)目——緯地項(xiàng)目中中心命令：ECENNT緯地系統(tǒng)V5..6版本中新增增加了“緯地項(xiàng)目中中心”的測試版，這這是緯地開發(fā)發(fā)組最新開發(fā)發(fā)的緯地?cái)?shù)據(jù)據(jù)文件管理工工具，用戶可可通過位于“項(xiàng)目”菜單下的“緯地項(xiàng)目中中心”程序來管理理一個設(shè)計(jì)項(xiàng)項(xiàng)目的所有數(shù)數(shù)據(jù)文件。圖2-13“緯地項(xiàng)目中心心”程序界面如如圖2-13所示。用戶戶可使用“打開”按鈕來打開開任意一個緯緯地項(xiàng)目文件件（*.prj），系統(tǒng)自自動將該項(xiàng)目目的所有數(shù)據(jù)據(jù)文件調(diào)入到到該程序中，用用戶可在此處處對各個數(shù)據(jù)據(jù)文件根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行行編輯、查看看和修改。程序界面的左側(cè)側(cè)是以圖標(biāo)分分類顯示和以以目錄樹分類類顯示兩種形形式列出的數(shù)數(shù)據(jù)文件名稱稱列表欄；右右側(cè)上方是按按照各個數(shù)據(jù)據(jù)文件的格式式以表格形式式顯示的各種種數(shù)據(jù)，對于于縱斷面地面面線“*.dmx”數(shù)據(jù)，系統(tǒng)統(tǒng)還可根據(jù)橫橫斷面地面線線（*.hdm）文件中的的數(shù)據(jù)以“√”和“×”對應(yīng)表示橫橫斷面地面線線數(shù)據(jù)的情況