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試論企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包試論企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包
一、物流業(yè)務(wù)外包的界定與特點
〔一〕物流業(yè)務(wù)外包的界定
所謂物流業(yè)務(wù)外包即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)〔即需方〕為集中精力增強核心競爭能力,而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司〔即供方〕運作,這是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。簡言之,物流業(yè)務(wù)外包是由發(fā)包方或委托方與承包方或受托方之間基于契約合同而產(chǎn)生的一種業(yè)務(wù)關(guān)系。
〔二〕物流業(yè)務(wù)外包的特點
物流這種業(yè)務(wù)外包關(guān)系一般具有下列特征:
1.長期的跨組織關(guān)系。物流業(yè)務(wù)外包是一種長期的跨組織關(guān)系,而不是基于單個交易的傳統(tǒng)關(guān)系。作為物流業(yè)務(wù)外包載體的第三方物流有別與傳統(tǒng)的交易物流,它不是僅滿足客戶企業(yè)的臨時物流需求,而是根據(jù)長期合同條款的規(guī)定,提供長期全方位的物流效勞,并且它通過個性化,差別化的物流效勞,實現(xiàn)價值增值。第三方物流企業(yè)站在客戶企業(yè)的角度,按照客戶企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和需求,量身定制全方位的,差別化的物流解決計劃,提供物流運作效勞。這也說明物流效勞理論從“產(chǎn)品推銷〞開展到了“市場營銷〞階段,同時通過一定的加工,包裝等拓展效勞范圍,滿足不同客戶需求。
2.物流外包各方之間體現(xiàn)的是合作關(guān)系。外包雙方是“合作關(guān)系〞而不是“交易性關(guān)系〞,通過合作完成互補性工作,實現(xiàn)單方面難以完成的功效。合作各方共享信息,共擔風險,互惠互利謀求“雙贏〞而不是零和競爭。利益一體化是第三方物流管理的利潤根底。第三方物流管理的利潤從本質(zhì)上講來源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)推廣所產(chǎn)生的新價值,即我們經(jīng)常提到的第三利潤源泉。與傳統(tǒng)的物流效勞不同,第三方物流企業(yè)的利潤源泉與工商企業(yè)的利益是一致的。第三方物流效勞的利潤來源不僅僅來自運費、倉管費等直接收入,也不僅僅是以工商企業(yè)的本錢性支出為代價,而是來源于與工商企業(yè)一起在物流領(lǐng)域發(fā)明的新價值。其運作低本錢加上為工商企業(yè)提供更好的客戶效勞,從而大大地提高工商企業(yè)的競爭優(yōu)勢,這與傳統(tǒng)的物流效勞方式有本質(zhì)的不同。
3.合作搭檔數(shù)量約定。在物流外包合作搭檔關(guān)系中,物流需求企業(yè)一般只保存少數(shù)幾個物流搭檔。物流需求企業(yè)的物流搭檔的數(shù)目取決于自身的經(jīng)營以及第三方物流的供給能力。而在傳統(tǒng)的交易關(guān)系中有“更多的物流供給商〞可選為效勞對象。五是長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。雙方本著“有所為有所不為〞的理念,各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢與特色,在簽訂契約前提下,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),揚長避短,資源互補,在“親密〞與“愿景〞氣氛下,產(chǎn)生1+1﹥2的聚核效應(yīng),取得“共贏〞效果。
二、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包面臨的風險分析
〔一〕存在控制能力下降的風險
在物流業(yè)務(wù)外包的過程中,企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)之后,其更多的是依靠第三方物流企業(yè)來掌控自身物流業(yè)務(wù)。第三方物流企業(yè)會參與到客戶企業(yè)的采購、生產(chǎn)、分銷、售后效勞、信息傳遞等生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié),成為客戶企業(yè)實際上的物流業(yè)務(wù)管理者。如果客戶企業(yè)對于第三方物流企業(yè)不足有效的監(jiān)控、跟蹤控制、績效評價等伎倆,容易導(dǎo)致物流效勞提供商不足相應(yīng)的約束,進而使得企業(yè)的信息溝通與反應(yīng)機制發(fā)生妨礙。信息傳遞在出現(xiàn)偏差、延誤的情況下,甚至不能有效達到企業(yè),容易出現(xiàn)客戶企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的控制能力面臨降低的風險。
〔二〕面臨信息泄漏的風險
在物流業(yè)務(wù)外包的過程中,客戶企業(yè)為了讓第三方物流企業(yè)更好地進行自身物流業(yè)務(wù)的運行及管理,會將許多信息告知物流效勞提供商。在長期的物流外包合作中,客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略如供給渠道、市場競爭策略、經(jīng)營現(xiàn)狀、未來開展規(guī)劃、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、客戶關(guān)系管理策略等,第三方物流企業(yè)都可能得到其信息,甚至其還會接觸到客戶企業(yè)的機密信息。如果第三方物流企業(yè)職業(yè)道德感不強,就有可能導(dǎo)致企業(yè)的核心技術(shù)與商業(yè)機密泄露。而這些泄露的信息一旦被客戶企業(yè)的競爭對手知道,客戶企業(yè)在競爭中將陷入被動局面,進而給企業(yè)造成巨大的損失。
〔三〕面臨與客戶關(guān)系削弱的風險
企業(yè)采用自營物流的方式,往往能夠?qū)崿F(xiàn)與高低游廠商的直接聯(lián)系與溝通,企業(yè)能夠得到及時有效的信息反應(yīng)。而在物流業(yè)務(wù)外包過程中,企業(yè)與高低游廠商的信息溝通往往是通過第三方物流企業(yè)來進行傳遞,企業(yè)不能獲得第一手真實的客戶對效勞質(zhì)量稱心度情況,以及客戶對產(chǎn)品個性化需求等重要信息,企業(yè)也不能及時對物流效勞或產(chǎn)品的缺陷進行改良,容易導(dǎo)致企業(yè)的客戶效勞質(zhì)量下降,影響企業(yè)在客戶中的形象。
〔四〕其他風險
1.企業(yè)外包決策失誤風險。企業(yè)在物流外包決策的過程中,由于不能很好地辨認自身的核心業(yè)務(wù),在自營物流與物流外包、在物流業(yè)務(wù)局部外包與全部外包中艱難抉擇,常常會因作出了錯誤物流外包決策后遭受巨大的損失。
2.企業(yè)與物流效勞提供商協(xié)調(diào)困難的風險。企業(yè)與物流效勞提供商在合作過程中,由于雙方的背景、利益主體不甚相同,再加上如果雙方?jīng)]有建立很好的信息溝通機制與矛盾協(xié)調(diào)機制,雙方協(xié)調(diào)運作的困難是很大的。
3.企業(yè)物流管理能力進一步下降的風險。物流業(yè)務(wù)外包使企業(yè)充沛利用外部資源,獲得了競爭的優(yōu)勢,但是也會使企業(yè)丟失了在物流業(yè)務(wù)管理上進行學(xué)習與創(chuàng)新的可能,進而使企業(yè)物流管理能力進一步下降。
4.企業(yè)物流本錢確定與控制難度加大的風險。物流本錢自身核算就較為復(fù)雜,物流業(yè)務(wù)外包后,整個物流業(yè)務(wù)的本錢要等到第三方物流效勞提供商的物流效勞完成后才能知道,企業(yè)對物流本錢確實定與控制難度會進一步加大。
三、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的倡議
〔一〕決策科學(xué)嚴密
企業(yè)在決定自營物流還是物流外包時,除了要對外包本錢與自營本錢進行分析比擬,在外包本錢小于自營本錢的情況才能做出物流業(yè)務(wù)外包的決策之外,企業(yè)還要設(shè)立一個行之有效的決策流程。首先要判斷物流業(yè)務(wù)是不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù),每個企業(yè)都有它的核心業(yè)務(wù),即能為企業(yè)帶來主要利潤并能使企業(yè)保持一定競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)。所以在進行物流業(yè)務(wù)外包的決策過程中,要先確定企業(yè)的核心能力,只有在確定了物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)的情況下才能實施物流外包,整合利用外部資源,否那么企業(yè)應(yīng)該選擇自營物流。其次要分析物流業(yè)務(wù)外包能不能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟利益,只有能帶來外部經(jīng)濟效益的情況下才能選擇外包。最后企業(yè)只有在內(nèi)部管理層認識到物流外包的重要性并充沛做好了外包的準備工作后,才能決定實施企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包。
〔二〕選好物流業(yè)務(wù)外包搭檔
企業(yè)在進行物流外包決策中很重要的一個問題是外包搭檔的選擇問題。企業(yè)需要從各個角度去考察物流效勞提供商,考慮其物流效勞價格、物流業(yè)務(wù)能力、物流效勞質(zhì)量、財務(wù)資信狀況、風險應(yīng)對等情況,并運用一系列定性指標與定量指標來分析評價物流效勞提供商。首先要對可能的第三方物流提供商進行分析調(diào)查與評價,要對其戰(zhàn)略規(guī)劃、管理團隊、信息系統(tǒng)、物流設(shè)施、行業(yè)經(jīng)驗、未來開展等進行調(diào)查,在此根底上評價物流提供商的物流本錢狀況,并結(jié)合其信譽度進行綜合考慮。其次評價后還要結(jié)合物流提供商提出的針對本企業(yè)的物流外包解決計劃,探討其是否能開發(fā)出可行性較強的物流信息系統(tǒng)模式。再次還要考察物流提供商能否具有按照本企業(yè)的要求進行信息交換和組織實施物流計劃的能力。最后根據(jù)調(diào)查評價的結(jié)果,從所有潛在的第三方物流效勞提供商當選擇出能夠最大限度滿足本企業(yè)要求的第三方物流企業(yè),并與之形成良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
〔三〕設(shè)計好物流外包合約
企業(yè)在選好物流供給商后,首先應(yīng)設(shè)計一個完善標準的物流外包合作協(xié)議,并加強和標準物流外包合約的簽訂和管理,要在合約中較好地體現(xiàn)雙方的權(quán)利義務(wù),和各自承當?shù)呢熑蔚确蓡栴}。其次,企業(yè)在合約中除了保證自身物流業(yè)務(wù)外包得到利益最大化的同時,也要維護物流效勞提供商的利益,使得雙方互助互利,到達雙贏的局面,這樣就能保證雙方的長期互信的良好合作關(guān)系。最后,企業(yè)還要建立一個企業(yè)內(nèi)部的合約管理部門,在合約的設(shè)計、簽訂、管理等過程中全程參與,并能在企業(yè)與物流效勞提供商產(chǎn)生矛盾時及時溝通協(xié)調(diào),保證合約的順利履行,將企業(yè)風險降到最低的程度。
〔四〕加強對外包物流業(yè)務(wù)的控制
企業(yè)在與第三方物流效勞提供商簽訂合約后,在物流業(yè)務(wù)外包的同時,也要加強對物流效勞提供商的監(jiān)控,尤其是對其提供的物流效勞進行檢查與評價。對于物流作業(yè)的相關(guān)過程,客戶企業(yè)也要加強管理,要參與到物流方案、操作規(guī)范、作業(yè)流程等管理過程中去,以此來加強對物流效勞提供商的監(jiān)控。要防止放任物流效勞提供商獨自運作管理企業(yè)物流業(yè)務(wù)產(chǎn)生不良后果的可能性。此外,企業(yè)也要建立內(nèi)部相關(guān)的監(jiān)控管理制度,對物流業(yè)務(wù)外包波及到的商品貨物等嚴格把關(guān),從源頭上保證物流效勞的質(zhì)量。
〔五〕完善良好的信息共享及保密機制
企業(yè)要享受物流業(yè)務(wù)外包所帶來自身核心競爭力提升的戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢,就必須要與第三方物流效勞提供商建立良好的信息共享機制。雙方的信息共享應(yīng)該是建立在互相信任根底之上的,各自以企業(yè)的誠信、信譽、形象等作為承諾。通過現(xiàn)代信息技術(shù)建立有效的信息共享系統(tǒng),及時準確地共享運輸費用、運輸方案、運輸需求、倉儲能力、倉儲需求、生產(chǎn)方案等物流相關(guān)信息,最終實現(xiàn)提升外包物流業(yè)務(wù)的管理與運行水平的戰(zhàn)略目標。雙方還應(yīng)建立有效的保密機制,在物流相關(guān)信息共享的同時還要做到相互保密,一旦發(fā)生泄漏對方商業(yè)秘密的情況,就應(yīng)承當相應(yīng)的違約責任與法律責任。
〔六〕及時績效考核
企業(yè)判斷物流業(yè)務(wù)外包是否到達預(yù)期效果的重要伎倆是進行物流效勞績效考核。企業(yè)應(yīng)建立有效的物流效勞績效考核制度,定期與不定期地對外包物流效勞進行
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