（人教版2019）必修第一冊(cè)：寒假作業(yè)之第一章單元練習(xí)（原創(chuàng)、較難）（word版、有答案）

寒假作業(yè)之第一章單元練習(xí)（原創(chuàng)、較難）一、單選題1．圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿過(guò)蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)過(guò)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影響前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%~2%．已知子彈飛行速度約為500m/s，因此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近A．10-3s B．10-6sC．10-9s D．10-12s【答案】B2．如圖甲所示，一斜面上安裝有兩個(gè)光電門，其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處，光電門甲的位置可移動(dòng)，將一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí)，用米尺測(cè)量甲、乙之間的距離x。與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間T。改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量，每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，作出xtA．滑塊經(jīng)過(guò)光電門乙的速度大小為v0B．滑塊經(jīng)過(guò)甲、乙兩光電門最長(zhǎng)時(shí)間為t0C．滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度的大小vD．圖線下所圍的面積表示物體由靜止開(kāi)始下滑至光電門乙的位移大小【答案】A3．為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志(白底、紅圈、黑字)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是()A．110km/h是平均速度，100km是位移B．110km/h是平均速度，100km是路程C．110km/h是瞬時(shí)速度，100km是位移D．110km/h是瞬時(shí)速度，100km是路程【答案】D4．2019環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽·安順賽段于9月19日在西秀區(qū)舉辦，假設(shè)有甲、乙兩參賽車手上午9時(shí)0分0秒同時(shí)從起點(diǎn)駝寶山廣場(chǎng)起點(diǎn)線處出發(fā)。甲車手的路線是：（起點(diǎn)）駝寶山廣場(chǎng)→黃果樹(shù)大街→中華南路→屯堡大道→貴安大道→黃果樹(shù)大街→駝寶山廣場(chǎng)（終點(diǎn)）；乙車手的路線是：（起點(diǎn)）駝寶山廣場(chǎng)→黃果樹(shù)大街→中華北路→屯堡大道→雷九公路→黃果樹(shù)大街→駝寶山廣場(chǎng)（終點(diǎn)）。甲、乙兩車手騎行2小時(shí)38分50秒并同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，以下關(guān)于兩車手全賽段的描述中錯(cuò)誤的是：（）A．在研究?jī)绍囀值尿T行時(shí)間時(shí)，可以把車手視為質(zhì)點(diǎn)B．兩車手的路程相同，位移不相同C．題中所述的“2小時(shí)38分50秒”指的是時(shí)間，“上午9時(shí)0分0秒”指的是時(shí)刻D．兩車手的平均速度相同【答案】B5．下列關(guān)于加速度的說(shuō)法正確的是（）A．初速度大，加速度一定大B．汽車起步比火車快，指的是汽車加速度大C．物體運(yùn)動(dòng)越快，加速度越大D．由a可知，a的方向由運(yùn)動(dòng)方向決定【答案】B6．彈射器豎直向上彈出一個(gè)小球，小球上升到的最大高度為h，從彈出點(diǎn)至落回到處的過(guò)程中，關(guān)于小球的位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A．位移為，路程為B．位移為，路程為C．位移為，路程為D．位移為，路程為【答案】C7．如圖所示，自行車的車輪半徑為R，車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，氣門芯位移的大小為（

）A．πR B． C．2πR D．【答案】B8．一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m，初始位置在bc邊的中點(diǎn)A，由b向c運(yùn)動(dòng)。如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．前2s內(nèi)的平均速度是1m/sB．前2s內(nèi)的平均速度為C．前4s內(nèi)的平均速率為D．第2s內(nèi)的平均速度為【答案】B9．沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間內(nèi)的圖像如圖所示.根據(jù)圖像判斷,下列說(shuō)法不正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B．在'時(shí)間內(nèi),的位移相同C．在時(shí)間內(nèi),a的位移大于b的位移D．在時(shí)間內(nèi),a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍,但位移相同【答案】C10．作業(yè)題拿來(lái)，老鐵們，不會(huì)就扎心了!再不會(huì)，怕是會(huì)氣瘋老師、氣暈家長(zhǎng)了．一言不合老師就想批評(píng)你們了！下列說(shuō)法中可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)是（）①物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0②兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較?、畚矬w具有向東的加速度，而速度的方向卻向西④物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大A．只有①②兩種情況是可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)B．只有③④兩種情況是可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)C．只有①②③三種情況是可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)D．①②③④四種情況均是可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)【答案】D二、多選題11．如圖所示是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在0～6s內(nèi)的位移﹣時(shí)間圖象，若t=1s時(shí)，圖線所對(duì)應(yīng)的切線斜率為4（單位：m/s），則（）A．t=1s和t=5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移相同 B．t=1s和t=5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度相同C．t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為6m/s D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2【答案】AD12．下列情況不可能存在的是（）A．路程越來(lái)越大，位移越來(lái)越小B．位移越來(lái)越大，路程越來(lái)越小C．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小D．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小【答案】BD13．A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始，兩車的v—t圖象如圖所示。假設(shè)t=8s時(shí)兩車恰好相遇。則在0～8s內(nèi)A．A車加速度大小小于B車加速度大小B．t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C．t=0時(shí)B車在A車前方33m處D．這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次【答案】AC14．將做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位置變化描述在如圖所示的坐標(biāo)軸上，x1、x2、…、xn-1、xn分別為質(zhì)點(diǎn)在第1s末、第2s末、…、第（n-1）s末、第ns末的位置坐標(biāo)，那么下列說(shuō)法正確的是（）A．0～x2為前2s內(nèi)的位移B．0～xn-1為第（n-1）s內(nèi)的位移C．x2～xn為第2s內(nèi)的位移D．xn-1～xn為第ns內(nèi)的位移【答案】AD15．一同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)去某處，到達(dá)目的地后停留一會(huì)兒再勻速直線運(yùn)動(dòng)返回出發(fā)點(diǎn)，下圖中的哪些圖像能描述這一過(guò)程()A．A B．B C．C D．D【答案】BD16．為了方便綿陽(yáng)人民出行，成都鐵路局開(kāi)通了成綿專線．下表為其中一趟T8907次列車的時(shí)刻表．依據(jù)該表，下列判斷正確的是A．T8907次列車從江油至成都的位移為157kmB．T8907次列車在17:00的瞬時(shí)速度為零C．T8907次列車從江油至成都的平均速率約為68km/hD．計(jì)算T8907次列車通過(guò)綿陽(yáng)火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)【答案】BD17．如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象，由圖可知()A．t＝0時(shí)，A在B的前面B．B在t2時(shí)刻追上A，并在此后運(yùn)動(dòng)到A的前面C．B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度比A的小，t1時(shí)刻后才大于A的速度D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B的大【答案】ABC18．如圖所示，直線a和曲踐b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置時(shí)間(x一t)圖線，由圖可知（）A．在t1時(shí)刻，a、b兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同B．在t2時(shí)刻，a、b兩車的速度相同C．在t2到t3這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩車的平均速率相等D．在t1到t3這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩車的平均速度大小相等【答案】BD19．某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是()A．0～t1這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定小于B．0～t3這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定小于C．在t1時(shí)刻，實(shí)際加速度一定大