公路改建工程邊通車邊施工安全專項方案

邊通車、邊施工工安全專項方方案一、編制說明（一）、編制依依據(jù)《中華人民共和和國爆破作業(yè)業(yè)安全規(guī)程》（GB6722-2003）《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTG//TF50-2011）《公路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JTJ0776-95）《公路工程技術(shù)術(shù)標準》JTGBB01-20003《建筑施工扣件件式鋼管腳手手架安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ1130-20001福建省交通質(zhì)監(jiān)監(jiān)局關(guān)于印發(fā)發(fā)《福建省公公路水運建設設工程安全生生產(chǎn)條件審查查管理辦法》的的通知（閩交交工安〔2010〕9號）。（二）、編制原原則1、遵循合同文文件原則。施施工安全方案案編制滿足合合同條款及業(yè)業(yè)主提出的各各項要求，嚴嚴格按照合同同文件規(guī)定的的條款和標準準要求進行。2、遵循設計和和規(guī)范、驗收收標準的原則則。編寫主要要項目施工方方法中，嚴格格按照設計要要求，遵照工工程施工規(guī)范范和驗收標準準，正確組織織施工，確保保工程質(zhì)量、安全。3、確立安全管管理目標，完完善規(guī)章制度度，強化現(xiàn)場場各項制度、措措施的落實，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)目標的實現(xiàn)現(xiàn)。4、施工隊伍按按項目法組織織施工，在工工序施工中嚴嚴格執(zhí)行監(jiān)理理工程師的指指令。堅持專專業(yè)化和綜合合管理的原則則，充分發(fā)揮揮施工企業(yè)的的整體施工水水平和施工效效率，結(jié)合本本工程特點，運運用流水作業(yè)業(yè)和網(wǎng)絡技術(shù)術(shù)，做好勞力力、材料、機機械設備、資資金的綜合調(diào)調(diào)配。5、堅持推廣應應用“四新”成果的原則則。在施工中中應積極應用用新技術(shù)、新新材料、新工工藝、新設備備，力求做到到技術(shù)先進、工工藝精湛、經(jīng)經(jīng)濟合理、安安全可靠。6、施工組織管管理堅持高標標準、高起點點、快節(jié)奏，施施工現(xiàn)場突出出標準化作業(yè)業(yè)。精心布置置施工現(xiàn)場，合合理安排設施施，保護河道道及周圍環(huán)境境，做好水土土保持及消防防工作，創(chuàng)建建文明標準化化工地。二、工程概況1、地理位置與與施工范圍順昌縣仁壽鎮(zhèn)至至橫四線（大大干鎮(zhèn)）公路路改建工程起起點K0+000位于建陽市市與順昌縣交交界的仁壽鎮(zhèn)鎮(zhèn)人壽村，順順接現(xiàn)狀X819縣道從東北北往西南方向向布設，依次次經(jīng)過橋下村村、路碼頭村村、沙口村、土土豐村、尾村村、東風村、富富屯溪，終點點位于順昌縣縣埔上鎮(zhèn)口前前村國道316線（即規(guī)劃“橫四”）K259++600處，終點樁樁號K30+7785.5667.線路總長30.7886Km。沿途村落眾眾多，且本工工程有大部分分為老路拼寬寬，交通車流流量給施工帶帶來一定的干干擾。為此，為為了加強施工工路段車輛及及行人的安全全，根據(jù)本工工程特點，制制定本方案。2、地形、地貌貌本工程爆破地段段以炭質(zhì)粉砂砂巖、頁巖互互層、石灰?guī)r巖、石英云母片巖、云云母片巖為主主。盆谷分布沖沖、洪積砂礫礫粘土和風化化巖土體，盆盆谷區(qū)風化層層土體滑坡坍坍塌較少，穩(wěn)穩(wěn)定性較好。本工程區(qū)域構(gòu)造造屬IIE閩西北內(nèi)陸盆盆谷丘陵區(qū)。地形以低山丘陵為主，邊界地帶多中山。本項目線路位于順昌縣東部，路線走向大致為東南至西北方向，所穿越的地貌單元主要屬中低山—丘陵地貌，間夾山間盆地或山間河谷凹地，沿線地形起伏較大。本區(qū)屬地震烈度為VI度區(qū)，地震動峰值加速度分區(qū)為0.05g區(qū)。3、氣象、水文文本工程區(qū)域?qū)僦兄衼啛釒ШＱ笱笮约撅L氣候候，又受內(nèi)陸陸氣候影響，故故氣候溫暖、雨雨量充沛、陽陽光充足、四四季分明。歷歷年年平均氣氣溫18.5℃；最熱月出出現(xiàn)在7月份，平均均氣溫28.1℃，最冷月出出現(xiàn)在1月份，平均均氣溫7.8℃；歷年極端端最高氣溫40.3，歷年極端端最低氣溫-6.8℃。本工程沿沿線水系發(fā)育育，主要有仁仁壽溪、富屯屯溪、及各鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大小支流流，為雨源型型山溪性河流流，水位受降降水影響較大大。河床基本本穩(wěn)定，地質(zhì)質(zhì)條件良好。地地下水主要表表現(xiàn)為淺層潛潛水，地下水水地表水水質(zhì)質(zhì)良好，對混混凝土不具腐腐蝕作用。三、路基、路面面邊通車邊施施工路段技術(shù)術(shù)方案（一）、路基施施工參考JTGＨ３３0-20004《公路養(yǎng)護護安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》及福建建省有關(guān)公路路改建工程交交通標志設置置要求，設置置限速標志標標牌。每個施施工工作區(qū)根根據(jù)JTGＨ３0-20004《公路養(yǎng)護護安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》要求按按照二級公路路山嶺重丘限限速20公里/小時警告區(qū)區(qū)、上游過渡渡區(qū)、緩沖區(qū)區(qū)、工作區(qū)、下下游過渡區(qū)及及終止區(qū)設置置交通警示、禁禁令、導向等等標志標牌11塊，具體布置置圖見附圖1、2，工作區(qū)段段采用鋼管加加竹蔑形成硬硬隔離，鋼管管上粘貼反光光警示標志，在在半幅施工半半幅通車施工工路段工作區(qū)區(qū)施工時，施施工路段兩端端各設一人值值班指揮交通通，配備硬質(zhì)質(zhì)攔車欄桿，聯(lián)聯(lián)絡對講機4臺，值班人人員各一臺，挖挖掘機機手一一臺，施工現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員一臺，按照照“通車不施工工、施工不通通車”的原則進行行間歇性交通通管制。1.工程開工前前需做好沿途途每個村的施施工告示，并并在每個道口口設立相應的的施工警示標標志及各種交交通標志積極極收集社會各各界對保暢通通工作的意見見和建議，及及時對保暢通通工作部署進進行調(diào)整：1.1、在施工工便道與老路路交叉進出口口處兩側(cè)各30m～50m范圍內(nèi)，設設置安全標志志牌、禁止非非施工車輛駛駛?cè)氡愕纼?nèi)告告示牌等。1.2、在距施施工便道與老老路交叉口處處兩側(cè)各50米以外設置置警示標志牌牌，施工告示示牌，前方叉叉路口、有車車輛進出、施施工地段請減減速慢行標志志牌，導向牌牌，禁止超車車標志牌。1.3、在鋼絲絲安全網(wǎng)上配配置紅色提醒醒警示燈標志志，提醒夜間間通行的車輛輛或人員注意意交通安全。1.4、在半幅幅施工半幅通通車施工路段段工作區(qū)施工工時，施工路路段兩端各設設一名交通協(xié)協(xié)管員指揮交交通，配備硬硬質(zhì)攔車欄桿桿。1.5、施工便便道區(qū)域內(nèi)進進出入車輛要要服從交通協(xié)協(xié)管員的指揮，在在確保安全的的情況下才能能夠車輛通過過。1.6、交通指指揮人員要求求素質(zhì)高，安安全意識強，身身體素質(zhì)好。并并配備交通通通訊設施（配配備對講機），穿穿反光背心，佩佩戴紅色袖套套，袖套上寫寫明交通管理理標志。2.施工對原有有道路造成干干擾時，我部部在施工組織織設計中已制制定確實可行行的保暢通措措施并經(jīng)監(jiān)理理工程師認可可后才進行施施工。2.1在邊通車車邊施工路段段除了加強施施工車輛安全全管理，還應應在施工路段段兩端及中途途主要出口處處設專人指揮揮交通。遇到到小規(guī)模爆破破時，需臨時時封閉道路通通行。2.2半幅通車車路段，在車車輛駛?cè)耄ǔ龀觯┣胺綉O設置指示方向向和減速慢行行標志，同時時在施工作業(yè)業(yè)區(qū)的兩端及及其延伸一定定的安全距離離外，設置明明顯的路欄、隔隔離墩等，要要貼反光膜，并設設專人指揮交交通。夜間時時要在兩端設設置標志燈。半半幅通車路段段不宜超過200m，并在中途100m左右設置會會車區(qū)。2.3對于挖方方段由于山坡陡陡峭、挖方數(shù)數(shù)量集中，受受地形限制，一一旦路基爆破破施工及有可可能飛石，影影響該區(qū)域內(nèi)內(nèi)車輛的通行行。所以，在在施工前先做好安全防防護設施，設設置防護欄，掛掛好安全網(wǎng)。在在爆破前在沿途途警戒路段內(nèi)內(nèi)張貼施工和和交通管制告告示，在許可可的情況下，設設強制性路障障。在進行爆爆破工作時要要注意：1）在起爆前前15分鐘發(fā)出音音響和視覺信信號使在危險險區(qū)內(nèi)的人員員都能清楚地地聽到和看到到，提前對危危險區(qū)域內(nèi)的的人員、設備備進行清場。由由現(xiàn)場爆破指指揮長啟動起起爆安全警戒戒指令，警戒戒人員在收到到安全警戒指指令時，應當當各司其責，開開始清理警戒戒范圍內(nèi)的無無關(guān)人員、設設備到安全地地帶，所有人人員應當無條條件配合安全全警戒工作。危危險區(qū)邊界，一一般控制在水水平距離1000m外，并設置置明顯的警戒戒標志。2）爆破指揮長長在接到各警警戒哨位的警警戒到位報告告后，通知各各哨位加強警戒戒，等待命令令。3）起爆人員在在做好一切起起爆準備工作作后，在接上上起爆器之前前，必須向指指揮長人報告告。規(guī)范用語語“報告指揮長長，起爆準備備完畢，請指指示！”。指揮長應應用規(guī)范用語語回答“指揮長收到到，請等待命命令”。4）指揮長在接接到所有警戒戒哨位和起爆爆人員報告后后，在確認所所有人員、設設備撤離到安安全范圍后，向向所有警戒哨哨位和起爆人人員發(fā)出統(tǒng)一一起爆指令。使使用規(guī)范用語語“各哨位注意意，即將起爆爆”，并向起爆爆破人員發(fā)出出起爆指令。5）起爆人員接接到起爆指令令后，立即接接上起爆器充充電，起爆前前用標準用語語倒數(shù)“5、4、3、2、1、起爆”，立即按下下起爆按鈕，實實施起爆作業(yè)業(yè)，要求在起起爆信號發(fā)出出后2分鐘內(nèi)起爆爆。6）起爆后，淺淺眼爆破等待待5分鐘后，其其他爆破等待待15分鐘后，由由爆破班長(或經(jīng)驗豐富富的爆破員)進入現(xiàn)場檢檢查爆破效果果。在確認無無盲炮后，立立即向指揮長長報告，用規(guī)規(guī)范用語“報告指揮長長，爆破效果果正?！?。7）指揮長在接接到爆破效果果正常的消息息后，立即發(fā)發(fā)出解除警戒戒信號指令。8）當發(fā)現(xiàn)爆破破盲炮（或情情況不明）時時，應當立即即向指揮長報報告。a)能立即處理理的及時申請請?zhí)幚恚娱L長警戒時間（不不超過30分鐘），處處理完畢及時時向指揮長報報告，按時解解除警戒。b)不能立即處處理（處理時時間超過30分鐘以上），由由指揮長先下下令解除警戒戒，按《爆破破安全規(guī)程》中中盲炮處理辦辦法執(zhí)行，重重新組織安全全警戒。爆破后，經(jīng)爆破破員檢查有無無冒頂、危石石、支護破壞壞和啞炮等現(xiàn)現(xiàn)象，經(jīng)檢查查確認安全后后，調(diào)集人工工、裝載機等等，及時清理理因爆破而掉掉落阻擋道路路的土石方。清清理完后，方準撤撤除警戒人員員開放交通。3.在居民點或或公共場所附附近開挖溝槽槽時，應設置置牢固護欄，并并懸掛標志燈燈或夜間反光光標識。4.對通車路段段施工區(qū)域進進行經(jīng)常性養(yǎng)養(yǎng)護和清掃。做做到晴天必要要時進行灑水水壓塵，雨天天排除積水，坑洼處及時補平。5.非機動車在在通行管制區(qū)域域時注意事項項：5.1、非機動動車及行人通通過管制區(qū)域域的路段、路路口時，應注注意避讓來車車和觀察施工工現(xiàn)場情況，確確保安全的情情況下才可通通行。5.2、通過管管制區(qū)域路段段時，遇有前前方車輛停車車等侯或緩慢慢通行時，不不得超越前車車域占用對向向車道，以阻阻礙和干擾其其他車輛正常常通行。5.3、管制區(qū)區(qū)域路段時，車車輛行駛請慢慢速通行，并并不得在管制制區(qū)域路段隨隨意停放、阻阻礙交通。5.4、行駛車車輛發(fā)生故障障阻礙通行的的應及時報警警、及時清障障。5.5、對于超超寬的車輛，因因施工路段不不具備安全通通行條件時，應應采取提前繞繞行措施。（二）、路面施施工參考JTGＨ３３0-20004《公路養(yǎng)護護安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》及福建建省有關(guān)公路路改建工程交交通標志設置置要求，設置置限速標志標標牌。每個施施工工作區(qū)根根據(jù)JTGＨ３0-20004《公路養(yǎng)護護安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》要求按按照二級公路路山嶺重丘限限速20公里/小時警告區(qū)區(qū)、上游過渡渡區(qū)、緩沖區(qū)區(qū)、工作區(qū)、下下游過渡區(qū)及及終止區(qū)設置置交通警示、禁禁令、導向等等標志標牌11塊，具體布置置圖見附圖1、2，工作區(qū)段段采用鋼管加加竹蔑形成硬硬隔離，鋼管管上粘貼反光光警示標志，在在半幅施工半半幅通車施工工路段工作區(qū)區(qū)施工時，施施工路段兩端端各設一人值值班指揮交通通，配備硬質(zhì)質(zhì)攔車欄桿，聯(lián)聯(lián)絡對講機4臺，值班人人員各一臺，路路面施工隊一臺，施工工現(xiàn)場管理人人員一臺，按按照“邊施工、邊邊通車”的原則進行行單向通行交通管管制。1.工程開工前前需做好沿途途每個村的施施工告示，并并在每個道口口設立相應的的施工警示標標志及各種交交通標志積極極收集社會各各界對保暢通通工作的意見見和建議，及及時對保暢通通工作部署進進行調(diào)整：1.1、在施工工便道與老路路交叉進出口口處兩側(cè)各30m～50m范圍內(nèi)，設設置安全標志志牌、禁止非非施工車輛駛駛?cè)氡愕纼?nèi)告告示牌等。1.2、在距施施工便道與老老路交叉口處處兩側(cè)各50米以外設置置警示標志牌牌，施工告示示牌，前方叉叉路口、有車車輛進出、施施工地段請減減速慢行標志志牌，導向牌牌，禁止超車車標志牌。1.3、在半幅幅施工半幅通通車施工路段段工作區(qū)施工工時，施工路路段兩端各設設一名交通協(xié)協(xié)管員指揮交交通，配備硬硬質(zhì)攔車欄桿桿。1.4、交通指指揮人員要求求素質(zhì)高，安安全意識強，身身體素質(zhì)好。并并配備交通通通訊設施（配配備對講機），穿穿反光背心，佩佩戴紅色袖套套，袖套上寫寫明交通管理理標志。1.5、夜間施施工，路口、模模板及基準線線樁附近應設設置警示燈或或反光標志，專專人管理燈光光照明。攤鋪鋪機械停放在在通車道路上上，周圍必須須設置明顯的的安全標志，正正對行車方向向應提前200m引導車輛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，夜間應應以紅燈示警警。1.6、施工機機電設備應有有專人負責保保養(yǎng)、維修和和看管，施工工現(xiàn)場的機電電、電線、電電纜應盡量放放置在無車輛輛、人、畜通通行部位，確確保用電安全全。2．路面養(yǎng)護期期應做好路面面的防護，防防止車輛駛?cè)?，造成破壞，已已完成的路面面拉桿要做好好標識，防止止車輛刮擦，影響質(zhì)量、安安全。四、交通維護組組織機構(gòu)及職職責分工1、指導思想堅持“以人為本本，安全第一一，施工、通通車兩不誤”的方針，形形成統(tǒng)一指揮揮、高效有力力的交通維護護領導小組，提提高處置各類類行車安全事事故的能力，保保障行車及行行人生命和財財產(chǎn)安全。2、組織結(jié)構(gòu)2.1、成立項項目經(jīng)理部保保暢通工作小小組，由項目目經(jīng)理、分管管項目副經(jīng)理理、專職保通通干事、專職職保通員組成成，負責保暢暢通工作的日日常管理和執(zhí)執(zhí)行。項目經(jīng)經(jīng)理為項目保保暢通工作小小組組長，全全面領導保暢暢通小組工作作；項目副經(jīng)經(jīng)理為保暢通通工作的分管管領導，負責責具體的保暢暢通工作。項項目經(jīng)理部設設專職保通干干事，各工區(qū)區(qū)設專職的保保通員，各施施工作業(yè)班組組設立保通兼兼職人員共同同組成協(xié)管組組、排障組、事事故處理組，具具體負責保暢暢通工作中的的日常具體事事宜。3、工作職責3.1、建立應應急處理機制制，落實機構(gòu)構(gòu)和人員、應應急物資和設設備；落實內(nèi)內(nèi)外信息聯(lián)系系網(wǎng)絡。督促促各工區(qū)完善善具體應急措措施和步驟；；制定可能的的連帶事故和和環(huán)境影響相相關(guān)配套預防防措施。3.2、事故發(fā)發(fā)生后，當事事人、保通干干事、保通員員要以最大限限度減少人員員傷亡和經(jīng)濟濟損失為原則則，及時、迅迅速、有序、有有效的積極組組織人員進行行搶救，并保保護好現(xiàn)場，同同時按照國家家規(guī)定的程序序和時限向上上級有關(guān)部門門報告；在接接受事故調(diào)查查時，如實反反映情況。交通維護小組人人員名單聯(lián)系系方式姓名職務聯(lián)系方式備注吳杰小組組長138598774835吳立峰小組副組長180637225003官成文小組副組長180637225002陳春洪小組副組長180637225050余丹應急小組辦公室室180637225033成員15人交通維護小組主主要設備設備1鋤頭、鐵揪若干設備2皮卡車2輛設備3灑水車1輛設備4后勤保障自卸車車、裝載機等等隨時調(diào)度五、安全教育施工作業(yè)區(qū)域域內(nèi)的安全管管理，最重要要的就是對現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)人員員進行教育管管理，提高其其自身安全意意識，自我保保護意識和法法律觀念，我我項目部采取取的措施主要要有；5.1、對新入入場人員前進進行三級安全全教育培訓。5.2、作業(yè)前前由項目部安安全員對參加作業(yè)的的人員進行工工前安全教育育，主要講解解以下知識：：a、有關(guān)安全的的法律、法觀觀、安全作業(yè)業(yè)規(guī)程；b、施工安全作作業(yè)責任制和和安全目標、管管理辦法；c、施工組織方方案與安全作作業(yè)常識；d、安全隱患及及事故案例分分析；e、事故應急措措施和自救知知識；針對本工程作業(yè)業(yè)特點及作業(yè)業(yè)路段的具體體地理環(huán)境。交交通流量、氣氣候因素，對對員工做進一一步的安全技技術(shù)交底，通通過講解、教教育、提高作作業(yè)人員安全全生產(chǎn)意識、自自我保護意識識。同時，在在每項施工前前，做好以下下安全保證工工作：（1）、所有進進場的設備，根根據(jù)作業(yè)特點點，在進場前前做好安全檢檢查。（2）、不因為為工期緊張，環(huán)環(huán)境特殊、省省略工前安全全教育這個環(huán)環(huán)節(jié)。（3）、由安全全員落實安全全措施，明確確安全作業(yè)責責任人。六、設備和安全全設施準備6.1、作業(yè)前前準備足夠的的安全帽、反反光背心、設設施與標志，并并做到損壞或或故障能及時時補充或更換換。6.2、夜間作作業(yè)人員均穿穿著反光背心心、佩戴好安安全帽。6.3、上路作作業(yè)前，清點點好安全帽、反反光背心和設設施，核對數(shù)數(shù)量和標志牌牌面內(nèi)容，避避免在路上進進行維修。6.4、進入現(xiàn)現(xiàn)場的作業(yè)人人員必須按要要求配戴整齊齊并說明有關(guān)關(guān)安全注意事事項后方可進進入現(xiàn)場。6.5、遇上級級檢查工作或或外來人員參參觀作業(yè)現(xiàn)場場，由接待部部門負責，事事先準備好足足夠的反光背背心和安全帽帽，配戴整齊齊并說明有關(guān)關(guān)安全注意事事項后方可進進入現(xiàn)場。七、緊急情況處處治7.1、施工安安全事故處治治施工作業(yè)發(fā)生意意外安全事故故，應采取以以下措施：a、救傷員；b、保護現(xiàn)場并并控制現(xiàn)場勢勢態(tài)防止事故故擴大；c、報告上級管管理部門；d、報告交警（在在路段上作業(yè)業(yè)時）。7.2、交通安安全事故處置置施工作業(yè)現(xiàn)場或或附近發(fā)生與與作業(yè)有關(guān)或或無關(guān)的交通通事故，現(xiàn)場場人員有責任任就地采取以以下應急措施施：a、盡現(xiàn)有手段段搶救傷員，保保護現(xiàn)場；b、控制現(xiàn)場勢勢態(tài)，加設明明顯標志，防防止新的事故故發(fā)生；c、通知當?shù)亟唤煌ü芾聿块T門及公路管理理部門；d、有重大傷亡亡時要報告上上級管理部門門及領導；e、通知保險公公司。7.3、意外事事故的處置針對路基邊坡開開挖及路基填填筑施工，我我項目部特別別制定了相應應的安全應急急救援預案，如如果發(fā)生意外外事故，項目目安全領導小小組將立即啟啟用救援預案案，保證事故故發(fā)生后將損損失降到最小小，同時，我我施工人員做做到：a、做好充分的的物資準備；；b、制訂切實可可行的搶修預預防和快速反反應機制；c、災害發(fā)生時時，施工人員員能夠迅速到到達現(xiàn)場，有有人員傷亡的的先搶救傷員員，隨即組織織人員搶修，控控制災害的發(fā)發(fā)展，盡快恢恢復交通；d、控制現(xiàn)場勢勢態(tài)，加設明明顯標志，防防止新的事故故發(fā)生；e、通知當?shù)亟唤煌ü芾聿块T門；f、有重大傷亡亡時要報告上上級管理部門門及領導；g、組織搶修的的同時要注意意觀察，防患患于未然。八、特殊情況處處理措施施工中如遇特殊殊情況使作業(yè)業(yè)區(qū)附近的交交通流量陡增增，引起交通通通行不暢時時，現(xiàn)場安全全員及時向項項目部項目經(jīng)經(jīng)理匯報和向向交警部門匯匯報現(xiàn)場情況況，迅速確定定處理措施，盡盡快使交通恢恢復正常。8.1、施工期期間如遇大、特特大暴雨，引引起路面積水水，路面抗滑滑性能降低，施施工路段發(fā)生生交通不暢時時，現(xiàn)場安全全員立即向項項目經(jīng)理和向向交警部門匯匯報，現(xiàn)場安安全員指揮、引引導通行車輛輛通行，必要要時請求交警警等部門支援援。8.2、施工期期間如遇施工工路段附近發(fā)發(fā)生交通事故故，封閉路段段可能或已經(jīng)經(jīng)影響到交通通通行情況時時，如果還未未進行施工作作業(yè)時，將現(xiàn)現(xiàn)場的施工機機械設備、人人員撤離或移移至路邊安全全地帶，開放放封閉路段的的交通，如果果已經(jīng)進行了了部分施工，不不能立即開放放交通時，現(xiàn)現(xiàn)場安全負責責人負責指揮揮、引導車輛輛通行，當交交通事故發(fā)生生在封閉路段段時，現(xiàn)場安安全負責人員員立即向項目目經(jīng)理和向交交警部門匯報報；同時請求求啟動應急預預案，向小組及向交交警部門拯救救中隊請求支支援；現(xiàn)場安安全負責人指指揮人員將封封閉區(qū)的標志志、標牌向事事故點后方移移動，及時提提醒后方的通通行車輛。8.3、當施工工期間如遇其其它不可預見見因素，處理理原則為盡最最大可能不發(fā)發(fā)生人員傷亡亡或減少人員員傷亡，盡可可能不影響公公路的通行。8.4、在通行行車輛誤入施施工作業(yè)區(qū)或或拋錨在作業(yè)業(yè)區(qū)附近時，如如果通行車輛輛還能移動的的，將通行車車輛引到封閉閉區(qū)內(nèi)，然后后再報告項目目經(jīng)理和向交交警或拯救中中隊；當通行行車輛不能移移動時，立即即與項目經(jīng)理理和向交警、路路政、救援等等單位聯(lián)系，并并保護好現(xiàn)場場，配合交警警，路政部門門在短時間內(nèi)內(nèi)恢復施工，以以確保施工安安全。為了確保本工程程施工任務的的圓滿完成，切切實做到“安全第一、預預防為主”，做到安全全、生產(chǎn)兩不不誤，緊實圍圍繞“以人為本，安安全第一，預預防為主”的方針，我我們將安全管管理工作扎扎扎實實的落實實到位，做到到“橫向到邊，縱縱向到底，不不留盲區(qū)和死死角”，盡最大的的可能將一切切安全隱患消消滅在萌芽狀狀態(tài)中，確保保施工路段的的暢通。九、事故應急救救援實施在發(fā)生重大大安全事故時時的救援工作作，盡量減少少事故的危害害，保障員工工和周邊居民民的人身健康康和安全、財財產(chǎn)安全和周周邊單位財產(chǎn)產(chǎn)安全。特成成立應急救援援組織機構(gòu)。9.1、處理突突發(fā)事件原則則堅持“以人為本本，預防為主主”的原則。通通過強化日常常安全管理，落落實各項安全全防范措施，查查堵各種事故故隱患，做到到防患于未然然。施工前期期，針對施工工過程中存在在的重大危險險源，提前預預測，并制定定生產(chǎn)安全事事故應急救援援預案，各施施工隊、作業(yè)業(yè)班組緊緊結(jié)結(jié)合各自施工工區(qū)的實際，建建立應急救援援組織及配備備應急人員，配配備必要的應應急救援器材材、設備，以以防突發(fā)事件件，定期組織織演練，確保保施工安全。9.2、應急救救援領導小組組及職責應急救援領導小小組由組長、副副組長、成員員三部分組成成：組長由項項目經(jīng)理擔任任，副組長由由副經(jīng)理、總總工程師擔任任。成員由其他領導導、各部門負負責人、安全全員、質(zhì)檢員員、現(xiàn)場管理理人員組成。應急救援小組具具體搶險救援援工作職責：：9.2.1、負負責人員和物物資的搶救疏疏散，排除險險情及排除搶搶險障礙；9.2.2、迅迅速控制事故故的發(fā)展，并并針對現(xiàn)場具具體情況，提提供相應和必必要的施救工工具；9.2.3、負負責事故報警警和上報，現(xiàn)現(xiàn)場救援聯(lián)絡絡，后勤供應應，接應外部部專業(yè)救援單單位施救。指指揮、清點、聯(lián)聯(lián)絡各類人員員；9.2.4、負負責安全警戒戒，保護現(xiàn)場場，維護事故故現(xiàn)場秩序，勸勸退或撤離現(xiàn)現(xiàn)場圍觀人員員，禁止外人人闖入現(xiàn)場保保護區(qū)。9.3、事故應應急救援組織織機構(gòu)圖吳吳杰組長任志超報警、聯(lián)絡康建軍組織搶險施工員組織搶救材料員后勤保障其他管理人員保護現(xiàn)場事故應急響應有關(guān)班組吳立峰副組長官成文副組長9.4、應急救救援的培訓與與演練9.4.1、培培訓應急組織全體成成員每年進行行一次培訓；；新加入應急急救援組織的的人員及時培培訓。培訓的的主要內(nèi)容為為：9.4.1.11、滅火器的的使用以及滅滅火步驟的訓訓練；9.4.1.22、施工安全全防護、作業(yè)業(yè)區(qū)內(nèi)安全警警示設置、個個人的防護措措施施工用電電常識、在建建工程的交通通安全、大型型機械的安全全使用技術(shù)；；9.4.1.33、對危險源源的突顯特性性辨識；9.4.1.44、事故報警警；9.4.1.55、緊急情況況下人員的安安全疏散；9.4.1.66、現(xiàn)場搶救救的基本知識識。9.4.2、演演練原則上應急救援援組織全體成成員每半年演演練一次。救救援組織成員員變動較大時時增加演練次次數(shù)。每次演演練結(jié)束，及及時作出總結(jié)結(jié)，對存在的的不足之處在日后后的工作中加加以提高。9.5、事故應應急救援預案案9.5.1、火火災現(xiàn)場的逃逃生應急救援援預案9.5.1.11、遇有火警警發(fā)生時，應應迅速準確地地打“119”報警并積極極參與撲救初初期火災，防防止火勢蔓延延。當火勢難難以控制時，要要鎮(zhèn)定情緒，設設法逃生。9.5.1.22、火災逃生生要注意以下下幾點：不要驚慌，要盡盡可能做到沉沉著、冷靜，更更不要大吵大大鬧，互相擁擁擠；正確判斷火源、火火勢和蔓延方方向，以便選選擇合適的逃逃生路線；回憶和判斷安全全出口的方向向、位置，以以便能在最短短時間內(nèi)找到到安全出口；；要有互助友愛的的精神，聽從從指揮，有序序的撤離火場場；9.5.2、機機械傷害事故故的應急救援援預案9.5.2.11、休克、昏昏迷急救由于外傷、劇痛痛、腦脊髓損損傷等可造成成工作現(xiàn)場的的休克昏迷。其其一般按以下下程序處理：：9.5.2.11.1、讓休克者者平臥，不用用枕頭，腿部部抬高30度。若屬于于心原性休克克同時伴有心心力衰竭、氣氣急，不能平平臥時，可采采用半臥。注注意保暖和安安靜，盡量不不要搬動，如如必須搬動時時，動作要輕輕。9.5.2.11.2、吸氧和保保持呼吸道暢暢通。用鼻導導管或面罩給給氧。危重病病人根據(jù)情況況給予鼻導管管或氣管內(nèi)插插管給氧。9.5.2.11.3、立即與醫(yī)醫(yī)務工作人員員聯(lián)系，請醫(yī)醫(yī)生治療。9.5.2.22、骨折急救救工作現(xiàn)場有人員員發(fā)生嚴重骨骨折時，必須須迅速采取緊緊急救護，對對于骨折傷者者，正確的固固定最重要的的。固定的方方法為：9.5.2.22.1、固定斷骨骨的材料可就就地取材，如如棍、樹枝、木木板、拐杖、硬硬紙板等，長長短要以能固固定住骨折處處上下兩個關(guān)關(guān)節(jié)或不使斷斷骨錯動為準準。9.5.2.22.2、脊柱骨折折或頸部骨折折時，除非是是特殊情況如如室內(nèi)失火，否否則應讓傷者者留在原地，等等待攜有醫(yī)療療器材的醫(yī)務務人員來搬動動。9.5.2.22.3、抬運傷者者，從地上抬抬起時，要多多人同時緩緩緩用力平托，運運送時，必須須用木板或硬硬材料，不能能用布擔架或或繩床。木板板上可墊棉被被，但不能用用枕頭，頸椎椎骨骨折傷者者的頭須放正正，兩旁用沙沙袋將頭夾住住，不能讓頭頭隨便晃動。9