基地長軌條焊接技術要求

基地長鋼軌接觸焊接技術1、適用范圍50kg/m、60、75kg/m2、鋼軌接觸焊工藝原理（產(chǎn)生閃光迅速施加頂鍛力完成焊接的方法GAAS80/580焊機為預熱閃光對焊，分為以下幾個階段。、閃平階段：在預熱前對鋼軌進行閃光，燒掉端面不平處，使兩鋼軌端面形成平行接觸3、施工工藝流程工藝流程圖1、鋼軌入場檢查驗收、 對進廠的每根鋼軌按GB2585-81等標準規(guī)定的尺寸允許偏差，使用規(guī)定量具、樣板進行測量記錄。、 按GB2585—81規(guī)定檢查鋼軌外觀有無硬彎、扭曲、裂紋、毛刺、折疊、皮、夾渣、劃痕、壓痕、碰傷等缺陷。、 檢查進廠鋼軌的鋼種、級別。GB2585-81的有關規(guī)定執(zhí)行。在0～401000_+5kg重錘，按下表規(guī)定的落錘高度打擊，一次不斷為合格。軌型（kg/m）50 60 75落錘高度7．5 9．1 11．2部位、發(fā)現(xiàn)日期等內容登記造冊。2、卸車及堆放、軌進廠卸車應避面摔跌、撞擊。若鋼軌摔跌高度超過1m或損傷程度超過GB2585—81標準之規(guī)定時不得使用210t移動式龍門吊，跨距為21m進行。、鋼軌應正向平整排列，堆放在存放臺上，排列要整齊、平直、牢固。多層碼放時，層間墊物必須平直，上下層間墊物安放必須對齊、穩(wěn)定、牢靠。、不同鋼種及軌型的鋼軌不得混放。、在鋼軌鋪平過程中，車間及有關人員必須到場監(jiān)督。3、選配軌、技術室必須根據(jù)設計部門下達的無縫線路設計圖紙進行配軌。、配軌時，用于正線鋼軌的最小長度不得短于9m，特殊地段不小于6m焊接。、配軌表應一式多份，并在焊接作業(yè)前下達到各工班及工位，車間應保存一份存檔。4、焊前矯直和切鋸、采用DHK315液壓矯直機。315250m160160m。、矯直鋼軌使全長范圍內軌頂面和側面平直，不得有硬彎、扭曲，鋼軌距軌端3．5m內的直線度每米不得大于0．5mm。、對需要鋸切的鋼軌，采用固定鋸軌機對鋼軌端進行鋸切。鋸切后，應對鋸切鋼軌長度及鋸切處斷面的垂直度進行檢查。鋸軌長度誤差應符合GB2585-81在垂直與水平兩個方面的垂直度均不得大于5、除銹MBS-14A型鋼軌除銹機分自動和手動。正常情況下用自動檔。、操作人員必須經(jīng)過專門培訓。作業(yè)前應查看前一天的記錄，確認設備無不良記錄。、檢查設備，確保電路、風路、空壓機、吸塵器、鋼絲刷輪一切正常，油位正常。報告車間相關人員，由專人負責維修。、工作完畢，關閉空壓機，切斷電源，并按規(guī)定做好保養(yǎng)工作。認真填寫好記錄。、除銹質量要求：①進鋼軌前檢查鋼軌不得有明顯的彎曲。②除銹部位為鋼軌端頭端面及距端面100～350mm范圍內的踏面和底面。③除銹后不得有銹斑、油污。④除銹時間超過24小時以上，且有水、油、污垢等污染時必須重新除銹。⑤除銹結束，用NENCKI公司提供的除銹質量檢驗專用表測量。如不合格重新除銹。并對鋼軌再次進行外觀質量檢查，如發(fā)現(xiàn)有不合格的鋼軌必須剔除。⑥除銹完畢，不得用手等觸摸己打磨好的鋼軌除銹面。6、鋼軌焊接、焊機操作人員必須經(jīng)過GAAS80／580焊機操作知識的專門培訓。、檢查前一天的焊接記錄并確認，有異常情況應匯報車間相關人員。位和內外循環(huán)水位，確認符合要求。機預動作十次以上確認焊機動作正常，方可進行焊接操作，若有異常及時匯報。、確認待焊鋼軌除銹處理是否符合工藝要求，確認焊接程序與所焊軌種一致。、焊接時密切注意焊接動態(tài)及焊接記錄情況，必要時中止焊接。確認無打火現(xiàn)象，焊接記錄及焊接不符合工藝要求的應重新焊接。、認真、如實、及時填寫焊接記錄。、焊接質量要求：①選擇相應的焊接程序：03m03mm和05m。③燒化期間電流不得有閃光中斷出現(xiàn)，如有必須中止焊接。8m母材不得切虧。⑤焊接結束后，對焊頭進行外觀質量檢查，如有不符合要求的予以剔除。焊接接頭必須予以剔除。7、焊后粗打磨、焊后粗打磨采用手提砂輪機。打磨范圍為軌底面、軌底角上斜表面、軌底兩側面。、打磨前應對接頭進行檢查，如有不合格應上報班長請示質檢員復檢。邊除盡，保持軌頂面圓弧部分形狀，切勿打虧。表面發(fā)黑、發(fā)藍，打磨面必須平整、光潔，不得有凹坑。。、打磨后的直線度為：軌底面，軌底角上斜表面。、鋼軌焊縫不得橫向打磨。8、焊后正火及風冷、正火前按相關規(guī)程進行檢查。檢查確認可靠后，才能送電，啟動逆變。、鋼軌進入線圈前，應調整焊接接頭與線圈的間隙和位置。、正火時應嚴格按照工藝操作規(guī)程中規(guī)定的工藝參數(shù)執(zhí)行，并觀察儀表反應情況。、正確操作測溫儀，并經(jīng)常檢查使其保持良好狀態(tài)。、正火工藝參數(shù)：直流電壓380伏，軌頭溫度930～950℃，軌底角不低于830時間不低于兩分半鐘。500°C時方可進行正火加熱。0．5MP自動。9、水冷、水冷在水冷通道中進行，由多個噴頭均勻地對焊縫進行噴灑。、噴灑由一個聲音傳感器控制，時間為三分鐘，在計算機中調整。、由于噴灑均勻，水冷后不出現(xiàn)向某個方向扭曲的現(xiàn)象，效果良好。10、焊后調直、、調直采用SPM-4N0．5m內的曲線形狀經(jīng)過放大顯示在計算機上。、開機前后按相關規(guī)程進行檢查。開輸送線。、質量要求：檢。②調直前檢查工作面錯位量，如錯位量超過0．3mm必須予以剔除。③調直后，工作面平直度必須在O～O．4mm之間(焊縫除外)。11、精磨、精磨采用MMA-14A量儀和計算機顯示。、開機前后按相關規(guī)程進行檢查。、精磨時，鎖上輸送線，根據(jù)測量曲線選擇相應的磨削量，磨削完畢打開輸送線。、質量要求：①精磨前觀察測量曲線，如有測量曲線(或部分)在“0”線以下須退回重新矯直②對母材的磨削深度不超過0．3mm，精磨表面不得發(fā)黑、發(fā)藍。③精磨后的測量曲線必須在。0～0．3mm之間，測量曲線不得有低于“0”線以下的部分。12、探傷、探傷儀采用CTS22損檢測合格證。、探傷范圍：軌頭、軌腰、軌底角、軌底三角區(qū)。確認性能良好。合良好。、探傷時要一看波形顯示、二量水平距離、三作波形分析、四定缺陷性質。、鋼軌焊頭有未焊透、過燒、裂紋和氣孔夾渣等有害缺陷，判為重傷，應鋸割重焊。、鋼軌焊頭若有少量灰斑。單個灰斑面積不超過10mm2，灰斑總面積不超過20mm2時判為輕傷．超過時判為重傷：若有灰斑露頭出現(xiàn)時，應將灰斑面積加倍計算。、探傷完畢按表格內容作好詳細記錄。13、鋼軌外觀檢查、鋼軌焊頭應縱向打磨平順，不得有底接頭，用lm規(guī)定（暫行具體根據(jù)新的部頒標準執(zhí)行。焊頭部位 軌頂面 軌頭內側工作面 軌底平直度 0～＋0．3mm 0～+0．3mm 0～+0．5mm、鋼軌焊頭軌頂面?zhèn)让婕败壍咨媳砻嬖趌m。、軌底表面焊縫兩側各150mm35mm打磨平整，表面粗糙度Ra12．5μm、焊縫兩側各100mm擊傷。、作好詳細記錄。14、長鋼軌的存放、吊裝及運輸19臺2t規(guī)程進行。在運軌列車靠鋪軌機一側對齊。、起吊時協(xié)同進行，動作一致，防止長軌條產(chǎn)生過大變形。、長鋼軌的裝運應按配軌表的要求，左右股成對裝車，以保證按技術要求輔設。、裝車完畢，長鋼軌必須用鋼軌夾固定，以防鋼軌縱向滑動。、裝車結束后，應辦理長鋼軌交接手續(xù)。交接單一式多份，并由相應部門保存。四、鋼軌焊縫質量檢驗1TB／T1632-91進行。2、停焊5～10天再開始焊接前，必須進行焊接接頭的落錘試驗，每次5個，經(jīng)落檢驗，檢驗合格后方可生產(chǎn)。檢驗按TB／T1632-91中有關規(guī)定執(zhí)行。3、長鋼軌焊接生產(chǎn)中，每連續(xù)焊接500個接頭后，必須進行周期性檢驗，隨機加焊5個焊接接頭，經(jīng)落錘和斷口檢驗合格后可繼續(xù)生產(chǎn)。4、凡作落錘和斷口檢驗，不合格者應予復驗，復驗按照TB/T1632-91中有關規(guī)定執(zhí)行。5、經(jīng)落錘和斷口檢驗合格的焊接接頭中的一張焊接記錄圖紙作為下階段焊接生產(chǎn)的對照樣圖。6、采取嚴密的質量控制循環(huán)圖進行控制，見質量控制循環(huán)圖。五、長鋼軌焊接生產(chǎn)中的質量管理12、每一道檢驗應對下一道檢驗負責，因漏檢而發(fā)生質量責任事故或糾紛時，由漏檢者承