毛概論文-關(guān)于同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)制度的探究及建議_第1頁(yè)
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第7頁(yè)共7頁(yè)關(guān)于同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)制度的探究及建議摘要:本文以近幾年在中國(guó)高校興起的轉(zhuǎn)專業(yè)制度為切入點(diǎn),以同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)為例,結(jié)合筆者的自身經(jīng)歷以及對(duì)轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)生的調(diào)查,探究大學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)的原因,分析同濟(jì)大學(xué)近幾年轉(zhuǎn)專業(yè)的情況,提出同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)制度改進(jìn)的合理化建議。關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)專業(yè)就業(yè)績(jī)點(diǎn)通識(shí)教育轉(zhuǎn)專業(yè)制度是指學(xué)生在進(jìn)入高校學(xué)習(xí)一年或兩年之后,可以向?qū)W校提交更換專業(yè)的申請(qǐng),高校的各個(gè)專業(yè)會(huì)投放一定的招收名額(一般占上年度該專業(yè)招生計(jì)劃的5%~10%),各學(xué)院根據(jù)該生的實(shí)際情況以及綜合考核,決定是否錄取。自從2003年1月復(fù)旦大學(xué)率先在全國(guó)實(shí)行轉(zhuǎn)專業(yè)制度改革后,轉(zhuǎn)專業(yè)現(xiàn)象在各大高校已經(jīng)非常普遍。特別是在復(fù)旦,同濟(jì),上交等滬上名校,經(jīng)過(guò)多年的實(shí)施和完善,這一制度已經(jīng)運(yùn)行地相當(dāng)成熟。在同濟(jì)大學(xué),每年都有將近300位學(xué)生從中受益。一、原因之探究轉(zhuǎn)專業(yè)制度,從根本上來(lái)說(shuō),避免了高考的“一考定終身”的弊端。許多學(xué)生在高考填志愿的時(shí)候,對(duì)各個(gè)專業(yè)的了解程度只停留在表象,對(duì)某個(gè)專業(yè)到底是學(xué)什么的,畢業(yè)后從事什么行業(yè)的工作,并沒(méi)有詳細(xì)的了解。在進(jìn)入大學(xué)一年的學(xué)習(xí)之后,學(xué)生才能對(duì)本專業(yè)以及學(xué)校其他的專業(yè)有了比較深刻的認(rèn)識(shí),所以說(shuō),轉(zhuǎn)專業(yè)是一次改變自己志愿的機(jī)會(huì)。筆者就是今年同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)制度的受益者,對(duì)轉(zhuǎn)專業(yè)有一定的研究,通過(guò)我在同樣轉(zhuǎn)專業(yè)的同學(xué)中間的調(diào)查,我發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生主要有以下4種情況:第一,錄取時(shí)沒(méi)有被第一志愿的專業(yè)錄取,調(diào)劑到其他專業(yè),希望通過(guò)轉(zhuǎn)專業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己當(dāng)初的目標(biāo);第二,考慮到自己所在的專業(yè)是本校的冷門專業(yè),或者該專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)情況不理想,希望轉(zhuǎn)到熱門專業(yè)以及就業(yè)率高的專業(yè);第三,當(dāng)初填志愿沒(méi)有結(jié)合自身特點(diǎn),而是聽取家長(zhǎng)或老師的意見和安排,入學(xué)后一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)自己的興趣所在,覺(jué)得自己的專業(yè)不適合自己,所以想轉(zhuǎn)專業(yè);第四,為了進(jìn)入好大學(xué)而選擇錄取到低分專業(yè),通過(guò)轉(zhuǎn)專業(yè),達(dá)到“曲線救國(guó)”的目的。二、現(xiàn)象之分析同濟(jì)大學(xué)從2004年開始實(shí)行轉(zhuǎn)專業(yè)制度改革,大幅度降低轉(zhuǎn)專業(yè)門檻,大一學(xué)年的平均績(jī)點(diǎn)為3.5(滿分為5)即有資格提出申請(qǐng),也就是說(shuō),約有50%~60%的大一新生擁有轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會(huì)。相比于復(fù)旦和上交,同濟(jì)大學(xué)的學(xué)生擁有更多轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會(huì),更多學(xué)生可以通過(guò)自己大一一年的努力,實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo),彌補(bǔ)當(dāng)初高考的遺憾,這正是同濟(jì)大學(xué)人性化考慮的一個(gè)體現(xiàn)。從學(xué)生自身的角度來(lái)講,學(xué)自己感興趣的專業(yè),更能發(fā)揮出自己的潛能和特長(zhǎng),對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展有利。筆者通過(guò)近兩年來(lái)同濟(jì)轉(zhuǎn)專業(yè)招生計(jì)劃,錄取情況的整理和分析,發(fā)現(xiàn)主要存在以下幾種現(xiàn)象和趨勢(shì):強(qiáng)勢(shì)專業(yè)“供不應(yīng)求”建筑,土木和汽車,在民間被稱為同濟(jì)的“三大王牌”。建筑和土木是同濟(jì)的老牌強(qiáng)項(xiàng),在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)一數(shù)二,在就業(yè)市場(chǎng)上也很搶手;汽車作為新興專業(yè),結(jié)合上海發(fā)展汽車的區(qū)位優(yōu)勢(shì),前途大好。從某種意義上說(shuō),很多學(xué)子報(bào)考同濟(jì)大學(xué),就是沖著這三個(gè)專業(yè)來(lái)的。在大多數(shù)省份,這三個(gè)專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線幾乎和復(fù)旦交大不相上下,建筑在許多省份甚至直逼清華大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線。也就是說(shuō),很多原本能去復(fù)旦交大甚至清華的同學(xué),也來(lái)同濟(jì)讀這幾個(gè)專業(yè),這在無(wú)形之中造成了這幾個(gè)專業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)之激烈,很多學(xué)子無(wú)奈與之失之交臂。相應(yīng)地,在轉(zhuǎn)專業(yè)的時(shí)候,這幾個(gè)專業(yè)理所當(dāng)然地再一次稱為眾多學(xué)生眼中的“香餑餑”。我們可以看一下這兩年這幾個(gè)專業(yè)的轉(zhuǎn)專業(yè)招生計(jì)劃和錄取情況:表一2008級(jí):學(xué)院專業(yè)擬接收人數(shù)占總計(jì)劃的百分比實(shí)際轉(zhuǎn)進(jìn)人數(shù)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑學(xué)121.7%12城市規(guī)劃60.8%6土木工程學(xué)院土木工程709.7%70汽車學(xué)院車輛工程(汽車)304.2%30表二2009級(jí):學(xué)院專業(yè)擬接收人數(shù)占總計(jì)劃的百分比實(shí)際轉(zhuǎn)進(jìn)人數(shù)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑學(xué)101.4%10城市規(guī)劃81.1%8土木工程學(xué)院土木工程709.7%70汽車學(xué)院車輛工程(汽車)212.9%21從上面兩個(gè)表我們可以看到,這幾個(gè)“王牌”專業(yè)每年招收的人數(shù)都等于計(jì)劃人數(shù),也就是說(shuō),沒(méi)有出現(xiàn)所謂的“招不滿”的現(xiàn)象??紤]到這幾個(gè)專業(yè)轉(zhuǎn)專業(yè)招生人數(shù)占總計(jì)劃的比例不是很大,轉(zhuǎn)入這幾個(gè)專業(yè),難度和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度并不比高考小。轉(zhuǎn)入這些專業(yè)的學(xué)生,大一時(shí)在原專業(yè)里是成績(jī)上的佼佼者。這些學(xué)院繼高考錄取之后又吸收到一批優(yōu)秀的生源,無(wú)疑有利于該學(xué)院的發(fā)展;這些學(xué)生也找到了一個(gè)更好的平臺(tái)。這可謂是一個(gè)雙贏的結(jié)果。可以預(yù)見,這樣一種趨勢(shì),在今后的幾年中,肯定會(huì)繼續(xù)存在,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。普通專業(yè)“天壤之別”同濟(jì)作為一所以工科見長(zhǎng)的學(xué)校,除去上述幾個(gè)王牌專業(yè)之外,還有一些比較好甚至一流的專業(yè),如交運(yùn),環(huán)境,機(jī)械以及電信,相對(duì)于那幾個(gè)王牌專業(yè)而言,姑且稱之為“普通專業(yè)”。然而,由于種種原因,這幾個(gè)學(xué)院在高考招生的時(shí)候,錄取分?jǐn)?shù)線“高不成,低不就”,處于中等水平,與其自身的實(shí)力并不相符。但是,在轉(zhuǎn)專業(yè)招生時(shí),這幾個(gè)專業(yè)的情況差別之大,令人驚訝。我們?nèi)匀煌ㄟ^(guò)表格來(lái)看一下過(guò)去兩年的情況,在這之前,為講解方便,我們先把實(shí)際錄取人數(shù)占擬錄取人數(shù)的百分比定義為有效名額率:表三2008級(jí):學(xué)院專業(yè)擬接受人數(shù)占總計(jì)劃的百分比實(shí)際轉(zhuǎn)進(jìn)人數(shù)有效名額率交通運(yùn)輸工程學(xué)院交通運(yùn)輸類365.0%3494.4%環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院環(huán)境科學(xué)類253.5%2184.0%電子信息與工程學(xué)院電子信息類405.7%37.5%電氣信息類7510.4%68.0%機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械類507.0%1020.0%表四2009級(jí):學(xué)院專業(yè)擬接受人數(shù)占總計(jì)劃的百分比實(shí)際轉(zhuǎn)進(jìn)人數(shù)有效名額率交通運(yùn)輸工程學(xué)院交通運(yùn)輸類365.0%2055.6%環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院環(huán)境科學(xué)類253.5%2288.0%電子信息與工程學(xué)院電子信息類334.6%515.2%電氣信息類659.0%46.2%機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械類456.2%920%通過(guò)以上表格數(shù)據(jù)的對(duì)比,我們可以看到這四個(gè)原本在高考錄取時(shí)分?jǐn)?shù)線差不多的專業(yè),在轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)呈現(xiàn)了兩極分化的現(xiàn)象。究其原因,值得探討。交運(yùn)學(xué)院和環(huán)境學(xué)院也是同濟(jì)的老牌專業(yè),其中交通運(yùn)輸工程學(xué)科是同濟(jì)的三個(gè)國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科之一,環(huán)境工程學(xué)科也是國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,可以說(shuō),這兩個(gè)專業(yè)在國(guó)內(nèi)處于一流水平。然而由于宣傳力度的原因,很多考生對(duì)這兩個(gè)專業(yè)并不是很了解,甚至片面理解為“跑運(yùn)輸”和“通下水道”。筆者在今年轉(zhuǎn)入交運(yùn)和環(huán)境的同學(xué)中調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多學(xué)生都是在進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)后才對(duì)這兩個(gè)專業(yè)有了深入的認(rèn)識(shí),再加上這兩個(gè)專業(yè)的就業(yè)一向不錯(cuò),高考填報(bào)時(shí)是“冷門”而轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)是“熱門”也就不足為奇了。機(jī)械學(xué)院和電信學(xué)院,從人數(shù)上來(lái)說(shuō),是同濟(jì)的大學(xué)院。但是在高考和轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí),卻是冷門,即使在這些學(xué)院中的學(xué)生,也有相當(dāng)一部分是調(diào)劑進(jìn)來(lái)的。一來(lái),在上海,這兩個(gè)專業(yè)都是上海交通大學(xué)的強(qiáng)項(xiàng),同濟(jì)稍遜一籌;再者,現(xiàn)在的大學(xué)基本都開設(shè)有這兩個(gè)專業(yè),因此就業(yè)壓力,競(jìng)爭(zhēng)程度非常大。這兩個(gè)學(xué)院在轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)給出的計(jì)劃相比前面提到的學(xué)院高出不少,但是有效名額率卻很低,甚至每年轉(zhuǎn)出去的人數(shù),這兩個(gè)學(xué)院也是占很大比例的,呈現(xiàn)一種“入不敷出”的狀況,如下表所示:表五轉(zhuǎn)出人數(shù)統(tǒng)計(jì)表年級(jí) 學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院電子信息與工程學(xué)院08級(jí)402009級(jí)2046文科專業(yè)“無(wú)人問(wèn)津”誠(chéng)然,同濟(jì)大學(xué)是理工科見長(zhǎng)的學(xué)校,但是,自從李國(guó)豪校長(zhǎng)提出“把同濟(jì)從理工科大學(xué)建設(shè)成為綜合性大學(xué)”之后,每一任校長(zhǎng)都以此為己任。因此,同濟(jì)的文科在多年的建設(shè)和發(fā)展之后,也呈現(xiàn)出一定的規(guī)模。然而,在上海眾多高校中,同濟(jì)大學(xué)畢竟不是文科生的首選,在轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí),文科生也只能轉(zhuǎn)文科類的專業(yè),畢業(yè)之后,文科生的就業(yè)面相比理工科學(xué)生狹窄很多,這些都是轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)文科專業(yè)“無(wú)人問(wèn)津”的原因。這對(duì)致力于發(fā)展成為綜合性大學(xué)的同濟(jì)大學(xué)來(lái)說(shuō),是不利的。表六2009級(jí):學(xué)院專業(yè)擬接收人數(shù)實(shí)際轉(zhuǎn)進(jìn)人數(shù)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院英語(yǔ)系103法學(xué)院法學(xué)61人文學(xué)院漢語(yǔ)言文學(xué)41政治與國(guó)際關(guān)系學(xué)院政治學(xué)與行政學(xué)60從表中可以看出,本來(lái)投放名額已經(jīng)很少的文科專業(yè),轉(zhuǎn)進(jìn)來(lái)的人更加少。這種現(xiàn)象,在短期內(nèi)很難得到改觀。三、不足之改進(jìn)擴(kuò)大熱門專業(yè)的招生量自90年代中期開始,我國(guó)高校畢業(yè)生就業(yè)制度就由原來(lái)的“雙向選擇”變成“自主擇業(yè)”,再加上近幾年高校的不斷擴(kuò)招,畢業(yè)生數(shù)量也逐年遞增,大學(xué)生曾經(jīng)作為“天之驕子”的優(yōu)越感已經(jīng)蕩然無(wú)存。顯然,大學(xué)生就業(yè)難已經(jīng)是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。另一方面,二十世紀(jì)九十年代的高等教育體系改革推進(jìn)了大學(xué)教育的商業(yè)化。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)講,學(xué)生和家長(zhǎng)作為付費(fèi)方,是教育的投資者,投資者的目的就是為了追求利益的最大化。那些市場(chǎng)需求大,就業(yè)率高,薪酬待遇的好的專業(yè)(即所謂的“熱門專業(yè)”),自然而然是大家的首選。而正如前文所述,建筑,土木和汽車,是同濟(jì)的“王牌專業(yè)”。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,隨著城市化的進(jìn)程,大量工程的建設(shè)急需建筑土木專業(yè)的畢業(yè)生,同濟(jì)大學(xué)更是搶手?!笆晃濉庇?jì)劃提出,要把中國(guó)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變,汽車專業(yè)人才緊缺,而中國(guó)開設(shè)汽車專業(yè)的重點(diǎn)高校不是很多,同濟(jì)大學(xué)的汽車專業(yè)就業(yè)率因此一向很高。而且,這三個(gè)專業(yè)的就業(yè)一般都在國(guó)企或者外企等大型企業(yè),薪酬待遇相比平均水平高出一截。這也就是同濟(jì)的建筑,土木和汽車,無(wú)論是高考填志愿時(shí)還是轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí),都是如此熱門的原因。暫且不提大學(xué)生應(yīng)該如何看待所謂的熱門專業(yè),但它的出現(xiàn)至少是社會(huì)需求在高校專業(yè)設(shè)置中的一種體現(xiàn)。服務(wù)社會(huì)是高校的最大功能之一,脫離了社會(huì),高校也就無(wú)法生存下去。既然如此,高校在設(shè)置專業(yè)時(shí)就應(yīng)該考慮到社會(huì)的需要。在一定程度上滿足學(xué)生對(duì)熱門專業(yè)的需求,是高校對(duì)社會(huì)職能和市場(chǎng)需求的重視??墒钱?dāng)今,高校的專業(yè)設(shè)置對(duì)社會(huì)對(duì)崗位的專業(yè)需求存在一定的滯后性。為適應(yīng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,高校調(diào)整學(xué)生所學(xué)專業(yè),是對(duì)社會(huì)人力資源需求的積極肯定,這是非常必要的。市場(chǎng)需求大的專業(yè),可以多招一些,而需求少的,可以少招一些,這既是對(duì)學(xué)生的負(fù)責(zé),也對(duì)高校自身的發(fā)展有利。學(xué)??梢詮囊韵聨追矫孀鬟m當(dāng)改進(jìn):第一、適當(dāng)增加建筑,土木和汽車專業(yè)在轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)的招生計(jì)劃數(shù),并對(duì)這部分學(xué)生定點(diǎn)追蹤培養(yǎng);第二、對(duì)一些實(shí)力強(qiáng),就業(yè)率高但不“熱門”的專業(yè),如前文提到的交運(yùn)和環(huán)境,加大宣傳力度,繼續(xù)保持現(xiàn)在的計(jì)劃數(shù),適當(dāng)增加;第三、對(duì)一些不熱門的專業(yè),減少轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)的計(jì)劃數(shù),以免造成資源的浪費(fèi),盡量使資源得到有效利用。不以績(jī)點(diǎn)為主要準(zhǔn)繩。近幾年,學(xué)校已經(jīng)將轉(zhuǎn)專業(yè)招生的自主權(quán)下方到各學(xué)院,而各學(xué)院的招生方式,總體來(lái)說(shuō),可以歸納我一下四類:表七學(xué)院選拔標(biāo)準(zhǔn)建筑城市規(guī)劃學(xué)院對(duì)申請(qǐng)學(xué)生進(jìn)行素描和平面構(gòu)成的考試以及面試,大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn)作為參考土木工程學(xué)院大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn)汽車學(xué)院,交通運(yùn)輸工程學(xué)院等大部分學(xué)院大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn),輔以面試經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,軟件學(xué)院等大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn),部分科目的筆試從表上我們可以看出,在同濟(jì)大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)的成功與否的因素,關(guān)鍵就是大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn)的高低(根據(jù)筆者自身經(jīng)歷,面試基本上走過(guò)場(chǎng),最終看的還是績(jī)點(diǎn))。而且,轉(zhuǎn)某個(gè)專業(yè)的最低績(jī)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是多少,在每一年并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。就以我了解的汽車專業(yè)為例,在08級(jí)轉(zhuǎn)專業(yè)的時(shí)候,汽車專業(yè)的最低績(jī)點(diǎn)要求是4.2,而到今年09級(jí)轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí),最低績(jī)點(diǎn)卻高達(dá)4.54。如果一屆中報(bào)名汽車的同學(xué)績(jī)點(diǎn)普遍較高,那么轉(zhuǎn)汽車的最低績(jī)點(diǎn)要求也就“水漲船高”了。然而,影響績(jī)點(diǎn)的因素是多方面的。因此,績(jī)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),也存在一定的弊端,主要有以下兩個(gè)方面。首先是必修課的因素課程的不同,拿到相同績(jī)點(diǎn)的難易程度不一樣。在這里不妨舉一個(gè)例子,A同學(xué)來(lái)自經(jīng)管學(xué)院的工商管理專業(yè),B同學(xué)來(lái)自機(jī)械學(xué)院的機(jī)械專業(yè),假設(shè)他們大一上學(xué)期必修課和所得成績(jī)?nèi)绫硭荆罕戆薃同學(xué)大一上學(xué)期成績(jī)單課程名稱學(xué)分成績(jī)績(jī)點(diǎn)平均績(jī)點(diǎn)高等數(shù)學(xué)(B)上5良44.38大學(xué)英語(yǔ)(四級(jí))4優(yōu)5大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)2.5優(yōu)5中國(guó)近代史綱要3良4體育1中3形勢(shì)與政策0.5優(yōu)5表九B同學(xué)大一上學(xué)期成績(jī)單課程名稱學(xué)分成績(jī)績(jī)點(diǎn)平均績(jī)點(diǎn)高等數(shù)學(xué)(B)上5良44.11大學(xué)英語(yǔ)(四級(jí))4優(yōu)5機(jī)械制圖(一)上4良4大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)2.5優(yōu)5中國(guó)近代史綱要2良2體育1中3形勢(shì)與政策0.5優(yōu)5注:平均績(jī)點(diǎn)的計(jì)算:課程學(xué)分績(jī)點(diǎn)=課程學(xué)分?jǐn)?shù)×績(jī)點(diǎn)平均績(jī)點(diǎn)=所學(xué)課程學(xué)分績(jī)點(diǎn)之和÷所學(xué)課程的學(xué)分之和從以上兩表的對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)A同學(xué)和B同學(xué)在其他必修課成績(jī)一樣的情況下,由于B同學(xué)4學(xué)分的機(jī)械制圖拿了良,總平均績(jī)點(diǎn)比A同學(xué)低了將近0.3。如果兩個(gè)人都在轉(zhuǎn)專業(yè)時(shí)報(bào)了土木工程專業(yè),由于績(jī)點(diǎn)是評(píng)判的唯一標(biāo)準(zhǔn),很可能的結(jié)果是A同學(xué)錄取而B同學(xué)不錄取。這能說(shuō)明A同學(xué)比B同學(xué)優(yōu)秀嗎?不見得。機(jī)械制圖每年在大一學(xué)生中都是一門令人頭大的課,對(duì)空間的想象能力要求很高,拿到優(yōu)的比例也很低,拿到良已經(jīng)是很不錯(cuò)的。如果A同學(xué)大一的時(shí)候也要學(xué)機(jī)械制圖這門課,他也能拿到良的成績(jī)嗎?不一定。這樣的假設(shè),并不是憑空捏造的,在我的身邊真實(shí)存在著,在學(xué)校的BBS上也有同學(xué)抱怨并質(zhì)疑過(guò)。其次是選修課的因素。選修課在大學(xué)里是通識(shí)教育培養(yǎng)的一種手段,通過(guò)選修課,學(xué)生可以學(xué)到其他專業(yè)的知識(shí),還可以豐富自己的文化素養(yǎng)。但是,在包括同濟(jì)大學(xué)在內(nèi)的很多高校,選修課已經(jīng)背離了初衷。很多同學(xué)在選選修課的時(shí)候,只選給分好的老師,不管那個(gè)老師的上課質(zhì)量。甚至有人說(shuō),選修課已經(jīng)成了部分人“刷績(jī)點(diǎn)”的工具。選到了那些給分好的選修課,不但不用花多少工夫,而且可以輕松地那到優(yōu)。我們?nèi)匀灰陨衔闹械腁同學(xué)為例,假設(shè)A同學(xué)除必修課外又選了3門很好拿分的選修課,并且都拿了優(yōu),那么A同學(xué)的平均績(jī)點(diǎn)為:(4.38×16+1.5×5+1.5×5+1.5×5)÷(16+1.5+1.5+1.5)=4.52可見,選修課雖然只有1.5個(gè)學(xué)分,但是如果幾門選修課都拿到優(yōu),對(duì)平均績(jī)點(diǎn)的影響可是巨大的。而要想在必修課上提高這么多績(jī)點(diǎn),要花的功夫大的多。一些立志于轉(zhuǎn)專業(yè)的同學(xué)就通過(guò)這種方法,來(lái)提高自己的績(jī)點(diǎn)??梢哉f(shuō),選修課在一定程度上造成了這些同學(xué)績(jī)點(diǎn)的“虛高”,如果沒(méi)有這幾門選修課,他們很可能得不到轉(zhuǎn)專業(yè)的機(jī)會(huì)。在一定程度上,這對(duì)那些腳踏實(shí)地,通過(guò)自己努力來(lái)轉(zhuǎn)專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),是不公平的。因此,要想避免這種情況,就該采用多種方式考核來(lái)錄取轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)生。這一點(diǎn),由于其學(xué)科的特殊性,建筑與城市規(guī)劃學(xué)院已經(jīng)形成的一套完善的選拔體系(見表七),而其他學(xué)院還有待提高。對(duì)于其他的學(xué)院,可以通過(guò)以下方式來(lái):大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn)大一上學(xué)期的績(jī)點(diǎn)全校統(tǒng)一組織高數(shù),英語(yǔ)的考試參考類似于自主招生的綜合性面試約占40%約占30%約占30%¥轉(zhuǎn)專業(yè)錄取雖然這不是最完善的辦法,但是避免了以績(jī)點(diǎn)為準(zhǔn)繩。而且綜合性的面試,不但考本專業(yè)的知識(shí),還可以檢驗(yàn)考生對(duì)各方面知識(shí)的領(lǐng)悟,是通識(shí)教育的體現(xiàn)。另外還可以考察考生的臨場(chǎng)應(yīng)變能力,專業(yè)大類招生其實(shí),隨著研究生的大規(guī)模擴(kuò)招,本科教育在中國(guó)已經(jīng)逐漸成為通識(shí)教育,這是一種向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏的趨勢(shì)。其實(shí)在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,本科生畢業(yè)后拿到的學(xué)位是按大文和大理來(lái)劃分的,即文學(xué)學(xué)士和理學(xué)學(xué)士。真正意義上的專業(yè)教育是在碩士和博士階段。我國(guó)的本科教育學(xué)科專業(yè)劃分過(guò)細(xì),這樣的后果,一來(lái),考生在填報(bào)志愿的時(shí)候,對(duì)專業(yè)的了解不夠;再者,這樣也導(dǎo)致了我國(guó)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)單一,對(duì)人才的發(fā)展是大大不利的。未來(lái)世界的競(jìng)爭(zhēng),說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng),因此各國(guó)對(duì)綜合性人才的需求和要求也會(huì)越來(lái)越大,越來(lái)越高。因此,本科生培養(yǎng)應(yīng)該淡化專業(yè)教育,加強(qiáng)基礎(chǔ)課的教學(xué)。首先應(yīng)該增加學(xué)生知識(shí)的廣度,在達(dá)到一定廣度的基礎(chǔ)上,在做進(jìn)一步深度的開發(fā)。在同濟(jì)大學(xué),所謂的“熱門”和“冷門”專業(yè)差異如此之大,可以說(shuō)是同濟(jì)長(zhǎng)期學(xué)科發(fā)展不均衡的結(jié)果。其實(shí),許多專業(yè)在大一大二的基礎(chǔ)課大同小異,就以車輛工程(汽車),車輛工程(軌道

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