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【標準施工方案】京滬二工區(qū)路基插板式金屬聲屏障施工方案(標準施工方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)

【標準施工方案】京滬二工區(qū)路基插板式金屬聲屏障施工方案(標準施工方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)京滬高速鐵路插板式金屬聲屏障施工方案審核:中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標段項目經理部第二工區(qū)二〇一一年一月十九日

目錄TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc262626957”一、編制依據1二、工程概況1HYPERLINK\l”_Toc262626959"三、施工組織1四、施工進度安排2HYPERLINK\l”_Toc262626961”五、路基聲屏障基礎施工方案及方法2HYPERLINK\l”_Toc262626962"1、工程簡介2HYPERLINK\l”_Toc262626963”2、施工工藝2_Toc262626965"4、樁基成孔3HYPERLINK\l”_Toc262626966”5、制作、安裝鋼筋籠4_Toc262626969"8、澆注樁體混凝土4_Toc262626971”10、安裝底梁鋼筋、預埋件5HYPERLINK\l”_Toc262626972”11、安裝底梁側模板512、地腳螺栓位置校正513、澆注底梁混凝土5HYPERLINK\l”_Toc262626975”14、底梁混凝土養(yǎng)護5_Toc262626977”六、聲屏障安裝施工方案及方法6HYPERLINK\l”_Toc262626978”1、工程簡介6HYPERLINK\l”_Toc262626979"2、安裝工藝6HYPERLINK\l”_Toc262626980"3、吊裝H型鋼立柱7HYPERLINK\l”_Toc262626981”4、澆注重力式砂漿7HYPERLINK\l”_Toc262626982”5、搭設操作平臺7_Toc262626984"7、吊裝聲屏障單元板7_Toc262626986"七、施工注意事項7HYPERLINK\l”_Toc262626987”八、質量保證措施及主要控制標準8_Toc262626990”十一、文明施工與環(huán)境保護措施11DK954+887.96~DK961+100段插板式金屬金屬聲屏障安裝施工方案一、編制依據1、《路基插板式金屬聲屏障》(通環(huán)(2021)8325)2、《橋梁插板式金屬聲屏障》(通環(huán)(2021)8323 A)3、《京滬高速鐵路聲(風)屏障施工安裝質量管理實施細則》(京滬高速安[2021]4號)4、《水泥基灌漿材料應用技術規(guī)范》(GBT50448—2021)5、鐵路聲屏障聲學構件技術要求和測試方法(TBT3122—2005)6、《聲屏障聲學設計和測量規(guī)范》(HJ/T90—2004)7、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB55—2001)8、《鋼結構高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》(GB/T1231-2006)9、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》(JGJ81-2002)10、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號)11、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設[2005]160號)二、工程概況京滬高速鐵路DK954+887。96~DK961+100段共計3處敏感點,分別為腰鋪鎮(zhèn)、牌坊村、趙莊,在敏感點設計了聲屏障。該段設計聲屏障長度為1603。54m,其中橋梁聲屏障1180。66m,左側起訖里程為DK957+314.54~DK957+827.12,右側起訖里程為DK957+159。04~DK957+827。12;路基聲屏障422.8m,左側起訖里程為DK957+827.12~DK958+010,右側起訖里程為DK960+670~DK960+910.橋梁聲屏障高度為2.15m,基礎部分為原預制聲屏障遮板,遮板內預埋M30高強螺栓與聲屏障H型鋼立柱栓接.H型鋼之間插入5塊鋁合金吸聲單元板。路基聲屏障高度為2.95m,基礎部分采取在電纜槽外側挖孔樁基礎,上部澆筑地梁,地梁中預埋M24高強螺栓與聲屏障H型鋼立柱栓接。H型鋼之間插入5塊鋁合金吸聲單元板。三、施工準備1、橋梁聲屏障遮板及路基聲屏障基礎部分已按照設計圖紙完成施工,相關檢測均合格。2、聲屏障安裝前,組織技術人員認真測量預埋螺栓之間的間距、螺桿垂直度是否滿足要求,螺桿絲紋是否破損等,提前進行處理,并涂抹黃油.3、技術人員在施工前需認真復核預埋螺桿頂面標高是否符合要求。4、組織技術人員認真學習圖紙、相關技術規(guī)程及規(guī)范,做好施工技術準備。四、施工組織由于聲屏障安裝工程質量要求高,工期較為緊張,為安全、優(yōu)質、按期完成聲屏障的安裝施工任務,本著精干、高效的原則,我工區(qū)選擇具有豐富施工經驗的管理人員實施管理,選擇具有聲屏障施工經驗的作業(yè)隊進行施工。主要管理人員見“聲屏障安裝施工主要管理人員配置表”路基聲屏障施工主要管理人員配置表序號姓名職稱職務1王利民高級工程師工區(qū)隊長2仲崇輝高級工程師工區(qū)總工3郭寶明工程師工區(qū)副隊長4張海洋工程師工程部長5蘇榮工程師工程師6韓曉明工程師安質部長7高鵬飛工程師材料部長主要機械設備配置見“聲屏障安裝施工主要機械設備表”聲屏障安裝施工主要機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號數量備注1汽車吊25T22軌道運輸車23安裝吊桿2五、施工進度安排聲屏障安裝工程計劃2021年1月1日開始安裝,2021年1月31日施工完畢,工期31天,平均工效51.73m/天。六、聲屏障安裝工程施工方案1、聲屏障安裝施工流程聲屏障安裝施工流程圖檢查預埋件的高程、間距檢查預埋件的高程、間距清理預埋件上油污施擰薄螺母調整至設計標高安裝三元乙丙合成橡膠墊圈安裝H型鋼立柱灌注重力式砂漿H型鋼立柱緊固安裝解耦裝置安裝金屬單元板施工接地系統(tǒng)螺母、墊圈等原材料報檢H型鋼立柱單元板外進場觀檢查,質量合格并報驗重力式砂漿檢測合格,配合比批復2、聲屏障安裝施工方案1)預埋螺栓的檢查聲屏障安裝前,認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求,螺栓是否彎曲等問題,在安裝前整改完成。螺栓間距檢查可根據設計圖紙中螺栓間距,采用5mm厚鋼板制作一個卡具,卡具孔位嚴格按照圖紙制作,孔徑尺寸略大于預埋螺栓2mm,如卡具能正常放入預埋件中,說明預埋螺栓位置正確.如無法放入,需將影響的螺栓做好標識,進行調整。如螺栓尺寸偏差在3mm以內,調整采用略大于螺栓直徑2~4mm的長鋼管,插入預埋螺栓后,慢慢施力將螺栓調整至合適位置,如螺栓偏差超出3mm,需將原螺栓鑿除后,重新植入錨固螺栓處理。螺栓原施工中涂刷的黃油在安裝前采用鋼絲刷清理干凈.螺栓高程也需認真檢查,偏差超出3mm的也采用重新錨固螺栓的處理方案處理。2)薄螺母安裝安裝調平經檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后,進行薄螺母的安裝調平工作。薄螺母安裝采用水平儀測量后在螺栓處劃上標示,調整至標識位置后,采用水平尺進行檢查,保證螺栓水平。然后在薄螺母上部安裝三元乙丙橡膠彈性墊圈.3)H型鋼立柱安裝H型鋼立柱采用汽車吊垂直運輸至橋面,統(tǒng)一放于防撞墻外側,水平運輸采用簡易軌道車進行運輸。立柱安裝時采用制作的簡易吊桿吊在立柱的上端吊裝孔上,采用滑輪將立柱緩慢吊起,人工扶立柱的中下部將立柱下鋼板的孔位與預埋螺栓位置對正后放下。立柱放下后,將四個角的4根預埋螺栓螺母安裝上,并施擰至緊固即可.采用線垂及鋼尺測量立柱的垂直度、軸線、高程等是否滿足設計要求,如滿足設計要求,進行重力砂漿灌注施工。如不滿足要求,則需要重新調整到位。單個立柱安裝調整完成后,要將至少約一孔梁范圍長度的立柱進行軸線調整,保證軸線順直。4)灌注重力式砂漿立柱標高、軸線等均調整到位后,灌注重力式砂漿。我工區(qū)管段內重力式砂漿采用長沙交泰成品重力式砂漿。砂漿進場后在現場監(jiān)理的見證下,委外試驗,并報送配合比選定報告。配合比批復后,按照批復的配比進行砂漿拌合.重力砂漿拌合采用手提式電鉆(轉速約400rpm,功率約800w)拌合,正常使用水灰比為0.15~0.17,攪拌時間約2~3分鐘,攪拌后靜置約1分鐘,使攪拌時產生的氣泡消失。灌注前首先灑水濕潤柱槽,保證槽內清潔濕潤,且不得積水。沿柱槽外側采用竹膠板及膠帶封堵,避免漏漿。采用重力式自流由一側灌入,灌注,高差宜1~2公尺,采用漏斗接塑料管灌入。直至另一側有砂漿溢出為止,待砂漿接近初凝時將表面多余的砂漿刮掉,抹平、壓光.重力砂漿灌注完成后,采用棉被覆蓋養(yǎng)護1~3天。重力砂漿在灌注完成后1天強度達到約30MP,其初凝時間約45分鐘,終凝時間約90分鐘。在施工時注意控制施工拌合用量,在初凝之前完成灌注工作。重力砂漿灌注完成1天后,將螺栓上的臨時螺母施擰下來,然后在下部安裝防松動墊圈,防松動墊圈由兩片組成一套,相對安裝。防松動墊圈安裝完成后,進行高強螺母的施擰,高強螺母施擰需制作專用套筒,保證套筒有足夠長度進行施擰。M30單個高強螺母的預緊力為100KN,采用響示扳手施擰時,扭矩為450N.M,M24單個高強螺母的預緊力為80KN,采用響示扳手施擰時,扭矩為360N.M。施工時不得漏擰、欠擰或超擰。第1個螺栓施擰到位后,再進行第2個螺栓的施擰。橋梁聲屏障六個螺栓中中間的兩個螺栓不需要施加預緊力,只要擰緊即可。5)安裝解耦裝置立柱安裝完成后,在兩個立柱間鋪設一根三元乙丙橡膠解耦裝置,鋪設平整,中心對準軸線,避免在單元板安裝后產生外露現象。6)安裝單元板單元板采取自上而下逐塊插入的方式插入H型鋼立柱之間,插入時注意避免破壞單元板與H型鋼分割的單管橡膠墊。插入時自上而下兩側同時水平插入,避免傾斜插入時損壞單元板.局部地段如單元板與立柱間縫隙較小,無法插入,可采用橡皮錘輕敲緩慢插入。單元板安裝注意顏色自上而下由淺變深,同時注意將單元板之間的彈性墊鋪設平整。同時非標段,需提前認真測量后,由廠家根據非標段尺寸加工非標插板,根據立柱間測量間距不同,做好標識及編號,廠家在加工時貼上同樣標識,以保證現場安裝正確。7)安裝接地單元板安裝完成后,安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統(tǒng).5塊單元板之間通過M8T型螺栓固定50mm2銅導線相連。路基聲屏障接地采取在最上面一塊單元板上部扣壓一根鍍鋅扁鋼,并通過自攻螺栓與單元板相連后,兩側用70mm2銅導線連入接地系統(tǒng)。聲屏障接地扁鋼焊接時注意搭接尺寸及焊接質量,焊縫處涂刷防銹漆處理.2、聲屏障安裝質量控制標準1)原材料的進場驗收聲屏障相關原材料進場后,及時組織驗收,并要求廠家一并提供質保書、合格證等資料。如需委外試驗,及時在現場監(jiān)理的見證下取樣試驗.立柱及單元板進場后對單元板的尺寸、顏色、涂層、表面外觀進行檢查。并填寫檢查驗收臺賬及記錄表。2)聲屏障安裝質量控制標準聲屏障安裝應嚴格控制安裝質量??刂茦藴室娤卤?聲屏障安裝檢驗項目、質量要求和檢驗方法項次項目誤差檢查方法3、工序質量檢驗制度及檢驗方法聲屏障安裝過程中做好質量及過程控制,做到每道工序均進行報驗,每個過程中都有施工記錄,切實保證聲屏障的安裝質量。1)原材料進場登記臺賬及質量檢驗制度所有原材料進場均需做好專項登記,詳細登記進場日期、材料名稱、供貨商名稱、材料數量、規(guī)格、型號等。進場材料需隨材料提供質保書、合格證等材料,并對比質量證明材料與設計要求的文件是否一致等.進場材料及時與現場監(jiān)理做好外觀質量檢查記錄。認真檢查材料規(guī)格尺寸、顏色等是否合格,如不合格,進行退貨處理?,F場對原材料進行檢查合格后,填寫進場材料報驗單,隨質保書報監(jiān)理組試驗室進行驗收,驗收合格同意使用后,方可進行安裝。2)工序報驗制度每道工序施工前,需組織安質人員認真檢查上道工序是否合格,并填寫檢查記錄表,報請現場監(jiān)理工程師進行檢查.該道工序合格后,方可進行下道工序施工.詳細檢查工序方法及質量如下:序號工序名稱質量標準檢查方法過程記錄1螺栓檢查尺量螺栓檢測記錄表2槽深檢查尺量與螺栓檢查同一記錄表3立柱安裝尺量立柱安裝檢查記錄表4重力砂漿砂漿灌注記錄表5重力砂漿抗壓強度試驗重力砂漿1天抗壓強度報告6扭矩檢查M30螺栓450NM,M24螺栓360NM扭矩扳手高強螺栓扭矩檢查記錄表7單元板檢查尺量單元板檢查記錄表每道工序檢查后,均經過現場監(jiān)理簽字后方可進行下步工序施工。現場技術人員嚴格按照現場施工進度及檢查記錄情況填寫工程日志,等最后所有工序完工后,整理檢驗批資料.七、聲屏障安裝質量保證措施工程質量是施工企業(yè)的信譽和生命,是提高企業(yè)經濟效益的基本保證和條件。為保證工程質量一次驗收合格,工區(qū)將采取以下有效措施:1、加強管理,提高工程質量:工區(qū)將選派具有多年工程施工經驗、工作踏實、責任心強的管理人員負責現場的管理工作,同時質檢、試驗、工程部等部門協(xié)調配合,會同技術人員一起組成項目管理層,目的是通過強有力的現場管理、技術管理、材料管理等手段,嚴把質量關,確保工程質量高起點、高標準。2、施工投入:根據經監(jiān)理工程師審批的施工方案,合理、及時地進行人力、財力、物力的投入。重點配好、配足施工機械、試驗及測量儀器,通過先進的儀器進行檢測控制,努力使本段工程達到內實外美.3、加強過程質量監(jiān)控,隨時監(jiān)督、及時檢查。4、做好質量教育及技術交底工作,提高全員質量意識和技術先導觀念。5、嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢“三檢”制度,確保每道工序合格后方進入下一道工序。6、所有進場材料、半成品必須有合格證證明,需復檢材料復檢合格。7、運輸、安裝過程中做好成品及半成品的保護工作,所有單元板及立柱間相接位置均采用泡沫板或軟質材料包裹,運輸過程中注意避讓,防止刮壞成品。8、冬季施工重力砂漿灌注養(yǎng)護措施重力砂漿灌注盡量選擇氣溫較高的天氣進行灌注,氣溫越高,強度上來越快。灌注前關注天氣預報情況。灌注完成后及時采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,并在外側覆蓋棉被保溫.八、安全保證措施在整個施工過程中,將貫徹“安全第一,預防為主”的方針,力保安全管理目標:杜絕重傷及人身傷亡事故,確保施工設備運轉安全。根據本工程的施工特點,需做好三項安全防護工作.1、吊裝安全防護工作1)組織施工人員做好班前安全教育,強調施工中的安全注意事項.2)汽車吊在作業(yè)前需檢查車輛正常,鋼絲繩等無損傷后方可進行起吊作業(yè)。3)起吊前檢查成品或半成品包裝帶是否牢固,捆綁需結實可靠.4)起吊過程中設專人進行指揮作業(yè).5)起吊過程中嚴禁吊臂下有人通過或者停留。6)起吊過程中嚴禁吊臂碰觸接觸網拉線.2、高空施工臨邊防護工作1)立柱及單元板安裝人員進入現場必須佩戴安全帽、安全帶,安全帶一端與施工人員相連,另一端連于鋼軌扣件上.2)作業(yè)人員在安裝插板時,在外側利用相鄰的立柱拉軟包裝袋進行攔擋。3)扭矩扳手施擰外側螺母時,利用在扭矩扳手尾端拴上一根繩子,兩個人在內側拉繩子的方法施擰螺栓。3、軌道運輸安全工作1)聲屏障材料在簡易軌道車運輸過程中,施工區(qū)段兩側設專人防護,注意避讓電氣化作業(yè)機車.2)提前將施工計劃上報南京南鋪軌基地調度,提醒經過列車鳴笛減速。3)在施工區(qū)段兩側設顯著限速、減速標志.4)火車通過時,所有物品及人員均在防撞墻外側,禁止發(fā)生侵限、超限行為.聲屏障專項施工方案審批: 復核:編制:目錄TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc375509861”1編制依據、范圍 1HYPERLINK\l”_Toc375509862”1。1編制依據 1_Toc375509864”1。1.2主要規(guī)范規(guī)程 1HYPERLINK\l”_Toc375509865”1.2編制原則 11。3適用范圍 2HYPERLINK\l”_Toc375509867”2工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc375509868”2。1工程綜述 2HYPERLINK\l”_Toc375509869"2。2工程地形及氣象水文條件 2HYPERLINK\l”_Toc375509870"2。2.1地形地貌 2HYPERLINK\l”_Toc375509871"2。2.2氣候特征 22.3交通運輸條件 33施工內容 3HYPERLINK\l”_Toc375509875"3.1主要施工內容 33。3主要施工材料 4HYPERLINK\l”_Toc375509878”4橋梁施工順序、進度及資源配置 4_Toc375509880"4。2施工進度 5HYPERLINK\l”_Toc375509881"4。3施工隊伍人力資源配置 5HYPERLINK\l”_Toc375509882”4.4主要施工機械設備 5HYPERLINK\l”_Toc375509883"5組織機構及職責 6HYPERLINK\l”_Toc375509884"5.1組織機構及人員配置 66施工準備 7HYPERLINK\l”_Toc375509887”6.1生產生活營地 錯誤!未定義書簽.HYPERLINK\l”_Toc375509888”6.3材料場 7HYPERLINK\l”_Toc375509889"6。4施工道路 7HYPERLINK\l”_Toc375509890"6.5施工用電 7HYPERLINK\l”_Toc375509891"6.6施工用水 8_Toc375509893"6.8施工儀器準備 86.9技術準備 96.10材料準備 9HYPERLINK\l”_Toc375509896"6。11材料供應 97聲屏障安裝 9HYPERLINK\l”_Toc375509898”7.1施工方法 10HYPERLINK\l”_Toc375509899"7.1。1聲屏障設置 10聲屏障的垂直度控制 10_Toc375509902”7。1.4路燈的避讓 11HYPERLINK\l”_Toc375509903"7.2安裝方法 117。2.2施工順序 118質量技術、質量要求 13HYPERLINK\l”_Toc375509907”8。1技術、質量要求 138.2其他注意事項 1411安全保證措施 1611.1建立健全安全管理制度 16_Toc375509914”11.3加強施工過程安全檢查 1611.4施工安全技術措施 16HYPERLINK\l”_Toc375509916"11。5高處作業(yè)施工安全措施 17_Toc375509918"11。6。1安全用電管理制度 17HYPERLINK\l”_Toc375509919”11。6。2安全用電措施 17HYPERLINK\l”_Toc375509920"用電防火措施 1811.7起重吊裝的施工安全措施 19HYPERLINK\l”_Toc375509922”12文明施工及環(huán)境管理措施 19_Toc375509924"12.2環(huán)境保護管理措施 20HYPERLINK\l”_Toc375509925”附圖1:聲屏障平面布置圖 21聲屏障專項施工方案1編制依據、范圍1.1編制依據1.1。1編制依據⑴鄭州市三環(huán)線快速化工程北三環(huán)第三標段設計圖紙;⑵圖紙會審紀要、設計變更;⑶鄭州市三環(huán)線快速化工程北三環(huán)第三標段總體施工組織設計;⑷現場踏勘調查所獲得的當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料;⑸本單位施工能力、施工經驗、資源配置等.1。1。2主要規(guī)范規(guī)程⑴《公路工程技術標準》(JTGB01-2003);⑵《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2021);⑶《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ2—2021);⑷《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004);⑸《施工現場臨時用電安全技術規(guī)程》(JGJ46—2005);⑹《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80—91);1。2編制原則合理配置資源,滿足工程需要的原則。以優(yōu)質、高效、快速施工為目的,進行機械設備配套,合理配置施工隊伍、組織工程材料供應.突出重點,統(tǒng)籌安排的原則.統(tǒng)籌安排,科學合理地安排施工進度,組織連續(xù)均衡施工,做好工序銜接,確保按期或提前完成工程建設。應用“四新”技術,提高施工水平的原則。突出應用新技術、新設備、新材料、新工藝,提高施工的機械化作業(yè)水平,積極應用先進的科技成果,從而達到提高工程質量、加快工程進度、降低工程成本的目的,做到優(yōu)質、快速、安全、高效按期完成工程建設。安全生產,預防為主的原則。運用現代科學技術,采用先進可靠的安全預防措施,確保施工生產和人身安全。規(guī)范施工,確保工程質量的原則。嚴格執(zhí)行國家和交通部現行的《施工規(guī)范》和《驗收標準》,運用現代科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法,確保工程質量達到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求.保護環(huán)境,文明施工的原則。樹立環(huán)保意識,嚴格按國家關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工,保護好周圍生態(tài)環(huán)境,做到文明施工。1。3適用范圍適用范圍為鄭州市三環(huán)路快速化工程第二項目經理部施工二處中州大道互通立交聲屏障專項施工方案。本工程主要包含:中州大道互通立交N主線NK6+171.000—NK6+335.00、NS匝道NSK0+236。087-NSK0+286。087的聲屏障施工工程。2工程概況2.1工程綜述北三環(huán)快速化工程,場址位于鄭州市中心城區(qū)北部,西起南陽路立交西側、經索凌路、豐慶路、文化路、花園路、經三路、東至中州大道東側龍湖外環(huán)路,路段全長約7.872公里。中州大道與北環(huán)立交橋東西長1。46km,南北長1。9km,橋孔布置基本以25~35m中等跨徑的預應力混凝土連續(xù)箱梁為主,中州大道互通立交由水電三局的第一工程處和水電五局的第二工程處共同施工,基本按照東北~西南方向進行劃分。我處聲屏障施工主要分布在N主線NK6+171.000—NK6+335.00北側、NS匝道NSK0+236。087—NSK0+286.087北側,全長214m。2。2工程地形及氣象水文條件2。2。1地形地貌場地位于鄭州市東北郊北三環(huán)路,場地地形平坦,地面高程87~90米(85國家高程基準)。場區(qū)中州大道是呈東西向穿過.道路兩旁房屋林立,建筑較密集,沿線均為城市繁華地帶,地下、地上管線多而雜,道路交通擁擠。鄭州市區(qū)域上位于華北平原西南部的邊緣地帶,西南部與嵩山余脈相連接,北部、東北部及東部與黃河泛濫堆積平原相連接。擬建北三環(huán)—中州大道立交場地位于鄭州市東北部,地貌單元為黃河沖積平原鄭州東部泛濫平原區(qū)。場地分布于北三環(huán)及中州大道兩側。場區(qū)地形相對高差不大,最大高差2.42m,地勢平緩。2。2.2氣候特征項目所在鄭州市區(qū)域上屬于暖溫帶大陸性季風氣候,氣候溫和,四季分明。年平均氣溫為14.2℃,一月份氣溫最低,月平均氣溫-0.2℃~~0。4℃;七月份氣溫最高,月平均氣溫270C左右,極端最高氣溫40。5℃,極端最低氣溫—17℃。年平均降水量為640。9毫米,雨水多集中在6~9月份,占全年降雨量的50%以上,年均蒸發(fā)量2058。6毫米,平均初霜日在11月上旬,終霜日在次年3月下旬,全年無霜期217天。地面最大凍土深度20厘米。夏季多東南風,冬季多西北風,平均風速在3。0米/秒左右。2.2.3地震烈度根據鄭州市基巖地質圖【1:100000(河南省地礦局,1988年)】、鄭州市地震小區(qū)劃研究報告(河南省地震局,1989年)、鄭州市鄭東新區(qū)地震小區(qū)劃報告(中國地震局地質研究所,2003年)和豫北地區(qū)新構造活動特征及中長期地震預報研究(劉堯興等,2001年),近場區(qū)范圍內的主要斷層有老鴉陳斷裂、上街斷裂、須水斷裂、花園口斷裂、中牟北斷裂、中牟斷裂、古滎斷裂和郭小寨斷裂等。據本場地最近的斷層為老鴉陳斷層.老鴉陳斷層北起黃河老橋,從邙山東側通過,向南延伸經省體育館東緣穿過市區(qū),與上街斷層、須水斷層相交。野外調查表明該斷層沒有往東南十八里河方向延伸的跡象.走向330度,傾向北東,視傾角60o~70o,西南盤上升,東北盤下降,該斷層不屬于活動斷層,為前第四紀斷裂,且距本場地較遠,對本橋沒有直接影響.2.3交通運輸條件本工程地處鄭州市城區(qū),交通發(fā)達,多條道路直通項目所在地。與外界連接有京珠高速、連霍高速、鄭少高速,另有多條國道、省道與其相連,本項目的廠發(fā)材料及地方材料的運輸,可通過公路網線直接運至項目施工現場.本標段混凝土站在黃河大橋附近,可通過中州大道直接運輸到現場進行澆筑作業(yè),交通便利.3施工內容3。1主要施工內容根據施工圖紙及工作任務劃分,施工二處主要施工項目為:基面處理、基座安裝、立柱安裝、隔聲板安裝、百葉窗安裝、加固.3。2主要施工工程量我處施工項目包括:基面處理、聲屏障安裝。主要工程量如表3-1項目名稱單位工程量備注聲屏障基礎處理個250聲屏障安裝m2143。3主要施工材料如工程材料表3—2序號名稱及型號單位數量1百葉窗型吸音板m2104。862微孔型金屬吸音板m2104。863亞克力通透隔聲板(10mm)m2314.584H型(125*125*6.5*9)立柱m275。5255立柱底板塊107610mm預埋鋼板塊1077Φ20U型8。8級高強螺栓套2148U型扣板m2149鉚釘顆42810橡膠墊m74911U型橡膠墊m74912彈簧卡片(65mm錳鋼)個107013M12套筒螺栓(螺母)個107014角鋼個42815扣板個21416平墊圈套10717彈性墊圈個85618薄螺母個256819后澆重力式砂漿m30.42820防脫落裝置套10721H型立柱后蓋帽個10722H型裝飾條(1.3mm厚)個2144橋梁施工順序、進度及資源配置4.1施工順序以關鍵項目、重要部位為主線,合理優(yōu)化施工技術方案,配置施工資源,做好施工平衡;合理組織,力求做到合理安排工期。本項目主要由N主線NK6+171.000—NK6+335.00、NS匝道NSK0+236。087—NSK0+286。087兩節(jié)段組成,兩節(jié)段位同意連接工作直線,施工從NSK0+236。087至NK6+355.000順向施工。4.2施工進度為保證施工節(jié)點,計劃施工進度12月25日至2021年1月10日完成所有聲屏障工程.4。3施工隊伍人力資源配置根據本段承臺的地層情況、工程量及總體工期安排,施工人員配置按照6個作業(yè)班組配置。輔助作業(yè)隊主要包括電工、供水等人員,后勤組主要包括現場值班技術人員、質安人員、內業(yè)技術人員、物資材料人員、修配、食堂、車隊人員等.本段承臺施工總計需要各類施工人員61人。表4。3-1施工人員計劃表序號工種或崗位數量說明2安裝工20聲屏障安裝3砂漿工5基礎調平及后注重力砂漿4修理工1施工機器維護5水電工2供水、供電7司機5聲屏障運輸、起重設備等8技術人員3現場值班、統(tǒng)計、質檢、安全管理9管理人員8項目經理等后勤人員及管理人員10專職安全員2支架施工安全11普工15普工12合計614.4主要施工機械設備主要施工機械設備表4.4—1。表4.3—1主要施工機械設備表設備名稱型號規(guī)格單位數量備注吊車25t臺1平板運輸車20t輛2交流電焊機BX1—500臺2箱式變壓器S11—500KVA—10/0.4KV臺4移動式發(fā)電機50kw臺3灑水車SGZ141GSS—G臺2罐容8m35組織機構及職責為了實現項目經理部管理目標,項目經理部已設立管理機構,成立專門職能部門,配備合格人員,將管理目標分解到各職能部門和有關的人員,并通過多種渠道,廣泛宣傳,把項目經理部管理目標落實到各項管理活動中去,確保全體員工理解管理目標的內涵。5。1組織機構及人員配置處長處長綜合管理部工程管理部測量隊安全質量環(huán)保部合同管理部機電物資部綜合隊中心試驗室生產副處長處總工安全總監(jiān)作業(yè)隊現場清理拌和站圖5.1-1組織機構圖5。2第二工程處組織機構及人員的配置表5.2-1第二工程處組織機構及各部門人員配置計劃表序號機構名稱負責人員職責權限備注1處長整體掌控2生產副處長現場協(xié)調3處總工技術負責4安全總監(jiān)安全監(jiān)控5綜合部辦公室對外協(xié)調、后勤保障6工程管理部技術指導7測量隊現場放樣8安全質量環(huán)保部安全質量環(huán)保監(jiān)控9合同管理部經營管理10機電物資部物資準備11綜合隊現場管理12中心試驗室試驗檢測6施工準備項目部主營地位于中環(huán)商務酒店,租用2層房間,用于職工住宿及辦公,建筑面積共計1680㎡。并于酒店前租用600㎡土地作為項目部食堂及餐廳,磚砌結構,建筑面積185㎡。在中州立交西北側及施工向場內設置前方生活辦公區(qū)及加工場等,主要布置前方辦公區(qū),試驗室,作業(yè)隊營地,鋼筋場,材料堆放場等。其中生活辦公區(qū)占地5500㎡,加工場地、材料堆放場等占地21150㎡。營地距工地約3公里范圍之內。6.1材料場材料存放場布置在1#鋼筋加工場的西南面及2#鋼筋加工場東面,面積共7300㎡;主要堆放橋面系所用的模板大型材料等。場內設物資倉庫200㎡,單層彩鋼活動房,作為物資、材料、五金、化工、勞保等物品的儲備倉庫。圍墻采用高度為2。5m的磚砌圍墻。材料場距工地約2公里范圍之內.6.2施工道路加工場全場地硬化,重車道設置20cm厚C30地坪砼,其他場地設置10cm厚C30地坪砼.場地平整:中州大道互通立交西北角拆遷區(qū)面積共計72540㎡,需對拆除后建筑垃圾進行清理倒運以及場地平整.場地硬化:臨時場地共占地28950㎡,其中工地辦公區(qū)、鋼筋加工場等全部采用10cm厚C30砼硬化,交通主道硬化厚度20cm;模板周轉料存放場地采用15cm厚級配碎石滿鋪,部分軟弱區(qū)域進行挖除建渣換填。施工區(qū)域沿保通路布置施工圍擋,圍擋高2.5m,保通路圍擋總長度3600m,施工區(qū)域內圍擋約2480m。施工場地內道路:沿M右線右側及N、S線中間位置設置交通主干道,道路采用泥結碎石路面,寬度7m,M左線左側及其它匝道沿線布置4。5m寬臨時道路,施工干擾時穿插橋墩通過。6。3施工用電本管段范圍內,高壓線由電力公司統(tǒng)一安裝,低壓線由工程處安裝。線路設置:動力線路(380V):由1#變壓器向中州大道施工區(qū)設線路1條,總長度650m,水泥線桿13根;2#變壓器向1#加工場、施工營地及D匝道等設線路一條,總長度100m,水泥線桿2根;3#變壓器向北三環(huán)施工區(qū)內布設供電線路1條,長度650m,電線埋地;4#變電器向立交橋連續(xù)梁及附近匝道布置線路1條,供電線路950m,電線埋地;線路通過保通路時采用架空通過,架空桿高度10m;線路每100米設置二級配電箱一個。低壓線路(220V):1#鋼筋加工場、工地辦公區(qū)、模板周轉料存放場內布設線路一條,長度500m,水泥線桿10根;其他線路與與動力線同。M線中段設1#變壓器500kvA,用于中州大道及臨近匝道施工用電;1#鋼筋加工場設2#變壓器500kvA,主要用于生活區(qū)、1#加工場及D匝道等用電;三環(huán)中段設3#變壓器500kvA,用于北三環(huán)及臨近匝道用電;2#鋼筋加工場設4#變壓器500kvA,用于2#加工場及臨近掛籃連續(xù)梁及匝道用電。表6.5-1施工供電布置特性表編號設備型號數量用電點及用電內容備注1#變壓站500KVA1中州大道施工中段FDDK0+450附近2#變壓站500KVA1中州大道與北三環(huán)西北角1#鋼筋場內3#變壓站500KVA1北三環(huán)施工中段FDAK0+450附近4#變壓站500KVA1H匝道橋內2#鋼筋場6。4施工用水工地辦公區(qū)等生活取水點在鋼筋加工廠旁鄭公館小區(qū)內地下水,主管道采用φ150mm鍍鋅鋼管,辦公區(qū)盥洗室及廁所,作業(yè)隊漱洗臺、食堂、浴室等支線采用φ50mmPVC管由供水管。施工用水采用鄭公館水管和D匝道水井,由供水口接水管引至施工現場,過保通路段采用鋼管下埋通過,其他段采用PVC管。供水管路每隔150米設100×100×50三通接口,使用Φ50軟管接到各自工作面。并與掛籃連續(xù)梁、北三環(huán)、及中州大道適當位置設置蓄水池三個,每個蓄水池容量105m3,尺寸6×5×3.5m.6。8施工儀器準備配備TCR702徠卡全站儀,DSZ2型自動安平水準儀、50m鋼卷尺和GPS儀器,進場前均經過標定檢驗合格。所有儀器均按規(guī)范要求編制測量儀器檢定計劃,建立測量儀器狀態(tài)臺帳,定期到標準計量所檢測中心進行檢定.表6。8—1施工儀器序號名稱規(guī)格型號單位數量1徠卡全站儀TCR702臺12自動安平水準儀DSZ2臺2350m鋼尺把26。9技術準備在圖紙審核完成之后,根據施工圖紙設計、相應的設計施工規(guī)范及現場施工條件制定嚴密的施工作業(yè)方案,并采用不同的形式,如技術交底會議,作業(yè)指導書及技術交底等多種方法對施工現場作業(yè)層進行技術交底.對原材料,如砂、水泥、礦粉、減水劑和其他要求實驗檢驗的材料,需進行嚴格的試驗檢驗方可允許進場使用.6.10材料準備材料供應與調配按項目質量計劃規(guī)定的體系要求管理,一切工程材料必須確認有產品合格證或有關等效說明書,凡用于本項目的主要材料要進行原材料檢驗,地材要取樣試驗,確認合格后,方可使用,材料的質量控制必須從選購、運輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋等八個方面抓起,形成一個嚴密、周全、多層次、全方位的質量控制體系,切實把好材料質量關,以保證工程總體質量,實現創(chuàng)優(yōu)目標。(具體材料數量如施工材料表3-2)6.11材料供應本項目所需的各類物資均由總承包單位負責組織招標采購,建設單位參加監(jiān)督招標采購工作。對通過資格審查的物資、設備供應商必須報請建設單位審查。自購材料及設備:施工單位自購的物資、設備要滿足交通部有關技術規(guī)范及設計文件標準的要求,必須具備產品合格證,并按規(guī)定做好檢驗、試驗、驗收、保管工作.由于施工單位原因需代用材料的,要報甲方批準。地方材料必須具備檢驗、試驗報告。7聲屏障安裝根據設計要求我工程處聲屏障安裝范圍為:NSK0+236.087—NSK0+286。087北側和NK6+171.00—NK6+335。00北側,其他位置不設置聲屏障。具體聲屏障施工如下:圖7。5—1聲屏障立面剖面圖聲屏障平面布置圖見附錄17。1施工方法7.1.1聲屏障設置吸聲屏體在插入H型鋼立柱時,相鄰屏體采用直接相互壓疊方式連接安置;每個屏體靠其上方或下方的圓柱壓縮彈簧固定,應考慮施工安裝過程中誤差糾正的可能,必須保證其固定牢固。要保證板柱、上下兩板之間緊密帖合,防止聲漏.7.1。2聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱安裝時要用儀器測量垂直度誤差聲屏障垂直度偏差必須控制在+6mm以內。7.1.3聲屏障的外觀選擇設置于中間的透明隔聲屏便于駕乘人員開闊視野,減少疲勞。屏體整體上線條柔和,造型美觀、精致、簡潔、挺拔,與高架橋本身及周圍的環(huán)境相協(xié)調.聲屏障外觀顏色有多種可供選擇,主要有淺綠色、淺藍色、淺灰色、白色等顏色。設置時考慮與周圍環(huán)境的協(xié)調效果。本工程聲屏障設計顏色為淡灰色。7。1.4路燈的避讓高架橋上的路燈直接安裝在外側護欄上,因此,外側護欄上安裝聲屏障時需要避讓路燈.總原則是采用透明PC板從路燈外側繞越。由于避讓路燈,必然造成部分屏體長度的改變。聲屏障總體上分為三段,先布設標準單元屏體,遇到避讓路燈時,適當縮短屏體長度。繞越過路燈后,設置標準單元屏體,直至再次遇到路燈.繞越段的屏體高度與相鄰屏體高度7.2安裝方法7。2.1聲屏障安裝用人工配合汽吊進行安裝。安裝前,先將吸隔音板清理干凈,安裝時從第一單元開始,就位并效正后臨時固定好,然后依次進行各單元就位、臨時固定.全部就位后,進行罩板安裝和板與板之間的連接.7。2.2施工順序預埋螺桿校正立柱安裝立柱校正底部扣板安裝微孔型吸音板板安裝吸音板上部槽鋼安裝亞克力通透隔聲板安裝上部百葉窗型吸音板板安裝柱帽蓋板安裝校正自檢整改7.2.3聲屏障施工⑴、現場預埋件的清理及整修①用基礎清理工具將現場基礎清理干凈,尤其是被混凝土污染的基礎,清理工具可以用鋼絲刷或者鋸條,直到螺母能靈活擰下為止.②用按照設計圖紙預先制作的檢查模具直接在基礎螺栓上套裝,以檢查螺栓間距是否滿足要求。對無法套進模具的螺栓進行調整,調整工具最好用鋼管,嚴禁用大錘敲擊,這樣容易使預埋螺栓根部敲松,影響立柱的穩(wěn)固和損傷絲扣。③用鋼卷尺以基礎為基準直接測量基礎螺栓外露高度是否滿足設計要求(設計外露150mm,允許誤差±3mm),對于不滿足要求的螺栓需要重新植筋。④沿線路方向用鋼卷尺直接測量預埋螺栓間距(允許偏差—10mm,+20mm),超過允許偏差時需要提供測量結果,定制相應的鋁合金單元板。⑤防腐設施質量及基礎是否完好采用目測進行檢查.⑵、聲屏障立柱安裝①根據施工現場情況及任務安排,提前將立柱吊上橋面并運到相應位置。②將基礎清理干凈,并按照設計高度依次安裝調平螺母(薄螺母)和橡膠墊圈,并用水平尺調平。③將木板平鋪在預埋螺栓基礎處,木板一頭對齊預埋螺栓,一頭擱在豎墻上,將立柱抬放到木板上,將立柱底座對好預埋螺栓并在立柱上拴好保護繩,4個人慢慢抬起擱在豎墻一段的木板,2人負責立柱底座孔位和預埋螺栓的對齊.立柱立好后依次安裝防滑墊片和固定螺母,其中防滑墊片為一對并且必須對口(防松動工作原理以雙片咬合緊鎖方式進行),固定螺母為兩個。④用水平尺調整立柱的豎直度,達標后將固定螺母擰緊。⑶、重力式砂漿灌注①清理施工場地,把重力式砂漿粉料、水、及相應的施工機具運到指定地點.②清理聲屏障基礎,安裝遮板槽口兩側的模板,模板材料采用竹膠板,并用夾具固定。③用噴霧器將基礎表面潤濕,將漏斗放置在立柱底座的灌漿孔處.④按照設計配合比,用電子秤將稱量好的水和重力式砂漿粉料加入砂漿攪拌器內并開始攪拌,攪拌時間為3~5分鐘。攪拌完畢后,用水舀將砂漿倒入漏斗內,直到基礎的預留槽里充滿砂漿為止。灌注完畢后將高出立柱底座的砂漿清除,將砂漿表面抹平。灌漿應在15~30分鐘內完成,當強度達到20MPa后才能拆模,拆模后要用塑料薄膜加草墊包裹養(yǎng)護10天。重力式砂漿達到設計要求強度并滿足至少10天的養(yǎng)護期后對固定螺栓施加預緊力,采用扭矩扳手擰緊固定螺栓,扭矩為450N·m.⑷、鋁合金單元板安裝①清理遮板表面的殘留物,用水平尺復核遮板表面的平整度是否滿足要求。將解耦裝置安裝在遮板表面上,安裝時對準兩個立柱,保持線條筆直。②將打包好的鋁合金單元板吊上橋面,拆封后開始安裝。安裝平臺上兩個人負責安裝鋁合金單元板,平臺下兩個人負責給平臺上兩個人遞單元板,立柱中間一個人負責托住從立柱上方放下來的單元板,防止單元板下滑過快造成損傷.一個聲屏障單元共有5塊鋁合金單元板,安裝時要保證單元板之間要連接緊密、牢固。鋁合金單元板左右偏差不得大于2mm,上下板縫前后側差不得大于1mm,相鄰單元板高程偏差不得大于2mm。8質量技術、質量要求8.1技術、質量要求在12米內裝好立柱,再以這幾根支立柱為基準拉好統(tǒng)線,依次安裝其它立柱。兩立柱之間中心距誤差≤±10mm,立柱垂直度誤差≤±6mm。12米內進行H型鋼頂部標高控制在±10mm以內。對已加工好的聲屏障立柱在安裝前必須進行重新檢驗。立柱四個面一定要互相垂直、平行.施工中如發(fā)現立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補涂塑。聲屏障板的隔音板效果必須有相關的質量證明,證明其滿足設計要求.聲屏障板兩端與H型鋼腹板之間的間隙應均勻。隔音板、吸聲板與H型立柱之間橡膠條墊塞,在裝板之間用粘結劑將橡膠條粘在H型鋼立柱的翼板上,并保證橡膠條與鋼立柱的翼板邊緣對齊.在緊螺栓時,應注意檢查聲屏障板與H型鋼立柱之間是否均勻密貼。聲屏障板在吊裝過程中應保證不受損,凡受損掉塊、缺角、斷裂等不得使用。檢查屏體的防腐如有涂層剝落需按涂裝工藝要求補圖塑。施工時屏體結構正反方向不能安裝錯誤。屏體結構到現場后按圖紙上的技術要求檢查各部分(特別是外形尺寸),外形嚴重變形的不允許安裝.8.2聲屏障主控項目⑴聲屏障板下邊緣在底部槽鋼內嵌合密實,兩側插于H型立柱側槽內長度為40mm,施工誤差±20mm,相鄰板體間以中間墊板扣接。⑵聲屏障板與H型立柱之間采用50mm×50mm的橡膠條墊塞,用粘結劑將橡膠條粘在H型鋼立柱的翼板上,并保證橡膠條與鋼立柱的翼板邊緣對齊.在緊螺栓時,應注意⑶檢查聲屏障板與H型鋼立柱之間是否均勻密貼??紤]施工安裝過程對安裝誤差的糾正,必須保證其固定牢固。要保證板柱之間、上/下兩板之間緊密貼合,防止聲漏.⑷檢驗數量:施工單位全部檢查。監(jiān)理單位抽查不少于20%。⑸檢驗方法:觀察,尺量、力矩扳手測量檢查。⑹聲屏障板在安裝過程中應保證不受損,凡受損掉塊、缺角、斷裂等不得使用.⑺檢驗數量:施工單位全部檢查。監(jiān)理單位抽查不少于20%。8。3其他注意事項⑴聲屏障在安裝過程中不得損壞或已改變已完工的其他構造物。當因安裝施工需要改變已有構造物時應提前與設計單位聯系,提出相應的解決方案后方可進行施工安裝。⑵聲屏障在投入使用過程中,需要經常清洗。9管理措施⑴建立全面質量管理領導小組,加強領導監(jiān)督檢查,層層落實,層層把關,及時排除事故隱患,杜絕各類質量事故的發(fā)生。⑵加強廣大職工的質量意識,讓“質量第一"的思想深入人心,使每個職工都能自覺的嚴格按規(guī)范施工。⑶根據《CJJ2—2021城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》及施工設計圖紙,每道工序由工程師層層把關,細部檢查,由現場技術員親自檢查,工程師把關,質量主管控制落實,使自檢體系充分發(fā)揮作用,確保質量措施落實到位。⑷重力砂漿施工時,質檢及試驗人員專門值班,確保砼密實、外觀尺寸準確和砼表面外觀質量滿足要求。10質量保證措施首先抓好施工準備過程的質量管理,重視材料供應過程中的質量管理并加強施工過程的質量控制。具體措施如下:⑴嚴格按質量標準訂貨、采購、運輸、保管和供應。各種材料進場前必須附有真實的出廠合格證和質量保證書,按規(guī)定取樣進行試驗,檢驗合格后才能采購進場。確保不合格材料不準進場,不合格的材料不準使用。保管中防止損壞變質,不同型號規(guī)格的材料不得混裝混存.⑵綜合考慮施工現場條件,合理選用配置各種施工機械及設備.對操作人員實行定人定機,定崗定責,操作人員嚴格遵守操作規(guī)程,避免安全與質量事故,對機械設備經常進行檢查,技術狀態(tài)好、保養(yǎng)好.⑶實行質量目標管理,把質量目標層層分解,落實到施工的每一道工序上,把質量目標落實到每一個施工人員身上.⑷施工前技術部門想施工作業(yè)隊進行技術交底,詳細講解施工工藝、方法及施工中的控制要點,要求施工人員和技術人員掌握施工方案和技術規(guī)范,充分了解設計意圖和關鍵部位的質量要求,清除圖紙差錯。⑸嚴格實行“三檢制”,未經驗收合格不得進入下一道工序的施工。⑹加強原材料質量控制,按規(guī)范要求對原材料進行取樣試驗,只有合格產品才能用于本工程施工.⑺每道工序嚴格按照圖紙、規(guī)范施工,按現行的試驗規(guī)程進行試驗,按現行質量檢驗標準進行檢查.⑻做到道道工序有人把關、有人驗收,上一道工序驗收合格后才能進行下道工序,不合格的項目一定要返工重做直至合格。⑼做好各工序之間的交接銜接工作,對暫時不能進入下道工序的工程采取保護措施,避免損壞。⑽認真負責、實事求是地做好各種施工原始記錄.定期進行匯總統(tǒng)計,作出質量動態(tài)分析,以利搞好質量管理工作,不斷提高工程質量.⑾施工質量管理1)按照質量保證體系落實質檢儀器和人員,對施工各階段的各項質量指標應做到及時檢查、控制和評定,以達到所規(guī)定的標準,確保施工質量及其穩(wěn)定性。2)施工質量的控制、管理和檢查應貫穿整個施工過程,應對每個施工環(huán)節(jié)嚴格控制把關,對出現的問題,立即進行糾正直至停工整頓.3)應完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術指標的檢驗,出現施工技術問題的報告、論證和解決等,做到施工全過程的質量動態(tài)檢測、控制和管理.4)項目部從自檢、復檢、終檢抓起,嚴格執(zhí)行“三檢”制度。5)強化現場質量檢驗機構,建立各種質量制度,加強驗收工作,分工負責,責任明確.6)各級現場管理人員要盯崗到位,強化質量監(jiān)督管理工作,負起崗位責任.7)加強對進場水泥、鋼材、砂等材料的質量控制,所有進場材料必須有出廠合格證、檢測試驗報告,并按照規(guī)定的頻率送檢.8)檢驗施工人員配置;工程技術及工作人員對操作要領的熟練程度;原材料、拌合物、鋪筑全套技術性能檢驗手段和方法。9)加強工序特別是關鍵工序的管理和控制,從抓工序質量入手,通過提高工序能力,保證質量檢驗工作的效果,來確保工序質量優(yōu)良。10)建立技術復核制度:由測量定位的軸線、標高、模板的相關尺寸、預埋件位置等進行技術復核。11安全保證措施11.1建立健全安全管理制度⑴成立施工現場安全管理小組,由工程處長任組長,生產副處長為副組長,對施工全過程進行監(jiān)督檢查。⑵制定安全生產責任制,要具體到每個部門的每個崗位,并定期進行安全考核,不合格的對其進行誡勉或下崗.⑶制定工程施工安全管理目標,并制定各項具體安全管理措施、規(guī)章及制度,確保目標實現。⑷加強對協(xié)作隊伍的安全管理,不能以包代管.施工現場懸掛安全信息牌,向作業(yè)人員警示危險源及應采取的措施,施工班組堅持班前安全講話活動,建立事故預防機制,對重大危險源實行監(jiān)控措施,控制事故的發(fā)生和事故損失。11.2安全知識培訓及安全技術交底⑴特種作業(yè)人員必須經過專業(yè)培訓,并取得特種作業(yè)人員上崗操作證后,方可進行施工作業(yè)。⑵每班施工作業(yè)前,必須由班組安全員講解當班安全注意事項及存在的安全隱患,做好班前安全教育.11.3加強施工過程安全檢查模板安裝、拆除過程中,由現場安全員進行施工全過程的監(jiān)督檢查,發(fā)現安全隱患立即停止作業(yè),并進行整改,整改完成后方可進行施工作業(yè)。11.4施工安全技術措施⑴在已澆筑的箱梁邊搭設旋轉盤梯,作為施工人員上下的通道。⑵進行邊護欄施工作業(yè)時,必須在橋下相應位置設置反光錐隔離出一條車道,防止上面掉物砸傷橋下行人及車輛.⑶大雨、大霧、大風(六級及以上)天氣,模板安裝應停止施工,恢復施工前應對作業(yè)面進行清理,做好防滑工作。⑷施工作業(yè)時正確使用個人安全防護用品,著裝靈便,佩戴安全帶、安全帽,穿防滑鞋,嚴禁打鬧玩笑、酒后上班.⑸聲屏障結構柱子安裝時,必須事先調查周圍有無電力管線等危險源,應對其采取防護措施后方可施工,施工過程中注意避免觸電傷害。⑹吊裝作業(yè)時,起重機支腿基礎必須牢固穩(wěn)定,旋轉范圍不得有高壓線等障礙,杜絕超限位吊運。起重操作人員及指揮人員必須持證上崗。吊車作業(yè)半徑范圍內不得進行其他作業(yè)。11。5高處作業(yè)施工安全措施⑴施工作業(yè)時,施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶.高處作業(yè)中使用的機械設備、工具和電氣設施等,應在施工前經檢查并確認其完好后,方可投入使用。⑵高處施工作業(yè)設置必要的安全防護措施,當施工過程中發(fā)現防護設置有缺陷或隱患時,應采取措施及時解決;當危及作業(yè)人員的人身安全時,應立即停止施工進行處理。需要臨時拆除或變動安全防護設施進行作業(yè)時,必須采取可靠的替代措施保證作業(yè)安全。⑶高處作業(yè)時設置的走梯等要隨時清掃干凈;雨天或雪天進行高處作業(yè)時,應將水、冰、雪、霜等及時清除。高處作業(yè)時所用的物料應堆放平穩(wěn),不得妨礙通行;對高處作業(yè)可能墜落的物件,應先行撤除或加以固定,拆下的物件及余料應及時清理,但不得向地面隨意拋擲;作業(yè)人員使用后的小型工具應隨手放入工具袋,傳遞物件時嚴禁采用拋擲的方式進行.⑷在6級及以上強風、暴雨等惡劣天氣條件下,不得進行高處的施工作業(yè)。暴雨及大風過后,對高處作業(yè)的安全防護設施進行全面檢查;當有變形、損壞、松動和脫落等現象時,應立即進行修復。11.6施工現場臨時用電安全措施11。6.1安全用電管理制度⑴凡使用和操作電動機械的人員,必須進行安全用電的技術培訓教育,了解機電、設備常識,掌握機械性能、操作方法、規(guī)范規(guī)程,經培訓、考核合格后持證上崗。⑵必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事電工工作,操作電焊機、卷揚機、攪拌機必須持證上崗。⑶電氣設備應有電工進行安裝,試運轉正常后交操作人員使用,并向操作人員進行技術交底。⑷操作人員相對穩(wěn)定,不得任意更換,以保證高效和安全生產。⑸用電人員應按規(guī)定正確使用絕緣防護用品,電工要持證上崗。11.6.2安全用電措施⑴所有電氣設備均應按照銘牌所標示的額定電壓和額定功率使用。⑵.多路電源進出線的開關柜和配電箱均采用密封式結構,進線及負荷回路均應標明名稱,閘刀表明額定電壓值。各開關柜和配電箱均加鎖,鑰匙由值班電工保管。⑶.開關及熔斷器必須是上端接電源,下端接負荷。⑷不同電壓的插銷和插座采用不同的結構形式.⑸嚴禁將電線鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用.⑹.熔斷器的熔絲熔斷后應查明原因,在排除故障后方可更換。⑺.連接電動機械和電動工具的電氣回路均設保護開關或者插座,并不得直接外露。對小型電焊機和振動棒等可移動機具必須使用橡皮軟電纜,并且必須保證一機一開關.⑻使用發(fā)電機時,必須嚴格遵守發(fā)電機操作規(guī)程,并采取必要的倒閘操作程序.每臺發(fā)電機由專職的電工操作,必須在額定功率以下工作,不得超負荷運行.發(fā)電機與變壓器之間應有完善的閉鎖措施。⑼工地用電實施三級配電二級保護,所有機械設備實行“三相五線制”,執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一漏電保護"處理,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài).⑽。保護零線:每一重復接地裝置時,接地電阻不大于10Ω,電工應經常檢測接地電阻,以確保接地良好。⑾。夜間施工時,必須在操作區(qū)、平臺等區(qū)域采用一般照明和局部照明措施。燈具采用高壓汞燈、高壓鈉燈或者鹵鎢燈.11。6。3用電防火措施⑴導線和電纜的安全載流量不應小于長期工作電流,供電設備不可超過其過負荷能力長時間運行,以防止線路或設備過熱。⑵保證電氣設備絕緣良好、導電部分連接可靠,定期清掃積塵。⑶開關、電纜、母線、電流互感器等設備應滿足短路熱穩(wěn)定的要求。⑷.應正確使用開關電器,杜絕誤操作事故。⑸保護裝置應正確穩(wěn)定,操作機構應靈活可靠,防止振動。⑹先斷電后滅火。發(fā)生電氣火災時應先斷電源,而后再撲救。切斷電源后可按一般性火災組織人員撲救,同時向公安消防部門報警。⑺如果需要電力部門切斷電源,應迅速使用聯系。⑻如遇帶電導線斷落地面,應劃出8~10m的警戒線,以避免跨步觸電。⑼.帶電滅火、應使用不導電的滅火劑。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉滅火劑。不得使用泡沫滅火劑和噴射水流類導電性滅火劑。11.7起重吊裝的施工安全措施⑴起重使用的機械設備進入現場后必須檢查驗收,并按規(guī)定進行試運轉和試吊。對各種安全裝置進行靈敏度、可靠度的測試。起重吊裝采用的索具、吊具等在使用前應進行檢查驗收。⑵起重吊裝作業(yè)機械操作及指揮人員必須持證上崗.⑶當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚的看到作業(yè)地點或信號時,應設置信息傳遞人員;起重吊裝時在高處的作業(yè)人員應攜帶工具袋,工具和零配件裝入工具袋內,不得隨意向下拋擲物品。12文明施工及環(huán)境管理措施12。1文明施工管理措施⑴制定嚴格的文明施工管理制度,明確現場文明施工管理責任。對全體員工做好現場文明施工宣傳工作和教育,使員工牢固樹立文明意識,自覺遵守規(guī)章制度、文明生產。⑵施工現場與周邊道路實行隔離管理,周邊設置穩(wěn)固安全圍擋。在施工現場懸掛以質量、安全、進度、文明施工為主的彩旗、標語,字體要整潔美觀。營造出文明施工、科學管理的氣氛.⑶施工現場各類機械設備、建筑材料和廢棄物分類堆放。材料應分類定點存放,擺放要整齊,并有防雨、防潮措施,并做到每天清場一次。機械設備專人使用,危險品倉庫24小時派人看守。⑷施工現場防火、用電安全,嚴格執(zhí)行國家或地方有關規(guī)定,禁止違章行為。在施工區(qū)、生活區(qū)內顯眼處張掛防火、安全警示牌.⑸搞好施工現場及周圍的環(huán)境衛(wèi)生。施工現場及周邊道路安排灑水車不間斷灑水降塵,防止施工區(qū)域、施工道路內揚塵的產生,施工現場內臨時堆放的土料必須做好覆蓋。⑹施工區(qū)域內的圍擋、交通警示牌,要保持干凈、清晰,盡力做到隨臟隨洗,道路路面保持干凈、無淤泥、無積水.⑺文明施工做到組織落實、責任落實、形成網絡,項目部每月進行一次文明施工檢查,將文明施工管理列入生產活動議事日程當中,做到常抓不懈。⑻施工現場采用硬制圍擋,將施工區(qū)域與周圍環(huán)境分割開,并設專人進行維護。工地各主要出入口設置交通指示標志和警示燈,確保車輛和行人安全。⑼現場成立專職文明施工及環(huán)保小分隊,建立文明施工及環(huán)保管理制度,文明施工小分隊由專職人員帶領,20人組成,負責全線文明施工的管理工作。為減少揚塵,設置兩部灑水車,灑水降塵,并設專人清掃社會交通便線。⑽為減少噪音擾民,原則上每晚22點至次日6點不得使用空壓機等噪音大的設備,如必須使用需采用隔音棚降噪。12.2環(huán)境保護管理措施⑴建立環(huán)境保護責任制度,加強環(huán)保教育,使參建人員牢固樹立環(huán)保意識,自覺地遵守環(huán)保規(guī)定。⑵組織措施①委派專門的環(huán)境保護工作人員,全面負責本項目的環(huán)境保護工作。②加強環(huán)保教育和激勵措施,把環(huán)保作為全體施工人員的上崗教育內容之一,提高環(huán)保意識.對違反環(huán)保的班組和個人進行處罰.⑶環(huán)境保護具體措施①在生活區(qū)、施工現場應經常清理環(huán)境衛(wèi)生,排除積水,并及時整治運輸道路和停車場地,經常灑水,清理污物,防止施工車輛產生揚塵,做到文明施工。②廢棄的水泥混凝土、所有機械設備的修理殘渣和油污等廢棄物和生活垃圾應分類集中堆放或掩埋,防止污染水源和環(huán)境,③原材料和施工現場臨時堆放的材料均應分類、有序堆放。施工現場的鋼筋、工具、機械設備等應擺放整齊。④對于施工中廢棄的零碎配件、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛(wèi)生以保護施工環(huán)境。⑤現場各種材料按規(guī)格、品牌及批次和規(guī)范要求進行存放,并按照物資管理程序進行明確標識,使之井然有序。⑷防止大氣污染措施①清理施工垃圾時使用容器吊運,嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵.施工垃圾及時清運,清運時,適量灑水減少揚塵.②配備灑水車,施工場地和周邊道路隨時清掃灑水,減少道路揚塵。作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。③工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關污染物排放標準,不使用氣體排放起標的機械。④易飛揚的細顆粒散體材料盡量庫內存放,如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。⑤在施工區(qū)嚴禁燃燒各種垃圾及廢棄物。⑥在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標排放.施工機械設備定期進行維護保養(yǎng),盡量避免因設備老化,作業(yè)時排放過量濃煙或有害氣體而污染空氣。對不符合尾氣排放標準的機械設備不得使用。⑸防止施工噪聲污染措施①加強機械設備的維修保養(yǎng),保證機械設備的完好率,確保施工噪聲達到施工環(huán)保標準要求。②作業(yè)時盡量控制噪音影響,對噪聲過大的設備盡可能不用或少用,在施工中采取防護等措施,把噪音降低到最低限度.合理安排噪音較大設備的作業(yè)時

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