油罐車押運(yùn)員管理制度

重慶江誼實(shí)業(yè)進(jìn)展油罐車押運(yùn)員治理方法關(guān)規(guī)定，為標(biāo)準(zhǔn)我司押運(yùn)員治理，提高押運(yùn)員的效勞質(zhì)量，增加押運(yùn)員的安全意識(shí)和實(shí)際操作技能，確保成品油配送的安全，特制定本方法。狀況，依據(jù)《道路危急貨物運(yùn)輸治理規(guī)定員。其次條押運(yùn)員根本要求：1、初中以上文化程度，年齡在二十歲以上五十歲以下，身體安康。2、具有肯定的學(xué)習(xí)力量，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，有較強(qiáng)的效勞意識(shí)。3、具備危急貨物運(yùn)輸押運(yùn)證，成品油計(jì)量交接操作的上崗證。第三條押運(yùn)員應(yīng)具備的學(xué)問1、生疏道路危急貨物運(yùn)輸方面的法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；生疏公司治理標(biāo)準(zhǔn)及裝、卸油操作規(guī)程和票據(jù)流程。2、熟知所押危急貨物的物理化學(xué)性能；3車輛罐容積表。4、生疏事故處置應(yīng)急預(yù)案，會(huì)使用滅火器、石棉毯等消防用品。第四條崗位職責(zé)1、遵守公司各項(xiàng)治理制度，聽從工作安排，幫助駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地完成每天的配送任務(wù)。2標(biāo)準(zhǔn),生疏各項(xiàng)操作程序。3、負(fù)責(zé)油品的數(shù)、質(zhì)量交接工作，負(fù)責(zé)裝卸油及途中全過程的數(shù)、質(zhì)量監(jiān)視，對(duì)消滅的超耗索賠負(fù)全部責(zé)任。4、負(fù)責(zé)配送票據(jù)的交接及流轉(zhuǎn)。5、負(fù)責(zé)車輛安全裝備〔滅火器、靜電接地帶、急救包、警示標(biāo)志〕及隨車裝卸油配件〔管線、接頭、墊圈〕的檢查。6、在裝、卸油過程中必需嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)展，不得離開車輛，協(xié)作駕駛員對(duì)卸油閘閥、管道進(jìn)展檢查，卸油時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)車輛卸油閥端油管接頭的接卸，監(jiān)視客戶罐端油管接頭的接卸,負(fù)責(zé)對(duì)裝卸油計(jì)量數(shù)據(jù)的核對(duì)及施鉛封過程的監(jiān)控及號(hào)碼核對(duì)。7保障油品安全運(yùn)輸?shù)轿弧?、監(jiān)視車輛依據(jù)公司指定的路線、行車速度行駛，確保運(yùn)輸途中不發(fā)生喪失、被盜、被搶問題，并監(jiān)視、準(zhǔn)時(shí)上報(bào)配送過程中的不道德行為。9處于良好狀態(tài)。10、在行駛途中幫助駕駛員做好安全駕駛工作，在車輛變道或倒車時(shí)需幫助駕駛員觀看周邊環(huán)境是否有阻礙車輛安全行駛的行人或車輛，在必要時(shí)需下車指揮駕駛員進(jìn)展變道或倒車的操作，如因押運(yùn)員未盡職責(zé)導(dǎo)致在變道或倒車時(shí)發(fā)生事故，押運(yùn)員需依據(jù)公司《事故處理及責(zé)任追究制度》相關(guān)規(guī)定擔(dān)當(dāng)保險(xiǎn)公司賠付差額的70%的經(jīng)濟(jì)損失。11、必需生疏事故處置應(yīng)急預(yù)案和安全防護(hù)用品的使用方法，車輛在運(yùn)輸中途發(fā)生油品泄漏或交通事故時(shí)，依據(jù)公司事故應(yīng)急處置預(yù)案的要求樂觀協(xié)作駕駛員進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)處理。12、完成分公司、庫(kù)點(diǎn)臨時(shí)交辦的工作。第五條 裝油操作流程：主動(dòng)關(guān)閉手機(jī)，低速進(jìn)庫(kù)，將火種交門衛(wèi)保管。1、關(guān)手機(jī)、交火種2、排隊(duì)等候4、下車5、交油票6、檢查無滴漏

員的安排，聽從油庫(kù)人員的指揮。車輛按指定位置停好后，拉好手剎，熄滅引擎。駕、押人員檢查著裝整齊后下車。由押運(yùn)員將提油票據(jù)交油庫(kù)審核員審核。裝油之前檢查放油閥門、管道、管接頭、油泵，確保放油閘閥關(guān)閉，罐體、管道、接頭、油泵完好無滴漏。7、靜候油閥旁 裝油時(shí)應(yīng)由押運(yùn)員進(jìn)展監(jiān)表，駕駛員靜侯油罐車旁，確保裝油順當(dāng)完成。8、確認(rèn)計(jì)量表讀數(shù)9檢查無滴漏、鉛封完好

裝油完畢后，駕駛員確認(rèn)計(jì)量表讀數(shù)和油高數(shù)無誤。再次檢查閥門、管道、接頭、油泵完好無滴漏，并檢驗(yàn)鉛封完好，鉛封號(hào)正確。雙手接過票據(jù)整齊放入票據(jù)夾中。駕、押人員與油庫(kù)工作人員打過招呼后上車低速駛出油庫(kù)。11油操作規(guī)定1、關(guān)手機(jī)、交火種主動(dòng)將手機(jī)關(guān)閉，低速進(jìn)站，將火種交給客戶代管。3、下車4、遞票據(jù)

按指定位置停好車輛，拉好手剎，熄滅引擎。駕、押人員檢查著裝整齊后下車。將票據(jù)雙手遞交客戶驗(yàn)收。客戶檢視并確認(rèn)全部鉛封完好、鉛封號(hào)正確、計(jì)量無誤、罐5、客戶檢查鉛封 體無油污。線7、開閥卸油8、靜侯卸油閥旁9、收靜電導(dǎo)線、關(guān)卸油閥10、客戶簽字收訖

加油站罐一端的卸油管接頭。待客戶明確表示已經(jīng)可以卸油后，方可開閥卸油。卸油過程中，駕、押人員須靜候卸油閥旁，不得隨便離開，確保卸油過程順當(dāng)完成。外送工地，由駕駛員操作卸油泵，押運(yùn)員靜侯卸油管線旁。卸完油后，收好靜電導(dǎo)線，協(xié)作客戶接余油，主動(dòng)請(qǐng)客戶檢視罐內(nèi)確無余油后關(guān)好卸油閥。待客戶驗(yàn)收無誤，在回單上簽字收訖。11、將回單放票據(jù)夾中雙手接過回單后將其整齊放入票據(jù)夾中。12、低速出站 駕、押人員與客戶打過招呼后低速 離站。第七條要求：1、站姿要求：挺胸抬頭，雙腳直立距離與肩同寬，雙手穿插于身后，左手握右手手背。、裝油時(shí)標(biāo)準(zhǔn)用語：例如〔車號(hào)〕9310〔雙〕10、卸油時(shí)標(biāo)準(zhǔn)用語：例如〔車號(hào)〕駕駛員，貴站9310、常用禮貌用語“您”“” “感謝”“再”5調(diào)查屬實(shí)或有客戶投訴，扣款50~200元。造成油品滴漏或喪失的，按損失額度，加倍賠償；由此引發(fā)事故的，由油品運(yùn)輸車駕駛員擔(dān)當(dāng)一切經(jīng)濟(jì)和安全責(zé)任。第八條考核制度1、在配送過程中，押運(yùn)員未經(jīng)分公司〔辦事處〕負(fù)責(zé)人或調(diào)度同意，其他任何人員無權(quán)要求押運(yùn)員離崗，假設(shè)駕駛員強(qiáng)制要求押運(yùn)員離崗，押運(yùn)員在被強(qiáng)制離崗前應(yīng)馬上向治理人員匯報(bào)，如未匯報(bào)或未經(jīng)同意擅自離崗，押運(yùn)員罰款100/次，累計(jì)三次脫崗漏押，對(duì)該押運(yùn)員予以辭退，如離崗后遇行管部門執(zhí)法檢查受懲罰的，押運(yùn)員擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。2200元/次的懲罰，累計(jì)三次，駕駛員予以辭退，如因此遇行管部門執(zhí)法檢查受懲罰的，駕駛員擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。3員負(fù)全部責(zé)任，并擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。4、押運(yùn)員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)“車輛押運(yùn)員安排表”執(zhí)行任務(wù)，未經(jīng)治理人員同意，私自505經(jīng)查實(shí)，按公司治理規(guī)定懲罰，情節(jié)嚴(yán)峻的將依法移送司法機(jī)關(guān)處理，假設(shè)舉報(bào)屬實(shí)的，將按公司規(guī)定予以嘉獎(jiǎng)。6、數(shù)質(zhì)量治理：、油品存在質(zhì)量問題或油罐車的鉛封損壞，導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品，而駕、押人員又不能證明該質(zhì)量問題是在裝油前已存在或是因公司調(diào)度人員、收貨人的過錯(cuò)造成的，由駕、押人員擔(dān)當(dāng)全部損失，并解除勞動(dòng)合同。運(yùn)輸過程中假設(shè)發(fā)生油品損失、缺少、變質(zhì)、污染等，駕、押人員均應(yīng)擔(dān)當(dāng)相應(yīng)賠償責(zé)任。、在接收油品時(shí)，油品數(shù)質(zhì)量應(yīng)以《出庫(kù)單》上記載的數(shù)量為原發(fā)數(shù)量，由駕、押人員負(fù)責(zé)賠償全部損失。、發(fā)生偷盜油行為，馬上解除勞動(dòng)合同，并無條件承受公司懲罰叁仟元，擔(dān)當(dāng)因此給公司造成的全部損失，同時(shí)按該押運(yùn)員已參與押運(yùn)車次乘以偷盜油當(dāng)次數(shù)量進(jìn)展賠償。情節(jié)嚴(yán)峻的，移交公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。、