汽車電子電器常見故障與排除

第9章汽車電子電器常見故障與排除

第9章汽車電子電器常見故障與排除

9.1電子電器單元電路常見故障及其部位9.2檢修汽車電子電器故障常用的方法

9.3檢修汽車電子電器故障應(yīng)注意的問題汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除本章重點(diǎn)1.電子電器單元電路常見故障及其部位2.電子電器單元電路常見故障的檢查方法3.對(duì)電子電器單元電路常見故障檢查時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)4.電子電器電路拆裝方法及應(yīng)注意的問題5.更換常見電器元件應(yīng)注意的問題汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

第9章汽車電子電器常見故障與排除

汽車中的電子電器是故障的易發(fā)部位，各種單元電路出現(xiàn)的故障，一般都有其規(guī)律性，掌握了汽車電子電器常見故障的部位，學(xué)會(huì)各種故障的判斷檢測(cè)方法，再加上檢修經(jīng)驗(yàn)的積累，故障就會(huì)得到排除。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

充電系統(tǒng)發(fā)生斷路的部位有:

機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)燒蝕;電流表的接線柱接觸不良;保險(xiǎn)絲斷路。熔斷器發(fā)生斷路的部位一是接觸不良，二是熔絲斷路。熔斷器接觸不良會(huì)導(dǎo)致電壓降低和熔斷器發(fā)熱，應(yīng)對(duì)熔斷器座進(jìn)行修理。熔絲斷路，一般是由于大電流或電路短路所致。必須排除故障后，才能接通電路。

更換熔絲時(shí)，應(yīng)使用同種規(guī)格并截取同樣長(zhǎng)度，安裝必須牢固可靠。熔斷器的拆裝必須使用專用工具。

點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生斷路的常見部位是觸點(diǎn)燒蝕，放電間隙不正常，正常間隙應(yīng)為0.35～0.45mm。照明系統(tǒng)發(fā)生斷路的常見部位是斷線，還有線束插接器的插件內(nèi)觸片接觸不良。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除各種短路故障的示意圖圖9-1各種短路故障的示意圖

（a）表示的是電源內(nèi)部短路，比如導(dǎo)線的絕緣層破壞而搭鐵，這種故障不會(huì)對(duì)用電器造成損壞，熔絲也不會(huì)斷路，但會(huì)損壞電源。

（b）表示的是負(fù)載發(fā)生短路，當(dāng)用電器要工作時(shí)，一合上開關(guān)，就會(huì)造成熔絲斷路。

（c）表示的是負(fù)載內(nèi)部搭鐵，這種故障除了造成熔絲斷路外，用電器內(nèi)部的元件也會(huì)因?yàn)槎搪范鵁龤?。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除9.2檢修汽車電子電器故障常用的方法

檢修汽車電子電器故障的方法很多，最常用而且有效的有以下幾種方法。

1.詢問用戶法2.直觀檢查法3.溫度檢查法4.清潔檢查法5.震動(dòng)檢查法6.電阻測(cè)量檢查法7.電壓測(cè)量檢查法8.電流測(cè)量檢查法9.電源短接檢查法10.脫開支路檢查法11.元件代換法12.碰鐵刮火檢查法13.試燈檢查法14.重接或重焊檢查法15.比較法汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除2.直觀檢查法

直觀檢查法就是不借助儀器和儀表，僅憑眼睛或其他感覺器官檢查:眼看、耳聽、鼻聞、手摸或撥動(dòng)，或利用簡(jiǎn)單的工具，例如螺絲刀等，對(duì)汽車電子電器的部件進(jìn)行外觀檢查，從而發(fā)現(xiàn)損壞的部位，找出故障的原因。

這種檢查方法十分簡(jiǎn)捷，對(duì)檢修汽車電子電器的故障十分有效。

直觀檢查法包括：

（1）眼看（2）耳聽（3）手摸或撥動(dòng)（4）鼻聞汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除4.清潔檢查法由于汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用以后，就會(huì)使電器中電子元件表面的灰塵增多。尤其是當(dāng)電路中有些部位受潮或灰塵增多時(shí)，會(huì)形成具有一定阻值的導(dǎo)體，破壞了電路的正常工作，從而造成了各種奇怪的、特殊的軟性故障。對(duì)于這類故障，檢修時(shí)可先采用清潔法，即首先用毛刷刷凈電器內(nèi)部電子元件上的灰塵，再用無(wú)水酒精（含量95%以上）將電路板或?qū)Ь€接頭處的污垢清洗干凈。

等清洗和除過灰塵的電路干燥后，許多故障就會(huì)自動(dòng)消失。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

6.電阻測(cè)量檢查法

電阻測(cè)量檢查法，就是用萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)量電路中的連接線、接插件和電子元件的直流電阻，以此來(lái)判斷連接線是否斷路、接插件是否接觸不好、電子元件是否開路、短路和漏電等。

電阻測(cè)量檢查法有兩種:

（1）在路電阻測(cè)量法直接在汽車電器的線路上測(cè)量元器件的電阻值，以此來(lái)判斷故障元件。由于被測(cè)的元器件接在整個(gè)電路之中，所以用萬(wàn)能表的歐姆擋所測(cè)得的數(shù)值受到了其他相關(guān)支路的影響，不一定是元件真實(shí)的電阻值，這在分析測(cè)試結(jié)果時(shí)應(yīng)予注意。

（2）開路電阻測(cè)量法

開路電阻測(cè)量法是將被測(cè)元器件的一端或整個(gè)元器件從電路上脫開，再進(jìn)行電阻測(cè)量。開路電阻測(cè)量法比較麻煩，但由于這種測(cè)量方法排除了元件外圍電路的影響，免除了在路測(cè)量的不準(zhǔn)確性，測(cè)量的結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。將測(cè)量的結(jié)果與新元件的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，往往會(huì)很快確認(rèn)故障的原因。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除8.電流測(cè)量檢查法

電流檢查法就是通過觀察在正常工作電壓下車上的電流表或串接的電流表所指示的耗電量的大小，來(lái)判斷被測(cè)量的用電設(shè)備是否存在斷路或短路故障的一種簡(jiǎn)易方法。使用電流檢查法檢查故障比較麻煩，一般都是在用電阻法和電壓法檢查無(wú)效的情況下才使用。比較適用的情況時(shí):（1）在檢修過程中，若檢查電器的電源電壓正常，但電路仍有故障，這時(shí)就可以用電流法檢查該用電器的電流。（2）在檢修過程中，若檢查電器的電源電壓正常，故障存在于電路的某一個(gè)支路中，則可使用電流法，依次斷開電器的各個(gè)支路，觀察電流的變化情況。若斷開某個(gè)支路后，電流趨于正常，則故障就存在于剛被斷開的那個(gè)支路。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除10.脫開支路檢查法

將車上的某一部分電路斷開，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓、電阻或電流，以此來(lái)判斷故障范圍。適用于整車電流變大、電源電壓變低故障的檢查。當(dāng)某一部分電路出現(xiàn)短路性故障時(shí)，流過它的電流就會(huì)大大增加，導(dǎo)致整車的電流增加。若采用其他方法檢查，時(shí)間一長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致其他故障的產(chǎn)生。使用脫開法，即將一部分電路斷開，觀察總電流的變化，就可判斷出故障的大概部位，而不至于損壞其他電路或零部件。采用脫開支路法檢查故障時(shí)動(dòng)作要迅速，因?yàn)檫^大的電流很可能會(huì)引起新的損壞故障。當(dāng)斷開的線路不是故障所在的電路時(shí)，總電流仍會(huì)很大，故這時(shí)應(yīng)立即斷電，重新對(duì)其他電路進(jìn)行脫開檢查。一旦故障部位找到后，可以用電阻法測(cè)量該電路電源線對(duì)地間的電阻，以此來(lái)進(jìn)一步尋找故障的零部件。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除12.碰鐵刮火檢查法碰鐵刮火檢查法是指將導(dǎo)線的一端接到用電設(shè)備的接線柱，而用導(dǎo)線的另一端與車體或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行刮火試驗(yàn)。碰鐵刮火的順序可以從前向后，也可以由后往前，均能找出斷路所在。如在圖9-3中a、b、c三個(gè)位置處刮試有火，而在圖9-3中d的位置處刮試無(wú)火，則說(shuō)明斷路故障出在c、d兩者之間。同理，也可找出其他線路中的斷路故障所在。

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13.試燈檢查法

試燈檢查法是指用試燈的亮與滅來(lái)代替導(dǎo)線進(jìn)行刮火試驗(yàn)。實(shí)際測(cè)試時(shí)，接上試燈，接通點(diǎn)火開關(guān)，若試燈點(diǎn)亮，表明回路接通;若試燈不亮，表明回路斷路，在圖9-3中，如用試燈檢查圖9-3中a、b、c三個(gè)位置時(shí)試燈點(diǎn)亮，而在圖9-3中d的位置時(shí)試燈不亮，則表明故障在c、d兩點(diǎn)之間。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除15.比較法

通過比較故障車與同類型的正常車來(lái)判斷故障的一種方法。

這種方法對(duì)于檢修無(wú)圖紙和無(wú)資料的汽車電子電器故障最為有效。

將在故障車上被懷疑的電器電路上測(cè)得的電壓、電阻和電流等數(shù)據(jù)與正常車相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，差別較大的部位就是故障所在部位。在觀察故障現(xiàn)象時(shí)，對(duì)于一些難以判斷的故障現(xiàn)象，也可使用比較法。

可以克服無(wú)資料、無(wú)圖紙的困難，還可用于對(duì)一些雜牌的、不常見的汽車電子電器的修理。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

1.檢修蓄電池應(yīng)注意的問題

（1）搬動(dòng)蓄電池時(shí)，要輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液滴濺落到衣服或皮膚上，引起腐蝕或燒傷皮肉。如一旦被濺上，應(yīng)立即用清水沖洗。（2）禁止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上，以免造成短路。（3）配置電解液時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，以免發(fā)生事故。（4）在檢查電解液密度和液面高度時(shí)，只需使器具稍微離開加液口即可，不要將器具提起過高、以免電解液滴濺到人身或其他物體上。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除2.檢修起動(dòng)機(jī)應(yīng)注意的問題

（1）注意更換截面積合適的導(dǎo)線,保證各連接部位的連接可靠;（2）注意裝好防塵罩,應(yīng)特別注意電動(dòng)機(jī)的電刷和換向器的清潔.（3）清洗檢查起動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意檢查電刷彈簧的壓力以及電刷的長(zhǎng)度，保證電刷的長(zhǎng)度不小于7mm。若換向器有臟污或輕微燒蝕，要用雙零號(hào)砂紙或金相砂紙將污垢或燒蝕處的氧化層仔細(xì)打磨干凈。（4）要注意對(duì)起動(dòng)機(jī)外部的檢查,注意檢查起動(dòng)機(jī)與蓄電池以及起動(dòng)機(jī)與各開關(guān)間的連接是否牢固，檢查導(dǎo)線連接和導(dǎo)線的絕緣狀況是否良好。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

4.檢修點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)注意的問題

（1）要保證有良好的搭鐵（2）高壓導(dǎo)線的連接必須保證牢固可靠（3）更換點(diǎn)火線圈時(shí)不要用其他型號(hào)代用（4）要保證電器系統(tǒng)有良好的絕緣（5）要注意對(duì)關(guān)鍵部件的檢查（6）附加電阻線不能用普通的導(dǎo)線替換，要用絕緣強(qiáng)度較高的高壓線替換。（7）注意點(diǎn)火系統(tǒng)部件的使用壽命（8）注意專用點(diǎn)火線圈的配套使用汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

（3）當(dāng)診斷出故障原因，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，并將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統(tǒng)，則只需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可。

（4）除在測(cè)試過程中特殊指明外，不能用指針式萬(wàn)用表測(cè)試微電腦及傳感器，要用高阻抗的數(shù)字式萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。

（5）不要用試燈法去測(cè)試任何和微電腦連接的電氣裝置。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

（5）在拆卸噴油器時(shí)，要注意“O”型密封圈不能重復(fù)使用，一定要換新件。將“O”型密封圈往噴油器上安裝時(shí)，應(yīng)小心仔細(xì)，不要將其損壞。（6）將噴油器安裝到輸油總管和進(jìn)氣歧管上以后，還應(yīng)檢查整個(gè)管系有無(wú)漏油。具體步驟是:在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位置，強(qiáng)制油泵進(jìn)入工作狀態(tài)（可將控制燃油繼電器的接柱接通），再用鉗子將回油軟管夾?。ㄖ荒軍A住軟管，不可彎折軟管），使供油管路的油壓升至392kPa左右，此時(shí)，檢查燃油管各處是否漏油。

汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除8.檢查配線和連接器應(yīng)注意的問題

配線和連接線的故障，主要表現(xiàn)為斷路、短路和搭鐵。（1）導(dǎo)線斷路故障。（2）連接器接觸不良故障。（3）短路故障。（4）檢查線路斷路時(shí)，應(yīng)先脫開微電腦和相應(yīng)傳感器的連接器（5）檢查導(dǎo)線是否有搭鐵短路故障時(shí)，應(yīng)拆開線路兩端連接器（6）對(duì)于接觸壓力型連接器件，可先檢查連接器的端子上有無(wú)氧化銹蝕或污物，再檢查端子是否松動(dòng)或損壞、端子固定是否牢靠。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除10.檢修燃油泵應(yīng)注意的問題在電控汽油噴射系統(tǒng)中，電動(dòng)燃油泵的工作除受點(diǎn)火開關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)和微電腦的控制。因此，在點(diǎn)火開關(guān)接通后，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作或起動(dòng)狀態(tài)，且空氣流量計(jì)檢測(cè)到空氣流量信號(hào)或微電腦檢測(cè)到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號(hào)后，電動(dòng)燃油泵才能接通工作。檢修電動(dòng)燃油泵電路時(shí)，應(yīng)注意到這一特殊情況。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除15.更換電器的零部件或元器件時(shí)應(yīng)注意的問題

（1）更換零部件或元器件要規(guī)格相同（2）更換零部件或元器件要有充分理由（3）電烙鐵不要在印制板的某點(diǎn)上停留時(shí)間過長(zhǎng)（4）拆卸和安裝零部件或元器件要有標(biāo)記汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除17.查找故障時(shí)應(yīng)注意的問題

（1）注意緊固螺絲釘?shù)奈恢茫?）拆卸組件應(yīng)注意拆卸順序（3）查找虛接、虛焊元件不能用力過大（4）檢測(cè)要按照順序進(jìn)行（5）檢查電氣系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)先檢查蓄電池（6）接臨時(shí)外接線時(shí)一定要注意絕緣（7）切忌帶電拆卸和安裝零部件（8）不要讓導(dǎo)電物落入元器件中間汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

9.1電子電器單元電路常見故障及其部位

1.斷路故障斷路故障是汽車電子電器中最常見的故障，因?yàn)槟掣鶎?dǎo)線或連接點(diǎn)斷開，電流沒有回路，從而導(dǎo)致設(shè)備不工作。

搭鐵線松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，使設(shè)備工作時(shí)好時(shí)壞。導(dǎo)線折斷，這個(gè)故障部位一般發(fā)生在導(dǎo)線彎曲處，要仔細(xì)尋找才行。再一個(gè)常見的故障部位就是接線柱。主要有:蓄電池的接線柱因銹蝕而接觸不良，尤其是在蓄電池負(fù)極接車身（搭鐵）的地方最容易銹蝕;起動(dòng)機(jī)的接線柱和電流表的接線柱接觸不良;總?cè)蹟嗥鲾嗦?起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕。

汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除2.短路故障

短路＿電源的兩極不經(jīng)負(fù)載而構(gòu)成回路．短路時(shí)，外電路電阻等于零，因電源的電動(dòng)勢(shì)會(huì)全部降落到內(nèi)電阻上，所以會(huì)產(chǎn)生巨大的電流，不僅使電源過載、導(dǎo)線過熱而導(dǎo)致絕緣層破壞，嚴(yán)重時(shí)還可能引起火災(zāi)。短路是一種嚴(yán)重的事故，應(yīng)該盡力防止。但是有時(shí)為了某種需要，也常常人為地將電路中某一部分短路，以便檢查、分析故障所在。這就是檢修時(shí)常用的“電源短路法”。

產(chǎn)生短路故障的原因有:

導(dǎo)線絕緣破壞并相互接觸造成碰線;開關(guān)、接線盒、燈座等外接線螺絲釘松脫造成兩線相碰;接線時(shí)操作不慎使兩線接頭相碰，或火線線頭直接搭鐵。

發(fā)生短路時(shí)，必然伴隨著熔斷器的斷路，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)熔斷器斷路時(shí)，一定要先找到短路故障點(diǎn)，對(duì)其排除后，才能對(duì)熔斷器進(jìn)行修復(fù)或更換。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

3.漏電故障漏電故障是最令人頭痛的故障，因?yàn)樗炔幌穸搪饭收夏菢觿×?，又不像斷路故障那樣容易尋找?/p>

漏電故障在汽車故障中的發(fā)生率較高，和天氣陰晴還有關(guān)系，受雨雪及氧化程度的影響比較大，故障時(shí)好時(shí)壞，時(shí)有時(shí)無(wú)，不好查找。

漏電嚴(yán)重時(shí)，不僅會(huì)使導(dǎo)線發(fā)熱，耗電量增加，而且還會(huì)造成機(jī)體帶電，人體接觸會(huì)產(chǎn)生發(fā)麻的感覺。

如果是點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓部分漏電，則會(huì)引起火花塞斷火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。

漏電故障的主要原因是:

車用電器的絕緣不良;連接導(dǎo)線受潮，絕緣層老化，局部破損。漏電故障在農(nóng)用車及各種貨車中出現(xiàn)的幾率較大，這主要是這些汽車的特殊工作環(huán)境所致。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

1.詢問用戶法在檢修故障之前，要先向用戶詢問和了解故障車的使用情況、故障現(xiàn)象以及故障產(chǎn)生和發(fā)展的過程，并將用戶提供的情況做好記錄，認(rèn)真進(jìn)行分析和研究。

詢問用戶的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:（1）了解汽車使用年限（2）了解故障產(chǎn)生的過程（3）了解此故障是否請(qǐng)人修理過（4）了解車主有無(wú)故障汽車的有關(guān)資料（5）核實(shí)故障現(xiàn)象汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除3.溫度檢查法

（1）加熱檢查法

加熱檢查法適用于那些車起動(dòng)一會(huì)兒以后才能夠正常工作或經(jīng)過一段工作時(shí)間后才出現(xiàn)故障的情況。這種故障大都是因?yàn)橛嘘P(guān)零部件或傳感器受熱以后特性才發(fā)生變化而引起的。

（2）冷卻檢查法

冷卻檢查法適用于電器工作一段時(shí)間后出現(xiàn)異常的情況。（3）水淋檢查法

當(dāng)某些電器的故障是在雨天或高濕度的環(huán)境下才產(chǎn)生時(shí)，可用水噴淋在車輛上的相關(guān)部位，檢查是否發(fā)生相同的故障。采用此法時(shí)應(yīng)注意，一是不可將水直接噴淋在發(fā)動(dòng)機(jī)的電控部件上，而應(yīng)噴淋在散熱器的前面，以此間接改變電器的溫度和濕度;二是不可將水直接噴射到各種電器的電子元器件上。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除5.震動(dòng)檢查法

人為地對(duì)電器中的某些元件或零部件、配線等加以震動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)由于虛焊、接觸不良、導(dǎo)線斷裂等原因而產(chǎn)生的故障部位。

（1）用震動(dòng)檢查法檢查連接器

可在垂直和水平方向輕輕擺動(dòng)連接器對(duì)其進(jìn)行檢查，觀察有無(wú)故障出現(xiàn)或消失。

（2）用震動(dòng)檢查法檢查配線

在垂直和水平方向輕輕拽動(dòng)配線對(duì)其進(jìn)行檢查，尤其是對(duì)連接器的接頭、支架和穿過開口的連接器等部位都應(yīng)仔細(xì)地進(jìn)行檢查，觀察有無(wú)故障出現(xiàn)或消失。

（3）用震動(dòng)檢查法檢查傳感器

用手輕拍裝有傳感器的部件，觀察故障是否出現(xiàn)或消失，進(jìn)而判斷傳感器是否失靈，但須注意不可用力拍打繼電器。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除7.電壓測(cè)量檢查法測(cè)量有關(guān)電路的直流電壓來(lái)查找故障所在，是最常用也最有效的方法之一。尤其是對(duì)以微電腦為主組成的電子控制單元組件，主要是采用測(cè)量各組件引出腳上直流電壓的方法來(lái)判斷微電腦系統(tǒng)工作情況的好壞，因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)內(nèi)部損壞情況，一般總能在其相應(yīng)的引出腳的直流電壓上反映出來(lái)。電壓測(cè)量法還經(jīng)常用來(lái)測(cè)量用電器的供電電壓和各種插接件上的電壓，查找電路斷路或短路故障。有電壓表明測(cè)量點(diǎn)之前電路與電源是接通的，無(wú)電壓表明測(cè)量點(diǎn)與電源之間的電路有斷路故障。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除9.電源短接檢查法電源短接檢查法是指將導(dǎo)線的一端接在電源的正極，即蓄電池的正極接線柱上，用手拿著導(dǎo)線的另一端用碰觸的方式去接觸用電設(shè)備的某一接線柱，觀察有無(wú)火花發(fā)生。圖9-2電源短接法示意圖汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除11.元件代換法

用已知正常的元件替換電路中可疑的元件，以觀察原故障有無(wú)變化。這個(gè)方法對(duì)一些軟故障非常有效，有些元件的特性在用萬(wàn)用表檢查時(shí)看不出有問題，而在電路中使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)故障，這是因?yàn)槿f(wàn)用表的電源電壓比較低，能提供的電流也有限，達(dá)不到元件在電路中實(shí)際使用的情況。但是元件代換法對(duì)電路中出現(xiàn)元件漏電和電路有短路的故障無(wú)效。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除圖9-3碰鐵刮火法檢查故障示意圖汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除14.重接或重焊檢查法適用于故障時(shí)有時(shí)無(wú)、且在震動(dòng)時(shí)故障現(xiàn)象較明顯的電器故障。

主要是線路中存在虛焊點(diǎn)或虛接件汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除9.3檢修汽車電子電器故障應(yīng)注意的問題現(xiàn)代汽車上安裝的電子電器越來(lái)越多，許多控制系統(tǒng)都是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)電一體化的綜合控制系統(tǒng)，在檢修這類車型時(shí)，首先要全面地掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要掌握基本的檢測(cè)方法。從實(shí)際的維修實(shí)例來(lái)看，汽車的型號(hào)雖然繁多，但各種車型的系統(tǒng)原理基本上是相同的，只是在結(jié)構(gòu)上及各零部件的安裝位置上有所不同，因此，在對(duì)故障進(jìn)行實(shí)際檢修時(shí)，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題。

汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除(5)在對(duì)新的蓄電池進(jìn)行充放電過程中，應(yīng)特別注意在過充電和大電流放電情況下，電解液中的水分被分解將會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。

為了預(yù)防爆炸，應(yīng)該做到蓄電池加液蓋上的通氣孔隨時(shí)保持暢;

蓄電池電極柱上的接線要牢固，以免松動(dòng)而引起火花;

不要隨便在蓄電池電極柱上作刮火試驗(yàn);

在用高頻放電計(jì)檢查測(cè)量蓄電池單格電壓時(shí)，應(yīng)首先打開蓄電池加液孔蓋，以防蓄電池在大電流放電時(shí)，氣體和火花同時(shí)產(chǎn)生而引起事故;

對(duì)蓄電池接線電極柱及夾頭上的氧化物應(yīng)及時(shí)清除，然后涂抹凡士林或潤(rùn)滑脂后再將其裝緊;汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

3.檢修發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的問題

在對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，如檢修不當(dāng)，很容易造成系統(tǒng)損壞。檢修過程中應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):

（1）接線應(yīng)正確（2）應(yīng)及時(shí)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)（3）不要在發(fā)電機(jī)工作時(shí)刮火（4）及時(shí)查明原因（5）不許用高壓查絕緣性能（6）傳動(dòng)皮帶的張力要合適（7）正確判斷發(fā)電機(jī)的充電情況（8）注意無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（9）清洗及更換零件時(shí)需注意采取正確的方法（10）不能對(duì)電子電壓調(diào)節(jié)器作刮火試驗(yàn)汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

5.汽車的電子控制系統(tǒng)對(duì)于高溫、高濕、高壓是十分敏感的，因此，檢修電子控制系統(tǒng)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面

（1）將蓄電池從電路中斷開時(shí)要注意，嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池從電路中斷開，以防產(chǎn)生瞬變過電壓將微電腦和傳感器損壞;將蓄電池負(fù)極接搭鐵時(shí)，搭鐵極性切不可接錯(cuò)，必須負(fù)極接地。（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈點(diǎn)亮?xí)r，不能將蓄電池從電路中斷開，以防微電腦或存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的故障代碼及有關(guān)資料信息丟失。只有通過自診斷系統(tǒng)將故障碼及有關(guān)信息資料調(diào)出并診斷出故障原因后，方可將蓄電池從電路中斷開。

汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除

6.拆卸安裝應(yīng)注意的問題（1）在拆除導(dǎo)線連接器時(shí)，要注意松開鎖緊彈簧或按下鎖扣。在裝插連接器時(shí)，應(yīng)插到底并鎖緊。（2）不要輕易拆卸電腦板的護(hù)蓋（3）在拆卸燃油系統(tǒng)的油管前，可先拔下電動(dòng)燃油泵的導(dǎo)線插頭，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火時(shí)，再松開油管接頭。（4）在安裝油管接頭時(shí)，應(yīng)注意對(duì)螺栓型管接頭安裝時(shí)，必須采用新墊片，先用手將管接頭螺栓擰上后，再把螺栓擰到規(guī)定力矩，但不能用力過大以防螺栓損壞。對(duì)螺母型管接頭安裝時(shí)，應(yīng)注意先在其喇叭口處涂上一層潤(rùn)滑油，再用手將螺母帶正擰緊，然后再擰到規(guī)定的力矩。汽車電子電器常見故障與排除共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!第9章汽車電子電器常見故障與排除7.汽車上的微