多倫多公交“怪事”多多倫多帕爾森國(guó)際機(jī)場(chǎng)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——多倫多公交“怪事”多多倫多帕爾森國(guó)際機(jī)場(chǎng)在加拿大多倫多，第一天上街就察覺少點(diǎn)什么。原來大街上沒有自行車，沒有出租車，也見不到交通警察的影子。兒子說，這里的主要交通工具就是私家車，幾乎每人一輛。如有人需要出租車，可打電話預(yù)約，但費(fèi)用很高，很少有人用。而自行車只有磨練身體的人才用，節(jié)假日才能看到。

多倫多公共交通主要是地鐵和公交車。地鐵是全封閉的，一票制，3加元，相當(dāng)于人民幣20元，鮮明比國(guó)內(nèi)貴，但其便當(dāng)程度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)內(nèi)。據(jù)說，公交車費(fèi)在全世界同行業(yè)中，還是中國(guó)最低廉。多倫多的地鐵車廂比國(guó)內(nèi)要寬綽些，座位簡(jiǎn)樸，朝哪個(gè)方向的都有，就是人少，你不用惦記上車后沒座位。我看到有人有座不坐而站著，大惑不解。兒媳說：“這里有些人不愿與不相識(shí)的人坐在一起，他們講究個(gè)人的自由空間，習(xí)慣與他人保持一點(diǎn)兒距離。”

一輛車一個(gè)司機(jī)，坐車刷卡，現(xiàn)金買票不找兌，這與我們國(guó)內(nèi)一樣。不同的是，它不分晝夜24小時(shí)運(yùn)行。即使沒人坐，空車也跑。車廂內(nèi)沒有站名和線路圖顯示，也沒有語音報(bào)站，只有電子顯示下站名稱。誰要下車，提前拉拽一條系在窗戶上的繩子，司機(jī)頭上的鈴就會(huì)響。不然的話，司機(jī)看站牌下沒人候車，他就不停了。

你確定會(huì)感到古怪的是，運(yùn)行中公交司機(jī)累了可以隨時(shí)停車休息。

那天出門剛上車不久，司機(jī)拐彎就把車停在站牌下，然后開啟車門，一聲不響鉆進(jìn)路邊咖啡店去了。而滿車人靜默等待，毫無怨言。這期間也不斷有人投幣上車，同樣是默然落座等待。

等了一會(huì)兒司機(jī)不來，我就有點(diǎn)按捺不住，站起來走到門口，東張西望，坐下又起來，還自言自語：“怎么回事，還走不走呀？”猛然覺得不對(duì)勁兒，一瞧，察覺滿車的男女老外都盯著我，弄得我好沒意思，只得耐著性子裝忠厚，坐下等待。

過了很長(zhǎng)時(shí)間，司機(jī)才從咖啡店走出來，上了車。他安閑地伸伸懶腰，并將頭靠在椅背上安逸了一會(huì)兒才關(guān)門、發(fā)動(dòng)、開車、前行，整個(gè)過程一句話沒有，頭也不轉(zhuǎn)一下，習(xí)以為常，而乘客們貌似也很習(xí)慣。真把我弄懵了！

回家問兒子才知道，原來多倫多有規(guī)定，司機(jī)開車感覺累了、餓了、渴了，即可停車休息，由于只要坐公交車的人，都是不慌張的閑人。

多倫多公交站牌陳舊、簡(jiǎn)樸，甚至有點(diǎn)敷衍。一塊鐵皮印個(gè)巴士圖形，標(biāo)明幾路車號(hào)，裹在圓柱子上就OK了。沒有概括站名，也沒箭頭方向，猶如坐車人都是熟客，早將站名熟記心中。

兒子曾屢屢交代：“你初來乍到，出門坐車務(wù)必有人領(lǐng)著，否那么可能迷失而回不了家?！蔽易允汛蟀胼呑幼吣详J北，方向感強(qiáng)，兒子的交代壓根沒往心里去。

那天，天氣晴朗，我心情甚好，前往出名的中國(guó)城——太古城參觀。太古城里的商品豐富多彩，價(jià)格也低廉，大有在國(guó)內(nèi)逛超市的感覺。當(dāng)我逛完商場(chǎng)來到大街上要坐車回家時(shí)，老天變了臉，濃云密布。而我那么失去了方向感，找不準(zhǔn)參照物，又看不懂文字，就在行人稀少的街頭探索來時(shí)坐的43路車，卻怎么也找不到。我的鞋濕了，衣服濕了，寒風(fēng)襲來，渾身起雞皮疙瘩。好不輕易找到一個(gè)會(huì)講漢語的婦女，原來，這里的公交車走的都是環(huán)形線…