舊橋改造施工方案(2)電子教案

目錄第一章編制依據(jù)與原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 1第二章工程概況 22.1大橋概況 22.2工程概況 22.2.1加固改造的基本要求如下 22.2.2設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 32.2.3項目主要負(fù)責(zé)人 32.2.4主要工程數(shù)量表 32.3工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn) 32.3.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn) 32.4設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法 3第三章橋梁工程施工主要加固改造內(nèi)容 43.1上部構(gòu)造 43.2下部構(gòu)造 43.3基礎(chǔ)工程 43.4主要人員安排（見表02表） 5第四章主要施工方法和工藝 64.1改造加固施工順序 64.1.1陀市橋改造施工之前先進(jìn)行臨時汽車便道的施工，待完成可通車后，再全封閉陀市橋進(jìn)行改造施工 64.1.2依據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場情況進(jìn)行舊橋拱上建筑、橋臺橋墩頂部部分的拆除。 64.1.3主拱圈施工 6第五章分項工程的施工方案 95.1汽車便道施工方案 95.1.1工程概況 95.1.2便道施工方案 105.2懸掛吊架搭設(shè)方案 105.2.1編制依據(jù) 105.2.2工程概況 115.2.3施工部署 115.2.4搭設(shè)方案 125.2.5搭設(shè)流程 135.3鋼筋制作與安裝方案 145.3.1工程概況 145.3.2施工部署 145.3.3施工方法 155.3.4質(zhì)量保障措施 195.3.5安全保證措施 195.4植筋方案 205.4.1工程概況 205.4.2施工部署 205.4.3施工方法 225.4.4質(zhì)量保證措施 245.4.5施工安全措施 255.5主拱圈砼工程方案 255.5.1工程概況 255.5.2施工部署 265.5.3施工方法 285.6其它部位改造施工工序 285.7質(zhì)量保障措施 29第六章確保工程安全、質(zhì)量和工期的保障和措施 306.1安全組織機(jī)構(gòu)保證 306.2安全保障體系框圖 306.3安全生產(chǎn)重點(diǎn)注意的事項 326.4質(zhì)量目標(biāo)及管理 326.4.1建立健全質(zhì)量保證體系 326.4.2提高全員質(zhì)量意識 326.4.3狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量 336.4.4選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍 336.4.5開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 336.4.6嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)尊重監(jiān)理 346.4.7嚴(yán)把材料關(guān) 346.4.8技術(shù)措施 346.5確保工程質(zhì)量的措施 356.5.1為確保上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并創(chuàng)造優(yōu)良工程，具體擬采取以下管理措施 356.5.2隱藏工程質(zhì)量保證措施（見圖10流程圖） 366.5.3狠抓人的工作 366.5.4工程開工前認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師（和業(yè)主代表）審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計科學(xué)組織施工 366.6確保工期的措施 376.6.1調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理 376.6.2科學(xué)組織、精心施工 376.6.3應(yīng)用高效先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝 376.6.4抓好協(xié)調(diào)，減少干擾 376.6.5抓住時機(jī)，掀起施工高潮 386.6.6做好工程資源保障工作 386.6.7施工進(jìn)度計劃 38連州市G323線城南大橋綠化工程施工組織方案第一章編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）2、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）3、《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）4、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）5、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）6、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）7、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力鋼筋砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）8、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61-2005）9、《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-2008）10、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF50-2011）1.2編制原則遵循招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)的條款，滿足合同條款及業(yè)主提出的各項要求，特別是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。采用我單位近年來在橋梁加固建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，力求做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、手段經(jīng)濟(jì)、安全可靠。根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，突出重難點(diǎn)項目的施工方案及技術(shù)措施，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。充分考慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的不利因素，按“難易并重，分段連線，分段成型，完成一段，交付一段”的原則組織施工，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。施工組織管理堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。第二章工程概況2.1大橋概況連州市G323線城南大橋位于清遠(yuǎn)連州市區(qū)內(nèi)，橫跨本市的主要河流小北江，為連接兩岸的主要交通要道。隨著服務(wù)年限的不斷增長和交通量不斷增大，城南大橋逐漸出現(xiàn)了各種病害，欄桿上的油漆已經(jīng)嚴(yán)重脫落，鐵件已經(jīng)銹蝕，其橋面損壞較為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響市容市貌，影響著車輛同性的效率、安全性和舒適性。同時為了適應(yīng)連州市城市規(guī)劃建設(shè)和生態(tài)需要，努力改善城市生態(tài)環(huán)境，美化市容市貌、凈化空氣、降低噪音，安全行車，決定對城南大橋的橋面進(jìn)行改造，并增加綠化及美化設(shè)計。2.2工程概況G323線城南大橋原為雙向2車道的單幅橋，建于1988年。后為適應(yīng)交通的發(fā)展，1995年在原橋旁擴(kuò)建金城大橋，成為雙向4車道雙福橋。該橋全長約289.36米，單幅橋面寬為：9.0m（行車道）+2×2.0m（人行道）。該橋孔跨為3×50+5×20m，上部結(jié)構(gòu)為箱型拱空腹拱橋，20m跨徑凈矢跨比為1/5；50m跨徑凈矢跨比為1/6.下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺。原設(shè)計荷載等級為汽-20，掛-100，人群0.35T/㎡2.2.1改造的基本要求如下1、拆除全橋人行道合欄桿，鑿除全橋的橋面鋪裝、挑梁。原橋面鋪裝為12.75-24㎝厚雙向橫坡，現(xiàn)改為20㎝等厚單向橫坡，鋪裝基礎(chǔ)采用粉煤灰三角早盤找坡。為不加重橋梁恒載，需挖除部分拱上填料及部分側(cè)墻。2、由于改造后原挑梁位置上重新布置的人行道及綠化帶搭接蓋板恒載有一定的增加，并且考慮到原挑梁結(jié)構(gòu)已有一定的使用年代，存在一定的病害。為保證橋梁的安全，橋外側(cè)重新設(shè)計、建造挑梁、人行道、欄桿和路燈。3、取消橋內(nèi)內(nèi)側(cè)原人行道，左右幅之間改造成中央綠化帶。中央綠化帶位置設(shè)置路緣石、搭接板，在搭接板上堆放培養(yǎng)基質(zhì)并種植綠化。4、用粉煤灰作為拱上填料，用C25砼恢復(fù)拱上側(cè)墻。改原單幅橋面雙向橫坡為單向排水及綠化帶排水，重新澆筑鋼筋混凝土和瀝青橋面鋪裝。5、更換全橋的伸縮縫及排水管。6、將原橋挑梁端過橋管線移至人行道板下。22.2.2設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：采用原荷載等級。2、橋面寬：凈-2×8.5+5.05（中央綠化帶）+2×2.5（人行道+欄桿）米；3、本橋所在處區(qū)地震動峰值加速度0.05g；4、橋面橫坡：1.5%。2.2.3項目主要負(fù)責(zé)人業(yè)主單位：連州市交通運(yùn)輸局監(jiān)理單位：清遠(yuǎn)市中正監(jiān)理有限公司設(shè)計單位：清遠(yuǎn)市公路勘察規(guī)劃設(shè)計院施工單位：江西省中漢建設(shè)有限公司項目經(jīng)理：薛承開；技術(shù)負(fù)責(zé)人：林日華項目合同總價：1000萬元項目正式開工日期：2012年11月1日2.2.4主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量見表（01）表城南大橋工程數(shù)量表（01表）項目材料單位上部構(gòu)造合計人行道主體中央分隔帶其它人行道板懸挑梁欄桿路緣石橋面鋪裝側(cè)墻拱上填料搭接板路緣石伸縮縫路燈基座瀝青m3196.8196.8混凝土C40防水砼m3787.0787.0C30m3551.6551.6C30防水砼m3195.5195.5C25m3150.463.7100.175.2389.5C15m3339.7339.71：3砂漿m328.328.3鋼筋R235kg3158.114011.64757.23035.436456.7HRB335kg11546.6123570.4546.2121084.8101133.75769.8303109.1大理石欄桿m587.8587.8鋼板kg3158.14210.71051.9107.54043.4384.612596.3不銹鋼板kg1021.11021.1鋼管kg389.8389.8φ60PVC管m24.024.0化學(xué)植筋條6366.06366.0FYT-1防水層㎡4919.104919.10透水土工布㎡2691.02691.0防水土工布㎡2691.02691.0噴彩漆㎡460.2460.2陶粒m3131.7131.7鑄鐵泄水管m/kg125.8/7830.018.3/4912.9144.1/12742.9柵蓋個116.073.0189.0NFA抗裂防水劑kg25184.06255.431439.4鋅鐵皮伸縮縫m120.0408.0528.0涂油脂粗繩m408.0408.0φ8膨脹螺栓套768.0768.0M24螺栓kg351.2351.2大理石貼片㎡1446.81446.8M12.5水泥砂漿m343.443.4綠化㎡1324.11324.1培養(yǎng)基質(zhì)m3596.6596.6粉煤灰m3319.7319.7拆除圬工m3268.2291.064.276.6957.1284.2679.42620.7拆除鑄鐵欄桿m1027.21027.22.3工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)由于城南大橋位于連州市東部，橫跨小北江南北岸，是通往南下廣州及珠江三角洲以及湖南省長途行駛的一條必經(jīng)之路，是解決當(dāng)?shù)厥忻裢ㄏ虺悄虾褪袇^(qū)的交通問題，該橋在本路段起重要的連接作用。因此，本項目工程的建設(shè)好壞直接影響長途行駛以及市區(qū)或周邊地區(qū)的發(fā)展。在本工程項目中，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，采用相應(yīng)的施工工藝和方法，以保證工程質(zhì)量。2.3.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)=1\*GB3①、本工程工期緊，計劃工期12個月。=2\*GB3②、地處市區(qū)，且無公路交叉，施工時必須開放一邊道路行駛，施工干擾大，安全隱患大。=3\*GB3③、施工場地狹窄，作業(yè)面小。④、橋梁板面加固技術(shù)要求高，施工難度大，同時必需考慮均衡加載，造成前期施工進(jìn)度較慢。⑤、該路段超載、超限汽車過多，最大載重達(dá)100噸以上。2.4設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場方法工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，分三個階段合理組織人員，設(shè)備進(jìn)場。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，安裝調(diào)試，進(jìn)行臨時設(shè)施的施工，施工圖等技術(shù)資料的審核，線路復(fù)測及建筑物的放樣，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，現(xiàn)場勞力投入約為25人。第二階段：完成人行道的建造、欄桿、路緣石、路燈、橋面鋪裝及伸縮縫處理、中央綠化帶的施工等展開均衡施工，現(xiàn)場高峰期投入110人左右，第三階段：工程整理與竣工資料移交等工作，現(xiàn)場人數(shù)約15人左右。人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項目管理機(jī)構(gòu)，投入專業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專業(yè)施工隊伍，按三個施工階段組織進(jìn)場。各階段人員、機(jī)械設(shè)備用汽車直接運(yùn)至工地。工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材料由項目部統(tǒng)一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)，砂、水泥、瀝青、鋼筋等材料根據(jù)設(shè)計文件提供的料場聯(lián)系采購，經(jīng)檢驗合格后，用汽車分期分批運(yùn)至工地。第三章橋梁工程施工主要加固改造內(nèi)容3.1上部構(gòu)造原設(shè)計橋梁上部構(gòu)造為箱型拱空腹拱橋，20m跨徑凈矢跨比為1/5；50m跨徑凈矢跨比為1/6.下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺。原設(shè)計荷載等級為汽-20，掛-100，人群0.35T/㎡，拱上構(gòu)造為混凝土空腹拱。改造設(shè)計方案為按原有拱上建筑施工程序的步驟拆除原有拱上建筑：1、拆除全橋人行道合欄桿，鑿除全橋的橋面鋪裝、挑梁。原橋面鋪裝為12.75-24㎝厚雙向橫坡，現(xiàn)改為20㎝等厚單向橫坡，鋪裝基礎(chǔ)采用粉煤灰三角早盤找坡。為不加重橋梁恒載，需挖除部分拱上填料及部分側(cè)墻。2、由于改造后原挑梁位置上重新布置的人行道及綠化帶搭接蓋板恒載有一定的增加，并且考慮到原挑梁結(jié)構(gòu)已有一定的使用年代，存在一定的病害。為保證橋梁的安全，橋外側(cè)重新設(shè)計、建造挑梁、人行道、欄桿和路燈。3、取消橋內(nèi)內(nèi)側(cè)原人行道，左右幅之間改造成中央綠化帶。中央綠化帶位置設(shè)置路緣石、搭接板，在搭接板上堆放培養(yǎng)基質(zhì)并種植綠化。4、用粉煤灰作為拱上填料，用C25砼恢復(fù)拱上側(cè)墻。改原單幅橋面雙向橫坡為單向排水及綠化帶排水，重新澆筑鋼筋混凝土和瀝青橋面鋪裝。5、更換全橋的伸縮縫及排水管。6、將原橋挑梁端過橋管線移至人行道板下。主拱圈截面改造的混凝土澆筑合理溫度為15度—25度。行車道板與架設(shè)在立柱蓋梁上的多跨連接板形式，并在合理的位置設(shè)置伸縮縫，以滿足拱橋在溫度比時橋梁的變形要求。3.2下部構(gòu)造采用原荷載等級，拱座以下下部構(gòu)造保持不變。3.3基礎(chǔ)工程橋梁基礎(chǔ)不作變更，保持不變。3.4主要人員安排（見表02表）工班人員及職責(zé)表02表序號名稱人數(shù)職責(zé)1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)本項目的總指揮2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)本項目的技術(shù)交底3施工組1負(fù)責(zé)本工班的組織指揮工作4資料員1負(fù)責(zé)本項目的內(nèi)業(yè)資料5試驗質(zhì)檢1負(fù)責(zé)本項目的試驗檢測6安全員1負(fù)責(zé)本項目的安全工作7技術(shù)員4負(fù)責(zé)本項目的技術(shù)工作8材料員1負(fù)責(zé)本項目的材料選購工作9電工2負(fù)責(zé)照明和臺車用電等10鋼筋工35制作鋼筋綁扎鋼筋11電焊工4焊接鋼筋12木工30負(fù)責(zé)安裝模板和搭架13砼工20砼入模和震搗14輔助工10做各種輔助工作15修理防水工1檢查修理防水隱患合計110第四章主要施工方法和工藝4.1改造加固施工順序4.1.1城南大橋改造施工之前先進(jìn)行封閉左行車道（即北向車道），右車道可通車，保證市民車輛在施工中可以通車。另外封閉拱橋以下全部拱形通道，避免上部構(gòu)造施工時物體墜落傷人。在施工中時刻提醒小北江流水拱橋下面通過的船只注意安全，必要時停止施工，讓拱橋下面的船只先通過。4.1.2拆除工序：依據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場情況進(jìn)行對稱拆除人行道和欄桿，鑿除橋面鋪裝、挑梁，挖除部分拱上填料及部分側(cè)墻。舊橋拱上建筑拆除應(yīng)按照“全橋基本等量卸載、跨內(nèi)完全等量卸載”的原則進(jìn)行。做到橋跨中心與橋面中心雙對稱，全面小量、等量、平衡地拆除，不得集中拆除。嚴(yán)格按照舊橋拆除施工步驟圖，分別逐漸擴(kuò)展拆除舊橋人行道、欄桿。拆除橋面鋪裝與拱上填料前應(yīng)先搭設(shè)腹拱支架，避免腹拱坍塌對主拱圈的破壞。拆除拱上側(cè)墻，從各跨1/4跨向跨中及拱腳處擴(kuò)展。拆除橋面鋪裝與拱上填料，在拱腳、1/4跨、拱頂每跨五處全橋?qū)ΨQ進(jìn)行，當(dāng)班組不夠時，各方拆除方量進(jìn)度差應(yīng)小于2立方米。拆除腹拱圈與腹拱墩前，應(yīng)先在拱背鋪設(shè)砂袋保護(hù)舊橋拱圈。拆除腹拱圈從中跨中向兩端橋頭進(jìn)行，腹拱墩拆除，從拱腳面跨中逐漸拆除。依照卸載順序安排橋臺面板與部分前墻拆除順序。拆除作業(yè)采用人工風(fēng)鉆鑿除與小型挖掘機(jī)抓斗作業(yè)相配合，同步進(jìn)行。嚴(yán)禁使用大型設(shè)備使作業(yè)，防止對拱圈造成損壞。4.1.3挑梁建造施工4.1.3.1建造挑梁：首先拆除70m左行車道（即北向車道）原有橋面鋪裝結(jié)束后，進(jìn)行挑梁建造施工到橋面加固施工，按次類推，完成左車道（即北向車道）全部加固工程，可以通車后，再進(jìn)行右車道（南下車道）橋面鋪裝加固。右車道（南下車道）施工工序與左行車道（即北向車道）的施工工序一樣。A、挑梁模板工程：橋面挑梁模板支撐施工采用工字鋼作為模板支撐。挑梁模板直接安裝在工字鋼上面。挑梁模板支撐安裝采用分段安裝，每一段按70m長度進(jìn)行安裝支撐，當(dāng)完成挑梁混凝土并且挑梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到可以允許拆除模板支撐時，則全部拆除工字鋼和模板，再進(jìn)行下一道施工工序：橋面鋼筋制安及橋面鋪裝和混凝土澆筑。（附：模板支撐簡圖）模板工程施工要求：為了保證構(gòu)件外觀平整光潔，減少模板拼縫留下的缺陷，現(xiàn)場現(xiàn)澆構(gòu)件采用工字鋼、膠合板、方條支撐，具體施工中應(yīng)做到：模板到場應(yīng)認(rèn)真清理，校正，并堆放整齊。模板配制安裝加固應(yīng)有結(jié)構(gòu)圖，并嚴(yán)格按照模板圖組織施工、驗收。模板支立完畢后，認(rèn)真按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》組織自檢、互檢及專檢驗收，合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后才能進(jìn)入下道工序施工。模板組裝時，各拼縫間應(yīng)設(shè)海綿條進(jìn)行止?jié){處理，防止振搗漏漿影響結(jié)構(gòu)外觀。模板制作及安裝控制標(biāo)準(zhǔn)：模板及支架制作允許偏差項次項目允許偏差(mm)木模板制作（1）模板的長度和寬度±5（2）不刨光模板相鄰兩板表面高低差3（3）刨光模板相鄰兩板表面高低差1（4）平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5（5）拼合板中木板間的縫隙寬度2（6）支架尺寸±5（7）榫槽嵌接緊密度2鋼模（1）外形尺寸長和高0，-1肋高±5（2）面板端偏聽編差≤0.5板制作（3）連接配件（螺栓、卡子等）孔中心與板面的間距±3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6（4）板面局部不平1.0（5）板面和板側(cè)撓度±1.0模板及支架安裝允許偏差項目允許偏差1模板標(biāo)高（1）基礎(chǔ)±15（2）柱、墻和梁±10（3）墩臺±102模板內(nèi)部尺寸（1）上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0（2）基礎(chǔ)±30（3）墩臺±203軸線偏位（1）基礎(chǔ)±15（2）柱或墻±8（3）梁±10（4）墩臺±104裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-55模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，07支架和拱架（1）縱軸的平面位置跨度的1/1000或30（2）曲線形拱架的標(biāo)高+20，-10模板支撐圖：B、挑梁鋼筋工程施工要求：所有進(jìn)場材料必須有質(zhì)保書，并及時掛牌堆放，防止混亂。及時進(jìn)行原材料及焊接機(jī)械性能試驗，在檢驗合格后方可下料配制。鋼筋配制必須有放樣通知單，配制成型鋼筋必須掛牌堆放清楚。認(rèn)真按照設(shè)計施工圖進(jìn)行鋼筋骨架綁扎，嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行驗收。鋼筋制作、安裝時應(yīng)敲掉焊渣以及清除鋼筋上的泥土和油污等雜物。為保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋架與模板之間錯開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。骨架綁扎時同一截面上的主筋接頭應(yīng)相互錯開，保證同一截面內(nèi)焊接接頭小于50%（面積）的規(guī)定。箍筋開口應(yīng)相互錯開。二次澆筑時認(rèn)真整理原鋼筋骨架，清理鋼筋表面雜物，保證鋼筋與砼之間的粘結(jié)力。鋼筋加工、安裝及焊接控制標(biāo)準(zhǔn)為：（1）鋼筋加工項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工的全長±10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每構(gòu)件檢查5-10個間距（2）鋼筋安裝項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20每構(gòu)件檢查5-20個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30%抽查高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5柱、梁±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩、臺±10板±3（3）鋼筋焊接編號項目接頭型式綁條焊搭接焊1綁條對焊接中心的縱向偏差0.5d2焊接處鋼筋軸線交角（0）443焊接處鋼筋軸線偏心（mm）0.1d0.1d334焊接厚度(mm)+0.05d+0.1d5焊接寬度(mm)+0.1d+0.1d6焊接長度(mm)-0.5d-0.5d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量（個）22面積(mm2)66C、挑梁混凝土施工主要方法①混凝土攪拌：本工程所有混凝土均采用“連州市祥盛混凝土公司”提供的商品混凝土，按中心試驗室提供的配比，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行分項施工，砂、石、水泥、水及外加劑必須經(jīng)過準(zhǔn)確計量，攪拌時間按機(jī)械性能控制，使混凝土有足夠的坍落度，良好的和易性方可出料。報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。②混凝土運(yùn)輸：由于本工程特殊條件，當(dāng)混凝土公司提供的商品混凝土進(jìn)入施工現(xiàn)場后采用斗車運(yùn)輸混凝土運(yùn)至施工澆筑部位，運(yùn)輸中確保混凝土澆筑時間不間斷，不離析。③混凝土澆筑：當(dāng)混凝土運(yùn)到澆筑施工現(xiàn)場，外觀均勻和坍落度滿足設(shè)計要求后方可使用，在澆筑不同部位時，配置不同的振搗設(shè)備及采用不同的振搗方式，混凝土的自由傾落高度不得超過2m，否則采用竄筒或溜槽導(dǎo)落，保持混凝土不離析。施工中混凝土要求連續(xù)澆筑，如中途發(fā)生中斷，其間斷時間不得超過混凝土的初凝時間；振搗混凝土?xí)r，如采用插入式振動棒，其振動插入厚度不應(yīng)超過2/3棒長，其他一般不超過30cm。振動棒應(yīng)垂直插下，并插入前一層混凝土，其插入下層深度不得小于5cm，振搗時嚴(yán)禁過振和漏振。④混凝土養(yǎng)護(hù)：本項目工程施工的混凝土，采用澆水自然養(yǎng)生和塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，澆水自然養(yǎng)護(hù)不小于7d。4.1.4新橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層由下往上依次為：16cm防水混凝土和4cm厚AC-13C改性瀝青。橋面橫坡改為雙向坡1.5%。在防水混凝土頂面鋪設(shè)FYT-1防水層，鋪裝層采用φ10雙層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10cm×10cm。橋面鋪裝防水混凝土等級為C40，并在其中摻加NFA抗裂防水劑，改善混凝土的抗裂性能。4.1.4.1鋼筋施工工藝流程：橋面鋪裝中鋼筋用量較大，全部用HRB335級鋼筋。工程量為：HR335級鋼筋：121084.8kg所有進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有工廠試驗合格單，必須符合中國冶金工業(yè)部頒發(fā)的《鋼筋砼結(jié)構(gòu)所用熱軋鋼筋》規(guī)定。鋼筋必須按不同鋼種、等級、批號、規(guī)格、進(jìn)行驗收，對公稱直徑超過12mm的鋼筋進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率等機(jī)械實(shí)驗及可焊性抽檢，合格方能使用。一、施工部署：①組織機(jī)構(gòu)施工由施工員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負(fù)責(zé)編制，材料員負(fù)責(zé)組織進(jìn)場。技術(shù)交底工作由施工員負(fù)責(zé)。②勞動力準(zhǔn)備鋼筋制作人員6名，鋼筋安裝人員29名。③材料準(zhǔn)備主要材料：HRB335級鋼筋。各項材料必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求，并要有合格證。④主要機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)具：鋼絲刷等工具若干。見下表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1鋼筋切斷機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工2鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/81臺2011-3-4完好鋼筋加工3鋼筋彎曲機(jī)BSQ6-GW501臺2011-3-4完好鋼筋加工4鋼筋成型機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工5切割機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工6電焊機(jī)XG-4001臺2011-3-4完好鋼筋加工二、施工工序：準(zhǔn)備→鋼筋除銹→鋼筋調(diào)直→鋼筋焊接→鋼筋加工→鋼筋安裝→鋼筋綁扎（一）、主要方序①鋼筋調(diào)直：采用用冷拉機(jī)調(diào)直，延伸率不超過3%。鋼筋切割：鋼筋切割必須由合格工人用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的設(shè)備來完成，鋼筋斷口不得出現(xiàn)馬蹄形和彎起現(xiàn)象。所有鋼筋的彎折必須在+5℃②電弧焊接：鋼筋焊接采用手工電弧焊，雙面搭接焊，搭接長度為5d，焊條為E50系列；焊縫連續(xù)、均勻、飽滿、無夾雜、無弧坑等質(zhì)量缺陷。幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋雙面焊幫條長度：Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5d。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍，幫條與被焊鋼筋的軸線，位于同一直線上，雙面焊接的搭接長度：Ⅱ級鋼筋5d，單面搭接長度為雙面的2倍。③鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋長度小于或等于五m時，長度偏差不大于±20mm；鋼筋彎起位置，偏差不大于±20mm。鋼筋接頭采用電焊焊接，并以閃對焊為主。閃光對焊時，在同條件下鋼筋的生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝、焊機(jī)等均相同，完成的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計）。④鋼筋安裝：安裝前應(yīng)檢查成型鋼筋的幾何尺寸外形，對復(fù)雜截面要有技術(shù)人員指導(dǎo)。在鋼筋綁扎成形，都要確保鋼筋保護(hù)層厚度。⑤鋼筋綁扎：受拉區(qū)域內(nèi)的光園鋼筋末端做成彼此相對的彎鉤，受壓區(qū)光園鋼筋末端可不做彎鉤，在鋼筋搭接部分的中心及兩端（共三處），使用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。綁扎接頭的搭接最小長度：Ⅰ、Ⅱ類熱軋筋，在受拉區(qū)分別為30d、35d，在受壓區(qū)分別為20d、25d。同一截面（任意截面的不小于10d。鋼筋30d長度范圍內(nèi)，不得小于50cm）內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，符合下列規(guī)定：閃光對焊的接頭，在受壓區(qū)中可不受限制，電弧焊接的接頭，可不受限制，單要錯開。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過50%。焊接接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)骨架綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠的鋼度，在灌注砼過程中不發(fā)生任何松動，安裝鋼筋骨架網(wǎng)時，保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲。三、質(zhì)量保障措施1、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。2、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4、鋼筋安裝時必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5、受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。四、安全保障措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴(yán)禁酒后上崗。施工現(xiàn)場臨時電線線路必須符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級配電。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合要求。嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓并采取相應(yīng)可靠措施。在施工上班前，必須檢查用電線路、開關(guān)是否完好，與有無漏電。如完好，才予進(jìn)場作業(yè)。在施工下班前，須關(guān)閉所有電路。在施工期間，要定期和不定期開展檢查評比工作，查違章、查隱患、查措施、查落實(shí)，表揚(yáng)先進(jìn)，樹立典型，使安全工作常抓不懈。⑵混凝土鑿毛為恢復(fù)混凝土活性，加強(qiáng)新、舊混凝土結(jié)合，需要對原構(gòu)件鑿毛處理。鑿毛的施工工藝如下：人工鑿除舊混凝土結(jié)合面6～10mm，外露骨料，舊混凝土的鑿除界面應(yīng)全部露出本體混凝土（即去除硬化的表面層），粗骨料要求露出50％，同時表面凸凹不平度不小于6mm，且100mm×100mm面積內(nèi)不小于1個點(diǎn)。鑿毛后的界面需要采用空壓機(jī)或水沖洗干凈表面的灰塵，然后保濕時間不小于6h。最后涂抹滿足設(shè)計要求的界面劑，涂抹界面劑時混凝土界面要保持濕潤但無水珠。松散混凝土鑿除必須采用人工方式，不得使用風(fēng)鎬等機(jī)械鑿除方式，鑿除時應(yīng)盡力保持鋼筋的完整性。⑶植筋工藝①準(zhǔn)備用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對、標(biāo)記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋，如設(shè)計植筋位置有鋼筋，可以對植筋位置做適當(dāng)調(diào)整。②鉆孔按照設(shè)計施工要求對鉆孔位置進(jìn)行放線，標(biāo)記鉆孔位置，利用電錘鉆孔（嚴(yán)禁使用氣錘鉆孔，防止出現(xiàn)混凝土局部疏散、開裂）?？讖降倪x定，按照產(chǎn)品提供說明執(zhí)行。例：Φ12植筋，孔徑為16mm；孔的深度詳見設(shè)計文件。實(shí)際操作時根據(jù)孔徑和對應(yīng)深度要求鉆孔，經(jīng)檢查滿足要求即可終孔。③清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o塵（如梁、柱、板孔內(nèi)潮濕，需用防潮濕結(jié)構(gòu)膠）。④鋼筋處理檢查鋼筋是否順直，用鋼絲刷除去銹漬，用乙醇或丙醇清洗干凈，晾干使用。無銹蝕鋼筋則可不進(jìn)行除銹工序。⑤配膠和注膠根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說明、種類要求配置，注膠要一次完成。首先將植筋膠直接放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時，將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，注入孔內(nèi)約2/3即可。每次扣動膠槍后，停頓5-6秒鐘，再扣動下一次膠槍。注射下一個孔時，按下膠槍后面的舌頭，因為膠槍為自動加壓，避免膠繼續(xù)流出，造成浪費(fèi)。更換新的膠時，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。⑥插筋插入處理好的鋼筋，此時需用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結(jié)，并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時間表的規(guī)定時間進(jìn)行操作，使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動，待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及其它各項工作。插筋、養(yǎng)護(hù)期間，橋上應(yīng)避免震動的影響。⑦養(yǎng)生在室外溫度下自然養(yǎng)護(hù)，若溫度低于5°C，應(yīng)改用耐低溫改性結(jié)構(gòu)膠，養(yǎng)生時間一般在24小時以上。⑷鋼筋綁扎鋼筋綁孔前先對加固面進(jìn)行全面鑿毛，清理干凈，達(dá)到去皮露骨的效果后刷涂一層界面劑，錨固鋼筋和其它鋼筋相交處采用焊接。C、模板安裝將原設(shè)計圖紙中設(shè)置于拱肋的種植鋼筋NA1與 NA3分別將以延長至20公分，用于懸掛拱圈新截面上下模板，在NA1鋼筋延伸處垂直水平綁扎∮12mm鋼筋作為新截面下模版的支撐鋼筋，支撐鋼筋間距為50cm，上模板直接水平固定于NA3鋼筋水平延伸面上方3cm處，混凝土澆筑后不再取出。每個拱圈底部上模板中心應(yīng)預(yù)留15cm的圓形自密實(shí)混凝土澆筑口，縱向每間隔2m設(shè)置一個，用以安裝自拱波上部鉆孔插入的PVC澆筑導(dǎo)管。D、混凝土澆筑按照設(shè)計要求拱圈需澆筑C40混凝土。鑒于現(xiàn)場情況擬采用自流密實(shí)混凝土，即摻入5%一級粉煤灰，降低混凝土水灰比，增大混凝土的流動性，使用手持震動平臺在底模外震動，促進(jìn)混凝土流動，達(dá)到澆筑充實(shí)飽滿的效果。澆筑時應(yīng)嚴(yán)格遵守“均衡加載”的原則，跨內(nèi)對稱澆筑，每側(cè)同時自拱腳處對稱施工，每次澆筑以2m跨度為限。澆筑后早期養(yǎng)護(hù)非常重要。由于自密實(shí)混凝土的膠凝材料一般較高，混凝土重凝前的丟水極易造成早期收縮裂縫，應(yīng)使用塑料薄膜或土工布覆蓋，防止表面水份蒸發(fā)。硬化后應(yīng)及時澆水養(yǎng)護(hù)。E、施工要點(diǎn)植筋采用HRB335級帶肋鋼筋，應(yīng)符合GB1499—1998國家標(biāo)準(zhǔn)要求，并要求采取機(jī)械切斷，端面不允許采用氧割。鋼筋植入深度按設(shè)計文件執(zhí)行，植入深度應(yīng)扣除混凝土表面剝落層及出現(xiàn)裂縫層。植筋施工應(yīng)控制時機(jī)，避免植入鋼筋長期暴露銹蝕，否則要采取防銹、除銹措施。施工中避免對混凝土工作面產(chǎn)生過大震動，鉆孔時應(yīng)盡量避免使用依靠凸輪傳動原理工作的電錘，應(yīng)使用電動、氣錘原理工作的沖擊鉆。在膠固化期內(nèi)禁止擾動鋼筋。清孔時不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具,同時也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上的灰塵；在雨天施工時，要用清潔的水清洗孔壁，清洗后孔內(nèi)積水不用排出，但要注意，經(jīng)長時間浸泡的孔，要用電錘鉆頭掃一下孔壁后再洗孔。夏季施工氣溫較高時，結(jié)構(gòu)表面溫度可能達(dá)到60-70℃盡量避免雨天施工。第五章分項工程的施工方案5.1汽車便道施工方案5.1.1工程概況X195線陀市橋便道擬設(shè)置于陀市橋下游10m處，汽車便道總長368m，汽車便道路基寬度為12m，路面寬度為8m，平均填土高度為2m。其中需跨越河道并埋設(shè)涵管路段長度為55m；連江側(cè)需縱向拓寬舊便道92m，縱向占用沙灘地60m；貴安側(cè)需縱向拓寬舊小道（含部分稻田）68m，縱向占用稻田45m,縱向占用沙灘地48m。陀市橋所跨越河流河床較淺，但河水流速較快；枯水期水流集中于陀市橋第二跨及第三跨半跨通過，長度約為55m平均深度約為2m。本次汽車便道所鋪設(shè)涵管均集中于此處。所采用涵管內(nèi)徑為180cm，單只長度為2m，單條管道由6只涵管組成，長度為12m，管道間距為70cm。其中在第二跨設(shè)置10條管道，共60只涵管；在第三跨左半跨埋設(shè)5條管道，共30只涵管；合計鋪設(shè)15條管道，60只涵管。5.1.2便道施工方案涵管鋪設(shè)前，應(yīng)使用挖掘機(jī)清理河床，挖除淤泥、碎石等雜物，使河床面平整。若河床地勢復(fù)雜，無法形成水平作業(yè)面，應(yīng)準(zhǔn)備用沙包土填充的沙袋，依照河床地勢鋪設(shè)出水平面，使涵管能夠順利吊裝拼接就位，并保持水平放置狀態(tài)，使水流能夠順暢通過。河道平整結(jié)束后，使用吊機(jī)依照“先河道兩側(cè)再中間”的順序?qū)沃缓芤来蔚跞腩A(yù)定位置予以拼裝就位。涵管安裝應(yīng)做到拼接密實(shí)，高度一致，間距統(tǒng)一。涵管鋪設(shè)完畢后，在管道間隔處充填滿沙包土沙袋，防止相鄰管道在通車后，由于重車壓碾而發(fā)生擠壓，致使涵管破裂造成汽車便道垮塌。同時在管道間隔處迎水面外側(cè)，應(yīng)澆筑適量C15素混凝土，防止因沙袋破裂，外溢沙包土在水流沖刷作用下流失，掏空管道間隔處造成汽車便道損壞，以延長汽車便道的使用壽命。管道間隔處充填結(jié)束后，在涵管上方填倒沙包土形成12m寬路基并逐層壓實(shí)，單層壓實(shí)高度不超過50cm，漸次填高后形成高度2m、路面寬度為8m的雙向通行汽車便道。河道處汽車便道施工結(jié)束后，再進(jìn)行河灘處汽車便道填方施工，同樣采取逐層填方壓實(shí)的方式形成路基12m寬、路面8m寬、高度為2m的便道。陀市橋貴安側(cè)拐入汽車便道處填方高度約為8m、長度約為30m，為確保重車駛?cè)霑r不至垮塌，擬考慮設(shè)置砌石護(hù)坡。依照業(yè)主要求為確保夜間通行安全，擬在汽車便道旁架設(shè)臨時電路，每間隔30m設(shè)置照明燈一盞。防止車輛交匯時發(fā)生交通意外。5.2懸掛吊架搭設(shè)方案5.2.1編制依據(jù)本方案根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管懸掛腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ-130-2001,及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)資料編制。A、扣件式鋼管直徑Φ48mm，壁厚3.5mm,其截面特性：彎曲容許應(yīng)力：[σ]=215MPa受力荷載:P=0.4х0.6х99.26=23.82kN（0.4、0.6為折減系數(shù)，99.26為鋼管剪力矩檢索值）B、施工人員及材料機(jī)具荷載：q=0.5KN/m2C、直徑Φ8mm鋼纜繩抗拉強(qiáng)度：根據(jù)GB/T8918-1996標(biāo)準(zhǔn)，8mm的鋼纜繩拉斷力最小為31.2KN，最大為42.9D、全跨懸掛吊架荷載=1\*GB3①、全跨鋼管荷載:單跨橫向鋪設(shè)17排鋼管，單根鋼管長度6m，每排2根共12m17排×12m×3.85kg/m×9.8N/kg=7.697KN=2\*GB3②、扣件荷載：（扣件指Φ48mm鋼管連接扣件）17排×（2.5kg/個×4個）×9.8N/kg=1.666KN③、竹架板荷載:16排×（3kg/片×50片）×9.8N/kg=23.52KN③、合計重量=1\*GB3①+=2\*GB3②+③:32.9KN=4\*GB3④、施工人員及機(jī)具荷載:0.5KN/m2全跨拱肋共7條，拱肋長度為31.35m均布荷載32.9KN÷（31.35m×7.5m）=0.140KN/m2總荷載0.5KN/m2+0.140KN/m2=0.640KN/m25.2.2工程概況本橋梁上部結(jié)構(gòu)為5跨凈跨經(jīng)30米的鋼筋混凝土雙曲拱橋結(jié)構(gòu)，凈矢跨比1/8，拱軸系數(shù)m=4.32；下部墩臺采用實(shí)心重力式漿砌料石墩，漿砌塊石橋臺。在施工為便于施工，以及對防洪的考慮（滿堂落地支架易被突發(fā)山洪沖毀），本橋下部結(jié)構(gòu)改造支架架設(shè)采取滿堂弧型懸掛吊架方案。搭設(shè)原則：同跨內(nèi)對稱勻速搭設(shè)。5.2.3施工部署①組織機(jī)構(gòu)施工由施工員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負(fù)責(zé)編制，材料員負(fù)責(zé)組織進(jìn)場。技術(shù)交底工作由施工員負(fù)責(zé)。②勞動力準(zhǔn)備懸掛吊架搭設(shè)人員10名。③材料準(zhǔn)備主要材料：鋼管、鋼絲繩、竹跳板。各項材料必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）規(guī)定要求，并要有合格證。④主要機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)具：扣件、鉗子、鐵絲、錘子等工具若干。見表03表主要機(jī)器表03序號設(shè)備名稱數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1電鉆9臺2011-3-1完好全橋5.2.4搭設(shè)方案為滿足施工需要，在拱肋下方搭設(shè)貫通吊架。從本橋欄桿處外沿放置直徑為Φ8mm的鋼纜繩，與橫向鋼管連接；在拱肋間原橫系梁上使用植筋膠以水平面上傾15°植入直徑為Φ14mm、長度為100mm的鋼筋，植入深度為80mm，作為吊繩固定點(diǎn)；吊繩邊緣用扣件固定確保鋼管吊纜不滑移；橫向鋼管用雙轉(zhuǎn)扣保證兩根鋼管可靠連接，并保證搭接長度1m以上。橫管上鋪2.5m×0.2m×0.04m長竹架板，竹架板間用鐵絲相互連結(jié)，以確保竹架板無側(cè)向變形?；⌒蛻覓斓跫艹尚秃笈R邊安裝安全防護(hù)網(wǎng)。（見圖01、02圖）圖01圖圖02圖5.2.5搭設(shè)流程設(shè)置吊點(diǎn)→固定鋼纜繩→安裝鋼管→鋪設(shè)懸掛吊架板→安設(shè)防護(hù)措施→檢查→合格準(zhǔn)予施工→施工完成→校驗→拆除懸掛吊架設(shè)置吊點(diǎn)→固定鋼纜繩→安裝鋼管→鋪設(shè)懸掛吊架板→安設(shè)防護(hù)措施→檢查→合格準(zhǔn)予施工→架鋼拱架→校驗→拆除懸掛吊架5.3鋼筋制作與安裝方案5.3.1工程概況陀市橋改造后新橋梁上部由5孔箱拱組成，箱拱全寬7.6米，拱上建筑為鋼筋混凝土板梁小孔，跨經(jīng)為3.25米。小孔底座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底梁或橫挑梁，借以加強(qiáng)各箱的橫向連接。拱上立柱、蓋梁、行車道板均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)件。該工程中鋼筋用量較大，有R235級和HRB335級兩種鋼筋。工程兩分別為：R235級鋼筋：4542.91gkHR335級鋼筋：233821.11gk所有進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有工廠試驗合格單，必須符合中國冶金工業(yè)部頒發(fā)的《鋼筋砼結(jié)構(gòu)所用熱軋鋼筋》（GB1499-91）規(guī)定。鋼筋必須按不同鋼種、等級、批號、規(guī)格、進(jìn)行驗收，對公稱直徑超過12mm的鋼筋進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率等機(jī)械實(shí)驗及可焊性抽檢，合格方能使用。5.3.2施工部署①組織機(jī)構(gòu)施工由施工員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負(fù)責(zé)編制，材料員負(fù)責(zé)組織進(jìn)場。技術(shù)交底工作由施工員負(fù)責(zé)。②勞動力準(zhǔn)備鋼筋制作人員4名，鋼筋安裝人員6名。③材料準(zhǔn)備主要材料：R235級鋼筋、HR335級鋼筋。各項材料必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）規(guī)定要求，并要有合格證。④主要機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)具：鋼絲刷等工具若干。見表04表主要機(jī)器表04表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1鋼筋切斷機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工2鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/81臺2011-3-4完好鋼筋加工3鋼筋彎曲機(jī)BSQ6-GW501臺2011-3-4完好鋼筋加工4鋼筋成型機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工5切割機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工6電焊機(jī)XG-4001臺2011-3-4完好鋼筋加工5.3.3施工方法㈠植筋加固施工流程準(zhǔn)備→鋼筋除銹→鋼筋調(diào)直→鋼筋焊接→鋼筋加工→鋼筋安裝→鋼筋綁扎㈡主要方序①鋼筋調(diào)直：對于10mm以下盤條采用卷揚(yáng)機(jī)拉伸調(diào)直，10mm以上粗鋼筋用冷拉機(jī)調(diào)直，延伸率不超過3%。鋼筋切割：鋼筋切割必須由合格工人用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的設(shè)備來完成，鋼筋斷口不得出現(xiàn)馬蹄形和彎起現(xiàn)象。所有鋼筋的彎折必須在+5℃②電弧焊接：鋼筋焊接采用手工電弧焊，雙面搭接焊，搭接長度為5d，焊條為E50系列；焊縫連續(xù)、均勻、飽滿、無夾雜、無弧坑等質(zhì)量缺陷。幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋雙面焊幫條長度：Ⅰ級鋼筋4d，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5d。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍，幫條與被焊鋼筋的軸線，位于同一直線上，雙面焊接的搭接長度：Ⅰ級鋼筋4d，Ⅱ級鋼筋5d，單面搭接長度為雙面的2倍。（見圖03、04圖）鋼筋加工安裝圖03圖鋼筋加工安裝圖04圖③鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋長度小于或等于五m時，長度偏差不大于±20mm；鋼筋彎起位置，偏差不大于±20mm。鋼筋接頭采用電焊焊接，并以閃對焊為主。閃光對焊時，在同條件下鋼筋的生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝、焊機(jī)等均相同，完成的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計）。④鋼筋安裝：安裝前應(yīng)檢查成型鋼筋的幾何尺寸外形，對復(fù)雜截面要有技術(shù)人員指導(dǎo)。在鋼筋綁扎成形，都要確保鋼筋保護(hù)層厚度。（主拱圈安裝鋼筋見圖05、06、07、08圖）主拱圈拱腳安裝鋼筋圖05圖主拱圈安裝鋼筋圖06圖主拱圈拱腳安裝鋼筋圖07圖主拱圈安裝鋼筋圖08圖⑤鋼筋綁扎：受拉區(qū)域內(nèi)的光園鋼筋末端做成彼此相對的彎鉤，受壓區(qū)光園鋼筋末端可不做彎鉤，在鋼筋搭接部分的中心及兩端（共三處），使用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。綁扎接頭的搭接最小長度：Ⅰ、Ⅱ類熱軋筋，在受拉區(qū)分別為30d、35d，在受壓區(qū)分別為20d、25d。同一截面（任意截面的不小于10d。鋼筋30d長度范圍內(nèi)，不得小于50cm）內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，符合下列規(guī)定：閃光對焊的接頭，在受壓區(qū)中可不受限制，電弧焊接的接頭，可不受限制，單要錯開。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過50%。焊接接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)骨架綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠的鋼度，在灌注砼過程中不發(fā)生任何松動，安裝鋼筋骨架網(wǎng)時，保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲。5.3.4質(zhì)量保障措施1、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。2、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4、鋼筋安裝時必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5、受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。5.3.5安全保證措施進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴(yán)禁酒后上崗。施工現(xiàn)場臨時電線線路必須符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行分級配電。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合要求。嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓并采取相應(yīng)可靠措施。在施工上班前，必須檢查用電線路、開關(guān)是否完好，與有無漏電。如完好，才予進(jìn)場作業(yè)。在施工下班前，須關(guān)閉所有電路。在施工期間，要定期和不定期開展檢查評比工作，查違章、查隱患、查措施、查落實(shí)，表揚(yáng)先進(jìn)，樹立典型，使安全工作常抓不懈。5.4植筋方案5.4.1工程概況陀市橋改造工程采用種植鋼筋在原舊橋截面上來達(dá)到加固的效果，所以種植鋼筋是在該項目中非常重要。需要植筋部位主要有橋臺拱座、橋臺前墻、橋墩拱座、橫梁以及種植筋最多的拱肋（植筋孔數(shù)見表06表）。植筋部位的墻柱砼強(qiáng)度分別為：拱肋砼為C40，橋臺拱座、橋臺前墻、橋墩拱座和橫梁砼為C30。主體部位需要植筋的鋼筋直徑規(guī)格有：φ8、φ10、φ12、φ14、φ16、φ18（鋼筋規(guī)格見表05表）。用鋼筋探測儀測出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對、標(biāo)記植筋部位，以便鉆孔時避讓鋼筋，如設(shè)計植筋位置有鋼筋，可以對植筋位置做適當(dāng)調(diào)整。磚墻構(gòu)造柱支承在砼梁內(nèi)，縱筋錨入梁內(nèi)15d。水平連系梁錨入柱內(nèi)20d。各部位各規(guī)格鋼筋工程量表05表規(guī)格拱肋（kg）橋臺拱座（kg）橋臺前墻（kg）橋墩拱座（kg）橫梁（kg）Φ81708.77196.3Φ1021573.287163.54Φ1240378.511021.8827Φ14629.12641397.11338.83235.72Φ162011.9514228467.24Φ185224.72各部位種植鋼筋孔數(shù)表06表項目橋臺拱座橋臺前墻橋墩拱座拱肋橫梁種植鋼筋孔數(shù)12030424010146685.4.2施工部署①組織機(jī)構(gòu)施工由施工員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負(fù)責(zé)編制，材料員負(fù)責(zé)組織進(jìn)場。技術(shù)交底工作由施工員負(fù)責(zé)。②勞動力準(zhǔn)備植筋施工操作工10名。③材料準(zhǔn)備主要材料：建筑結(jié)構(gòu)粘合劑、水泥、樹脂植筋膠、丙酮和鋼筋。各項材料必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）規(guī)定要求，并要有合格證。④主要機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)具：灰刀、注膠器具、鋼絲刷、鉆頭、測量器具等若干。（見表07表）主要機(jī)具情況及進(jìn)場表07表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1電錘Z1C-SH02-266臺2011-3-1完好全橋2電鉆9臺2011-3-1完好全橋3攪拌機(jī)2臺2011-3-4完好全橋4吹風(fēng)機(jī)2臺2011-3-2完好全橋5鋼筋切斷機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工6鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/81臺2011-3-4完好鋼筋加工7鋼筋彎曲機(jī)BSQ6-GW501臺2011-3-4完好鋼筋加工8鋼筋成型機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工9切割機(jī)1臺2011-3-4完好鋼筋加工10電焊機(jī)XG-4001臺2011-3-4完好鋼筋加工5.4.3施工方法㈠植筋加固施工流程→→→→→→→㈡、主要方法①混凝土表面檢查及處理混凝土的結(jié)構(gòu)層未受到介質(zhì)侵蝕或油類滲透污染，如有油類滲透污染，已打磨或剔除污染層植筋混凝土堅實(shí)，無裂縫，起砂，起殼以及其他損失和風(fēng)化跡象，混凝土表面干凈、無松散浮渣或浮土。植筋混凝土如有裂縫，已按施工組織設(shè)計附件A《植筋位置如有裂縫的灌注處理方法》處理方法進(jìn)行灌縫處理。②劃線確定植筋位置并鉆孔按設(shè)計文件劃出植筋鉆孔的中心位置準(zhǔn)確，植筋鉆孔的中心位置偏差不大于2d（d為植筋直徑）鉆孔過程中，未破壞原結(jié)構(gòu)鋼筋，遭遇鋼筋另鉆的新孔與廢孔之間的凈距離不大于2d（d為植筋直徑）廢孔用植筋膠填滿封堵封死。鉆孔與設(shè)計文件明確的基準(zhǔn)之間的垂直度的偏差不大于5。鉆孔的中心任務(wù)深度不小于設(shè)計要求的植入長度。③成孔：按照設(shè)計要求確定鉆孔的位置、深度、孔徑，如有串動或遇原有鋼筋密集間隙度不足須經(jīng)主管工長許可后改變孔位?？讖綉?yīng)大于鋼筋直徑4～6mm（圓鋼大于2～4mm），成孔時不得破壞原有混凝土的構(gòu)件結(jié)構(gòu)，不得切損構(gòu)件原有主筋和其他受力鋼筋。成孔后的孔壁必須完整無損，無裂縫、蜂窩、孔道。植筋成孔的直徑、深度、錨固長度可參照下（見表08表）植筋成孔參數(shù)表08表鋼筋直徑（mm）鉆孔最大直徑（mm）錨固長度（mm）備注81210101410121618141820162025182225④清孔：成孔后應(yīng)立即清理，使用吹風(fēng)機(jī)或其他設(shè)備，吹出粉塵、積水，孔內(nèi)應(yīng)盡可能的干燥，孔徑16mm以上的，使用棉紗蘸取丙酮擦拭孔壁一遍。垂直孔清孔后若不能及時植筋，必須臨時封堵孔口，防止塵土、沙粒等掉進(jìn)孔內(nèi)。植筋成孔的直徑、深度、錨固長度如上表：經(jīng)檢查后逐一檢查，每一個孔內(nèi)干燥并且干凈、無殘余或污染。對經(jīng)處理干凈的孔洞不立即植筋的，用清潔的塞子堵塞洞口，以免被污染或潮氣進(jìn)入，重新開啟時，用丙酮清洗一遍并重新檢查合格。⑤鋼筋下料并除銹、除油鋼筋下料尺寸和加工質(zhì)量符合設(shè)計文件要求，切割飛邊，毛刺已去除。經(jīng)逐一檢查，每根植入前保持植入端干燥、干凈，無油污，無黃色鐵銹，無油污與污垢，手觸無油膩感。鋼筋需植入的一端除銹油的長度超過植入深度至少3cm。經(jīng)除銹油合格的鋼筋如不能馬上使用，應(yīng)采取措施包裹植入端，使之不至受到污染，在使用前重新逐根檢查全部達(dá)到合格。⑥配膠：植筋膠甲、乙兩組份按規(guī)定重量比例倒入容器攪拌均勻，根據(jù)施工溫度和粘接量來配膠量。調(diào)配膠的量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的操作情況而定，一次不宜多調(diào)，否則在規(guī)定的時間內(nèi)未及時注入孔內(nèi)，植筋膠失去流動性和粘接性將會造成材料浪費(fèi)。如夏季溫度升高時植筋膠加入適當(dāng)?shù)乃噙M(jìn)行調(diào)配。⑦注膠、植筋：調(diào)配好的植筋膠應(yīng)盡快倒入孔中，注膠量1/1～1/3。立即將鋼筋插入孔中至底，上下提動旋轉(zhuǎn)數(shù)下，排出氣泡，保證膠層飽滿。水平的灌注膠，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⒛z水送入孔的最深部，由里到外逐漸排出空氣，將鋼筋插入。如果鋼筋表面有銹痕、雜質(zhì)，應(yīng)使用鋼絲刷除去。⑧養(yǎng)護(hù)固化：已經(jīng)植入孔內(nèi)的鋼筋應(yīng)在常溫下養(yǎng)護(hù)，不得擾動。24小時后可進(jìn)行下步施工作業(yè)（如綁、焊、支模、澆筑混凝土等）。一般20℃時黏合劑在3～5天可完全固化，現(xiàn)場抽樣檢查應(yīng)在五天以后進(jìn)行。5.4.4質(zhì)量保證措施植筋材料要有合格證，符合規(guī)定的要求。地下室植筋前要鑿除原結(jié)構(gòu)面層及砼保護(hù)層，鑿露原結(jié)構(gòu)鋼筋，避免鉆孔損傷原結(jié)構(gòu)鋼筋。植筋的粘結(jié)力要滿足鋼筋抗撥強(qiáng)度的要求。植筋時按放線定位的要求進(jìn)行種植，遇到鋼筋時要避開鋼筋。成孔后要立即清理，使用吹風(fēng)機(jī)或其他設(shè)備，吹出粉塵、積水?？變?nèi)要保持干燥。水平的灌注膠，要將膠水送入孔的最深部，由里到外逐漸排出空氣，方可將鋼筋插入。注筋時要上下提動鋼筋，并旋轉(zhuǎn)數(shù)下，排出氣泡，保證膠層飽滿。對植筋的每個程序，都要有專人負(fù)責(zé)檢查，達(dá)不到設(shè)計要求的不得進(jìn)入下道工序。認(rèn)真作好每一道工序，確保植筋質(zhì)量。對植好的鋼筋可進(jìn)行抗拔力試驗，抗拔力達(dá)到屈服強(qiáng)度80%以上。5.4.5施工安全措施嚴(yán)格遵守現(xiàn)場的安全管理制度和用電制度，所有的接線工作由專業(yè)電工負(fù)責(zé)。施工人員要佩戴安全帽、防護(hù)面具，眼鏡和手套。使用電錘時要注意砼碎片回彈，以免傷人。超過1.2m高度，采用門型架做操作平臺，并滿鋪腳手板。丙酮的清洗溶劑應(yīng)妥善保管，遠(yuǎn)離火源，現(xiàn)場通風(fēng)良好。室外作業(yè)若遇雨天、五級以上風(fēng)天，應(yīng)停止施工。建筑結(jié)構(gòu)黏合劑只能短時的承受100℃的高溫，因此鋼筋如需焊接焊點(diǎn)應(yīng)在距膠層40公分5.5主拱圈砼工程方案5.5.1工程概況原設(shè)計橋梁上部構(gòu)造為5-30.0米懸鏈線雙曲拱。主要拱圈高0.83米，全寬8.1米，為七肋式無懸挑雙曲拱結(jié)構(gòu)。拱上構(gòu)造為混凝土空腹拱。改造設(shè)計方案為按原有拱上建筑施工程序的相反步驟拆除原有拱上建筑，對原有拱圈進(jìn)行斷面改造，改造為箱形板拱（見施工圖）。之后將拱上結(jié)構(gòu)改造設(shè)計為立柱加板梁的形式，減少拱上建筑物的重量，抵消因拱圈加大截面所增加的重量?；炷僚浜媳仍O(shè)計：混凝土配合比應(yīng)在混凝土澆筑前28天完成，由具有試驗資質(zhì)的中心試驗室驗證。報經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)定方可使用，配合比應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通砼配合比技術(shù)規(guī)定》（JGJ55-81），進(jìn)行計算，通過試配比確定混凝土配合比。實(shí)驗室設(shè)計配合比：施工配合比：水泥：460kg水泥：150kg砂：625kg砂：223kg石：1160kg石：383kg水：176kg水：42kg粉煤灰：23kg粉煤灰：7.6kg外加劑：9.58kg外加劑：3.2kg各部位混凝土用量（見表09表）各部位的砼用量表09表項目橋臺拱座橋臺前墻橋墩拱座拱肋底梁立柱橫梁墊石與錨筋行車道板搭板合計砼C40砼（m3）9512.349348.122.31323.749C30砼（m3）5824.2122.872196.54180.42653.96C20砼（m3）10.310.35.5.2施工部署①組織機(jī)構(gòu)施工由施工員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負(fù)責(zé)編制，材料員負(fù)責(zé)組織進(jìn)場。技術(shù)交底工作由施工員負(fù)責(zé)。②勞動力準(zhǔn)備施工操作工15名。③材料準(zhǔn)備主要材料：水泥、砂、碎石。（見表10表）各項材料必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（CECS25：90）規(guī)定要求，并要有合格證。主要材料表10表序號工程材料名稱單位數(shù)量備注1P.O42.5水泥噸30臺泥2中砂m3253碎石m3504粉煤灰噸165TW-JS緩凝高效減水劑t0.4④主要機(jī)具準(zhǔn)備主要機(jī)械匯總表（見表11表）主要機(jī)械匯總表表11表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處備注1拌和機(jī)3501臺完好主拱12斗車6臺完好主拱23空壓機(jī)小型1臺完好主拱34高壓清洗機(jī)80Mpa1臺完好界面沖洗45振搗器100型3臺完好主拱56臺秤1臺完好主拱65.5.3施工方法㈠砼施工流程準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運(yùn)輸→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生㈡、主要方法①混凝土攪拌：按中心試驗室提供的配比，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行混凝土現(xiàn)場配料，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行分項施工，砂、石、水泥、水及外加劑必須經(jīng)過準(zhǔn)確計量，攪拌時間按機(jī)械性能控制，使混凝土有足夠的坍落度，良好的和易性方可出料。②混凝土運(yùn)輸：本工程鑒于料場地理條件，采用斗車運(yùn)輸混凝土，運(yùn)輸中確保混凝土澆筑時間不間斷，不離析。③混凝土澆筑：當(dāng)混凝土運(yùn)到澆筑施工現(xiàn)場，外觀均勻和坍落度滿足設(shè)計要求后方可使用，在澆筑不同部位時，配置不同的振搗設(shè)備及采用不同的振搗方式，混凝土的自由傾落高度不得超過2m，否則采用竄筒或溜槽導(dǎo)落，保持混凝土不離析。施工中混凝土要求連續(xù)澆筑，如中途發(fā)生中斷，其間斷時間不得超過混凝土的初凝時間；振搗混凝土?xí)r，如采用插入式振動棒，其振動插入厚度不應(yīng)超過2/3棒長，其他一般不超過30cm。振動棒應(yīng)垂直插下，并插入前一層混凝土，其插入下層深度不得小于5cm，振搗時嚴(yán)禁過振和漏振。④混凝土養(yǎng)護(hù)：本項目工程施工的混凝土，采用澆水自然養(yǎng)生和塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，澆水自然養(yǎng)護(hù)不小于7d，對于大面積的橋面混凝土，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，覆蓋時不得損傷和污染混凝土的表面；噴射混凝土采用噴射方式，用潛水泵抽水噴灑，保持混凝土有足夠的濕度。5.6其它部位改造施工工序進(jìn)行橋臺前墻、拱座部位的加固以及橋墩墩頂?shù)募庸谈脑欤⒁忸A(yù)埋拱圈改造的連接鋼筋，并在混凝土澆筑前完成拱腳附近拱背改造的鋼筋種植。拱圈及拱上建筑改造應(yīng)按照對稱、均衡加載的原則進(jìn)行，即各橋跨同時進(jìn)行，各橋跨中心與橋軸雙對稱，全面按步驟進(jìn)行施工。進(jìn)行拱圈改造，分段種植并澆筑拱圈加高部分混凝土，分步實(shí)施說明見“拆除與重建步驟圖”。墩臺拱座改造后，進(jìn)行拱的側(cè)向部分拓寬加固，種植側(cè)向鋼筋，澆筑混凝土。注意預(yù)埋底梁與4#、5#橫梁鋼筋。該部分工作結(jié)束后，可將橋下支架拆除以利行洪。之后進(jìn)行拱背種植與混凝土澆筑，并注意預(yù)埋底梁與4#、5#橫梁鋼筋。立柱與蓋梁可按施工組織安排，在橋面板施工前完成施工即可。搭設(shè)橋面板澆筑的支架與模板，注意不可在拱背上堆放大量的支架與模板材料，支架與模板的搭設(shè)也應(yīng)注意對稱、均衡施工。先支架，順序為拱腳頂小孔及附近兩側(cè)兩小孔，后跨中三小孔，最后其余各孔，模板安裝順序同支架，并注意在橋臺、墩頂拱腳處的蓋梁設(shè)有支座，模板在支座頂做調(diào)平處理。澆筑橋面板前，應(yīng)注意預(yù)埋伸縮伸縮縫鋼筋及與橋面鋪裝連接的鋼筋。首先澆筑墩頂（拱腳）處簡支板，后澆筑連續(xù)板，由于連續(xù)板混凝土量大，區(qū)間步長，應(yīng)注意安排施工班組連續(xù)施工。此時可突破軸對稱，按左右車道分條澆筑。順序為分別從1/4跨與拱頂處向兩側(cè)逐漸澆筑閉合。注意閉合時間計算，可恰當(dāng)使用混凝土緩凝劑。人行道板及欄桿系安裝，順序從墩頂（拱腳處）、1/4橋跨處，拱頂處分別擴(kuò)展安裝閉合。橋面鋪裝混凝土與路緣石混凝土的澆筑，順序為各孔從拱頂向拱腳擴(kuò)展?jié)仓?。注意橋面連續(xù)構(gòu)造鋼筋、伸縮縫構(gòu)造鋼筋的埋設(shè)。橋梁伸縮縫安裝，及