河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)

PAGE目錄TOC\o"1-3"第一章工程概況 4第1節(jié)路線簡(jiǎn)況 4第2節(jié)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 4第3節(jié)沿線自然地理特征 5第4節(jié)筑路材料 6第5節(jié)主要工程數(shù)量 6第二章施工總設(shè)計(jì)說明 6第1節(jié)施工組織 6第2節(jié)技術(shù)組織 7第3節(jié)總體平面布置 8第4節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 8第5節(jié)臨時(shí)工程安排 9第6節(jié)分項(xiàng)工程的施工 15第三章確保工程質(zhì)量和工期的措施 23第1節(jié)質(zhì)量保證組織措施 23第2節(jié)質(zhì)量目標(biāo) 24第3節(jié)工程質(zhì)量保證措施 24第4節(jié)各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 27第5節(jié)冬季和雨季的施工安排 36第四章質(zhì)量、安全保證體系 37第1節(jié)質(zhì)量保證體系 37第2節(jié)安全保證體系 38第五章其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 40第1節(jié)文件、技術(shù)檔案管理 40第2節(jié)現(xiàn)場(chǎng)管理 43第3節(jié)合理配置施工現(xiàn)場(chǎng)的人和物 48第六章道路交通保障措施 50第七章文明施工 50第八章環(huán)境保護(hù) 53第九章文物保護(hù) 58

工程概況路線簡(jiǎn)況***至**高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山、明港、淮河、信陽(yáng)、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān)，與京珠國(guó)道主干線湖北省北段相連，在K966處與葉信高速相連接，路線全長(zhǎng)133.923km。該項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K877+200—K1011+123，全長(zhǎng)133.923km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：該段按照四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：***至**計(jì)算行車速度：120km/h***至**路基寬度：28米**至九里關(guān)計(jì)算行車速度：100km/h駐**至九里關(guān)路基寬度：26米大中橋荷載：汽超-20，掛-120小橋涵荷載：汽-20，掛-120沿線自然地理特征（1）地理概況路線大部位于大別山區(qū)，地形復(fù)雜。按地形變化差異，可分為以下幾個(gè)大的地貌單元。起點(diǎn)至北灌渠，屬大別山和黃河平原的過渡地區(qū)；地形起伏，大部分為旱田，洼地為稻田，地面高差一般不超過20米。沖擊谷地位于南部山嶺和北部丘陵之間，寬廣平坦。南灌渠以南至終點(diǎn)為基巖山區(qū)，區(qū)域上屬秦嶺—大別山褶皺帶，海拔最高處為827米。（2）氣象本區(qū)屬暖溫帶大陸性半濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫13.7℃～15.4℃,絕對(duì)最低氣溫-16.7℃,絕對(duì)最高氣溫40.1℃,平均年降水量1005～1134mm，集中在5、7、8、9四個(gè)月。去年無霜期212～227天。（3）地質(zhì)路區(qū)南部屬于秦嶺復(fù)雜構(gòu)造帶，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造種類多樣，但影響地質(zhì)環(huán)境和構(gòu)造物穩(wěn)定的主要構(gòu)造為斷裂。（4）地震據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（1990）》，路線區(qū)K972+930～K977+200段的烈度為Ⅵ度，其它地段地震基本烈度?、龆?。筑路材料***至**高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程所需材料基本上有當(dāng)?shù)厥锌h購(gòu)買。水泥可由**上街水泥廠和確山水泥廠購(gòu)買。生石灰由確山縣獨(dú)山石料場(chǎng)采購(gòu)；各等次的石料從獨(dú)山和南灣兩石料場(chǎng)購(gòu)買；玄武巖碎石需從鶴壁和西平兩石料場(chǎng)購(gòu)買；各等次的砂礫可重泌陽(yáng)沙河店和浉河砂場(chǎng)購(gòu)買。主要工程數(shù)量路面保潔273840m2，橋涵維修7488米，護(hù)欄維修517000米，中分帶綠化268000m2。施工總設(shè)計(jì)說明施工組織工程中標(biāo)后，我單位將迅速組建經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并派遣我單位施工能力最強(qiáng)的施工隊(duì)伍，按項(xiàng)目法組織施工，確保質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)按合同要求實(shí)現(xiàn)。我公司擬在**收費(fèi)站西3公里處312國(guó)道北側(cè)籌建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部下設(shè)工程計(jì)劃部、合同部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備材料部、協(xié)調(diào)處等職能管理部門，并設(shè)試驗(yàn)室一個(gè)，擬投入若干個(gè)施工隊(duì)(詳細(xì)布置見下文)負(fù)責(zé)該施工項(xiàng)目的實(shí)施。在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部具有高度的自主性，項(xiàng)目經(jīng)理在此項(xiàng)目施工過程具有高度的決策權(quán)，并對(duì)決策負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理下設(shè)總工程師、總會(huì)計(jì)師(財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目副經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師(計(jì)劃負(fù)責(zé)人)等組成項(xiàng)目經(jīng)理的智囊團(tuán)，他們分別在工程施工、質(zhì)量、技術(shù)和試驗(yàn)等方面把關(guān)并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見“表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。技術(shù)組織本合同段技術(shù)組織上采用項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制，工程計(jì)劃部、合同部、自檢部、試驗(yàn)室直接受項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)，工程部的工程師負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和變更設(shè)計(jì)情況。自檢部設(shè)有自檢工程師，負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量監(jiān)控，試驗(yàn)室設(shè)有試驗(yàn)工程師組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊(duì)的試驗(yàn)工作。每個(gè)施工隊(duì)配有技術(shù)工程師、自檢工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底及質(zhì)量工作。具體的工作程序是：在進(jìn)行下道工序之前先由施工隊(duì)的技術(shù)和自檢工程師自檢，檢驗(yàn)合格后通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序?？傮w平面布置(1)施工場(chǎng)地安排：本本項(xiàng)目部計(jì)劃在沿線設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部、兩個(gè)施工材料倉(cāng)庫(kù)、一個(gè)拌和站。①項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在**收費(fèi)站下道口西側(cè)，計(jì)劃占地2.5畝；參加本項(xiàng)目的部分人員辦公用房及住房等。②倉(cāng)庫(kù)設(shè)在確山收費(fèi)站和澀港收費(fèi)站，保證沿線設(shè)施修復(fù)材料存放。拌和站建在明港收費(fèi)站附近，計(jì)劃占地22畝；內(nèi)設(shè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、水泥砼拌合站一座、瀝青砼拌合站、料場(chǎng)、鋼筋加工廠、水泥庫(kù)房、實(shí)驗(yàn)室等；參加本項(xiàng)目的部分人員辦公用房及住房等。設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，立即召開動(dòng)員大會(huì)，著手人員的調(diào)配分工，制定管理?xiàng)l例，確定現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成。組織技術(shù)和管理人員熟悉工程內(nèi)容，考察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、材料人員聯(lián)系料場(chǎng)，制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，考察土源，機(jī)械人員檢修擬投入的機(jī)械。合同簽字后，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，立即著手辦理各種政策處理手續(xù)，落實(shí)生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)和施工便道的修筑，辦理用電審批手續(xù)，接通施工用電。同時(shí)，進(jìn)行路線的恢復(fù)定線、測(cè)量放樣，并對(duì)各種先期使用的材料進(jìn)行試驗(yàn)，以及編排實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。在合同簽定后，按照業(yè)主要求，人員和設(shè)備早日進(jìn)場(chǎng)。動(dòng)員周期為15天。本工程所需的設(shè)備和人員主要從**調(diào)入，所有人員通過公路或鐵路客運(yùn)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備均通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)工程安排(1)施工用電項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電源主要以發(fā)電機(jī)發(fā)電為主，在項(xiàng)目經(jīng)理部、拌和站增設(shè)一臺(tái)315KVA變壓器，以供場(chǎng)內(nèi)施工及生活用電。(2)施工用水本項(xiàng)目施工和生活用水考慮在場(chǎng)地內(nèi)打井取用地下水，并通過抽水機(jī)輸送到距離地面高約15米的水箱中，水箱容量約30立方米，共有兩個(gè)，水箱支架由貝雷片搭設(shè)。(3)試驗(yàn)室建設(shè)為了確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、保證工程的施工質(zhì)量。在工地建設(shè)一座滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求的工地試驗(yàn)室，地面用地板磚鋪砌，墻壁用涂料進(jìn)行粉刷，用PVC板吊頂，工作臺(tái)用白瓷片粘貼，內(nèi)裝空調(diào)、加溫、干燥、除塵裝置，使試驗(yàn)室環(huán)境達(dá)到監(jiān)理工程師要求的試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)儀器配備見“表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”，并配備專業(yè)試驗(yàn)工程師主持試驗(yàn)工作。(4)工程試驗(yàn)、檢測(cè)方法和試驗(yàn)制度①試驗(yàn)室的組建及人員配備在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的試驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)各種原材料的試驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工成品、半成品的檢驗(yàn)、施工過程中的施工控制與檢驗(yàn)工作。以中心試驗(yàn)室為主，建立完整的試驗(yàn)系統(tǒng)，配置有施工經(jīng)驗(yàn)且有資質(zhì)的試驗(yàn)人員上崗，人數(shù)滿足招標(biāo)文件規(guī)定要求。②試驗(yàn)制度a、試驗(yàn)工作是質(zhì)量保證體系的重要組成部分，是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要手段，是對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行分析的重要依據(jù)，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范規(guī)程。b、從事試驗(yàn)工作人員，必須持有經(jīng)考試合格發(fā)給的資質(zhì)證書，無證不得從事試驗(yàn)工作；要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。以事實(shí)為依據(jù)，不得弄虛作假。c、試驗(yàn)儀器、儀表必須定期檢測(cè)、標(biāo)定，其精度要符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用前調(diào)試準(zhǔn)確。d、試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程實(shí)施細(xì)則，質(zhì)量負(fù)責(zé)人經(jīng)常對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督并抽查。e、試驗(yàn)人員配合主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范和施工工藝提出工程實(shí)施過程中材料的規(guī)格、運(yùn)輸方式、保管和使用的注意事項(xiàng)，并制定出正確的試驗(yàn)方法。f、進(jìn)場(chǎng)的材料，試驗(yàn)人員要配合材料管理人員檢驗(yàn)其出廠合格證，并檢驗(yàn)材料的外觀質(zhì)量，主要工程材料必須取樣經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。g、對(duì)重要和較復(fù)雜的檢測(cè)項(xiàng)目，試驗(yàn)人員一般不少于兩人，除儀器能自動(dòng)采集數(shù)據(jù)外,要由檢驗(yàn)人員讀數(shù)，記錄人員復(fù)誦，以防數(shù)據(jù)在傳遞過程中發(fā)生錯(cuò)誤；要求試驗(yàn)人員對(duì)技術(shù)復(fù)雜工程和關(guān)鍵工序在施工中全程跟蹤檢驗(yàn)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。試驗(yàn)過程中必須認(rèn)真做好原始記錄，原始記錄要完整無缺，真實(shí)可信，不得涂改。h、試驗(yàn)人員應(yīng)運(yùn)用誤差分析知識(shí)正確處理數(shù)據(jù)，不得擅自取舍數(shù)據(jù)，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)按有關(guān)公式計(jì)算，結(jié)果由質(zhì)量負(fù)責(zé)人復(fù)核，根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)工程質(zhì)量及施工方法提出改進(jìn)意見。i、試驗(yàn)工作完成后，由試驗(yàn)人員填寫試驗(yàn)報(bào)告，要求報(bào)告填寫完后，下注正確的試驗(yàn)結(jié)論，最后由試驗(yàn)人、復(fù)核人簽名，技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名。③試驗(yàn)方法a、路面基層及砼工程：1)水泥以同一生產(chǎn)廠家、同標(biāo)號(hào)、同品種、同一生產(chǎn)時(shí)間、同一進(jìn)場(chǎng)日期作為一個(gè)驗(yàn)收批，每200t(不足200t時(shí)，亦按一個(gè)驗(yàn)收批)取樣一組，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度、安定性、初終凝時(shí)間試驗(yàn)。水泥的取樣要具有代表性，從袋裝水泥20袋以上中取等量樣品，拌和均勻后分成兩等份(每份12kg)，一份由試驗(yàn)室按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，一份密封保存?zhèn)湫ｒ?yàn)。2)砂、碎石根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、結(jié)構(gòu)物幾何尺寸，嚴(yán)格控制材料的粒徑。砂子試驗(yàn)以同產(chǎn)地、同規(guī)格、同一進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，每400m3或600m3為一驗(yàn)收批(不足400m3或600m3時(shí)亦按一驗(yàn)收批)，取試樣一組，砂數(shù)量為22kg，碎石數(shù)量為40kg(最大粒徑為10～20mm)或80kg(最大粒徑為31.5～40mm)，進(jìn)行級(jí)配、密度、表觀密度(容重)、含泥量等試驗(yàn)。在料堆上取樣時(shí)，取樣部位均勻分布。取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣，砂8份(每份11kg)，碎石15份(在料堆頂部、中部和底部由均勻分布的五個(gè)不同部位取得)，每份20mm以下取5kg以上，31.5、40mm取10kg以上，攪拌均勻分成一組試樣。3)砼配合比砼配合比采用重量比，必須經(jīng)過有資質(zhì)的試驗(yàn)室通過計(jì)算試配確定，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度等級(jí)、構(gòu)造物幾何尺寸、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及砼施工和易性的要求，取樣送試驗(yàn)室，填寫砼配合比申請(qǐng)單向中心試驗(yàn)室提出試配申請(qǐng)，經(jīng)中心試驗(yàn)室試配，選取確定最佳配合比。不同部位的砼根據(jù)設(shè)計(jì)要求，滿足抗?jié)B、抗裂、抗壓、抗侵蝕的特性。施工前根據(jù)理論配合比進(jìn)行砼配合比試件的檢驗(yàn)，在試驗(yàn)室進(jìn)行抗壓強(qiáng)度等試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果修改配合比，直至砼強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砼骨料的含水量，以確保施工配合比。4)稠度試驗(yàn)利用坍落度法測(cè)定砼稠度。把按要求取得的試樣均勻地裝入坍落度筒內(nèi)，按規(guī)定搗實(shí)后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，緩慢提起坍落度筒，測(cè)量筒高與坍落后試件最高點(diǎn)的高度差，即為拌合物的坍落度值。對(duì)和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要進(jìn)行認(rèn)真的分析、研究，確定最佳的水灰比，使砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5)強(qiáng)度試驗(yàn)強(qiáng)度為立方體抗壓強(qiáng)度，采用邊長(zhǎng)150mm的標(biāo)準(zhǔn)試件、每200m3(不足部分按200m3計(jì))、不同部位或不同施工班組取一組試件，試件每組3塊，制作試件時(shí)，先將試模內(nèi)壁涂油，分兩次將拌合物入模(采用人工插搗)，兩次裝料厚度大致相同，插搗沿螺旋形方向從邊向中進(jìn)行。插搗要垂直漿面，插上層時(shí)應(yīng)穿到下層20～30mm處。試件成形后，1～2小時(shí)后抹面，沿試?？谀ㄆ?。制模完畢，要認(rèn)真填寫施工及試塊制作記錄。試塊靜置一至二晝夜后，拆模編號(hào)。拆模后的試塊立即放在溫度數(shù)為20±3℃的不流動(dòng)水中養(yǎng)護(hù)，水的pH值不小于7。同條件養(yǎng)護(hù)的試塊成型后要覆蓋表面。試塊按施工要求齡期填寫“抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單”，及時(shí)送中心試驗(yàn)室進(jìn)行砼的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求及試驗(yàn)確定是否達(dá)到要求。（5）拌合站：①計(jì)劃在施工場(chǎng)地1和施工場(chǎng)地2內(nèi)各修建一座砼拌合站，拌合站占地面積約250m2，拌合站由2臺(tái)750L滾筒式攪拌機(jī)組成，為確保砼配合比準(zhǔn)確，在拌合機(jī)的上料斗后配備一套電子自動(dòng)供料機(jī)，每盤供料數(shù)量均有電腦控制；拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工、蓋板及小件預(yù)制施工。②計(jì)劃在施工場(chǎng)地2內(nèi)修建一座路集料拌合站，拌合站占地面積約1500m2，拌合能力為300t/h，為確保集料配合比準(zhǔn)確，各種集料的供給均采用電腦控制。③在施工場(chǎng)地2內(nèi)另修建一座瀝青砼拌合站，其拌合能力為：200t/h，占地面積約3600m2。（8）料場(chǎng)：①施工場(chǎng)地1內(nèi)砂石料堆放場(chǎng)計(jì)劃占地3600m2，為確保施工原材料的質(zhì)量，料場(chǎng)下層均采用15cm厚石灰土、上層采用10cm厚15#砼進(jìn)行硬化處理，并砌筑磚墻將不同材料分開。②施工場(chǎng)地2內(nèi)砂石料堆放場(chǎng)計(jì)劃占地9000m2，為確保施工原材料的質(zhì)量，料場(chǎng)下層均采用15cm厚石灰土、上層采用10cm厚15#砼進(jìn)行硬化處理，并砌筑磚墻將不同材料分開。分項(xiàng)工程的施工為經(jīng)常保持高速公路及其沿線設(shè)施處于完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車快速、安全、舒適和暢通。建立完善的巡查制度和技術(shù)檢測(cè)系統(tǒng)、及時(shí)準(zhǔn)確地掌握路況及相關(guān)信息，合理有據(jù)有計(jì)劃和有針對(duì)性地安排養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。土路肩每年春秋兩季各填補(bǔ)整修1次。填補(bǔ)部分應(yīng)清除雜草，刨松表面，使之結(jié)合牢固。填補(bǔ)厚度大于15cm時(shí)，應(yīng)分層夯實(shí)，并達(dá)到符合要求的壓實(shí)度，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。硬化路肩出現(xiàn)隆起時(shí)，要將隆起松動(dòng)部分清除后，進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，按原機(jī)構(gòu)恢復(fù)，避免再次出現(xiàn)路肩隆起現(xiàn)象。硬化路肩出現(xiàn)土基沖空坍塌、沉陷和缺口等病害，要將硬化部分清除，對(duì)土基的沖空缺口部分填補(bǔ)夯實(shí)，使土基達(dá)到密實(shí)度后，按原結(jié)構(gòu)將硬化路肩恢復(fù)。所用混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，灑水養(yǎng)生并預(yù)留試件。對(duì)于硬化路肩出現(xiàn)的裂縫，要及時(shí)用水泥漿（水泥砂漿）灌（抹）縫處理，把硬化路肩抹平，砂漿必須密實(shí)、飽滿，以防滲水沖刷土基。路肩邊坡因雨水沖刷形成的沖溝或缺口，要及時(shí)用黏性良好的土修補(bǔ)夯實(shí)。對(duì)較大的沖溝或缺口，要先清除雜草及松散部分，挖臺(tái)階后分層填筑夯實(shí)（每層厚15cm），并注意與原坡面銜接平順。每年的汛期前后，要對(duì)邊坡缺土情況進(jìn)行填補(bǔ)，保證邊坡的堅(jiān)實(shí)、平整。邊坡雜草要及時(shí)修整，草高不能超過30cm。漿砌片石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡出現(xiàn)公司部沖空坍塌現(xiàn)象時(shí)，要先將沖空坍塌松散部分清除后，挖成臺(tái)階形，分層填筑石灰土（其中石灰的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%，每層厚15cm），并按原設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù)鋪砌（混凝土預(yù)制塊要達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度后再鋪砌）。注意與原坡面保持平順一致，使之達(dá)到既美觀又牢固的效果。此類邊坡上的雜草要及時(shí)清除，出現(xiàn)縫隙時(shí)要用水泥砂漿作抹縫封閉處理，避免雨水滲入土基，對(duì)路基產(chǎn)生破壞。路塹邊坡要定期觀測(cè)，采取增加擋土墻加固、增加截水溝或植被防護(hù)等措施，以防止塌方、滑坡。出現(xiàn)塌方、滑坡情況時(shí)，要對(duì)塌方、滑坡及松動(dòng)部分進(jìn)行清除，根據(jù)具體情況采取合理的防護(hù)加固措施。邊溝、截水溝、排水溝、跌水井、急流槽和集水槽等排水設(shè)施，在春融期特別是汛前，要全面檢查疏通；雨中必須上路巡查，及時(shí)排除堵塞、疏導(dǎo)水流，保持暢通；雨后進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如有損壞，需及時(shí)維修加固，并清除淤塞雜物。土質(zhì)邊溝要經(jīng)常保持設(shè)計(jì)斷面，滿足排水需要，溝底要保持一定的坡降，以便及時(shí)排水。擋土墻發(fā)生傾斜、鼓肚、滑動(dòng)或下沉?xí)r，可選用錨固、套墻加固或增建支撐等方法進(jìn)行加固，若損壞嚴(yán)重，要考慮將損壞部分拆除重建。為防止不均勻沉降，新舊擋墻之間要設(shè)置沉降縫，并注意新舊擋墻銜接協(xié)調(diào)，沉降縫用瀝青麻絮填塞密實(shí)。對(duì)于翻漿、唧泥病害，采取小面積的開挖換填或壓漿處理。保證了路基的堅(jiān)實(shí)性和穩(wěn)定性，才能更好的解決路面的平整度和強(qiáng)度。本著“預(yù)防為主，、防治結(jié)合”的原則，針對(duì)路面的存在問題采取以下施工方案保證高速公路安全暢通。高速公路的美觀最重要的要注意路面保潔，路面保潔以聘用護(hù)路員為主，堅(jiān)持每天護(hù)路員上路進(jìn)行清掃，路面垃圾及時(shí)清除，邊溝排水溝及時(shí)疏通。機(jī)械清掃每月1次，清掃順序先超車道，再行車道、最后是緊急停車帶。對(duì)灑落路面的油污及化學(xué)藥品，要及時(shí)用洗滌劑及相應(yīng)的中和劑清洗。路面坑槽的處治方法：1、基層完好，僅瀝青面層損壞的：測(cè)定坑槽的深度和范圍，劃出坑槽修補(bǔ)的輪廓線。用加熱板對(duì)畫線坑槽進(jìn)行加熱，加熱到一定溫度后將面層瀝青混合料用耙子翻起，再加入一定的混合料，灑一些乳化瀝青或再生劑，而后對(duì)瀝青混合料，整平、壓實(shí)及鎖邊，壓實(shí)后應(yīng)與原路面保持相平。若坑槽深度大于10cm時(shí)，分兩層攤鋪壓實(shí)。2、基層損壞的先處理基層，然后攤鋪瀝青混合料，整平壓實(shí)。路面沉陷的處治方法：1、路面基層層完好，由由面層引起起的不均勻勻的下沉，可可拉毛、掃掃凈和灑粘粘層油后，攤攤鋪瀝青混混合料與原原路面齊平平。2、由路面基基層結(jié)構(gòu)破破壞引起的的沉陷，要要將基層補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)處理后后再修復(fù)路路面。3、處理橋頭頭跳車時(shí)，需需用銑刨機(jī)機(jī)對(duì)沉陷部部分銑刨33～4cm，清清除干凈后后噴灑粘層層油，攤鋪鋪瀝青混凝凝土面層達(dá)達(dá)到平順。路面翻漿的處處治方法：：因基層或或底基層含含水量較大大，路面發(fā)發(fā)生唧泥翻翻漿現(xiàn)象，要要清除基層層至堅(jiān)硬處處，以合理理方案處理理后，攤鋪鋪面層。路面泛油的處處治方法：：1、一般泛油油路段，要要在高溫季季節(jié)撒料強(qiáng)強(qiáng)壓處理，撒撒一層石屑屑（粒徑33～5cm）或或粗砂并碾碾壓成型。2、嚴(yán)重泛油油路段，需需將面層銑銑刨3～4cm后，重新新鋪面層。路面擁包的處處治方法：：1、屬于基層層原因引起起的嚴(yán)重?fù)頁(yè)戆?，用挖挖補(bǔ)方法先先處理基后后重做面層層。2、由于面層層原因引起起的嚴(yán)重?fù)頁(yè)戆?，要用用銑刨機(jī)銑銑平。路面裂縫的處處治方法：：路面濕縮縮、干縮引引起的縱、橫橫裂縫，用用開槽機(jī)開開槽后，用用熱風(fēng)槍吹吹干吹凈，加加熱密封膠膠用灌縫機(jī)機(jī)進(jìn)行灌縫縫處理，縫縫的邊沿有有損壞部分分可以加一一些骨料填填充。因路面強(qiáng)度不不足或穩(wěn)定定性差引起起的波浪、搓搓板，需先先處理基層層，再攤鋪鋪面層。因因面層和基基層間有夾夾層所引起起的，需揭揭去面層，清清除不穩(wěn)定定夾層后，再再攤鋪面層層。2、起伏較較大的波浪浪、搓板，需需用銑刨機(jī)機(jī)銑刨波峰峰后重新罩罩面。橋面鋪裝的坑坑槽處治方方法：1、防水混凝凝土鋪裝層層完好，僅僅瀝青混凝凝土路面層層的破損出出現(xiàn)的坑槽槽，按照路路面坑槽的的處治方法法進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。2、因防水混混凝土鋪裝裝層的破損損而引起的的橋面坑槽槽，需將防防水混凝土土鋪裝層的的破壞松散散部分徹底底清除后，按按原設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的混凝凝土，摻加加適量的早早強(qiáng)劑及鋼鋼纖維，修修補(bǔ)防水混混凝土鋪裝裝層，待混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的800%以上時(shí)時(shí)，再修補(bǔ)補(bǔ)面層。經(jīng)經(jīng)常保持橋橋面清潔，疏疏通泄水孔孔（管）。鋼筋混凝土構(gòu)構(gòu)件表面剝剝落、露筋筋等，要將將混凝土的的銹跡清除除，鑿除松松散混凝土土，用鋼絲絲刷或壓力力水洗刷干干凈，面積積小的可用用環(huán)氧砂漿漿修補(bǔ)；如如面積較大大，可布設(shè)設(shè)帶托盒的的模板，用用摻入膨脹脹劑的高標(biāo)標(biāo)號(hào)細(xì)石混混凝土仔細(xì)細(xì)灌注搗實(shí)實(shí)。橡膠伸縮縫損損壞或老化化要及時(shí)修修理更換；；螺絲松動(dòng)動(dòng)隨時(shí)擰緊緊；鋼伸縮縮縫要經(jīng)常常清除砂石石雜物，混混凝土部分分破損的，要要將松動(dòng)的的混凝土鑿鑿除，恢復(fù)復(fù)鋼構(gòu)件后后，用摻入入適量的早早強(qiáng)劑的高高標(biāo)號(hào)混凝凝土進(jìn)行澆澆注。橋梁支座應(yīng)經(jīng)經(jīng)常保養(yǎng)，保保持支座各各部分的完完整清潔，防防止橡膠支支座的老化化。橡膠支支座如結(jié)合合不緊密，可可采用楔形形鋼板加樹樹脂膠塞緊緊。如有損壞嚴(yán)重重或橡膠支支座老化情情況，要及及時(shí)進(jìn)行更更換。橋臺(tái)錐坡出現(xiàn)現(xiàn)的小面積積下沉或沖沖空脫空現(xiàn)現(xiàn)象，要采采取灌砂壓壓漿的方法法進(jìn)行填補(bǔ)補(bǔ)加固；大大面積下沉沉且脫空嚴(yán)嚴(yán)重，錐坡坡防護(hù)出現(xiàn)現(xiàn)變形塌陷陷的情況，要要及時(shí)拆除除，對(duì)錐坡坡填土進(jìn)行行分層夯實(shí)實(shí)補(bǔ)填白灰灰土后，再再按原設(shè)計(jì)計(jì)恢復(fù)錐體體防護(hù)。每每年汛期前前要對(duì)錐體體防護(hù)進(jìn)行行檢查，對(duì)對(duì)勾縫脫落落及表面空空洞現(xiàn)象及及時(shí)勾縫抹抹縫。涵洞、通道沉沉降縫出現(xiàn)現(xiàn)填縫料脫脫落空洞現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，要要清理勾縫縫內(nèi)雜物，用用瀝青麻絮絮進(jìn)行填充充塞實(shí)。及及時(shí)清除涵涵洞通道內(nèi)內(nèi)的淤積，雨雨后要及時(shí)時(shí)檢查，如如有淤積堵堵塞，要迅迅速疏通，保保持涵洞上上下游流水水通暢，通通道順利進(jìn)進(jìn)行。八字字墻要經(jīng)常常檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題馬馬上解決，不不留事故隱隱患。沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)護(hù)的對(duì)策和和方法。護(hù)欄板、護(hù)欄欄柱要定期期清洗，原原則上1年不少于于2次，污污染嚴(yán)重路路段要加大大清洗頻率率，清洗時(shí)時(shí)宜用水車車配合多功功能養(yǎng)護(hù)作作業(yè)，并以以人工方式式輔助清洗洗。噴塑護(hù)欄板公公司部腐蝕蝕嚴(yán)重時(shí)，宜宜重新涂刷刷油漆。刷刷漆前要用用鋼刷或磨磨光機(jī)徹底底除銹。油油漆顏色要要和原護(hù)欄欄板顏色一一致，特別別嚴(yán)重的要要予以更換換。由于交通事故故或自然災(zāi)災(zāi)害造成護(hù)護(hù)欄損壞或或變形，要要在24小時(shí)內(nèi)修修復(fù)或更換換，修復(fù)后后要符合原原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。隔離柵欄柱如如出現(xiàn)歪斜斜、倒?fàn)瞵F(xiàn)現(xiàn)象時(shí)要及及時(shí)扶正修修復(fù)。隔離離柵上的組組物要于每每年的100月份全全面清理11次。隔隔離墩要及及時(shí)用刷子子和水清洗洗，表面油油漆起皮、剝剝落時(shí)要及及時(shí)重新刷刷漆。防眩設(shè)施要經(jīng)經(jīng)常刷洗，如如有損壞或或丟失要及及時(shí)維修與與更換。輪廓標(biāo)、反光光道釘要經(jīng)經(jīng)常用干布布擦拭，如如有損壞，要要及時(shí)修復(fù)復(fù)更換。標(biāo)線污染時(shí)要要及時(shí)清掃掃或沖洗，路路面標(biāo)線磨磨損嚴(yán)重或或公司部缺缺損，要重重新噴涂或或粘貼，并并注意避免免與原標(biāo)線線錯(cuò)位。隔音墻周圍的的雜草、垃垃圾要及時(shí)時(shí)清理、及及時(shí)疏通排排水系統(tǒng)。如如遇損壞要要按原設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)復(fù)。為了保障高速速公路的安安全和通暢暢，必須做做好高速公公路防災(zāi)救救災(zāi)工作。具體方法如下下：路面掃雪準(zhǔn)備備工作：冬冬季要根據(jù)據(jù)氣象資料料、路面結(jié)結(jié)構(gòu)、沿線線條件、降降雪量、積積雪深度、氣氣溫和危害害交通范圍圍等條件制制定出除雪雪工作計(jì)劃劃，同時(shí)要要做好除雪雪機(jī)械設(shè)備備的準(zhǔn)備。路面掃雪作業(yè)業(yè)：雪是冬冬季影響正正常交通的的主要因素素，及時(shí)清清除路面積積雪，可提提高高速公公路的社會(huì)會(huì)形象，減減少損失。路路面除雪的的具體操作作要點(diǎn)如下下：a、當(dāng)雪厚厚大于1ccm時(shí)，開開始清雪工工作。主要要方法是采采用多功能能養(yǎng)護(hù)車，先先清除超車車道上的積積雪，清雪雪方向與行行車方向相相同，清雪雪車速度根根據(jù)情況可可控制在330～60kmm/h。b、除雪次次序：先超超車道，再再行車道，最最后緊急停停車帶，由由左向右順順次清除。c、當(dāng)清除最右側(cè)積雪時(shí)，最后一鏟的行進(jìn)速度要適當(dāng)加快，以便把積雪推出路肩以外，保證路面無積雪，防止積雪晝化夜凍，影響行車安全。d、當(dāng)積雪量較大，鏟雪機(jī)無法正常工作或第一鏟過后，后鏟不能完全跟進(jìn)以及在橋涵等構(gòu)造物處，鏟雪車不能將積雪完全清出路面時(shí)，可使用揚(yáng)雪機(jī)，以便將積雪揚(yáng)至路面以外。在大中橋等構(gòu)構(gòu)筑物和橋橋頭兩側(cè)引引道，縱坡坡大于2..5%的范范圍，以及及匝道轉(zhuǎn)彎彎處半徑RR<500mm的平曲曲線范圍內(nèi)內(nèi)，應(yīng)用多多功能撒鹽鹽或鹽混合合料融雪，降降低結(jié)冰點(diǎn)點(diǎn)，其他地地段也要酌酌情撒鹽。撒撒布的鹽融融雪劑在清清除時(shí)要注注意環(huán)保。所有的鹽必須須采用細(xì)鹽鹽（粉狀或或細(xì)粒狀）。鹽鹽的撒布量量為10～30g//m2（具體實(shí)實(shí)施時(shí)，可可根據(jù)地表表溫度而定定）。鹽及及鹽混合料料的撒布，一一般可在剛剛開始下雪雪時(shí)或估計(jì)計(jì)路面開始始凍結(jié)前11～2小時(shí)撒撒布，撒布布次數(shù)可和和除雪作業(yè)業(yè)頻率一致致。出現(xiàn)塌方、滑滑坡時(shí)，可可采取如下下方法：a、在塌方、滑滑體上下按按其匯水面面積及降雨雨情況，結(jié)結(jié)合地形設(shè)設(shè)置截水溝溝，使地表表水全部匯匯入截水溝溝并引至邊邊溝排出，避避免災(zāi)情擴(kuò)擴(kuò)大。b、可設(shè)置置構(gòu)造物以以維持土體體平衡。若若滑坡體下下有堅(jiān)實(shí)基基礎(chǔ)，且滑滑坡推力不不大，可設(shè)設(shè)置防滑擋擋土墻。若若滑坡底部部有未擾動(dòng)動(dòng)層，可打打樁阻止塌塌體滑動(dòng)。c、針對(duì)不同情況可用草皮、表面噴漿或三合土抹面等方法穩(wěn)定邊坡。可根據(jù)地形特點(diǎn)和地質(zhì)條件，采用刷方減緩坡度在滑坡土體上部挖去一部分土體方法增強(qiáng)滑坡體的穩(wěn)定性。每天進(jìn)行路況況巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題填填寫路況巡巡查表及時(shí)時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)護(hù)科，接到到養(yǎng)護(hù)科下下達(dá)的任務(wù)務(wù)單后，立立即組織人人員進(jìn)行施施工，在規(guī)規(guī)定的時(shí)間間內(nèi)有計(jì)劃劃合理完成成養(yǎng)護(hù)科下下達(dá)的任務(wù)務(wù)。確保工程質(zhì)量量和工期的的措施質(zhì)量保證組織織措施我公司一貫堅(jiān)堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)規(guī)范、質(zhì)優(yōu)優(yōu)、誠(chéng)信”的方針，取取得了良好好的社會(huì)信信譽(yù)，現(xiàn)已已按ISOO90011:20000的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建立了了質(zhì)量管理理體系。對(duì)對(duì)本合同段段我們將嚴(yán)嚴(yán)格按照IISO90001:22000質(zhì)量管理理體系運(yùn)行行標(biāo)準(zhǔn)，貫貫徹執(zhí)行，做做到層層把把關(guān)。為此此特建立了了完善的質(zhì)質(zhì)量管理體體系，配備備專職的責(zé)責(zé)任人(專業(yè)人員員)進(jìn)行質(zhì)量量控制。質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次次檢查合格格率達(dá)1000%。優(yōu)優(yōu)良率達(dá)990%以上上，高速公公路養(yǎng)護(hù)好好路率1000%，整整個(gè)標(biāo)段達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)省優(yōu)、部部?jī)?yōu)工程。工程質(zhì)量保證證措施(1)提高全全員質(zhì)量意意識(shí)，做好好全面質(zhì)量量管理，建建立健全質(zhì)質(zhì)量保證體體系：工程程質(zhì)量是一一個(gè)系統(tǒng)工工程，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)是關(guān)鍵，群群眾是基礎(chǔ)礎(chǔ)，制度是是手段，技技術(shù)是保證證。隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，將將實(shí)行分項(xiàng)項(xiàng)分工序?qū)崒?shí)施專項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量意識(shí)教教育，有的的放矢，做做到人人明明白，個(gè)個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量量的要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人和總自自檢工程師師為核心的的領(lǐng)導(dǎo)小組組，建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量承包責(zé)任任制，同經(jīng)經(jīng)濟(jì)掛鉤，加加強(qiáng)對(duì)工程程質(zhì)量的全全面管理的的領(lǐng)導(dǎo)。建立質(zhì)量檢查查機(jī)構(gòu)，制制定嚴(yán)格的的工程質(zhì)量量?jī)?nèi)部監(jiān)理理制度，確確定群眾質(zhì)質(zhì)檢為基礎(chǔ)礎(chǔ)，專業(yè)骨骨干質(zhì)檢、互互檢與專業(yè)業(yè)檢查相結(jié)結(jié)合的質(zhì)量量“三檢”制度和工工前試驗(yàn)、工工中檢查、工工后檢驗(yàn)的的試驗(yàn)工作作制度。自自檢工程師師可行使質(zhì)質(zhì)量一票否否決權(quán)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)質(zhì)量工作作全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)。充分發(fā)揮技術(shù)術(shù)監(jiān)控機(jī)構(gòu)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的控制制作用。維維護(hù)監(jiān)理工工程師的權(quán)權(quán)威，每道道工序完成成轉(zhuǎn)入下一一步工序之之前，必須須請(qǐng)監(jiān)理工工程師簽證證，確保各各工序質(zhì)量量合格。編制工序作業(yè)業(yè)細(xì)則，搞搞好試驗(yàn)段段工作。對(duì)對(duì)各項(xiàng)、各各部工程的的施工，嚴(yán)嚴(yán)格按《技技術(shù)規(guī)范》、《驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)》及有有關(guān)要求采采取相應(yīng)的的技術(shù)、工工藝、措施施來實(shí)施。(2)嚴(yán)把原原材料檢驗(yàn)驗(yàn)關(guān)建好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)室，引進(jìn)進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備，工工程所用全全部材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前必須須首先按照照技術(shù)規(guī)范范和監(jiān)理工工程師的要要求進(jìn)行檢檢驗(yàn)，不合合格的原材材料杜絕進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。(3)強(qiáng)化工工程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施：：投入精干干的質(zhì)量管管理人員，先先進(jìn)的機(jī)械械設(shè)備及嚴(yán)嚴(yán)密的檢測(cè)測(cè)手段，科科學(xué)管理。采采用我公司司正在推廣廣的ISOO90011：20000先進(jìn)的的國(guó)際質(zhì)量量認(rèn)證體系系，來確保保該項(xiàng)目全全過程受控控狀態(tài)。實(shí)實(shí)行全員、全全過程、全全方位的質(zhì)質(zhì)量管理方方法，用工工作質(zhì)量保保證工序質(zhì)質(zhì)量，以工工序質(zhì)量保保證整個(gè)工工程質(zhì)量。(4)嚴(yán)格按按規(guī)范、規(guī)規(guī)程組織施施工。嚴(yán)把把施工操作作關(guān)。本標(biāo)標(biāo)段所有工工程都應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按技術(shù)術(shù)規(guī)范及技技術(shù)組織施施工，其所所有過程必必須滿足IISO90001：20000的程序序要求，其其施工方法法同時(shí)也應(yīng)應(yīng)取得監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可。堅(jiān)決決杜絕違章章、蠻干等等錯(cuò)誤施工工方法做到到文明施工工。根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)，適時(shí)組組織各種技技術(shù)培訓(xùn)，提提高施工人人員的技術(shù)術(shù)水平，培培訓(xùn)不合格格者不得上上崗施工。在在提高技術(shù)術(shù)水平的基基礎(chǔ)上，促促進(jìn)工程質(zhì)質(zhì)量的提高高。(5)積極配配合監(jiān)理工工程師的工工作，服從從監(jiān)理工程程師的監(jiān)督督。(6)采用先先進(jìn)的施工工技術(shù)投入入先進(jìn)設(shè)備備。(7)事前控控制：在每每項(xiàng)工程開開工前對(duì)原原材料進(jìn)行行質(zhì)量控制制，按規(guī)范范和監(jiān)理工工程師的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，確確保擬用于于各項(xiàng)工程程的材料質(zhì)質(zhì)量。開工工前制定詳詳細(xì)的施工工技術(shù)方案案，經(jīng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人、工工程師討論論認(rèn)定，重重大項(xiàng)目的的施工技術(shù)術(shù)方案在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部開會(huì)討論論通過。確確保施工方方案的科學(xué)學(xué)性、實(shí)用用性及有效效性。(8)事中控控制：各分分項(xiàng)工程在在施工過程程中嚴(yán)格按按既定的施施工方案進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)守守操作規(guī)程程，排除不不合理工序序，在天氣氣惡劣時(shí)不不安排施工工或采用保保護(hù)措施，施施工時(shí)保證證有備用設(shè)設(shè)備，確保保工序的連連續(xù)性和完完整性。施施工方案中中制訂應(yīng)急急措施，施施工前由技技術(shù)工程師師向施工人人員解釋。(9)事后控控制：各分分項(xiàng)工程完完工后按規(guī)規(guī)范要求的的實(shí)測(cè)項(xiàng)目目進(jìn)行驗(yàn)收收，驗(yàn)收不不合格的分分項(xiàng)工程按按業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師師的要求進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)救，業(yè)業(yè)主或監(jiān)理理工程師不不同意挽救救并認(rèn)為必必須報(bào)廢的的分項(xiàng)工程程將無條件件翻工，費(fèi)費(fèi)用自理。(10)質(zhì)量量目標(biāo)控制制：本工程程的最終質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)為為優(yōu)良工程程，因此，優(yōu)優(yōu)良工程是是我單位在在該項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量要求上上必須達(dá)到到的目標(biāo)。各分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量保證措措施（1）技術(shù)保保證措施：：①投入配套的的性能良好好的大型機(jī)機(jī)械設(shè)備，實(shí)實(shí)行機(jī)械化化作業(yè)。①各工序?qū)嵭行幸?guī)范化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行崗位責(zé)責(zé)任制，對(duì)對(duì)生產(chǎn)過程程進(jìn)行及時(shí)時(shí)有效的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控。②通過實(shí)驗(yàn)選選定最佳工工藝參數(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格按其組組織施工。對(duì)對(duì)難度較大大，技術(shù)性性較強(qiáng)的操操作，組織織工前示范范和專門講講解，加強(qiáng)強(qiáng)施工人員員的培訓(xùn)和和考核，關(guān)關(guān)鍵工序?qū)崒?shí)行持證上上崗。（2）路基填填方質(zhì)量保保證措施：：①路基填筑筑之前，應(yīng)應(yīng)對(duì)原地面面進(jìn)行必要要的技術(shù)處處理，并進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)并并達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度度。②路堤位于于水田、池池塘或泥沼沼地時(shí)，先先抽水或開開挖排水溝溝，疏干積積水，將淤淤泥及腐植植根莖全部部挖除，直直至設(shè)計(jì)要要求或監(jiān)理理工程師滿滿意的程度度后，才能能進(jìn)行路堤堤填筑。③施工過程程中，采取取適當(dāng)措施施對(duì)排水系系統(tǒng)給予保保護(hù)，使其其始終保持持暢通，以以防路基范范圍集水，影影響填筑質(zhì)質(zhì)量。④施工期間間，現(xiàn)場(chǎng)提提供足夠的的、合適的的、性能良良好的壓實(shí)實(shí)設(shè)備。每每層填料壓壓實(shí)度經(jīng)檢檢測(cè)符合《規(guī)規(guī)范》要求求后，在進(jìn)進(jìn)行下道工工序。⑤路堤填筑筑到結(jié)構(gòu)物物附近，無無法采用壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)的地段，使使用小型打打夯機(jī)或夯夯錘人工夯夯實(shí)，保證證其壓實(shí)度度符合要求求。⑥設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配配備必要的的檢測(cè)儀器器，試驗(yàn)人人員持證上上崗。對(duì)壓壓實(shí)設(shè)備類類型、最佳佳組合方式式、碾壓遍遍數(shù)及碾壓壓速度、工工序，每層層材料的松松鋪厚度、材材料的含水水量等作認(rèn)認(rèn)真的試驗(yàn)驗(yàn)記錄，并并指導(dǎo)施工工。⑦用于填方方的各種類類型的材料料，均應(yīng)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行行到能有效效地使該種種填料達(dá)到到規(guī)定的壓壓實(shí)度止。⑧填土路堤堤，其頂面面應(yīng)作成44％雙向橫橫坡。路堤堤表層不得得積水。（3）瀝青混混凝土路面面工程質(zhì)量量保證措施施：①平整度控制制措施：路面平整度的的好壞直接接影響行車車的安全、速速度、舒適適。平整度度作為衡量量高速公路路質(zhì)量的一一個(gè)重要指指標(biāo)，愈來來愈引起公公路建設(shè)者者的高度重重視。因此此近年來在在高速公路路施工中，我我們引進(jìn)了了性能先進(jìn)進(jìn)的德國(guó)AABG路路面攤鋪機(jī)機(jī)，并在施施工中摸索索施工工藝藝流程，琢琢磨施工細(xì)細(xì)節(jié)?？偨Y(jié)結(jié)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工，使使路面平整整度有了很很大的提高高?，F(xiàn)把施施工控制措措施敘述如如下：a.標(biāo)高基準(zhǔn)準(zhǔn)控制線。一一般采用鋼鋼弦線，直直徑選定為為5mm～8mm，柔柔軟性較好好的，抗張張拉力大的的。支撐鋼鋼弦線的采采用鋼釬。Ⅰ.鋼弦線鋼弦線應(yīng)張緊緊，不能松松弛，光滑滑，無結(jié)點(diǎn)點(diǎn)。因?yàn)殇撲撓揖€過松松，鋼弦線線垂度過大大，攤鋪后后的路面形形成微小凸凸凹波浪，影影響平整度度。鋼弦線如有結(jié)結(jié)點(diǎn)，自動(dòng)動(dòng)找平儀的的拖拉導(dǎo)管管滑過時(shí)碰碰撞，會(huì)引引起攤鋪路路面起伏。Ⅱ.標(biāo)高鋼釬釬布設(shè)路線直線段，鋼鋼釬應(yīng)盡量量打成一直直線，消除除因綁扎牢牢固后，張張緊的鋼弦弦線因受力力方向不一一致而拉歪歪鋼釬，引引起標(biāo)高錯(cuò)錯(cuò)誤，從而而影響路面面平整度。鋼釬應(yīng)橫桿水水平，若不不水平，拖拖拉導(dǎo)管經(jīng)經(jīng)過時(shí)，碰碰撞橫桿引引起波浪。b.碾壓：瀝青面層的平平整度是在在初壓和復(fù)復(fù)壓階段實(shí)實(shí)現(xiàn)的，終終壓只是消消除較小的的軌跡，因因此要重視視碾壓壓實(shí)實(shí)，不能靠靠終壓、造造面來保證證平整度。碾壓溫度（應(yīng)應(yīng)按照規(guī)范范要求施工工）并根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，建建議如下：：**初壓溫度度不高于1130℃，不低于于120℃；**復(fù)壓溫度度不低于1120℃～90℃；**終壓終止止時(shí)，溫度度不低于770℃～80℃。在施工中用明明顯的標(biāo)志志標(biāo)出初壓壓，復(fù)壓段段，可停放放壓實(shí)機(jī)械械區(qū)。c.壓實(shí)機(jī)具具選型組合合的影響壓實(shí)機(jī)具選型型組合要結(jié)結(jié)合工程實(shí)實(shí)際，考慮慮各種施工工因素，諸諸如攤鋪機(jī)機(jī)的生產(chǎn)率率和前進(jìn)速速度，混合合料特性，攤攤鋪厚度，拌拌和能力，施施工現(xiàn)場(chǎng)條條件等。但但從直接影影響平整度度的角度上上，壓實(shí)機(jī)機(jī)具選型組組合應(yīng)考慮慮以下幾點(diǎn)點(diǎn)：Ⅰ.與攤鋪機(jī)機(jī)的生產(chǎn)率率相匹配。即即保證攤鋪鋪機(jī)連續(xù)運(yùn)運(yùn)行條件下下，有足夠夠的壓實(shí)能能力。Ⅱ.與壓實(shí)工工序相適應(yīng)應(yīng)。即根據(jù)據(jù)初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓壓各工序的的不同特點(diǎn)點(diǎn)選擇適宜宜的壓實(shí)機(jī)機(jī)型。由此此初壓宜選選用靜作用用壓路機(jī)，或或振動(dòng)壓路路機(jī)（關(guān)閉閉振動(dòng)裝置置）；復(fù)壓壓選用重型型壓路機(jī)，如如振動(dòng)壓路路機(jī)或相應(yīng)應(yīng)噸位輪胎胎壓路機(jī)；；終壓選用用雙輪壓路路機(jī)或振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)關(guān)閉振動(dòng)裝裝置）。d.壓實(shí)方式式的影響及及施工建議議碾壓時(shí)壓路機(jī)機(jī)應(yīng)從路邊邊向路中（逆逆橫坡方向向）階梯型型交錯(cuò)進(jìn)行行。壓路機(jī)機(jī)每次重疊疊的寬度不不得少于路路面施工規(guī)規(guī)范的規(guī)定定值。壓路路機(jī)的碾壓壓速度宜取取規(guī)范規(guī)定定值的下限限。e.壓實(shí)過程程中有關(guān)注注意事項(xiàng)Ⅰ.初壓后應(yīng)應(yīng)立即檢查查平整度，必必要時(shí)及時(shí)時(shí)修復(fù)，如如出現(xiàn)碾壓壓推移現(xiàn)象象，可待溫溫度稍低后后再壓。Ⅱ.壓路機(jī)機(jī)在碾壓過過程中應(yīng)勻勻速行駛，起起步和換檔檔要平緩。Ⅲ.壓路機(jī)機(jī)變更碾壓壓道時(shí)，要要在碾壓區(qū)區(qū)溫度較低低的一端，并并關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)裝置。Ⅳ.壓路機(jī)機(jī)加油加水水應(yīng)退出碾碾壓區(qū)段，在在停放機(jī)械械區(qū)進(jìn)行。Ⅴ.碾壓后后的路面在在冷卻后（50℃以下），壓路機(jī)和其它車輛才可在其上停放。f.路面接縫縫Ⅰ．路面接縫縫為不可避避免的橫向向施工縫，如如處理不當(dāng)當(dāng)，會(huì)引起起跳車，嚴(yán)嚴(yán)重影響平平整度，因因此應(yīng)特別別引起重視視。碾壓過程中，隨隨時(shí)用3mm平整度度尺細(xì)致地地縱橫兩個(gè)個(gè)方向檢測(cè)測(cè)。碾壓至檢測(cè)值值符合規(guī)定定，這樣快快速行車時(shí)時(shí)無跳車現(xiàn)現(xiàn)象。Ⅱ．路面接縫縫時(shí)注意當(dāng)當(dāng)天收尾時(shí)時(shí)接頭處的的平整度，用用3m直尺尺縱橫兩個(gè)個(gè)方向檢測(cè)測(cè)，直到找找出滿足要要求的一個(gè)個(gè)齊面時(shí)為為止，做為為當(dāng)天結(jié)束束的最后斷斷面進(jìn)行處處理。Ⅲ．路面與與橋涵的接接合處路面與橋面連連續(xù)鋪筑，引引導(dǎo)攤鋪機(jī)機(jī)行走的標(biāo)標(biāo)高控制線線貫通于路路面和橋涵涵，在橋面面的護(hù)欄邊邊部設(shè)立標(biāo)標(biāo)高木樁，以以保證攤鋪鋪機(jī)遇橋涵涵結(jié)構(gòu)物不不停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。g.攤鋪的影影響及施工工注意事項(xiàng)項(xiàng)Ⅰ．ABG攤鋪機(jī)勻勻速不間斷斷行駛（行行駛2—4m/mmin），這這樣會(huì)避免免頻繁起步步造成布料料不勻而導(dǎo)導(dǎo)致混合料料表面起伏伏。Ⅱ．調(diào)節(jié)縱坡坡控制器時(shí)時(shí)，應(yīng)緩慢慢調(diào)節(jié)，不不宜一次快快速調(diào)節(jié)量量過大，這這樣會(huì)引起起路面波浪浪。Ⅲ．剛攤鋪后后的路面，如如發(fā)現(xiàn)混合合料異?；蚧蛴泄静坎柯┌?，大大石塊等現(xiàn)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)時(shí)采用措施施修補(bǔ)。Ⅳ．剛攤鋪的的路面，未未靜壓前，不不得在其上上行走。h.運(yùn)輸車輛輛的組織及及注意事項(xiàng)項(xiàng)Ⅰ．運(yùn)輸車輛輛數(shù)量應(yīng)能能保證攤鋪鋪機(jī)不間斷斷運(yùn)行，一一般攤鋪機(jī)機(jī)前至少保保證有4輛料車待待攤鋪。Ⅱ．司機(jī)倒車車時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)謹(jǐn)慎而行，聽聽從指揮，不不能撞擊攤攤鋪機(jī)，應(yīng)應(yīng)在距攤鋪鋪機(jī)約200cm時(shí)時(shí)停止，待待攤鋪機(jī)運(yùn)運(yùn)行觸及后后輪，此時(shí)時(shí)卡車在輕輕微剎車的的情況下，讓讓攤鋪機(jī)推推著走。在在攤鋪過程程中，司機(jī)機(jī)絕對(duì)不能能鎖死剎車車，因?yàn)檫@這樣會(huì)使攤攤鋪?zhàn)枇υ鲈龃?，致使使攤鋪的瀝瀝青混合料料表面有波波浪。②混合料碾壓壓及壓實(shí)度度的控制：：瀝青砼即使具具有非常好好的配合比比，混合料料的壓實(shí)也也必需兩個(gè)個(gè)重要條件件——“限制”和適宜的的混合料溫溫度，限制制意味著瀝瀝青混合料料被固定在在其位置上上，不能向向四周移動(dòng)動(dòng)，只能被被壓實(shí)，擠擠緊嵌牢集集料同時(shí)空空隙必然減減小。當(dāng)碾碾壓瀝青混混合料時(shí)，來來自下面的的限制是其其下承層，下下承層必須須穩(wěn)定；來來自上面的的限制是壓壓路機(jī)與混混合料的接接觸面，來來自周邊的的限制是被被碾壓區(qū)域域周圍的混混合料，這這些周圍的的混合料必必須抵抗流流動(dòng)和推移移。適宜的混合料料溫度也非非常重要?；旎旌狭咸珶釤幔瑸r青起起的潤(rùn)滑作作用太大而而粘結(jié)作用用太小，混混合料只能能提供微弱弱的周邊限限制；如果果混合料太太涼，瀝青青的作用太太像膠水，集集料顆粒不不易變換位位置，難於於擠壓密實(shí)實(shí)。適宜碾碾壓的范圍圍一般為885℃—1499℃，最有效效的碾壓溫溫度為1000℃—1300℃。因此，瀝青砼砼面層施工工時(shí)，碾壓壓步驟分為為三步：初初壓、復(fù)壓壓、終壓；；所有的壓壓實(shí)度是在在初壓、復(fù)復(fù)壓過程中中實(shí)現(xiàn)的，終終壓是在路路面還能夠夠消除輪跡跡而又不產(chǎn)產(chǎn)生新的輪輪跡時(shí)進(jìn)行行的，終壓壓一般不會(huì)會(huì)增加壓實(shí)實(shí)度，終壓壓太多反而而減小壓實(shí)實(shí)度。a.檢測(cè)方法法：壓實(shí)過過程中壓實(shí)實(shí)度的檢測(cè)測(cè)最有效、最最直接的方方法是核子子密度儀，核核子密度儀儀在試驗(yàn)段段中已準(zhǔn)確確地定出校校正系數(shù)，在在碾壓過程程中隨時(shí)跟跟機(jī)檢測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格格，在有效效溫度范圍圍內(nèi)再進(jìn)一一步壓實(shí)。b.瀝青路面面的碾壓方方式、方法法，Ⅰ.在鋪筑試試驗(yàn)段時(shí)用用核子密度度儀監(jiān)測(cè)碾碾壓效果，并并確定全寬寬碾壓一遍遍需行駛的的次數(shù)；確確定碾壓的的遍數(shù)，確確定碾壓速速度和各種種型號(hào)壓路路機(jī)作業(yè)順順序。確定定以上的數(shù)數(shù)據(jù)很有必必要，它能能保證混合合料在適宜宜的溫度范范圍得到充充分壓實(shí)。根根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以以及拌和、攤攤鋪能力，壓壓路機(jī)，確確定壓路機(jī)機(jī)組合方式式，碾壓遍遍數(shù)視具體體情況一般般為4—6遍，也也是最大壓壓實(shí)度出現(xiàn)現(xiàn)的時(shí)間。Ⅱ.影響瀝青青混合料溫溫度的因素素:有攤鋪厚厚度，混合合料出料溫溫度，下承承層溫度以以及風(fēng)速、氣氣溫，這些些因素作用用下，提供供的有效碾碾壓時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)短不一樣樣，必要時(shí)時(shí)動(dòng)用備用用的壓路機(jī)機(jī)。Ⅲ.振動(dòng)壓路路機(jī)的使用用。振動(dòng)壓壓路機(jī)終壓壓時(shí)不掛振振，壓路機(jī)機(jī)減速欲停停，甚至慢慢速倒車時(shí)時(shí)關(guān)掉振動(dòng)動(dòng)，重新開開始時(shí)再掛掛振。通常常頻率范圍圍是15000—30000次/minn，施工作作用時(shí)采取取最大頻率率，通過調(diào)調(diào)整振幅來來調(diào)整擊振振力，厚度度越大振幅幅越大，厚厚度越小振振幅越小。c.瀝青砼面面層碾壓的的經(jīng)驗(yàn)Ⅰ.保持碾壓壓方式不變變，除混合合料改變或或厚度改變變，不能輕輕易改變既既定的方式式。Ⅱ.碾壓時(shí)階階梯形推進(jìn)進(jìn)，不在同同一斷面結(jié)結(jié)束。Ⅲ.驅(qū)動(dòng)輪面面向攤鋪機(jī)機(jī)行駛（上上坡行駛時(shí)時(shí)除外）不不致於把熱熱的混合料料推移。Ⅳ.混合料過過熱時(shí)不能能碾壓，易易產(chǎn)生波浪浪和駝峰。Ⅴ.斜向4550停在在已冷卻的的路面上待待命。③保證路面厚厚度的控制制措施路面厚度直接接關(guān)系到路路面的使用用壽命，保保證路面厚厚度就能保保證路面在在設(shè)計(jì)荷載載及交通量量下達(dá)到預(yù)預(yù)期的目的的，路面厚厚度是驗(yàn)收收路面質(zhì)量量的重要指指標(biāo)。控制制路面厚度度最有效的的方法是預(yù)預(yù)控，即在在基層甚至至底基層施施工階段進(jìn)進(jìn)行控制。經(jīng)經(jīng)驗(yàn)方法如如下：a.基層及底底基層施工工時(shí)采用標(biāo)標(biāo)高及厚度度進(jìn)行雙控控，盡量取取標(biāo)高及厚厚度的允許許范圍的下下限，以保保證路面的的厚度及標(biāo)標(biāo)高。b.在攤鋪路路面前每110m斷斷面仔細(xì)檢檢查下承層層的標(biāo)高，發(fā)發(fā)現(xiàn)超限的的及時(shí)采取取措施進(jìn)行行處理，直直到滿足規(guī)規(guī)范要求，再再開始攤鋪鋪上層。c．?dāng)備佭^程程中隨時(shí)用用厚度檢測(cè)測(cè)尺量測(cè)路路面的松鋪鋪厚度并記記錄，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格情情況及時(shí)處處理。（3）對(duì)橋臺(tái)臺(tái)、涵臺(tái)跳跳車的控制制措施橋臺(tái)、涵臺(tái)跳跳車一直是是困擾路面面平整度和和行車舒適適性的主要要因素，如如何能有效效地控制橋橋臺(tái)、涵臺(tái)臺(tái)跳車，保保證路面平平整度和行行車舒適性性，是我們們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目上研究究的一個(gè)課課題。在按按照設(shè)計(jì)圖圖施工的同同時(shí)，我們們將采取如如下一些措措施來控制制橋臺(tái)、涵涵臺(tái)的跳車車問題：①橋臺(tái)和涵臺(tái)臺(tái)填土選用用石灰土作作為填料并并和路基填填土同時(shí)施施工，以保保證填土的的均勻性和和碾壓的整整體性，但但在壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)區(qū)區(qū)別對(duì)待，橋橋臺(tái)涵臺(tái)填填土沒有“90區(qū)”和“93區(qū)”，從填前前碾壓一直直到最后一一層，壓實(shí)實(shí)度均要求求大于955%。②在橋臺(tái)和涵涵臺(tái)的填土土區(qū)域，控控制填石灰灰土厚度每每層不超過過15CMM，并在立立柱和涵背背上做出明明顯標(biāo)記，填填土高度與與路基填土土高度的高高差不得大大于1米。③橋臺(tái)和涵臺(tái)臺(tái)處用重型型壓路機(jī)壓壓實(shí)，層層層抽檢，壓壓實(shí)度合格格后方可上上土。橋臺(tái)臺(tái)錐坡處和和邊坡處以以及涵臺(tái)邊邊坡處要留留夠富裕寬寬度，以保保證壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量。④立柱和涵背背處重型壓壓路機(jī)無法法壓到的地地方，采用用人工處理理。用沖擊夯或蛙蛙式夯壓實(shí)實(shí)，人工整整平。⑤橋臺(tái)填土應(yīng)應(yīng)超過橋臺(tái)臺(tái)蓋梁或搭搭板的底部部標(biāo)高，在在進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)蓋梁或搭搭板施工時(shí)時(shí)再開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高，未達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，不得得進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)蓋梁的施施工。⑥在橋臺(tái)和涵涵背處做好好臨時(shí)排水水設(shè)施，防防止雨水浸浸泡橋臺(tái)和和涵背填土土，影響壓壓實(shí)質(zhì)量。冬季和雨季的的施工安排排（1）冬季不不安排任何何施工項(xiàng)目目。(2)雨季季施工安排排人員培訓(xùn)：進(jìn)進(jìn)行雨季人人員培訓(xùn)，主主要內(nèi)容有有雨季防汛汛、人身安安全、施工工排水、料料場(chǎng)流失等等。考慮雨季來臨臨后地方材材料如砂石石料等運(yùn)輸輸困難、很很難有保障障，故而要要提前備料料，在料場(chǎng)場(chǎng)做好雨季季和臺(tái)風(fēng)的的防范措施施。在平時(shí)要注意意安全檢查查，杜絕在在工地出現(xiàn)現(xiàn)危房、不不穩(wěn)定或沒沒有很好固固定的物品品，注意收收聽收看天天氣預(yù)報(bào)和和大風(fēng)警報(bào)報(bào)，在大風(fēng)風(fēng)預(yù)報(bào)后，抓抓緊時(shí)間處處理事情，固固定好物品品，覆蓋防防雨物件，人人員撤離施施工現(xiàn)場(chǎng)，小小型施工機(jī)機(jī)械撤可放放于橋下或或用地錨固固定于背風(fēng)風(fēng)的地段，確確保人員、物物品、機(jī)械械的最低的的傷亡和破破壞；其次次，在料場(chǎng)場(chǎng)做混凝土土硬化處理理，各個(gè)不不同的堆料料區(qū)之間用用磚墻分隔隔，并配備備覆蓋物（如如帆布等），在在大風(fēng)警報(bào)報(bào)后立即覆覆蓋，用鐵鐵絲和地錨錨固定。質(zhì)量、安全保保證體系質(zhì)量保證體系系我公司一貫堅(jiān)堅(jiān)持“嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)規(guī)范、質(zhì)優(yōu)優(yōu)、誠(chéng)信”的方針，取取得了良好好的社會(huì)信信譽(yù)，現(xiàn)已已經(jīng)通過了了ISO99001：：20000的國(guó)際際質(zhì)量體系系的認(rèn)證。對(duì)對(duì)本合同段段我們將嚴(yán)嚴(yán)格按照IISO90001：20000質(zhì)量體體系運(yùn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹徹執(zhí)行，做做到層層把把關(guān)。為此此特建立了了完善的質(zhì)質(zhì)量管理體體系，配備備專職的責(zé)責(zé)任人(專業(yè)人員員)進(jìn)行質(zhì)量量控制。質(zhì)質(zhì)量保證體體系框圖見見附圖：質(zhì)量目標(biāo)：?jiǎn)螁挝还こ桃灰淮螜z查合合格率達(dá)1100%。優(yōu)優(yōu)良率達(dá)990%以上上，高速公公路養(yǎng)護(hù)好好路率1000%，整整個(gè)標(biāo)段達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。安全保證體系系我公司一貫堅(jiān)堅(jiān)持“科學(xué)施工工，安全生生產(chǎn)”的施工原原則，施工工時(shí)注意“安全第一一，預(yù)防為為主”。對(duì)于本本工程，我我們鄭重承承諾：整個(gè)個(gè)施工期間間杜絕因工工死亡傷亡亡事故，機(jī)機(jī)械完好率率達(dá)95%%以上，避避免重大機(jī)機(jī)械事故、堅(jiān)堅(jiān)決杜絕質(zhì)質(zhì)量事故，避避免出現(xiàn)重重大火災(zāi)、水水災(zāi)、交通通等事故，我我公司的職職業(yè)健康安安全目標(biāo)是是：重大危危險(xiǎn)源得到到控制和消消除，特種種設(shè)備運(yùn)行行和特種工工作人員持持證上崗符符合國(guó)家要要求。進(jìn)行全過程的的安全施工工管理，在在施工前由由技術(shù)工程程師和安全全員項(xiàng)施工工人員詳細(xì)細(xì)講解施工工要領(lǐng)和注注意事項(xiàng)，對(duì)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)進(jìn)行辨別，指指明事故多多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)應(yīng)采取的措措施，并講講明應(yīng)急措措施和突發(fā)發(fā)事故后的的逃生及處處理措施；；施工過程程中，施工工人員互相相提醒監(jiān)督督，保證按按正確的操操作規(guī)程施施工。主要要的措施如如下：(1)建立立健全職業(yè)業(yè)健康安全全管理體系系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)立在項(xiàng)目目經(jīng)理直接接領(lǐng)導(dǎo)下的的安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)管管理。施工工安全、人人生安全、財(cái)財(cái)產(chǎn)安全是是安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的主主要管理職職責(zé)，層層層簽定安全全責(zé)任書，定定期或不定定期進(jìn)行安安全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)解決，制制訂安全規(guī)規(guī)劃，搞好好安全教育育，消除事事故隱患，把把不安全的的因素消滅滅在萌芽狀狀態(tài)。詳見見“安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系系框圖”。(2)制訂各各項(xiàng)安全制制度和防護(hù)護(hù)措施①各類機(jī)械的的操作規(guī)則則和注意事事項(xiàng)；②施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保安制度度及火工產(chǎn)產(chǎn)品保管制制度；③工區(qū)防洪洪、防火、防防毒措施；；④工區(qū)內(nèi)各各類信號(hào)的的規(guī)則及維維護(hù)措施；；⑤用電安全全須知及電電路架設(shè)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制制度；⑥施工工序序的監(jiān)督執(zhí)執(zhí)行；⑦有關(guān)勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)的法法令和法規(guī)規(guī)的執(zhí)行措措施。⑧室外消火火栓應(yīng)沿道道路設(shè)置，消消火栓距路路邊不應(yīng)超超過2M，距建建筑物外墻墻不宜小于于5M，亦不不大于400M，室外外消火拴的的間距不應(yīng)應(yīng)超過1220M。消消火拴處晝晝夜要有明明顯的標(biāo)志志，配備足足夠的水龍龍帶，周圍圍3M以內(nèi)內(nèi)不準(zhǔn)堆放放任何物品品。高度超超過24MM的施工工項(xiàng)目，應(yīng)應(yīng)設(shè)置消防防豎管，消消防泵房應(yīng)應(yīng)用非燃材材料建造，設(shè)設(shè)在安全位位貫，消防防泵的專用用配電線路路，應(yīng)安在在工地總閘閘的上端，保保證連線供供電。(3)加強(qiáng)班班組建設(shè)，選選好班組長(zhǎng)長(zhǎng)、安全員員，執(zhí)行“三檢”，集思廣廣益、勇于于揭露問題題、處理問問題，把事事故消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)。(4)根據(jù)合合同及規(guī)范范的要求、國(guó)國(guó)家和施工工地區(qū)頒布布的各種安安全規(guī)章制制度，結(jié)合合自己的實(shí)實(shí)踐印制安安全手冊(cè)并并做到人手手一冊(cè)，舉舉行手冊(cè)學(xué)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是是每個(gè)人能能夠把安全全知識(shí)記在在腦海里，自自覺的按操操作規(guī)程施施工，確保保安全。從從學(xué)習(xí)較好好、操作規(guī)規(guī)范的施工工人員中選選出責(zé)任心心強(qiáng)、有表表達(dá)能力的的人員作為為安全員，組組織安全員員監(jiān)督、指指導(dǎo)安全操操作。(5)抓好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞搞好文明施施工。對(duì)易易燃易爆物物品進(jìn)行妥妥善保管，料料場(chǎng)合理堆堆放，施工工工序有條條不紊，從從文明施工工的環(huán)節(jié)來來保證安全全生產(chǎn)。(6)實(shí)行操操作標(biāo)準(zhǔn)化化，獎(jiǎng)懲分分明，與經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益相相掛鉤。嚴(yán)嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律，堅(jiān)決決杜絕違章章操作。(7)保證施施工現(xiàn)場(chǎng)安安全防護(hù)設(shè)設(shè)施的投入入，確保性性能，使安安全生產(chǎn)建建立在科學(xué)學(xué)管理、先先進(jìn)的技術(shù)術(shù)、可靠的的防護(hù)設(shè)施施上。(8)在施工工期間，加加強(qiáng)全體工工作人員和和勞務(wù)人員員的職業(yè)健健康安全管管理體系及及政治學(xué)習(xí)習(xí)和法制教教育，提高高法制觀念念，杜絕任任何違法亂亂紀(jì)的行為為發(fā)生。同同時(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)施工人員員的勞動(dòng)安安全保護(hù)措措施，提高高安全意識(shí)識(shí)，防止任任何安全事事故的發(fā)生生。在工地地、宿舍和和工棚，要要注意室內(nèi)內(nèi)外衛(wèi)生，經(jīng)經(jīng)常噴灑藥藥物，防止止各種疾病病的發(fā)生。要要配有醫(yī)療療人員、急急救設(shè)施，以以保證全體體施工人員員的身心健健康。每個(gè)個(gè)工班設(shè)有有固定人員員監(jiān)督安全全防護(hù)，對(duì)對(duì)違章操作作者給予處處罰，對(duì)堅(jiān)堅(jiān)持按操作作規(guī)程辦事事的人員予予以獎(jiǎng)勵(lì)。在在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)張貼、懸懸掛操作規(guī)規(guī)程和安全全警告。其它應(yīng)說明的的事項(xiàng)文件、技術(shù)檔檔案管理文件及技術(shù)檔檔案管理工工作，是工工程施工的的延續(xù)，但但常常因項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的解散、人人員調(diào)動(dòng)等等原因而滯滯后，為了了使本項(xiàng)目目在該方面面的管理工工作上一個(gè)個(gè)新臺(tái)階，同同時(shí)為以后后的工作提提供依據(jù)，體體現(xiàn)“重生產(chǎn)同同樣重技術(shù)術(shù)檔案管理理”的方針，實(shí)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和和內(nèi)業(yè)雙豐豐收，特制制定文件、技技術(shù)檔案管管理制度。(1)文件及及技術(shù)檔案案管理的任任務(wù)、意義義①文件及技術(shù)術(shù)檔案管理理的任務(wù)是是按照一定的原原則和要求求，系統(tǒng)地地收集記述述工程建設(shè)設(shè)全過程中中具有保存存價(jià)值的用用于指導(dǎo)施施工的技術(shù)術(shù)文件材料料，并按歸歸檔制度加加以分類整整理，以便便完工驗(yàn)收收后，完整整地移交給給有關(guān)技術(shù)術(shù)檔案管理理部門。②文件及技術(shù)術(shù)檔案管理理的意義是是可以保證技術(shù)術(shù)文件的完完整性、正正確性和及及時(shí)性，組組織有序的的交流，及及時(shí)滿足施施工生產(chǎn)的的需要，出出了問題，有有據(jù)可查，從從而起到穩(wěn)穩(wěn)定正常生生產(chǎn)的作用用。(2)文件及及技術(shù)檔案案管理制度度①文件管理制制度施工過程中發(fā)發(fā)生的往來來文件，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)設(shè)專職職人員，按按照IS0090011：20000的要求求進(jìn)行專門門管理，并并形成硬性性規(guī)定，并并由此建立立文件管理理制度。②技術(shù)檔案管管理制度施工過程中產(chǎn)產(chǎn)生的技術(shù)術(shù)資料，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)設(shè)專職職人員，按按照IS0090011：20000的要求求進(jìn)行專門門管理，并并形成制度度貫徹落實(shí)實(shí)。(3)文件及及技術(shù)檔案案管理的方方法①文件管理方方法a、收集：主主要是注意意搞好日常常文件的管管理工作。b、整理及編編目：是在在文件全面面收集基礎(chǔ)礎(chǔ)上，對(duì)來來文或發(fā)文文進(jìn)行科學(xué)學(xué)地分類和和有秩序地地排列。分分類應(yīng)根據(jù)據(jù)文件的行行文類別區(qū)區(qū)分。同時(shí)按文件的的收發(fā)時(shí)間間編制目錄錄，該受控控的要建立立受控文件件清單并加加蓋受控章章。②技術(shù)檔案管管理辦法a、收集：由由項(xiàng)目經(jīng)理理部工程管管理部統(tǒng)一一管理。b、整理及編編目：是在在技術(shù)檔案案材料全面面收集基礎(chǔ)礎(chǔ)上，對(duì)技技術(shù)檔案材材料進(jìn)行科科學(xué)地分類類和有秩序序地排列。分分類按技術(shù)術(shù)檔案本身身的自然形形成規(guī)律進(jìn)進(jìn)行。工程程技術(shù)檔案案分類，原原則上按工工程項(xiàng)目劃劃分，使同同一項(xiàng)工程程的技術(shù)檔檔案都集中中在一起，以以便能夠反反映該項(xiàng)目目工程的全全貌。而每每一類別下下，又可按按專業(yè)分為為若干類。編編目方針為為能夠揭示示技術(shù)檔案案的內(nèi)容和和他們之間間聯(lián)系，便便于檢查。(4)交工驗(yàn)驗(yàn)收及資料料整理①建立技術(shù)資資料復(fù)核制制，來源于于施工過程程中的資料料，必須現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)填寫且且有人復(fù)核核，決不允允許一人一一填到底，更更不容許事事后補(bǔ)填，且且資料能夠夠反映工程程實(shí)際。②交工驗(yàn)收資資料的整理理，要從工工程施工一一開始就著著手抓，先先化整為零零，再化零零為整。同同時(shí)做到資資料、圖紙紙和計(jì)量支支付三者的的統(tǒng)一。③加強(qiáng)交工驗(yàn)驗(yàn)收及資料料整理的管管理工作，徹徹底根治此此方面滯后后的弊病。(5)竣工資資料整理、竣竣工圖繪制制①在交工資料料的基礎(chǔ)上上，進(jìn)一步步完善成竣竣工資料，摒摒棄持久戰(zhàn)戰(zhàn)。②每一分項(xiàng)工工程完成后后，要隨即即把施工中中變更的部部分用鉛筆筆描繪在原原施工圖紙紙上，并注注明變更的的依據(jù)及日日期等。③把竣工資料料的整理及及竣工圖繪繪制與項(xiàng)目目經(jīng)理的業(yè)業(yè)績(jī)掛鉤，作作為獎(jiǎng)罰的的依據(jù)之一一。現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)場(chǎng)管理采用用項(xiàng)目法管管理。在標(biāo)標(biāo)段的兩端端設(shè)立標(biāo)志志牌，標(biāo)志志牌上寫明明樁號(hào)、承承包商名稱稱、工期等等內(nèi)容。在在各工區(qū)段段的兩端設(shè)設(shè)立標(biāo)志牌牌，標(biāo)明工工區(qū)段的樁樁號(hào)、施工工隊(duì)、主要要工作量等等內(nèi)容。在在項(xiàng)目經(jīng)理理部實(shí)行掛掛牌作業(yè)。主主要管理方方法：(1)把施工工任務(wù)和完完成情況制制成圖表，公公布于眾，使使每個(gè)工人人都知道自自己應(yīng)完成成的任務(wù)、按按勞應(yīng)分配配的多少。(2)工地項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部、工區(qū)按按工點(diǎn)、樁樁號(hào)編制施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，大力力推廣應(yīng)用用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃，并按月月提出旬、日日作業(yè)計(jì)劃劃，以施工工任務(wù)書的的形式，定定人、定時(shí)時(shí)、定項(xiàng)、定定質(zhì)、定量量，把計(jì)劃劃分解下達(dá)達(dá)到施工班班組。施工工進(jìn)度計(jì)劃劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖表以以及任務(wù)完完成情況公公布于眾，使使大家看出出各項(xiàng)計(jì)劃劃指標(biāo)完成成中的問題題和發(fā)展趨趨勢(shì)，以及及解決問題題的方法和和措施，促促使全體職職工都能按按要求完成成各自的任任務(wù)，都知知道完成定定額任務(wù)后后應(yīng)分配多多少，從主主觀上調(diào)動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)積極極性。(3)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管管理制度、操操作規(guī)程、工工作標(biāo)準(zhǔn)、施施工現(xiàn)場(chǎng)管管理實(shí)施細(xì)細(xì)則布告等等用看板、掛掛板書寫后后張貼于墻墻上公布，展展示清楚。使使職工自覺覺遵守施工工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度度和操作規(guī)規(guī)程。與崗崗位工人有有直接關(guān)系系的部分，應(yīng)應(yīng)分別展示示在崗位上上。各種倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、食堂堂、工地臨臨時(shí)宿舍、廁廁所、自行行車棚、配配電室等制制度板掛在在相應(yīng)的墻墻上;所有機(jī)械械操作規(guī)程程等板懸掛掛干相應(yīng)的的操作室、棚棚、站內(nèi)，并并始終保持持內(nèi)容齊全全、完整、正正確與潔凈凈。(4)物品的的擺放位置置，有完備備而準(zhǔn)確如如標(biāo)志線、標(biāo)標(biāo)志牌、標(biāo)標(biāo)志色等標(biāo)標(biāo)志，將上上述位置鮮鮮明地標(biāo)示示出來，以以防誤置和和物品混放放。物品擺放要按按圖固定地地點(diǎn)和區(qū)域域。做到無無論誰去看看，都能一一目了然，知知道該物在在某處，是是什么，有有多少，馬馬上知道有有還是沒有有。經(jīng)常使用的東東西盡量靠靠近作業(yè)區(qū)區(qū)，不經(jīng)常常使用的東東西可放得得遠(yuǎn)些;根據(jù)垂直直運(yùn)輸設(shè)備備的位置，確確定模板、構(gòu)構(gòu)件、材料料、攪拌機(jī)機(jī)等相對(duì)位位置，力求求運(yùn)距最短短，減少二二次搬運(yùn)。物物品的擺放放不僅平面面位置合理理，還要同同時(shí)考慮符符合安全．．質(zhì)量等以以及上級(jí)規(guī)規(guī)定的要求求。(5)在施工工現(xiàn)場(chǎng)合理理利用各種種色彩、安安全色、安安全標(biāo)志等等有利于生生產(chǎn)，有利利于職工安安全與身心心健康。(6)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工戴戴的安全帽帽采用紅、黃黃、白、藍(lán)藍(lán)、綠等幾幾種顏色。按按施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)不同單位位、不同工工種和職務(wù)務(wù)之間的區(qū)區(qū)別，分別別戴不同顏顏色的安全全帽。(7)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)基坑、溝溝、槽、井井、便橋等等危險(xiǎn)處用用紅白相間間的護(hù)欄圍圍擋，夜間間設(shè)紅色標(biāo)標(biāo)志燈，懸懸掛明顯提提示標(biāo)志牌牌；場(chǎng)區(qū)便便橋還應(yīng)加加設(shè)通行噸噸位標(biāo)志牌牌等。在易易燃易爆，化化學(xué)危險(xiǎn)品品庫(kù)區(qū)應(yīng)設(shè)設(shè)明顯的""嚴(yán)禁煙火火"標(biāo)志牌和“禁止吸煙”等廣告標(biāo)標(biāo)志；場(chǎng)區(qū)區(qū)道路應(yīng)設(shè)設(shè)交通標(biāo)志志牌。對(duì)配配電箱，開開關(guān)箱進(jìn)行行檢查、維維修時(shí)，必必須將其前前一級(jí)相應(yīng)應(yīng)的電源開開關(guān)分閘斷斷電，并懸懸掛停電標(biāo)標(biāo)志牌。在在工地入口口醒目位置置懸掛進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)必須須戴安全帽帽標(biāo)志等等等。(8)廣泛運(yùn)運(yùn)用電視機(jī)機(jī)、廣播、儀儀表、信號(hào)號(hào)燈等現(xiàn)代代化傳遞信信息手段，宣宣傳教育動(dòng)動(dòng)員全體職職工做好文文明施工的的同時(shí)，搞搞好企業(yè)職職工精神文文明建設(shè)。(9)在施工工現(xiàn)場(chǎng)保持持清潔：對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的設(shè)備、場(chǎng)場(chǎng)地、物品品勤加維護(hù)護(hù)打掃，保保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境衛(wèi)生，干干凈整齊、無無垃圾，無無污物，并并使設(shè)備運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。清清掃活動(dòng)的的要點(diǎn)是::①要對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹徹底檢查清清掃，不留留死角。施施工現(xiàn)場(chǎng)所所有場(chǎng)地，物物品、建筑筑物內(nèi)外、食食堂、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、廁所、辦辦公室、加加工場(chǎng)、站站等等都是是檢查清掃掃對(duì)象。②要做到自產(chǎn)產(chǎn)自清，日日產(chǎn)曰清，工工完料凈腳腳下清。在在清掃過程程中，要注注意對(duì)建筑筑垃圾分揀揀過篩綜合合利用。建建筑垃校與與生活垃圾圾分開按指指定地點(diǎn)存存放，并及及時(shí)清出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，送到到規(guī)定的垃垃圾銷納場(chǎng)場(chǎng)。③對(duì)設(shè)備的清清掃，要定定期對(duì)設(shè)備備進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn)驗(yàn)、清掃和和維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)。設(shè)備異異常馬上修修理，使之之恢復(fù)正常常。④清掃也是為為了改善。例例如，當(dāng)清清掃時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)食堂操作作間門窗無無防蠅措施施、生熟食食品未分開開，炊事員員無健康證證、無工作作證等問題題后，應(yīng)立立即查明原原因采取措措施加以糾糾正，并制制定、修改改、完善管管理辦法，保保證今后不不再發(fā)生類類似問題。(10)清潔潔①清潔首先從從人開始。炊炊事員工作作服要清潔潔。職工要要注意個(gè)人人衛(wèi)生，及及時(shí)理發(fā)、剪剪指甲、刮刮須、洗衣衣服。職工工不僅做到到形體上的的清潔，而而且要注意意精神文明明，禮貌待待人，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不大聲聲喧嘩，不不聚眾打架架、斗毆、洶洶酒、賭博博、不看黃黃色書刊雜雜志和錄像像，不隨地地大小便，不不凌空拋灑灑垃圾與物物品等。②進(jìn)一步清除除施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)空氣、粉粉塵、噪聲聲、水源污污染源，達(dá)達(dá)到規(guī)定要要求，保證證工人身體體健康，增增加工人勞勞動(dòng)熱情，心心情愉快地地工作與生生活。(11)提高高施工人員員素養(yǎng)：努努力提高施施工現(xiàn)場(chǎng)全全體職工的的素質(zhì)，養(yǎng)養(yǎng)成遵章守守紀(jì)和文明明施工習(xí)慣慣。(12)設(shè)置置防火設(shè)施施：在道路路兩邊設(shè)置置消火栓，消消火栓距路路邊不超過過2M，距建建筑物外墻墻不小于55M，亦不不大于400M。室外外消火拴的的間距不超超過1200M。消火火拴處晝夜夜要有明顯顯的標(biāo)志，配配備足夠的的水龍帶，周周圍3M以內(nèi)不準(zhǔn)準(zhǔn)堆放任何何物品。高度超過244M的施施工項(xiàng)目，應(yīng)應(yīng)設(shè)置消防防豎管，消消防泵房應(yīng)應(yīng)用非燃材材料建造，設(shè)設(shè)在安全位位貫，消防防泵的專用用配電線路路，應(yīng)安在在工地總閘閘的上端，保保證連線供供電．(13)施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)區(qū)排水施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)平平整、密實(shí)實(shí)、排水良良好。應(yīng)盡盡量利用自自然地形排排水。利用用原有溝槽槽、排水管管道排水。雨雨期施工時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)原原有排水系系統(tǒng)進(jìn)行檢檢查．疏竣竣或加固，必必要時(shí)應(yīng)增增加排水設(shè)設(shè)施。在山區(qū)建設(shè)時(shí)時(shí)，還需考考慮防洪設(shè)設(shè)施。在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)道路兩兩側(cè)、塔吊吊下、架子子下、堆料料場(chǎng)、建筑筑物四周等等部位應(yīng)設(shè)設(shè)置排水溝溝，上述部部位不得積積水。特殊殊工程也可可埋排水管管道排水?；拥扰潘胧?yīng)按按施工方案案和雨季施施工措施執(zhí)執(zhí)行。(14)臨時(shí)時(shí)行政、生生活福利房房屋的布置置：臨時(shí)房房屋的布置置應(yīng)盡量利利用已有的的和擬建的的永久性房房屋，生活活區(qū)與生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)應(yīng)分開開，盡量縮縮短工人上上、下班的的路程，并并應(yīng)符合勞勞保衛(wèi)生消消防等要求求。(15)料場(chǎng)場(chǎng)管理：料料場(chǎng)進(jìn)行硬硬化處理，不不同的堆料料區(qū)用磚墻墻分隔。料料場(chǎng)要考慮慮靠近加工工地點(diǎn)，又又要靠近施施工區(qū)域和和使用地點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)起重設(shè)備位位置確定后后，再布置置材料、構(gòu)構(gòu)件、模板板堆場(chǎng)及攪攪拌站等的的位置，最最大限度地地減少場(chǎng)內(nèi)內(nèi)運(yùn)輸和盡盡可能做到到搬運(yùn)路線線最短，二二次搬運(yùn)最最少。材料料等各種堆堆放場(chǎng)地必必須平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，有良良好的排水水措施。各各種材料堆堆放位置應(yīng)應(yīng)有標(biāo)牌或或標(biāo)志線顯顯示。庫(kù)房房應(yīng)門窗齊齊全，封閉閉嚴(yán)密，能能滿足防雨雨、防火、防防風(fēng)雪、防防盜等要求求。庫(kù)棚應(yīng)能防雨雨、雪、陽(yáng)陽(yáng)光、風(fēng)直直接侵蝕和和防火要求求。合理配置施工工現(xiàn)場(chǎng)的人人和物按照有關(guān)規(guī)定定、計(jì)劃和和工程實(shí)際際進(jìn)展情況況，區(qū)分施施工現(xiàn)場(chǎng)存存在的人、事事、物，不不需要的要要堅(jiān)決清理理出現(xiàn)場(chǎng)。如如：已經(jīng)不不需要的勞勞動(dòng)力應(yīng)及及時(shí)調(diào)整到到其他需要要的工地去去，一時(shí)調(diào)調(diào)不走的，可可以組織學(xué)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)禁禁止住職工工家屬和小小孩，非施施工人員未未經(jīng)批準(zhǔn)不不準(zhǔn)進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)，非非法用工((如童工)，要及時(shí)時(shí)清查;施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的垃圾渣渣土、各種種多余的周周轉(zhuǎn)工具、報(bào)報(bào)廢和多余余的材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備和和構(gòu)件、職職工個(gè)人生生活用品等等等要及時(shí)時(shí)清理，按按指定地點(diǎn)點(diǎn)存放，經(jīng)經(jīng)分撿利用用后把施工工現(xiàn)場(chǎng)不需需要的東西西堅(jiān)決清理理出現(xiàn)場(chǎng)。把作業(yè)面暫時(shí)時(shí)不需要的的人、事、物物及時(shí)進(jìn)行行清理，調(diào)調(diào)整到合適適位置。例例如，把現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面面暫時(shí)不需需要的人，調(diào)調(diào)走干其他他工作；把作業(yè)面多余余的和暫時(shí)時(shí)不用的模模板．鋼筋筋、支架、木木料、鋼腳腳手板等及及時(shí)清理并并按指定地地點(diǎn)堆放。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的的人、機(jī)、物物使用不合合理，安排排不合理或或物品擺放放位置存放放方法不合合理的，一一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就就要及時(shí)調(diào)調(diào)整。把施施工現(xiàn)場(chǎng)所所需要的人人、機(jī)、物物、料等按按照施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面布布置圖規(guī)定定的位置，并并根據(jù)有關(guān)關(guān)法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以及企企業(yè)規(guī)定，科科學(xué)合理地地安排布置置和堆碼，使使人才合理理使用，物物品合理定定位，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)人、物、場(chǎng)場(chǎng)所在空間間上的最佳佳結(jié)合，從從而達(dá)到科科學(xué)施工，文文明安全生生產(chǎn)。要根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況按調(diào)進(jìn)進(jìn)查研究后后確定的方方案及時(shí)調(diào)調(diào)整施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面布布置圖，使使其真正科科學(xué)合理．．道路交通保障障措施由于本項(xiàng)目為為改建工程程且與當(dāng)?shù)氐剞r(nóng)用道路路交匯點(diǎn)較較多，為減減少非施工工車輛、行行人與施工工車輛間的的相互干擾擾，確保交交通安全、暢暢通，現(xiàn)采采取以下措措施：1、配備交通通保通人員員，在主要要交通要道道晝夜維持持交通。2、制作有關(guān)關(guān)交通安全全的警示標(biāo)標(biāo)志，以提提醒過往司司機(jī)或行人人。在交通要道路路口除設(shè)置置交通安全全的警示標(biāo)標(biāo)志外，并并派專人指指揮交通。3、組織人員員進(jìn)行指揮揮交通方面面的培訓(xùn)，使使其在施工工中能引導(dǎo)導(dǎo)疏通過往往車輛、行行人，防止止因交通阻阻塞而中斷斷施工。1、與臨近近的農(nóng)莊、水水渠公路施施工時(shí)要妥妥善處理交交通事宜，以以保工程正正常進(jìn)行。2、在強(qiáng)度度未達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前前，嚴(yán)禁通通車，開放放后注意養(yǎng)養(yǎng)護(hù)并利于于保通。文明施工本項(xiàng)目爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”稱號(hào)，在在施工期間間抓好如下下幾點(diǎn)：1、管理組織織在項(xiàng)目經(jīng)理部部成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，總總工程師、工工區(qū)負(fù)責(zé)人人、生產(chǎn)、技技術(shù)、質(zhì)量量、安全、材材料、環(huán)保保、行政衛(wèi)衛(wèi)生等管理理人員為成成員的施工工現(xiàn)場(chǎng)文明明施工管理理組織。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理是是文明施工工的第一責(zé)責(zé)任人，全全面負(fù)責(zé)整整個(gè)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的文明明施工管理理工作。工工區(qū)負(fù)責(zé)人人、工班長(zhǎng)長(zhǎng)等負(fù)責(zé)本本單位的文文明施工管管理工作。施施工現(xiàn)場(chǎng)其其他人員一一律責(zé)任分分工，實(shí)行行個(gè)人崗位位責(zé)任制。2、制訂健全全的管理制制度(1)個(gè)人崗崗位責(zé)任制制。按專業(yè)業(yè)、崗位、工工區(qū)等分片片包干，分分別建立崗崗位責(zé)任制制。(2)經(jīng)濟(jì)責(zé)責(zé)任制。把把文明施工工列入單位位經(jīng)濟(jì)承包包責(zé)任制中中，一同“包”、“保”、檢查與與考核。(3)檢查制制度。工地地每月組織織一次以上上的綜合檢檢查，按施施工項(xiàng)目、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)全面檢檢查，按規(guī)規(guī)定填寫表表格，算出出結(jié)果，制制表以榜公公布。檢查采取綜合合檢查與專專業(yè)檢查相相結(jié)合，定定期檢查與與隨機(jī)抽查查相結(jié)合，集集體檢查與與個(gè)人檢查查相結(jié)合等等方法。班班、組實(shí)行行自檢、互互檢、交接接檢制度。做做到自產(chǎn)自自清、日產(chǎn)產(chǎn)日清、工工完場(chǎng)清、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)管理。(4)獎(jiǎng)懲制制度。文明明施工管理理實(shí)行獎(jiǎng)懲懲制度。制制定獎(jiǎng)、罰罰細(xì)則，堅(jiān)堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲懲兌現(xiàn)。(5)持證上上崗制度。施施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)行持證上上崗制度。進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)的所有有管理人員員、汽車司司機(jī)、技術(shù)術(shù)員、起重重工、爆破破工、電工工、焊工等等施工人員員，都必須須持證上崗崗。工地食食堂保持清清潔衛(wèi)生，做做到生熟食食品分開擺擺放，炊事事員有健康康證。(6)會(huì)議制制度。施工工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持持文明施工工會(huì)議制度度，定期分分析文明施施工情況，針針對(duì)實(shí)際制制定措施，協(xié)協(xié)調(diào)解決文文明施工問問題。(7)各項(xiàng)專專業(yè)管理制制度。除文文明施工綜綜合管理制制度外，還還建立健全全質(zhì)量、安安全、消防防、保衛(wèi)、機(jī)機(jī)械、場(chǎng)容容、衛(wèi)生、料料具、環(huán)保保、民工管管理等制度度。這些專專業(yè)管理制制度中，都都應(yīng)有文明明施工內(nèi)容容。例如，倉(cāng)庫(kù)管管理制度;;保管員崗崗位責(zé)任制制;庫(kù)存物資資盤點(diǎn)檢查查制度;倉(cāng)庫(kù)收發(fā)發(fā)料制度::庫(kù)存物資資維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)制度和安安全保衛(wèi)防防火制度等等。3、健全管理理資料(1)上級(jí)關(guān)關(guān)于文明施施工的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)定、法法律法規(guī)等等資資料應(yīng)應(yīng)齊全。(2)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施施工日志。施施工日志中中應(yīng)有文明明施工內(nèi)容容．(3)文明施施工自檢資資料應(yīng)完整整，填寫內(nèi)內(nèi)容符合要要求，簽字字手續(xù)齊全全。(4)文明施施工教育、培培訓(xùn)、考核核記錄均應(yīng)應(yīng)有計(jì)劃、資資料。(5)文明施施工活動(dòng)記記錄，如會(huì)會(huì)議記錄．．檢查記錄錄等。(6)施工管管理各方面面專業(yè)資料料．4、開展竟賽賽現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面面專業(yè)管理理之間開展展文明施工工竟賽活動(dòng)動(dòng)。竟賽形形式多樣，并并與檢查、考考評(píng)、獎(jiǎng)懲懲相結(jié)合，竟竟賽評(píng)比結(jié)結(jié)果張榜公公布于眾。5、加強(qiáng)教育育培訓(xùn)工作作在堅(jiān)持崗位練練兵基礎(chǔ)上上，要采取取派出去、請(qǐng)請(qǐng)進(jìn)來、短短期培訓(xùn)、上上技術(shù)課、登登黑板報(bào)、廣廣播、看錄錄相．看電電視等方法法狠抓教育育工作。要要特別注意意對(duì)民工的的崗前教育育工作。專專業(yè)管理人人員要熟悉悉掌握文明明施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)．6、積極推廣廣應(yīng)用新技技術(shù)、新工工藝、新設(shè)設(shè)備和現(xiàn)代代化管理方方法，提高高機(jī)械化作作業(yè)程度。環(huán)境保護(hù)在整個(gè)施工期期間和