群塔作業(yè)安全專項施工方案4優(yōu)質(zhì)資料

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1、工程任務概況及編制說明群塔作業(yè)安全專項施工方案4優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）1.1工程概況。1.2方案思路群塔主要滿足各類鋼筋、周轉(zhuǎn)材料及小型機具的出入場和模板、木方等材料的垂直運輸和水平運輸，如何保證群塔作業(yè)安全，為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運輸成為工程順利完成的重要條件。本工程相鄰塔吊塔尖與鄰近塔身標準節(jié)、臨建建筑物安全距離均大于2m，確保不會發(fā)生碰撞。相鄰兩臺塔吊的塔身高度適中保持不小于2個標準節(jié)6m，防止出現(xiàn)相鄰兩臺塔機起重臂的直接碰撞。1.3編制依據(jù)施工圖紙（地下室部分）、地勘報告；《K30/30塔式起重機使用說明書》《H25/15塔式起重機使用說明書》《R70/15塔式起重機使用說明書》《塔式起重機安全規(guī)程》（GB/T5144）《塔式起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設部令第166號《塔式起重機》(GB/T5031)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80)工程設備租賃合同1.3.11設備廠家提供的汽車吊參數(shù)2、塔吊定位A1塔：K30/30塔吊定位于eq\o\ac(○,P)上2600mm，eq\o\ac(○,11)左4500mm。A2塔：H70/15塔吊定位于eq\o\ac(○,F)下2250mm，eq\o\ac(○,11)左4500mm。A3塔：R70/15塔吊定位于eq\o\ac(○,H)上1600mm，eq\o\ac(○,3)右2600mm。A4塔：H25/15塔吊定位于eq\o\ac(○,J)上3125mm，eq\o\ac(○,17)右3250mm。B1塔：K30/30塔吊定位于eq\o\ac(○,P)上6700mm，eq\o\ac(○,24)右3100mm。B2塔：H70/15塔吊定位于eq\o\ac(○,F)上1500mm，eq\o\ac(○,27)左3000mm。B3塔：H25/15塔吊定位于eq\o\ac(○,F)下3000mm，eq\o\ac(○,19)左2500mm。如地上結(jié)構(gòu)有梁、板等與塔身干涉，梁板等構(gòu)件甩筋，待塔機拆除后再行施工。詳見附圖一3、塔吊施工特點地下室面積大，塔吊數(shù)量多。現(xiàn)場狹窄，限制條件多，每臺塔機都至少與相鄰的一臺塔機互有干擾。塔機與塔機之間、塔機單位與施工單位之間配合等等，經(jīng)常出現(xiàn)相互交叉的作業(yè)區(qū)域。4、防碰撞措施編號型號群塔關(guān)系防碰撞措施A1K30/30結(jié)構(gòu)最高A2、A3結(jié)構(gòu)封頂后，高度高于A2、A3兩個標準節(jié)與A3、A2交叉作業(yè)高度錯開，交叉施工區(qū)域分開，信號工、司機時刻關(guān)注A2R70/15與A1、A3、B3交叉作業(yè)高度錯開，交叉施工區(qū)域分開，信號工、司機時刻關(guān)注低于A3，高于A1、B3保證與相鄰各塔不在同一高度A3R70/15與A1、A2交叉作業(yè)高度高于A2塔6m最高保證與相鄰各塔不在同一高度A4H25/15最低，臨時使用保證與相鄰各塔不在同一高度避讓所有塔吊并安排在夜間作業(yè)B1K30/30結(jié)構(gòu)最高B2、B3結(jié)構(gòu)封頂后，高度高于B2、B3兩個標準節(jié)低于A1，高于B2、B3、A4高度錯開，交叉施工區(qū)域分開，信號工、司機時刻關(guān)注B2R70/15與B3、A4、B1交叉作業(yè)保證與相鄰各塔不在同一高度高于B3、A4，低于B1高度錯開，交叉施工區(qū)域分開，信號工、司機時刻關(guān)注B3H25/15與A2、B2、B1交叉作業(yè)交叉施工區(qū)域嚴格分開，信號工、司機時刻關(guān)注低于A2、B2、B1，高于A4保證與相鄰各塔不在同一高度5、技術(shù)措施5.1由于本工程所使用的塔機基礎均埋在筏板基礎下，對地下、地上結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，要求定位準確。保證塔機的安裝、拆卸，同時減少對結(jié)構(gòu)的影響。5.2按塔機基礎定位圖計算出各相鄰塔機之間、塔機與鄰近建筑物（C組團、華府天地一期項目）之間的距離，確保大于2m的安全距離。確定各塔機最初的安裝高度是群塔施工中各塔機提升高度的控制基準，在群塔施工中有重要的意義。5.3考慮到大模板的高度、鎖具高度、吊鉤高度限位安全距離，吊物與障礙物安全距離，因此應保證各施工階段塔機吊鉤與施工面的安全距離。5.4附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實可行的頂升時序表。根據(jù)實際情況計算附著桿件。5.5地上結(jié)構(gòu)塔樓安裝施工電梯高度均不能超過與之相鄰貨可能相碰撞的塔吊吊鉤高度，這不僅只影響塔吊的工作效率，甚至潛在是安全隱患增大。6、組織措施為了確保施工期間各塔機合理使用、安全作業(yè)、發(fā)揮塔機最大的能效、滿足施工進度需要，加強群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，成立群塔作業(yè)領導小組，全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。分工協(xié)作，各負其責，領導小組負責對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、協(xié)調(diào)。定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大能效。加強人員管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗和較強責任心的塔機操作人員、信號指揮工、起重工，并必須持證上崗。塔機管理人員必須掌握群塔施工的不同階段以及各節(jié)點的特點，并對塔吊司機、信號工、起重工進行有針對性的安全技術(shù)交底，督促嚴格執(zhí)行。7、具體防碰撞措施低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝較低。施工中，低位塔吊應關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。后塔讓先塔原則塔吊通知在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進行該區(qū)域的塔吊。動塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)域施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。荷重先行的原則兩塔同事施工在交叉作業(yè)區(qū)域時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小、長度較短的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。客塔讓主塔原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊區(qū)域的塔吊應主動避讓。7.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵。通過嚴格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預防低位塔吊的起重臂端部撞高位塔吊塔身。塔吊定位保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。7.2低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重臂鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)。當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。入發(fā)現(xiàn)低位塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在覆蓋區(qū)域范圍外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察交底的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當司機觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔機及相關(guān)塔機，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起重鋼絲繩。塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.8~13.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)；當現(xiàn)場風速達到4級時，不能進行安裝、頂升作業(yè)。7.3高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。綜合考慮各種塔吊的尺寸及基礎高度，定義各塔吊的安裝高度，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m。7.4起重臂及下垂鋼絲繩同擬建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。7.5塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的碰撞擬建項目西側(cè)有華府天地一期建筑，A3塔機一次安裝高度超過一期裙房高度。使用時，塔機禁止在裙房上通過。8、群塔運行的控制8.1明確對頂塔機在施工中的運行原則。8.2塔吊的起重臂上應安裝起重臂長度標識，一面方面塔吊司機能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲發(fā)生碰撞。8.3相鄰兩臺塔吊在交叉會面時，應鳴笛竟是另一臺塔吊注意。8.4夜間作業(yè)時，塔吊應打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使司機能夠清楚的看到鄰近的塔吊起重臂及平衡臂位置。8.5司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開操作室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作臺。8.6司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8h。操作室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。8.7回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要緩慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8.8下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋范圍。操作后，吊臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。8.9塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換。指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗，換崗必須當面交換。對新進場的相關(guān)人員進行針對性的安全教育、技術(shù)交底。8.10塔機與信號指揮人員必須配備對講機，避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機有專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號的可靠和準確。8.11加強現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。8.12加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴格按項目部的總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作。派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾。8.13劃定各塔機的施工區(qū)域，在塔機交叉范圍內(nèi)只準一臺塔機工作，在該塔機未脫離交叉區(qū)域前其他塔機嚴禁進入。群塔領導小組掌握未來24小時天氣預報，遇有6級以上大風天氣應禁止運作塔機，大臂順風向停放。9、群塔施工安全保證9.1安全協(xié)議及安全交底塔吊進場前所有安全協(xié)議書和安全技術(shù)交底均須按規(guī)定嚴格履行簽字、蓋章手續(xù)。項目部必須與租賃公司簽訂安全協(xié)議書，并進行安全技術(shù)交底。塔吊使用前，需對可能造成交叉作業(yè)的塔吊操作工、信號工、司機進行專項安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。設備租賃單位、安裝單位在施工作業(yè)前均須對本單位的操作人員進行安全教育和安全技術(shù)交底，并嚴格履行簽字手續(xù)。未簽訂安全協(xié)議書及未進行安全技術(shù)交底的單位的作業(yè)人員禁止進入施工現(xiàn)場實施作業(yè)。9.2安全保證措施多塔作業(yè)時，各指揮要默契合作，不得再大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，合理安全吊運時間使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。信號工、司機必須專塔專用，嚴禁互換崗位。信號指揮人員嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下重物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎無無容器不準吊；吊物重量不明不準吊。另嚴禁使用塔吊吊泵管澆筑混凝土。必須對塔吊司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設定頻道、鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用不得轉(zhuǎn)借。信號工在指揮過程中必須時刻目視塔機吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同事還需環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示鈴聲。停機時塔機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5m位置，將小車回收到鄰近塔身10m處。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。如遇到突然定點或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其他塔吊工作，減少碰撞危險，要用手動因不遵守裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。有發(fā)生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全協(xié)議，明確規(guī)則。司機必須身體健康，并經(jīng)過地方專業(yè)培訓考試合格，取得有關(guān)部門頒發(fā)的塔式起重機操作證，并經(jīng)項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。9.3塔機底部平臺安全防護待到裙樓封頂時，在每個裙樓頂板塔機標準節(jié)處設置方形彩鋼板圍擋防護，高度2.5m。外部平整不適于攀爬，圍擋設置出入門并配鎖，鑰匙交由專人保管。圍擋立面設醒目的安全警示語“嚴禁攀爬，后果自負”、“塔吊重地，無關(guān)人員嚴禁進入”。10、塔式起重機司機操作要求10.1上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項。10.2必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。10.3嚴禁酒后作業(yè)。10.4操作前應發(fā)出音響信號，對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。10.5嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。10.6對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。10.7操作控制器時，必須從零點開始，推到第一檔，然后逐級加檔，每擋停1~2s，直到最高檔。10.8被吊物品嚴禁超出施工現(xiàn)場范圍。10.9起吊重物時，應先將重物離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。10.10嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。10.11重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。10.12當?shù)蹉^滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。10.13起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。10.14起重機在停機休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。10.15凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉式制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉(zhuǎn)動。10.16當周邊有障礙物，不允許吊臂出于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，應設施地錨與低吊鎖鉤鎖定。10.17塔機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障，失效或不準確時，必須立即停機修復，嚴禁帶病作業(yè)和運轉(zhuǎn)中進行維護保養(yǎng)。10.18塔吊頂升平臺上，大臂上，平衡臂上禁止放任何浮放物。10.19嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。10.20操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品，并配置干粉滅火器。10.21在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)時，必須按要求系好安全帶。遇有以下情況時，應暫定吊裝作業(yè)：遇有惡劣天氣如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時；起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象；鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準時；安全保護裝置失效或顯示不準確。11、信號工、絲鎖工作業(yè)要求11.1信號工、絲鎖工必須經(jīng)過嚴格培訓，持證上崗，熟練運用收拾、旗語、哨聲的使用。11.2塔機司機、信號工、絲鎖工在作業(yè)前，應共同交底，統(tǒng)一信號。信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰撞難躲避和反防護措施的危險部位。11.3嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的鎖具連在一起使用。11.4作業(yè)時不得擅自離開工作崗位。11.5作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專業(yè)服裝，嚴禁酒后作業(yè)，絲鎖工必須相對固定。11.6嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。11.7絲鎖工必須服從信號工的指揮工。11.8吊繩的掛設不得影響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。11.9穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑脫的吊物，必須加墊，用套索。11.10掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡。對于易滑脫貨超常規(guī)吊物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。11.11試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，其中不得過高。試吊中，信號工、絲鎖工、司機必須協(xié)調(diào)配合。11.12摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滑脫、易散落的吊物，摘繩要用安全鉤。絲鎖工不得站在吊物上面，如遇不宜人工摘繩時，應選用其他工具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。11.13抽繩：吊鉤應與吊物中心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滑脫、易倒的吊物不得停用起重機抽繩。11.14兜繩吊掛應保持吊點位置準確，兜繩不偏移，吊物平衡。11.15扁擔吊掛時，吊點應對稱與吊物中心。11.16捆綁管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。11.17細長易散落的物品，要捆扎兩道以上，并要有兩個吊點。11.18當?shù)跹b構(gòu)件、設備暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設備支撐穩(wěn)定，鏈接牢固后方可離開現(xiàn)場。11.19使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向手里，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環(huán)，嚴禁使用補焊方法修復卡環(huán)。11.20鋼絲繩宜用6*37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度按原鋼絲繩強度的70%計算。11.21凡有下列情況之一者，鋼絲繩不得繼續(xù)使用：在一個節(jié)距內(nèi)的鋼絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%；出現(xiàn)擰扭四節(jié)、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出一級段股等現(xiàn)象。塔吊鋼絲繩斷絲達到10%，應報廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑40%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應更換。11.22嚴禁在吊鉤上補焊、打孔、吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。廣州市蘿崗區(qū)KXC-P4—4線坑村改造項目五區(qū)群塔作業(yè)專項方案審批：中國機械工業(yè)建設集團廣州市蘿崗區(qū)KXC—P4—4線坑村改造項目部2021年8月24日目錄TOC\o"1—2"\h\z\u1。1、編制說明11。2、編制依據(jù)12、工程概況2HYPERLINK\l”_Toc363645053”3、群塔位置關(guān)系及工作特點2_Toc363645056"4、組織管理3HYPERLINK\l”_Toc363645057”4。1、組織機構(gòu)34.2、機構(gòu)人員職責3HYPERLINK\l”_Toc363645059"5、群塔施工安全措施4HYPERLINK\l”_Toc363645060”5。1、安全操作規(guī)程45。2、塔機口令、指揮流程65。3、夜間施工措施7HYPERLINK\l”_Toc363645063”5.4、防止惡劣氣候條件施工措施86、群塔防碰撞措施8_Toc363645068"6。4、群塔施工中應遵循的原則107、設備日常檢查及維修保養(yǎng)13HYPERLINK\l”_Toc363645071"8、安全事故應急預案141—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc391535139"1、工程概況3HYPERLINK\l”_Toc391535140"1.1參建單位31.2塔吊布置、塔吊參數(shù)4HYPERLINK\l”_Toc391535142”1.3群塔與周邊環(huán)境概況4HYPERLINK\l”_Toc391535143”2、編制依據(jù)4HYPERLINK\l”_Toc391535144”2。1相關(guān)技術(shù)文件5HYPERLINK\l”_Toc391535145"2。2相關(guān)部門管理規(guī)定5_Toc391535147"3、施工計劃6HYPERLINK\l”_Toc391535148”3。1施工進度計劃安排64.1技術(shù)參數(shù)74.2工藝流程7HYPERLINK\l”_Toc391535153”4.2.1群塔運行的基本原則8HYPERLINK\l”_Toc391535154"4.3施工方法8HYPERLINK\l”_Toc391535155"危險源分析及對應安全措施9群塔安裝高度高差處理11_Toc391535158"4。4.1對群塔施工指揮小組操作層的要求126。1組織保障14_Toc391535163”6.1.2

管理職能分工15HYPERLINK\l”_Toc391535164"6.1。3

管理制度16HYPERLINK\l”_Toc391535165"6.1。4

規(guī)章制度的建立18_Toc391535167”6。2。1群塔施工技術(shù)保障措施18HYPERLINK\l”_Toc391535168"6。2。2防雷接地的安全技術(shù)措施196.2.3多塔交叉作業(yè)安全保證措施196。2.4水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施206。2.5塔吊在垂直方向的防碰撞措施20塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施206。2。8靜電保護措施216.3應急預案21_Toc391535176”6.4監(jiān)測監(jiān)控25HYPERLINK\l”_Toc391535177"7、勞動力安排256.1、專職安全生產(chǎn)管理人員25_Toc391535180"8、相關(guān)圖紙28群塔作業(yè)安全專項施工方案1、工程概況1.1建設概況工程名稱:梅隴外環(huán)生態(tài)行西動遷安置基地工程地址：上海市、閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn),莘朱路北側(cè)，偉業(yè)路兩側(cè)建設單位：上海明師房地產(chǎn)開發(fā)設計單位：上海滬閔建筑設計院監(jiān)理單位：上海容基工程項目管理勘察單位：山東省城鄉(xiāng)建設勘察設計研究院施工單位：舜杰建設(集團)本工程位于上海市閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)，本項目分東西兩地塊，南至莘朱路，偉業(yè)路南北向?qū)傻貕K東西分開，01-01-10地塊西面為住宅用地及配套公建;北至已有河道,01—02-04地塊東面為住宅用地，北面為已有河道。其中04號地塊擬建1＃地下室及地下室上部1#～6＃樓;10號地塊擬建2#地下室及地下室上部7#~30＃樓。本工程擬建三十棟18層的住宅，13棟一梯四戶住宅和17棟一梯兩戶住宅,住宅層高2.9米，建筑高度53.05米；下設2個獨立的大地下室;地下建筑面積77459。26平方米，1#地下室總建筑面積10982。46平方米，2＃地下室總建筑面積66476。8平方米，2#地下室包含人防面積12684平方米.地下車庫層高為4米，號房地下室層高分別為4.25m和4。75m,上部結(jié)構(gòu)號房層高為2。9米。建筑分類及耐火等級：二類高層、地下一級地上二級，建筑設計使用年限分類均為3類(50年），抗震設防烈度為七度，結(jié)構(gòu)形式：地下車庫為框架結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)為裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)。1。2塔吊布置為了確保本工程施工中裝配式預制構(gòu)件、鋼筋、模板、周轉(zhuǎn)材料、零星砼的運輸,結(jié)合現(xiàn)場實際，本著經(jīng)濟可行的原則，充分考慮塔吊覆蓋半徑、吊運能力(包括重量、轉(zhuǎn)速）及建筑造型、周邊環(huán)境等因素，經(jīng)方案比較、優(yōu)化后，整個施工場地擬布置19臺QTZ80塔吊、4臺QTZ250塔吊；具體布置:01-02—04地塊布置3臺QTZ80塔吊、1臺QTZ250塔吊，01-01-10地塊布置16臺QTZ80塔吊，3臺QTZ250塔吊。塔吊位置：1）、1＃塔吊布置在1＃樓的南側(cè)，塔吊基礎承臺邊距地下室外墻外；2）、3#塔吊布置在3＃樓的南側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)；3)、4#塔吊(QTZ250）布置在4＃樓的南側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi);4)、5＃塔吊布置在5#樓的南側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)(地庫承臺下）；5)、7#塔吊(QTZ250）布置在7＃樓的北側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)；6）、9#塔吊布置在9#樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（地庫承臺下）；7)、12#塔吊（QTZ250)布置在12＃樓的南側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（地庫承臺下）；8)、13＃塔吊布置在13#樓的北側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（地庫承臺下）；9)、14#塔吊布置在14#樓的北側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（大部分在外）；10)、15#塔吊布置在15#樓的南側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)(地庫承臺下）;11)、17＃塔吊布置在17#樓的北側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi);12）、18#塔吊布置在18#樓的南側(cè),塔吊基礎承臺邊距地下室外墻外；13)、19＃塔吊布置在19#樓的南側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（地庫承臺下）；14）、20＃塔吊布置在20＃樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi);15）、21＃塔吊布置在21＃樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)；16）、22#塔吊布置在22#樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)；17）、29#塔吊(QTZ250)布置在29#樓的南側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)(地庫承臺下);18)、23＃塔吊布置在23＃樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（大部分在外）；19）、24#塔吊布置在24＃樓的北側(cè),塔吊基礎承臺邊距地下室外墻外；20）、25#塔吊布置在25#樓的北側(cè),塔吊基礎承臺邊距地下室外墻外；21)、26＃塔吊布置在26＃樓的北側(cè)，基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（大部分在外）；22）、27＃塔吊布置在27＃樓的北側(cè),基礎承臺坐落于地庫底板內(nèi)（大部分在外）;23）、28#塔吊布置在28＃樓的北側(cè),塔吊基礎承臺邊距地下室外墻外;具體定位情況詳見塔吊基礎平面定位布置圖.項目所在地處于市政道路邊,莘朱路在1＃、7＃塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),偉業(yè)路在4#塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，18#、27#、28#、29#塔吊回轉(zhuǎn)半徑在高壓線危險區(qū)域,綜合考慮，1#、4#、7#、18＃、27＃、28#、29＃塔吊需要做限位處理。施工現(xiàn)場有甲方提供的三個變壓器,施工現(xiàn)場共設置3各總配電箱。2、編制依據(jù)為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針和《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》，嚴格按照操作規(guī)程和規(guī)章制度進行塔機作業(yè)，杜絕各種多塔作業(yè)時安全事故及隱患的發(fā)生，特制定本指導書。2.1相關(guān)技術(shù)文件《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務院令第393號）;《特種設備安全監(jiān)察條例》（2021修正）國務院令第549號）；《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號）；《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部166號令）;《塔式起重機安全操作規(guī)程》(GB5144－2006）;《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2021）；《施工現(xiàn)場機械設備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2021）;關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)【2021】87號）文；《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59—2021）《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-2021）《建筑施工塔吊起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2021）《建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T189—2021）《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196－2021)塔機使用說明書;《施工組織設計》。2。2相關(guān)部門管理規(guī)定上海市特種設備安全監(jiān)督管理部門對塔機的有關(guān)規(guī)定；2.3現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場周邊建筑物、構(gòu)筑物、現(xiàn)場環(huán)境及鄰邊道路等有關(guān)情況：（具體詳見下圖）梅隴外環(huán)生態(tài)行西動遷安置基地工程實際情況平面示意圖3、施工計劃3。1施工進度計劃安排施工階段時間1＃塔吊安裝時間2021年9月10日3＃塔吊安裝時間2021年9月15日4＃塔吊安裝時間2021年9月20月5#塔吊安裝時間2021年9月25日7＃塔吊安裝時間2021年9月30日9＃塔吊安裝時間2021年9月25日12＃塔吊安裝時間2021年9月10日13＃塔吊安裝時間2021年9月10日14#塔吊安裝時間2021年10月30日15#塔吊安裝時間2021年10月25日17#塔吊安裝時間2021年10月5日18#塔吊安裝時間2021年9月25日19#塔吊安裝時間2021年10月30日20＃塔吊安裝時間2021年10月25日21＃塔吊安裝時間2021年10月20日22#塔吊安裝時間2021年9月23日23＃塔吊安裝時間2021年10月15日24＃塔吊安裝時間2021年10月10日25＃塔吊安裝時間2021年10月5日26#塔吊安裝時間2021年9月30日27#塔吊安裝時間2021年9月20日28＃塔吊安裝時間2021年9月15日29#塔吊安裝時間2021年9月10日3.2施工機械計劃本著經(jīng)濟可行的原則,充分考慮塔吊覆蓋半徑、吊運能力(包括重量、轉(zhuǎn)速）及建筑造型、周邊環(huán)境等因素，經(jīng)方案比較、優(yōu)化后，整個施工場地擬布置23臺塔式起重機。4、施工工藝技術(shù)4。1技術(shù)參數(shù)（相對于±0。000高度)樓層標高表:樓層標高樓層標高—1-5。95（—5。45)1746。3401-1.2001849.24022。840悶頂層52.20035.740機房層屋面57.20048。640511.540614.440717.340820。240923。1401026。0401128。9401231。8401334。7401437.641540。541643。44主要技術(shù)參數(shù)見下表:塔機編號塔機型號安裝臂長初始高度安裝總高度最大起重量標準節(jié)尺寸塔吊基礎面標高1#QTZ803035m73m2.65t1。6m×1。6m×3m-4.83＃QTZ803040m78m2。65t1.6m×1。6m×3m-6.24#QTZ2507045m83m2.65t2m×2m×3m-6.25#QTZ803535m73m2.5t1。6m×1.6m×3m-6.457＃QTZ2507050m96m2。65t2m×2m×3m-6。79＃QTZ804031m77m2。5t1.6m×1。6m×3m-6。9512#QTZ2506544m90m2.5t2m×2m×3m-6.9513#QTZ804040m86m2。5t1.6m×1。6m×3m-6。9514＃QTZ804530m76m2。65t1.6m×1.6m×3m—6.715#QTZ805535m81m2。65t1.6m×1.6m×3m-6。9517＃QTZ803030m76m2.5t1。6m×1.6m×3m-6.7518＃QTZ804535m81m2。5t1.6m×1.6m×3m—5。319＃QTZ803038m842。5t1.6m×1。6m×3m—6.9520＃QTZ804440m862。5t1。6m×1。6m×3m-6。721＃QTZ803835m812。5t1.6m×1.6m×3m—6。722＃QTZ804540m862。5t1.6m×1。6m×3m—6。723＃QTZ804530m762.65t1。6m×1.6m×3m-6。724＃QTZ804035m812。5t1。6m×1.6m×3m-5。325#QTZ804030m762。5t1。6m×1.6m×3m—5。326#QTZ804534m802.65t1。6m×1.6m×3m-6.727＃QTZ804528m742。65t1。6m×1。6m×3m-6。728＃QTZ804534m802。5t1.6m×1.6m×3m-5。329＃QTZ2505050m962。5t2m×2m×3m—6.954.2工藝流程4.2.1群塔運行的基本原則（1）、單個塔吊在界定的施工區(qū)域內(nèi)規(guī)范運行的原則；（2）、塔吊統(tǒng)一由信號工進行施工指揮，施工單位安全負責人安全總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理進行總體協(xié)調(diào)與調(diào)度的原則.（3）、相鄰塔吊作業(yè)以“輕車讓重車，后塔讓先塔,動塔讓靜塔,低塔讓高塔,客塔讓主塔，同步升降”的運行原則：①輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機.②后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。③動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)停止塔機。④低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運轉(zhuǎn)時，應觀察高塔運行情況后再運行。⑤客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入其它塔機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。⑥同步升降原則：所有塔機應根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。根據(jù)以上原則，綜合現(xiàn)場實際施工情況，本工程確定以。4。3施工方法4.3.1危險源分析及對應安全措施根據(jù)項目施工現(xiàn)場較寬敞的實際情況,本工程布置了23臺塔吊,存在以下幾種特殊危險情況可能發(fā)生：（1）各塔吊之間中心距離較近、均存在共同覆蓋區(qū)域作業(yè),故存在塔吊同時工作或非工作時被風力推動情況下，起重臂之間、起重臂與平衡臂之間相互碰撞的可能情況發(fā)生。（2)本工程部分臨建設施均在塔吊覆蓋范圍內(nèi)，包括鋼筋棚、木工加工棚等。塔吊調(diào)轉(zhuǎn)物體時可能發(fā)生重物未固定牢固、墜下打擊臨建設施。（3）5＃、7＃、18#、27＃、28#、29#塔吊臨近高壓線,可能發(fā)生觸電情況。（4）塔吊頂升加節(jié)及頂升方向可能影響周圍塔吊的運轉(zhuǎn)。序號危險源危險情形分析主要安全措施1多塔作業(yè)1、相鄰塔吊起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1、相鄰塔機高度錯開；2、避免兩塔同時進入交叉區(qū)域。2、作業(yè)過程兩塔吊同時進入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定塔機避讓規(guī)則;2、設置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置；3、加強指揮，向作業(yè)人員安全交底；3、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1、配合回轉(zhuǎn)剎車備用電源;2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實施突然停電時的應急措施;4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍,風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、規(guī)定非工作狀態(tài)吊鉤停置位置；2、向作業(yè)人員安全交底；3、監(jiān)督檢查；2碰撞相鄰建筑物、臨時設施上方墜物1、重物未固定牢固,發(fā)生墜物打擊臨建設施1、現(xiàn)場塔吊覆蓋區(qū)域臨建設施設雙層硬質(zhì)防護棚;2、場外臨建區(qū)域要求塔吊吊裝時小車不得進入該區(qū)域.2、碰撞在建建筑物

1、通過對塔機旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域。2、制定塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍，兵設地錨。3、加強作業(yè)人員安全意識。3、吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉(zhuǎn)1、設置可視報警系統(tǒng);

2、設置旋轉(zhuǎn)限位;

3、向塔吊司機安全交底4、工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風力推動塔機旋轉(zhuǎn)1、

配備換轉(zhuǎn)剎車備用電源；

2、

配置備用木楔；3、

停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度5、旋轉(zhuǎn)限位失靈,操作失誤1、專人定期檢查、調(diào)試；2、向塔吊司機進行安全交底3塔吊臨近道路和規(guī)劃路起重臂吊物越過道路發(fā)生高空墜物1、劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、對回轉(zhuǎn)進行限位，限制在工作區(qū)域；3、設置塔機臨近回轉(zhuǎn)限位報警裝置；4、塔吊起升高度低于周圍建筑高度時,在地面設置錨固點,非工作狀態(tài)進行錨固。超過周圍建筑時塔吊不再設置錨固點。4高壓線1、吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電1、對5#、7＃、18#、27＃、28#、29#塔吊臂上安置幅度報警系統(tǒng)，使吊臂朝向高壓線作業(yè)時吊物始終與高壓線塔保持安全距離。5頂升作業(yè)

1、頂升加節(jié)過程中時吊臂或吊物碰撞建筑物

1、4級風以上嚴禁頂升作業(yè)；

2、在塔吊頂升或降塔過程中停止作業(yè)，并將吊臂按平面圖所示位置固定6塔吊司機、指揮工操作人員操作不當1、制定交接班措施2、操作人員經(jīng)過培訓,持證上崗;3、向操作人員安全交底。4.3.2群塔安裝高度高差處理4.3。2。1各種安全距離計算

群塔機同時作業(yè),既要使塔機發(fā)揮應有的工作效率，又要保證施工安全，在進行垂直運輸施工方案設計時，必須特別注意塔機安全高差的控制。

安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應，存在安全隱患.因此，塔機的高差須進行合理的計算.

在現(xiàn)行規(guī)程中，許多規(guī)程對塔機的高差進行了規(guī)定，但并沒有統(tǒng)一的規(guī)定.如《建筑塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—94中第10.5條規(guī)定：“處于高位起重機的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m".這是最低的高差要求.新頒布的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001第4。4。25條規(guī)定“當同一施工地點有兩臺以上塔機時，應保持兩塔機間任何接近部位(包括吊重物）距離不得小于2.5m"。故可以參考以下步驟確定合理的高差值。

4．3。2。2、確定高差計算參數(shù)及合理的高差數(shù)值

計算塔機高差常用的參數(shù)有：①塔基高差Hj；

②塔機起重截面高度Bh;

③塔機塔帽高度Tm;

④高位、低位塔機起重臂到基礎頂面高度HG、HD；

⑤高、低位塔機起重臂安裝高差△H。

群塔布置豎向設計中，塔機高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：

?、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算：

△H/

=

HG

-

HD

+

Hj

≥Bh

+

hf

+

D=4.5

?、起重臂交叉大于1/2臂長，且小于3/4起重臂長的情況的高差計算：

△H/

=

HG

—

HD

+

Hj

≥Tm=7

?起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身）的高差計算：

△H/

=

HG

—

HD

+

Hj

≥Tm+2m=9

1#塔吊與2＃塔吊屬于的重臂交叉大于1/2臂長的情況，且小于3/4臂長的情況，3#塔吊與4#塔屬于起重臂交叉大于3/4臂長的情況，4＃塔吊與5#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,4＃塔吊與7#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,

7#塔吊與8#塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長，且交叉不大于3/4臂長的情況,8#塔吊與11#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,9#塔吊與10＃塔屬于起重臂交叉大于3/4臂長的情況,10#塔吊與12#塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,10#塔吊與11＃塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況,11＃塔吊與12#塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長,且交叉不大于3/4臂長的情況,11＃塔吊與9＃塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況，6#塔吊與9#塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長，且交叉不大于3/4臂長的情況,5#塔吊與6＃塔吊屬于起重臂交叉大于1/2起重臂長，且交叉不大于3/4臂長的情況，本工程塔吊安裝高度3#塔吊與4#塔吊、9＃塔吊與10#塔吊需錯開9米，其余塔吊安裝高度錯開7米(即△H/=7）可以滿足安全高度.4．3。2。3、塔吊頂升的程序

根據(jù)本工程開工實際情況1#塔、2＃塔、3#塔、4#塔、5＃塔、6#塔、7#塔同時開始施工，七臺塔吊必須按照設計方案高差錯開頂升.使用單位應合理安排工程式進度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。

4.4檢查驗收4.4.1對群塔施工指揮小組操作層的要求（1）對塔吊進行日常常規(guī)維護和檢驗,對施工中出現(xiàn)的問題及時上報;按照塔吊使用的相關(guān)技術(shù)、安全、設備維護保養(yǎng)規(guī)程、規(guī)范作業(yè)；加強各自安全教育,加強對服務意見的收集，完善自身服務。1）、嚴格按照相關(guān)規(guī)程、制度等規(guī)范日常行為，加強信息溝通，完善服務。塔吊互相間配合由項目部現(xiàn)場工程師（指揮小組人員）進行信息溝通.嚴禁酒后或疲勞上塔操作。工的對應和熟悉；塔吊司機和信號工證件及時復審；保證其證件不超出有效期范圍。絲繩等是否正常。須視線清晰，聲音信號明確。與其所跨越的障礙物之間的距離，不小于0。5m。0。5m,待確認正常后再重新發(fā)信號起吊。格遵守塔吊施工安全操作規(guī)程，并由總包現(xiàn)場工程師(指揮小組人員)進行協(xié)調(diào)管理。維修記錄。駕駛室再離開。（2）塔吊專業(yè)人員現(xiàn)場技術(shù)支持塔吊廠家指定專人與項目塔吊施工管理層建立良好溝通平臺，為現(xiàn)場塔吊安全、有效運行提供技術(shù)保證和故障維修服務.同時，塔吊廠家應定期派專業(yè)人員到現(xiàn)場進行塔吊運行情況評估，及時發(fā)現(xiàn)相關(guān)構(gòu)件磨損、松動等安全隱患.4。4.2

群塔施工管理流程塔吊基礎驗收→塔吊進場→安裝單位對塔吊自檢→塔吊公司對塔機部件維護、保養(yǎng)→塔吊安裝→塔吊安裝公司檢查→項目及公司檢查→報監(jiān)理單位（建設單位)檢查→報安全管理部門檢查→報專家組論證→塔吊運轉(zhuǎn)→塔吊頂升錨固→塔吊報停→塔吊拆除塔吊管理指揮組以塔吊管理程序確定的主要管理環(huán)節(jié)加強管理,各相關(guān)責任單位加強自檢和相互間的檢查驗收，以文字簽證為依據(jù)，規(guī)范過程管理，及時記錄、歸檔.各參建方安全管理職責5。1建設單位安全管理職責依法發(fā)包給兩個及兩個以上施工單位的工程,不同施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機作業(yè)時，建設單位應當協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。5.2

監(jiān)理單位安全管理職責

審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；

5。2。2

審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；

審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；

5.2。4

監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；

5.2。5

監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；

5。2。6

發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。

5.3

施工單位安全管理職責

5。3。1

向安裝單位提供擬安裝設備位置的基礎施工資料,確保建筑起重機械進場安裝、拆卸所需的施工條件；

5。3。2

審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；

5。3。3

審核安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書;5.3.

4

審核安裝單位制定的建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案和生產(chǎn)安全事故應急救援預案；

審核使用單位制定的建筑起重機械生產(chǎn)安全事故應急救援預案；

5。4

使用單位安全管理職責

5。4.1

根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對建筑起重機械采取相應的安全防護措施;