建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)之模板及腳手架技術(shù)

模板及腳手架技術(shù)模板及腳手架技術(shù)清水混凝土模板技術(shù)鋼〔鋁〕框膠合板模板技術(shù)塑料模板技術(shù)組拼式大模板技術(shù)早拆模板施工技術(shù)液壓爬升模板技術(shù)大噸位長(zhǎng)行程油缸整體頂升模板技術(shù)貯倉筒壁滑模托帶倉頂空間鋼構(gòu)造整體安裝施工技術(shù)插接式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)盤銷式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)附著升降腳手架技術(shù)電動(dòng)橋式腳手架技術(shù)預(yù)制箱梁模板技術(shù)掛籃懸臂施工技術(shù)隧道模板臺(tái)車技術(shù)移動(dòng)模架造橋技術(shù)模板及腳手架技術(shù)清水混凝土模板技術(shù)清水混凝土模板是依據(jù)清水混凝土技術(shù)要求進(jìn)展設(shè)計(jì)加工,滿足清水混凝土質(zhì)量要求和外表裝飾效果的模板。主要技術(shù)內(nèi)容清水混凝土模板特點(diǎn)清水混凝土工程是直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果的混凝土工程，取決于清水混凝土模板的設(shè)計(jì)、加工、安裝和節(jié)點(diǎn)細(xì)部處理。模板外表的特征：平坦度、光滑度、拼縫、孔眼、線條、裝飾圖案及各種污染物均視模板選型、模板分塊、面板分割、對(duì)拉螺栓的排列和模板外表平坦度。清水混凝土模板設(shè)計(jì)模板設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)清水混凝土工程進(jìn)展全面深化設(shè)計(jì)，妥當(dāng)解決好對(duì)飾面效果產(chǎn)生影響的關(guān)鍵問題如：明縫、蟬縫、對(duì)拉螺栓孔眼、施工縫的處理、后澆帶的處理等。模板體系選擇：選取能夠滿足清水混凝土外觀質(zhì)量要求的模板體系，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；模板體系要求拼縫嚴(yán)密、規(guī)格尺寸準(zhǔn)確、便于組裝和撤除，能確保周轉(zhuǎn)使用次數(shù)要求。模板分塊原則：在起重荷載允許的范圍內(nèi)，依據(jù)蟬縫、明縫分布設(shè)計(jì)分塊，同時(shí)兼顧分塊的定型化、整體化、模數(shù)化、通用化。面板分割原則：應(yīng)依據(jù)模板蟬縫和明縫位置分割，必需保證蟬縫和明縫水平交圈、豎向垂直。對(duì)拉螺栓孔眼排布：應(yīng)到達(dá)規(guī)律性和對(duì)稱性的裝飾效果，同時(shí)還應(yīng)滿足受力要求。節(jié)點(diǎn)處理：依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和工程特點(diǎn)合理設(shè)計(jì)模板節(jié)點(diǎn)。清水混凝土模板施工特點(diǎn)模板安裝時(shí)遵循先內(nèi)側(cè)、后外側(cè)，先橫墻、后縱墻，先角模后墻模的原則。吊裝時(shí)留意件受力大小全都，避開模板產(chǎn)生不均勻變形。技術(shù)指標(biāo)飾面清水混凝土模板外表平坦度：2㎜；一般清水混凝土模板外表平坦度：3㎜；飾面清水混凝土相鄰面板拼縫凹凸差：≤0.5㎜；相鄰面板拼縫間隙：≤0.8飾面清水混凝土模板安裝截面尺寸：±3㎜；飾面清水混凝土模板安裝垂直度〔層高不大于5m3㎜。適用范圍體育場(chǎng)館、候機(jī)樓、車站、碼頭、劇場(chǎng)、展覽館、寫字樓、住宅樓、科研樓、學(xué)校等，橋梁、筒倉、高聳構(gòu)筑物等。已應(yīng)用的典型工程博物館、錦州國(guó)際會(huì)展中心、廣州亞運(yùn)城綜合體育館等。鋼〔鋁〕框膠合板模板技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容鋼〔鋁〕框膠合板模板是一種模數(shù)化、定型化的模板，具有重量輕、通用性強(qiáng)、模板剛30～50〔鋁〕100～150鋼〔鋁〕框膠合板模板設(shè)計(jì)鋼〔鋁〕框膠合板模板由標(biāo)準(zhǔn)模板、調(diào)整模板、陰角模、陽角模、斜撐、挑架、對(duì)拉螺栓、模板夾具、吊鉤等組成。鋼框膠合板模板分為實(shí)腹和空腹兩種，以特制鋼邊框型材和豎肋、橫肋、水平背楞焊接成骨架，嵌入12～18mm厚雙面覆膜木膠合板，以拉鉚釘或螺釘連接緊固。面板厚12～15mm，用于梁、板構(gòu)造支模；面板厚15～18mm，用于墻、柱構(gòu)造支模。詳見《鋼框膠合板模板技術(shù)規(guī)程》JGJ96鋁框膠合板模板：以空腹鋁邊框和矩形鋁型材焊接成骨架，嵌入15～18m厚雙面覆膜木膠合板，以拉鉚釘連接緊固，模板厚120mm，模板之間用夾具或螺栓連接成大模板。鋁板模板用于梁、板。鋼〔鋁〕框膠合板模板施工依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，分別對(duì)墻、梁、板進(jìn)展配模設(shè)計(jì)，編制模板工程專項(xiàng)施工方案；對(duì)模板和支架的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)展驗(yàn)算；計(jì)算所需的模板規(guī)格與數(shù)量；制定確保模板工程質(zhì)量和安全施工等有關(guān)措施；制定支模和拆模工藝流程；對(duì)面積較大的工程，劃分模板施工流水段。技術(shù)指標(biāo)模板面板：應(yīng)承受酚醛覆膜竹〔木〕膠合板，外表平坦。模板面板厚度：12151855～120mm120mm，鋁框膠120mm?！?〕標(biāo)準(zhǔn)模板尺寸：600×2400600180060012009002400900180090012001200×2400適用范圍可適用于各類型的公共建筑、工業(yè)與民用建筑的墻、柱、梁板以及橋墩等。已應(yīng)用的典型工程〔鳥巢貴陽花果園立交橋橋墩、武漢陽邏電廠主廠房等。塑料模板技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容材料，經(jīng)過復(fù)合層壓等工藝制成的一種工程塑料，可鋸、可釘、可刨、可焊接、可修復(fù)，其板材鑲于鋼框內(nèi)或釘在木框上又能保證質(zhì)量，施工操作簡(jiǎn)潔，節(jié)約本錢，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，削減鋼材、木材用量，此材料最終還能回收利用。塑料模板外表光滑、易于脫模、重量輕、耐腐蝕性好，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多、可回收利用，對(duì)資源鋪張少，有利于環(huán)境保護(hù)，符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求。塑料模板設(shè)計(jì)技術(shù)80×80×885U形卡或?qū)Ｓ每ň哌B接。塑料模板的邊框尺寸可依據(jù)板材設(shè)計(jì)為1200mm×3000mm、1200mm×2400mm，600mm×3000mm，600mm×2400mm，600mm×1800mm挑架、對(duì)拉螺栓和模板夾具等。100mm×100mm50mm×100mm210100mm×100mm50mm×100mm塑料模板施工技術(shù)依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，分別對(duì)墻、柱、梁、板進(jìn)展配模設(shè)計(jì)，計(jì)算所需的塑料模板和配件的規(guī)格與數(shù)量。編制模板工程專項(xiàng)施工方案。對(duì)模板和支架的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)展驗(yàn)算。制定確保模板工程質(zhì)量、施工安全和塑料模板治理等有關(guān)措施。制定支模和拆模工藝流程。技術(shù)指標(biāo)以自然纖維增加再生塑料復(fù)合板為例：靜曲強(qiáng)度：≥33MPa；1300MPa1100MPa；耐酸性：10%HCL48h耐堿性：飽和Ca〔OH〕248h72h0.5%；0.10.1%；〔6〕0.08%/100r1.0g/cm3；〔7〕45。適用范圍構(gòu)造等。已應(yīng)用的典型工程北京圣華原小區(qū)9翡翠城住宅工程、張家口城市氣源工程煉焦車間等。組拼式大模板技術(shù)組拼式大模板是一種單塊面積較大施工工藝，施工操作簡(jiǎn)潔、便利、牢靠，施工速度快，工程質(zhì)量好，混凝土外表平坦光滑，不需抹灰或簡(jiǎn)潔抹灰即可進(jìn)展內(nèi)外墻面裝修。主要技術(shù)內(nèi)容組拼式大模板設(shè)計(jì)組拼式大模板由標(biāo)準(zhǔn)模板、調(diào)整模板、背楞、芯帶、鋼楔、上接模、下包模、陰角模、陽角模、斜撐、挑架、外掛架、對(duì)拉螺栓、模板夾具、吊鉤等組成。5～68，背楞材料通常選用10號(hào)槽鋼；當(dāng)背楞與模板合二為一時(shí)，背楞通常設(shè)計(jì)為橫肋，背楞材料與豎肋及邊肋相適應(yīng)。在一項(xiàng)工程中，陰角模應(yīng)設(shè)計(jì)為同一種規(guī)格的、標(biāo)準(zhǔn)的、等邊的角模，不但施工中使用便利，重要的是削減了大量異型的、不等邊的角模，降低了工程本錢，削減資源鋪張。標(biāo)準(zhǔn)單元板和調(diào)整模板的對(duì)拉螺栓孔均應(yīng)設(shè)置在固定位置，有利于大模板的制作、安裝和修理工作。外掛架的掛鉤與掛架立桿之間應(yīng)設(shè)計(jì)為多孔螺栓連接，以適應(yīng)外掛架平臺(tái)的高度調(diào)整；掛鉤螺栓的鉤頭應(yīng)設(shè)計(jì)為圓盤式，確保外掛架的掛鉤安全連接。組拼式大模板施工編制組拼式大模板專項(xiàng)施工方案，確定施工流水段的劃分，繪制配模平面圖，計(jì)算所需的模板規(guī)格與數(shù)量。配模時(shí)，大模板寬度規(guī)格的選用依據(jù)為墻面凈尺寸——2個(gè)角模邊長(zhǎng)，當(dāng)墻面較長(zhǎng)時(shí)，可分為2～3塊配模；依據(jù)塔吊起重力矩，計(jì)算出距塔吊最遠(yuǎn)處的起重量，建筑物最遠(yuǎn)處的模板寬度不超過計(jì)算寬度。臨時(shí)加墊片，進(jìn)展砂漿勾縫處理。中、下位置設(shè)置掌握墻面截面尺寸的鐵撐腳或鋼筋撐。安裝門窗洞口模板，預(yù)埋木盒、鐵件、電器管線、接線盒、開關(guān)盒等，合模前必需通過隱蔽工程驗(yàn)收。檢查并調(diào)整垂直后，緊固對(duì)拉螺栓。安裝陰角模、陽角模和電梯井筒模。技術(shù)指標(biāo)澆筑混凝土對(duì)模板最大側(cè)壓力：60kN/㎡；8586㎜〔另設(shè)背楞100106㎜〔為一；〔3〕組拼式大模板寬度：60090012001500180024003000㎜等；組拼式大模板高度：依據(jù)構(gòu)造工程的層高和樓板厚度選用。其余詳見《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》JGJ74。適用范圍可適用于各類型的公共建筑、住宅建筑的墻體、柱子及橋墩等。已應(yīng)用的典型工程國(guó)家游泳中心、金漢王廠房、中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@、成都其次長(zhǎng)途電信樞紐工程、合5-8H.G早拆模板施工技術(shù)早拆模板施工技術(shù)是指利用早拆支撐頭、鋼支撐或鋼支架、主次梁等組成的支撐系統(tǒng)，在底模撤除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求符GB50204表4.3.1范允許范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)大局部底模和支撐系統(tǒng)早拆的模板施工技術(shù)。主要技術(shù)內(nèi)容〔1〕早拆模板及支撐設(shè)計(jì)早拆模板可以承受覆膜竹〔木〕膠合板模板、鋼〔鋁〕框膠合板模板、塑料模板和塑料〔玻璃鋼〕模殼等。支撐系統(tǒng)由早拆支撐頭、鋼支撐或鋼支架、主次梁和可調(diào)底座等組成。早拆柱頭有螺桿式升降頭、滑動(dòng)式升降頭和螺桿與滑動(dòng)相結(jié)合的升降頭三種形式，宜推廣螺桿與滑動(dòng)相結(jié)合的升降頭。主次梁可以選用木工字梁、工字形鋼木組合梁、矩形鋼木組合梁、幾字形鋼木組合梁、矩形鋼管和冷彎型鋼等。支撐系統(tǒng)可以承受獨(dú)立式鋼支撐、插接式支架、盤銷式支架、門式支架等?！?)早拆模板施工應(yīng)依據(jù)工程構(gòu)造平面設(shè)計(jì)圖進(jìn)展配模設(shè)計(jì)，編制模板工程施工組織設(shè)計(jì)和施工圖，并對(duì)模板和主次梁的剛度和強(qiáng)度進(jìn)展驗(yàn)算，對(duì)鋼支撐或支架立桿的間距和穩(wěn)定性進(jìn)展計(jì)算。計(jì)算出所需的模板、鋼支撐或支架和主次梁的規(guī)格與數(shù)量。制定確保質(zhì)量和安全施工等有關(guān)措施。制定支模和拆模工藝流程，早期拆模時(shí)間。對(duì)面積較大的工程，可實(shí)行“小流水段”施工方法。技術(shù)指標(biāo)早拆模板成套技術(shù)可以大量節(jié)約模板一次投入量，削減模板配置量的1/3～1/2；可以縮短施工工期5030%以上；可以延長(zhǎng)模板使用壽命，節(jié)約施工費(fèi)用20%以上。適用范圍構(gòu)造頂板施工。已應(yīng)用的典型工程宿舍樓等。液壓爬升模板技術(shù)循環(huán)作業(yè)的施工工藝，簡(jiǎn)稱爬模。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較多的是以液壓油缸為動(dòng)力的爬模。主要技術(shù)內(nèi)容爬模設(shè)計(jì)承受液壓爬升模板施工的工程，必需編制爬模專項(xiàng)施工方案，進(jìn)展爬模裝置設(shè)計(jì)與工作荷載計(jì)算。承受油缸和架體的爬模裝置由模板系統(tǒng)、架體與操作平臺(tái)系統(tǒng)、液壓爬升系統(tǒng)、電氣掌握系統(tǒng)四局部組成。依據(jù)工程具體狀況，爬模技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)墻體外爬、外爬內(nèi)吊、內(nèi)爬外吊、內(nèi)爬內(nèi)吊等爬升施工。模板優(yōu)先承受組拼式全鋼大模板及成套模板配件。也可依據(jù)工程具體狀況，承受鋼框〔鋁框〕膠合板模板、木工字梁槽鋼背楞膠合板模板等；模板的高度為標(biāo)準(zhǔn)層層高，模板之間以對(duì)拉螺栓緊固。模板承受水平油缸合模、脫模，也可承受吊桿滑輪合模、脫模，操作便利安全；全部模板上都應(yīng)帶有脫模器，確保模板順當(dāng)脫模。爬模施工24～5液壓系統(tǒng)安裝完成后應(yīng)進(jìn)展系統(tǒng)調(diào)試和加壓試驗(yàn)，確保施工過程中全部接頭和密封處無滲漏。混凝土澆筑宜承受布料機(jī)均勻布料，分層澆筑，分層振搗；在混凝土養(yǎng)護(hù)期間綁扎上層鋼筋；當(dāng)混凝土脫模后，將爬模裝置向上爬升一層。一項(xiàng)工程完成后，模板、爬模裝置及液壓設(shè)備可連續(xù)在其它工程通用，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)多。爬?？晒?jié)約模板堆放場(chǎng)地，對(duì)于在城市中心施工場(chǎng)地狹窄的工程有明顯的優(yōu)越性。技術(shù)指標(biāo)50kN、100kN、150kN；工作行程150～600mm。油缸機(jī)位間距不宜超過5m，當(dāng)機(jī)位間距內(nèi)承受梁模板時(shí)，間距不宜超過6m。油缸布置數(shù)量需依據(jù)爬模裝置自重及施工荷載進(jìn)展計(jì)算確定，依據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程》JGJ195規(guī)定，油缸的工作荷載應(yīng)小于額定荷載1/2。爬模裝置爬升時(shí)，承載體受力處的混凝土強(qiáng)度必需大于10MPa，并應(yīng)滿足爬模設(shè)計(jì)要求。適用范圍適用于高層建筑剪力墻構(gòu)造、框架構(gòu)造核心筒、橋墩、橋塔凝土構(gòu)造工程的液壓爬升模板施工。已應(yīng)用的典型工程廣州珠江城〔71LG〔31、蘇通大橋〔300m、上海環(huán)球中心〔97、外灘中信城〔47〕等。大噸位長(zhǎng)行程油缸整體頂升模板技術(shù)整體鋼平臺(tái)承受大噸位長(zhǎng)行程油缸的頂升模板裝置能適應(yīng)簡(jiǎn)單多變的核心筒構(gòu)造施工，3d主要技術(shù)內(nèi)容大噸位長(zhǎng)行程油缸頂升模板裝置由動(dòng)力及掌握系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊架系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和垂直交通系統(tǒng)組成。動(dòng)力系統(tǒng)由雙向液壓大行程油缸、支撐大梁端部的小油缸及整套液壓油路組成；掌握電腦。鋼平臺(tái)需涵蓋全部構(gòu)造變化范圍，鋼平臺(tái)需設(shè)計(jì)有足夠的平面剛度，能承受上部整澆筑完成后馬上插入鋼筋工程作業(yè)，大大縮短了標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)間。鋼模板全部隨鋼平臺(tái)整體頂升，削減了模板周轉(zhuǎn)的用工和機(jī)械使用時(shí)間，較大的提高了成效。由于豎向構(gòu)件先行施工，可以利用鋼平臺(tái)作為墻體測(cè)量掌握中轉(zhuǎn)，大大提高了測(cè)量放線的成效。頂升模板施工時(shí)，每個(gè)工作面均有封閉、牢靠的操作架和防護(hù)架，每個(gè)獨(dú)立工作上墻體部位留槽位置兩邊均設(shè)置有防護(hù)欄桿和擋腳板，整個(gè)頂模操作空間格外安全，見圖4.7。4.7技術(shù)指標(biāo)液壓雙作用油缸行程5300355000mm100mm/min400mm300mm。通過液控與電控兩套系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)主油缸同步運(yùn)行誤差可到達(dá)1mm內(nèi)。32恒荷載：桁架自重、吊架恒荷載1.92kN/m，模板恒荷載5.76kN/m。施工荷載：頂升模板平臺(tái)施工荷載為1.5kN/m2，鋼筋堆載取500kg/m2，懸吊走道活1.0kN/m2。0.2kN/m28實(shí)行臨時(shí)加固措施。適用范圍高層建筑鋼筋混凝土核心筒工程。已應(yīng)用的典型工程廣州珠江城西塔103層，承受3工程98層，承受4臺(tái)大行程油缸頂升模板施工。貯倉筒壁滑模托帶倉頂空間鋼構(gòu)造整體安裝施工技術(shù)該項(xiàng)施工技術(shù)是利用鋼構(gòu)造同滑模裝置同時(shí)安裝將倉頂空間鋼構(gòu)造整體托帶上升，直至到達(dá)鋼構(gòu)造安裝標(biāo)高，當(dāng)筒壁混凝土滑模施工完成，構(gòu)安裝難題，是滑模施工與空間鋼構(gòu)造安裝一體化施工、共同雙贏的做法。主要技術(shù)內(nèi)容滑模托帶空間鋼構(gòu)造安裝施工設(shè)計(jì)技術(shù)一體化施工時(shí)由筒壁滑模裝置和倉頂鋼構(gòu)造兩大局部組成?；Ｑb置由模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、施工精度掌握系統(tǒng)、水電配套系統(tǒng)組成?；Ｍ袔Э臻g鋼構(gòu)造安裝施工技術(shù)應(yīng)依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖進(jìn)展滑模配置設(shè)計(jì)，編制一體化施工組織設(shè)計(jì)及施工圖。制定一體化施工的工藝流程和工藝要點(diǎn)，確保平穩(wěn)同步滑升。計(jì)算出滑模配置所需模板、支架、配件的規(guī)格和數(shù)量。計(jì)算倉頂鋼構(gòu)造重量和滑模施工的各項(xiàng)荷載，確定提升設(shè)備的配置數(shù)量。依據(jù)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50113規(guī)定，滑模托帶施工的千斤頂和支承桿的承載力量應(yīng)有較大安全儲(chǔ)藏。技術(shù)指標(biāo)液壓千斤頂額定荷載：100KN、60KN。安全系數(shù)：≥2.5?；炷恋某瞿?qiáng)度：0.2～0.4MPa。施工中應(yīng)保持被托帶構(gòu)造同步平穩(wěn)提升，相鄰兩個(gè)支承點(diǎn)之間的允許升差值不得20mm1/400，最高點(diǎn)和最低點(diǎn)升差值應(yīng)小于托帶構(gòu)造40mm，適用范圍適用于大型鋼筋混凝土貯倉筒壁滑模施工與倉頂鋼構(gòu)造整體安裝施工。已應(yīng)用的典型工程河南省瑞平石龍水泥〔5000t/d〕孰料生產(chǎn)線熟料庫、山東山水集團(tuán)水泥〔5000t/d〕孰料生產(chǎn)線熟料庫等工程。插接式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)插接式鋼管腳手架及支撐架適應(yīng)性強(qiáng)，除搭設(shè)一些常規(guī)腳手架外，還可搭設(shè)懸挑構(gòu)造、懸跨構(gòu)造、整體移動(dòng)、整體吊裝架體等。主要技術(shù)內(nèi)容插接式鋼管腳手架設(shè)計(jì)根本組件為：立桿、橫桿、斜桿、底座等。功能組件為：頂托、承重橫桿、用于安裝踏板的橫桿、踏板橫梁、中部橫桿、水平桿上立桿。連接配件為：鎖銷、銷子、螺栓。其特征是沿立桿桿壁的圓周方向均勻分布有四個(gè)U型插接耳組，橫桿端部焊接有橫CV連接方式：立桿與橫桿之間承受預(yù)先焊接于立桿上的U型插接耳組與焊接于橫桿端部的C型或V承受斜桿端部的銷軸與立桿上的U承受內(nèi)插或外套兩種連接方式，見圖4.9。圖4.9插接式腳手架節(jié)點(diǎn)6〕節(jié)點(diǎn)的承載力由扣件的材料、焊縫的強(qiáng)度打算，并且由于鎖銷的傾角遠(yuǎn)小于鎖銷的摩擦角，受力狀態(tài)下，鎖銷始終處于自鎖狀態(tài)。7〕架體桿件主要承重構(gòu)件承受低碳合金構(gòu)造鋼，構(gòu)造承載力得到極大的提高。該類產(chǎn)品均熱鍍鋅處理。插接式鋼管腳手架施工依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖、施工要求、施工目的、效勞對(duì)象及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，編制腳手架或模板支撐架專項(xiàng)施工方案及施工圖對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)展具體的構(gòu)造計(jì)算，確保腳手架或模板支撐架的穩(wěn)定性。依據(jù)專項(xiàng)施工方案對(duì)所需材料進(jìn)展統(tǒng)計(jì)。技術(shù)指標(biāo)〔1〕立桿規(guī)格為：φ48×2.7，φ60×3.2，材質(zhì)Q345B；橫桿規(guī)格為：φ48×2.7，材Q345B；φ48150mm，φ60110m；腳手架安裝后的垂直偏差應(yīng)掌握在3/1000以內(nèi)；底座絲杠外露尺寸不得大于規(guī)定要求；應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力進(jìn)展校核，確保節(jié)點(diǎn)滿足承載力要求，保證構(gòu)造安全；(6)外表處理：熱鍍鋅。適應(yīng)范圍可廣泛應(yīng)用于建筑構(gòu)造及市政橋梁工程的腳手架及模板支撐系統(tǒng)裝工程施工、航空、船舶工業(yè)修理，還可作為臨時(shí)看臺(tái)、臨時(shí)人行天橋、臨時(shí)大屏幕等臨時(shí)設(shè)施的支承構(gòu)造。已應(yīng)用的典型工程國(guó)家游泳中心鋼構(gòu)造安裝工程及內(nèi)外膜構(gòu)造安裝工程、首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓裝修工程、152023臨時(shí)看臺(tái)工程、濟(jì)南自行車館鋼構(gòu)造安裝等。盤銷式鋼管腳手架及支撐架技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容，通過敲擊楔型插銷將焊接在橫桿、斜拉桿的插頭與焊接在立桿的圓盤鎖緊，見圖4.10。4.10-1盤銷式鋼管腳手架分為φ60系列重型支撐架和φ481〕φ60φ60×3.2Q345、Q235)；立桿規(guī)格有：1m、2m、3m0.5mφ48×3.5端焊有插頭并配有契型插銷；搭設(shè)時(shí)每隔1.5m搭設(shè)一步橫桿。2〕φ48系列輕型腳手架的立桿為φ483.5焊管制成〔材質(zhì)為Q34；立桿規(guī)格有：1m、2m、3m1.0mφ48×3.5焊有插頭并配有契型插銷；搭設(shè)時(shí)每隔2.0m盤銷式鋼管腳手架一般與可調(diào)底座盤銷式鋼管腳手架的主要特點(diǎn)：安全牢靠。立桿上的圓盤與焊接在橫桿或斜拉桿上的插頭鎖緊，接頭傳力牢靠；立桿的連接，使得架體的每個(gè)單元近似于格構(gòu)柱，因而承載力高，不易發(fā)生失穩(wěn)。搭拆快、易治理，橫桿、斜拉桿與立桿連接，用一把鐵錘敲擊契型銷即可完成搭設(shè)與撤除，速度快，成效高。全部桿件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，便于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和堆放。適應(yīng)性強(qiáng)，除搭設(shè)一些常規(guī)架體外，由于有斜拉桿的連接，盤銷式腳手架還可搭設(shè)懸挑構(gòu)造、跨空構(gòu)造、整體移動(dòng)、整體吊裝、拆卸的架體。，與其他支撐體系相比，在同等荷載狀況下，材料可以節(jié)約1/315年，節(jié)約相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)、搭拆人工費(fèi)、治理費(fèi)、材料損耗等費(fèi)用。技術(shù)指標(biāo)盤銷式鋼管腳手架目前尚無相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程，以容許荷載法設(shè)計(jì)架體。腳手架或模板支撐架應(yīng)用前必需編制專項(xiàng)施工方案，確保架體穩(wěn)定。盤銷式腳手架以驗(yàn)算立桿允許荷載確定搭設(shè)尺寸。以φ60系列重型支撐架為例，1.5m1.5m×1.5m，3〔5m〕834.3KN，單根立桿允許104KN；5〔8m〕752.0KN94KN；8〔12.5m〕759.8KN94KN。外表處理：熱鍍鋅。適用范圍φ60系列重型支撐架可廣泛應(yīng)用于大路、鐵路的跨河橋、跨線橋、高架橋中的現(xiàn)澆蓋梁及箱梁的施工，用作水平模板的承重支撐架。φ48架；船舶修理、大壩、核電站施工用的腳手架；各類鋼構(gòu)造施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝的承重架；各類演出用的舞臺(tái)架、燈光架、臨時(shí)看臺(tái)、臨時(shí)過街天橋等。已應(yīng)用的典型工程北京第七界花博會(huì)展館工程、北京西六環(huán)高架橋、京承高速三期高架橋、北京2023奧運(yùn)會(huì)火炬試驗(yàn)臺(tái)、上海F1附著升降腳手架技術(shù)4-5物已澆筑混凝土的承載力將腳手架和特地設(shè)計(jì)的升降機(jī)構(gòu)分別固定在建筑構(gòu)造上解開腳手架同建筑物的約束而將其固定在升降機(jī)構(gòu)上降。主要技術(shù)內(nèi)容附著升降腳手架設(shè)計(jì)附著升降腳手架主要由架體系統(tǒng)、附墻系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)三局部組成。架體系統(tǒng)由豎向主框架、水平承力桁架、鋼管扣件構(gòu)架等組成。附墻系統(tǒng)由預(yù)埋螺栓、連墻裝置、導(dǎo)向裝置等組成。爬升系統(tǒng)電控系統(tǒng)、爬升動(dòng)力設(shè)備、附墻承力裝置，架體承力裝置等組成。爬升動(dòng)力設(shè)備可以承受電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)螺桿或液壓千斤頂。附著升降腳手架有牢靠的防墜落裝置，能夠在提升動(dòng)力失效時(shí)快速鎖定在導(dǎo)軌或其它附墻點(diǎn)上。附著升降腳手架有牢靠的防傾導(dǎo)向裝置。附著升降腳手架有牢靠的荷載掌握系統(tǒng)或同步掌握系統(tǒng)，并承受無線掌握技術(shù)。附著升降腳手架施工應(yīng)依據(jù)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)圖、塔吊附壁位置、施工流水段等確定附著升降腳手架的平面布置，編制施工組織設(shè)計(jì)及施工圖。制定附著升降腳手架施工工藝流程和工藝要點(diǎn)。依據(jù)提升點(diǎn)處的具體構(gòu)造形式確定附墻方法。依據(jù)專項(xiàng)施工方案計(jì)算所需材料。技術(shù)指標(biāo)51.2m；兩提升點(diǎn)直線跨度不應(yīng)大于8m，曲線或折線不應(yīng)大于5.4m；架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110m2；6m2/5100KN。適用范圍附著升降腳手架適用于高層或超高層建筑的構(gòu)造施工和裝修作業(yè)；對(duì)于16層以上，構(gòu)造平面外檐變化較小的高層或超高層建筑施工推廣應(yīng)用附著升降腳手架適用橋梁高墩、特種構(gòu)造高聳構(gòu)筑物施工的外腳手架。已應(yīng)用的典型工程北京銀泰中心、天津君臨大廈、上海中遠(yuǎn)兩灣城、廣州珠江城等。電動(dòng)橋式腳手架技術(shù)〔附著式電動(dòng)施工平臺(tái)安全牢靠，且可節(jié)約大量材料，見圖4.12。4.12主要技術(shù)內(nèi)容電動(dòng)橋式腳手架設(shè)計(jì)技術(shù)電動(dòng)橋式腳手架由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、附著立柱系統(tǒng)、作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)三局部組成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由鋼構(gòu)造框架、電動(dòng)機(jī)、防墜器、齒輪驅(qū)動(dòng)組、導(dǎo)輪組、智能掌握器等組成。附著立柱系統(tǒng)由帶齒條的立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、限位立柱節(jié)和附墻件等組成。作業(yè)平臺(tái)由三角格構(gòu)式橫梁節(jié)、腳手板、防護(hù)攔、加寬挑梁等組成。在每根立柱的驅(qū)動(dòng)器上安裝兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，負(fù)責(zé)電動(dòng)施工平臺(tái)上升、下降。防墜限位開關(guān)：在每一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元上都安裝了獨(dú)立的防墜裝置，當(dāng)平臺(tái)下降速度超過額定值時(shí)，能阻擋施工平臺(tái)連續(xù)下墜，同時(shí)啟動(dòng)防墜限位開關(guān)切斷電源。當(dāng)平臺(tái)沿兩個(gè)立柱同時(shí)升降時(shí)，附著式電動(dòng)施工平臺(tái)配有智能水平同步掌握系統(tǒng)，掌握平臺(tái)同步升降。電動(dòng)橋式腳手架還有最高自動(dòng)限位、最低自動(dòng)限位、超越應(yīng)急限位等智能掌握。電動(dòng)橋式腳手架施工技術(shù)承受電動(dòng)橋式腳手架應(yīng)依據(jù)工程構(gòu)造圖進(jìn)展配置設(shè)計(jì)，繪制工程施工圖，合理確定電動(dòng)橋式腳手架的平面布置和立柱附墻方法，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)根底狀況確定合理的根底加固措施。編制施工組織設(shè)計(jì)并計(jì)算出所需的立柱、平臺(tái)等部件的規(guī)格與數(shù)量。在整個(gè)機(jī)械使用期間嚴(yán)格按修理使用手冊(cè)要求執(zhí)行，假設(shè)出售、租賃機(jī)器，必需將修理使用手冊(cè)轉(zhuǎn)交給的用戶。電動(dòng)橋式腳手架修理人員需獲得專業(yè)認(rèn)證資格。技術(shù)指標(biāo)30.1m9.8m；260m120m36KN，15KN；1.35m0.9m；6m；6m/min。適用范圍施工中砌磚、石材和預(yù)制構(gòu)件安裝；玻璃幕墻施工、清潔、維護(hù)等。也適用橋梁高墩、特種構(gòu)造高聳構(gòu)筑物施工的外腳手架。已應(yīng)用的典型工程北京奧運(yùn)會(huì)游泳館工程、合肥濱湖世紀(jì)城等。預(yù)制箱梁模板技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容預(yù)制箱梁模板具有精度高、構(gòu)造簡(jiǎn)潔、整體縮放自如、脫模簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)潔，可以整體預(yù)制成型的箱梁內(nèi)腔，操作人員安裝及調(diào)試便利，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。預(yù)制箱梁模板設(shè)計(jì)技術(shù)按梁體構(gòu)造、跨度、梁場(chǎng)布置對(duì)預(yù)制箱梁模板進(jìn)展總體構(gòu)造設(shè)計(jì)、模板整體受力分析，模擬內(nèi)模運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)模板脫模機(jī)構(gòu)進(jìn)展設(shè)計(jì)。內(nèi)模整體構(gòu)造、連接件、內(nèi)模支撐系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、脫模機(jī)構(gòu)、軌道系統(tǒng)以及內(nèi)模分節(jié)設(shè)計(jì)，確保箱梁預(yù)制后可整體或分段從梁端拖出。外模整體構(gòu)造、走行方式、外模支撐系統(tǒng)、整平機(jī)軌道、振動(dòng)器的布置、爬梯、護(hù)欄等設(shè)計(jì)。預(yù)制箱梁模板構(gòu)造1〕預(yù)制箱梁模板由外模、端模、底模和內(nèi)模組成，見圖4.13。4.132〕外模有固定式和沿臺(tái)座縱向移動(dòng)式兩種。端模在構(gòu)造上格外包端、端包外兩種。每個(gè)端模為便于運(yùn)輸分四段，現(xiàn)場(chǎng)連接成整體。底模分為固定式底模及帶活動(dòng)段底模，固定式底模用于承受提梁機(jī)提梁場(chǎng)合，帶活動(dòng)段底模用于移梁機(jī)移梁場(chǎng)合。內(nèi)模按構(gòu)造形式分為主梁上置式、主梁下置式和無梁式。按脫模方式分為分段脫模和整體脫模兩種。按自動(dòng)化程度分機(jī)械脫模式和液壓脫模式。液壓內(nèi)模主要由模板、主梁、支撐千斤、托架、液壓掌握系統(tǒng)等局部組成。技術(shù)指標(biāo)實(shí)際輪廓與設(shè)計(jì)輪廓面任意點(diǎn)法向誤差≤2mm；模板面弧度全都，錯(cuò)臺(tái)、間隙誤差≤0.5mm；模板制造長(zhǎng)度及寬度誤差±1mm；平面度誤差≤2mm/2m；模板安裝總長(zhǎng)度偏差±10mm；底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤2mm；橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm；腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤10mm；橫隔板中心位置偏差≤5mm；模板傾斜度≤3‰；模板周轉(zhuǎn)次數(shù)：50適用范圍預(yù)制箱梁模板應(yīng)用于大路及鐵路橋梁中。已應(yīng)用的典型工程京津唐客運(yùn)專線、哈大鐵路、京滬鐵路、鄭西鐵路、武廣鐵路客運(yùn)專線、廣州地鐵四號(hào)線、海南東環(huán)線、杭州灣跨海大橋、合寧高速鐵路等工程。掛籃懸臂施工技術(shù)掛籃懸臂施工技術(shù)是指從已建成的橋墩開頭間不影響橋下的水陸交通，不用或少用支架，節(jié)約施工費(fèi)用，降低工程造價(jià)，適應(yīng)性強(qiáng)、利澆筑施工的精度。主要技術(shù)內(nèi)容掛籃設(shè)計(jì)技術(shù)桁架式、三角形桁架式兩種。菱形桁架掛籃的上部構(gòu)造為菱形，具有構(gòu)造簡(jiǎn)潔、自身荷載輕、受力合理和一次移空間，是掛籃進(jìn)一步輕型化、整體化進(jìn)展的一種構(gòu)造形式。三角形掛籃的上部構(gòu)造為三角形，由于重心低，相對(duì)較穩(wěn)定。具有肯定的通用性，只要轉(zhuǎn)變主桁梁的間距即可適應(yīng)懸灌梁的不同寬度。掛籃系統(tǒng)組成掛籃一般由承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作平4.14。4.14技術(shù)指標(biāo)掛籃自重按最大節(jié)段重量的30%～36%進(jìn)展設(shè)計(jì)。施工荷載〔模板、振動(dòng)力、人員、機(jī)具〕分項(xiàng)系數(shù)1.4。2.0。掛籃行走時(shí)的沖擊系數(shù)大于1.2。前后橫梁和外模的剛度取為1/400，內(nèi)模剛度為1/300，整體剛度為1/600。適用范圍具有較好的推廣應(yīng)用前景。已應(yīng)用的典型工程路大橋、建德洋安大橋、湖南株洲湘江大橋、灄口左線引橋1號(hào)橋、京津城際、哈大高速鐵路跨沈大高速路大橋等工程。隧道模板臺(tái)車技術(shù)、襯砌速度快、隧道成型面好等優(yōu)點(diǎn)，見圖4.15。4.15主要技術(shù)內(nèi)容隧道模板臺(tái)車設(shè)計(jì)、側(cè)向支撐千斤頂及門架支撐千斤頂?shù)冉M成。設(shè)有注漿裝置，供操作及檢查用。托架總成：托架主要承受澆筑的上部混凝土重量及模板自重，它上承模板，下通過液壓缸和支撐千斤頂傳力于門架。托架由兩根縱梁，多根橫梁及立柱組成。平移機(jī)構(gòu)：平移機(jī)構(gòu)前后各一套，支撐在門架邊橫梁上。平移小車上的液壓油缸與板的襯砌中心與隧道中心是否重合。門架總成：門架是整個(gè)臺(tái)車的主要承載構(gòu)件，由橫梁、立柱、縱梁通過螺栓連接而個(gè)門架保證有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。行走機(jī)構(gòu)：液壓臺(tái)車的主、從行走機(jī)構(gòu)各兩套，鉸接在門架縱梁上。主動(dòng)行走機(jī)構(gòu)Y側(cè)向液壓油缸：側(cè)向液壓油缸主要為模板脫模和伸模，