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am論文公路邊坡防護(hù)與穩(wěn)定畢業(yè)論文黃河交通學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))論文(設(shè)計(jì))題目:論文公路邊坡防護(hù)與穩(wěn)定所屬系別交通工程系專業(yè)班級(jí)道路橋梁工程技術(shù)3班姓名李浩男學(xué)號(hào)1204010302指導(dǎo)教師徐陽洋201504摘要生態(tài)防護(hù)技術(shù)是隨著世界范圍內(nèi)高速公路建設(shè)而興起的一門工程技術(shù).不同于傳統(tǒng)的工程防護(hù)技術(shù),生態(tài)防護(hù)技術(shù)充分利用植物自身特點(diǎn)并結(jié)合必要的工程防護(hù)起到工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)兼顧的目的.在越來越重視環(huán)境保護(hù)和生活質(zhì)量的今天,生態(tài)防護(hù)已成了公路邊坡防護(hù)的一種趨勢(shì),代表著邊坡防護(hù)的發(fā)展方向.高速公路邊坡工程在我國(guó)目前沒有成功的經(jīng)驗(yàn)和定型的模式,更無技術(shù)規(guī)范可循.目前生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究主要集中在對(duì)施工工藝以及水土保持學(xué)的研究,忽略了坡面植物根系的工程力學(xué)行為及與植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合防護(hù)的研究,導(dǎo)致防護(hù)理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于防護(hù)技術(shù)術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,制約生態(tài)防護(hù)技術(shù)在邊坡工程中的應(yīng)用.根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)資料,論文結(jié)合實(shí)際邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,結(jié)果表明對(duì)于一般的淺層滑坡,隨著含根量的增加,邊坡的安全系數(shù)有所提高,說明植物根系的加固作用可有效的提高邊坡的安全系數(shù)儲(chǔ)備.最后討論植物防護(hù)與工程防護(hù)互有優(yōu)劣,生態(tài)防護(hù)合理采用兩種防護(hù)方式多種形式結(jié)合,建立生態(tài)防護(hù)系統(tǒng),并引證實(shí)例說明該系統(tǒng)可解決一般情況下的高速公路邊坡治理與防護(hù)問題.關(guān)鍵詞:生態(tài)防護(hù),工程防護(hù),植被防護(hù)

AbstractEcologicalprotectiontechnologywiththeUnliketraditionalengineeringprotectiontechnology,ecologicalprotectiontechnologytofullyutilizetheplant'sowncharacteristicscombinedwiththenecessaryengineeringandconstructionandenvironmentalprotectionhasplayedbothTheaimintheincreasingemphasisonenvironmentalprotectionandqualityoflifetoday,ecologicalprotectionhasbecomeatrendinhighwayslopeprotection,slopeprotectionrepresentsthedevelopmentdirectionofHighwaySlopeEngineeringinChinaisnotsuccessfulexperienceandstereotypedpatterns,butnotechnicalspecificationstofollow.Currentlyecologicalprotectiontechnologyresearchfocusedonthestudyoftheconstructionprocessaswellassoilandwaterconservation,ignoringthemechanicalbehavioroftheslopeengineeringandplantrootsandplantprotectionandengineeringcombineprotectionresearchprotection,resultinginprotectiontheoryisfarbehindthedevelopmentofprotectivetechnologiessurgeryapplications,restrictingecologicalprotectiontechnologyinslopeengineering.Accordingtotheexperimentaldataobtainedinformation,thepaperwiththeactualslopestabilityanalysisshowedthatforthegeneralshallowlandslides,withincreasingvolumecontainingtheroot,thesafetyfactorhasincreased,indicatingstrengtheningtheroleofplantrootscaneffectivelyimprovethesafetyfactoroftheslopeofthereserve.Finallyplantprotectionandmutualprotectionengineeringprosandconsecologicalprotectionandreasonableuseoftwoformsofprotectionmethodscombined,theestablishmentofecologicalprotectionsystem,andcitedexamplesofthesystemofgovernanceandprotectionKeyWords:Ecologicalprotection,engineeringprotection,vegetationprotection

目錄1緒論 11.1課題的提出及研究意義 11.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.3主要研究?jī)?nèi)容 32路基邊坡的主要病害分析 52.1一般路基邊坡常見病害 52.2特殊路基邊坡病害 63防護(hù)工程的設(shè)計(jì) 73.1根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計(jì) 73.2根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計(jì) 74防護(hù)類型的選擇與要求 134.1防護(hù)類型選擇原則 134.2設(shè)置邊坡防護(hù)的一般要求 145路基邊坡防護(hù)型式的分類 166路基邊坡典型防護(hù)類型特性 186.1植物防護(hù) 186.2圬工防護(hù) 216.3骨架植物防護(hù) 246.4抹面、捶面 257結(jié)論 278參考文獻(xiàn) 28路基邊坡防護(hù)1緒論1.1課題的提出及研究意義路基邊坡是公路的重要組成部分,處理不當(dāng),容易發(fā)生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡,既破壞環(huán)境,又影響公路正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)交通中斷,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。為了保證路基邊坡穩(wěn)定,防止坡體滑坍和坡面沖蝕、碎落,需要采取合理適宜的工程措施,如修筑承受土石壓力的支擋結(jié)構(gòu)物,或進(jìn)行坡面防護(hù),這種防護(hù)不承受或基本不承受土石壓力。長(zhǎng)期以來,人們對(duì)邊坡防護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不足,設(shè)計(jì)中一般未能全部考慮邊坡處理,或邊施工邊設(shè)計(jì)。改革開放以來,我國(guó)公路建設(shè)蓬勃發(fā)展,隨著公路修建等級(jí)的提高,出現(xiàn)大量的高填路堤和深挖路塹,路基邊坡綜合防護(hù)系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的重視。邊坡防護(hù)型式的確定是公路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、降雨強(qiáng)度、地形、土質(zhì)、材料來源等況綜合考慮,合理布局,因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施,確保公路的穩(wěn)定、安全和高效運(yùn)營(yíng),同時(shí)使公路建設(shè)與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào),保持生態(tài)環(huán)境的相對(duì)平衡。我國(guó)在80年代中期以前,主要以低等級(jí)公路建設(shè)為主,由于交通量小,深挖高填較少,工程投資小,因而防護(hù)工程不作為道路建設(shè)的主體工程,因防護(hù)工程不當(dāng)造成的道路損壞引起的損失也不大。所以邊坡防護(hù)工程常常被忽略,進(jìn)入90年代以后,隨著大量高等級(jí)公路的修建,路基邊坡防護(hù)技術(shù)愈來愈受到人們的重視,但尚無完備的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,采用不同的防護(hù)技術(shù)措施對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)處理,其效果差異較大,有的過于保守而造成浪費(fèi),有的不夠安全而產(chǎn)生損壞。由于路基邊坡防護(hù)不當(dāng),造成重大經(jīng)濟(jì)損失的事例屢見不鮮。如沈-大高速公路以南180km長(zhǎng)的路段,后期的工程防治費(fèi)用占整個(gè)工程防治費(fèi)的80%;京-石高速公路在1997年遇到洪水沖擊后,很多路段出現(xiàn)路基邊坡垮塌,路面懸空的水毀現(xiàn)象;河南的開-洛高速公路因防護(hù)不當(dāng)使邊坡土壤大量侵蝕淤塞邊溝,造成邊溝水流漫溢,淹沒大片農(nóng)田,每年都造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失;內(nèi)蒙古東部地區(qū)在1998年的特大洪澇災(zāi)害中,全區(qū)共有12條國(guó)道、25條省道、150條旗縣公路、17條邊防公路遭水毀;9784km的路面被沖毀,723座橋梁,1771道涵洞被壞,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10.7億。而且交通部曾統(tǒng)計(jì)表明,僅因水毀造成路基損壞在1991年就達(dá)15477km,經(jīng)濟(jì)損失巨大。如不加以解決,待高速公路投入運(yùn)行后,損失將更加嚴(yán)重。公路建設(shè)給自然環(huán)境帶來了許多影響,這種影響主要指公路兩側(cè)離中心線各幾百米到幾公里甚至幾十公里范圍內(nèi)的自然環(huán)境受到公路交通的侵入,整條公路在原來的自然環(huán)境中形成了一定寬度的具有新環(huán)境特征的變化地帶,可稱這一地帶的環(huán)境特征為公路路界環(huán)境系統(tǒng),它主要包括路界生態(tài)環(huán)境、路界大氣環(huán)境、路界聲環(huán)境以及路界景觀。自1972年聯(lián)合國(guó)斯德哥爾摩環(huán)保會(huì)議以來,由于公路工程修建等因素導(dǎo)致水土流失和耕地占用,農(nóng)民們失去了5000多億噸的表層土;同時(shí)由于植被破壞導(dǎo)致溫室效應(yīng)的CO2增加了10%,世界在以每年80億噸的巨量排放CO2和硫化物,臭氧層日益遭到破壞。如何在加快公路建設(shè)和汽車工業(yè)發(fā)展的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的破壞,降低噪音,吸收汽車排放物,恢復(fù)自然生態(tài)平衡已成為公路建設(shè)過程中關(guān)注的問題,目標(biāo)是真正把公路建設(shè)成為一條具有地方特色的綠色通道,而這與路基邊坡的合理防護(hù)有著密切的關(guān)系。通過調(diào)查分析已有的路基邊坡防護(hù)工程實(shí)例,總結(jié)各種防護(hù)型式的特點(diǎn)及適應(yīng)性。結(jié)合路基邊坡的沖刷和侵蝕機(jī)理的研究,歸納出典型的邊坡防護(hù)型式,以期對(duì)工程實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)正是本課題研究的目的,也將是一項(xiàng)非常有意義的工作。隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)力度的加強(qiáng),公路、鐵路、水利設(shè)施等關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾,為有關(guān)設(shè)計(jì)部門提供了機(jī)遇,同時(shí)也帶來了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的手工計(jì)算與繪圖已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求,為適應(yīng)這一需求,CAD技術(shù)的引進(jìn)與開發(fā)已取得了一定的成果,它在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已帶來了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益,極大地提高了生產(chǎn)力,使設(shè)計(jì)人員從繁重的手工計(jì)算與繪圖工作中解放出來,從而提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,它正逐漸成為工程設(shè)計(jì)人員必備的工具。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀道路建設(shè)在國(guó)外起步較早,防護(hù)方面的研究也不例外,而且他們較早的認(rèn)識(shí)到了生物防護(hù)有著硬防護(hù)無可比擬的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。日本、美國(guó)、加拿人、瑞典等國(guó)近十幾年來,對(duì)于公路的邊坡防護(hù)技術(shù)十分重視,設(shè)計(jì)與施工規(guī)定嚴(yán)格、詳實(shí),邊坡防護(hù)技術(shù)先進(jìn)、效果良好。德國(guó)最早將公路景觀設(shè)計(jì)的思想引入,使高速公路不僅是一條行車通道,而且是一個(gè)風(fēng)景獨(dú)特雅致的空間走廊。由于他們較早的意識(shí)到公路應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào),他們的高等級(jí)公路邊坡大都采用1:2~1:5的平緩邊坡,同時(shí)坡面大都采用植物防護(hù),使公路邊坡防護(hù)起到防護(hù)功能的同時(shí),與周圍環(huán)境形成一體。經(jīng)過多年的研究工作和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),他們的高等級(jí)公路邊坡的綠化進(jìn)入了一個(gè)高層次規(guī)范化的水平。國(guó)內(nèi)在路基邊坡防護(hù)方面,與這些發(fā)達(dá)國(guó)家相比,相對(duì)重視不夠,目前尚未系統(tǒng)進(jìn)行公路路基邊坡防護(hù)技術(shù)的研究,也沒有指導(dǎo)路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)和施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。長(zhǎng)期以來,我國(guó)邊坡防護(hù)一般采用傳統(tǒng)的硬結(jié)構(gòu)工程防護(hù),造價(jià)高而且防護(hù)作用隨時(shí)間的推移而減小,相比之下,植物防護(hù)既經(jīng)濟(jì)、又可以通過經(jīng)營(yíng)手段來達(dá)到長(zhǎng)期的防護(hù)效果。但現(xiàn)在高等級(jí)公路的邊坡植物防護(hù)仍處在一個(gè)初始性的探索試驗(yàn)階段,邊坡的綠化水平進(jìn)展緩慢。理論方面,西北水保所的朱顯漠、王萬忠等人進(jìn)行了大量的研究,并引用美國(guó)通用土壤流失方程式得到了一系列成果,但由于自然條件的千差萬別和高等級(jí)公路邊坡的特殊性,至今未能得到廣泛的推廣。鐵路、公路工程人員在植物對(duì)公路邊坡的防護(hù)作用方面也做了許多應(yīng)用性的探索,如北方交大的滿開顏進(jìn)行了植被對(duì)邊坡防護(hù)作用的研究,北京市公路管理處的趙宏生作了一系列的公路綠化設(shè)計(jì)研究,陜西省交通廳做過路基邊坡栽種小冠花的防護(hù)試驗(yàn),滬嘉高速公路管理所的瞿琳瑾進(jìn)行了高速公路地被植物的選擇與管理的研究。近年來在高等級(jí)公路的建設(shè)中,植物防護(hù)得到越來越多的重視。交通部信息環(huán)保部分別在昆-曲路、楚雄-大理路實(shí)施了“生物防護(hù)與環(huán)境景觀再造工程”等等,取得了較好的效果,且成功的引入了新的植物護(hù)坡施工方法。沈-大高速公路用早熟禾、柴羊茅、小冠花進(jìn)行邊坡綠化,效果良好。貴-黃公路采用黑麥草、三葉草、小冠花、進(jìn)行邊坡防護(hù),邊坡穩(wěn)定,節(jié)約了123.61萬元。廣西引入臺(tái)灣相思樹種子進(jìn)行坡面綠化,1994年綠化路基在特大洪水中得到了較好的保護(hù)。但由于各項(xiàng)工程的地理和氣候差異性,道路工程人員缺乏對(duì)防護(hù)植物的了解,而農(nóng)林工作人員對(duì)公路邊坡的特殊性缺乏感性的認(rèn)識(shí),導(dǎo)致了防護(hù)物種和設(shè)計(jì)方案的千差萬別,其中有些設(shè)計(jì)很具有隨意性,導(dǎo)致了不必要的損失,所以關(guān)于防護(hù)方法的選擇原則應(yīng)早日出臺(tái),劃分不同地區(qū)用于公路防護(hù)的植物類型及特性,并將理論研究進(jìn)一步深入,將水對(duì)土質(zhì)邊坡沖刷研究定量化,并注意積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),早日制定公路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范。如前所述,由于理論研究的不足加上設(shè)計(jì)的隨意性,同時(shí)由于氣候、地理環(huán)境的差異,決定了不同地區(qū)邊坡防護(hù)方案的差異性,這方面的系統(tǒng)研究已不容忽視。1.3主要研究?jī)?nèi)容為系統(tǒng)研究我國(guó)公路的邊坡防護(hù),本文主要論述以下幾個(gè)方面的問題:(1)通過對(duì)現(xiàn)有高等級(jí)公路邊坡防護(hù)工程進(jìn)行大量調(diào)查研究,剖析路基邊坡的病害類型和原因。(2)通過研究各種邊坡防護(hù)類型與氣候條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件的關(guān)系,總結(jié)各種防護(hù)類型的使用原則及條件;(3)通過對(duì)典型地形地質(zhì)條件下的路基邊坡防護(hù)類型、施工中出現(xiàn)的問題、以及建成營(yíng)運(yùn)后使用效果進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,歸納出各種地質(zhì)條件下邊坡防護(hù)的有效措施及適宜各地使用的邊坡防護(hù)類型和構(gòu)造設(shè)計(jì)圖。2路基邊坡的主要病害分析2.1一般路基邊坡常見病害由于路基邊坡大面積裸露于空間,長(zhǎng)期受自然因素的強(qiáng)烈作用,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,浸水后濕度增大,強(qiáng)度降低;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),從而導(dǎo)致強(qiáng)度衰減和剝蝕;地表水沖刷,地下水侵入,使巖土表面失穩(wěn),極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,引起路基沉陷,導(dǎo)致邊坡病害;邊坡防護(hù)型式不當(dāng),導(dǎo)致防護(hù)失??;邊坡或橋臺(tái)背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因。(1)邊坡坍方路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象。按照破壞規(guī)模與原因的不同,路基邊坡坍方可以分為剝落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等,(2)邊坡沖溝多發(fā)生在匯水集中區(qū)或高填路段,誘發(fā)原因有:急流槽位置或間距設(shè)置不當(dāng);邊坡壓實(shí)度不足;防護(hù)型式不當(dāng)(多為分散排水時(shí));邊坡土質(zhì)不良等因素。(3)防護(hù)體滑落誘發(fā)原因有:水毀;圬工砌筑質(zhì)量不符合要求;勾縫不密;未設(shè)粗砂濾層或泄水孔;坡腳支撐不穩(wěn)。(4)防護(hù)剝蝕誘發(fā)原因有:風(fēng)化;假縫;溫差脹縮;干濕脹縮。(5)急流槽懸空誘發(fā)原因有:急流槽尺寸偏小導(dǎo)致泄水不及;數(shù)量過少導(dǎo)致排水不及;槽內(nèi)泄水不暢導(dǎo)致濺水;急流槽基礎(chǔ)不實(shí)等。(6)路塹塌方誘發(fā)原因有:巖土地質(zhì)不良;路塹頂部水浸入;風(fēng)化等。(7)坡腳淘蝕誘發(fā)原因有:護(hù)面墻設(shè)置不當(dāng);排水溝尺寸偏??;護(hù)面墻基礎(chǔ)不牢等。(8)草皮沖蝕誘發(fā)原因有:坡陡,水流流速>1.2m/s;草種不適;邊坡壓實(shí)度不足等。(9)植草枯死誘發(fā)原因有:土質(zhì)、環(huán)境不適;草種不適;病蟲害;壽命終止。2.2特殊路基邊坡病害超過規(guī)定范圍的高填或深挖路基,以及地質(zhì)和水文等條件特殊,例如:黃土、膨脹土、鹽漬土、泥石流、巖溶、凍土、雪害、浸水、滑坡、巖堆、軟土、涎流冰及地震等地區(qū)的路基,稱為特殊路基,為保證路基具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,路基的橫斷面和邊坡防護(hù)需要針對(duì)各種不同不良情況,進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。由于土質(zhì)的截然不同,造成邊坡病害的原因也各有特征,下面僅就上述三種特殊路基的邊坡病害簡(jiǎn)析如下:(1)膨脹土路基邊坡膨脹土系指粘粒成分主要由強(qiáng)親水性礦粉組成,具有顯著濕脹干縮和反復(fù)濕脹干縮性質(zhì)的特殊粘性土。同時(shí)還具有多裂隙性,超固結(jié)性及強(qiáng)度衰減性等特殊性質(zhì)。膨脹土路基邊坡常大量出現(xiàn)坍方、滑坡,有“縫塹必滑,無堤不坍”之說,故不得用于高等級(jí)公路填方路基。其路塹邊坡的常見病害有:(a)剝落,(b)沖蝕,(c)泥流,(d)溜塌,(e)坍滑,(f)滑坡。(2)黃土路基邊坡黃土是第四紀(jì)的一種特殊堆積物。其主要特征為:顏色以黃色為主,有灰黃、褐黃等色;含有大量粉粒,一般在55%以上;具有肉眼可見的大孔隙,孔隙比大,在1左右;富含碳酸鈣成分及其結(jié)核;無層理,垂直節(jié)理發(fā)育;具有濕陷性和易溶蝕,易沖刷,各向異性等工程特性。上述特征和特性,導(dǎo)致黃土地區(qū)的路基容易產(chǎn)生多種特有的問題和病害:(a)剝落,(b)沖刷,(c)滑坍,(d)崩坍,(e)泥流等。(3)鹽漬土路基邊坡地表lm內(nèi)易溶鹽含量超過0.3%時(shí)即屬鹽漬土。易溶鹽類主要有NaCI、Na2SO4、Na2CO3等。由于土中含有易溶鹽,土的物理力學(xué)性質(zhì)和筑路性質(zhì)發(fā)生變化,引起許多路基病害:(a)溶蝕,(b)鹽脹,(c)凍脹,(d)翻漿。3防護(hù)工程的設(shè)計(jì)3.1根據(jù)路基橫斷面形式的邊坡設(shè)計(jì)(1)填方路基a.填方路基高度≤4米的采用植草防護(hù);b.填方路基高度>4米的采用拱形骨架+植草防護(hù);(2)挖方路基a.路基高度≤4m的挖方采用護(hù)腳+植草防護(hù),巖質(zhì)邊坡時(shí)取消植草;b.路基高度4m<H≤24m的土質(zhì)挖方采用2米護(hù)面墻+植草防護(hù);c.路基高度24m<H≤40m的土質(zhì)挖方采用8米護(hù)面墻+植草防護(hù);d.路基高度>40米的土質(zhì)挖方采用一級(jí)8米護(hù)面墻+二級(jí)窗孔式護(hù)面墻防護(hù)+三級(jí)以上綠化植草防護(hù);e.路塹邊坡高度4m<H節(jié)理裂隙發(fā)育、風(fēng)化嚴(yán)重的砂巖、泥巖邊坡采用全護(hù)面墻防護(hù);f.微風(fēng)化的巖質(zhì)邊坡采用光面爆破。3.2根據(jù)土質(zhì)的邊坡設(shè)計(jì)3.2.1膨脹土地區(qū)膨脹土地區(qū)的邊坡防護(hù)應(yīng)遵循下列規(guī)定:(1)可能發(fā)生淺層破壞時(shí),宜采取半封閉的相對(duì)保濕防滲措施;(2)可能發(fā)生深層破壞時(shí),應(yīng)先解決整體邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定,并采取防止淺層破壞的措施;邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循:“緩坡率、寬平臺(tái)、固坡腳”的原則。邊坡坡率及平臺(tái)寬度可按表3.1設(shè)計(jì)。邊坡高度大于10m時(shí)應(yīng)進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì),必要時(shí)應(yīng)與隧道方案進(jìn)行比較。表3.1膨脹土邊坡坡率和平臺(tái)寬度膨脹土類別邊坡高度(m)邊坡坡率邊坡平臺(tái)寬度(m)碎落臺(tái)寬度(m)弱膨脹土<61:1.5/1.06~101:1.5~1:2.01.5~2.01.5~2.0中等膨脹土<61:1.5~1:1.751.0~2.06~101:1.75~1:2.02.02.0強(qiáng)膨脹土<61:1.75~1:2.02.06~101:2.0~1:2.5≥2.0≥2.0邊坡應(yīng)設(shè)置完善排水系統(tǒng),及時(shí)引排地面水(包括坡面積水)和地下水。根據(jù)地下水發(fā)育情況,可采用仰斜式排水孔、支撐滲溝和縱向滲溝排水。(1)填方路基路堤邊坡的防護(hù)根據(jù)填土的工程地質(zhì)條件及高度可按表3.2確定。表3.2膨脹土路堤邊坡防護(hù)措施邊坡高度(m)弱膨脹土中膨脹土≤6植物骨架植物>6植被防護(hù),骨架植物支撐滲溝加拱形骨架植物(2)挖方路基路塹邊坡的防護(hù)和加固類型依據(jù)工程地質(zhì)條件、環(huán)境因素和邊坡高度可按表3.3及表3.4確定,邊坡開挖后應(yīng)及時(shí)防護(hù)封閉。邊坡植物防護(hù)時(shí),不應(yīng)采用闊葉樹種。圬工防護(hù)時(shí),墻背應(yīng)設(shè)置緩沖層。表3.3膨脹土路塹邊坡防護(hù)措施邊坡高度(m)弱膨脹土中等膨脹土≤6植物骨架植物>6骨架植物,植物防護(hù),漿砌片石護(hù)坡拱形骨架植物、支撐滲溝加拱形骨架植物表3.4膨脹土路塹邊坡支擋措施邊坡高度(m)弱膨脹土中等膨脹土強(qiáng)膨脹土≤6不設(shè)坡腳墻護(hù)墻、擋土墻>6護(hù)墻、擋土墻擋土墻,抗滑樁樁基承臺(tái)擋土墻,抗滑樁、邊坡錨固3.2.2黃土地區(qū)(1)填方路基當(dāng)路堤地基情況良好或經(jīng)過處理、邊坡高度不大于30m時(shí),路堤的斷面形式及邊坡坡率可按表3.5選用。階梯形斷面適用于年平均降水量大于500mm的地區(qū),在邊坡高20m處設(shè)寬為2.0m~2.5m的邊坡平臺(tái),邊坡平臺(tái)宜設(shè)截水溝,并作防滲加固處理。表3.5路堤斷面形式及邊坡坡率斷面形式路基以下邊坡分段坡率0<H≤10m10<H≤20m20<H≤30m折線形1:1.51:1.751:2階梯形1:1.51:1.751:1.75當(dāng)路堤邊坡高度大于30m時(shí),宜與橋梁方案相比較。路堤邊坡形式及邊坡坡度應(yīng)根據(jù)路堤本體及地基土的性質(zhì)、邊坡高度、公路等級(jí),采用力學(xué)分析法經(jīng)穩(wěn)定性驗(yàn)算確定,并結(jié)合所處地形、地層及水文等不同條件論證采用。(2)挖方路基黃土路塹邊坡形式,應(yīng)根據(jù)黃土類別及其均勻性、邊坡高度按表3.6確定。高速公路、一級(jí)公路黃土路塹邊坡宜采用臺(tái)階形。邊坡小平臺(tái)寬度為2.0m~2.5m,邊坡大平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定計(jì)算確定,宜為4m~6m。年平均降水量大于250mm的地區(qū),平臺(tái)上應(yīng)設(shè)截水溝,并應(yīng)予以防護(hù)。挖方邊坡高度不超過30m時(shí),邊坡坡率應(yīng)根據(jù)黃土的地貌單元、時(shí)代成因、構(gòu)造節(jié)理、地下水分布、降雨量、邊坡高度、施工方法,并結(jié)合自然或人工穩(wěn)定邊坡坡率按表3.7確定。表3.6路塹邊坡形式及適用條件邊坡形式適用條件直線形(一坡到頂)均質(zhì)土層,Q4、Q3黃土邊坡高度H≤15m;Q2、Q1黃土邊坡高度H≤20m;非均質(zhì)土層,邊坡高度H≤10m;折線形(上緩下陡)非均質(zhì)土層,邊坡高度H≤15m;臺(tái)階形小平臺(tái)均質(zhì)土層,Q4、Q3黃土邊坡高度15m<H≤30m;Q2、Q1黃土邊坡高度20m<H≤30m;非均質(zhì)土層,邊坡高度15m<H≤30m;寬平臺(tái)邊坡高度H>30m;表3.7黃土地區(qū)路塹邊坡坡率分區(qū)分類邊坡高度(m)≤66~1212~2020~30Ⅰ東南區(qū)新黃土Q3Q4坡積1:0.5洪積新黃土Q3老黃土Q2Ⅱ中部區(qū)新黃土Q3Q4坡積1:0.5洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2紅色黃土Q1Ⅲ西部區(qū)新黃土Q3Q4坡積洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2Ⅳ北部區(qū)新黃土Q3Q4坡積洪積、沖積新黃土Q3老黃土Q2紅色黃土Q1注:表內(nèi)邊坡值為設(shè)平臺(tái)后的平均值3.2.3鹽漬土地區(qū)鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率,應(yīng)根據(jù)填筑材料的土質(zhì)和鹽漬化程度,按照表3.8確定。表3.8鹽漬土地區(qū)路堤邊坡坡率土質(zhì)類別填料鹽漬化程度弱、中鹽漬土強(qiáng)鹽漬土礫類土1:1.51:1.5砂類土1:1.51:1.5~1:1.75粉質(zhì)土1:1.5~1:1.751:1.75~1:2.00粘質(zhì)土1:1.5~1:1.751:1.75~1:2.004防護(hù)類型的選擇與要求4.1防護(hù)類型選擇原則(1)路基在水、風(fēng)、冰凍等自然因素的長(zhǎng)期作用下,經(jīng)常發(fā)生變形和破壞,例如,邊坡的表土剝落,形成沖溝以及滑坍等。為保證邊坡的穩(wěn)定性,除做好排水工程外,還必須采取有效的措施。(2)選擇防護(hù)類型時(shí),要充分了解地形、地質(zhì)、氣候條件和防護(hù)效果,應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)性好及施工方便的最佳防護(hù)類型。(3)對(duì)受自然因素作用易產(chǎn)生破獲的邊坡坡面,應(yīng)根據(jù)邊坡的土質(zhì)、巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)、邊坡坡度與高度、以及筑路材料等情況,選用適宜的邊坡防護(hù)措施。高速公路邊坡防護(hù),應(yīng)采取工程與生物防護(hù)的綜合措施,并做好景觀協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。(4)選擇防護(hù)類型時(shí),應(yīng)先確定路基穩(wěn)定的邊坡坡率,各種防護(hù)措施宜配合使用,并注意相互銜接。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路路基高邊坡和存在不良地質(zhì)因素的路塹邊坡,單純采用常規(guī)防護(hù)措施,一般難以解決高邊坡的穩(wěn)定性,應(yīng)加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)與支擋加固的綜合設(shè)計(jì),根據(jù)地形地質(zhì)條件,因地制宜設(shè)置必要的邊坡支擋措施,如錨索、錨桿、抗滑擋墻、抗滑樁等。(5)防護(hù)類型的選擇應(yīng)在初步設(shè)計(jì),施工圖設(shè)計(jì),施工三個(gè)階段進(jìn)行反復(fù)論證,應(yīng)遵循“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合”的方針。(6)防護(hù)與加固工程的重點(diǎn)是路塹邊坡,尤其是地質(zhì)不良與水文地質(zhì)不良地段的路塹、容易受水沖刷的邊坡、不穩(wěn)定的山坡更應(yīng)該重視。(7)在地下水較為發(fā)育路段,地下水是誘發(fā)路基邊坡失穩(wěn)的主要因素之一,應(yīng)加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)與排水的綜合設(shè)計(jì)。(8)同一路段,同一邊坡內(nèi),其土質(zhì)、填高、沖刷、涌水狀態(tài)也不完全相同。因此,選出的防護(hù)方案應(yīng)適合各自條件,為方便施工,防護(hù)類型不宜太零碎。(9)護(hù)坡類型應(yīng)優(yōu)先考慮采用植物護(hù)坡,當(dāng)土質(zhì)不適宜植物生長(zhǎng)及難以保證邊坡穩(wěn)定時(shí)方采用土壤改良或圬工防護(hù)。選擇植物護(hù)坡時(shí)應(yīng)綜合考慮土質(zhì)、土壤硬度、酸度和有機(jī)質(zhì)含量等因素。(10)植物物種選擇時(shí),應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)貧夂颍h(huán)境條件,對(duì)周圍的環(huán)境適合哪些植物生長(zhǎng)、哪些草種和護(hù)坡方法適合于周圍環(huán)境作詳細(xì)的調(diào)查,優(yōu)選適應(yīng)力強(qiáng),粗放管理,少病害的本區(qū)域物種,可適當(dāng)變換品種,以防單調(diào)。(11)護(hù)坡的主要目的是防止邊坡沖蝕和小規(guī)模滑坍,一般可采用植物防護(hù)。單獨(dú)用植物護(hù)坡效果差時(shí),可用土工合成材料綠化或植物、圬工聯(lián)合防護(hù)。(12)邊坡防護(hù)應(yīng)遵循“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的指導(dǎo)思想,明確“為行車服務(wù)”的目的,在實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的前提下,力求邊坡防護(hù)“恢復(fù)自然,綠色通道,生態(tài)防護(hù),水土保持,經(jīng)濟(jì)美觀”。(13)防護(hù)與加固工程不僅可以穩(wěn)定路基,而且可以美化路容,提高公路的使用品質(zhì),例如植物防護(hù)可以消滅施工痕跡,使景觀協(xié)調(diào),形成良好的視覺效果。所以在選擇防護(hù)類型的時(shí)候不僅要考慮是否可以穩(wěn)定邊坡還要考慮周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。4.2設(shè)置邊坡防護(hù)的一般要求(1)路基防護(hù)應(yīng)按照設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的原則,深入調(diào)查研究,根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和材料等情況,因地制宜,就地取材,選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施,以保證路基的穩(wěn)固。不要輕易取消或減少必要的防護(hù)工程措施,而給養(yǎng)護(hù)管理遺留繁重的工作量。(2)對(duì)于水流、風(fēng)力、降水以及其他因素可能引起路基破壞的,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)工程。在沖刷防護(hù)設(shè)計(jì)中,要綜合考慮,使防護(hù)工程收到更好的效果。(3)在不良的氣候和水文條件下,對(duì)粉砂、細(xì)砂與易于風(fēng)化的巖石邊坡,以及黃土和黃土類邊坡,均宜在土石方施工完成后及時(shí)防護(hù)。路塹邊坡應(yīng)根據(jù)邊坡巖組成及坡面弱點(diǎn)分布情況考慮全面防護(hù)或局部防護(hù)。(4)對(duì)于沖刷防護(hù),一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段,可在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠或混凝土預(yù)制板等,以抵抗水流的沖刷和淘刷。需要改變水流或提高坡腳處粗糙率,以降低流速,減緩沖刷作用時(shí),可修筑壩類構(gòu)造物。對(duì)于沖刷嚴(yán)重地段(急流區(qū)、頂沖地區(qū)),可采用加固邊坡(砌石護(hù)坡)和改變水流情況的綜合措施;水下部分可視水流的淘刷情況,采用砌石、石籠或混凝土預(yù)制板等護(hù)底護(hù)腳。砌石基礎(chǔ)應(yīng)置于沖刷線以下0.5~1.0m,水上部分采用輕型防護(hù)即可。(5)坡面防護(hù)一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力,故要求防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。但護(hù)面墻可用于極限穩(wěn)定邊坡。(6)對(duì)高而陡的防護(hù)構(gòu)造物,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮設(shè)置便于維修檢查的安全設(shè)施。5路基邊坡防護(hù)型式的分類公路邊坡防護(hù)型式按照防護(hù)材料和造型的不同,將其劃分為:植物防護(hù),圬工防護(hù),骨架植物防護(hù)及捶面、抹面四大類,具體見圖5.1。圖5.1路基邊坡典型防護(hù)分類圖(按材料劃分)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中把路基防護(hù)根據(jù)邊坡防護(hù)的使用性質(zhì)大致分為兩類:坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。其中沖刷防護(hù)可分為直接和間接兩種,直接防護(hù)是指在坡面加鋪?zhàn)o(hù)面墻、混凝土板、或采用砌石護(hù)坡以及土工織物護(hù)面等,亦包括浸水防護(hù);間接防護(hù)則指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物和對(duì)河道進(jìn)行整治,如下圖:路基防護(hù)分類圖(按使用性質(zhì)劃分)6路基邊坡典型防護(hù)類型特性6.1植物防護(hù)植物防護(hù)在穩(wěn)定邊坡的同時(shí),可以保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境,在選擇防護(hù)類型時(shí),宜采用植物防護(hù)的邊坡優(yōu)先采用植物防護(hù)。6.1.1種草(1)適用性種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定,坡長(zhǎng)較短,坡面沖刷輕微,邊坡坡度緩于1:1,且宜于草類生長(zhǎng)的上質(zhì)路堤或路塹邊坡以及經(jīng)改良的邊坡,用以防止表面水土流失,固結(jié)表土,增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性,同時(shí)美化環(huán)境。經(jīng)常浸水或長(zhǎng)期浸水的路堤邊坡,種草不宜成活和生長(zhǎng),不宜采用。當(dāng)邊坡較高、坡度大于1:1時(shí),可用土工網(wǎng)、土工格式與種草結(jié)合防護(hù)。(2)土工合成材料種草近年來,國(guó)內(nèi)外開始采用土工合成材料等先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)合植草,進(jìn)行邊坡防護(hù)與綠化。這種新型的采用土工合成材料與植草綠化相結(jié)合的方法,不僅提高單純植草邊坡的防護(hù)能力,滿足高等級(jí)公路路基邊坡的防護(hù)要求(高度可達(dá)8m),而且與傳統(tǒng)的漿砌片石或混凝土預(yù)制塊防護(hù)方式相比,具有造價(jià)低,工業(yè)化生產(chǎn)程度高、施工速度快,美化環(huán)境和減輕環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn),是公路邊坡防護(hù)發(fā)展的一個(gè)方向。土工合成材料品種繁多,主要有編織物,非編織物、格柵織物、網(wǎng)狀織物、復(fù)合織物、無紡布等品種。應(yīng)用于路基邊坡防護(hù)的主要有草籽無紡布,土工格柵(室)、固格網(wǎng)(布)、三維網(wǎng)等??蓡为?dú)埋入土中,也可覆蓋邊坡表面,以提高邊坡防護(hù)能力。各種土工合成材料的特點(diǎn)各不相同,實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)具體情況選用,做好施工前準(zhǔn)備,并嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)程施工,以確保收到滿意的防護(hù)效果。(3)客土噴播主要形式有:框架式(噴錨)+客土噴播和土工網(wǎng)+客土噴播等。客土噴播是一種融合土壤學(xué)、植物學(xué)、生態(tài)學(xué)理論的生態(tài)防護(hù)技術(shù)。它在這些理論的指導(dǎo)下精心配制適合于特殊地質(zhì)條件下的植物生長(zhǎng)基質(zhì)(客土)和種子,然后用掛網(wǎng)噴附的方式覆蓋在坡面,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)巖石邊坡的防護(hù)和綠化。設(shè)計(jì)時(shí)首先是根據(jù)地質(zhì)和氣候情況確定邊坡的植物生長(zhǎng)基質(zhì)配方,同時(shí)確定噴播厚度。然后根據(jù)坡面穩(wěn)定性確定錨桿的長(zhǎng)度和金屬網(wǎng)的尺寸。施工順序?yàn)椋呵謇砥旅妫@孔打錨桿,掛網(wǎng),噴射客土。(4)設(shè)計(jì)要點(diǎn)a草籽選擇應(yīng)注意當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)和氣候條件,應(yīng)以容易生長(zhǎng)、根系發(fā)達(dá)、葉莖低矮、枝葉茂密或有葡匐莖且易粗放管理的多年生草種為宜,如狗牙根、百喜草等;混播效果更佳。b撒播和噴播時(shí),草料應(yīng)與混合料充分拌和,以使播種均勻;播種季節(jié)按草種而定,多為春、秋季。c土壤硬度在15~20mm左右時(shí),最適合植物生長(zhǎng),超過27mm時(shí)應(yīng)采用挖坑或挖溝借土植草。d酸性土壤(PH值在4以下)或鹽堿地邊坡常對(duì)植物發(fā)展生長(zhǎng)不利,需測(cè)定土壤酸度等指標(biāo),對(duì)強(qiáng)酸性土壤或鹽堿性土壤,應(yīng)選擇合適草種或土壤改良。6.1.2鋪草皮(1)適用性路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草防護(hù)相同,適合于當(dāng)?shù)赜凶銐蚬┩谌∈褂玫牟萜さ囟温坊雷o(hù)。但在邊坡較高陡和坡面沖刷較重的地方,鋪草皮較種草防護(hù)收效快。草皮用于沿河路基沖刷防護(hù)時(shí),應(yīng)以下列條件為限:河床比較寬闊,主流比較固定,有明顯的淺灘處;流速小于1.8m/s,波高小于0.4m;水流方向與路線接近平行的地段,井不受主流沖刷;防護(hù)的坡面有季節(jié)性的浸水;但有流冰情況時(shí)不宜采用。(2)草皮的尺寸和鋪置方法塊狀草皮的尺寸,一般為20m×25m、25m×40m及30m×50m幾種;帶狀草皮一般寬25cm,長(zhǎng)200~300cm;草皮厚度根據(jù)草根的深度而定,一般為6~10cm,干旱和炎熱地區(qū)可增加到15cm。挖草皮時(shí),草皮兩端斜切(橫切面為平行四邊形)。鋪草皮的方法,常用的有以下四種形式:a平鋪草皮在整個(gè)坡面上平鋪草皮。草皮應(yīng)與坡面密貼,用木捶將草皮的斜邊拍平。鋪設(shè)時(shí)由坡腳向上,塊與塊之間的豎縫應(yīng)錯(cuò)接。根據(jù)邊坡陡度等情況,每塊草皮釘2~4個(gè)竹尖或木尖樁,尖樁最好使用新砍伐的帶皮柳梢,其長(zhǎng)度一般為20~30cm,直徑為2~3cm。尖樁與坡面垂直,露出草皮表面不超過2cm。邊坡緩于1:1.5時(shí),可不釘樁。b平鋪疊置草皮可用于邊坡坡度等于或大于1:1的坡面上。用作沖刷防護(hù)時(shí),容許流速可達(dá)1.2~1.8m/s。c方格式草皮即在邊坡上把草皮作成45°斜角的帶狀鋪砌,組成1.0m×1.0m或1.5m×1.5m的方格形。在路肩邊緣以下和坡腳部分用幾條水平的帶狀草皮鋪設(shè),在方格內(nèi)種草。這種鋪砌方法最為經(jīng)濟(jì),但其堅(jiān)固程度低于前述兩種形式。d卵(片)石方格草皮在邊坡表層易發(fā)生溜坍的路段,為免草皮脫落,宜采用卵石方格作骨架鋪草皮。缺卵石的地區(qū),可用片石代替。作為骨架的卵(片)石應(yīng)豎栽,挖槽栽入或打入邊坡15~20cm,上端外露5~10cm,以使草皮與骨架頂面齊平。骨架條帶寬20cm,方格尺寸一般為1.5m,在邊坡頂和坡腳均應(yīng)用縱向砌石條帶加固。骨架做好后應(yīng)及時(shí)鋪草皮。(3)注意事項(xiàng)a草皮選用根系發(fā)達(dá)、莖矮葉茂的耐旱草種,如白茅草、狗牙根等,千枯、腐朽及喜水草種不宜采用,泥沼地區(qū)的草皮禁用。b專業(yè)化生產(chǎn)的草皮,鋪種后存在與邊坡土質(zhì)適應(yīng)性問題,且后期易被本地草雜化。從道路沿線山地取草皮鋪種,草皮易成活,生命力強(qiáng),生長(zhǎng)后防沖刷效果好,這種方案造價(jià)低,見效快,邊坡與自然融為一體,是一種值得推薦的做法。c鋪草皮前應(yīng)將邊坡表面挖松整平,如有地下水露頭,應(yīng)作好排水設(shè)施。d草皮應(yīng)在春季或初夏,干燥地區(qū)應(yīng)在雨季進(jìn)行,不宜在冰凍時(shí)期或解凍時(shí)期施工。e路塹邊坡鋪草皮時(shí),應(yīng)鋪過路塹頂部1m或鋪至截水溝邊。6.1.3種植灌木(1)適用性高速公路路基邊坡平臺(tái)、坡腳碎落臺(tái)、路側(cè)占地界內(nèi)及坡面上植樹,對(duì)于加固路基、防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水源、減少水土流失、美化路容及隔音降噪均有良好的效果。也可和種草、鋪草皮配合采用,使坡面形成良好的防護(hù)層。適用于土質(zhì)邊坡及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡和裂隙粘土邊坡。但對(duì)鹽漬土、經(jīng)常浸水及經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采用。(2)植樹的形式和間距植樹的形式,可以是帶狀或條形,也可以栽成連續(xù)式,即栽滿防護(hù)的全部區(qū)域。(3)注意事項(xiàng)a植樹最好選在1:1.5或更緩的邊坡上。b樹種宜選用在當(dāng)?shù)赝寥琅c氣候條件下能迅速生長(zhǎng)、根深葉茂的低矮類樹種;用于沖刷防護(hù)的樹種宜選用生長(zhǎng)很快的楊柳類,或不怕水淹的灌木類;邊坡上不宜種植喬木;常用的有紫穗槐、砂柳、刺槐、夾竹桃等。c植樹后在樹木未長(zhǎng)成前,應(yīng)防止流速大于3m/s的水流侵害。當(dāng)植樹地帶可能受流水沖擊作用時(shí),應(yīng)在前方設(shè)置障礙物,加以保護(hù)。(李燕君,陳明德.土工網(wǎng)植草護(hù)坡在邊坡防護(hù)工程中的作用.鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì),1984,(4):49~51)6.2圬工防護(hù)圬工防護(hù)效果較好,只要設(shè)計(jì)合理,施工認(rèn)真,其穩(wěn)定風(fēng)化巖石邊坡的效果明顯,防治了巖石的進(jìn)一步風(fēng)化、碎落;但造價(jià)較高,而且不如植物防護(hù)視覺效果好,從環(huán)境保護(hù)的角度來看,應(yīng)盡量避免使用該種防護(hù)型式。6.2.1噴護(hù)(1)噴摻沙水泥土a適用條件:適用于宜受沖刷的土質(zhì)路塹邊坡,坡度不陡于1:0.75。b噴摻沙水泥土,厚度宜為60~100mm。材料為砂、水泥、粘性土。(2)噴漿a適用條件:適用于易風(fēng)化但未遭強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化的巖石邊坡,坡度不陡于1:0.5。b設(shè)計(jì)要點(diǎn):噴射混凝土厚度不宜小于50mm,采用的砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M10。應(yīng)設(shè)置伸縮縫,伸縮縫間距宜為15~20cm;同時(shí),還應(yīng)間隔2~3m交錯(cuò)設(shè)置泄水孔,孔徑為100mm。(3)噴射混凝土a適用條件:適用于整個(gè)邊坡無涌水、易風(fēng)化巖質(zhì)、擔(dān)心風(fēng)化、剝落巖質(zhì)、裂隙和節(jié)理多有落石的巖質(zhì)以及不適宜植物生長(zhǎng)的地帶。b噴射混凝土厚度不宜小于80mm,采用的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C10?;炷林凶畲罅讲灰顺^15mm。應(yīng)設(shè)置伸縮縫,伸縮縫間距宜為15~20cm;同時(shí),還應(yīng)間隔2~3m交錯(cuò)設(shè)置泄水孔,孔徑為100mm。(4)掛網(wǎng)噴護(hù)適用條件:適用于風(fēng)化破碎的巖石邊坡防護(hù)。掛網(wǎng)噴漿(混凝土)防護(hù),對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大,高速公路不宜過多使用,為防止風(fēng)化破碎較為嚴(yán)重的邊坡的局部楔型破壞,可采用系統(tǒng)錨桿混凝土框架+混凝土空芯預(yù)制塊(或土工格式)植草防護(hù)。6.2.2護(hù)坡(1)干砌片石護(hù)坡a適用條件:適用于土質(zhì)路堤邊坡,邊坡坡度不陡于1:1.25。b干砌片石護(hù)坡一般分為單層鋪砌和雙層鋪砌,鋪砌層厚度:?jiǎn)螌訛?50~350mm,雙層為400~600mm。鋪砌層下應(yīng)設(shè)置碎石或砂礫墊層,厚100~150mm,也可用反濾效果等效于砂礫熱層的土工布代替。干砌片石護(hù)坡坡腳應(yīng)修筑漫石鋪砌式基礎(chǔ),埋置深度一般為1.5倍護(hù)坡厚度。干砌片石接縫要錯(cuò)開,縫隙要填滿塞緊。(2)水泥混凝土預(yù)制塊護(hù)坡a適用條件:適用一于土質(zhì)邊坡、石料缺乏地區(qū)。b護(hù)坡底面應(yīng)設(shè)碎石或砂礫墊層或土工織物反慮層。預(yù)制塊砌縫應(yīng)用瀝青麻筋、瀝青木板等材料填塞。(3)漿砌片石護(hù)坡a適用條件:適用于防護(hù)流速較大(3~6m/s)的邊坡。b漿砌片石護(hù)坡采用的砂漿強(qiáng)度不得低于M5,護(hù)坡厚度宜為250~500mm,當(dāng)用于沖刷防護(hù)時(shí),應(yīng)按流速及波浪大小確定,不應(yīng)小于350mm。護(hù)坡底面應(yīng)設(shè)厚度100~150mm碎石或沙礫墊層,也可用反濾效果等效于沙礫墊層的土工布代替。漿砌片石護(hù)坡坡腳應(yīng)修筑墁石鋪砌式基礎(chǔ),埋置深度一般為1.5倍護(hù)坡厚度。c漿砌片石護(hù)坡還應(yīng)設(shè)置伸縮縫,伸縮縫間距宜為10~15m;同時(shí)還應(yīng)間隔2~3m交錯(cuò)設(shè)置泄水孔,孔徑為100mm。6.2.3護(hù)面墻護(hù)面墻是為了覆蓋各種軟質(zhì)巖層和較破碎巖石的挖方邊坡,免受大氣因素影響而修建的墻。(1)適用條件:護(hù)面墻多用于易風(fēng)化的云母片巖、綠泥片巖、泥質(zhì)頁巖、千枚巖及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖層和較破碎巖地段,以防止繼續(xù)風(fēng)化。(2)護(hù)面墻除自重外,不擔(dān)負(fù)其它荷載,亦不承受墻后的土壓力,因此護(hù)面墻所防護(hù)的挖方邊坡坡度應(yīng)該符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。(3)護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上,埋置深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定,冰凍地區(qū),應(yīng)理置在冰凍深度以下不小于250mm。護(hù)面墻墻前趾應(yīng)低于邊溝鋪砌的底面。(4)碎落臺(tái)和邊坡平臺(tái)上,設(shè)置花壇,種植爬藤植物,可改變護(hù)面墻視覺效果,美化邊坡(5)護(hù)面墻的類型有:實(shí)體護(hù)面墻、孔窗式護(hù)面墻及拱式護(hù)面墻等。a實(shí)體護(hù)面墻用于一般土質(zhì)及碎巖石邊坡:實(shí)體護(hù)面墻分等截面和變截面兩種形式。等截面厚度為500mm;變截面頂寬400mm,底寬視墻高而定。等截面護(hù)面墻高度不宜超過6m,當(dāng)坡度較緩時(shí),不宜超過10m。變截面護(hù)面墻,單級(jí)不宜超過10m,超過時(shí)應(yīng)設(shè)平臺(tái),分級(jí)砌筑。b窗空式護(hù)面墻用于邊坡緩于1:0.75,孔窗內(nèi)可采用捶面、干砌片石或植草等輔助防護(hù)措施,窗孔宜采用半圓拱型,高2.5~3.5m,寬2~3m,圓拱半徑1.0~1.5m。c拱式護(hù)面墻用于邊坡下部巖層較完整而需要防護(hù)上部邊坡者或通過個(gè)別軟弱地段時(shí)。拱圈應(yīng)采用水泥混凝土結(jié)構(gòu),拱圈厚度根據(jù)拱上護(hù)面墻的高度而定;拱跨小于5m時(shí),拱圈可采用M10水泥砂漿砌塊石,拱高視邊坡下面完整巖層的高度確定。(傅治棟.噴、錨、網(wǎng)結(jié)構(gòu)在基坑支持中的應(yīng)用[J].巖土力學(xué).1996,17(3):65~69)6.3骨架植物防護(hù)此種防護(hù)形式將圬工防護(hù)與植物防護(hù)很好地結(jié)合起來,既可以美化路容,又能起到環(huán)境保護(hù)和穩(wěn)定路基的作用,是一種應(yīng)用廣泛的邊坡防護(hù)形式。6.3.1折形排水骨架植物防護(hù)(1)適用條件:適用于土質(zhì)和全風(fēng)化的巖石穩(wěn)定邊坡,當(dāng)坡面受雨水沖刷嚴(yán)重或潮濕時(shí),坡度不陡于1:1,防護(hù)坡長(zhǎng)不宜大于15m。(2)這種防護(hù)的特點(diǎn)是坡面排水效果較好,材料用量較少,施工方便,邊坡線條簡(jiǎn)潔,費(fèi)用較低。缺點(diǎn)是骨架較薄弱,不能增加邊坡的穩(wěn)定性,骨架適應(yīng)變形能力較差,邊坡產(chǎn)生變形時(shí),整條或多條骨架同時(shí)破壞。因此選用此種防護(hù)型式時(shí)要注意邊坡是否滿足適用條件,謹(jǐn)慎從事。(許文年,王鐵橋,葉建軍.巖石邊坡護(hù)坡綠化技術(shù)應(yīng)用研究.水利水電技術(shù),2002,33(7)35~37)6.3.2漿砌片石或混凝土骨架植物防護(hù)(1)適用條件:用于1:1.0以上的緩坡路段;受雨水侵蝕和風(fēng)化嚴(yán)重的土質(zhì),產(chǎn)生溝槽的路段;不適宜植物生長(zhǎng)的土質(zhì)和由于周圍環(huán)境需要綠化的路段;僅用植物防護(hù)不足以抵抗侵蝕沖刷的粘土路基或高填路段。(2)設(shè)計(jì)要點(diǎn):a該護(hù)坡方法不能承受土壓力、造價(jià)高于植物護(hù)坡且施工較麻煩,應(yīng)反復(fù)論證;b骨架采用漿砌片石或預(yù)制水泥混凝土,骨架寬度宜為200~300mm,嵌入坡面深度應(yīng)視邊坡土質(zhì)及當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定,一般為200~300mm;混凝土骨架視情況在節(jié)點(diǎn)處加設(shè)錨桿,多雨地區(qū)骨架宜做成截水溝型。c網(wǎng)格填土植草夠應(yīng)整平、壓實(shí)。6.3.3水泥混凝土預(yù)制塊骨架植物防護(hù)(1)適用條件:適用于土質(zhì)邊坡,坡度不宜陡于1:1。(2)預(yù)制塊形狀可為方格形、六邊形、菱形等,其大小應(yīng)視邊坡坡度、土質(zhì)確定,并與周圍景觀相協(xié)調(diào)。(3)預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C20。護(hù)坡底面應(yīng)設(shè)厚度100~50mm碎石或砂礫墊層,也可用反濾效果等效于砂礫墊層的土工布代替。6.3.4植物、圬工分區(qū)防護(hù)(1)適用條件:對(duì)于高填路堤或深挖路塹邊坡,由于其頂部有較長(zhǎng)的“零防護(hù)坡長(zhǎng)段”,故采用頂部植草坡腳漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)的植物、圬工分區(qū)防護(hù)形式,此防護(hù)形式不僅達(dá)到綜合防護(hù)效果,而且節(jié)約造價(jià),美化環(huán)境,在路基邊坡中被廣泛應(yīng)用。(2)常用結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要有頂部植草坡腳漿砌片石和頂部植草坡腳鋪砌混凝土預(yù)制塊兩種型式,植草與漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)設(shè)計(jì)如前所述。植草段與漿砌片石(混凝土預(yù)制塊)上沿應(yīng)填實(shí),作好防水處理,慎防圬工體浸水坍塌。6.4抹面、捶面(1)使用條件和適用范圍易于風(fēng)化的巖石,如頁巖、泥巖、泥灰?guī)r等軟體巖層的路塹邊坡防護(hù),可用混合材料抹面。對(duì)于受沖刷的邊坡和易風(fēng)化的巖石坡防護(hù)可用混合材料捶面。抹面和捶面的邊坡坡度不受限制,但不能擔(dān)負(fù)荷載,亦不能承受土壓力,故要求邊坡必須是穩(wěn)定的,坡面應(yīng)該平整干燥。(2)材料的選配常用的抹面混合料有石灰爐渣混合灰漿、石灰爐渣三合、四合土及水泥石灰沙漿。長(zhǎng)用的捶面混合料有水泥爐渣混合土、石灰爐渣三合、四合土。(3)注意事項(xiàng)a抹面或捶面工程的周邊與未防護(hù)坡面銜接處,應(yīng)嚴(yán)格封閉,如在其邊坡頂部作截水溝,溝底及溝面也要應(yīng)抹面或捶面防護(hù)。b大面積抹面或捶面時(shí),每隔5~10m應(yīng)設(shè)伸縮縫,伸縮縫寬1~2cm,縫內(nèi)用瀝青麻筋或油毛氈填塞緊密。c為了防止抹面表面開裂,增強(qiáng)抗沖蝕能力,可在表面涂瀝青保護(hù)層,要求瀝青軟化點(diǎn)稍高于當(dāng)?shù)貧鉁?。d捶面厚度為10~15cm,一般采用等厚截面。當(dāng)邊坡較高時(shí),采用上薄下厚截面。e抹面或捶面工程應(yīng)經(jīng)常檢查維修,發(fā)現(xiàn)裂縫、開裂或脫落應(yīng)及時(shí)灌漿修補(bǔ)。抹面使用年限為6~8年,捶面使用年限為10~15年。7結(jié)論針對(duì)我國(guó)目前邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)施工隨意,缺乏系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀,通過分析全國(guó)各地路基邊坡防護(hù)工程,總結(jié)各種邊坡防護(hù)型式的特點(diǎn)及適應(yīng)性,歸納出幾種典型的邊坡防護(hù)型式。主要研究結(jié)論如下:1、通過對(duì)全國(guó)各地的邊坡類型分析,剖析了路基邊坡的病害類型和原因,并歸納出路基邊坡病害分為一般路基邊坡常見病害和路基特殊病害。2、根據(jù)各種邊坡病害研究出了適合的防護(hù)類型。并根據(jù)使用材料的不同及構(gòu)造特點(diǎn),考慮路基設(shè)計(jì)規(guī)范中邊坡防護(hù)類型分類的局限性,提出了新的邊坡防護(hù)類型分類法。根據(jù)材料和造型邊坡防護(hù)類型分為:植物防護(hù)、圬工防護(hù)、骨架植物防護(hù)及抹面、捶面。3、通過研究各種邊坡防護(hù)類型與氣候條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件的關(guān)系,總結(jié)出各種防護(hù)類型的適用性及構(gòu)造范圍。4、通過對(duì)典型地形地質(zhì)條件下的路基邊坡防護(hù)類型、施工中出現(xiàn)的問題、以及建成營(yíng)運(yùn)后使用效果進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,歸納出有效的邊坡防護(hù)措施,從而推薦出適合我國(guó)大部分地區(qū)使用的邊坡防護(hù)型式。5、在總結(jié)全國(guó)各地邊坡防護(hù)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,并借鑒國(guó)外邊坡防護(hù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),提出了防護(hù)類型選擇的原則和要求。參考文獻(xiàn)[1]傅治棟.噴、錨、網(wǎng)結(jié)構(gòu)在基坑支持中的應(yīng)用[J].巖土力學(xué).1996,17(3):65~69[2]周得培.植被護(hù)坡工程技術(shù).北京:人民交通出版社,2003[3]陳振盛等.泥巖邊坡植生技術(shù)研究.水土保持研究,1995,2(3):68~75[4]李燕君,陳明德.土工網(wǎng)植草護(hù)坡在邊坡防護(hù)工程中的作用.鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì),1984,(4):49~51[5]舒翔,曹映泓,廖曉謹(jǐn)?shù)?巖石邊坡噴混植生設(shè)計(jì)與施工.中外公路,2001,21(4):45~48[6]許文年,王鐵橋,葉建軍.巖石邊坡護(hù)坡綠化技術(shù)應(yīng)用研究.水利水電技術(shù),2002,33(7)35~37[7]張倬元,王士天,王蘭生.工程地質(zhì)分析原理.北京:地質(zhì)出版社,1994[8]尉希成.支擋結(jié)構(gòu)手冊(cè).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1995[9]宋熙太,陳謙露.土壤中基坑加固噴錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)與施工[J].防護(hù)工程.1995,(1):63~73[10]粟振峰,李素梅,文德云.路基路面工程.北京:人民交通出版社.2005[11]錢加歡.土力學(xué).南京:河海大學(xué)出版社,1998[12]楊航宇.公路邊坡防護(hù)與治理.廣東省公路學(xué)會(huì)巖土工程分會(huì)內(nèi)部資料[13]湯連生,周翠英.滑坡的分析與預(yù)測(cè).中山大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),1996,35(3)[14]黃文熙.土的工程性質(zhì).北京:水電水利出版社,1993[15]左許泉,路基邊坡風(fēng)化與防護(hù).中南公路工程,1997(4)致謝大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束,在此,我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過我的老師和關(guān)心過我的同學(xué),他們?cè)谖页砷L(zhǎng)過程中給予了我很大的幫助。原文已完。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝!施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來進(jìn)行編制的。編制時(shí),我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。工程概況:西夏建材城生活區(qū)27#、30#住宅樓位于銀川市新市區(qū),橡膠廠對(duì)面。本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程耐火等級(jí)二級(jí),屋面防水等級(jí)三級(jí),地震防烈度為8度,設(shè)計(jì)使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75m2。室內(nèi)地坪±0.00以絕對(duì)標(biāo)高1110.5m為準(zhǔn),總長(zhǎng)27#樓47.28m;30#樓47.28m。總寬27#樓14.26m;30#樓14.26m。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度18.600m,呈長(zhǎng)方形布置,東西向,三個(gè)單元。本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200×300瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200×200防滑地磚,樓梯間50厚細(xì)石砼1:1水泥砂漿壓光外,其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對(duì)講門,臥室門、衛(wèi)生間門采用木門,進(jìn)戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗,開啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu),共六層?;A(chǔ)采用C30鋼筋砼條形基礎(chǔ),上砌MU30毛石基礎(chǔ),砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚;五層以上采用M7.5混合砂漿砌筑MU15多孔磚。本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材:=1\*ROMANI級(jí)鋼,=2\*ROMANII級(jí)鋼;砼:基礎(chǔ)墊層C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用C30,其余均C20。本工程設(shè)計(jì)給水管采用PPR塑料管,熱熔連接;排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管,粘接;給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設(shè)計(jì)外,其余均暗設(shè)。本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設(shè)計(jì)照明電源采用BV-2.5銅芯線,插座電源等采用BV-4銅芯線;除客廳為吸頂燈外,其余均采用座燈。施工部署及進(jìn)度計(jì)劃1、工期安排本工程合同計(jì)劃開工日期:2004年8月21日,竣工日期:2005年7月10日,合同工期315天。計(jì)劃2004年9月15日前完成基礎(chǔ)工程,2004年12月30日完成主體結(jié)構(gòu)工程,2005年6月20日完成裝修工種,安裝工程穿插進(jìn)行,于2005年7月1日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖-1(施工進(jìn)度計(jì)劃)。2、施工順序=1\*GB2⑴基礎(chǔ)工程工程定位線(驗(yàn)線)→挖坑→釬探(驗(yàn)坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青→基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青→毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。=2\*GB2⑵結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+50cm線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請(qǐng))→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。=3\*GB2⑶內(nèi)裝修工程門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。=4\*GB2⑷外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則,屋面工程(包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層)結(jié)束后,進(jìn)行大面積裝飾,塑鋼門窗在裝修中逐步插入。施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)道路本工程北靠北京西路,南臨規(guī)劃道路,交通較為方便。場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊,壓路機(jī)壓。機(jī)械準(zhǔn)備=1\*GB2⑴設(shè)2臺(tái)攪拌機(jī),2臺(tái)水泵。=2\*GB2⑵現(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)1臺(tái),調(diào)直機(jī)1臺(tái),電焊機(jī)2臺(tái),1臺(tái)對(duì)焊機(jī)。=3\*GB2⑶現(xiàn)場(chǎng)設(shè)木工鋸,木工刨各1臺(tái)。=4\*GB2⑷回填期間設(shè)打夯機(jī)2臺(tái)。=5\*GB2⑸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊2臺(tái)。3、施工用電施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場(chǎng);根據(jù)工程特點(diǎn),設(shè)總配電箱1個(gè),塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱1個(gè);電源均采用三相五線制;各分支均采用鋼管埋地;各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。施工用水施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不置蓄水池內(nèi),由潛水泵進(jìn)行送水。生活用水生活用水采用自來水。勞動(dòng)力安排=1\*GB2⑴結(jié)構(gòu)期間:瓦工40人;鋼筋工15人;木工15人;放線工2人;材料1人;機(jī)工4人;電工2人;水暖工2人;架子工8人;電焊工2人;壯工20人。=2\*GB2⑵裝修期間抹灰工60人;木工4人;油工8人;電工6人;水暖工10人。四、主要施工方法1、施工測(cè)量放線=1\*GB2⑴施工測(cè)量基本要求A、西夏建材城生活區(qū)17#、30#住宅樓定位依據(jù):西夏建材城生活區(qū)工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位B、根據(jù)工程特點(diǎn)及<建筑工程施工測(cè)量規(guī)程>DBI01-21-95,4、3、2條,此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí),測(cè)角中誤差±12,邊長(zhǎng)相對(duì)誤差1/15000。C、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制測(cè)量工作進(jìn)度,明確對(duì)工程服務(wù),對(duì)工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。=2\*GB2⑵工程定位A、根據(jù)工程特點(diǎn),平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即27#樓:(A)軸線和(1)軸線;30#樓:(A)軸線和(1)軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即27#樓:(H)軸線和(27)軸線;30#樓:(H)軸線和(27)軸線。B、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁,引樁采用木樁,后砌一水泥砂漿磚墩;并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上,施測(cè)完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。C、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上,用以控制樓層定位。D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1110.500m。=3\*GB2⑶基礎(chǔ)測(cè)量A、在開挖前,基坑根據(jù)平面布置,軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長(zhǎng)、寬度,作為拉小線的依據(jù);根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,條基外側(cè)1100mm為砂礫墊層邊,考慮放坡,撒上白灰線,進(jìn)行開挖。B、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前,以建筑物平面控制線為準(zhǔn),校測(cè)建筑物軸線控制樁無誤后,再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測(cè)各軸線。C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。=4\*GB2⑷結(jié)構(gòu)施工測(cè)量A、首層放線驗(yàn)收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測(cè)的基準(zhǔn)。B、施工層放線時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線,閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。C、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置3個(gè)標(biāo)高點(diǎn),以其平均點(diǎn)引測(cè)水平線折平時(shí),盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置,進(jìn)行測(cè)設(shè)。2、基坑開挖本工種設(shè)計(jì)地基換工,夯填砂礫墊層1100mm;根據(jù)此特點(diǎn),采用機(jī)械大開挖,留200mm厚進(jìn)行挖工、鏟平。開挖時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì),按規(guī)范要求1:0.33放坡,反鏟挖掘機(jī)挖土。開挖出的土,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,盡量留足需用的好土,多余土方挖出,避免二次搬運(yùn)。人工開挖時(shí),由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁,用方鏟鏟平。挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。機(jī)械挖土,先發(fā)出信號(hào),挖土的時(shí)候,挖掘機(jī)操作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他工作,裝土的時(shí)候,任何人都不能停留在裝土車上。3、砌筑工程=1\*GB2⑴材料磚:MU15多孔磚,毛石基礎(chǔ)采用MU30毛石。砂漿:±0.00以下采用M10水泥砂漿,一、二、三、四層采用M10混合砂漿,五層以上采用M7.5混合砂漿。=2\*GB2⑵砌筑要求A、開工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)磚塊,水率保持在10%-15%。C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“,要求灰漿飽滿,灰縫8-12mm。D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順。E、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋,每道不少于2根。F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈,澆水濕潤(rùn),填實(shí)砂漿,保持灰縫平直。G、磚墻按圖紙要求每50mm設(shè)置2φ6鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié),具體要求見結(jié)構(gòu)總說明。H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于500mm,頂部設(shè)邊梁。4、鋼筋工程=1\*GB2⑴凡進(jìn)場(chǎng)鋼筋須具備材質(zhì)證明,原材料須取樣試驗(yàn),經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。=2\*GB2⑵鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行翻樣,根據(jù)翻樣配料,施工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底,準(zhǔn)備施工工具,做好施工的準(zhǔn)備工作。=3\*GB2⑶板中受力鋼筋搭接,=1\*ROMANI級(jí)鋼30d,=2\*ROMANII級(jí)鋼40d,搭接位置:上部鋼筋在跨中1/3范圍內(nèi),下部鋼筋在支座1/3范圍內(nèi)。=4\*GB2⑷鋼筋保護(hù)層:基礎(chǔ)40mm,柱、梁30mm,板20mm。保護(hù)層采用50mm×50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。=5\*GB2⑸所有鋼筋綁扎,須填寫隱檢記錄,質(zhì)評(píng)資料及目檢記錄,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。5、砼工程=1\*GB2⑴水泥進(jìn)場(chǎng)后須做復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量,并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識(shí),注明每立方米、每盤用量。同時(shí)攪拌時(shí),須車車進(jìn)磅,做好記錄。=2\*GB2⑵澆筑前,對(duì)模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。=3\*GB2⑶投料順序:石子→水泥→砂子。=4\*GB2⑷本工程均采用插入式振搗器,一次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍,搗實(shí)砼的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。=5\*GB2⑸砼澆筑后1晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于7d,砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2MPa之前不得上人作業(yè)。6、模板工程=1\*GB2⑴本工程模板采用鋼木混合模板。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以滿足其鋼度,穩(wěn)定性要求。=2\*GB2⑵模板支撐應(yīng)牢固可靠,安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時(shí)固定措施。=3\*GB2⑶本工程選用851脫模劑,每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑,再重新組裝,以保證砼的外觀質(zhì)量。架子工程=1\*GB2⑴本工程采用雙排架子防護(hù),外設(shè)立桿距墻2m,里皮距墻50cm,立桿間距1.5m,順?biāo)g距1.2m,間距不大于1m。=2\*GB2⑵架子底部夯實(shí),墊木板,綁掃地桿。=3\*GB2⑶為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性,每七根立桿間設(shè)十字蓋,斜桿與地面夾角60o。=4\*GB2⑷為防止腳平架外傾,與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接,拉接點(diǎn)間距附和“垂四平六“的原則。=5\*GB2⑸外防護(hù)架用閉目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉,兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。=6\*GB2⑹結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層1m,每步架子滿鋪腳手板,要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。裝飾工程裝飾工程施工前,要組織質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗(yàn)收,對(duì)已完全體分部工程進(jìn)行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,清除隱患,并做好裝飾前材料、機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備工作。1、根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量,提出材料進(jìn)場(chǎng)日期,在不影響施工用料的原則下,盡量減少施工用地,按照供料計(jì)劃分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。2、將墻面找方垂直線,清理基層,然后沖筋,按照?qǐng)D紙要求,分層找平垂直,陰陽角度方正,然后拉線作灰餅。底子灰應(yīng)粘結(jié)牢固,并用刮杠刮平,木抹子抹平。3、罩面應(yīng)均勻一致,并應(yīng)在終凝前刮平壓光,上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工:油漆工程施工時(shí),施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈,待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工,油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔,刷漆時(shí)要多刷多理不流墜,達(dá)到薄厚均勻,色調(diào)一致,表面光亮。墻面涂料基層要求現(xiàn)整,對(duì)縫隙微小孔洞,要用膩?zhàn)诱移?,并用砂紙磨平。為了使顏色一致,?yīng)使用同一配合比的涂料,使用時(shí)涂料攪勻,方可涂刷,接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。樓地面工程樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層,其平整度要控制在4mm以內(nèi),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)4-5天后,才能進(jìn)行上層施工。10、層面工程1、屋面保溫層及找平層必須符合設(shè)計(jì)要求,防水采用防水卷材。2、做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光,屋面與女兒墻交接處抹成R≥150mm圓角。3、本工程屋面材料防水,專業(yè)性強(qiáng),為保證質(zhì)量,我們請(qǐng)專業(yè)人員作防水層。4、原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用,不合格材料嚴(yán)禁使用。11、水、暖、電安裝工程=1\*GB2⑴管道安裝應(yīng)選用合格的產(chǎn)品,并按設(shè)計(jì)放線,坡度值及坡向應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。=2\*GB2⑵水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓,完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn),衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于24小時(shí)。=3\*GB2⑶電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè),應(yīng)盡量減少彎曲,用線管的彎曲絲接套絲,折扁裂縫焊接,管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。油漆防腐等均符合圖紙各施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。=4\*GB2⑷燈具、插座、開關(guān)等器具安裝,其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,表面應(yīng)平直潔凈方正。=5\*GB2⑸燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。=6\*GB2⑹做好各種絕緣接地電阻的測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)整記錄,檢查配線的組序一定要符合設(shè)計(jì)要求。五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制,其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。本措施不再述。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對(duì)各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中,精心操作,一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外,關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。為此,提出防止通病的作業(yè)措施如下:1、磚墻砌體組砌方法:=1\*GB2⑴、組砌方法:一順一丁組砌,由于這種方法有較多的丁磚,加強(qiáng)了在墻體厚度方向的連結(jié),砌體的抗壓強(qiáng)度要高一些。=2\*GB2⑵、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度:=1\*GB3①、水平灰縫不勻:規(guī)范規(guī)定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應(yīng)小于8mm,也不應(yīng)小于12mm。砂漿的作用:一是鋪平磚的砌筑表面,二是將塊體磚粘接成一個(gè)整體。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求,是由于灰縫過薄,使砌體產(chǎn)生不均勻受力,影響砌體隨載能力。如果灰縫過厚,由于砂漿抗壓強(qiáng)度低于壓的抗壓可度。在荷載作用下,會(huì)增大砂漿的橫向變形,降低砌體的強(qiáng)度。試驗(yàn)研究表明,當(dāng)水平灰縫為12mm時(shí),磚砌體的抗壓強(qiáng)度極限,僅為10mm厚時(shí)的70-75%,所以要保證水平灰縫厚度在8-12mm之間。怎樣確保水平灰縫的厚度呢?A、皮數(shù)桿上,一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。B、砌磚時(shí),一定要按皮數(shù)桿的分層掛線,將小線接緊,跟線鋪灰,跟線砌筑。C、砌漿所用之中砂,一定要過篩,將大于5mm的砂子篩掉。D、要選磚,將過厚的磚剔掉。E、均勻鋪灰,務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。堅(jiān)持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。=2\*GB3②砂漿必須滿鋪,確保砂漿飽滿度。規(guī)范規(guī)定:多孔磚砌體,水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,這是因?yàn)椋铱p的飽滿度,對(duì)砌體的強(qiáng)度影響很大。比如:根據(jù)試驗(yàn)研究,當(dāng)水平灰縫滿足80%以上,豎縫飽滿度滿足60%以上時(shí),砌體強(qiáng)度較不飽滿時(shí),要提高2-3倍,怎樣保證灰縫飽滿度呢?A、支持使用所述的“三一“砌磚法,即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。B、水平縫用鋪漿法(鋪漿長(zhǎng)度≤50cm)砌筑,豎縫用擠漿法砌筑,豎縫還要畏助以加漿法,以使豎向飽滿,絕不可用水沖灌漿法。C、砂漿使用時(shí),如有淅水,須作二次拌合后再用。絕不可加水二次拌合。拌好的砂漿,須于3小時(shí)之內(nèi)使用完畢。D、不可以干磚砌筑。淋磚時(shí),一般以15%含水率為宜。(約磚塊四周浸水15mm左右)。=3\*GB3③注意砌磚時(shí)的拉結(jié)筋的留置方法:磚砌體的拉結(jié)筋留置方法,按設(shè)計(jì)要求招待。如設(shè)計(jì)沒有具體規(guī)定時(shí),按規(guī)范執(zhí)行。規(guī)范規(guī)定“拉結(jié)筋的數(shù)量每12cm厚墻放1根Ф6鋼筋,沿墻高每50cm留一組。埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處算起,每邊均<100cm,末端應(yīng)有彎鉤”見圖。規(guī)范還規(guī)定:“構(gòu)造柱與墻連拉處,宜砌成馬牙槎,并沿墻高每50cm設(shè)2Ф6拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi)>100cm。2、預(yù)防樓梯砼踏步掉角:樓梯踏步澆筑砼后,往往因達(dá)不到砼強(qiáng)度要求,就因施工需要提前使用,既便有了足夠強(qiáng)度,使用不慎,都會(huì)掉楞掉角。而且有了掉角,修補(bǔ)十分困難,且不定期牢固。為此宜采用兩種方式予以防治:=1\*GB2

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