(完整版)風(fēng)電專業(yè)考試題庫(kù)(帶答案)

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以下試題的難易程度用“*”的來(lái)表示，其中“*”數(shù)量越多表示試題難度越大，共526題。

一、填空題

*1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開頭發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫。

（切入風(fēng)速）

*2、嚴(yán)格根據(jù)創(chuàng)造廠家提供的維護(hù)日期表對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組舉行的預(yù)防性維護(hù)是。（定期維護(hù)）

*3、禁止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為平安起見應(yīng)至少有人工作。

（兩）

*4、是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部?jī)?nèi)裝有傳動(dòng)和其他裝置的機(jī)殼。（機(jī)艙）

*5、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的成正比。（立方）

*6、風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫。（額定風(fēng)速）

*7、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉尖運(yùn)動(dòng)所生成圓的投影面積稱為。

（掃掠面積）

*8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測(cè)試次。（一）

*9、風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)方案應(yīng)維護(hù)一次。（每年）

*10、SL1500齒輪箱油濾芯的更換周期為個(gè)月。（6）

*11、G52機(jī)組的額定功率KW。（850）

**12、凡采納庇護(hù)接零的供電系統(tǒng)，其中性點(diǎn)接地電阻不得超過(guò)。（4歐）

**13、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了。

（提高功率因素）

**14、風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的和設(shè)計(jì)風(fēng)速之比。（葉尖速度）

**15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)協(xié)作，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常狀況下處于。（迎風(fēng)狀態(tài)）

**16、風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)必需堅(jiān)持的原則。

（平安第一，預(yù)防為主）

**17、是風(fēng)電場(chǎng)選址必需考慮的重要因素之一。（風(fēng)況）

**18、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。（功率曲線）**19、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)后，普通在后舉行首次維護(hù)。

（三個(gè)月）

**20、瞬時(shí)風(fēng)速的最大值稱為。（極大風(fēng)速）

**21、正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為。

（最大功率）

**22、在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用“downwind”來(lái)表示。

（主風(fēng)方向）

**23、在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用“pitchangle”來(lái)表示。

(槳距角)

**24、在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用“windturbine”來(lái)表示。

（風(fēng)力機(jī)）

**25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路。（相序）

**26、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在高速軸端選用連軸器。（彈性）

**27、在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的。（容量系數(shù)）

**28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)接地電阻應(yīng)小于歐。（4）

**29、齒輪箱的潤(rùn)滑有飛濺和潤(rùn)滑。（強(qiáng)制）

**30、大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的和。（太陽(yáng)輻射地球自轉(zhuǎn)）

**31、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性。（溫度）

**32、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于攝氏度時(shí)，則限制功率；高于攝氏度時(shí)，則故障停機(jī)。（7580）

**33、在打開緊張?zhí)用组T之前，在逃命孔附近或者機(jī)艙外的位置工作時(shí)，操作人員必需用平安系索將自己固定到至少個(gè)牢靠的固定點(diǎn)上。（1）

**34、SL1500風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是到rpm，同步轉(zhuǎn)速是rpm。（100020001500）

**35、舉行風(fēng)電機(jī)螺栓工作時(shí)我們應(yīng)怎樣舉行緊固。（對(duì)角）

**36、變頻器根據(jù)主電路工作方式分類，可以分為變頻器和變頻器。(電壓型電流型)**37、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采納級(jí)的平安鏈。（12）

**38、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性。（溫度）

**39、吊裝時(shí)螺栓噴涂二硫化鉬的作用是。（潤(rùn)滑）

**40、速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的。

（轉(zhuǎn)速）

**41、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)就是提高和供電牢靠性。

（設(shè)備可利用率）

**42、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是和。

（風(fēng)輪直徑額定功率）

**43、G52機(jī)組功率調(diào)整方式。（變槳調(diào)整）

**44、G52機(jī)組登錄服務(wù)菜單的密碼。（2872）

**45、G52機(jī)組葉輪的掃風(fēng)面積m2。（5062）

**46、G52機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比。（1：61）

***47、滾動(dòng)軸承假如油脂過(guò)滿，會(huì)。（影響軸承散熱和增強(qiáng)軸承阻力）

***48、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤(rùn)滑要求有良好的。（高溫性能和抗磨性能）

***49、空氣流淌形成風(fēng)，假設(shè)空氣密度為ρ，風(fēng)速為V,掃風(fēng)面積為A,則風(fēng)壓P=風(fēng)能E=。（1/2ρAV21/2ρAV3）

***50、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的主要結(jié)構(gòu)為：二級(jí)，一級(jí)。（行星平行軸）

***51、SL1500風(fēng)電機(jī)組無(wú)法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障038最可能的故障為損壞。（預(yù)充電電阻）

***52、SL1500風(fēng)電機(jī)組在用激光對(duì)中儀調(diào)對(duì)中時(shí)，TD-S應(yīng)安裝在側(cè)，TD-M應(yīng)安裝在側(cè)。（齒輪箱發(fā)電機(jī)）

***53、風(fēng)機(jī)運(yùn)行的正常油壓力在控制面板中顯示應(yīng)為低速bar高速bar。（0.52.00）

***54、690V電纜對(duì)地、相間絕緣電阻測(cè)量時(shí)打到VDC的檔位上，測(cè)量值保持MΩ以上1分鐘為符合。（10001）

***55、SL1500風(fēng)電機(jī)組用標(biāo)尺檢查制動(dòng)器襯墊的厚度，假如其磨損量超出mm（閘瓦剩余厚度小于mm）,則必需更換制動(dòng)器閘墊。（527）

***56、SL1500風(fēng)電機(jī)組塔筒至機(jī)艙的吊裝，須在完成所有螺栓Nm的力矩值后方可舉行下一步的吊裝作業(yè)，；后必需立刻將全部的力矩達(dá)到終于力矩值。（1400機(jī)艙就位）

***57、SL1500風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)環(huán)水平度最大允許誤差為mm，接地電阻允許最大值為歐姆。（2.54）

***58、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片的吊裝位置與工作位置的夾角約度，葉片的吊裝位置與順槳位置的夾角

約為度。

（90180）

***59、SL1500機(jī)組吊裝時(shí)，塔架吊耳的預(yù)緊力矩值為Nm，使用mm的套筒。（58055）

***60、SL1500風(fēng)電機(jī)組下段塔筒吊裝時(shí)，應(yīng)在上法蘭點(diǎn)、點(diǎn)位置安裝塔筒吊具，在下法蘭的點(diǎn)

位置裝上吊具。（3912）

***61、SL1500風(fēng)電機(jī)組偏航電機(jī)功率KW，變槳電機(jī)功率KW。（2.23）

***62、SL1500風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器泵啟動(dòng)壓力bar，泵停止壓力bar，溢流閥溢流壓力bar。（115125210）

***63、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于攝氏度時(shí)，則限制功率；高于攝氏度時(shí)，則故障停機(jī)。（7580）

***64、變槳軸承采納雙排深溝球軸承，深溝球軸承主要承受純向載荷，也可承受向載荷。（徑軸）***65、SL1500風(fēng)電機(jī)組聯(lián)軸器必需有大于等于MΩ的阻抗，并且承受kV的電壓。這將防止

電流通過(guò)聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)子流向齒輪箱，這可能帶給齒輪箱極大的危害。（1002寄生轉(zhuǎn)）

***66、SL1500風(fēng)電機(jī)組天元風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸上安裝有集電環(huán)和與其配套的刷握裝置。

發(fā)電機(jī)主體采納冷形式，集電環(huán)為冷形式。（繞線水風(fēng)）

***67、大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的，和。（太陽(yáng)輻射地球自轉(zhuǎn)）

***68、變頻器本質(zhì)上是一種通過(guò)方式來(lái)舉行轉(zhuǎn)矩和磁場(chǎng)調(diào)整的電機(jī)控制器。(頻率變換)

***69、SL1500風(fēng)電機(jī)組控制面板上主菜單main下的winspe和SpeCon分離代表和。（每秒鐘平均風(fēng)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速）

***70、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片與輪轂銜接力矩值：70葉片約為NM，77葉片為NM。（11001250）

***71、SL1500風(fēng)電機(jī)組我們需要修改PLC主站和從站的IP時(shí)，應(yīng)使用軟件。假設(shè)在X號(hào)風(fēng)場(chǎng)的Y

號(hào)風(fēng)機(jī)，我們應(yīng)設(shè)置從站IP為。（FB1311

***72、天元發(fā)電機(jī)的開口電壓為V永濟(jì)發(fā)電機(jī)的開口電壓為V。（21002023）

***73、TURCKM522-Ri叫做繼電器，假如設(shè)置錯(cuò)誤則會(huì)浮現(xiàn)（滑環(huán)編碼器與發(fā)電機(jī)編碼器測(cè)量速度

差大）故障代碼為151它的正確設(shè)置應(yīng)為MzH4,6,90,0.5。（超速1000）

***74、我們過(guò)濾系統(tǒng)使用的濾芯為μm和μm。（1050）

***75、在普通運(yùn)行狀況下，風(fēng)輪上的動(dòng)力來(lái)源于氣流在翼型上流過(guò)產(chǎn)生的升力。因?yàn)轱L(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，風(fēng)速

增強(qiáng)葉片上的迎角隨之增強(qiáng)，直到最后氣流在翼型上表面分別而產(chǎn)生脫落，這種現(xiàn)象稱為。（失速）

***76、與是確定風(fēng)況的兩個(gè)重要參數(shù)（風(fēng)速風(fēng)向）

***77、雙饋異步發(fā)電機(jī)只處理就可以控制發(fā)電機(jī)的力矩和無(wú)功功率，降低了變頻器的造價(jià)。（轉(zhuǎn)差

能量）

***78、天元發(fā)電機(jī)XXX高mm。（450）

***79、相互嚙合的輪齒齒面，在一定的溫度或壓力作用下，發(fā)生粘著，隨著齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使金屬?gòu)凝X

面上撕落而引起嚴(yán)峻的粘著磨損現(xiàn)象稱為。（膠合）

***80、當(dāng)齒面間落入砂粒、鐵屑、非金屬物等物質(zhì)時(shí)，會(huì)發(fā)生磨損。（磨料）

***81、是潤(rùn)滑油最主要的特性，它是形成潤(rùn)滑油膜的最主要的因素，同時(shí)也打算了潤(rùn)滑劑的。（粘度負(fù)載能力）

***82、機(jī)艙可以兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向由臨近開關(guān)舉行檢測(cè)。當(dāng)機(jī)艙向同一個(gè)方向偏航的圈數(shù)達(dá)到

度時(shí)，限位開關(guān)將信號(hào)傳到控制裝置后，控制機(jī)組迅速停機(jī)，并反轉(zhuǎn)。（±700解纜）

***83、風(fēng)機(jī)無(wú)法運(yùn)行PLC故障24變頻器故障代碼125控制面板中GscCur的值為350或700A此時(shí)需要

更換側(cè)變頻器正常值應(yīng)為A。（機(jī)20）

***84、機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，從機(jī)組在車間舉行的最后一次潤(rùn)滑油取樣次日開頭計(jì)算機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)存放的時(shí)光（只

要機(jī)組沒(méi)有運(yùn)行，齒輪箱沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)即視為現(xiàn)場(chǎng)存放），如該階段大于3個(gè)月，則根據(jù)每個(gè)月一次的時(shí)光

間隔舉行潤(rùn)滑油取樣化驗(yàn)。如機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)的存放時(shí)光尚未到3個(gè)月就可以進(jìn)入調(diào)試階段，則在機(jī)組運(yùn)行前日舉行“運(yùn)行前潤(rùn)滑油取樣化驗(yàn)”。

按照潤(rùn)滑油“一次運(yùn)行化驗(yàn)”的結(jié)果及建議下次化驗(yàn)的時(shí)光，確定潤(rùn)滑油“二次運(yùn)行化驗(yàn)”時(shí)光，正常狀況為在一次運(yùn)行化驗(yàn)后的個(gè)月舉行二次運(yùn)行化驗(yàn)。（3153）

***85、我們使用的HD320潤(rùn)滑油主要用于部分，該部分的潤(rùn)滑方式為潤(rùn)滑，該潤(rùn)滑油在40度時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度為CST。（齒輪箱壓力320）

***86、偏航電機(jī)的額定工作電壓是VAC額定轉(zhuǎn)速是額定功率是KW。（38013502.2）***87、G52機(jī)組運(yùn)行最低溫度最高溫度。（-3045）

***88、G52機(jī)組的生存風(fēng)速m/s。（50）

***89、G52機(jī)組齒輪箱故障時(shí)溫度值℃。（80）

***90、G52機(jī)組液壓油故障時(shí)的溫度值℃。（65）

***91、G52機(jī)組在油溫低于機(jī)組必需舉行加熱，油溫達(dá)到第一組風(fēng)扇運(yùn)行，油溫達(dá)到兩組同時(shí)運(yùn)行。

（105560）

***92、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)星接時(shí)最大功率角接最小功率。

（500150）

***93、G52機(jī)組偏航最大角度最大偏航時(shí)光。

（16402h）

***94、G52機(jī)組油濾的最大壓力bar溢流閥的壓力bar。（513）

***95、G52機(jī)組變槳蓄能器氮?dú)鈮毫ar剎車bar偏航

bar。（801010）

***96、G52機(jī)組緊張停機(jī)按鈕的位置、、、。

（底部控制柜偏航段頂部控制柜主軸）

****97、SL1500風(fēng)電機(jī)組Crowbar的主要作用是庇護(hù)變頻器，當(dāng)直流母排電壓高于軟件限值DC、硬件限值DC時(shí)，crowbar動(dòng)作，切斷網(wǎng)側(cè)變頻器接觸器-K340.4及定子接觸器-K150.1，變頻器菜單下(crowbar觸發(fā))。（11751200Err104）

****98、假如超過(guò)下述的任何一個(gè)限定值，必需立刻停止工作。不得舉行維護(hù)和檢修工作。葉片位于工作位置和順槳位置之間的任何位置：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。葉片位于順槳位置(當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動(dòng)時(shí)不允許變槳)：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。

（10191827）

****99、SL1500風(fēng)電機(jī)組變槳變頻器通訊開關(guān)設(shè)置為Pitch1(off),Pitch2,Pitch3。（offon）****100、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑油型號(hào)，低溫型制動(dòng)器液壓油型號(hào)。

（ShellHD320ShellTellusT32）

****101、SL1500風(fēng)電機(jī)組風(fēng)機(jī)（WEC）是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。在風(fēng)機(jī)中采納了發(fā)電機(jī)的形式。發(fā)電機(jī)的直接銜接到三相電源上，和變頻器相連。它包括兩個(gè)受控的橋，用一個(gè)流電壓銜接。

（雙饋感應(yīng)定子轉(zhuǎn)子隔離門級(jí)雙極晶體管（IGBT直）

****102、SL1500風(fēng)電機(jī)組四個(gè)偏航小齒輪與偏航大齒圈嚙合并圍圍著它旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)囫圇機(jī)艙旋轉(zhuǎn)。偏航齒圈間隙調(diào)節(jié)時(shí)，間隙要求在mm范圍內(nèi)。（0.7-1.3）

****103、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的種類相當(dāng)多，依結(jié)構(gòu)式樣可以分類為：

按主軸與地面的相對(duì)位置，可分為與

按轉(zhuǎn)子相對(duì)于風(fēng)向的位置，可分為與

按轉(zhuǎn)子葉片的工作原理，可分為與

（水平軸式平行軸式上風(fēng)式下風(fēng)式升力型阻力型）

****104、SL1500風(fēng)電機(jī)組定子電壓等于電網(wǎng)電壓，轉(zhuǎn)子電壓與轉(zhuǎn)差頻率成比，取決于定轉(zhuǎn)子的比。

當(dāng)發(fā)電機(jī)以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率為，這就意味著轉(zhuǎn)子的電壓為。

（正匝數(shù)零零）

****105、SL1500風(fēng)電機(jī)組檢查變漿小齒輪與變漿齒圈的嚙合間隙時(shí)，正常嚙合間隙應(yīng)為mm。（0.2—0.5）

****106、SL1500風(fēng)電機(jī)組為了使得偏航位置精確且無(wú)噪聲，定期用塞尺檢查嚙合齒輪副的側(cè)隙，要保證側(cè)

隙在mm之間，若不滿足要求，則將主機(jī)架與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接螺栓拆除，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，直到得到

合適的間隙，然后將螺栓涂抹MoS2潤(rùn)滑后，以規(guī)定的力矩

Nm擰緊螺栓。（0.7-1.3390）

****107、基礎(chǔ)環(huán)/下段塔筒螺栓個(gè)，長(zhǎng)mm；下段塔筒/中段塔筒螺栓個(gè)，長(zhǎng)mm。（128280112260）

****108、下列的大事將導(dǎo)致平安鏈的中斷：轉(zhuǎn)子超速：達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的倍；發(fā)電機(jī)軸承超速：達(dá)到

額定轉(zhuǎn)速的倍；振動(dòng)；應(yīng)急停機(jī)觸發(fā)動(dòng)作；轉(zhuǎn)子停止；節(jié)距調(diào)整故障；計(jì)算機(jī)故障。(1.251.23按鈕PLC)

****109、電池的各個(gè)狀態(tài)BatStaErr(2):電池故障狀態(tài)

Err106電池電壓高或者沒(méi)有銜接

Err115電池電壓低或者沒(méi)有銜接

Err1353次電池檢測(cè)失敗，低電壓

Err157

Err167在穩(wěn)定或者慢充電時(shí)，電池電壓低

BatStaCha(3):

BatStaTes(4):

BatStaRef(5):電池慢充狀態(tài)

（不同負(fù)載的電池電壓差太小電池迅速充電電池檢測(cè)狀態(tài)）

****110、假如超過(guò)下述的任何一個(gè)限定值，必需立刻停止工作。不得舉行維護(hù)和檢修工作。葉片位于工作

位置和順槳位置之間的任何位置：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)

m/s。

葉片位于順槳位置(當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動(dòng)時(shí)不允許變槳)：

5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)

m/s。（10191827）

****111、SL1500/70風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比約為，SL1500/77風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比約為。

齒輪箱的潤(rùn)滑方式為和。（90104飛濺潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑）

****112、SL1500風(fēng)電機(jī)組無(wú)法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障105故障緣由應(yīng)檢查F104.3

是否損壞經(jīng)檢測(cè)后變頻器網(wǎng)壓測(cè)量板處電壓正常，控制面板顯示值不正常則需更換變頻器。（電網(wǎng)

缺相網(wǎng)側(cè)）

****113、齒輪箱油泵電機(jī)是雙速電機(jī)它在低速工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為RPM高速轉(zhuǎn)速為RPM功率分離

為KW和KW。

（720144546）

****114、G52機(jī)組葉片軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（4-點(diǎn)球式軸承）

****115、G52機(jī)組主要電壓等級(jí)。

（690V、400V、230V、24V、5V、）

****116、G52機(jī)組基礎(chǔ)與塔架螺栓個(gè)數(shù)中段上段與機(jī)艙銜接螺栓個(gè)數(shù)力矩NM。（1201089082450）

*****117、風(fēng)輪汲取風(fēng)中的并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱，增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過(guò)兩級(jí)一級(jí)軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后，通過(guò)聯(lián)軸器，傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙的尾部，它將改變成并被供到電網(wǎng)上。

（動(dòng)能機(jī)械能行星平行機(jī)械能電能）

*****118、風(fēng)機(jī)并網(wǎng)過(guò)程：閉合預(yù)充電單元，直流電壓V，轉(zhuǎn)子接觸器同步，直流電壓V，在濾波回路有一定壓降，電流為A，濾波回路可以濾掉k以上的諧波。假如沒(méi)有預(yù)充電環(huán)節(jié)，直接吸和網(wǎng)側(cè)接觸器，（較大的電勢(shì)差使轉(zhuǎn)子接觸器造成較大的沖擊，形成眨眼過(guò)電流）。啟動(dòng)LSC，直流電壓VDC，斷開預(yù)充電單元接觸器，網(wǎng)側(cè)變頻器電流A左右，電機(jī)側(cè)變頻器電流A左右。

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1400rpm，電機(jī)側(cè)變頻器注入A電流，電機(jī)定子側(cè)電壓達(dá)到定子接觸器閉合。定子電壓幅值、、頻率與電網(wǎng)電壓全都，定子接觸器閉合，風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。

（97590057310508020140相位）

二、推斷題（每題1分，共計(jì)10分）

*1、風(fēng)的功率是一段時(shí)光內(nèi)測(cè)的能量。（×）

*2、風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。（√）

*3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測(cè)試一次。（√）

*4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時(shí)光變化的。（√）

*5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開頭旋轉(zhuǎn)。（√）

*6、大力進(jìn)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)有助于減輕溫室效應(yīng)。（√）

*7、在定期維護(hù)中，不必對(duì)葉片舉行檢查。（×）

*8、風(fēng)電場(chǎng)選址只要考慮風(fēng)速這一項(xiàng)要素即可。（×）

*9、風(fēng)能的功率與風(fēng)速成正比。（×）

*10、風(fēng)是免費(fèi)的所以風(fēng)電無(wú)成本。（×）

*11、當(dāng)考慮到外部成本時(shí)，風(fēng)能及其它形式的可再生能源具有較好經(jīng)濟(jì)前景。（√）

*12、風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再生能源。（√）

*13、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要保持長(zhǎng)周期穩(wěn)定的運(yùn)行，做好維護(hù)工作是致關(guān)重要。（√）

*14、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施。（×）

*15、風(fēng)電引入電網(wǎng)不會(huì)對(duì)用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響。（√）

*16、檢修人員上塔時(shí)要做好個(gè)人平安防護(hù)工作。（√）

*17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的爬梯、平安繩、照明等平安設(shè)施應(yīng)定期檢查。（√）

*18、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若在運(yùn)行中發(fā)覺有異樣聲音，可不做檢查繼續(xù)運(yùn)行。（×）

*19、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因振動(dòng)報(bào)警停機(jī)后，為查明緣由前不能投入運(yùn)行。（√）

*20、風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)人員不必把握緊張搶救法。（×）

*21、風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必需設(shè)有專人指揮。（√）

*22、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必需在規(guī)定的平安風(fēng)速下舉行。（√）

*23、風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案，并做好技術(shù)檔案保管工作。（√）

*24、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場(chǎng)檢修人員需對(duì)該風(fēng)機(jī)舉行參數(shù)修改等工作，需經(jīng)的創(chuàng)造廠家同意。（√）

*25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。（√）

*26、風(fēng)力發(fā)電機(jī)檢修后，缺陷仍未消退，也視為檢修合格。（×）

*27、風(fēng)力發(fā)電機(jī)定期維護(hù)后不必填寫維護(hù)記錄。（×）

*28、在嚴(yán)寒地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。（√）

*29、年平均風(fēng)速就是根據(jù)年平均定義確定的平均風(fēng)速。（√）

*30、平均風(fēng)速就是給定時(shí)光內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。（√）

*31、風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫切入風(fēng)速。（×）

*32、在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作中，找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和平安。（√）

*33、風(fēng)電場(chǎng)選址時(shí)一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程，涉及的問(wèn)題比較多。（√）

*34、G52風(fēng)力機(jī)主傳動(dòng)裝置（齒輪箱）的功能將力矩從葉輪傳遞到發(fā)電機(jī)。（√）

**35、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。（√）

**36、風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中汲取能量的百分率。（√）

**37、風(fēng)輪確定后它所汲取能量它所汲取能量的多少主要取決于空氣速度的變化狀況。（√）

**38、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（×）

**39、葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向。（×）

**40、平均風(fēng)速就是給定時(shí)光內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。（√）

**41、平均風(fēng)速是正對(duì)特殊時(shí)期給出的。（√）

**42、風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾。（√）

**43、風(fēng)電場(chǎng)XXX成本隨發(fā)電量而變化。（×）

**44、風(fēng)力發(fā)電機(jī)將影響配電電網(wǎng)的電壓。（√）

**45、風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)影響電網(wǎng)頻率。（×）

**46、任何風(fēng)電場(chǎng)立項(xiàng)都須從可行性討論開頭。（√）

**47、當(dāng)歸劃要建設(shè)一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目時(shí)，最好將平均風(fēng)速估高一點(diǎn)。（×）

**48、現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口電壓大多為400V或690V。（√）

**49、全部風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無(wú)自動(dòng)解纜裝置。（×）

**50、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組普通都對(duì)發(fā)電機(jī)溫度舉行監(jiān)測(cè)并設(shè)有報(bào)警信號(hào)。（√）

**51、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（√）

**52、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在投入運(yùn)行前應(yīng)核對(duì)其設(shè)定參數(shù)。（√）

**53、風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立刻臨近風(fēng)電機(jī)。（×）

**54、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上舉行作業(yè)時(shí)必需停機(jī)。（√）

**55、檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)等，不必使用平安帶。（×）

**56、風(fēng)速超過(guò)12m/s仍可打開機(jī)艙蓋。（×）

**57、雷雨天氣不得檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。（√）

**58、添加風(fēng)電機(jī)的油品時(shí)必需與原油品型號(hào)相全都。（√）

**59、風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)方案應(yīng)每年編制一次。（√）

**60、在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固。（√）

**61、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)普通均為三相電機(jī)。（√）

**62、風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必需考慮的重要因素之一。（√）

**63、風(fēng)能的環(huán)境效益主要是因?yàn)橄鳒p了化石燃料的使用從而削減了因?yàn)槿紵a(chǎn)生的污染物的排放。（√）**64、風(fēng)電場(chǎng)具有土地可雙重利用的特點(diǎn)。（√）

**65、風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量系數(shù)定義為：一段時(shí)期內(nèi)實(shí)際發(fā)電的電量與在同一時(shí)期內(nèi)該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定功率時(shí)發(fā)出的電量比。（√）

**66、當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時(shí)，禁止進(jìn)入輪轂的燈亮。（×）

**67、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采納12級(jí)的平安鏈。（√）

**68、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作亞同步時(shí)，轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電，定子從電網(wǎng)汲取能量，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使發(fā)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。（×）

**69、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的銜接。（√）

**70、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能自立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)。（√）

**71、當(dāng)風(fēng)速高于14m/s時(shí)，不得舉行風(fēng)機(jī)的基本安裝和主要的吊部件修理工作。（√）

**72、吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立刻吊裝機(jī)艙。（√）

**73、對(duì)齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油徹低冷卻后提取。（×）

**74、可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能。（√）

**75、用液壓扳手卸螺栓時(shí)要調(diào)到最大值。（√）

**76、G52風(fēng)力機(jī)液壓系統(tǒng)的功能一是使葉片沿軸線變槳，二是為齒輪箱高速軸的機(jī)械剎車提供壓力，三是提供偏航剎車。（√）

**77、風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過(guò)濾齒輪油，三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑。（√）

**78、風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上。（√）

**79、接地的種類出防雷接地外，還有溝通工作接地、庇護(hù)接地、直流接地、過(guò)電壓庇護(hù)接地、防靜電接地、屏蔽接地等。（√）

**80、風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中汲取的能量的百分率。（√）

**81、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。（×）

**82、用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必需有無(wú)數(shù)葉片。（×）

**83、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無(wú)關(guān)。（√）

**84、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其部件吊裝前，應(yīng)做仔細(xì)檢查。（√）

**85、安裝聯(lián)軸器時(shí)，在齒輪箱-聯(lián)軸器-發(fā)電機(jī)軸線上，聯(lián)軸器無(wú)前后之分。（×）

**86、在風(fēng)機(jī)中工作時(shí)，嚴(yán)禁使用汽油噴燈。（√）

**87、由緊張停止開關(guān)觸發(fā)平安鏈時(shí)，只能手動(dòng)復(fù)位。（√）

**88、剎車后備電源是一種后備電源，電網(wǎng)掉電時(shí)緊張停機(jī)，激活剎車，對(duì)于延伸風(fēng)力機(jī)壽命很重要。（√）**89、進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了。（×）

***90、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的銜接。（√）

***91、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無(wú)關(guān)。（√）

***92、變槳距葉輪葉片的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是為防止氣流分別。（√）

***93、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能自立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)。（√）

***94、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無(wú)關(guān)。（√）

***95、限位開關(guān)使用的是常開觸點(diǎn)。（×）

***96、可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能。（√）

***97、防雷庇護(hù)裝置的接地屬于庇護(hù)接地。（×）

***98、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能自立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)。（√）

***99、葉片外觀檢查主要為有無(wú)裂紋、撞傷、“0”刻度標(biāo)記、重心標(biāo)記、排水孔等（√）

***100、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采納12級(jí)的平安鏈。（√）

***101、風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必需設(shè)有專人指揮。（√）

***102、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必需自按規(guī)定的平安風(fēng)速下舉行。（√）

***103、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的銜接。（√）

***104、感應(yīng)開關(guān)與感應(yīng)片之間的距離調(diào)節(jié)為5mm。（×）

***105、在一個(gè)封閉的環(huán)境中，可以用二氧化碳滅火器滅火。（×）

***106、軸承的溫度增強(qiáng)，加速了油的劣化。(√)

***107、任何狀況下都可以按下急停。（×）

***108、風(fēng)力機(jī)支撐系統(tǒng)的功能將力矩從主齒輪上的齒輪安裝盤傳遞到機(jī)艙底盤。（√）

***109、G52偏航齒輪的功能和原理讓機(jī)艙能在塔架上轉(zhuǎn)動(dòng)。（√）

***110、風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過(guò)濾齒輪油，三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑。（√）

****111、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至1300轉(zhuǎn)以上后PLC故障產(chǎn)生代碼13做變頻器測(cè)試，假如通過(guò)則需要更換發(fā)電機(jī)編碼器。（√）

三、挑選題

*1、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的成正比。(B)

A、平方；

B、立方；

C、四次方；

D、五次方。

*2、風(fēng)能是屬于的轉(zhuǎn)化形式。(A)

A、太陽(yáng)能；

B、潮汐能；

C、生物質(zhì)能；

D、其他能源。

*3、在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大延續(xù)輸出功率叫。(D)

A、平均功率；

B、最大功率；

C、最小功率；

D、額定功率。

*4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開頭發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫。(D)

A、額定風(fēng)速；

B、平均風(fēng)速；

C、切出風(fēng)速；

D、切入風(fēng)速。

*5、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在低速軸端選用聯(lián)軸器。(A)

A、剛性；

B、彈性；

C、輪胎；

D、十字節(jié)。

*6、風(fēng)能的大小與空氣密度。（A）

A、成正比;

B、成反比；

C、平方成正比；

D、立方成正比。

*7、根據(jù)年平均定義確定的平均風(fēng)速叫。（C）

A、平均風(fēng)速;

B、瞬時(shí)風(fēng)速；

C、年平均風(fēng)速；

D、月平均風(fēng)速。

*8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫。（B）

A、平均風(fēng)速;

B、額定風(fēng)速；

C、最大風(fēng)速；

D、啟動(dòng)風(fēng)速。

*9、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)飛車或火災(zāi)無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)首先。（C）

A、回報(bào)上級(jí);

B、組織搶險(xiǎn)；

C、撤離現(xiàn)場(chǎng)；

D、回報(bào)場(chǎng)長(zhǎng)。

*10、風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備、消防器材等設(shè)施應(yīng)在時(shí)舉行檢查。（C）

A、維護(hù);

B、使用；

C、交接班；

D、巡察。

*11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開頭發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫。（B）

A、啟動(dòng)風(fēng)速;

B、切入風(fēng)速；

C、切出風(fēng)速；

D、額定風(fēng)速。

*12、給定時(shí)光內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值叫做該時(shí)光段內(nèi)的。（C）

A、瞬時(shí)風(fēng)速;

B、月平均風(fēng)速；

C、平均風(fēng)速；

D、切出風(fēng)速。

*13、在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是，實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制、功率控制。（A）

A、控制變槳距機(jī)構(gòu);

B、控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)；

C、控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速；

D、控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。

*14、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范圍普通是。(C)

A、0～18m/s;

B、0～25m/s；

C、3～25m/s；

D、6～30m/s。

*15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)工作應(yīng)堅(jiān)持的原則。（B）

A、節(jié)省為主;

B、預(yù)防為主，方案檢修；

C、故障后檢修；

D、巡察。

*16、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔工作前，并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀態(tài)，將遠(yuǎn)控制屏蔽。（C）

A、應(yīng)巡察風(fēng)電機(jī)組;

B、應(yīng)斷開電源；

C、必需手動(dòng)停機(jī)；

D、不行停機(jī)。

*17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙上工作序斷開主開關(guān)時(shí)，必需在主開關(guān)把手上。（A）

*18、檢查維護(hù)G52風(fēng)電機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回路前，必需開啟泄壓閥，保證回路內(nèi)。（D）

A、無(wú)空氣;

B、無(wú)油；

C、有壓力；

D、無(wú)壓力。

*19、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)報(bào)24號(hào)故障最可能緣由為（A）

A、變頻器故障

B、發(fā)電機(jī)故障

C、接線故障

D、光芒銜接錯(cuò)誤

*20、運(yùn)行人員登塔檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)不少于（A）人。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

*21、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家（D）。

A、德國(guó)

B、荷蘭

C、丹麥

D、西班牙

*22、歌美颯G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪直徑為（D）m。

A、24

B、42

C、58

D、52

*23、歌美颯G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪XXX點(diǎn)距地面高度為（A）m。

A、55

B、50

C、60

D、65

*24、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組切入風(fēng)速（A）切出風(fēng)速（C）10分鐘最大運(yùn)行風(fēng)速（D）。

A、3m／s

B、4.5m／s

C、25m／s

D、21m／s

**25、在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的。(A)

A、容量系數(shù)；

B、功率系數(shù)；

C、可利用率；

D、發(fā)電率。

**26、風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器組的目的是。(C)

A、削減無(wú)功功率；

B、削減有功功率；

C、提高功率因數(shù)；

D、削減由有功功率。

**27、年有效風(fēng)功率密度大于200W/m2，3～20m/s風(fēng)速的年累計(jì)小

時(shí)數(shù)大于5000h、年平均風(fēng)速大于6m/s的地區(qū)是。(A)

A、風(fēng)能資源豐盛區(qū)；

B、風(fēng)能資源次豐盛區(qū)；

C、風(fēng)能資源可利用區(qū)；

D、風(fēng)能資源貧乏區(qū)。

**28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是和額定功率。(B)

A、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速；

B、風(fēng)輪直徑；

C、額定風(fēng)速；

D、高度。

**29、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，能量的轉(zhuǎn)化挨次是。(A)

A、風(fēng)能—?jiǎng)幽堋獧C(jī)械能—電能；

B、動(dòng)能—風(fēng)能—機(jī)械能—電能；

C、動(dòng)能—機(jī)械能—電能—風(fēng)能；

D、機(jī)械能—風(fēng)能—?jiǎng)幽堋娔堋?/p>

**30、如下圖，為某風(fēng)場(chǎng)一天的風(fēng)玫瑰圖，則該天的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椤?A)

A、西南風(fēng)

B、西北風(fēng)

C、東南風(fēng)

D、東北風(fēng)

**31、風(fēng)能利用率Cp最大值可達(dá)。(B)

A、45%；

B、59%；

C、65%；

D、80%。

**32、風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪汲取能量的多少主要取決于空氣的變化。（B）

A、密度;

B、速度；

C、濕度；

D、溫度。

**33、在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面的夾角叫。（C）

A、攻角;

B、沖角；

C、槳距角；

D、扭角。

**34、我國(guó)建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)時(shí)，普通要求在當(dāng)?shù)匮永m(xù)測(cè)風(fēng)以上。（D）

A、3個(gè)月;

B、6個(gè)月；

C、3年；

D、1年。

**35、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速叫。（B）

A、平均風(fēng)速；

B、平安風(fēng)速；

C、切出風(fēng)速；

D、瞬時(shí)風(fēng)速。

**36、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的潤(rùn)滑油中，合成油的主要優(yōu)點(diǎn)是在極低溫度下具有較好的。（B）

A、性能;

B、流淌性；

C、抗磨性；

D、抗腐蝕性。

**37、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路。（C）

A、電壓;

B、電流；

C、相序；

D、相角。

**38、若機(jī)艙內(nèi)某些工作確需短時(shí)開機(jī)時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部分并放好工具包，同時(shí)應(yīng)保證在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。（C）

A、工具包;

B、偏航開關(guān)；

C、緊張停機(jī)按鈕；

D、啟動(dòng)按鈕。

**39、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承用潤(rùn)滑油脂應(yīng)具有較好的。（D）

A、流淌性;

B、低溫性能；

C、黏度；

D、高溫性能。

**40、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都是用來(lái)表示油品低溫性能的指標(biāo)，但傾點(diǎn)比凝點(diǎn)更能直接反映油品在的流淌性。（B）

A、常溫下;

B、低溫下；

C、高溫下；

D、正常狀況下。

**41、接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)或其他環(huán)境信息，調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)使其保持在工作要求范圍內(nèi)的系統(tǒng)叫做。（C）A、定槳距系統(tǒng);B、庇護(hù)系統(tǒng)；C、控制系統(tǒng)；D、液壓系統(tǒng)。

**42、關(guān)機(jī)全過(guò)程都是在控制系統(tǒng)下舉行的關(guān)機(jī)是。（A）

A、正常關(guān)機(jī);

B、緊張關(guān)機(jī)；

C、特別關(guān)機(jī)；

D、故障關(guān)機(jī)。

**43、風(fēng)速儀傳感器屬于。（C）

A、溫度傳感器;

B、壓力傳感器；

C、轉(zhuǎn)速傳感器；

D、振動(dòng)傳感器。

**44、最常見的過(guò)壓庇護(hù)措施是。（B）

A、迅速開關(guān);

B、阻容庇護(hù)；

C、壓敏電阻；

D、迅速熔斷器。

**45、熱繼電器的銜接導(dǎo)線太粗會(huì)使熱繼電器浮現(xiàn)。（B）

A、誤動(dòng)作;

B、不動(dòng)作；

C、熱元件燒壞；

D、控制電路不通。

**46、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,70米塔架高度下段塔筒分量約為（D）

A、25噸

B、35噸C、45噸D、49.2噸

**47、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的分量約為（D）

A、3噸

B、4噸

C、5噸

D、6噸

**48、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在接觸電壓低于接地線電壓、工作電壓小于（B）伏，才干舉行操作。

A、12

B、24

C、36

D、220

**49、機(jī)艙到場(chǎng)后單臺(tái)吊車卸車，吊車起分量普通不小于（D）

A、25噸

B、50噸

C、60噸

D、100t

**50、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝用主吊車起分量普通不小于（D）

A、100噸

B、150噸

C、200噸

D、350噸

**51、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組羅列方式為矩陣分布時(shí)將在綜合考慮后，普通各風(fēng)電機(jī)組的間距不小于（C）倍風(fēng)輪直徑。

A、1

B、2

C、3－5

D、9

**52、SL1500風(fēng)電機(jī)齒輪箱濾芯的更換周期為（B）

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、一年

D、無(wú)需更換

**53、PLC故障錯(cuò)誤代碼Err012（A）

A、急停按鈕

B、制動(dòng)器位置

C、功率變頻器未銜接CAN總線

D、變頻器檢測(cè)到故障

**54、風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為(B)和檢修四種狀態(tài)。

A、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)備用、冷備用

B、運(yùn)行、熱備用、冷備用

C、運(yùn)行、熱備用、旋轉(zhuǎn)備用

D、以上都不對(duì)

**55、下段塔筒長(zhǎng)18.86M，鋪設(shè)電纜時(shí)，下段塔筒電纜的實(shí)際鋪設(shè)長(zhǎng)度為（B）

A、18.86M

B、19M

C、19.06M

D、19.16M

**56、通常塔架高度65米指的是（C）

A、三段塔筒總長(zhǎng)度

B、地面到上段塔筒上端面長(zhǎng)度

C、地面到輪轂XXX高的長(zhǎng)度

D、基礎(chǔ)環(huán)及三段塔筒總長(zhǎng)度

**57、SL1570的“70”指的是（C）

A、葉片長(zhǎng)度

B、兩只葉片總長(zhǎng)

C、葉輪直徑

D、輪轂高度

**58、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)舉行修理時(shí)(A)。

A、必需切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控

B、必需停止風(fēng)機(jī)

C、風(fēng)速不許超出10m/s

D、必需按下緊張按鈕

**59、安裝水冷管接頭時(shí)所用扳手的型號(hào)為（B）

A、45mm

B、50mm

C、55mm

D、60mm

**60、安裝M36螺栓對(duì)應(yīng)開口扳手的尺寸為（C）

A、45mmB50mmC55mmD60mm

**61、電力系統(tǒng)中，將大電流按比例變換為小電流的設(shè)備稱為(D)。

(A)變壓器；(B)電抗器；(C)電壓互感器；(D)電流互感器。

**62、齒輪油的循環(huán)平安閥打開和關(guān)閉的壓力分離為(AD)bar

A、3

B、4

C、9

D、10

**63、發(fā)電機(jī)失磁后，機(jī)組轉(zhuǎn)速(A)。

A、上升

B、降低

C、不變

D、以上都不對(duì)

**64、SL1500系列風(fēng)機(jī)70米風(fēng)輪直徑機(jī)組切入風(fēng)速為（D）

A、20m/s

B、25m/s

C、8m/s

D、3m/s

**65、、SL1500系列風(fēng)機(jī)PLC故障代碼222此時(shí)應(yīng)檢查（A）

A、水冷系統(tǒng)和濾波板

B、滑環(huán)和發(fā)電機(jī)編碼器

C、水冷系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)編碼器

D、柜內(nèi)溫度傳感器

**66、G52-850風(fēng)電機(jī)風(fēng)機(jī)機(jī)艙中一共有幾個(gè)急停按鈕。（D）。

A、1

B、2

C、3

D、4

**67、平安標(biāo)志的含義是（A）

A、電擊危急

B、強(qiáng)光

C、禁止明火

D、雷擊危急

**68、指出平安標(biāo)志的含義是（A）

A、戴平安帽

B、戴耳機(jī)

C、戴護(hù)目鏡

D、穿防護(hù)服

**69、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤(rùn)滑裝置組成部分為（ABCD）

A、油泵與電機(jī)

B、過(guò)濾單元

C、散熱單元

D、散熱器

**70、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙分量（C）。

A、30t

B、35t

C、24t

D、33t

**71、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片長(zhǎng)度（A）。

A、25.3

B、26

C、27

D、34

**72、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單只葉片的分量（A）。

A、1.9t

B、2t

C、2.5t

D、3t

**73、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作方式（A）。

A、上風(fēng)向

B、下風(fēng)向

C、側(cè)風(fēng)向

D、垂直風(fēng)向

**74、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)速范圍（D）每分鐘。

A、14.5-22

B、15—30.8

C、14.5—30.8

D、14—32

**75、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍（B）。

A、750—1600rm

B、900—1950rm

C、1000—1800rm

D、1100—2000rm

**76、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)由幾臺(tái)電機(jī)組成（A）及單臺(tái)功率（C）。

A、2

B、4

C、2.2

D、4.4

**77、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有幾個(gè)急停按鈕（D）。

A、1

B、2

C、3

D、4

**78、G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤(rùn)滑裝置組成部分為（C）。

A、油泵與電機(jī)

B、過(guò)濾單元

C、散熱單元

D、散熱器

**79、G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑方式（A）。

A、強(qiáng)制潤(rùn)滑

B、飛濺式潤(rùn)滑

C、自動(dòng)潤(rùn)滑

D、無(wú)須潤(rùn)滑

**80、G52機(jī)組塔架吊裝采納幾點(diǎn)吊裝（C）

A、單點(diǎn)

B、雙點(diǎn)

C、三點(diǎn)

D、四點(diǎn)

**81、G52機(jī)組吊裝機(jī)艙使用的最小的起重機(jī)（B）

A、70T

B、150T

C、350T

D、400T

**82、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在多大風(fēng)速禁止蹬機(jī)維護(hù)（A）

A、10

B、12

C、8

D、11

**83、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)光必需舉行第一次維護(hù)（C）

A、300小時(shí)

B、400小時(shí)

C、500小時(shí)

D、600小時(shí)

**84、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)蹬機(jī)檢查時(shí)至少幾人（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

**85、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)起泵的壓力（B）

A、165bar

B、180bar

C、200bar

D、220bar

**86、G52液壓系統(tǒng)停泵的壓力（C）

A、165bar

B、180bar

C、200bar

D、220bar

**87、G52機(jī)組額定風(fēng)速（C）

A、11

B、12

C、14

D、15

***88、雙饋異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率S（其中ns為同步轉(zhuǎn)速，n為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速）為。(A)

A、ssnnnS-=;

B、ssnnnS-=；

C、nnnSs-=；

D、nnnSs-=。

***89、風(fēng)輪從風(fēng)中汲取的功率P為（其中CP為風(fēng)能利用率，A為掃掠面積，ρ為空氣密度，v為風(fēng)速，R為風(fēng)輪掃掠面積）。(C)

A、321AVPρ=;

B、221AVPρ=；

C、321AVCPPρ=；

D、22

1AVCPPρ=。***90、在一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組羅列方式主要與及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量、數(shù)量、場(chǎng)地等實(shí)際狀況有關(guān)。（C）

A、風(fēng)速;

B、空氣密度；

C、主導(dǎo)風(fēng)向；

D、高度。

***91、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組羅列方式為矩陣分布時(shí)，在綜合考慮后，普通各風(fēng)電機(jī)組的間距應(yīng)不大于倍風(fēng)輪直徑。（C）

A、1;

B、2；

C、3～5；

D、9。

***92、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)普通選用級(jí)。（D）

A、C;

B、D；

C、E；

D、F。

***93、在雷擊過(guò)后至少后才可以臨近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。（C）

A、0.2h;

B、0.5h；

C、1h；

D、2h。

***94、人工接地體埋深不宜小于。（B）

A、0.4m;

B、0.6m；

C、1.0m；

D、0.8m。

***95、風(fēng)速傳感器的測(cè)量范圍應(yīng)在。（C）

A、0～40m/s;

B、0～50m/s；

C、0～60m/s；

D、0～80m/s。

***96、系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)正常工作。（B）

A、功率輸出;

B、庇護(hù)；

C、操作；

D、控制。

***97、埋入地下的扁鋼接地體的厚度應(yīng)不小于。（B）

A、3mm;

B、4mm；

C、6mm；

D、7mm。

***98、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在工作位置的短路電流總計(jì)最大AC3mA（有效值）或DC（B）mA，才干舉行操作。

A、10

B、12

C、24

D、36

***99、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組77米風(fēng)輪直徑風(fēng)輪的分量約為（C）

A、25噸

B、30噸

C、36噸

D、46噸

***100、上部機(jī)艙罩上的三個(gè)吊點(diǎn)為（A）的吊環(huán)。

A、M12

B、M10

C、M8

D、M14

***101、活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于（C）

A、液壓缸中油液壓力

B、負(fù)載阻力的大小

C、進(jìn)入液壓缸的流量

D、液壓缸的輸出流量

***102、避雷針安裝螺栓的型號(hào)為（B）

A、M16×50

B、M10×50

C、M8×50

D、M14×50

***103、SL1500機(jī)組安裝力矩為：(C)

A、塔筒力矩：2800Nm，機(jī)艙力矩：2300Nm，主軸力矩：2800Nm

B、塔筒力矩：2700Nm，機(jī)艙力矩：2700Nm，主軸力矩：2300Nm

C、塔筒力矩：2800Nm，機(jī)艙力矩：2700Nm，主軸力矩：2300Nm

D、塔筒力矩：2300Nm，機(jī)艙力矩：2800Nm，主軸力矩：2700Nm

***104、葉輪組裝時(shí)，對(duì)接葉片所用的發(fā)電機(jī)功率通常為（B）左右。

A、5千瓦

B、15千瓦

C、50千瓦

D、100千瓦

***105、機(jī)艙到場(chǎng)后單臺(tái)吊車卸車，吊車起分量普通不小于（D）

A、25噸

B、50噸

C、60噸

D、100t

***106、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝用主吊車起分量普通不小于（D）

A、100噸

B、150噸

C、200噸

D、350噸

***107、當(dāng)液壓系統(tǒng)有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)時(shí)，系統(tǒng)壓力取決于克服負(fù)載

的各個(gè)壓力值中的（A）。

A、最小值

B、額定值

C、最大值

D、極限值

***108、在很長(zhǎng)的管中流淌的液體，其壓力值是（A）

A、前大后小

B、各處相等

C、前小后大

D、不能確定

***109、溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為（B）

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、裝在液壓泵前

D、裝在回油路上

***110、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)不包括（D）

A、泵單元

B、冷卻單元

C、銜接管路

D、控制單元

***111、變漿系統(tǒng)提供最大扭矩為（C）

A、40NM

B、45NM

C、50NM

D、55NM

***112、SL1577葉片長(zhǎng)度為（C）

A、77m

B、38.5m

C、37.5m

D、34m

***113、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)使用的壓力油型號(hào)為（D）

A、KluberplexBEM41-132

B、ShellAlbidaEMS2

C、ShellHD320

D、ShellTellusT46

***114、在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是（A），實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制，功率控制。(A)控制變槳距機(jī)構(gòu)(B)控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)(C)控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速(D)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速

***115、風(fēng)速風(fēng)向儀帶標(biāo)記探頭的方向A

A、面對(duì)葉輪

B、背對(duì)葉輪

C、與機(jī)艙軸線垂直

D、隨意方向

***116、夏季在停機(jī)狀態(tài)下水冷系統(tǒng)壓力應(yīng)為（A）

A、1.4-2.2

B、1.8-2.2

C、0.7-1.4

D、2.5-3.0

***117、風(fēng)機(jī)機(jī)艙中一共有幾個(gè)震驚傳感器（C）。

A、1

B、2

C、3

D、4

***118、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與基礎(chǔ)環(huán)銜接M36螺栓三次預(yù)緊力矩值分離為（ABD）

A、900N·M

B、1400N·M

C、2000N·M

D、2800N·M

***119、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪與主軸銜接螺栓兩次預(yù)緊力矩值分離為（BD）

A、1400N·M

B、800N·M

C、2000N·M

D、2300N·M

***120、用3MXT液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與基礎(chǔ)環(huán)銜接M36螺栓時(shí)，1400N·M與2800N·M對(duì)應(yīng)的psi值分離為（BD）

A、3000

B、3300

C、5500

D、6500

***121、用3MXT液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸與風(fēng)輪銜接螺栓時(shí)，800N·M與2300N·M對(duì)應(yīng)的psi值分離為（AC）

A、1900

B、3300

C、5300

D、6500

***122、油冷風(fēng)扇安裝用螺栓的型號(hào)為（B）

A、M12×30

B、M10×30

C、M8×30

D、M14×30

***123、吊車支架與主機(jī)架銜接用螺栓的型號(hào)為（A）

A、M16×50

B、M10×50

C、M8×50

D、M14×50

***124、機(jī)組吊裝時(shí)，地面工作人員應(yīng)站在（B）

A、吊物正下方

B、吊物的上風(fēng)向

C、吊物的下風(fēng)向

D、以上都不對(duì)

***125、溝通電電流的平均值Iav與最大值Im的關(guān)系是（D）。

(A)Iav=Im(B)Iav?Im(C)Iav=2Im(D)Iav=0.637Im

***126、齒輪箱上安裝有(ABC)傳感器。

A、油壓傳感器

B、溫度傳感器

C、軸溫傳感器

D、流量傳感器

***127、齒輪油潤(rùn)滑的作用為（ABCD）

A、減小摩擦

B、防止疲勞點(diǎn)蝕

C、汲取沖擊和振動(dòng)

D、冷卻

***128、齒輪油的循環(huán)平安閥打開和關(guān)閉的壓力分離為(AD)

A、3

B、4

C、9

D、10

***129、用液壓扳手檢驗(yàn)螺栓預(yù)緊力矩時(shí)，當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的角度小于（C）度時(shí)則預(yù)緊力矩滿足要求。

A、10°

B、15°

C、20°

D、25°

***130、歌美颯葉片允許最大（B）最小變槳范圍（C）。

A、87

B、86

C、-1.5

D、-5

***131、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的偏航方式（D）。

A、阻尼式

B、無(wú)阻尼式

C、液壓式

D、液壓、阻尼混合式

***132、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組剎車系統(tǒng)方式（B）。

A、失壓式制動(dòng)

B、加壓式制動(dòng)

C、無(wú)制動(dòng)

D、以上都不對(duì)

***133、G52機(jī)組的齒輪箱容量（B）。

A、100L

B、110L

C、120L

D、200L

***134、G52機(jī)組下段塔架的高度下段（A）中段（B）上段（C）

A、9610mm

B、19185mm

C、24448mm

D、9600mm

***135、G52塔架銜接螺栓的力矩值（C）

A、1000

B、1500

C、1472

D、2700

***136、G52機(jī)組機(jī)艙與塔架銜接螺栓力矩（A）

A、450

B、1200

C、1500

D、2000

***137、G52機(jī)組葉輪與機(jī)艙銜接的螺栓力矩（A）

A、1948

B、2000

C、2200

D、2300

***138、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油假如是礦物油應(yīng)當(dāng)在幾年更換一次（B）

A、1

B、1.5

C、2

D、3

***139、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油假如是合成油應(yīng)當(dāng)在運(yùn)行多久檢測(cè)油樣（A）

A、三個(gè)月

B、六個(gè)月

C、一年

D、兩年

***140、G58機(jī)組使用的齒輪油型號(hào)（C）

A、BEM41-132

B、EMS2

C、CALTEXMeropa320

D、T46

***141、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)使用油型號(hào)（C）

A、HD32

B、EMS2

C、CALTEXrandoHDZ32

D、T46

***142、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承使用的潤(rùn)滑脂型號(hào)（D）

A、KluberplexBEM41-132

B、ShellAlbidaEMS2

C、Shell14

D、SKFD、以上都不對(duì)

***143、G52機(jī)組葉片使用的潤(rùn)滑脂型號(hào)（C）

A、KluberplexBEM41-132

B、ShellAlbidaEMS2

C、Shell14

D、ShellTellusT46

***144、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)液壓油的容量（B）

A、50L

B、60L

C、65L

D、70L

***145、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)的作用（ABC）

A、剎車

B、變槳

C、偏航剎車

D、增速

***146、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)前后軸承共加油脂（C）

A、60克

B、120克

C、200克

D、150克

***147、G52機(jī)組主軸處共加油（C）

A、600克

B、720克

C、760克

D、800克

***148、G52機(jī)組單只葉片共需加油多少（C）

A、500克

B、600克

C、660克

D、700克

***11、G52機(jī)組機(jī)組滿發(fā)葉輪轉(zhuǎn)速（C）

（A）20（B）22（C）27（D）30

****150、吊裝設(shè)備對(duì)應(yīng)吊帶為：(A)

A、輪轂吊帶型號(hào)RH01－08*2M，葉片卸車吊帶型號(hào)W01－10*12M，葉輪吊裝吊帶型號(hào)R01-30*10M、R01－10*6M

B、輪轂吊帶型號(hào)R01－08*2M，葉片卸車吊帶型號(hào)R01－30*10M，葉輪吊裝吊帶型號(hào)R01-30*10M、R01－10*6M

C、輪轂吊帶型號(hào)RH01－08*3M葉片卸車吊帶型號(hào)W01－20*10M，葉輪吊裝吊帶型號(hào)R01-30*10M、R01－10*6M

D、輪轂吊帶型號(hào)RH01－06*2M葉片卸車吊帶型號(hào)W01－10*12M，葉輪吊裝吊帶型號(hào)R01-20*10M、R01－10*6M