公路施工質(zhì)量控制與研究

Word版本，下載可自由編輯公路施工質(zhì)量控制與研究目前，我國的三四級馬路施工質(zhì)量較差，無數(shù)縣鄉(xiāng)馬路在施工建設(shè)過程中，對原材料不重視，把關(guān)不嚴。且無數(shù)施工質(zhì)量不達標，工程道路中挑選原材料是很重要的一項工作，也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通常在原材料浮現(xiàn)問題是比較常見的，往往是是因為選購的時候，馬路建設(shè)施工中，對于瀝青材料、水泥和相關(guān)的石子都會浮現(xiàn)選購上的把關(guān)不嚴等狀況。假如在施工的過程中，施工審查不合格或者不認真等狀況，加上一些選購等環(huán)節(jié)上不夠嚴格，就很簡單浮現(xiàn)以次充好的狀況發(fā)生。而這些不合格的原材料進入施工現(xiàn)場，在施工的過程中，就達不到相應(yīng)的馬路建設(shè)標準，影響到三四級馬路的質(zhì)量，進而削減馬路的壽命，給人們的出行帶來一些棘手，同時帶來許多平安問題。在三四級馬路施工的過程中，目前存在一些施工人員的技術(shù)不達標，無數(shù)施工人員的業(yè)務(wù)能力較差，在施工的過程中，對于路基或者其他部位的施工達不到質(zhì)量要求。在三四級施工的道路上浮現(xiàn)質(zhì)量問題，造成工程材料的鋪張。固然，在三四級馬路的施工質(zhì)量上，還存在施工的質(zhì)量監(jiān)管問題，無數(shù)施工監(jiān)管過程中，監(jiān)管人員并沒有做好監(jiān)管工作。造成施工現(xiàn)場監(jiān)管不力，跟不上工作效率。目前，在馬路施工現(xiàn)場，無數(shù)施工工序沒有充分協(xié)作各部門管理，而監(jiān)管工作沒有加緊催促，控制施工質(zhì)量上比較松懈，而且對于馬路施工中的原材料不合格狀況，監(jiān)督不到位等，應(yīng)加強施工全過程監(jiān)控管理工作。

馬路施工中的質(zhì)量控制和管理分析

做好三四級馬路施工預(yù)備工作

對于三四級馬路施工前期，一定要做好工程的前期預(yù)備作業(yè)，保證施工的順當舉行。所以，在施工預(yù)備工作中，為保證施工的延續(xù)性，應(yīng)重點加強遵守施工企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)制度，保證在施工的有序舉行。此外，還要考慮到施工的沿線問題，對施工的相關(guān)位置圖舉行分析，并舉行編制修訂相關(guān)預(yù)算等工作。還要在施工前期做好相關(guān)現(xiàn)象調(diào)查，保證施工的預(yù)算以及工程進度等具有較強的科學性和精確?????性。固然，在施工前期還要重視施工技術(shù)的交底工作，對三四級馬路施工技術(shù)的相關(guān)標準，以及操作步驟等都要具體的了解和分析。并繪制相關(guān)施工設(shè)計圖紙，保證施工的順當舉行，對施工計量以及設(shè)計的變更等狀況，都要加強分析和考慮，挑選終于的施工計劃。

馬路施工過程中的質(zhì)量管理

在馬路施工的過程中，會用到大量的施工原材料，以及施工設(shè)備。在施工時，要保證配置充沛的施工材料，加強施工人力、物力和財力協(xié)作，保證施工進度，按質(zhì)按量完成施工工期。在施工原材料進入馬路施工現(xiàn)場時，應(yīng)對其舉行定額分解，舉行定量分析來保證施工的持續(xù)應(yīng)用。在評估設(shè)備使用以及管理等方面，應(yīng)保證機械設(shè)備的正常運行，使其根據(jù)執(zhí)證上崗的原則舉行施工。在施工的過程中，對其質(zhì)量的管理應(yīng)加強施工進度管理，保證施工和藹候的協(xié)調(diào)，達到施工的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

加強施工實驗段的控制和施工管理

對于三四級馬路施工時，要注重施工實驗段的控制和管理。普通狀況下，施工開頭一段時光都會舉行施工實驗，以保證施工的質(zhì)量和施工工藝達到一定的施工要求。在施工實驗時，也好考慮到施工的技術(shù)參數(shù)以及施工的質(zhì)量等問題。加強施工編制方案，對施工的技術(shù)要求和施工內(nèi)容監(jiān)測，以及施工的質(zhì)量標準等，都要舉行具體地方案和分析，做好相關(guān)記錄和總結(jié)，準時對相關(guān)數(shù)據(jù)舉行調(diào)節(jié)，為后續(xù)施工提供詳實、牢靠、精確的數(shù)值，為施工提供理論和實踐依據(jù)。

馬路施工中的進度控制和管理

在三四級馬路施工的過程中，應(yīng)加強施工進度的管理，保證施工的進度方案根據(jù)相應(yīng)的施工工序舉行。在施工連接以及施工組織協(xié)調(diào)等方面，應(yīng)加強控制和管理。尤其是在實際施工過程中，對于現(xiàn)場管理人員，一定要做到對施工的進度科學管理，控制好施工方案，并有效加以調(diào)節(jié)。然后根據(jù)相應(yīng)的施工管理曲線舉行分析和管理，分析施工的進度，并找出施工方案和施工實際進度的差別，以及施工存在的緣由。還要加強對施工計劃的協(xié)調(diào)，保證施工準時調(diào)節(jié)，應(yīng)對施工工序和施工現(xiàn)場進度舉行科學管理，有效壓縮施工進度，節(jié)約施工成本。

三四級馬路施工中的質(zhì)量控制的重點

對三四級馬路施工中，對某些施工環(huán)節(jié)上假如不注重，就會導致無數(shù)施工質(zhì)量問題。在重點的質(zhì)量控制問題主要是路基沉降問題，以及橋頭涵頂跳車問題等。這些問題中路基不勻稱的沉降，主要是在馬路施工的過程中沒有對地表舉行認真的清淤，同時對路基的分層填筑沒有有效壓實，就會浮現(xiàn)諸多的施工中路基填挖等不良因素。因此，在馬路施工中，這個問題屬于質(zhì)量重點控制內(nèi)容。還有施工質(zhì)量中重點控制的橋頭涵頂跳車問題，這個問題主要是路基和橋涵沒有科學控制所造成的。尤其在施工的過程中，要加強質(zhì)量控制，對鋪設(shè)土工以及橋頭搭板要控制好，保證施工的質(zhì)量，且要保證施工中碾壓到位，達到規(guī)定的壓實度。

綜上所述，三四級馬路施工的質(zhì)量控制管理是十分復(fù)雜的，在實際工作中一定引起重視，保證施工的質(zhì)量和平安。同時，要做好施工監(jiān)督和管理，嚴格把關(guān)施工質(zhì)量，對施工關(guān)鍵材料和施工