汽車零部件制造過程系統(tǒng)性管控的解決方案

制造執(zhí)行過程的有效管控，使管理層對(duì)執(zhí)行層的監(jiān)控更加到位，提高。下面重點(diǎn)討論下制造執(zhí)行過程系統(tǒng)性管控的解決方案及應(yīng)用：1詳細(xì)的需求分析基于公司的戰(zhàn)略目標(biāo)分解、業(yè)務(wù)模式分析、信息化應(yīng)用的評(píng)估，并充分挖掘生產(chǎn)制造過程中業(yè)務(wù)流程及管理者、執(zhí)行者的隱形需求，對(duì)制造執(zhí)行過程實(shí)現(xiàn)有效的管控：（1）精益制造與準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，生產(chǎn)需求計(jì)劃與詳細(xì)的生產(chǎn)排程計(jì)指令。（2）全生命周期質(zhì)量管理：毛坯、零部件進(jìn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)，生產(chǎn)過程質(zhì)量管控；建立關(guān)重件裝配質(zhì)量檔案，產(chǎn)成品、配備件質(zhì)量標(biāo)識(shí)及包裝、交付檔案，實(shí)現(xiàn)售后質(zhì)量管控；重保件質(zhì)量問題追溯，建立質(zhì)量評(píng)價(jià)與質(zhì)量問題信息庫，防止重復(fù)性質(zhì)量問題。（3）設(shè)計(jì)類數(shù)據(jù)如產(chǎn)品明細(xì)、零件工序過程、機(jī)加工圖檔等在生產(chǎn)一線加工過程中提交設(shè)計(jì)變更。（4）對(duì)設(shè)備從采購到報(bào)廢的一個(gè)全生命周期中所發(fā)生的各種事件進(jìn)行跟蹤、管理，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行及狀態(tài)等的時(shí)時(shí)監(jiān)控，提供可靠的（5）物流標(biāo)準(zhǔn)化，即實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流過程流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、指示化，建立倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、容器等環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)物流體系，并與主機(jī)廠協(xié)時(shí)刻表、路線圖等進(jìn)行定時(shí)定量精益配送，滿足柔性生產(chǎn)制造。（6）裝配過程精益管理：根據(jù)裝配線、裝配節(jié)拍、裝配批次、返修改裝等實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量的管控，分析產(chǎn)品的投入、產(chǎn)出，進(jìn)行有效的結(jié)算控制等。（7）信息采集及交互自動(dòng)化：在制品、庫存信息實(shí)時(shí)化，物流與信息流同步；與底層設(shè)備進(jìn)行集成，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等；生產(chǎn)過程監(jiān)控，持續(xù)KPI管理。（8）降低制造成本：通過生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、操作工位可視化，降低人工培訓(xùn)成本；規(guī)范物流體系，降低物流成本；通過各類實(shí)績(jī)信息采集，降低人工管理成本；通過系統(tǒng)集成，業(yè)務(wù)過程流程化、自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)無紙辦公。（9）與業(yè)務(wù)集成：各信息系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)源統(tǒng)一、信息共享；施適合企業(yè)運(yùn)作現(xiàn)狀的制造執(zhí)行過程管理平臺(tái)。（10）全制造過程的信息管理：如圖1。低的新產(chǎn)品；建設(shè)既包括廠房、設(shè)備、生產(chǎn)線等看得見的硬裝備，也系；提升產(chǎn)品創(chuàng)新、資源獲取與整合、組織管理、品牌等的能力。2準(zhǔn)確的目標(biāo)定位（1）過程的透明化：制造信息的時(shí)時(shí)采集，有效集成各類制造數(shù)據(jù)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)、可視，并能快速定位生產(chǎn)事件，以實(shí)現(xiàn)業(yè)詳細(xì)排程，混流排序優(yōu)化，零件多工藝路線排產(chǎn)、訂單優(yōu)先級(jí)管理管控。如圖二3統(tǒng)一的平臺(tái)架構(gòu)平臺(tái)建設(shè)之初要結(jié)合公司整體的信息化規(guī)劃，充分考慮與ERP、PLM等已有平臺(tái)的數(shù)據(jù)集成和業(yè)務(wù)集成，并基于以下原則進(jìn)行整體架構(gòu)的設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)應(yīng)用：業(yè)務(wù)集中：整體平臺(tái)、統(tǒng)一管理、協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)一體化、平臺(tái)化、集成化、分布式管理；應(yīng)用深化：精益化管理細(xì)度在隨著應(yīng)用的深度和廣度逐步增加，需要很好的業(yè)務(wù)配置性；無縫銜接：做好基于本：需要能夠自行開發(fā)、拓展業(yè)務(wù)發(fā)展所需的功能，并確保良好的技據(jù)庫、服務(wù)器乃至存儲(chǔ)設(shè)備的技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、集中化、智能化、主動(dòng)化、合規(guī)劃、自動(dòng)化管理；兩個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)：以前怎么生4實(shí)施、應(yīng)用原則狀評(píng)估和需求分析。高度共識(shí)、目標(biāo)明確、需求清晰，決策層、管理數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，梳理產(chǎn)品數(shù)據(jù)、組織數(shù)據(jù)、人員數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、客戶供應(yīng)商數(shù)據(jù)、流程制度類數(shù)據(jù)、資產(chǎn)類等主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)各信據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，保證數(shù)據(jù)高度一體化。有措施、有控制的實(shí)施、應(yīng)用；總攬全局，及早規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做好對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估分析和持續(xù)關(guān)注。做好業(yè)務(wù)流程的梳理和優(yōu)化，建立流程運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、方法系，形成流程管理長(zhǎng)效機(jī)制，保障流程持續(xù)優(yōu)化和執(zhí)行落地；避免各制度多、流程多精細(xì)化和量化管理只是口號(hào)，沒法落實(shí)等現(xiàn)象。切實(shí)做好業(yè)務(wù)流程的EE化長(zhǎng)效管理機(jī)制。做好過程的監(jiān)理和評(píng)估，確?？煽?、有效、高質(zhì)量的達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，并通過階段性的評(píng)估，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，服務(wù)于公司的戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。5結(jié)語制造執(zhí)行過程管理是應(yīng)用先進(jìn)的信息化與智能化技術(shù)構(gòu)成覆蓋源使用的最小化，服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化，提供統(tǒng)一、整合、集成、協(xié)同的工作環(huán)境從而使企業(yè)獲得最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。參考文獻(xiàn).物流技術(shù)，2012，31[2]王文鵬．現(xiàn)代