06年一級建造師市政真題-文檔

06年一級建造師市政真題-文檔LtD2006年一級建造師考試《市政公用工程管理與實務(wù)》真題及答案一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有()。A.適當?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性2.面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于()路面。A.高級B.次高級C.中級D.低級3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是()。A.強夯法B.換填法C.排水固結(jié)法D.堆載預(yù)壓法4.在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎(chǔ)工程施工時，應(yīng)采用()圍堰。A.土B.土袋C.鉛絲籠D.板樁5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時，可采用()措施進行糾偏。A.高壓射水B.偏除土C.抽水減浮D.炮振6.鋼梁采用高強螺栓連接，施擰順序從板束()處開始A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔19.較大體積的混凝土墩臺及其基礎(chǔ)，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm的石塊，石塊數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的()。A.15%B.25%C.30%D.40%20.為加強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，稱為()。A.透層B.封層C.粘層D.復合層二、多項選題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯選項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)21.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機不得進行()。A.倒駛B.轉(zhuǎn)向C.調(diào)頭D.剎車22.預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錯固原理可分為()等體系。A.融合錨固B.支承錨固C.楔緊錨固D.握裹錨固E.組合錨固23.鋼梁構(gòu)件出廠時，廠方應(yīng)提交()等資料。A.產(chǎn)品合格證B.焊工上崗C.鋼材進貨單位資質(zhì)D.鋼材質(zhì)量證明E.構(gòu)件發(fā)運和包裝清單24.管棚是利用鋼拱架，沿開挖輪廓線，向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的，形成對開挖面前方圍巖的預(yù)支護，通?？煞譃?)。A.長管棚B.短管棚C.封閉管棚D.敞口管棚E.板棚25.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的吊裝方案應(yīng)包括()。A.工程概況B.安全措施C.構(gòu)件預(yù)制方案D.交通方案E.吊裝進度網(wǎng)絡(luò)計劃26.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。A.格柵B.沉砂池C.澄清池D.二次沉淀池E.生物處理池27.地下燃氣管道不得在()下面穿越。A.電車軌道B.大型建筑物C.小型建筑物D.大型構(gòu)筑物E.熱力管溝28.城市熱力管道工程施工中,熱力管道的連接方式主要有().A.螺紋連接B.卡箍連接C.法蘭連接D.承插連接E.焊接29.混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值B.增加水泥用量或水用量，提高水灰C.合理設(shè)置后澆帶D.要盡可能增加入模坍落度E.降低混凝土的入模溫度30.按照《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序序規(guī)定》，發(fā)生有人身傷亡的重在事故后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況向()報告。A.公安管理部門B.上級主管部門C.事故發(fā)生地的市、縣級建設(shè)行政主管部門D.勞動部門E.檢察部門三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進行了施工技術(shù)準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。項目部依據(jù)冬其施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求，自檢的檢驗結(jié)論為合格。為確何按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結(jié)。問題：1.本項目的施工技術(shù)準備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。3.結(jié)合本程簡述瀝青混凝土冬期施工的基要求。4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應(yīng)補充哪些?5.項目部在施工進度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面?如不全面，請予以補充。(二)背景資料某熱力管線暗挖隧道，長3.4km，斷面有效尺寸為3.2×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。承包方A公司通過招標將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計，進專場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。施工后，B公司在距工作豎井48m時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導管超前加固技術(shù)措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分資料保留大B公司人員手中。問題：1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當?如有不妥，寫出正確的做法。2.B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確，應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用?3.分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進之處。(三)背景資料某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到計量工程師拒絕。監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：(1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上;(2)管道準備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發(fā)出整改通知。問題：1.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正確的程序。2.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求?(四)背景資料某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施：(1)為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè);(2)請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。(3)將安全風險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風險保證金。問題：1.結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容?2.項目部擬采取的措施(1)不符合哪些規(guī)定?3.項目部擬采取的措施(2)中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎?如不齊合請補充。4.從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施(3)是否全面?若不全面，還應(yīng)做哪些補充?(五)背景資料某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經(jīng)下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。問題：1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降排水工作?2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法?3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確作法。4.結(jié)合項目部進度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患。依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷建專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標準答案(市政公用)一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)01.B02.B03.A04.D05.B06.D07.C08.D09.A10.D11.A12.C13.D14.C15.D16.A17.C18.A19.B20.C二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)21.A.BCE22.BCDE23.ADE24.ABE25.ABE26.ABDE27.BCD28.ACE29.ACE30.BCDE三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)1.編制施工組織設(shè)計(1分)，熟悉設(shè)計文件(1分)、技術(shù)交底(1分)和測量放樣(1分)。2.夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長(1分)，超過水泥的初凝時間(1分)，水泥強度已經(jīng)損失。3.應(yīng)適當提高出廠溫度(1分)、但不超過175℃(1分)。運輸中應(yīng)覆蓋保溫(1分)，攤鋪時應(yīng)采取"快卸、快鋪、快平"(1分)和"及時碾壓、及時成型"的方針(1分)。4.不充分(1分)。路面檢驗項目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。(答對一個1分，共5分)5.不全面(1分)。施工進度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄(1分)和施工進度計劃檢查結(jié)果(1分)。(二)1.不妥(1分)。因為技術(shù)交底由項目部技術(shù)負責人(1分)對分包方全體人員進行書面技術(shù)交底(1分)，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字(1分)手續(xù)并歸檔(1分)。2.不正確(1分)。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法(1分)。漿液可選用水泥漿(1分)或水泥砂漿(1分)。3.注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量(2分)和注漿壓力(2分)不合適。正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(1分)確定，而應(yīng)進行試驗確定(1分)。4.A公司應(yīng)負責匯集(1分)施工資料,整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件(1分),并應(yīng)隨施工進度及時整理(1分);B公司應(yīng)主動移交(1分)分包工程的施工資料(1分)。(三)1.不妥當(1分)。正確程序：應(yīng)由設(shè)計人(1分)驗收地基，并由設(shè)計人提出處理意見(1分)。施工項目部應(yīng)按設(shè)計圖紙(1分)和要求施工(1分)。2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執(zhí)行計量支付的(1分)。項目部應(yīng)就此項增加的工作量，事先征得設(shè)計變更或洽商(2分)和收集充分證據(jù)(1分)。3.不符合(1分)。因為規(guī)范規(guī)定"凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復焊前，應(yīng)重新參加(1分)焊工考試(1分)"。4.應(yīng)將坡口(1分)及兩側(cè)(1分)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物(1分)進行清理，清理合格(1分)后應(yīng)及時(1分)施焊。(四)1.專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容(2分)，主要包括：施工方法(工藝)的確定(1分)、施機具(設(shè)備)的選擇(1分)、施工順序(流程)的確定(1分)。2.不符合《城市道路管理條例》(1分)的規(guī)定：因特殊情況(1分)需要臨時占用(1分)城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門(1分)和公安交通管理部門(1分)批準，方可按照規(guī)定占用(1分)。3.不全(1分)，還應(yīng)對臨時支架(1分)、支承(1分)、吊機(1分)等臨時結(jié)構(gòu)(2分)進行強度(1分)、剛度(1分)及穩(wěn)定性(1分)驗算。4.不全面(1分)，還應(yīng)對分包方(1分)提出安全要求(1分)、并認真監(jiān)督(1分)、檢查(1分)，承包方負責項目安全控制(2分)，分包方服從(1分)承包方的管理(1分)，分包方對本施工現(xiàn)場(1分)的安全工作負責。(五)1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑(1分)，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置(1分)，距坡線1