一汽大眾14TSI發(fā)動機正時調(diào)節(jié)

一汽大眾14TSI發(fā)動機正時調(diào)節(jié)第一頁，共12頁。配氣相位檢查、調(diào)整主要工具T10171（A）T10340VAS6079T10170T10172T40011第二頁，共12頁。配氣相位的檢查步驟1、將千分表VAS6079和適配器T10170安裝在1缸安裝火花塞的位置（起拔器-T10094A-和火花塞扳手-3122B-）2、旋轉(zhuǎn)曲軸找到1缸上止點3、將T10171（A）插到凸輪軸相應(yīng)位置4、如無法插到正確位置，進行配氣相位調(diào)整第三頁，共12頁。T10171（A）的使用第四頁，共12頁。配氣相位的調(diào)整（1）步驟-將千分表適配接頭-T10170-擰入火花塞螺紋孔至極限位置。-將帶加長件-T10170/1-的千分表-VAS6079-插入到千分表適配接頭中至極限位置并擰緊夾緊螺母-箭頭-。-將曲軸朝發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)到氣缸1的上止點。記下千分表指針的位置。-接著將曲軸逆著發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)回45。-用記號筆標(biāo)記正時鏈-3-的運轉(zhuǎn)方向。第五頁，共12頁。VAS6079和T10170的使用VAS6079T10170第六頁，共12頁。T10340的使用曲軸的固定第七頁，共12頁。配氣相位的調(diào)整（2）步驟-用固定支架-T10172-固定凸輪軸正時齒輪-5-，松開螺栓-2-和-4-。-沿-箭頭-方向壓張緊軌-1-并用定位銷-T40011-固定張緊器的活塞-將凸輪軸調(diào)節(jié)器-1-和正時鏈-3-一起取下。-再次插入凸輪軸調(diào)節(jié)器-1-。-更換螺栓-2-和-4-并用40Nm的力矩擰緊螺栓-2-，用50Nm的力矩擰螺栓-4-（使用固定支架-T10172-）。（凸輪軸調(diào)節(jié)器的中央螺栓-2-為左旋螺紋。）第八頁，共12頁。配氣相位的調(diào)整（3）步驟-旋轉(zhuǎn)進氣和排氣凸輪軸，直到凸輪軸固定件-T10171A-插入到凸輪軸開口中至極限位置。定位銷-箭頭1-必須嵌入孔-箭頭2-中。必須可以從上方看到標(biāo)記“TOP”-箭頭3-。（國產(chǎn)的沒有“TOP”標(biāo)記）（在轉(zhuǎn)動時不允許軸向移動凸輪軸。）-在相應(yīng)的孔-箭頭-中用手擰入一個螺栓M6，以便固定凸輪軸固定件-T10171A-；不要擰緊。第九頁，共12頁。步驟-松開凸輪軸正時齒輪的螺栓。取下凸輪軸正時齒輪。將正時鏈放到凸輪軸調(diào)節(jié)器上，注意運轉(zhuǎn)方向，并將拆下的凸輪軸正時齒輪再次裝上。擰入凸輪軸螺栓，但不要擰緊，使凸輪軸正時齒輪還可以在凸輪軸上旋轉(zhuǎn)。拔出定位銷-T40011-，張緊正時鏈。-將曲軸朝發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)到氣缸1的上止點。氣缸1上止點允許的偏差：0.01mm。配氣相位的調(diào)整（4）第十頁，共12頁。步驟旋出曲軸箱上的螺旋塞-箭頭-。將固定螺栓-T10340-擰到曲軸箱中至極限位置。-將固定螺栓-T10340-用30Nm的力矩擰緊。用固定支架-T10172-將凸輪軸正時齒輪-1-和-5-固定，并用40Nm的力矩擰緊螺栓-2-（左旋螺紋），用50Nm的力矩擰緊螺栓-4-。拆下凸輪軸固定件-T10171A-。從曲軸箱上擰出固定螺栓-T10340-。-將曲軸朝發(fā)動機運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動2圈到達氣