新建鐵路xx城際軌道交通工程xx南至xx段指導性冬季施工方案

冬季施工方案xx城際鐵路有限責任公司年月目錄TOC\o"1-2"\h\u一、概述 3（一）編制依據(jù) 3（二）冬季施工的確定 3（三）氣象資料 3（四）冬季施工特點及難點 4（五）冬季施工進度指標 5二、冬季施工安排 5三、施工部署 9（一）施工方案 9（二）冬季施工進度計劃 20（三）冬施中投入的機械設備、加熱保溫設施 24四、技術保證措施 32（一）混凝土工程施工 32（二）博格軌道板混凝土施工 36（三）路基填筑施工 40（四）架梁工程施工 41五、質量、安全保證措施 42（一）、質量保證措施 42（二）、安全保證措施 43六、存在的問題及建議 44一、概述（一）編制依據(jù)1、xx城際鐵路有限責任公司印發(fā)的《新建鐵路xx城際軌道交通工程xx南至xx段指導性施工組織設計》。2、xx城際鐵路有限責任公司印發(fā)的《施組節(jié)點工期控制表》。3、鐵科院xx城際咨詢項目部印發(fā)的《連續(xù)梁冬季施工方案研討會會議紀要》、《冬季施工方案協(xié)調會會議紀要》。4、新建xx至xx城際軌道交通工程施工設計圖及相關標準圖。5、國家、鐵道部現(xiàn)行客運專線設計、驗收標準及有關的質量、安全規(guī)程等。6、xx、xx地區(qū)氣溫氣象資料。（二）冬季施工的確定根據(jù)《鐵路路基施工規(guī)范》規(guī)定，晝夜平均氣溫在0℃低溫施工辦理。橋梁及混凝土施工《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定當環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程應按冬期施工規(guī)定進行施工?！犊瓦\專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》規(guī)定：“3.3.6.11當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃，應采取保溫措施，并按冬季施工處理”。xx地區(qū)冬期施工起訖日期大約在冬季施工方法和方案的確定根據(jù)xx城際軌道交通工程特點、當?shù)貧庀筚Y料、使用材料來源和工期要求等因素，通過熱工計算和技術經(jīng)濟分析確定。（三）氣象資料xx地區(qū)處于暖溫帶亞濕潤氣候大區(qū)，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，春季多風，秋季干爽且冷暖變化明顯。xx地區(qū)歷年平均氣溫11.4℃，極端最高氣溫40.6℃，最冷月平均氣溫-4.4℃；歷年平均降水量567.8mm；歷年平均風速2.8m/s，最大風速21.7m/s，風向WN，最多風向及頻率10N、21C，歷年大風日數(shù)27.7天；歷年最大積雪深度根據(jù)xx市氣象局歷年氣象信息及實地調查了解，xx地區(qū)平均氣溫低于5°C的起止時間為每年的11月15日至翌年的一般低溫階段的時間是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大約70～80天，占整個冬施時間的60％左右，白天氣溫基本處于正溫。極低溫階段的時間是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特別是1月份屬于xx地區(qū)氣溫的最冷月，日最低氣溫大約在－10°xx地區(qū)，地處溫帶半濕潤大陸季風氣候，年平均氣溫12.3℃，1月份最冷，月平均氣溫為零下4-6℃；7月份最熱，月平均氣溫在26℃，年平均降水量為550-680mm，夏季降水量占全年降水量的80%，無霜期為200天左右，年平均日照2610～3090小時。xx位于中緯度歐亞大陸東岸，四季分明，介于大陸性海洋性氣候的過渡帶上，屬于暖溫半濕潤季風氣候，冬季多為偏北風，平均風速最大為2.67m/s。寒冷干燥，降水少。夏季多東南風、偏南風、高溫，降水集中。11月平均氣溫約為6.5℃，預計12月、1月、2月平均氣溫xx地區(qū)土壤最大凍結深度0.8m，標準凍結深度0.6m。xx市觀象臺歷史氣象信息1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均氣溫(℃)-3.7-0.75.814.219.924.426.224.920.013.14.6-1.5極端最低氣溫(℃)-18.3-16.0-15.0-3.22.610.516.611.44.3-3.5-1.XXX-15.6極端最高氣溫(℃)12.917.426.433.036.839.239.536.132.629.221.419.5平均相對濕度(％)444446465361757768615749日照百分率(％)656563646459475263656262各月降水量(mm)2.74.98.321.234.278.1185.2159.745.521.87.42.8累年最多降水量(mm)21.026.340.579.0119.6236.3459.2297.7116.3132.543.416.3累年最少降水量(mm)0000.41.84.026.541.04.2300xx市各月平均氣溫圖（四）冬季施工特點及難點1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。路基填筑控制稍有不慎，會形成壓實度不足或軟弱夾層等病害。3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至預應力張拉完成的全過程實施防寒保溫，需要對已施工的連續(xù)梁段全部實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。5、連續(xù)梁施工難題多。冬季寒冷多風，熱量散失快，懸灌段暖棚在防風方面穩(wěn)定性要求高，在防寒方面密封要求嚴。暖棚前移后，已施工的梁段預應力管道保溫困難，難以保證達到孔道壓漿的正溫條件。保溫暖棚對梁體線型監(jiān)控測量的通視條件影響大，需認真研究梁體線型監(jiān)控測量方案。保溫暖棚對混凝土、鋼筋、預應材料等工程材料進入工作面造成障礙，施工組織干擾大，有些材料必須采用人工二次倒運。6、路基填筑保溫防凍困難，填料中的凍結土塊不易清除干凈，天氣變化對路基填筑影響大，雪天過后，因路基和填料凍結，較長時間不能進行路基填筑施工。7、缺乏成功施工經(jīng)驗。各參建單位沒有在嚴寒的冬季進行連續(xù)梁和路基填筑施工的經(jīng)歷，國內也沒有成功的實例，咨詢國內的權威研究機構和查閱國際同類工程的類似施工案例，也未見到有類似（如此大的體量）工程的成功經(jīng)驗，因此，對冬季成功進行連續(xù)梁和路基填筑施工，尤其是連續(xù)梁施工沒有十分的把握。8、缺乏相關的規(guī)范、規(guī)程。國內尚沒有針對連續(xù)梁冬季施工的相關技術規(guī)范、規(guī)程，僅可借鑒在固定地點類似梁場等環(huán)境下進行全封閉養(yǎng)護作業(yè)的規(guī)定，與不停移動的掛籃懸灌施工相比仍有巨大差別。國外只是有一些圖片資料，具體措施知之甚少。對于普通混凝土工程冬期施工的一般規(guī)定主要是針對易于保溫的地下、地面結構和預制構件，不適用于位于野外和空中的連續(xù)梁。9、雙線箱梁冬季施工國內現(xiàn)狀：冬季施工由于氣溫較低，要降低到-5℃10、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。（五）冬季施工進度指標1、掛籃懸灌連續(xù)梁進度指標：掛籃安裝和預壓15天，60m＋100m＋60m掛籃懸臂灌注10天/節(jié)，60m＋128m＋60m連續(xù)梁15天/2、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁進度指標：節(jié)段支架現(xiàn)澆14天～20天/節(jié)，中跨合攏段10天。3、墩臺進度指標：模板、支架、暖棚搭設10天，混凝土澆注養(yǎng)護21天。4、涵洞進度指標：基礎處理：15天，涵身框架支架、模板、鋼筋施工25天，暖棚、混凝土澆注5天，養(yǎng)護21天，附屬工程施工35天。5、扶壁式檔墻進度指標：每個單元模板、支架、暖棚搭設10天，混凝土澆注養(yǎng)護21天。6、路基填筑進度指標：根據(jù)試驗段確定冬季施工參數(shù)。7、預制箱梁架設進度指標：運距0～5km，按2孔/天計劃，運距5～10km，按1.5孔/天計劃，運距10km以上，按1孔/天計劃。二、冬季施工安排根據(jù)xx城際有限公司的安排，為確保節(jié)點工期，各單位進行冬季施工的項目如下：中鐵六局站前需冬季施工工程項目一覽表工程名稱目前施工情況冬季施工項目拆遷導改及方案變更情況xx環(huán)線特大橋3孔40m現(xiàn)澆簡支箱梁15#、16#墩完，正在基底處理，20、21#墩均未施工20＃、21＃墩及梁部受左安門泵站拆除影響跨方莊路32＋48＋32m現(xiàn)澆連續(xù)梁16＃、17＃墩完，19＃墩樁基正在施工18＃墩承臺和墩身，19＃墩身及連續(xù)梁體需對方莊路右側人行改移。跨二環(huán)路60＋100＋60m懸澆連續(xù)梁22＃墩樁基及基坑防護樁完，24＃墩正在施工21＃、23＃樁基承臺墩身，0?！?＃懸灌段21＃墩需左安門泵站拆除，23＃墩需交通導改，手續(xù)未批?？鐝V和里路32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)梁43#墩身完，44#墩身模板完，45#完6根樁，46#未施工46#樁臺墩，現(xiàn)澆箱梁施工。45#、46#因民房未拆遷，無法施工?？缛h(huán)路60+100+60m懸澆連續(xù)梁65#樁基完，66#承臺完，67#墩身及0#塊支架完，68#未施工。68#樁基承臺墩身，66#墩0#塊及1-10#塊，67#墩的1-10#塊。68#墩位因寶鋼大酒店未拆遷無法施工?？缥鞔笸?0+60+40m現(xiàn)澆連續(xù)梁118#、119#墩身完，120樁基完、121#樁基完。119-120段支架預壓完。A、B、C、D段箱梁現(xiàn)澆。拆遷已完。跨四環(huán)路60+128+60m加勁拱懸澆連續(xù)梁158#、161#未施工，159#臨時墩和0#塊支架完，160#臨時墩和0#塊側模底模完。1#-10#懸澆段158#河道未改移，161#拆完準備施工。xx環(huán)線特大橋墩身、承臺及鉆孔樁鉆孔樁：610根承臺：65個，墩身：72個。受房屋拆遷和改路改河影響京山改線96米鋼桁梁上部結構橋臺已施工完，鋼梁正在加工鋼桁梁現(xiàn)場拼裝、頂推及現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋面板橋面板徐變時間長，節(jié)點工期滯后嚴重景泰路12＋17＋12米型鋼連續(xù)梁3＃臺施工完0＃臺、1＃墩及鋼梁組拼吊裝或頂推就位及及鋼筋綁扎和現(xiàn)澆梁體混凝景泰泵站拆除和景泰路導改永外3－6.0米框構橋(東側－6.0m)未施工基底處理及主體施工高電力桿影響路基（60000延米，填筑土方45000方）部分CFG樁、石樁及旋噴樁施工CFG樁及路基填筑施工市政防護涵施工影響橋涵過渡段填筑（摻水泥級配碎石4000方）3座涵已填完8～12座涵過渡段部分市政涵正在施工2、中鐵二局站前需進行冬季施工的項目有：xx環(huán)線特大橋5聯(lián)連續(xù)梁、部分簡支梁墩身（注：其中跨大羊坊路、跨老君堂路、跨五環(huán)規(guī)劃路連續(xù)梁將視具體情況確定最終是否進行冬季施工）；其中281～284#墩為跨五環(huán)路80+128+80m連續(xù)梁，198～201#墩為跨大羊坊路60+100+60m連續(xù)梁，202～2XXX#墩（無203#墩）為跨老君堂路40+64+40m連續(xù)梁，289～292#墩為跨五環(huán)規(guī)劃路40+64+40m連續(xù)梁，441～444#墩為跨通黃路32+48+32m連續(xù)梁。連續(xù)梁混凝土等級C50，最大梁高96℃m，最小梁高305cm，腹板厚度48～11℃m，底板厚度40～12℃m，頂板厚度40～65cm，翼板邊緣厚度2℃m，梁頂面距地面高度10～18m。五環(huán)路以外簡支梁墩身2XXX年12月26日前完成，部分墩身進行冬季施工，樁基、承臺和墩身混凝土等級均為C30，墩高6～13m，墩寬550～楊村特大橋共有2聯(lián)連續(xù)梁進行冬季施工，其中30～33#墩為跨應半路32+48+32m連續(xù)梁，64～67#墩為跨孔興路32+48+32m連續(xù)梁。連續(xù)梁混凝土等級C50，連續(xù)梁最大梁高405cm，最小梁高305cm，腹板厚度48～6℃m，底板厚度40～6℃m，頂板厚度40～6℃m，翼板邊緣厚度2℃亦莊車站DK21+0963-6米框架涵涵長34.08m，底板厚121cm，頂板厚111cm，邊墻厚109cm，中隔墻厚109cm。部份扶壁擋墻高80℃m，壁厚7℃m、亦莊高架站大橋6～9號墩進行冬季施工，墩高5.5m、墩寬40℃m和60℃m，墩厚20℃永樂車站基DK43+600～DK44+163和DK44+208～DK44+750兩段進行冬季施工，路基寬度43.5m，高度8.6m。涼水河特大橋70?！?75＃墩和200?！?49＃墩冬季架梁計256孔，楊村特大橋56?！?85＃墩冬季架梁計221孔。連續(xù)梁冬季施工項目安排表連續(xù)梁名稱里程目前施工情況冬季施工項目拆遷改情況北環(huán)198～201#墩60+100+60m連續(xù)梁Dk10+514198、199#、201#墩樁基完，200#主墩3根樁無法施工。1#～10#懸灌段200#墩軍纜影響3根樁，占道手續(xù)未辦。北環(huán)202～2XXX#墩40+64+40m連續(xù)梁Dk10+723203#墩樁完3根，204#主墩樁完1根，其它未施工。1#～7#懸灌段，邊跨合攏段（8#），中跨合攏（9#）8月20日后已具備施工條件北環(huán)281～284#墩80+128+80m連續(xù)梁Dk13+253281#墩樁完，282#主墩墩身關模，283#主墩墩身完，284#墩孔樁差1根。3#～15#懸灌段284#墩，因市政公司負責的匝道改移未完，影響1根樁基施工北環(huán)289～292#墩40+64+40m連續(xù)梁Dk13+574289#墩未開工，290#主墩樁完，291#墩墩身待灌，292#墩樁完。1#～7#懸灌段，邊跨合攏段（8#），中跨合攏（9#）道路改移影響289#墩樁基施工北環(huán)441～444#墩32+48+32m連續(xù)梁Dk18+429441#、442#、444#承臺完，443#墩身完2#、3#梁段，中跨合擾段（4#）楊村30～33#墩32+48+32m連續(xù)梁Dk46+6XXX30#、31#、32#墩身完，33#承臺完2#、3#，中跨合擾段（4#）楊村64～67#墩32+48+32m連續(xù)梁Dk47+73164#墩完、66#、67#臺完、65#樁未施工1#、2#、3#，中跨合擾段（4#）河道影響65#墩施工其它冬季施工項目安排表連續(xù)梁名稱里程目前施工情況冬季施工項目拆遷改情況亦莊高架站大橋Dk20+449.050#臺承臺已經(jīng)施工、其余墩臺正在進行樁基施工6#～9#墩身施工輕軌L2線亦莊車站預埋段方案未確定，影響部份墩臺施工DK21+096.00框架涵Dk21+096.00還未開工全部口小路道路改移、征地影響涵洞施工區(qū)間路堤Dk21+400～DK21+454.97正在施工碎石墊層DK21+410.03～DK21+454.97段扶壁擋墻、路基填筑方案變更、改移道路、涼水河大橋0#臺未施工亦莊車站Dk19+444.85～DK21+400.00增加部份CFG樁正在施工完，部分正在進行路基填筑DK20+615～DK21+400路基填筑征地拆遷、方案變更、改路影響永樂車站DK43+600～DK44+750CFG樁已完成，正在施工扶壁式擋墻和路基填筑路基填筑約2.3萬立方米滿足施工要求楊村特大橋架梁DK45+754～DK57+002已架梁6孔237#～55#墩176孔架梁284#墩處高壓電力線未遷改涼水河特大橋架梁DK21+454～DK32+664提梁站已拼裝完成，正拼裝架橋機和運梁車。254#～349#墩、69#～175#墩共201孔架梁187#墩高壓電力線未遷改3、中鐵大橋局站前需要進行冬季施工的有承臺、墩臺身、連續(xù)梁、架梁及路基填筑。4、中鐵十七局站前根據(jù)xx城際公司下達的節(jié)點工期計劃和目前施工進展情況，路基填筑、連續(xù)梁以及博格軌道板生產需要安排冬季施工，具體如下：需冬季施工工程項目一覽表序號工程項目結構型式里程冬季施工內容1.王河路連續(xù)梁40+64+40DK51+244～DK51+390梁體懸澆2.廊良公路連續(xù)梁32+48+32DK61+696～DK61+809梁體懸澆3.京滬高速公路連續(xù)梁45+70+70+45DK64+149～DK64+381梁體懸澆4.xx塘高速公路連續(xù)梁60+100+60DK67+485～DK67+7XXX梁體懸澆5.京福公路連續(xù)梁45+70+70+45DK78+034～DK78+266梁體懸澆6.建設路連續(xù)梁32+48+32DK85+619～DK85+733梁體懸澆7.xx公路連續(xù)梁60+100+60DK87+675～DK87+886梁體懸澆8.京薊公路連續(xù)梁32+48+32DK90+992～DK91+036梁體懸澆9.油庫專用線連續(xù)梁32+48+32DK96+991～DK97+105梁體懸澆10.碳黑廠專用線連續(xù)梁32+48+32DK97+948～DK98+XXX1梁體懸澆11.鐵東路連續(xù)梁40+64+40DK98+883～DK99+027梁體懸澆12博格板預制試驗段、二標9000塊13路基CFG樁、筏板DK81+228.08—DK84+210.22CFG樁、筏板、路基填筑5、中鐵十八局站前根據(jù)目前工程進度情況，10聯(lián)連續(xù)梁及50孔左右的現(xiàn)澆預應力箱梁均需進行冬季施工。冬季施工主要項目及數(shù)量位置永定新河特大橋新開河特大橋楊村特大橋普濟河路基部位樁承臺墩箱梁連續(xù)梁樁承臺墩箱梁連續(xù)梁支座架梁砼板填土數(shù)量1522５４210384860６9602403km8.萬方6、1#～6#梁場1#梁場預制箱梁301榀，目前完成78榀；2#梁場預制箱梁340榀，目前完成74榀；3#梁場預制箱梁3XXX榀，目前完成99榀；4#梁場預制箱梁719榀，目前完成174榀；5#梁場預制箱梁352榀，目前完成89榀；6#梁場預制箱梁602榀，目前完成135榀。為保證2008年8月1能夠通車的目標，箱梁預制按質、按量、按期完工，必須進行冬季施工。冬季施工的范圍主要包括梁體混凝土的施工，壓漿工序漿體的養(yǎng)護，封錨混凝土的養(yǎng)護，防水層的施工。冬季施工養(yǎng)護主要采用蒸汽養(yǎng)護。三、施工部署（一）施工方案1、混凝土工程混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定。采用加熱拌和用水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌和物的初始熱量。對混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，加快混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失。冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。2、路基（包括CFG樁）工程冬施方案CFG樁為保證成樁質量，成樁時樁頂預留不小于7℃m土層保證凍結深度達不到樁身，對CFG樁砼原材料進行保溫或加熱，保證澆注時砼溫度在5CFG樁成孔后立即澆筑砼，然后立即用保溫材料覆蓋樁頂，進行蓄熱養(yǎng)護，在CFG樁強度達到設計強度后發(fā)可挖鑿樁頭。若路基填筑必須安排冬季施工時，只安排進行基床以下路基填筑，嚴格按照路基填筑冬施技術要求執(zhí)行。路基冬季施工填筑層厚度應較常溫時減薄，具體分層厚度根據(jù)工藝性試驗確定。路基填筑主要控制填料中的含水率和凍塊含量，清除表面冰雪和凍結的土層。路基面及邊坡修整工作在解凍后進行。由于路基填筑施工面大，很難對填土進行保溫蓄熱，對控制施工質量、控制施工沉降非常不利。應從下面兩個方面進行控制：⑴料源的控制在料場取料時要有專人把關，剔除帶有冰雪的粒料和凍結成塊的AB料；當下雨、雪時對料源進行覆蓋，當料源受冰雪侵蝕、含水量過大時，對料源進行翻曬。⑵填筑的控制路堤或基床底層進入冬季施工后，填筑施工前，清除表面的凍結層，并進行靜壓一遍后填筑下一層；路基填筑按照橫斷面全寬度分層填筑，一次成型，多開工作面、多上機械及勞動力，在充分發(fā)揮機械施工效能的條件下，盡量縮短填筑長度，使填筑、攤鋪、碾壓時間小于凍結時間，做到隨運、隨填、隨壓實，當天所填的粒料當天碾壓完，遇到氣溫特別低或雪天時，對填筑段進行覆蓋，以免雪水侵入填料；盡量在早晚溫差較大時攤鋪、碾壓，選擇氣溫較高的9：00—16：00時段進行攤鋪、碾壓，并做好覆蓋保溫工作。⑶保證措施①嚴格控制料源的質量，特別是含水量，同時對有結塊的料派人工進行清除。②配足人員、機械設備，盡量連續(xù)施工，對不能連續(xù)施工的地段，要進行覆蓋保溫。3、墩身、承臺冬施方案橋墩和涵洞施工主要采用蓄熱保溫方案，對模板用保溫棚布包裹，頂面用保溫棚布進行覆蓋；在嚴寒時節(jié)采用搭設暖棚的保溫方案。涵洞的表面系數(shù)較大，應采取較墩身更嚴格的保溫方案。承臺、墩身砼保證在晴天溫度0℃承臺和墩身砼養(yǎng)護根據(jù)氣溫條件采用蓄熱法和暖棚法。設專人測定棚內和砼表面溫度，保證砼表面與環(huán)境溫差不大于15℃4、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆冬施方案根據(jù)本工程具體特點和xx地區(qū)冬季氣候特點，對支架現(xiàn)澆連續(xù)梁決定采用蓄熱和保溫的綜合方案施工。⑴利用支架搭設鋼管棚架，用保溫棚布包裹形成暖棚。在梁底模背面噴1℃⑵在澆注混凝土前，在箱梁頂面采用型鋼、帆布和棉被搭設暖棚。暖棚內的空間滿足施工操作要求即可，具有抵抗風雪荷載的強度和穩(wěn)定性，并提高熱效率。頂面做成排水坡面，及時排除積水積雪。⑶根據(jù)施工需要，在暖棚的適當位置開設窗口和門洞，如在暖棚的側面開設混凝土進料窗口(汽車泵輸送)，在暖棚的后端開設混凝土(固定泵輸送)和鋼筋等材料和人員進出門洞，在暖棚前端開設預應力穿束門洞等。開設的窗口和門洞應開合方便，封閉嚴密，并設專人管理。⑷在暖棚內設矸石電熱爐、大型暖風機等取暖設備進行全面升溫，并設置小型電熱取暖器，可以在局部區(qū)域進行采暖。在施工時可以，通過向矸石爐內的矸石灑水，形成具有一定濕度的水蒸氣，既保證了混凝土周圍有適當?shù)臏囟?，也能保證混凝土周圍有適宜的濕度。⑸在箱梁端面設置棉被卷簾，在有人進出時可以卷起，無人進出時可以放下，以保證箱梁內溫度。⑹在底板和頂板混凝土澆注完畢，表面收漿后覆蓋一層塑料薄膜、棉被進行保濕保溫。⑺當混凝土強度達到張拉要求的強度后，拆除內模，逐漸減少供暖，使暖棚內的溫度和濕度緩慢下降，當混凝土冷卻到與當時的氣溫相差不大于15℃⑻保留已澆注混凝土梁段的暖棚，不用拆除，也不用前移，用于已澆梁段的預應力管道的保溫。⑼待澆混凝土的梁段搭設新的暖棚，與已澆注混凝土梁段的暖棚之間，掛保溫簾分隔保溫。⑽管道壓漿：①已施工的現(xiàn)澆梁段的暖棚、外模、底模及模板外保溫材料不拆除，也不前移，用于已澆梁段的預應力管道的保溫。待澆混凝土的梁段搭設新的暖棚，與已澆注混凝土梁段的暖棚之間，掛保溫簾分隔保溫。采取覆蓋和包裹保溫措施后，若預應力管道的溫度仍達不到0℃②預應力孔道內的漿液，其強度達到25MPa前，保持其溫度位于0℃③壓漿前，孔道及兩端必需密封，用高壓水或高壓風將管段內吹沈干盡，管道內不得存水。然后進行壓漿。④預應力孔道注漿的保護主要是泌水問題，漿體要求不泌水，適當早強，減少受凍的可能性、微管的膨脹性。漿體攪拌時，不能用熱水與水泥直接攪拌，水泥應保溫，不露天存放。為了使?jié){體不泌水，適當早強采取以下方式：A采用1000轉/分鐘的高速攪拌裝置，降低水灰比至0.3以下；B.增加保水性材料（如粉煤灰、硅灰）減少泌水；C.添加高效減水劑降低水灰比；D.應用毛細水泌水試驗，檢驗漿體的泌水性能。5、連續(xù)梁懸灌施工連續(xù)梁冬季施工不同于普通混凝土結構施工，它是一個位于高空不斷移動的空間結構，不僅施工難度大，技術要求高，而且風險也很大。連續(xù)梁施工考慮到梁體混凝土強度增長的需要，根據(jù)xx地區(qū)的多年氣溫資料，結合xx城際連續(xù)梁結構特點，決定采用綜合蓄熱法和保溫相結合的辦法施工。在室外氣溫高于-10℃根據(jù)現(xiàn)場實際氣溫，在箱梁頂板表面抹面后用保溫材料（如苫布和棉被被等）嚴密覆蓋，保溫材料的層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場混凝土的溫度進行熱工計算后確定，使混凝土早期強度處于正溫狀態(tài)。并確保混凝土入模振搗成型開始養(yǎng)護時仍具有不低于5℃的溫度，利用混凝土材料預加的熱量及水泥的水化熱量，使混凝土緩慢冷卻，并在冷卻過程中硬化。當混凝土溫度降到0℃以前，使混凝土強度已達到或超過抗凍臨界強度。懸澆期間保溫方案及措施：①懸灌梁外部保溫采用在掛藍外側模、底模背面噴涂1℃②箱梁內采用電暖氣或熱風噴氣式養(yǎng)生加熱機供熱加溫。加熱裝置使用煤油、柴油為燃料，體形小巧靈活，移動方便，可在箱梁內供熱。③懸灌梁端面采用棉被卷簾，以保證箱梁內的溫度。卷簾在進行預應力張拉、灌漿操作時或有人進出時卷起，無人進出時放下，以防止熱量過度散失。④保證模板、鋼筋的溫度與澆筑砼的溫度差在規(guī)定的范圍內，當模板及鋼筋溫度較低時，先進行覆蓋吹熱風進行預熱。⑤箱梁底板混凝土灌注完畢后，應立即用帆布或彩條布將箱梁箱室兩端封閉，以避免在箱室內形成風道，穿堂風會使箱內溫度降低過快?；炷脸跄?，采用噴霧器對底板表面噴霧養(yǎng)護，根據(jù)實際測溫情況，決定底板砼是否需要覆蓋。腹板上通風孔采用塑料管成孔，澆筑砼前管內封堵嚴密。待第二年氣溫轉暖時撤除封堵物，防止在腹板通風孔處產生過大溫差而形成溫度裂紋。懸灌段梁面保溫采用先鋪一層塑料布，再鋪電熱毯的方法，以加強對新澆梁段及已澆梁段頂板的保溫。電熱毯可根據(jù)溫度高低接通或斷開。⑥加強砼測溫工作，新澆梁段砼養(yǎng)護需實現(xiàn)混凝土表面與環(huán)境的溫差不得大于15℃⑥新澆注節(jié)段梁體在掛籃及模板拆除前移后，需要提前在外模噴涂保溫絕熱材料或鋪掛電熱毯進行養(yǎng)護，箱內仍采用吹熱風加熱保溫保濕養(yǎng)護。⑦預應力孔道壓漿時提前在孔道埋入測溫片，在進行孔道壓漿前提前進行孔道內加熱，通過測溫保證壓漿作業(yè)溫度在正溫條件進行，漿液采用高水化熱速凝水泥拌合，保證負溫前達到臨界抗凍強度。⑧在大風及突然降溫天氣時不進行拆模及預應力孔道灌漿作業(yè)。低于-10℃掛欄前移后梁段保溫措施：方案一：掛欄前移后，需進行預應力鋼束灌漿作業(yè)，要求混凝土環(huán)境溫度不低于10℃，否則會延長硬化時間，甚至會出現(xiàn)表面結冰，使混凝土出現(xiàn)裂縫，這些問題會嚴重影響到橋體的強度和質量。采取發(fā)熱墊+發(fā)熱墊+保溫層系統(tǒng)的保溫原理是利用特制發(fā)熱電纜通電后發(fā)熱提供熱量，以補充橋體在低溫環(huán)境下散失的熱量，維持整個橋體的恒定溫度。保溫層粘貼于發(fā)熱墊上以減少熱量的散失，降低整個系統(tǒng)的電能消耗，有利于減少整套系統(tǒng)的造價和運行費用。系統(tǒng)結構情況見下圖：該系統(tǒng)由溫控器自動控制需要保溫部分的溫度，當溫度達到設定溫度即停止加熱，當溫度低于設定溫度時開始加熱。該控制系統(tǒng)屬于智能自動控制，不但可以減小溫度誤差，而且能切實的降低后期的系統(tǒng)運行費用。方案二：一層棚布懸灌梁段掛籃移位后保溫圖6、連續(xù)梁合攏段⑴懸臂澆注的連續(xù)梁邊跨合攏段和支架現(xiàn)澆連續(xù)梁的邊跨及中跨合攏段利用支架進行現(xiàn)澆施工。暖棚方案和供熱方式同支架現(xiàn)澆梁段的方案。⑵懸臂澆注的連續(xù)梁中跨合攏段利用掛籃施工，拆除一端掛監(jiān)，將另一端掛籃支撐于兩端已澆注的梁上，掛籃前端開口要封閉嚴密形成暖棚。供熱方式同掛籃懸臂灌注梁段的方式。⑶合攏段施工時，控制暖棚內的溫度不高于15℃。7、簡支現(xiàn)澆梁冬施方案現(xiàn)澆簡支梁利用移動模架和支架法施工。考慮到梁體混凝土強度增長的需要，主要采用對澆注混凝土進行暖棚加熱保溫的方案。移動模架和支架法施工當氣溫底于-5℃當環(huán)境溫度較高（-5℃對預應力管道進行保溫，箱梁頂面可采用覆蓋保溫材料的措施；底面和側面采用包裹保溫棚布的措施，利用箱梁頂面兩側的預埋鋼筋固定；箱梁內利用電熱器取暖的。在壓漿前對管道吹入熱風，保證預應力管理溫度位于正溫，預應力孔壓漿后不致產生凍害。壓漿設備封閉在暖棚內，并對水進行加熱，提高漿體溫度?；炷猎牧鲜褂脮r的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定。采用加熱拌和用水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌和物的初始溫度。對混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，加快混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失。⑴砼澆筑現(xiàn)場采用地泵或汽車泵通過輸送管道直接泵送砼至澆筑點。①地泵放置于搭設的暖棚內并設置1～2臺煤爐加溫，以防攪拌車下料時砼熱量損失太大及中間停頓時進料口結凍。②砼輸送管道沿全長采用雙層保溫材料包裹，里層為草（麻）袋，外層為彩條布并用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過程中溫度的損失，從而控制混凝土的入模溫度不低于5℃⑵蓄熱保溫養(yǎng)護措施方案一：在進行箱梁混凝土澆注施工前，將整個箱梁模板及支架整體包裹，形成保溫棚。采用兩層彩條布中間夾兩層草袋做保溫層（草袋用針線與彩條布縫合）?；炷猎谌肽Ｇ?，對棚內采取預加熱，確保模板、鋼筋以及已硬化混凝土的接觸面溫度不低于5℃棚內加熱擬采用以下二措施：措施一：在保溫棚內箱梁底板每隔三米設置1個2000KW的電熱板，在箱梁內部和箱梁翼板下方設矸石電熱爐（又稱桑那爐）保溫。在施工時可以，通過向矸石爐內的矸石灑水，形成具有一定濕度的水蒸氣，既保證了混凝土周圍有適當?shù)臏囟?，也能保證混凝土周圍有適宜的濕度。措施二：沿暖棚四周布設蒸氣排管（或煤爐），通過鍋爐（或煤爐）供應蒸氣，保證棚內溫度不小于+5℃。根據(jù)養(yǎng)護環(huán)境溫度需要，在棚內四周適當設置幾臺煤爐以提高環(huán)境溫度。方案二：在進行箱梁混凝土澆注施工前，將整個箱梁模板整體噴涂一層1℃m厚的聚氨酯，梁兩端用木板外彩條布和草席密封。采用兩層彩條布中間夾兩層草袋做保溫層（草袋用針線與彩條布縫合）?；炷猎谌肽Ｇ埃酶吖β实呐婏L機四臺分別沿澆筑混凝土的順序對鋼筋、模板、澆筑過的混凝土進行加熱，確保模板、鋼筋以及已硬化混凝土的接觸面溫度不低于5針對實際情況，移動模架的模板噴涂保溫劑（聚氨酯）、所有外露的金屬構件都必須進行包裹，防止熱量的散失。⑶砼養(yǎng)護及拆模①在砼澆注完畢，表面收漿后進行覆蓋，保濕保溫養(yǎng)護，不得灑水養(yǎng)護。②養(yǎng)護期間每隔2小時左右對溫度及濕度進行測量，并根據(jù)測量結果及時調整溫度及濕度。③暖棚內加熱養(yǎng)護期間應注意防火，棚內設置煤爐時，通過煙管將煙排出棚外，防止煤氣中毒。④采用措施一保溫時：通過向矸石爐內的矸石灑水，形成具有一定濕度的水蒸氣，既保證了混凝土周圍有適當?shù)臏囟?，也能保證混凝土周圍有適宜的濕度。暖棚內溫度保持在10℃左右，要求不低于5⑤采用措施二保溫時：混凝土灌注完畢2小時后，開始向暖棚內同蒸汽進行加熱升溫，進行蒸汽養(yǎng)護。⑥拆模當混凝土終凝48h，強度達到設計強度的50%時，方可拆除擋頭模板進行鑿毛，與結構同條件養(yǎng)護的混凝土試件達到設計強度的90%，齡期不小于5天，方可拆除腹板內模，進行張拉壓漿。在拆除暖棚前，應先熄滅火爐（或停止輸送蒸汽），待混凝土溫度慢慢冷卻到與當時的氣溫相差不大于15℃⑷砼澆筑及養(yǎng)護期間的溫度測量①混凝土灌注期間的溫度測量：A混凝土灌注期間為了掌握環(huán)境氣溫，混凝土各種原材料的溫度以及在操作過程的溫度控制是否符合規(guī)定的要求，應設專人進行測溫，并做好詳細記錄。B冬季施工混凝土灌注期間測溫項目：a砼用水和骨料的加熱溫度；b砼拌合物的出機溫度、攪拌車的出倉溫度、砼的入模溫度；c澆筑前的模內溫度及接觸面的溫度。②室內外環(huán)境溫度，每晝夜定時定點測4次；砼在養(yǎng)護期間溫度的檢查，應符合規(guī)范的要求；③養(yǎng)護期間如遇強寒流經(jīng)過，測溫時間應適當加密，以便及時發(fā)現(xiàn)問題采取措施。④養(yǎng)護期間如發(fā)現(xiàn)某個測溫點溫度過低，降溫過快，或所有測溫點都降溫太快，這時應立即設法糾正，以防混凝土遭受凍害。⑤應有專人負責各個階段溫度的測量。測溫員工作應認真負責，測溫后應立即做好記錄，所有測溫記錄，應及時匯總成冊，妥為保存。7、預制箱梁冬施方案梁場冬季施工采取遮蓋、封閉、強制熱循環(huán)等方法改變箱梁生產的環(huán)境溫度，使混凝土制備、輸送，鋼筋對焊、箱梁灌注、養(yǎng)護、壓漿、封錨均在5～15℃的環(huán)境下進行施工，保證箱梁質量。為此采取措施對上述工序的實施進行全過程的保溫和加熱，確保得到較好的施工環(huán)境溫度，使混凝土溫度入摸高于5℃⑴鋼筋和預埋件存放及焊接一片32m箱梁需Q235鋼筋2.6t、HRB335鋼筋58t，鋼筋及半成品存放時必須下墊上蓋，絕對禁止將鋼筋直接放在結冰的地面上。鋼筋和預埋件焊接應在加工車間內進行，一般在白天氣溫較高時進行，氣溫低于-5℃，不宜進行鋼筋和預埋件焊接作業(yè)，氣溫低于-10焊接后的接頭嚴禁立刻放到地面上接觸冰雪，必須下面抄墊放在鋼筋加工車間內，等接頭完全冷卻后才能搬運到外面。⑵砂、石料一片32m箱梁需用砂子242t，碎石379t。冬期施工期間，料源地砂石料將無法水洗，質量難以保證，在天氣變冷前應該多進砂石料，以保證冬期施工的需要。進場檢驗不合格砂石料在場內經(jīng)過篩洗檢驗合格后會同合格的砂石料一同存放到砂石料場，并采用土工布或蓬布進行覆蓋。冬期施工期間，澆筑箱梁混凝土所用的砂、石料采用存放在設有頂棚的砂石料存放棚內的材料，梁場內共有6間砂石料存放棚，每間8m×10m，其中2間存放砂，3間存放10-25mm碎石，1間存放5－10mm碎石。砂石料存放棚周圍掛設蓬布，防止雨雪進入并起保溫作用。⑶攪拌用水每片梁攪拌用水約53m3，水采用混凝土工廠儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制混凝土前6小時左右開始通蒸汽加熱，將水加溫到60⑷外加劑一片32m箱梁需用外加劑1.6t，外加劑儲料桶外面采用棉被包裹，放置在室內，通過煤爐或電熱板保證室溫高于0℃⑸混凝土工廠①儲料斗每次開盤前均需檢查，清除斗內冰雪?；炷翝仓旰?，將斗內多余的砂石料全部放出，運回砂石料儲料棚。②將混凝土攪拌主樓全部采用彩鋼瓦房封閉，房內通過電熱板升溫，保證溫度不低于10℃⑹制梁臺座保溫養(yǎng)護棚xx段：①制梁臺座保溫養(yǎng)護棚采用新制頂面屋架，利用在屋架和外模外掛設蓬布的方法將整個箱梁及其模板罩住。②由于外側模支撐整個養(yǎng)護棚屋架的重量，因此必須將外側模支架翼緣板最外緣處進行加固處理。③模板四周采用加厚保溫蓬布包裹，蓬布定制加工而成，具有一定的抗熱、耐火性能。蓬布直接上部掛在外側模翼緣板上，下部垂到地面上，并留有一米左右的富余長度。④模板頂部采用鋼桁屋架支撐，上面覆蓋蓬布。鋼桁屋架8m一段，32m箱梁采用4段，24m箱梁采用3段。鋼桁屋架凈空1.8m，下部直接支撐在外側模翼緣板上。蓬布四周均有富余量，與周圍的蓬布搭接在一起。xx段：保溫棚采用分體式，側面用彩鋼房板固定封閉，頂面采用活動保溫罩，保溫罩采用輕型鋼結構，上頂及周邊用彩杠房板封閉，將布料機上部罩于棚內，目前梁場使用的布料機因工作高度過高，無法適應冬季施工，為便于箱梁封閉澆筑，須改用兩臺平轉式布料機進行混凝土澆筑，布料機外露管道用石棉包裹保溫；保溫棚內外側、內模、頂棚安裝暖氣片，采用蒸汽供暖，保證灌注環(huán)境溫度達到10℃，模板溫度達5⑺混凝土①攪拌向攪拌機投料時，砂、石、熱水先攪拌，后加膠凝材料進行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝現(xiàn)象。冬期施工時混凝土攪拌時間一般較常溫施工時延長1分鐘，控制在180～240s。通過調整攪拌水溫，保證混凝土出盤溫度不低于+10℃，入模溫度不低于+5②混凝土輸送混凝土運輸攪拌車外采用保溫棉包裹。泵管每次開盤前均需仔細檢查，將磨損較大的泵管和管卡、膠墊立即更換，防止?jié)仓^程中發(fā)生暴管事故。泵管外先包裹一層麻袋片，再用棉被覆蓋來保溫。③混凝土澆筑澆筑混凝土前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時用蓬布遮蓋好，并通蒸汽加熱，使模板和鋼筋的溫度不低于0℃，在加溫過程中，安排專人觀測溫度，并詳細記錄，不達到0澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進行，一般上午10點左右開始澆筑，下午16點左右結束。當環(huán)境溫度低于－10℃橋面混凝土澆筑時，應隨摸隨用塑料薄膜覆蓋，全部澆注完畢后，應立即用保溫棉被對橋面進行保溫；同時對整個梁體進行預熱，達到棚溫不低于5℃分層澆筑混凝土時，混凝土分層厚度控制在30～40cm，不得小于20cm。⑻養(yǎng)護制梁臺座上的養(yǎng)護①梁體混凝土灌注完畢后將整個保溫棚完全封閉起來，將相鄰兩塊蓬布之間的搭接縫處理好，防止風吹開。②當梁頂兩次收面結束后，立即先在梁頂覆蓋一層塑料薄膜，在薄膜上再覆蓋土工布。③利用熱水蒸汽來增加棚內濕度。④澆筑完成4小時后，開始通蒸汽養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)護注意以下幾點：A挑選代表性箱梁進行測溫。合理布置溫度測量點，以能測量出梁體各部位的溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個點。B安排專人連續(xù)觀測記錄，升溫階段每0.5h觀測一次、恒溫階段每1小時觀測一次并填寫記錄表。及時繪制溫度曲線圖，當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時，立即報告，分析原因，采取措施。C蒸汽養(yǎng)護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段?；炷凉嘧⑼戤吅箪o停4小時，靜停期間保持棚內溫度不低于5℃；升溫速度控制在10℃/h以下；恒溫約30～48小時，恒溫溫度不大于45℃，梁體芯部混凝土溫度不應超過60D蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設施時，保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過15℃E蒸養(yǎng)結束后，將箱梁混凝土表面噴涂養(yǎng)護劑，表面覆蓋棉被，進入自然養(yǎng)護期，禁止對混凝土灑水。⑤蒸養(yǎng)的時間蒸養(yǎng)的時間根據(jù)混凝土強度增長的時間而定，等同條件混凝土試塊強度達到設計強度的60％且梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過15℃當環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻到5℃以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于存梁臺座上的養(yǎng)護在進行預、初張拉，拆除模板后，梁體盡量在制梁臺座蒸養(yǎng)棚內養(yǎng)護，如工期緊迫時則可移至存梁臺座上養(yǎng)護，如此時梁體混凝土的強度、彈模仍未達到設計強度的100%時，則必須對梁體進行暖棚法養(yǎng)護，養(yǎng)護至混凝土的強度、彈模達到100%設計強度。養(yǎng)護時將梁體采用篷布覆蓋密封，并分別在兩端、跨中各放置3個火爐增溫，其中1個放置于箱梁內腔，火爐燃燒蜂窩煤。為防止梁體過快失水，在火爐上安放水壺增濕。養(yǎng)護過程中安排專人值班測量棚內溫度、更換蜂窩煤、對水壺加水，測溫要求每2～4h測量一次，棚內溫度不可低于5℃通過對暖棚內隨養(yǎng)試件的試壓強度確定終張時間，壓漿3d后并經(jīng)試驗確定壓漿料已達到100%設計強度時，方可撤除暖棚停止養(yǎng)護。⑼預應力鋼絞線下料、穿束、預初張拉①預應力鋼絞線下料時要注意，一片下料下料、穿束分兩次進行，下料在制梁臺位上拆除保溫設施后，首先將預初張拉孔道所需的鋼絞線下料，穿束前先用1根鋼絞線中間采用棉布條包裹，將孔道內的給水排出后再穿束。②為了增加臺座、模板周轉利用率，蒸養(yǎng)時間盡量延長，等同條件養(yǎng)護試件強度達到43.5MPa后，可將預初張拉合并進行。③預初張拉完畢后，將箱梁橫移至存梁臺位。⑽終張拉、壓漿、封錨①終張拉前應確定液壓油泵內液壓油的工作溫度，只允許在液壓油允許的溫度范圍內進行張拉作業(yè)。②終張拉前一天，張拉作業(yè)隊下達穿束通知，制梁作業(yè)隊據(jù)此進行終張拉束下料、穿束作業(yè)。穿束前將孔道內給水排出。③壓漿時梁體溫度控制：xx段：終張拉后在梁體翼緣板及梁端垂下蓬布，在翼緣板下及箱梁內升煤爐或用電熱板升溫，確保梁體溫度在0℃xx段：A.制造活動保溫棚，兩側采用活動棉蓬布，棚內設置暖氣片，活動棚可沿提梁機道路行走；B.壓漿前1天將活動保溫棚移至需壓漿梁臺位，接通蒸汽進行升溫，監(jiān)控溫度保證棚溫達10℃C.壓漿配比中摻早強劑和防凍劑；壓漿后兩天養(yǎng)護期間箱梁在壓漿臺位繼續(xù)保溫。④預應力管道壓漿水采用灑水車運輸?shù)慕?jīng)過蒸汽加熱的溫水，水溫不宜過高，在20～30℃為宜。⑤壓漿作業(yè)必須在正溫下進行，壓漿完畢直至其強度達到25MPa前，需要一直搭設蓬布采用煤爐或電熱板保溫。⑥壓漿后梁體溫度控制及保溫方法：A.壓漿后三天，箱梁繼續(xù)在保溫棚內保溫養(yǎng)護，棚內持續(xù)通蒸汽供暖；B.制作兩組強度控制試件，于壓漿后三天試壓，強度達20MPa方可停止供氣，拆除保溫棚。⑦封錨時混凝土要求同箱梁混凝土，混凝土施工完畢后要采用煤爐保溫養(yǎng)生，在混凝土強度達到30％前混凝土不得受凍。9、架梁工程根據(jù)計劃安排，大部分箱梁需要在冬季進行架設施工，針對受冬季影響的有支座灌漿保溫、提運架設備防凍等方面：⑴支座灌漿①進行灌漿料冬季施工配比試驗，滿足-15℃②在梁面設置兩個移動式暖棚，一個用于存儲灌漿料，里面采用煤爐進行加熱升溫，保持室內溫度5～10℃；另一個用于安置砂漿攪拌機，采用煤爐進行加熱升溫，并進行拌合用水的升溫，保持室內溫度5～10℃；③架梁、灌注砂漿盡量安排在白天的高溫時段進行并對砂漿灌注管道包裹保溫；④箱梁支座調整就位，模板安裝后，在支座四周用保溫材料構成暫時保溫空間，采用熱風對灌漿面和地腳螺栓孔進行預熱，灌漿完成后，及時對墊石頂、砂漿面、支座用棉被+電熱毯進行包裹保溫養(yǎng)護，避免砂漿受凍。養(yǎng)護期間晝夜測量四次，并做好記錄。⑵架梁設備使用維護保養(yǎng)①在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油、機油、柴油和液壓油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合xx地區(qū)防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水）；②發(fā)電機使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車啟動時，要先低速運行一段后再逐步提高轉速；③冬季發(fā)電機啟動前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災；④運梁臺車冰雪天運梁時，要采用鋪草袋防滑措施；運梁臺車司機在駕駛前，要檢查確認運梁臺車的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得駕駛，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行；⑤加強“提、運、架”三大機械設備冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備；⑥嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行三大設備使用前的簽證制度。⑶架梁施工安全和作業(yè)人員防凍保暖①架梁施工前密切關注當?shù)貧庀笮畔?，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以便做好預防準備工作，確保安全架梁施工作業(yè)；②橫向風力超過5級時停止落梁調整對位工作；當最大風力超過6級時停止架梁，將提梁機開到指定位置，上好夾軌器、錨固裝置和拉好攬風繩；將運梁臺車和架橋機提前及時做好防風加固工作；③上下梯子、施工平臺采用包裹麻布或鋪草袋進行防滑，下雪后及時進行清掃，不得有冰雪積留；④電氣設備,開關箱應有防護罩,經(jīng)常移動的機具導線要整理架空,不得在地面上拖拉,不得浸放水中,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果；⑤提前為作業(yè)人員配備好防寒保暖勞動保護用品，做到所有上橋施工人員必須穿好防滑靴和系安全帶后方可進行操作施工；⑥三大設備操作間取暖設備配備齊全，防止操作人員因寒冷操作失誤；⑦施工現(xiàn)場及暖棚內嚴禁用明火取暖,并配備充足的消防滅火器，梁面作業(yè)人員在施工間隙可進入暖棚取暖。（二）冬季施工進度計劃1、中鐵二局站前掛籃懸灌連續(xù)梁冬季施工進度計劃表節(jié)段號施工日期北環(huán)198～201#墩60+100+60m連續(xù)梁北環(huán)202～2XXX#墩40+64+40m連續(xù)梁北環(huán)281～284#墩80+128+80m連續(xù)梁北環(huán)289～292#墩40+64+40m連續(xù)梁0#段冬季前完成冬季前完成掛籃安壓XXX-11-16～11-30XXX-11-20～12-41#段12-1～12-1012-5～12-14冬季前完成2#段12-11～12-2012-15～12-24冬季前完成XXX-11-21～11-303#段12-21～12-3012-25～XXX-1-3XXX-11-19～11-2812-1～12-104#段12-31～XXX-1-9XXX-1-4～1-1311-29～12-812-11～12-205#段XXX-1-10～1-191-14～1-2312-9～12-1812-21～12-306#段1-20～1-291-24～2-212-19～12-2812-31～XXX-1-97#段1-30～2-82-3～2-1212-29～XXX-1-7XXX-1-10～1-198#段2-9～2-182-13～2-22XXX-1-8～1-171-20～1-299#段2-19～2-282-23～3-41-18～1-271-30～2-810#段3-1～3-10連續(xù)梁完1-28～2-6連續(xù)梁完11#段解除冬施2-7～2-1612#段2-17～2-2613#段2-27～3-814#段3-9～3-1815#段解除冬施支架現(xiàn)澆連續(xù)梁冬季施工進度計劃表節(jié)段號施工日期北環(huán)441～444#墩32+48+32m連續(xù)梁楊村30～33#墩32+48+32m連續(xù)梁楊村64～67#墩32+48+32m連續(xù)梁0#段冬季前完成1#段冬季前完成冬季前完成XXX-11-12～11-252#段XXX-11-8～11-21XXX-11-15～11-2811-26～12-93#段11-22～12-511-29～12-1212-10～12-234#段12-6～12-1512-13～12-2212-24～XXX-1-02連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完其它冬季施工項目進度計劃表施工部位進度時間安排備注1、亦莊高架站大橋6#墩2XXX-11-16～2XXX-12-15完成7#墩2XXX-12-15～2XXX-1-15完成9#墩2XXX-1-16～2XXX-2-16完成2、DK21+096框架涵框架底板2XXX-11-20～2XXX-12-05完成框架中邊墻、頂板2XXX-12-XXX～2XXX-1-27完成施工部位進度時間安排備注3、亦莊車站路基工程DK21+410.03～DK21+454.97扶壁擋墻2XXX-11-17～2XXX-2-18完成DK20+615.00～DK21+327.52路基填筑2XXX-12-10～2XXX-3-12完成DK21+327.52～DK21+454.97路基填筑2XXX-2-28～2XXX-3-15解除冬季施工措施路基骨架護坡等砌體砌筑2XXX-11-16～2XXX-3-15解除冬季施工措施4、永樂車站路基DK43+600～DK44+1632XXX-11-28～2XXX-12-10完成DK44+208～DK44+7502XXX-11-27～2XXX-12-15完成5、架梁見下表涼水河特大橋0#至352#墩冬季施工進度計劃表墩(臺)號孔數(shù)累計孔數(shù)架梁時間累計時間架梁到達日期備注說明17500002XXX-10-12開始架梁日期214393920202XXX-10-31244306915352XXX-11-1525410795402XXX-11-20冬季前完成3XXX5213126662XXX-12-16冬季施工3363016115812XXX-12-30冬季施工349131747882XXX-1-6連續(xù)梁35201740882XXX-1-6175#墩向xx方向10982XXX-1-16架橋機調頭冬季施XX-1-16冬季施工15322196111092XXX-1-27冬季施工11835231181272XXX-2-14冬季施工8731262161432XXX-3-2冬季施工691828091522XXX-3-11冬季施工66028001522XXX-3-11兩聯(lián)連續(xù)梁解除冬季施工63028001522XXX-3-1157628631552XXX-3-142433319171722XXX-3-3122232111732XXX-4-1連續(xù)梁19032101732XXX-4-1涼水河特大橋0#至352#墩冬季施工進度計劃表墩(臺)號孔數(shù)累計孔數(shù)架梁時間累計時間架梁到達日期備注說明019340131862XXX-4-14楊村特大橋0#臺至349#墩冬季施工進度計劃表墩(臺)號孔數(shù)累計孔數(shù)架梁時間累計時間架梁到達日期備注34900002XXX-10-7開始架梁日期318313116162XXX-10-23287316211272XXX-11-326126889362XXX-11-12237241128442XXX-11-20冬季前完成1974015215592XXX-12-5冬季施工1772017213722XXX-12-18冬季施XX-12-18139352XXX23952XXX-1-10I、II標段分界點冬季施工10435242231182XXX-2-2冬季施工7529271191372XXX-2-21冬季施工67827981452XXX-3-1連續(xù)梁冬季施工64027901452XXX-3-155928891542XXX-3-10冬季施工3322310101642XXX-3-20連續(xù)梁解除冬季施工30031001642XXX-3-20030340301942XXX-4-192、中鐵十七局站前連續(xù)梁施工進度計劃表序號梁跨類型位置施工里程樁基完成主墩完成連續(xù)梁完成備注140+64+40王河路DK51+244~DK51+390XXX.XXX.27XXX.8.4XXX.02.14232+48+32廊良公路DK61+696~DK61+809XXX.XXX.16XXX.7.21XXX.03.04345+70+70+45京滬高速DK64+134~DK64+366XXX.7.13XXX.08.21XXX.04.27460+100+60xx塘DK67+485~DK67+7XXXXXX.7.21XXX.8.28XXX.XXX.15545+70+70+45京福公路DK78+034~DK78+266XXX.08.03XXX.09.11XXX.XXX.13632+48+32建設路DK85+619~DK85+390XXX.XXX.29XXX.08.03XXX.03.09760+100+60xx公路DK87+675~DK87+866XXX.XXX.11XXX.XXX.20XXX.XXX.168*32+48+32京薊公路DK90+922~DK91+036XXX.XXX.13XXX.XXX.18XXX.02.279*32+48+32油庫專線DK96+991~DK97+105XXX.XXX.10XXX.08.14XXX.02.221032+48+32碳黑廠DK97+948~DK98+XXX1XXX.XXX.23XXX.08.27XXX.03.241140+64+40鐵東路DK98+883~DK99+028XXX.XXX.26XXX.08.31XXX.03.313、中鐵十八局站前支架現(xiàn)澆連續(xù)梁冬季施工進度計劃節(jié)段號施工日期外環(huán)線32+48+32m材料廠專用線32+48+32m北倉道32+48+32m農藥廠專用線32+48+32m榆關道32+48+32m東四經(jīng)路32+48+32m1#段XXX-11-1～12-1冬季前完成XXX-11-1～11-25XXX-11-1～11-25XXX-12-25～XXX-1-20XXX-12-10～XXX-1-52#段12-2～12-27XXX-10-28～11-1311-26～12-2011-26～12-201-21～2-141-26～2-203#段XXX-12-28～XXX-1-2311-14～12-10XXX-12-21～XXX-1-16XXX-12-21～XXX-1-162-15～3-102-21～3-164#段1-24～XXX-2-25XXX-12-11～XXX-1-221-17～XXX-2-281-17～XXX-2-283-11～XXX-4-113-17～XXX-4-18連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完連續(xù)梁完掛籃懸灌連續(xù)梁冬季施工進度計劃節(jié)段號施工日期金鐘河大街134～137#墩40+64+40m連續(xù)梁北站橋91～95#墩45+70+70+45m連續(xù)梁地鐵三號線86～89#墩48+80+48m連續(xù)梁規(guī)劃八馬路67～70#墩40+64+40m連續(xù)梁0#段XXX-12-12～XXX-1-8XXX-12-10～XXX-1-6XXX-10-25～12-15XXX-12-12～XXX-1-8掛籃安壓XXX-1-8～XXX-1-23XXX-1-7～XXX-1-2412-16～XXX-1-15XXX-1-8～XXX-1-231#段1-24～2-81-25～2-9XXX-1-16～1-311-24～2-82#段2-9～2-242-10～2-252-1～2-162-9～2-243#段2-25～3-102-26～3-122-17～3-22-25～3-104#段3-11～3-253-13～3-233-3～3-183-11～3-255#段3-26～4-93-24～4-33-19～3-293-26～4-96#段4-10～4-244-4～4-143-30～4-94-10～4-247#段4-25～XXX-5-254-15～4-254-10～4-204-25～XXX-5-258#段連續(xù)梁完4-26～5-64-21～5-1連續(xù)梁完9#段5-7～XXX-5-315-2～5-1210#段連續(xù)梁完5-13～XXX-6-3連續(xù)梁完4、中鐵四局2#梁場施工月計劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預制箱梁25202020255、中鐵二十二局4#梁場施工月計劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預制箱梁30303030306、中鐵十一局5#梁場施工月計劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預制箱梁25252525257、中鐵十四局6#梁場施工月計劃表月2XXX.112XXX.122XXX.12XXX.22XXX.3預制箱梁5035353240（三）冬施中投入的機械設備、加熱保溫設施1、中鐵六局站前xx環(huán)線特大橋冬季施工主要機械設備配置表連續(xù)梁名稱掛籃吊車泵車罐車張拉設備電熱風機內燃鍋爐鋼筋設備3孔40米2臺2臺16臺2套6臺1臺1套跨方莊路32＋48＋32m連續(xù)梁2臺2臺16臺2套10臺2臺1套跨二環(huán)路60＋100＋60m連續(xù)梁2套2臺4臺20臺2套15臺2臺1套跨廣和里路32+48+32m連續(xù)梁2臺2臺16臺2套10臺2臺1套跨三環(huán)路60+100+60m連續(xù)梁2對2臺4臺18臺4套10臺1套1套跨西大望路40+60+40m連續(xù)梁2臺9臺2套4臺1套跨四環(huán)路60+128+60m連續(xù)梁2對2臺4臺18臺4套10臺1套1套樁基、承臺、墩身施工10臺20臺8臺1套其余橋涵冬季施工主要機械設備配置表工程名稱吊車攪拌機泵車罐車電熱風機內燃鍋爐鋼筋設備96米2臺2臺1010臺1臺1套景泰路型鋼連續(xù)梁2臺2臺108臺1臺1套永外1－6.0米11841臺1套路基填筑冬季施工主要機械設備表工程名稱壓路機攪拌機吊車平地機灑水車推土機電熱風機內燃鍋爐裝載機DK1+100～DK1+700段路基2臺2臺1臺2臺2臺56臺5臺橋涵過渡段2臺2臺111臺44臺4臺設置加熱保溫措施而增加的物資計劃材料名稱數(shù)量備注塑料布50000M無紡布18000M巖棉被15000M草簾子30000M彩條布22000M彩鋼板（0.8m*2m）500塊搭設暖棚電熱毯5000塊加棉篷布（6ｍ*8ｍ）1300塊搭設暖棚腳手管40000延米搭設暖棚聚胺脂15000M噴涂模板外保溫2、中鐵二局站前連續(xù)梁冬季施工主要機械設備配置表連續(xù)梁名稱掛籃吊車泵車罐車張拉設備電熱風機內燃鍋爐鋼筋設備北環(huán)198～201#墩60+100+60m連續(xù)梁2對2臺4臺16臺2套10臺2臺1套北環(huán)202～2XXX#墩40+64+40m連續(xù)梁2對2臺2臺8臺2套6臺1臺1套北環(huán)281～284#墩81+128+81m連續(xù)梁2對2臺4臺16臺2套10臺2臺1套北環(huán)289～292#墩40+64+40m連續(xù)梁2對2臺2臺8臺2套6臺1臺1套北環(huán)441～444#墩32+48+32m連續(xù)梁2臺2臺8臺2套6臺1套楊村30～33#墩32+48+32m連續(xù)梁2臺2臺8臺2套6臺1套楊村64～67#墩32+48+32m連續(xù)梁2臺2臺8臺2套6臺1套結構物冬季施工主要機械設備配置表部位名稱吊車砂漿攪拌機泵車罐車電熱風機內燃鍋爐鋼筋設備DK20+449.05亦莊高架站大橋墩臺1臺1臺12臺6臺2臺1套DK21+096框架涵1臺2臺22臺20臺1臺1套DK21+410.03～DK21+454.97扶壁擋墻2臺4臺12臺12臺2臺1套路基填筑冬季施工主要機械設備配置表部位名稱壓路機吊車攪拌站平地機灑水車載重汽車推土機電熱風機內燃鍋爐裝載機DK20+615.00～DK21+327.52路基填筑2臺2臺11臺2臺30輛2臺30臺6臺12臺DK21+327.52～DK21+454.97路基填筑1臺1臺11臺1臺16輛2臺12臺4臺6臺永樂車站4臺12臺1臺20輛6臺10臺5臺涼水河特大橋和楊材特大橋架梁工區(qū)各配備架橋機1臺、運梁車1臺、提梁站1套、發(fā)電機2臺、電風機2臺。3、中鐵十七局站前⑴.主要設備及材料：保溫系統(tǒng)在工廠內訂做，由發(fā)熱墊和保溫層粘結而成：①發(fā)熱墊：工廠定制，AC220V，見下圖：②.溫控器：專用成型電器設備，AC220V，見下圖：③.特制保溫層：采用3cm厚柔性保溫材料，導熱系數(shù)不大于0.036w/m.℃，故傳熱系數(shù)不大于1.2w/m2.℃。⑵安裝方法①清理橋面需要做保溫的位置，保證無浮灰和其他附著物；②將電源線甩出來后把發(fā)熱墊+保溫層（粘膠型）的成型體粘貼于橋體表面，確保粘貼平順，并測量發(fā)熱墊的參數(shù)保證產品完好；同時選擇點粘貼溫控探頭，以探測內部溫度；③拼接縫要嚴密，并用膠帶進行密封處理，同時將電源線留在保溫層外面；④連接電源并接至溫控箱。⑶保溫設施造價①保溫部分：發(fā)熱墊：55元/m2；保溫材料：20元/m2；單位面積主要材料價格：75元/m2；總面積為：39912.4m2總價為：299.343萬。②.控制部分：溫控器：1600元/個；總數(shù)量：100個；總價為：16萬。③支架部分計劃設計移動式支架，作為施作保溫層的平臺。該支架由滑輪、型鋼支架、步板組成，每對造價約10.5萬元，全標段需投資約115.5萬元。施做保溫層工序總投資為：430.843萬。4、中鐵十八局站前冬季施工主要機械設備配置表分部名稱掛籃（梁模）吊車泵車罐車張拉設備熱風機電爐造橋機鋼筋設備一分部3對（19套）12臺4臺10套30臺40臺20套二分部1對（11套）12臺４臺10套30臺40臺2套20套三分部（3套）6臺２臺４套12臺12臺10套四分部（４套）4臺2臺４套12臺10臺1套12套五分部4臺１臺４臺16臺4套拌合站8臺（裝載機等）40臺6臺40臺5、中鐵六局1#梁場冬施所需設備、材料一覽表名稱規(guī)格數(shù)量購置情況進場時間備注鍋爐4t2臺購買XXX.3.20磚30000塊購買XXX.10.30砂石料保溫棚彩鋼板600購買XXX.10.30砂石料保溫棚棚布50塊購買XXX.9.10腳手架500套租賃XXX.11.10溫度計20個購買XXX.11.10塑料薄膜20卷購買XXX.11.10養(yǎng)護劑20桶購買XXX.11.106、中鐵四局2#梁場機械設備數(shù)量必須滿足正常施工的需要，進場的所有施工機械在使用前應試轉，大型機械設備采取加防凍液的辦法防凍。在冬施開始前，對所有機械設備進行一次全面檢修、保養(yǎng)，蒸養(yǎng)用鍋爐通過地方安檢部門的認證，張拉千斤頂及其他機械所用液壓油均更換使用低溫液壓油。物資部門在冬施開始前（11月份前）提前儲備足夠80片梁施工使用的經(jīng)篩洗合格砂石料，同時備足防凍劑、供水和供氣管道保溫材料、勞動保護用品、燃料及防凍油料、暖棚用帆布等。做好混凝土外加劑及養(yǎng)護液的保溫防凍工作。冬施主要機械設備及物資表序號機具設備數(shù)量序號機具設備數(shù)量1龍門吊85ｔ2臺12裝載機4輛2鍋爐2臺13工業(yè)暖風機10臺3工業(yè)燃油（鍋爐）259200升14篷布300004低溫液壓油2040升15水、蒸汽管路保溫材料8005防凍劑1000升16塑料薄膜10006地泵4臺17火爐50個7混凝土灌車6輛18蜂窩煤35000塊8提漿整平機2臺19水壺50個9橫移梁臺車4臺20蒸養(yǎng)溫控系統(tǒng)2套10張拉千斤頂8臺21蒸養(yǎng)棚（32ｍ梁）6套11真空壓漿泵2臺22遮陽篷、外模板彩鋼板17007、中鐵大橋局3#梁場冬期施工新增材料、設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1鍋爐2t1臺2砂石料存放棚8m×10m6間3外加劑保溫房3m×3m2間4攪拌機保溫房4m×4m2間5蒸汽主管道φ60700m6蒸汽養(yǎng)生管道φ20500m7蜂窩煤爐3孔100臺8電熱板2000瓦50塊9養(yǎng)護棚14m×8m12套型鋼30t10保溫蓬布定制4000m11壓漿養(yǎng)護支架2套腳手鋼管2000m12攪拌運輸車保溫罩5套13保溫棉被2000m14外側模加固6套型鋼12t8、中鐵二十二局4#梁場、中鐵十一局5#梁場、中鐵十四局6#梁場因冬季施工需要需新增以下設備和設施：⑴鍋爐xx地區(qū)冬季溫度低，風雪較頻繁，為有效保證砂石料場不冰凍，擬對砂石料場用防水棚布覆蓋，并通蒸汽加以保溫。為保證混凝土的出罐溫度不低于15℃，入模時溫度不低于10℃，拌和用水制作一升溫大水箱，采用蒸汽進行加熱,使拌和用水的溫度保持在30℃～60℃之間；對攪拌站的配料機進行包裹密封，并通蒸汽保溫，提高粗細骨料進入攪拌機前的溫度；生產臺座制作保溫棚，在灌注混凝土之前應采用蒸汽對模型進行預熱，以保證混凝土入模前模板的溫度不低于5℃。綜上所述，現(xiàn)有3臺鍋爐已經(jīng)無法滿足使用要求，需要新增2⑵水平轉動式布料機生產臺座的保溫棚在龍門吊走行線內,高度被限制，現(xiàn)有布料機伸展方式不能保證保溫棚對整個生產臺座和模型的有效覆蓋、密封，須改成水平轉動式布料機，從而降低工作高度,使之在保溫棚的空間內作業(yè)。4#梁場冬季施工設備及設施序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價(元)總價(元)用途1鍋爐DZL4-1.252臺8000001600000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓槳養(yǎng)護輸送蒸汽2水平轉動式布料機HGY243臺200000600000箱梁預制保溫棚方案3蒸汽管道φ80×4mm鍍鋅24000米6000/t1080000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓槳養(yǎng)護4暖汽片14000片砂石料場攪拌站模板保溫5彩鋼房板7000m23502450000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護6棚布防水棚布15000m240600000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護7管道配件管件、法蘭、閥門80000管道閥門、連接附件等7保溫石棉4000005#梁場冬季施工設備及設施序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價(元)總價(元)用途1鍋爐DZL4-1.251臺800000800000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓漿養(yǎng)護輸送2水平轉動式布料機HGY243臺200000600000箱梁預制保溫棚方案3蒸汽管道φ80×4mm鍍鋅4000米6000/t180000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓4暖氣片400片50000砂石料場攪拌站模板保5鋼結構150t700010500006彩鋼房板7000m23502450000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護7棚布防水棚布4000m240160000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護8管道配件管件、法蘭、閥門50000管道閥門、連接附件等9保溫石棉2000006#梁場冬季施工設備及設施序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位單價(元)總價(元)用途1鍋爐DZL4-1.251臺800000800000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓槳養(yǎng)護輸送蒸汽2水平轉動式布料機HGY243臺200000600000箱梁預制保溫棚方案3蒸汽管道φ80×4mm鍍鋅4000米6000/t180000砂石料場、攪拌站保溫、箱梁壓槳養(yǎng)護4暖汽片400片砂石料場攪拌站模板保溫5彩鋼房板7000m23502450000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護6棚布防水棚布4000m240160000砂石料場保溫、攪拌站保溫、箱梁養(yǎng)護7管道配件管件、法蘭、閥門50000管道閥門、連接附件等8保溫石棉200000對料倉、輸送管道等進行包裹覆蓋四、技術保證措施（一）混凝土工程施工混凝土工程冬季施工，除嚴格按常溫下連續(xù)梁施工的施工方法和技術要求操作外，還應遵守下述的技術措施