公路工程施工項目成本控制措施

公路工程施工項目成本管理措施分析摘要：文章從公公路工程施工工項目的成本本控制的內(nèi)容容入手,詳細闡述了了項目成本控控制措施,并從公路工工程施工項目目成本控制與與管理的角度度詳細分析探探討了項目成成本控制方法法和改進措施施,以實現(xiàn)項目目成本控制的的總體目標。關(guān)鍵詞：公路工工程項目成本本管理措施公路工程施工項項目成本管理理是指在施工工過程中運用用一定的技術(shù)術(shù)和管理手段段對生產(chǎn)經(jīng)營營所消耗的人人力、物力和和費用進行組組織、實施、控控制、跟蹤、分分析和考核，及及時糾正將要要發(fā)生和已經(jīng)經(jīng)發(fā)生的偏差差，把各項施施工費用控制制在目標成本本范圍內(nèi)，以以保證成本目目標實現(xiàn)的一一個系統(tǒng)過程程。在企業(yè)各各項管理工作作中，成本管管理具有相當當重要的戰(zhàn)略略地位。因為為，公路施工工市場基本屬屬于買方市場場，在施工技技術(shù)、工程質(zhì)質(zhì)量都不存在在很大差距的的企業(yè)之間，價價格是決定企企業(yè)能否在競競爭中處于有有利地位的主主要因素，即即所謂的成本本領(lǐng)先戰(zhàn)略。因因此，許多企企業(yè)不得不把把成本作為決決定其生存發(fā)發(fā)展的最重要要的因素來對對待。20世紀90年年代以來，隨隨著我國社會會主義市場經(jīng)經(jīng)濟體制的逐逐步建立，企企業(yè)越來越意意識到，在生生存與發(fā)展的的競爭中，成成本管理的作作用舉足輕重重。這對于交交通行業(yè)，尤尤其是公路施施工企業(yè)是機機遇與風(fēng)險同同在。公路施施工企業(yè)在任任務(wù)取得、施施工組織、施施工方式、資資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資資金應(yīng)用、經(jīng)經(jīng)營管理等方方面發(fā)生著一一系列變化。但但最值得一提提的是在工程程建設(shè)中實行行施工項目成成本控制是企企業(yè)生存和發(fā)發(fā)展的基礎(chǔ)和和核心，在施施工階段搞好好成本控制，達達到增收節(jié)支支的目的是項項目經(jīng)營活動動中最為重要要的環(huán)節(jié)。1項目成本本控制的內(nèi)容容施工階段成成本控制的基基本原理是把把計劃作為項項目控制的目目標值，定期期把工程進展展過程中的實實際支出額與與目標值進行行比較，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)并找出實際際支出與投資資控制目標值值之間的偏差差，分析偏差差產(chǎn)生的原因因，并采取糾糾偏措施加以以控制，以保保證控制目標標的實施。成成本控制的主主要內(nèi)容為：：1.1成本計計劃實施將成本目標標或成本計劃劃分解，提出出設(shè)計、采購購、施工方案案等各種費用用的限額，并并在施工過程程中按此執(zhí)行行。1.2成本監(jiān)督督與控制包括對各項項工作進行成成本控制，如如對設(shè)計、采采購、委托進進行控制；各各項費用的審審核，確定工工程款的支付付，監(jiān)督已支支付的項目是是否完成，并并保證每月按按實際工程狀狀況定時定量量支付；得出出實際成本報報告；進行審審計活動。1.3成本分析析作詳細的成成本分析報告告，并進行各各個方面提供供不同要求不不同詳細程度度的報告。①超支及原因分分析。②剩余工作所需需成本預(yù)算和和工程成本趨趨勢分析。1.4制定措施施并調(diào)整成本本計劃①與相關(guān)部門合合作，提供分分析、咨詢和和協(xié)調(diào)工作，使使各方面作決決策或調(diào)整項項目時考慮成成本因素。②用技術(shù)經(jīng)濟的的方法分析超超支原因，分分析節(jié)約的可可能性，從總總成本最優(yōu)的的目標出發(fā)，進進行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、工期、進進度的綜合優(yōu)優(yōu)化。③通過詳細的成成本比較、趨趨勢分析獲得得一個顧及合合同、技術(shù)、組組織影響的項項目最終成本本狀況的定量量診斷。④對項目形象的的變化，如環(huán)環(huán)境的變化，目目標的變化等等所造成的成成本影響進行行預(yù)測分析，并并調(diào)整成本計計劃，協(xié)助解解決費用補償償問題。2公路工程項目目成本預(yù)測與與控制措施分分析2.1項目成本本預(yù)測工程項目的的中標價是本本工程造價的的上限，無特特殊情況，不不得突破此限限。施工企業(yè)業(yè)要在中標價價內(nèi)，分析研研究降低成本本的措施，對對各單位工程程師列出成本本預(yù)測值，以以此控制成本本的支出。項目施工成成本是與工程程施工活動直直接相關(guān)的成成本。預(yù)測項項目施工成本本，一般根據(jù)據(jù)工程量清單單或工程的報報價計算該工工程完成本工工程需要消耗耗的人工、材材料、機械數(shù)數(shù)量和現(xiàn)場管管理費。因此此，預(yù)測單價價應(yīng)低于投標標價。項目成成本預(yù)測值將將作為成本考考核的指標，應(yīng)應(yīng)盡量準確、詳詳細、合理。①確定人工費：：人工費=實際工日單單價×實際消耗定定額②確定材料費：：材料的價格格隨市場的供供求上下波動動，投標單價價應(yīng)及時掌握握材料的市場場價格行情，確確定合理的材材料價格。材材料費=現(xiàn)行的材料料市場價格×材料消耗量量。③確定機械費：：機械費=機械臺班費×機械臺班消消耗量。④現(xiàn)場管理費：：現(xiàn)場管理費費計算無固定定的公式。它它的確定與施施工的實際情情況有關(guān)，如如現(xiàn)場環(huán)境情情況、氣候情情況、施工工工藝的難度、施施工管理人員員的水平等，一一般為工料機機總和的6%～8%，一般情況況不應(yīng)超出此此限。⑤項目部管理成成本：項目部部管理成本主主要根據(jù)工程程項目的大小小，項目部的的人員組成情情況綜合考慮慮。目前一般般采取“按實計算，總總價控制”的原則，管管理費用為工工程總造價的的2%～3%。項目部要要嚴格審定開開支項目，一一般情況下不不得突破。⑥項目部上級機機構(gòu)成本：項項目部的上級級機構(gòu)成本是是指上級機構(gòu)構(gòu)為組織施工工生產(chǎn)經(jīng)營活活動所發(fā)生的的費用。一般般是根據(jù)上級級機構(gòu)的設(shè)置置及人員組成成狀況確定，采采取“按實計算，總總價控制”的原則控制制費用開支。⑦稅金：稅金按按照現(xiàn)行稅法法規(guī)定的稅率率、稅費進行行計算。2.2項目成本本控制措施提高工作人員成成本控制意識識，全員參與與成本控制在市場經(jīng)濟濟條件下，企企業(yè)要想在市市場中立于不不敗之地，必必須盡可能降降低成本。所所以，公路施施工企業(yè)決不不能忽視成本本控制，應(yīng)立立足自身特點點，建立合適適的管理模式式，提高成本本控制意識。對施工全過程進進行成本分析析，達到成本本控制的目的的在項目施工工整個過程中中，通過成本本預(yù)測、計劃劃成本編制、實實際成本核算算，根據(jù)統(tǒng)計計核算、業(yè)務(wù)務(wù)核算、會計計核算提供的的資料，對項項目成本形成成過程和影響響成本升降的的因素進行分分析，項目成成本是超支還還是節(jié)約。因因此公路企業(yè)業(yè)項目在實施施過程中一定定要收集好原原始資料，各各部門要能準準確提供相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)，才能能使成本分析析有依據(jù)，比比較有對象，要要用數(shù)據(jù)說話話，發(fā)現(xiàn)問題題及時找出解解決問題的辦辦法，改善經(jīng)經(jīng)營，降低成成本，達到成成本控制的目目的。注重合同控制的的作用合同控制應(yīng)應(yīng)該是企業(yè)實實施成本控制制的重要方面面，施工項目目質(zhì)量、進度度控制與之密密不可分，它它是合作雙方方在自愿協(xié)商商的基礎(chǔ)上產(chǎn)產(chǎn)生的具有約約束力的控制制方法。以項目經(jīng)理理為中心的嚴嚴密的合同體體系、覆蓋了了項目管理的的各個層面，上上至企業(yè)的決決策者，下至至項目的各個個作業(yè)班組，并并涉及到企業(yè)業(yè)各個專業(yè)職職能部門，他他們都對施工工項目的成本本控制負有責(zé)責(zé)任，形成了了完整的項目目成本責(zé)任網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，充分體體現(xiàn)了成本控控制的全面性性原則。把握最佳工期成成本點，尋求求最低成本正確處理工工期與成本的的關(guān)系，尋找找最佳工期成成本點，把工工期成本控制制在最低點，在在特殊施工條條件下，應(yīng)反反復(fù)權(quán)衡為保保證工期而采采取的措施所所增加的費用用與因工期延延誤造成的損損失。工程竣竣工決算后，應(yīng)應(yīng)按合同規(guī)定定，及時收回回工程款。同同樣，通過技技術(shù)創(chuàng)新，可可以提高施工工效率與工程程質(zhì)量，縮短短工期，防止止因誤工、返返工和返修造造成的浪費。在在總體施工方方案確定后，對對技術(shù)難度高高、成本影響響大的分項工工程的技術(shù)方方案、工藝設(shè)設(shè)計，在安全全、質(zhì)量、工工期得到有效效控制的前提提下進行論證證和優(yōu)選，追追求成本的最最小化。在質(zhì)質(zhì)量方面推行行“誠信”理念，以“雙贏”為目的，提提高工程質(zhì)量量，杜絕事故故發(fā)生。3對改進公路工工程施工項目目成本控制方方法的思考3.1建立責(zé)任任權(quán)利相結(jié)合合的責(zé)任考核核制度責(zé)任權(quán)利相相結(jié)合的成本本管理模式和和體制，應(yīng)遵遵循民主集中中制原則和標標準化、規(guī)范范化的原則進進行建立。施工項目經(jīng)經(jīng)理部是以項項目經(jīng)理為核核心的相對獨獨立經(jīng)濟實體體，施工企業(yè)業(yè)成本管理的的主體是施工工項目經(jīng)理部部，施工項目目經(jīng)理部成本本管理的主體體是項目全體體管理人員及及施工作業(yè)隊隊全體施工人人員，項目經(jīng)經(jīng)理是項目成成本管理主體體的核心領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，這樣形成成了一個以項項目經(jīng)理為核核心的成本管管理體系。將將項目施工費費、管理費、利利潤等費用，分分別進行全額額細化和量化化，層層分解解到管理和施施工的每個項項目、每個階階段、每個環(huán)環(huán)節(jié)、每道工工序上，對成成本管理體系系中的每個部部門，每個人人的工作職責(zé)責(zé)和范圍要進進行明確的界界定；賦予相相應(yīng)的權(quán)利，以以充分有效的的履行職責(zé)；；在責(zé)任支配配下完成工作作任務(wù)后，需需要用一定物物質(zhì)獎勵去刺刺激，徹底打打破過去那種種干好干壞一一個樣，干多多干少一個樣樣，真正做到到人人有責(zé)可可負，事事有有人負責(zé)，指指標到人，控控制到位，從從而形成一個個全員，全方方位的成本控控制網(wǎng)絡(luò)和成成本群管格局局。3.2從工藝、工工序上控制成成本對項目成本本的管理，很很大程度上取取決于作業(yè)層層的管理力度度，這是項目目成本控制的的關(guān)鍵所在。結(jié)結(jié)合工程任務(wù)務(wù)的實際情況況，以施工定定額為標準，以以施工隊或班班組為最基本本的核算單元元，推行內(nèi)部部定額工日和和工序單價承承包制，對施施工過程中的的每道工序嚴嚴格把關(guān)，讓讓職工個人經(jīng)經(jīng)濟收入與完完成工作量相相聯(lián)系，調(diào)動動挖潛降耗的的積極性。通通過合理組織織施工隊伍，積積極提出合理理化建議活動動，優(yōu)化施工工方案等達到到控制和降低低成本的目的的。3.3從質(zhì)量、進進度上控制成成本在施工過程程中，應(yīng)注重重質(zhì)量和工期期的管理，正正確處理質(zhì)量量控制、工期期控制與成本本控制的相互互關(guān)系。由項項目的三大目目標組成的目目標系統(tǒng)，是是一個相互制制約、相互影影響的統(tǒng)一體體，其中任何何一個目標的的變化，都勢勢必引起另外外兩個目標的的變化，并受受到它們的影影響和制約。在在制定項目施施工目標時，應(yīng)應(yīng)先對施工項項目各種客觀觀因素和執(zhí)行行人可以采取取的可能行動動及這些可能能后果進行綜綜合研究，經(jīng)經(jīng)過對具體情情況分析，制制定項目建設(shè)設(shè)的具體目標標。按規(guī)范施工工，精工細作作，杜絕發(fā)生生返工和報廢廢,做到優(yōu)質(zhì)和和低成本的有有機統(tǒng)一。眾眾所周知，工工期越短，工工期成本越小?。坏て诓徊皇窃蕉淘胶煤?，當工期短短至一定限度度，工期成本本則會急劇上上升。工期成成本表現(xiàn)在兩兩個方面，一一是為了保證證工期而采取取的措施費用用；二是因為為工期拖延而而導(dǎo)致的業(yè)主主索賠。這種種情況可能是是由于施工環(huán)環(huán)境與自然條條件引起的，也也可能是內(nèi)部部因素所導(dǎo)致致。不盲目搶搶工期趕進度度，均衡地安安排工程進度度，盡量減少少人為停工的的成本損失，使使工期成本的的綜合達到最最低值，對提提高企業(yè)經(jīng)濟濟效益將發(fā)揮揮積極作用。3.4從成本的的費用組成上上，強化成本本控制根據(jù)成本控控制的概念知知道，實施成成本控制的關(guān)關(guān)鍵在于制定定成本控制的的標準，因此此，對成本實實施控制的方方法，也主要要是用不同標標準的控制方方法。一般來來說，有定額額控制和預(yù)算算控制，無論論是定額控制制還是預(yù)算控控制，按其費費用的經(jīng)濟性性質(zhì)來劃分，基基本上可分為為對材料、機機械費用的控控制，對人工工費的控制，其其它費用的控控制等。對材料、機械費費用的控制主要包括主主要材料、構(gòu)構(gòu)件、其他材材料、低值易易耗品、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料、機械械等，它在施施工生產(chǎn)經(jīng)營營中的消耗占占總成本的比比重很大，是是施工企業(yè)成成本的主要組組成部分。因因此，根據(jù)工工期安排合理理使用機械。作作為占工程項項目總成本60%～70%的材料費用用在成本控制制中具有舉足足輕重的地位位，也是被認認為較難實現(xiàn)現(xiàn)控制的環(huán)節(jié)節(jié)。除了材料料漲價因素外外，嚴防死守守材料的采購購、質(zhì)量、運運輸、驗收、領(lǐng)領(lǐng)用及結(jié)算等等六關(guān)。首先先貨比三家，擇擇優(yōu)選擇材料料，防止缺斤斤少兩和質(zhì)次次價高，再者者是就近購料料，降低運輸輸成本，減少少二次搬運，根根據(jù)工期合理理確定進貨批批量與批次，降降低材料儲備備和減少資金金占用；其次次是加強物質(zhì)質(zhì)收發(fā)，保管管、領(lǐng)退管理理，限額領(lǐng)料料，防止損耗耗、超耗和浪浪費，特別控控制好鋼材、水水泥、瀝青三三大材料，依依靠技術(shù)力量量和分明的獎獎懲有效減少少材料損耗。對人工費用支出出的控制對于人工成成本的控制，應(yīng)應(yīng)本著既滿足足施工需要，又又例行節(jié)約開開支的原則，以以預(yù)算定額和和取費標準作作為控制依據(jù)據(jù)，引入勞務(wù)務(wù)市場化機制制，勞務(wù)隊伍伍市場準入制制度。內(nèi)部建建立競聘上崗崗，雙向選擇擇，能進能出出，工效掛鉤鉤的自主用工工機制，做到到事事有人做做，人人有事事做，嚴格控控制非生產(chǎn)人人員的數(shù)量比比例，適時安安排人員進退退，壓縮零散散用工和輔助助用工。對其它費用支出出的控制這里所說的的一般費用，從從費用的習(xí)性性上看是固定定費用或半變