清理突出孔洞安全技術措施正式版

清理突出孔洞安全技術措施正式版清理突出孔洞安全技術措施正式版Inthescheduleoftheactivity,thetimeandtheprogressofthecompletionoftheprojectcontentaredescribedindetailtomaketheprogressconsistentwiththeplan.清理突出孔洞安全技術措施正式版下載提示：此解決方案資料適用于工作或活動的進度安排中，詳細說明各階段的時間和項目內(nèi)容完成的進度，而完成上述需要實施方案的人員對整體有全方位的認識和評估能力，盡力讓實施的時間進度與方案所計劃的時間吻合。文檔可以直接使用，也可根據(jù)實際需要修訂后使用。一、工程概況：

石板溝煤礦主斜井由上一施工單位在掘進到1456m時，于20xx年5月11日發(fā)生煤與瓦斯突出；事故發(fā)生后，該工程一直停工至20xx年6月，停工時間達一年以上。此次突出煤量根據(jù)“重慶煤科分院”的估算為520t，涌出瓦斯量為1.5×105m3，突出煤炭在巷道的堆積長度達60m。我項目部進場后，對突出煤渣進行了清理，現(xiàn)已清收至煤層段。為了確保在煤層段清理突出煤渣期間的施工安全，特編制此措施。

二、安全技術措施：

（一）、局部通風管理：

１.局扇風筒要緊跟磧頭，風筒出口距磧頭不得大于５m。

２.工作面要有足夠的風量，風筒末端風量不得低于４０m3/min。

３.風筒要吊掛平直，發(fā)現(xiàn)風筒損壞、脫落要及時維修和恢復。

４.局扇的開停由瓦檢員負責，如需停風時必須匯報調(diào)度室、請示總工程師，并通知井下人員撤至安全地點。

（二）、瓦斯管理：

１.配備專職瓦斯檢查員，負責檢查瓦斯，并做到隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或其他危險預兆時，瓦斯檢查員有權停止作業(yè)，并撤離人員。

2.瓦斯管理嚴格按檢查手冊、牌板、日報“三對口”進行管理。

3.必須安設瓦斯自動報警斷電裝置。在井口、巷道中部、工作面回風中按規(guī)定各安設一個瓦斯探頭，工作面回風中的傳感器掛在距回風口10-20m的回風流中，各個瓦斯探頭均安設在巷道中上方，距巷道頂不大于300mm，距邦不小于200mm。人員聽到瓦斯報警系統(tǒng)報警后，應立即全部撤出工作面，瓦斯?jié)舛冉抵?%以下方可作業(yè)。

4.電子、光學瓦斯檢測儀器等必須按有關要求在投入使用前進行試驗，維修、校對，使用后要定期進行檢驗。確保其誤差不超出規(guī)定范圍。

（三）、防塵管理：

1.在出煤渣前必須對清理工作面先進行灑水。

2.清理人員要佩戴防塵口罩。

3.井筒內(nèi)要設置不少于兩道水幕降塵。

（四）、安全防范措施：

1.每班設值班隊長一名，班長一名。

2.值班隊長、班長必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀，并負責當班的安全工作。

3.全體井下作業(yè)人員必須佩帶自救器。

4.作業(yè)時嚴禁使用風鎬、風錘，避免振動誘發(fā)突出；在清理中應全部采用手鎬作業(yè)。

5、現(xiàn)我項目部已清收至進入煤層段（巷道底板見煤層底板），根據(jù)1450m初步探鉆顯示，距離3上煤層3m左右，有一層650mm的煤（該次探鉆由于施鉆人員、鉆機及施工中遇到修改鉆孔設計等原因，造成探鉆資料不準確），現(xiàn)項目部正在組織人員、設備準備再一次進行探鉆。由于3上煤層厚度達4.5m，且為突出后的松軟煤層，再向前清收又需要破底，為防止震動造成煤層大面積下滑，加之前方地質(zhì)資料不準確，經(jīng)建設方、監(jiān)理方和我項目部研究決定在下一步清收時按以下方法進行：

（1）由于煤層為突出后的松軟煤，無法進行工作面突出危險性預測，故清收前先打6個排放孔（附：排放孔布置圖），觀察瓦斯涌出量和煤層松散程度估計。若瓦斯涌出量很大，造成工作面瓦斯超限，則另行編制瓦斯排放措施。若探到硬煤層，則馬上停工，對煤層進行突出危險性預測，另編制防突措施。

（2）在探得前方均為突出后的松軟煤層，且瓦斯涌出量正常（工作面瓦斯無超限現(xiàn)象）的情況下，則沿煤層頂、底板向巷道前進方向逐步進行清收，清收至巷道頂板距煤層底板垂直距離3m位置。

（3）在清收過程中，先清收巷道上半部，邊清收邊用錨索（錨索規(guī)格為：Φ15.5mm；長8m；托盤尺寸為400×400mm）對頂板進行臨時支護，錨索間排距為800×800mm。清收寬度為巷道前進方向兩側(cè)輪廓線外3m，上半部清收1～2m時，對巷道頂部和兩幫進行噴射混凝土臨時支護，臨時支護搞好后再清收下半部，下半部清收至上半部位置時，先進行噴射混凝土臨時支護；臨時支護做好后，在巷道前進方，向兩幫輪廓線外2m位置澆注1000mm厚的混凝土擋墻（附：3上煤層清收方案示意圖）。

（4）待清收完畢后，在正前方澆筑1000mm的混凝土擋墻，將煤層封閉，然后布置進行地質(zhì)探鉆，探明前方情況后，再制訂掘進方案，如需要揭煤另編制揭煤措施。

6.在清理突出孔洞過程中，后方不能與其它工作平行作業(yè)。

（五）、提升運輸管理：

1.絞車工、信號工必須經(jīng)過培訓后，持證上崗；工作時間嚴格執(zhí)行8小時工作制。

2.絞車工必須做好當班絞車運行記錄和交接班記錄，如實記錄好絞車運行情況和存在問題。

3.斜井運輸要嚴格執(zhí)行“一坡三擋”，在井口安設阻車器、阻車器和擋車欄。擋車欄、阻車器經(jīng)常關閉狀態(tài)，放車時方準打開。串車提升必須掛保險繩，做到行車不行人。

4.鋼絲繩每天必須有專人檢查，并做好記錄。鉤頭、鏈環(huán)、插銷等鏈接裝置必須每班進行做好檢查記錄(檢查記錄存放于絞車房，以備隨時檢查)。

5.出、入井人員嚴禁坐空、重礦車。

6.乘坐人車時，不得擁擠、嚴禁超載，車未停穩(wěn)不得上下人員。每班設置跟車工一民，在運送人員前，跟車工應提前檢查人車的安全設施（手動防墜器、制動手把、保險鏈、防墜器和向絞車司機發(fā)送的緊急信號裝置等），這些設施不齊、不能靈活使用時，不得運送人員。

7.運送人員時，應先放一次空車后，再運送人員。

8.目前主斜井還處在施工階段，軌道質(zhì)量差，又是混合運輸，加之人車安全設施還不齊備，所以運輸人員時的安全監(jiān)督由駐礦安全員負責。

（六）、突出預兆的基本知識：

1.打鉆時出現(xiàn)卡鉆、頂鉆、噴孔、鉆屑量倍增等。

2.磧頭支架來壓、出現(xiàn)片幫、底鼓、煤體出現(xiàn)聲響等。

3.瓦斯?jié)舛群龈吆龅突蛲咚褂砍隽矿E然增大等。

4.煤體變軟、變暗，層理紊亂，煤層突然拉薄、缺失或變厚等。

如發(fā)現(xiàn)上述突出預兆之一時，瓦斯檢查員及班、隊長必須立即把人員撤出至安全地點。所有井下人員必須立即帶好自