2023大廣公路固安（京翼段）至深州段高速公路路面工程LM6合同段施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)目錄第1章總體施工組織布置及規(guī)劃61.1項(xiàng)目管理方針和目標(biāo)61.1.1承諾61.1.2管理方針61.1.3項(xiàng)目管理目標(biāo)61.2施工總體規(guī)劃61.2.1組織機(jī)構(gòu)圖61.2.2總體施工安排81.2.3各類人員配備表91.2.4主要機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃101.3施工總體部署111.3.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法111.3.2施工總平面布置及臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施12第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施132.1工程概況132.1.1工程概述132.1.2氣候條件132.1.3地形地貌132.1.4交通情況132.1.5工程用水132.1.6工程用電132.1.7路面結(jié)構(gòu)形式142.2各分項(xiàng)工程的施工順序142.2.1路面工程施工順序142.2.2排水工程施工順序152.2.3路緣石施工152.3二灰土底基層施工152.3.1概述152.3.2底基層施工152.3.3材料準(zhǔn)備152.3.4混合料的組成設(shè)計(jì)162.3.5試驗(yàn)段172.3.6混合料的拌和172.3.7混合料的運(yùn)輸182.3.8混合料的攤鋪182.3.9混合料的壓實(shí)192.3.10接縫處理192.3.11養(yǎng)生及交通管制202.3.12施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)202.3.13檢測(cè)212.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工212.4.1材料準(zhǔn)備222.4.2混合料的組成設(shè)計(jì)222.4.3混合料施工232.5透層、黏層、防水層施工方案232.5.1透層施工23下封層施工242.5.3黏層施工242.5.4防水層施工252.5.4施工要點(diǎn)252.5.5質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收252.6瀝青面層施工262.6.2瀝青下、表面層施工262.6.3接縫處理302.6.4交通管制與路面日常養(yǎng)護(hù)312.7水泥混凝土路面施工31概述31施工要點(diǎn)312.8其他工程施工32路緣石施工32路肩施工32排水施工322.9各分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施33基層施工33瀝青面層施工33提高路面平整度措施34混凝土路面施工35防止推移、發(fā)裂技術(shù)措施36第3章工期保證體系及保證措施373.1工期保證體系373.2工期保證措施38指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位38施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)38施工準(zhǔn)備抓早、抓緊38施工組織不斷優(yōu)化38建立指揮體系38實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)控制38強(qiáng)化施工管理38實(shí)行責(zé)任制393.2.9加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度與維護(hù)39第4章工程質(zhì)量管理體系及保證措施404.1工程質(zhì)量管理體系404.2工程質(zhì)量保證措施40第5章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施425.1安全生產(chǎn)管理體系425.2安全生產(chǎn)保證措施43安全保障措施總則43施工安全防范措施43第6章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施446.1環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系446.2環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施44環(huán)境保護(hù)措施44水土保持措施45第7章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施467.1文明施工、文物保護(hù)保證體系467.2文明施工、文物保護(hù)保證措施47文明施工保證措施47文物保護(hù)保證措施47第8章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案488.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范48項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)48項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范488.2事故應(yīng)急預(yù)案49組織系統(tǒng)的建立與運(yùn)轉(zhuǎn)49救助系統(tǒng)的建立50人員受傷和財(cái)產(chǎn)損壞的賠償50第9章其他應(yīng)說明的事項(xiàng)519.1冬季施工安排519.2雨季施工安排519.3保證農(nóng)民工工資措施529.4農(nóng)忙季節(jié)施工安排529.4與社會(huì)各方協(xié)調(diào)的保證措施539.6廉政工作539.7主要分項(xiàng)工程施工工藝流程圖539.7-1二灰土底基層施工工藝流程圖549.7-2級(jí)配碎石基層施工工藝流程圖559.7-3封層施工工藝框圖569.7-4透層、黏層施工工藝流程圖579.7-5瀝青下面層施工工藝框圖589.7-6瀝青上面層施工工藝框圖599.7-7水泥混凝土路面施工工藝框圖609.7-8路面排水施工工藝框圖61附表一施工總體計(jì)劃表62附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）63附表三工程管理曲線64附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表65附表五施工總平面圖66附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表68附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表69附表八外供電力需求計(jì)劃表70第1章總體施工組織布置及規(guī)劃1.1項(xiàng)目管理方針和目標(biāo)1.1.1承諾按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。1.1.2管理方針“誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠(chéng)信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。1.1.3項(xiàng)目管理目標(biāo)一、指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。二、工期目標(biāo)總工期：12個(gè)月。三、質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。四、安全目標(biāo)無重大安全事故發(fā)生。五、環(huán)保目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。六、水土保持目標(biāo)無水土流失，水土保持完好。1.2施工總體規(guī)劃組織機(jī)構(gòu)圖為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，根據(jù)本工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，組織機(jī)構(gòu)圖及各部門職責(zé)見下表：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師綜合部醫(yī)務(wù)室財(cái)務(wù)合約部安全保障部技術(shù)室協(xié)調(diào)辦公室試驗(yàn)室測(cè)量組辦公室檔案室質(zhì)量管理部物資設(shè)備部中交第*航務(wù)工程局環(huán)保部工程管理部調(diào)度室項(xiàng)目書記底基層、基層一隊(duì)底基層、基層二隊(duì)瀝青路面施工隊(duì)水泥砼路面施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點(diǎn)，共組織5個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，并明確施工任務(wù)。具體施工隊(duì)伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：◆底基層、基層施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段K72+200～K79+040段底基層、基層的施工?！舻谆鶎?、基層施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段K79+040～K88+200段底基層、基層的施工。◆水泥混凝土路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線水泥混凝土路面的施工?！魹r青路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線瀝青下面層、和上面層以及透層、封層和黏層施工。◆附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線安全設(shè)施、管線預(yù)埋及附屬工程等的施工。1.2.3各類人員配備表序號(hào)名稱計(jì)劃數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間序號(hào)名稱計(jì)劃數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1項(xiàng)目經(jīng)理109.18其他管理人員2009.2項(xiàng)目副經(jīng)理219調(diào)度23項(xiàng)目總工120攤鋪機(jī)長(zhǎng)2104路面工程師321攪拌樓站長(zhǎng)35質(zhì)檢工程師222攪拌樓副站長(zhǎng)36試驗(yàn)工程師123工長(zhǎng)27試驗(yàn)員524交通管制員88測(cè)量工程師225司機(jī)709機(jī)械工程師109.26電焊工109.10合同工程師109.27電工309.11財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人109.28修理工1009.12安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人109.29其他工人2013專職安全員309.30普工150按階段進(jìn)場(chǎng)14物資人員33115設(shè)備人員23216技術(shù)員609.17測(cè)量工5合計(jì)3411.2.4主要機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1間歇式瀝青拌和樓套2LQC-ACP4000CENCOR-ACP10.42穩(wěn)定土拌和站套2WCB50009.13瀝青混凝土攤鋪機(jī)臺(tái)6ABG42310.4穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)臺(tái)6WTL750010.15智能瀝青灑布車臺(tái)4FD5040AQLQ10.56雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)4BMW217D7輪胎壓路機(jī)臺(tái)8YZ308石料水洗機(jī)套48009震蕩式壓路機(jī)臺(tái)8YZ2510智能數(shù)顯瀝青針入儀臺(tái)1DF-411低溫延度儀臺(tái)1LYY-7A12軟化點(diǎn)儀臺(tái)1GG213-HY450713瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀臺(tái)1MW-5014馬歇爾擊實(shí)儀臺(tái)1MDJ-453615恒溫水浴臺(tái)1BJHA-SY122016瀝青混合料離心抽提儀臺(tái)1LLC-1510.5.1017試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)臺(tái)1HB—2018瀝青混合料試模臺(tái)2019鉆芯機(jī)臺(tái)1HMP-15020水準(zhǔn)儀臺(tái)4DSZ221全站儀臺(tái)2徠卡22標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室臺(tái)130㎡23標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)124烘箱臺(tái)1DHG25電子靜水天平臺(tái)5MP3100126瀝青脆點(diǎn)儀臺(tái)1HL03LS127路面滲水儀臺(tái)1HDSS-Ⅱ28發(fā)電機(jī)臺(tái)1DCM280SP109.29發(fā)電機(jī)臺(tái)2DCM1320SP109.30灑水車臺(tái)2SL1010.31非接觸式平衡粱套2MOBA10.232石屑撒布機(jī)臺(tái)1CS31010.33強(qiáng)制式砼拌合機(jī)臺(tái)1JS-25010.1.3施工總體部署1.3.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)工程特點(diǎn)，施工進(jìn)度計(jì)劃安排，調(diào)集適合本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備，在分項(xiàng)工程開工前，按月度施工計(jì)劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期，對(duì)于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場(chǎng)。在接到中標(biāo)通知書后，及時(shí)調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，第一批組織30人的籌備組和部分施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，開展準(zhǔn)備工作包括：臨時(shí)用地的租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂地材和外購(gòu)材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，熟悉合同文件，編寫各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。在簽定合同后組織第二批約100人隨主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并配合前期籌備人員進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作，如拌和場(chǎng)、料場(chǎng)地基處理，臨時(shí)駐地建設(shè)。確保工程的施工。二、人員進(jìn)場(chǎng)如我公司有幸中標(biāo)，參加本項(xiàng)目的全體管理人員、技術(shù)人員和施工人員將乘坐火車趕往大廣公路固安（京翼界）至深州段高速公路LM6合同段施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同段施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間將根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，其中：第一批籌備人員（包括項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)成員、主要技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、測(cè)量人員）于接到中標(biāo)通知書后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第二批人員（主要是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員）接到中標(biāo)通知書后后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。第三批人員（主要是生產(chǎn)人員）按進(jìn)度計(jì)劃要求提前7天進(jìn)場(chǎng)。三、主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批通過火車運(yùn)至石家莊火車站后再用汽車通過現(xiàn)有道路、便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，或者直接用汽車長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。四、材料進(jìn)場(chǎng)本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和瀝青。砂石料：據(jù)調(diào)查本工程周邊筑路材料主要取自石家莊周圍，距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)。汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。水泥：在石家莊市滿足質(zhì)量要求的水泥廠家采購(gòu)，汽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。瀝青：石家莊市范圍采購(gòu)，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。1.3.2施工總平面布置及臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施一、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖見附表五施工總平面布置圖二、施工便道為了便于施工車輛暢通行駛，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程施工便道利用現(xiàn)有的路基施工便道和省道、其它現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸工程材料，僅修筑拌和站至路基的運(yùn)輸便道。三、臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施施工隊(duì)駐地、施工場(chǎng)地和項(xiàng)目部駐地等場(chǎng)地，均布設(shè)在合理的施工用地范圍內(nèi)。使用前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，硬化后再使用，平整和硬化需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。場(chǎng)地布置總體規(guī)劃見附表五施工總平面布置圖。項(xiàng)目經(jīng)理部擬建于K79+040左側(cè)，占地面積4500m2；穩(wěn)定土拌合站1和穩(wěn)定土拌合站2各占地17320m2；熱拌瀝青混合料拌合站四、臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施本工程臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施主要包括基層拌合站（穩(wěn)定土拌合站）2座；熱拌瀝青混合料拌合站（瀝青拌合站）1座；工地試驗(yàn)室；1臺(tái)550kw發(fā)電機(jī)組和2臺(tái)1200kw發(fā)電機(jī)組；及2臺(tái)500KVA變壓器和1臺(tái)1000KVA變壓器。五、臨時(shí)用地計(jì)劃表見附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表。第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1工程概況工程概述1.工程名稱：大廣公路固安（京翼段）至深州段高速公路路面工程LM6合同段2.工程地點(diǎn)：河北省任丘市境內(nèi)3.建設(shè)單位：河北省高速公路管理局4.計(jì)劃工期：12個(gè)月5.工程內(nèi)容：本合同段起訖樁號(hào)為K72+200～K88+200，全長(zhǎng)16.0公里，路基總寬度34.5米，為雙向六車道布置，含服務(wù)區(qū)1處，互通1處大橋2座，主要工作內(nèi)容包括路面底基層、基層、面層、路面排水、中央氣候條件河北省屬溫帶-暖溫帶、半濕潤(rùn)-半干旱大陸性季風(fēng)氣候，特點(diǎn)是冬季寒冷少雪，夏季炎熱多雨；春多風(fēng)沙，秋高氣爽。全省年平均氣溫在4～13攝氏度之間，一月-14～-2攝氏度，七月20～27攝氏度，大體東南高西北低，各地的氣溫年較差、日較差都較大，全年無霜期110～220天。全省年平均降水量分布很不均勻，年變率也很大。一般的年平均降水量在400～800毫米之間。燕山南麓和太行山東側(cè)迎風(fēng)坡，形成兩個(gè)多雨區(qū)，張北高原偏處內(nèi)陸，降水一般不足400毫米。夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。地形地貌本項(xiàng)目路線所經(jīng)地形為典型的平原微丘區(qū)，地形起伏小。交通情況本合同段區(qū)域內(nèi)主線交通便利；另附近均有鄉(xiāng)村道路，無大型河流，路基施工時(shí)便道已經(jīng)施工完畢，可保證施工順利。工程用水本合同段地下水較豐富，經(jīng)驗(yàn)水質(zhì)良好，能滿足工程用水需求，工程用水可就近取用。工程用電本合同段離肅寧縣較近，電力供應(yīng)充足，施工期間用電搭接較方便、線路短、但需與供電部門取得聯(lián)系。同時(shí)準(zhǔn)備一定量的自發(fā)電，以備急需。路面結(jié)構(gòu)形式本合同段主線路面總厚度76cm，底基層采取20cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定土，下基層采取18cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石，上基層采取18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。下面層采取10cm厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25，中面層采取6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C，上面層采取4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C。上下面層之間設(shè)置SBS改性瀝青防水層，中、下面層之間設(shè)置SBR改性乳化瀝青粘土層油，下面層與上面層頂面設(shè)置中凝液體石油瀝青AL(M)-1透層油。2.2各分項(xiàng)工程的施工順序本項(xiàng)目工程采用逐段交接方式移交給路面施工單位，盡量本著“先臨時(shí)后主體、先主體后附屬、平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合”的原則，統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程施工。2.2.1路面工程施工順序本合同段路面工程總體施工順序：底基層、下基層、上基層、透層、下面層、黏層、中面層、防水層、上面層。二灰土底基層、水穩(wěn)基層采取流水施工，瀝青面層采取順序施工，主線完成后再施工被交道。各分項(xiàng)工程施工順序示意圖面層施工上基層施工下基層施工底基層施工2.2.2排水工程施工順序本合同段排水工程主要包括路面排水、路肩排水在路面面層施工時(shí)穿插進(jìn)行。2.2.3路緣石施工路緣石施工在基層施工完畢后進(jìn)行。2.3二灰土底基層施工2.3.1概述本合同段主線路面總厚度76cm，底基層采取20cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定土。二灰土施工的施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上。待下承層施工完成，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行底基層的施工。底基層類型及施工位置序號(hào)底基層類型厚度位置備注1石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm主線2石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm樞紐互通匝道3石灰、粉煤灰穩(wěn)定土18cm一般互通匝道4石灰、粉煤灰穩(wěn)定土30cm被交路路面5石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm互通式立交路面6水泥石灰穩(wěn)定土18cm收費(fèi)站廣場(chǎng)、停車站7石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm服務(wù)區(qū)路面2.3.2底基層施工底基層施工時(shí)擬采用2臺(tái)水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中拌和；攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施工；壓路機(jī)碾壓成型。2.3.3材料準(zhǔn)備一、粗、細(xì)集料（1）石灰石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表中的各項(xiàng)要求，質(zhì)量應(yīng)符合不低于Ⅲ級(jí)消石灰或Ⅲ級(jí)生石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，石灰要分批進(jìn)場(chǎng)，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放，應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存放時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予履蓋，并采取封存措施，妥善保管。石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰的用水量，既要保證石灰充分消解，水又不宜過多。消解好的石灰存放時(shí)間應(yīng)為7～10天。消石灰必須采用機(jī)械過篩法，通過1㎝的篩孔。消石灰布撒前應(yīng)滿足不低于Ⅱ級(jí)消石灰的要求。（2）粉煤灰粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表中的各項(xiàng)要求，粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3總含量應(yīng)大于70%，燒失量不應(yīng)超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g（或90%通0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔）。對(duì)于濕粉煤灰其含水量應(yīng)≤35%，含水量過大時(shí)，粉煤灰易凝聚成團(tuán)，造成拌和困難。如進(jìn)場(chǎng)含水量偏大，可采用打堆、翻曬等措施，降低含水量。（3）水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它外界影響而變質(zhì)的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；要求水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等須達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初凝時(shí)間在3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)。散裝水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放七天才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃（4）土宜采用塑料指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量大于10%的土不得使用。對(duì)于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定的土，如因遠(yuǎn)運(yùn)土源有困難或工程費(fèi)用過高而必須使用時(shí)，須采取相應(yīng)措施，通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才允許用于路面底基層施工。粗集料采用碎石，細(xì)集料采用石屑及天然砂。由試驗(yàn)室組織對(duì)料場(chǎng)材料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后從料場(chǎng)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，儲(chǔ)備于拌和站堆場(chǎng)內(nèi)，場(chǎng)地地面做好硬化及排水系統(tǒng)，防止石料污染。二、水凡飲用水皆可使用，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。遇有可疑水源，須委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2.3.4混合料的組成設(shè)計(jì)一、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，制備不同比例的石灰粉煤灰混合料確定其各自的最佳含水量和最大干密度，同時(shí)作出二灰中石灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線。確立同一齡期，同一壓實(shí)度試件的抗壓強(qiáng)度，選用強(qiáng)度最大的石灰粉煤灰比例，完成配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。二、目標(biāo)配合比驗(yàn)證依據(jù)目標(biāo)配合比，利用調(diào)試完畢的攪拌樓試拌混合料，確定各類料口的開口尺寸及調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，直至生產(chǎn)的混合料滿足規(guī)范的要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2.3.5試驗(yàn)段一、準(zhǔn)備工作底基層攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行整修并打掃干凈。處理完畢后的下承層頂面高度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求，且表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松動(dòng)和軟弱地點(diǎn)。檢驗(yàn)合格后測(cè)放邊線，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁控制高程，平曲線段每5m設(shè)一樁控制高程。二、鋪筑試驗(yàn)段底基層正式施工前，均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，為規(guī)模性施工作準(zhǔn)備。下承層經(jīng)檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，選擇200m路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。通過試驗(yàn)段的施工，以確定合理的人員配備、設(shè)備組合、結(jié)構(gòu)層配合比、松鋪系數(shù)及使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)程序、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)工藝，并確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度及一次鋪筑的合適厚度。試驗(yàn)段完成后檢測(cè)其平整度、路拱橫坡、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，若滿足要求應(yīng)將試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。否則應(yīng)自行放棄，重新進(jìn)行試驗(yàn)段的施工直至合格為止。2.3.6混合料的拌和底基層混合料在拌和場(chǎng)進(jìn)行集中拌和，拌和機(jī)配備電子計(jì)量設(shè)備和粒料超大粒徑過濾篩。廠拌設(shè)備的單臺(tái)拌和能力不得少于500t/h，且具有良好的自動(dòng)控制功能，機(jī)械完好率在95%以上。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交業(yè)主和監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。開始拌和前，檢查各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的生產(chǎn)配合比（外加水和天然含水量的總和要比最佳含水量略高，視天氣情況修正），在拌和時(shí)，實(shí)際的材料劑量應(yīng)大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的材料劑量0.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，嚴(yán)禁以提高水泥用量的方式提高強(qiáng)度。開始出料后，要在拌和站投料運(yùn)輸帶上取樣檢查混合料中集料的合成級(jí)配、水泥劑量是否符合設(shè)計(jì)的配合比。正式生產(chǎn)后，每天上下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配合比、集料級(jí)配、含水量等是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚和中午的含水量要有所區(qū)別，按溫度變化及時(shí)調(diào)整。出料口要配備裝有活門漏斗的料倉，由漏斗出料裝車。裝料時(shí)車輛要前后移動(dòng)，避免混合料離析。按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學(xué)性能，做到不合格的材料堅(jiān)決不使用。采取措施保證水、電的正常供應(yīng)；做好防風(fēng)、防雨及安全生產(chǎn)工作。還要注意環(huán)境保護(hù)，防止污染農(nóng)田拌和過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配合比配料。2.3.7混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車完成。拌和場(chǎng)離攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)要用苫布覆蓋，以防止水分蒸發(fā)；卸料時(shí)應(yīng)注意卸料的速度，防止離析，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不超過2小時(shí)。運(yùn)輸車由專人指揮，按照規(guī)定的線路行駛。嚴(yán)禁在已鋪筑的底基層上緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)輸車輛速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。底基層采用網(wǎng)格法卸料，基層施工時(shí)運(yùn)輸車卸料時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車不得隨意傾倒剩料、廢料。2.3.8混合料的攤鋪底基層采用2～3臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，前后相隔5-10m同步向前攤鋪混合料，每臺(tái)攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度不大于8.5m，并一起碾壓。局部機(jī)械攤鋪不到的地方采用人工配合補(bǔ)料，用手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。加寬段鋪筑應(yīng)設(shè)豎直縱縫，在和加寬段相接的底基層養(yǎng)生完成后，清理干凈接縫處的料渣，開始加寬段的攤鋪，用裝載機(jī)布料，人工配合補(bǔ)料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。在水泥混合料攤鋪錢，應(yīng)將底基層或下基層上的灰塵及浮塵等徹底清掃，并噴灑適量的水，以保證上下層之間的結(jié)合。攤鋪前需報(bào)驗(yàn)監(jiān)理，嚴(yán)禁未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)進(jìn)行混合料攤鋪。攤鋪前首先由測(cè)量人員根據(jù)復(fù)核的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁檢查，確定好模板頂標(biāo)高。攤鋪過程中攤鋪機(jī)要保持適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩傩旭?，不宜中斷，中?h以上時(shí)，設(shè)橫向接縫；試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和劑量，并及時(shí)反饋到拌和場(chǎng)；測(cè)量人員隨時(shí)對(duì)標(biāo)高、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)并及時(shí)調(diào)整。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象。特別是局部粗集料應(yīng)該鏟除，并用新拌和料填補(bǔ)。2.3.9混合料的壓實(shí)混合料的碾壓應(yīng)按試驗(yàn)段確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行?；旌狭蠑備伋尚秃螅?dāng)含水量略高于最佳含水量0.5～1%時(shí)，立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓段長(zhǎng)度依據(jù)氣溫條件確定。使用18～21t三輪壓路機(jī)和激振力大于40t的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，并用25t以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行柔性碾壓。碾壓厚度不超過200mm。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平。碾壓時(shí)先由鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～5遍，終壓由膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍，具體的碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)段確定，碾壓施工圖如下所示：碾壓注意事項(xiàng)：1、攤鋪及整形的混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，必要時(shí)混合料須晾曬或加水，使之接近最佳含水量，再進(jìn)行碾壓。2、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以便保持?jǐn)備亴颖砻娌皇芷茐?。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。3、在壓實(shí)過程中，每一個(gè)作業(yè)面保證一臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，以便解決混合料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋。4、一個(gè)路段完成后的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓；未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋均應(yīng)清除并更換。2.3.10接縫處理一、橫向接縫在必須設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將混合料末端弄整齊，緊靠混合料放兩根與混合料厚度相同的方木，整齊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，高度宜高出方木2～5cm，然后將混合料碾壓密實(shí)。重新開始攤鋪時(shí)，將砂礫碎石及方木除去，并將下面清掃干凈，重新開始攤鋪。二、縱向接縫每單幅一次攤鋪完成，不設(shè)縱向接縫。異型斷面在不可避免時(shí)應(yīng)設(shè)豎直縱縫，其縫需豎直相接，嚴(yán)禁斜茬。處理方法采取在前一段一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐。方木或鋼模板的高度與底基層厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，在靠近支撐木的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓，養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一段之前拆除支撐木。2.3.11養(yǎng)生及交通管制石灰、粉煤灰穩(wěn)定土和水泥石灰穩(wěn)定土碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持土工布潮濕。對(duì)于二灰土穩(wěn)定粗、中粒石的基層，可用瀝青乳化液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。下層施工完成后，可根據(jù)圖紙和監(jiān)理要求決定是否需要養(yǎng)生，再鋪筑上層。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但禁止重型車通過。結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生期滿，而不能立即進(jìn)入下個(gè)結(jié)構(gòu)層施工的，應(yīng)進(jìn)行不少于2～3次的灑水養(yǎng)護(hù)，對(duì)其層面上的散落的集料要及時(shí)清掃。施工車輛要慢行，特別是灑水車車輛，注意不要粘壞灰土表面。為防止結(jié)構(gòu)層面干縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生工作宜延續(xù)到基層施工為止。2.3.12施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)集料要盡可能搭棚儲(chǔ)存或用彩條布覆蓋，尤其是細(xì)集料在遇雨時(shí)要覆蓋好。拌和機(jī)的計(jì)量要準(zhǔn)確，應(yīng)在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量，及時(shí)檢查、調(diào)整計(jì)量精度。正式拌和之前先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平及標(biāo)高調(diào)整，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實(shí)，雨淋后，應(yīng)清除更換新的混合料以防止翻漿。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)盡可能進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。嚴(yán)格控制碾壓含水量，按確定的可壓實(shí)含水量范圍及時(shí)碾壓。碾壓過程中如表面缺水，可適當(dāng)灑水使表面濕潤(rùn)，再用壓路機(jī)碾壓。避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫，在第二天開始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)備有一天施工長(zhǎng)度的防雨覆蓋材料以免雨水對(duì)基層施工的影響。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。施工中必須派專人保護(hù)沉降觀測(cè)板不受損壞，如有損壞，應(yīng)盡快予以修復(fù)；并加強(qiáng)日常管理，做好與指揮部委托沉降觀測(cè)的配合工作。2.3.13檢測(cè)施工過程中每天按規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行底基層的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主規(guī)定的有關(guān)項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路段的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理不留隱患。2.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工本合同段基層分上、下2層，分別采取18cm水泥穩(wěn)定繼配碎石和18cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石結(jié)構(gòu)。底基層施工完成，驗(yàn)收合格后分層進(jìn)行基層的施工，施工順序?yàn)橄禄鶎?、上基層基層類型及施工位置序?hào)基層類型厚度位置備注1水泥穩(wěn)定繼配碎石18cm主線路面上基層2石灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石18cm主線路面下基層3水泥穩(wěn)定繼配碎石1匝道路面上基層4石灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石16匝道路面下基層5貧水泥混凝土18收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、停車站上基層熱瀝青+石屑滑動(dòng)封層6水泥穩(wěn)定碎石18cm收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、停車站下基層7水泥穩(wěn)定碎石18連接線路面基層基層施工時(shí)擬采用WQ500型水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中拌和混合料；采用2～3臺(tái)WTU125型攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施工；壓路機(jī)碾壓成型。2.4.1材料準(zhǔn)備一、水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它外界影響而變質(zhì)的水泥。路面基層宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；要求水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等須達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初凝時(shí)間在3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)。散裝水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放七天才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃二、碎石碎石集料的公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm，軋石場(chǎng)軋制才材料按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配方便，采用的套篩余規(guī)定的要求一致。基層用繼配碎石備料建議按粒徑9.5～31.5mm、粒徑4.75～9.5mm、粒徑2.36～4.75mm和粒徑2.36mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。二、水凡飲用水皆可使用，應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。遇有可疑水源，須委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2.4.2混合料的組成設(shè)計(jì)一、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，通過試配，確定合理的礦料級(jí)配、水泥劑量、最佳含水量、最大干容重和強(qiáng)度指標(biāo)，完成水泥穩(wěn)定碎石的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。二、目標(biāo)配合比驗(yàn)證依據(jù)目標(biāo)配合比，利用調(diào)試完畢的攪拌樓試拌混合料，確定各類料口的開口尺寸及調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，直至生產(chǎn)的混合料滿足規(guī)范的要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。2.4.3混合料施工基層的具體施工方法同底基層類同，參見2.3二灰土底基層施工。2.5透層、黏層、防水層施工方案透層材料采用PC-2噴灑型陽離子乳化瀝青，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。透層油使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范及圖紙要求。對(duì)半剛性基層透層瀝青滲入基層的深度應(yīng)不小于5mm，并與基層結(jié)合成一體。黏層的瀝青材料采用SBR改性乳化瀝青，黏層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)。防水黏結(jié)層的瀝青材料采用SBR改性瀝青。防水黏結(jié)層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范及圖紙要求。封層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求，并應(yīng)與面層所用瀝青的種類、標(biāo)號(hào)相同。2.5.1透層施工基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青AL(M)-1透層油，用量為1.10L/m2。施工透層瀝青之前全面檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量和橋面水泥混凝土的質(zhì)量，并將基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。噴灑透層瀝青之前，用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及混凝土護(hù)欄的外露部分嚴(yán)密覆蓋，防止被瀝青污染。灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計(jì)邊線以外至少15cm。灑布車的行進(jìn)速度和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定，以保證灑布均勻、灑布量適宜。灑布后，表面不能形成油膜。噴灑透層瀝青，待其表面干燥后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若需延遲稀漿下封層施工，又要通行運(yùn)料車輛時(shí)，在灑布透層瀝青后立即灑布石屑，并用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓。灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行，并及時(shí)掃除多余石屑。當(dāng)出現(xiàn)局部透層剝落時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。透層油采用瀝青灑布車噴灑二次，每次灑布的用量根據(jù)試驗(yàn)確定，黏層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油、黏層油的種類和黏度選擇。透層油、黏層油必須灑布均勻，有花白遺漏處應(yīng)人工補(bǔ)灑。2.5.2下封層施工在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)采用稀漿封層機(jī)鋪筑下封層，瀝青用量為1.80Kg/m2。施工時(shí)氣溫不低于每批瀝青都必須有分析報(bào)告書，同時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，以保證和設(shè)計(jì)一致且質(zhì)量合格后方能使用。用于施工現(xiàn)場(chǎng)的每一料堆集料應(yīng)取代表性樣品進(jìn)行五次篩分分析實(shí)驗(yàn)，如果五次實(shí)驗(yàn)的平均值都在集配范圍內(nèi)，才能用該料堆的集料。封層機(jī)在施工前，應(yīng)對(duì)機(jī)上的各部分分別進(jìn)行啟動(dòng)和停止試驗(yàn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；在機(jī)器整體運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，須對(duì)機(jī)上的給料系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，以保證施工中能按配比供料。

施工中將封層機(jī)就位，施工時(shí)待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達(dá)到半筒的量時(shí)，打開攪拌筒出口，使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時(shí)還須仔細(xì)觀察稀漿混合料的稠度，調(diào)節(jié)給水量，使稀漿混合料達(dá)到要求的稠度；當(dāng)稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時(shí)，開動(dòng)機(jī)器進(jìn)行均勻的攤鋪，同時(shí)打開封層機(jī)下部的噴水管以噴水濕潤(rùn)路面；當(dāng)封層機(jī)上的備用材料中有一種料已有完時(shí)，應(yīng)立即脫開輸送帶離合器，開關(guān)閉乳液閥和水閥，待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣，機(jī)器即停止前進(jìn)，待清理后再重新上料進(jìn)行攤鋪。施工注意事項(xiàng)：1、保持?jǐn)備佀俣鹊木鶆蛐浴?、隨時(shí)觀察混合料的稠度，及時(shí)調(diào)整水量和乳液量。3、根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿的存留情況，調(diào)節(jié)分料槽的傾斜方向的傾斜角；調(diào)節(jié)左、右螺旋推進(jìn)器，將稀漿快速地推向兩側(cè)。4、應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。5、每車料攤鋪完畢而重新裝料的間歇，須摘下攤鋪槽，移至路邊用水沖刷干凈。2.5.3黏層施工瀝青面層中、下面層間灑布黏層瀝青，采用SBR改性乳化瀝青黏層油。用量為0.45L/m2。在瀝青混合料與路緣石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面，涂抹乳化瀝青黏層。若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時(shí)，用乳化瀝青灌填兩者之間的接縫，防止?jié)B水。黏層瀝青灑布車的車速和噴灑量根據(jù)試灑確定，并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè)，使所有粘結(jié)面噴灑均勻。緣石、排水溝等接觸面的黏層瀝青可用人工涂抹均勻，若用灌縫法施工，則應(yīng)灌滿而不外溢；干后檢查不滿處應(yīng)補(bǔ)灌。澆灑前先清除下承層表面雜物、灰塵等，黏層瀝青均勻?yàn)⒉蓟蛲克?。黏層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水份蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青砼的鋪筑。2.5.4防水層施工瀝青面層上、中面層間灑布SBS改性瀝青防水層。具體施工方法同投層、黏層類同。2.5.4施工要點(diǎn)一、溫度要求黏層、透層、下封層的施工氣溫不應(yīng)低于10℃乳化瀝青或改性乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。改性瀝青應(yīng)適當(dāng)加熱，但加熱溫度不應(yīng)超過180℃二、試驗(yàn)段鋪筑黏層、透層、下封層在正式施工之前，通過不少于200m長(zhǎng)的試驗(yàn)路進(jìn)行試配、試噴、試鋪，并將結(jié)果報(bào)高監(jiān)辦審批。大面積開展橋面防水黏層施工前，先選100m長(zhǎng)以內(nèi)的橋梁進(jìn)行試生產(chǎn)，以檢驗(yàn)材料性能，確定施工工藝、參數(shù)。按規(guī)范要求對(duì)試驗(yàn)橋的防水黏層檢驗(yàn)合格后，提交試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，經(jīng)過高監(jiān)辦審批，方可進(jìn)行正式施工。2.5.5質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收一、透層、黏層應(yīng)隨時(shí)檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各記錄一次，表示檢查認(rèn)可。每天應(yīng)至少檢查一次（隨機(jī)3處）黏層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量，評(píng)價(jià)其是否符合試驗(yàn)路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時(shí)做好記錄。當(dāng)偏差超過0.3%時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。應(yīng)隨時(shí)檢查黏層瀝青噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過量，并及時(shí)做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)補(bǔ)救。二、下封層應(yīng)隨時(shí)檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵?；鶎咏涌p、裂縫是否預(yù)先處理并符合要求；損壞的透層是否預(yù)先處理并符合要求，上述檢查應(yīng)及時(shí)做好記錄。對(duì)封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次，檢驗(yàn)集料級(jí)配及油石比是否符合批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比要求。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油塊、無松石，以及厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。三、施工安全與環(huán)保措施1、瀝青的運(yùn)輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。2、采用乳化瀝青可能會(huì)引起人的眼睛、皮膚發(fā)炎。若操作時(shí)溫度在35℃～803、廢液、棄碴以及廢棄的混合料，應(yīng)運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)處置，不得沿路邊拋灑。2.6瀝青面層施工2.6.1概述本合同段路面面層由下面層10cm厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25、中面層6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C和上面層4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項(xiàng)目配備一批先進(jìn)的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。2.6.2瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工中、上面層，采用順序作業(yè)。一、原材料的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)1、瀝青混合料根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求瀝青采用抗滑式普通瀝青砼。2、粗集料上、中、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和硬度，及良好的顆粒。3、細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜物，并且要有適當(dāng)顆粒組成，采用石灰?guī)r機(jī)制砂和石屑。4、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應(yīng)摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。面層類型及施工位置序號(hào)基層類型厚度位置備注1細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm主線路面上面層樞紐互通匝道同主線2中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm主線路面中面層樞紐互通匝道同主線3厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB-2510cm主線路面下面層樞紐互通匝道同主線4細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm匝道路面上面層大中橋路面同匝道5中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm匝道路面下面層大中橋路面同匝道6水泥混凝土面層28cm收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、停車站面層7細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm連接線上面層8中粒式改性瀝青混凝土AC-20C5cm連接線下面層二、改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)原材料確認(rèn)合格后，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)目標(biāo)配合比，對(duì)拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，反復(fù)調(diào)整冷料倉的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時(shí)控制的依據(jù)及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。三、試驗(yàn)路段下、中、上面層均需鋪筑200米長(zhǎng)的試驗(yàn)段，通過對(duì)瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此指定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)，掌握施工要領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。四、瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設(shè)備集中拌和，且其拌和設(shè)備單臺(tái)產(chǎn)量不小于240t/h，并配置紅外測(cè)溫儀、成品倉和二次除塵裝置。1、溫度控制瀝青混合料的礦料溫度190～220℃，瀝青溫度為160～165℃，混合料出廠溫度為175～185℃，初碾溫度不低于150℃，終壓溫度：不低于902、施工要求應(yīng)嚴(yán)格控制拌合料出廠溫度，超過195℃運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)通過前后移動(dòng)運(yùn)料車來消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝料分多次裝載。五、瀝青混合料的攤鋪采用3臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，單幅一次攤鋪完成，攤鋪機(jī)組成聯(lián)合梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)間距不超過15米。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。1、施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對(duì)下面層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測(cè)量放樣：首先對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測(cè)設(shè)出邊線、攤鋪機(jī)行駛線等。2、攤鋪采用激光平衡梁控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)隨時(shí)調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合1-3m攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應(yīng)不低于160℃其它應(yīng)注意事項(xiàng)同下面層的攤鋪。六、瀝青混合料的壓實(shí)及成型混合料攤鋪后無明顯質(zhì)量缺陷時(shí)，開始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初步碾壓工藝為初壓2遍，復(fù)壓3遍振動(dòng)壓實(shí)、3遍靜壓，終壓2遍振動(dòng)壓實(shí)、2遍靜壓，實(shí)際施工中的最終壓實(shí)工藝及遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。應(yīng)用通過試驗(yàn)段確定的壓實(shí)設(shè)備和工藝進(jìn)行碾壓，防止因降溫影響到壓實(shí)度。并應(yīng)在表面溫度降到90℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。在初壓和復(fù)壓過程中，采用雙鋼輪壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20㎝；碾壓速度應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求；上面層在碾壓過程中，應(yīng)密切注意壓實(shí)度的變化情況，即要達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，又要防止過度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外；壓路機(jī)不得停留在溫度高于60℃2.6.3接縫處理一、橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1.0m以上。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長(zhǎng)度為0.4～0.8m。搭接處理清掃干凈并灑黏層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時(shí)及時(shí)處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量1～2㎝，逐漸壓入10～15㎝。然后按45°角度（與橫縫交角）進(jìn)行斜壓，并應(yīng)從中間向接縫兩頭依次斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進(jìn)行橫向碾壓，即順橫縫方向由冷路面逐漸過渡到整機(jī)在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應(yīng)控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低5～10℃。再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為15～20㎝，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。二、縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下10～20㎝寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除痕跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設(shè)擋板后用切割機(jī)切齊）。鋪剩余部分時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時(shí)在已攤鋪層上鋪5～10㎝熱的混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的連結(jié)，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動(dòng)夯板進(jìn)行碾壓。上下層縱縫錯(cuò)開15㎝以上。2.6.4交通管制與路面日常養(yǎng)護(hù)待瀝青砼面層完全自然冷卻，面層表面溫度低于50℃2.7水泥混凝土路面施工2.7.1概述水泥混凝土路面主要用于收費(fèi)站廣場(chǎng)、互通、停車區(qū)、服務(wù)站匝道及連接線等。材料使用、配合比設(shè)計(jì)等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采用振動(dòng)梁鋪筑施工。設(shè)1座25m3/h工藝流程：下承層清理→綁扎鋼筋→布料→振搗→拉桿安裝→人工補(bǔ)料→整平→精平飾面→拉毛→砌縫→養(yǎng)生→刻槽→填縫。2.7.2施工要點(diǎn)1、施工前綁扎鋼筋砼板的鋼筋，預(yù)設(shè)拉桿、傳力桿、板邊補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)等，并采取有效定位和固定措施，檢查無誤后開始澆筑水泥砼。砼布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為10～40mm，松鋪系數(shù)為1.12～1.25。2、混凝土布料長(zhǎng)度10m左右時(shí)，可開始振搗作業(yè)。先用2根振搗棒沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，然后開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板，最后用振動(dòng)梁沿縱向?qū)к壠骄復(fù)闲邢蚯罢駬v，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整，接著整平飾面，使平整度達(dá)到規(guī)定要求。3、面板振實(shí)后，應(yīng)立即安裝縱縫拉桿。4、振實(shí)位高差宜高于模板頂面5～20mm，過高應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。5、混凝土路面施工結(jié)束及時(shí)覆蓋，保濕養(yǎng)生。6、特殊氣候下水泥混凝土面板的施工應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)技術(shù)規(guī)定。7、水泥砼路面抗滑采用刻痕機(jī)進(jìn)行刻痕，注意控制刻痕的時(shí)間，不可過早或過晚。8、接縫填料應(yīng)飽滿密實(shí)、粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。9、橋梁防水粘結(jié)層的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工。2.8其他工程施工本項(xiàng)目其他工程主要包括路緣石、路肩、排水防護(hù)等2.8.1路緣石施工本合同段路緣石采用C25混凝土預(yù)制施工工藝，長(zhǎng)99cm，安裝時(shí)間隔1cm并采用M7.5水泥砂漿勾縫，施工時(shí)分節(jié)段兩側(cè)同時(shí)施工。2.8.2路肩施工C25混凝土路肩、碎石路肩根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按常規(guī)方法進(jìn)行穿插施工。路肩鋪設(shè)7cm碎石層，設(shè)3%橫披，碎石層底比水泥穩(wěn)定碎石頂面底2cm。2.8.3排水施工本合同段一般路段路面排水采用路肩邊緣瀝青攔水帶，一般路段泄水口及邊坡急流槽的間隔20m，設(shè)置誰簸萁和配套的激流槽、消力池、將路面積水集中排入路堤排水溝，為防止泄水槽水流沖刷路堤排水溝，在泄水槽底部路堤排水溝相接處，在泄水槽范圍外采用M7.5漿砌片石，各硬化1.5m長(zhǎng)排水溝。為防止橋頭河通道兩側(cè)路面水沖刷橋臺(tái)構(gòu)造物或積聚在通道形成積水影響通行，路面泄水槽在全縣橋梁兩側(cè)橋臺(tái)處增設(shè)激流槽1道；并凹曲線底部10m范圍內(nèi)按5m間距設(shè)置3道泄水槽，即凹曲線底部及兩端各設(shè)置一道；對(duì)于縱坡小于0.3填方路段，除按以上橋頭河凹曲線進(jìn)行書社外，匯水槽間距加密至16m。土路肩邊部為考慮排除通過路面接縫、裂縫或空隙以及由路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，在路肩處，基層頂面以下2cm位置設(shè)置了2cm厚的繼配碎石透水層，能及時(shí)有效地排除滲入路面的層間水。中央分隔帶采用凸起型，中央分隔帶內(nèi)邊坡整修完成后在其表面及底部鋪設(shè)一層復(fù)核土工布以防雨水等滲入路基。防水復(fù)核土工布沿路面內(nèi)邊緣布設(shè)，采用兩布一膜，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)清除地面尖銳物，應(yīng)采用埋入式鋪設(shè)，鋪好后應(yīng)及時(shí)埋土。互通地區(qū)由于坡面采