+540暗斜井絞車管理制度

+540暗斜井絞車管理制度LtD鋼絲繩檢查維護制度１、鋼絲繩的檢查、維護工作由專職維護工負責。２、鋼絲繩每日由維護工對其斷絲、銹蝕、麻坑、其它損傷、斷面直徑進行檢查，并填寫相應(yīng)記錄。３、鋼絲繩若遭受猛烈拉力或其它外力沖擊時，必須立即停車檢查受拉力的一段，發(fā)現(xiàn)損壞和長度增加0.5％以上時應(yīng)及時更換。４、新繩或使用中繩必須按《規(guī)程》規(guī)定定期進行試驗，對試驗不合格的鋼絲繩嚴禁使用，必須立即更換。５、鋼絲繩的斷絲直徑減小超過<<規(guī)程>>規(guī)定或銹蝕、麻點、松散，有其它嚴重損傷等情況時，新繩嚴禁使用，使用中繩必須立即更換。６、及時做好鋼絲繩串繩、調(diào)頭工作，改善鋼絲繩受力情況，延長使用壽命。７、每旬應(yīng)對鋼絲繩進行一次防銹涂油工作，距鉤頭15米范圍內(nèi)可不涂油，涂油時應(yīng)將鋼絲運搬二隊2010年4月暗斜井絞車司機崗位責任制1、絞車司機應(yīng)熟知有關(guān)本業(yè)務(wù)的應(yīng)知應(yīng)會，安全操作規(guī)程以及《崗位標準化作業(yè)標準》的有關(guān)內(nèi)容確保絞車正常運轉(zhuǎn)。2、嚴格執(zhí)行交接班制度和持證上崗制度。并做到三交、三不交(三交：(1)交設(shè)備記錄，(2)交工具配件，(3)交環(huán)境衛(wèi)生。三不交：(1)本班發(fā)生故障或事故處理不徹底不交，(2)工具配件不齊全不交，(3)設(shè)備、環(huán)境不衛(wèi)生不交)。3、工作前認真檢查信號、機械和電氣設(shè)備各部及安全保護裝置，制動閘是否靈活可靠，各部零件是否牢固，鋼絲繩有無斷絲、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并積極處理。4、工作中要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，運轉(zhuǎn)期間注意傾聽各運轉(zhuǎn)部位的聲音，隨時觀察儀表的指示情況以及電機和軸承的溫度變化，觀察潤滑系統(tǒng)的供油情況。5、經(jīng)常與信號工取得聯(lián)系，聽清信號方可開車，信號不明不準開車，中途停車不準松閘，下行車時應(yīng)給電運行，絞車運行期間嚴禁離開工作臺。6、井筒或軌道檢修時，要按規(guī)定信號開車，機械信號必須由檢修人員自己復(fù)位。7、精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細心使用、維護、保養(yǎng)、設(shè)備，充分發(fā)揮效能，提高設(shè)備完好率。8、定期對設(shè)備進行巡回檢查，對所查的問題要及時進行處理并做好記錄。一時無法解決的故障應(yīng)立即向值班人員匯報，并填寫相應(yīng)記錄。9、認真執(zhí)行《要害場所管理制度》，有權(quán)制止閑雜人員進入車房，對外來人員應(yīng)進行嚴格登記，否則不準入內(nèi)。10、認真填寫各項記錄，看護好各類工具配件，保持好車房內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。運搬二隊2010年4月暗斜井信號工崗位責任制1、熟知本業(yè)務(wù)知識、安全操作規(guī)程和崗位標準化作業(yè)標準，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證掛牌上崗。2、每班工作前應(yīng)首先認真檢查信號裝置和通訊裝置是否完好，并和絞車司機聯(lián)系后對各種信號裝置進行試驗，確認無誤后，方可正式工作。3、下信號工必須在接到把鉤工信號或指令后方可發(fā)出相應(yīng)信號，上平臺信號工在接到下平臺信號工準確的信號和把鉤工的信號后，方可轉(zhuǎn)發(fā)相同的信號。4、發(fā)出開車信號后，信號工應(yīng)注意車輛的運行情況，出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即發(fā)出停車信號。5、信號工應(yīng)和把鉤工密切配合，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，信號工有權(quán)拒絕接受任何人的違章指揮，有權(quán)制止任何人的違章行為，對不聽勸阻者，信號工可拒絕工作，并向有關(guān)部門匯報。6、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，搞好職責范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)。運搬二隊2010年4月暗斜井絞車監(jiān)護司機崗位責任制1、監(jiān)護司機必須有合格證，方可從事監(jiān)護工作，并持證上崗。2、在交接班和特殊提升時間內(nèi)，監(jiān)護司機必須在操作臺旁進行監(jiān)護。3、及時提醒操作司機進行減速、施閘和停機。4、認真執(zhí)行巡回檢查制，配合司機對各部分運轉(zhuǎn)情況進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報。5、在必要時，監(jiān)護司機有權(quán)直接操縱保險閘操作手把和緊急停車開關(guān)。6、監(jiān)護司機必須及時掌握提升機的運行狀態(tài)。7、監(jiān)護司機負責接待和對外聯(lián)系工作，并協(xié)助司機搞好衛(wèi)生工作。運搬二隊2010年4月暗斜井把鉤工崗位責任制1、熟知本業(yè)務(wù)知識和安全操作規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證掛牌上崗。2、每班必須全面檢查所有鉤頭、三環(huán)鏈、連接銷及車輛連接、行走部分、車體、阻車器、物料裝載和捆綁情況等是否符合規(guī)定要求，斜井軌道是否完好，確認無誤后方可作業(yè)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)積極進行處理并向隊值班室匯報。3、應(yīng)與信號工積極配合，注意周圍安全情況和車輛運行情況，正確使用阻車器和擋車器。4、嚴格執(zhí)行《暗斜井把鉤工安全操作技術(shù)規(guī)程》，嚴禁超掛車及扒車、蹬鉤，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。5、有權(quán)拒絕接受任何人的違章指揮，有權(quán)制止任何人的違章行為，對不聽勸告者可向上級匯報，并可拒絕工作。6、嚴格執(zhí)行各項制度，配合信號工搞好責任范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)。運搬二隊2010年4月提升機定期檢修制１、提升機定期檢修由專職維護工負責按規(guī)定的時間認真進行檢修，并詳細地填寫檢修記錄。２、每日檢修的項目有：(1)各部螺栓、鉚丁、銷軸等是否松動，連接是否可靠。(2)試驗過卷、松繩等保護裝置。(3)試驗各種信號，如開車信號，停車信號，緊急停車信號和信號閉鎖。(4)檢查電抗器、變頻器、PLC控制箱工作聲音正常，開蓋檢查控制元件燒損要進行修理或更換，以保持良好接觸。(5)通過減速機觀察孔觀察減速機齒輪的嚙合情況。(6)潤滑系統(tǒng)的供油情況，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，輸油管路有無阻塞和漏油等。(7)檢查制動系統(tǒng)的工作情況，如閘瓦、傳動機構(gòu)液壓站等是否正常，間隙是否合適。(8)檢查深度指示器的絲杠、螺母曠動情況，保護裝置和儀表等動作是否正常。(9)檢查各轉(zhuǎn)動部件的穩(wěn)定性，如軸承是否振動，各部機座和基礎(chǔ)螺栓是否松動。(10)檢查天輪的轉(zhuǎn)動情況。(11)按鋼絲繩維護檢查制對鋼絲繩進行檢查。３、月檢的主要內(nèi)容：(1)打磨低壓開關(guān)觸頭，緊固螺栓連接。(2)檢查主電機溫度（≤75度），底座連接緊固情況，風扇工作情況。。(3)試驗安全保護裝置和制動系統(tǒng)的動作情況。(4)打開減速機觀察孔檢查，詳細檢查齒輪的嚙合情況。(5)對減速器潤滑油，液壓站壓力油檢查一次。４、其它規(guī)定：(1)每6個月對電機軸承注油一次，注油前應(yīng)對軸承進行清洗。(2)每年對電控系檢修一次，主要內(nèi)容包括變頻器、PLC控制箱、電抗器，損壞件的更換和調(diào)整，連接件的緊固。(3)協(xié)助有關(guān)部門對儀表每年進行一次校驗，對有關(guān)裝置每年進行一次測試和試驗。(4)每季度至少檢查一次滾筒制動輪，閘盤是否有開焊、裂紋和變形，塑襯磨損是否超限（表面距固定螺栓頭端部不應(yīng)小于５cm，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。運搬二隊2010年4月暗斜井絞車檢查維修制度為進一步加強暗斜井絞車檢查維修工作，最大限度的保證設(shè)備檢修質(zhì)量，實現(xiàn)超前預(yù)防、及時控制，促進630水平安全運輸順利進行，特制定本制度。1、班檢1.1、檢查電機外觀有無嚴重變形，運轉(zhuǎn)聲音有無異常，運轉(zhuǎn)時有無大的震動，溫升是否正常（≤75度)。1.2、檢查電機與減速器連接部分有無變形，運轉(zhuǎn)時聲音是否異常，有無擺動現(xiàn)象。1.3、檢查減速器基礎(chǔ)有無松動，運轉(zhuǎn)時聲音有無異常，機體有無震動，油面高低是否符合要求，各部軸承溫升是否正常，各油流指示器油流均勻，油質(zhì)良好。1.4、檢查滾筒轉(zhuǎn)動有無異響，主軸有無串動現(xiàn)象。鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊，有無松繩現(xiàn)象。1.5、檢查制動系統(tǒng)動作是否靈敏、可靠、平穩(wěn)，閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦有無破損、斷裂、余厚超過允許最小值等現(xiàn)象。其它連接緊固件有無脫落和松曠現(xiàn)象，油壓系統(tǒng)有無漏油或堵塞現(xiàn)象。1.6、檢查深度指示器傳動部分是否運行正常，指針的指示位置是否正確，警鈴、自動減速開關(guān)的動作是否準確可靠。1.7、檢查液壓站及操縱臺各儀表指示準確，管、線路是否有泄露現(xiàn)象。操作按鈕手把動作靈敏可靠。1.8、檢查變頻器、電抗器、PLC控制箱工作是否正常。低壓開關(guān)觸頭是否接觸良好，吸力線圈是否發(fā)熱，有無異常響聲和冒火現(xiàn)象。1.9、電氣設(shè)備的接地保護裝置是否完整，接地是否良好。1.10、各部螺栓或銷軸、連接件是否松動或損壞，應(yīng)及時擰緊或更換。1.11、檢查各潤滑部位、傳動裝置和軸承必須保持良好的潤滑。1.12、對以上問題，檢修工必須及時處理，并向值班人員匯報，做好檢修記錄。2、日檢：2.1、檢查潤滑系統(tǒng)各部位，接頭處不漏油，各潤滑部位不缺油，漏油處應(yīng)更換密封，缺油處應(yīng)調(diào)整或注油。2.2、檢查各種儀表及溫度檢測。2.3、檢查閘瓦磨損開關(guān)。2.4、檢查鋼絲繩及在滾筒上排列是否整齊，。2.5、檢查深度指示器指針位置與容器位置。2.6、檢查過卷試驗開關(guān)。2.7、檢查腳踏開關(guān)。2.8、檢查松繩保護。2.9、檢查故障檢測顯示裝置。2.10、檢查信號裝置。2.11、處理班檢處理不了的問題。3、周檢：3.1、檢查低壓開關(guān)。3.2、檢查閘瓦間隙。3.3、檢查和清洗潤滑系統(tǒng)各部件，處理油污，更換潤滑油，必要時更換密封件。3.4、檢查和調(diào)整制動系統(tǒng)各部件，必要時更換閘瓦和銷軸等磨損零件。3.5、檢查深度指示器和傳動部件是否靈活準確，必要時進行調(diào)整處理。3.6、檢查液壓站各零部件工作可靠，必要時更換有問題的零部件和密封件。4、月檢：4.1、各潤滑部位注油。4.2、更換盤型閘瓦。4.3、天輪軸承注油。4.4、開蓋檢查變頻器、電抗器、PLC控制箱，接線不松動，電氣元件工作性能良好，繼電器觸點無燒損變色，必要時進行更換。4.5、檢查聯(lián)軸器的銷軸與膠圈磨損不超限，必要時更換磨損零件。4.6、由隊及機電班安排，檢查日檢不能處理的項目，處理未處理的問題。5、年檢內(nèi)容：5.1、液壓站清洗換油和濾油器清洗。5.2、制動油缸清洗更換密封。5.3、制動油泵及潤滑油泵。5.4、減速器、深度指標器換油。5.5、檢驗鋼絲繩。5.6、主軸探傷。5.7、更換滾筒塑襯5.8、主電機軸承清洗注油并更換碳刷。5.9、主電機定子、轉(zhuǎn)子清潔吹灰。5.10、電流表、電壓表、壓力表校驗。5.11、油脂鐵譜分析化驗。5.12、打開減速器上蓋檢查齒輪的嚙合及磨損情況，齒輪有無裂紋，必要時進行更換。6、班檢、日檢、周檢由檢修工負責，月檢由主管工程師、機電副隊長和檢修工共同進行，年檢由礦機電科組織隊聯(lián)系廠家或礦機分廠進行。7、班檢時間不少于0.5小時，日檢時間要保證不少于2小時，周檢時間不少于4小時，月檢時間不