四川省某高速公路測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則

測(cè)量工作監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)1、監(jiān)理《合同同文件》及設(shè)設(shè)計(jì)圖紙2、施工《合同同文件》和《招招標(biāo)文件》3、《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）4、《公路勘測(cè)測(cè)規(guī)范》（JTGCC10-20007）及其他行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5、《監(jiān)理規(guī)劃劃》6、四川**高高速公路有限限責(zé)任公司《工工程管理制度度》二、施工測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工作流程程圖導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁、逐樁坐標(biāo)導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁、逐樁坐標(biāo)復(fù)核復(fù)測(cè)合格復(fù)核復(fù)測(cè)合格放樣、路中心樁、路基邊緣樁、放樣、路中心樁、路基邊緣樁、橋涵位置樁承包人保護(hù)所有樁志不受損壞對(duì)放樣樁和資料有疑問(wèn)等承包人保護(hù)所有樁志不受損壞對(duì)放樣樁和資料有疑問(wèn)等增補(bǔ)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁監(jiān)理工程師復(fù)核不合格監(jiān)理工程師復(fù)核合格監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志三、施工測(cè)量的的工作劃分1、控制測(cè)量包包括：（1）開(kāi)工前的的交樁和接樁樁；（2）控制網(wǎng)建建立，導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)加密，基線線的鋪設(shè)和測(cè)測(cè)量；（3）控制水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)和和測(cè)量。2、定位測(cè)量量包括：（1）測(cè)放樣路路線中樁、路路線用地界樁樁、路堤坡腳腳樁和控制樁樁等；（2）測(cè)放構(gòu)造造物的軸線點(diǎn)點(diǎn)位，樁與柱柱的中心定位位；（3）墩臺(tái)的中中軸線位等。3、現(xiàn)場(chǎng)放樣樣：測(cè)放構(gòu)造物的：：軸線和輪廓廓線、路線中中線和邊線等等。4、工程計(jì)量量的測(cè)量。5、中間交工工和竣工驗(yàn)收收測(cè)量。四、測(cè)量工作的的管理1、施工單位測(cè)測(cè)量工作的組組織。（1）施工單位位必須有一位位有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)測(cè)量工程師負(fù)負(fù)責(zé)施工的測(cè)測(cè)量放樣工作作，并有固定定的專(zhuān)業(yè)測(cè)工工從事測(cè)量工工作。（2）施工單位位使用的測(cè)量量?jī)x器必須定定期由國(guó)家主主管部門(mén)進(jìn)行行標(biāo)定，證明明精定合格后后，方可使用用。2、監(jiān)理測(cè)量工工作的組織駐地辦設(shè)測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工程師1人，工程師師助理1-3人，配置經(jīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定的測(cè)測(cè)量?jī)x器，負(fù)負(fù)責(zé)所管工程程范圍內(nèi)全部部測(cè)量的監(jiān)理理工作。測(cè)量量監(jiān)理工程師師應(yīng)巡視和檢檢查全線測(cè)量量工作的情況況，指導(dǎo)和檢檢查全路線的的測(cè)量工作。3、工工作關(guān)系施工單位測(cè)量組組負(fù)責(zé)施工測(cè)測(cè)量工作的實(shí)實(shí)施，在工作作全過(guò)程中必必須嚴(yán)格按本本細(xì)則的監(jiān)理理程序執(zhí)行，全全面接受駐地地辦的監(jiān)理。駐駐地辦對(duì)本段段的測(cè)量放樣樣負(fù)有全面監(jiān)監(jiān)理責(zé)任，并并嚴(yán)格按本細(xì)細(xì)則規(guī)定的監(jiān)監(jiān)理程序?qū)嵤┦┍O(jiān)理。測(cè)量量監(jiān)理工程師師應(yīng)對(duì)放樣的的成果進(jìn)行復(fù)復(fù)核和簽證。五、測(cè)量監(jiān)理程程序及工作內(nèi)內(nèi)容1、交接樁的監(jiān)監(jiān)理工作程序序（1）由設(shè)計(jì)單單位按圖紙到到現(xiàn)場(chǎng)交樁和和提交樁點(diǎn)坐坐標(biāo)，包括導(dǎo)導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)等。（2）施工單位位接樁后，應(yīng)應(yīng)在14天內(nèi)對(duì)全路路線導(dǎo)線進(jìn)行行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必必須和相鄰施施工段的導(dǎo)線線附和或閉合合經(jīng)平差計(jì)算算，測(cè)量精度度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。（3）施工單位位復(fù)測(cè)后，認(rèn)認(rèn)為各樁點(diǎn)坐坐標(biāo)高程值符符合精度要求求，即可書(shū)面面表示接受并并負(fù)責(zé)保護(hù)直直至竣工。若若有錯(cuò)誤樁點(diǎn)點(diǎn)的編號(hào)和經(jīng)經(jīng)復(fù)測(cè)計(jì)算的的坐標(biāo)或高程程值報(bào)測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工程師。（4）施工單位位在復(fù)測(cè)結(jié)束束后，應(yīng)向駐駐地辦提交一一份樁位復(fù)測(cè)測(cè)報(bào)告，交測(cè)測(cè)量監(jiān)理工程程師審核，報(bào)報(bào)告應(yīng)包括：：a、總說(shuō)明（人人員、時(shí)間、儀儀器、采用方方法、規(guī)范達(dá)達(dá)到精度）。b、導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)平面圖圖。c、全部復(fù)測(cè)的的記錄（導(dǎo)線線水平角觀測(cè)測(cè)記錄、測(cè)距距記錄、四等等水準(zhǔn)測(cè)量記記錄、）。d、坐標(biāo)、高程程平差計(jì)算書(shū)書(shū)，計(jì)算結(jié)果果、實(shí)測(cè)與設(shè)設(shè)計(jì)差值。e、儀器檢定證證明、人員資資歷。（5）駐地辦審審核復(fù)測(cè)報(bào)告告之后，認(rèn)為為測(cè)量無(wú)誤，樁樁位準(zhǔn)確，即即可報(bào)總監(jiān)辦辦批準(zhǔn)可以使使用的導(dǎo)線樁樁點(diǎn)坐標(biāo)和水水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)進(jìn)行測(cè)量控制制；若有錯(cuò)誤誤，則請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)單位復(fù)測(cè)并并對(duì)有錯(cuò)誤的的樁位坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行更正。2、控制測(cè)量的的監(jiān)理程序（1）導(dǎo)線點(diǎn)加加密的監(jiān)理程程序a、由施工單位位負(fù)責(zé)埋樁和和測(cè)量，并計(jì)計(jì)算樁位坐標(biāo)標(biāo)。b、施工單位將將測(cè)量的全部部記錄和計(jì)算算書(shū)上報(bào)駐地地辦。c、駐地辦對(duì)測(cè)測(cè)量報(bào)告進(jìn)行行審核，若計(jì)計(jì)算無(wú)誤，測(cè)測(cè)量記錄和方方法符合規(guī)范范要求，即由由駐地辦對(duì)樁樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)。d、導(dǎo)線復(fù)測(cè)嚴(yán)嚴(yán)格根據(jù)（JTGCC10—2007）《公路勘勘測(cè)規(guī)范》要要求高速公路路應(yīng)按一等導(dǎo)導(dǎo)線要求，采采用二測(cè)回法法觀測(cè)，導(dǎo)線線全長(zhǎng)相對(duì)閉閉合差1/170000、方位角閉閉合差±10，現(xiàn)場(chǎng)樁點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)完好，可可批準(zhǔn)使用。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)加加密的監(jiān)理程程序a、工地水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)由設(shè)計(jì)移移交的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)引出，由施施工單位埋設(shè)設(shè)，根據(jù)（JTGCC10—2007）《公路勘勘測(cè)規(guī)范》高高速公路應(yīng)按按四等水準(zhǔn)要要求，用二臺(tái)臺(tái)水準(zhǔn)儀同向向觀測(cè)、附合合式、環(huán)線閉閉合差±20。b、隨著工程的的進(jìn)展，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)逐漸地引引到沿線的主主要建筑物上上，以保證水水準(zhǔn)點(diǎn)安全。c、測(cè)量監(jiān)理工工程師應(yīng)對(duì)施施工單位報(bào)來(lái)來(lái)的控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量報(bào)告審核核，應(yīng)要求：：·樁點(diǎn)布置能有有效控制工地地范圍·樁點(diǎn)保護(hù)良好好?！y(cè)量方法符合合規(guī)范要求·全部測(cè)量記錄錄、計(jì)算書(shū)、計(jì)計(jì)算結(jié)果精度度均符合規(guī)范范要求。d、報(bào)告審查合合格后，測(cè)量量監(jiān)理工程師師應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)網(wǎng)（或基線）各各樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，誤差在在允許范圍內(nèi)內(nèi)，即可批準(zhǔn)準(zhǔn)加密控制網(wǎng)網(wǎng)的應(yīng)用。e、加密控制網(wǎng)網(wǎng)樁點(diǎn)須由施施工單位負(fù)責(zé)責(zé)保護(hù)，監(jiān)理理應(yīng)定期組織織施工單位檢檢查復(fù)測(cè)。（3）施工期間間每半年至少少應(yīng)復(fù)測(cè)一次次導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)，季節(jié)節(jié)凍融地區(qū)，在在凍融以后也也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，并將復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果報(bào)駐地地辦審核。3、定位測(cè)量的的監(jiān)理程序和和內(nèi)容（1）定位測(cè)量量的內(nèi)容包括括：測(cè)放路線的中線線樁、路基用用地界樁、路路堤坡腳樁和和控制樁等；；測(cè)放構(gòu)造物的軸軸線點(diǎn)位，樁樁拄中心位等等。（2）在測(cè)放點(diǎn)點(diǎn)位之前，施施工單位測(cè)量量工程師應(yīng)提提交測(cè)量方案案報(bào)告。內(nèi)容容包括：a、測(cè)量方法：：經(jīng)緯儀極坐坐標(biāo)法，全站站儀坐標(biāo)法等等。b、：坐站等c、計(jì)算書(shū)。d、誤差要求，測(cè)測(cè)回?cái)?shù)。（3）測(cè)量監(jiān)理理工程師對(duì)測(cè)測(cè)量方案進(jìn)行行審核，必須須要求：a、路線點(diǎn)位放放樣?；c(diǎn)（置置鏡點(diǎn)后視點(diǎn)點(diǎn)）應(yīng)用導(dǎo)線線點(diǎn)。橋梁構(gòu)構(gòu)造物定位放放樣，基點(diǎn)（置置鏡點(diǎn)、后視視點(diǎn)）應(yīng)用控控制網(wǎng)點(diǎn)及基基線樁點(diǎn)，禁禁用其他樁點(diǎn)點(diǎn)放樣，以防防止誤差積累累。b、測(cè)放和校核核點(diǎn)位時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)用不同的基基點(diǎn)測(cè)量。c、計(jì)算書(shū)經(jīng)核核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤誤。d、要求測(cè)回?cái)?shù)數(shù)、中誤差符符合（JTGCC10—2007）《公路勘勘測(cè)規(guī)范要求求》。路線中中樁測(cè)量精度度：距離限差1/20000；中樁樁位位放限差：樁樁位縱向誤差差應(yīng)小于（S/20000+0.005）m，其中S為轉(zhuǎn)點(diǎn)或交交點(diǎn)至樁位的的距離樁位橫橫向誤差應(yīng)小小于5cm，即中線偏位位允許誤差。測(cè)測(cè)構(gòu)造物的軸軸線點(diǎn)位、樁樁位中心等應(yīng)應(yīng)符合（JTGFF80/1—2004《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》）。（4）測(cè)量監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方案后后，施工單位位按上報(bào)的案案方法進(jìn)行測(cè)測(cè)量定位放樣樣。（5）承包人定定位放樣測(cè)量量完成后，將將全部測(cè)量記記錄報(bào)監(jiān)理工工程師審核。（6）監(jiān)理工程程師對(duì)測(cè)量記記錄審核無(wú)誤誤、現(xiàn)場(chǎng)作抽抽樣復(fù)核、精精度在允許范范圍之內(nèi)即簽簽字認(rèn)可。4、現(xiàn)場(chǎng)放樣樣監(jiān)理程序與與內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)放樣要求：：根據(jù)定位測(cè)測(cè)放的樁點(diǎn)，放放出構(gòu)造物的的軸線和輪廓廓線；中基中中線和邊線等等。測(cè)量方法法：由施工單單位測(cè)量人員員在現(xiàn)場(chǎng)作經(jīng)經(jīng)緯儀和鋼尺尺測(cè)量。監(jiān)理理人員可以結(jié)結(jié)合模板檢查查，基坑檢查查，用鋼尺進(jìn)進(jìn)行復(fù)核認(rèn)可可。5、工程計(jì)量量測(cè)量的監(jiān)理理程序（1）工程計(jì)量量測(cè)量主要指指溝塘的開(kāi)挖挖回填、路基基土方量的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)等。測(cè)量量計(jì)算的方量量將作為工程程量支付的依依據(jù)。（2）在發(fā)生挖挖填工程計(jì)量量的范圍，在在挖填之前，應(yīng)應(yīng)由承包人測(cè)測(cè)量原地面的的標(biāo)高和地形形，由計(jì)量工工程師和測(cè)量量工程師組織織復(fù)測(cè)核對(duì)后后，作為工程程計(jì)量的基礎(chǔ)礎(chǔ)資料。（3）挖方工程程計(jì)量在開(kāi)挖挖完成后進(jìn)行行，由承包人人測(cè)量，計(jì)量量工程師和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核核簽認(rèn)（或共共同測(cè)量）。（4）填方工程程計(jì)量，在填填方完成后進(jìn)進(jìn)行，由承包包人測(cè)量，計(jì)計(jì)量工程師和和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)復(fù)核簽認(rèn)（或或共同測(cè)量）。（5）所有工程程量測(cè)量的記記錄應(yīng)全部報(bào)報(bào)駐地辦計(jì)量量工程師復(fù)核核并歸檔，記記錄應(yīng)包括：：a、挖填方工程程體積草圖。b、各測(cè)量點(diǎn)、邊邊的量測(cè)值記記錄。c、工程量計(jì)算算。d、工程量計(jì)量量應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理、專(zhuān)業(yè)業(yè)工程師和計(jì)計(jì)量工程師共共同認(rèn)可后報(bào)報(bào)駐地監(jiān)理工工程師簽認(rèn)6、中間交工和和竣工驗(yàn)收測(cè)測(cè)量監(jiān)理程序序。（1）交工驗(yàn)收收測(cè)量監(jiān)理指指每道工序完完成后，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)中樁、邊樁樁放樣、用鋼鋼尺丈量寬度度，測(cè)量縱斷斷面（中邊樁樁）高程，計(jì)計(jì)算出中線偏偏位和橫坡度度。由承包人人自檢合格的的基礎(chǔ)上報(bào)駐駐地監(jiān)理，駐駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)抽檢合格簽簽認(rèn)（或平行行共同測(cè)量）。（2）所有自檢檢測(cè)量資料和和抽檢資料一一式二份，上上報(bào)駐地辦復(fù)復(fù)核簽認(rèn)后，承承包人和駐地地監(jiān)理各保存存一份歸檔。（3）承包人提提供的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)一一覽表（包括括點(diǎn)之記、水水準(zhǔn)點(diǎn)距中樁樁的距離）報(bào)報(bào)測(cè)量工程師師鑒定、供路路面驗(yàn)收需要要。（4）竣工驗(yàn)收收測(cè)量監(jiān)理程程序是按設(shè)計(jì)計(jì)的中樁坐標(biāo)標(biāo)、高程在竣竣工的路基、路路面、結(jié)構(gòu)物物實(shí)地測(cè)量放放樣，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)（變更后后的路線）復(fù)復(fù)核檢查、按按（JTGFF80/1—2004《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》）整整理竣工資料料和竣工圖歸歸檔。7、高填方土路路基沉降觀測(cè)測(cè)（1）高填方土土路施工中，承承包人應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行沉降觀測(cè)。（2）承包人應(yīng)應(yīng)在高填方土土路基填筑前前，（即路基基清表后）安安裝沉降板，特特別是橋頭高高路堤必須進(jìn)進(jìn)行沉降觀測(cè)測(cè)，沉降板由由承包人提供供并符合圖紙紙或監(jiān)理工程程師的要求。（3）橋頭引道道路堤，施工工單位要嚴(yán)格格設(shè)計(jì)要求埋埋設(shè)沉降板。施施工過(guò)程中，承承包人應(yīng)對(duì)沉沉降板采取可可靠的保護(hù)措措施，不得使使其變形和損損壞。承包人人應(yīng)承擔(dān)由于于未按要求進(jìn)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)測(cè)而造成沉降降期延長(zhǎng)和任任何施工延誤誤的全部責(zé)任任。（4）施工期間間，承包人應(yīng)應(yīng)會(huì)同測(cè)量監(jiān)監(jiān)理工程師每每填筑一層進(jìn)進(jìn)行一