土石方道路排水橋梁駁岸工程施工組織設(shè)計

第一章總體概述一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計計主要是根據(jù)據(jù)以下文件進進行編制的：：1、臨溪路南段段工程施工招招標文件。2、公司企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的標準、作作業(yè)手冊，技技術(shù)、機械水水平和公司的的管理水平。3、工程施工設(shè)設(shè)計圖。4、市政工程質(zhì)質(zhì)量等級評定定規(guī)定補充規(guī)規(guī)定。5、市政工程質(zhì)質(zhì)量等級評定定規(guī)定。6、有關(guān)地方法法規(guī)、規(guī)定和和操作規(guī)程。7、有關(guān)安全生生產(chǎn)、文明施施工的地方及及國家法規(guī)。8、業(yè)主規(guī)定的的必須遵守的的其它有關(guān)規(guī)規(guī)定和操作規(guī)規(guī)程。9、現(xiàn)場踏勘所所獲得的信息息資料。二、編制范圍本施工組織設(shè)計計的內(nèi)容包含含了招標文件件規(guī)定的所有有范圍及其涉涉及的內(nèi)容為為土石方、道路路、排水、橋梁、駁岸岸等工程；招標標文件及圖紙紙中涉及的其其他內(nèi)容。三、編制原則1、認真、全面面、系統(tǒng)閱讀讀施工招標文文件，深刻領(lǐng)領(lǐng)會和貫徹業(yè)業(yè)主意圖及業(yè)業(yè)主對承包商商的各項要求求。2、貫徹執(zhí)行各各項技術(shù)標準準、技術(shù)規(guī)范范。執(zhí)行業(yè)主主對本工程建建設(shè)的各項要要求，采取現(xiàn)現(xiàn)代化管理手手段和施工項項目管理模式式，優(yōu)化資源源配置，實行行動態(tài)管理，以以適應(yīng)施工組組織安排的要要求。3、加強施工協(xié)協(xié)調(diào)、配合，指指導(dǎo)施工，制制定切實可行行的實施方案案，做到文明明施工，并因因地制宜，加加強環(huán)保。4、堅持施工過過程嚴格管理理的原則。在在施工過程中中，嚴格執(zhí)行行業(yè)主及監(jiān)理理工程師的指指令。5、堅持用工制制度的動態(tài)管管理。根據(jù)工工程需要，合合理配備勞動動力資源。6、在滿足建設(shè)設(shè)單位各項要要求、條件的的前提下，充充分發(fā)揮本公公司的施工水水平及技術(shù)優(yōu)優(yōu)勢，確保本本工程達到合合格等級并爭爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程程。四、施工總體部部署（一）、總總體目標規(guī)劃劃1、質(zhì)量目標：：合格。2、工期目標：：xx年5月20日至xx年12月31日，共2266天。3、安全生產(chǎn)目目標：做好安安全防范工作作，確保安全全生產(chǎn)無事故故。4、文明施工目目標：爭創(chuàng)市市級文明工地地。（二）、人員部部署1、項目經(jīng)理部部人員部署公司將選派一名名具有施工經(jīng)經(jīng)驗豐富、非非常具有組織織協(xié)調(diào)能力的的同志為本工工程的項目經(jīng)經(jīng)理；一名表表達能力強，非非常具有合作作精神的同志志為本工程項項目副經(jīng)理；；另外還將為為項目部配備備一名精通結(jié)結(jié)構(gòu)、技術(shù)全全面的同志為為項目總工程程師。（三）、機械部部署接中標通知書后后，立即根據(jù)據(jù)工程進展的的需要組織機機械設(shè)備進場場，按施工準準備清單，將將試驗儀器、挖挖機、壓路機機、鋼筋加工工等機械設(shè)備備進場。根據(jù)工程進展的的需要，由技技術(shù)人員攜帶帶測量儀器進進場，及時完完成初測及定定位測量。（四）、重要材材料部署根據(jù)工程進展的的需要，在公公司材料合格格供應(yīng)商內(nèi)選選擇材料供應(yīng)應(yīng)單位，及時時供應(yīng)各種材材料到施工現(xiàn)現(xiàn)場。其它施工用材料料在具有合格格證書及相關(guān)關(guān)檢驗資料的的前提下，就就近購進，同同時做好取樣樣試驗工作。（五）、環(huán)境部部署實行項項目經(jīng)理負責(zé)責(zé)制，公司派派專人定期檢檢查，做到低低噪聲、低揚揚塵、集中堆堆放建筑垃圾圾等工程廢料料，同時，盡盡量減少因施施工給居民通通行造成的不不便，施工時時候采取半幅幅施工的方法法，或設(shè)置臨臨時便道，以以保證居民區(qū)區(qū)、工廠等的的出行通道暢暢通，如果必必須斷交通施施工，采取夜夜間突擊施工工，盡量縮短短施工周期，最最大限度低減減少對居民出出行造成的影影響。（六）、安安全部署實行項項目經(jīng)理安全全負責(zé)制，配配備專職安全全員，各施工工組配備專門門安全安全管管理人員，實實施全員安全全管理，制定定預(yù)防監(jiān)控措措施和應(yīng)急預(yù)預(yù)案，做到無無施工安全大大事故、無因因施工引起的的交通安全事事故。（七）、施工現(xiàn)現(xiàn)場、臨時設(shè)設(shè)施部署7.1復(fù)查和了了解現(xiàn)場：復(fù)復(fù)查和了解現(xiàn)現(xiàn)場的地形、地地質(zhì)、文化、氣氣象、水源、電電源、料源或或料場、交通通運輸、通信信聯(lián)絡(luò)以及城城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃劃、農(nóng)田水利利設(shè)施、環(huán)境境保護有關(guān)情情況。7.2確定工地地范圍：根據(jù)據(jù)施工圖紙和和施工臨時需需要確定工地地范圍，即在此范圍內(nèi)有有多少土地，哪哪些是永久占占地、哪些是是臨時占地，并并與地方有關(guān)關(guān)人員到現(xiàn)場場一一核實、繪繪出地界、設(shè)設(shè)立標志。五、投標總體設(shè)設(shè)想、方案針針對性、施工工段劃分（一）、施工管管理目標我公司若中標，為為了確保能夠夠嚴格履行本本工程施工合合同，特制定定以“高效、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、文文明”為宗旨的施施工管理總目目標，通過優(yōu)優(yōu)化資源配置置，建立健全全質(zhì)量保證體體系，同時制制定安全生產(chǎn)產(chǎn)施工細則，組組織規(guī)范化、標標準化施工，認認真做好文明明施工及環(huán)境境保護工作。具具體施工目標標包括以下幾幾個方面：1、質(zhì)量目標本標段工程質(zhì)量量等級目標確確保一次性驗驗收100%合格。2、工程工期目目標合同工期總?cè)諝v歷天數(shù)為2226天。3、安全目標杜絕重大人身傷傷亡事故，輕輕傷率低于0.5‰；無管線損損害事故，無無火警、交通通事故；通過過安全教育，做做到人人講安安全。建立安安全責(zé)任制、安安全檢查、安安全保證等一一系列保障制制度。做到預(yù)預(yù)防為主，把把各種可能出出現(xiàn)的事故消消滅在萌芽狀狀態(tài)。4、文明施工及及環(huán)境保護目目標嚴格按環(huán)保法、水水保法和宜興興市有關(guān)規(guī)定定施工，現(xiàn)場場配置“工程施工平平面圖”、“工程概況表”、“項目管理機機構(gòu)表”、“安全管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)”、“質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)”、“防火管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)”、“施工告示牌”等，施工人人員統(tǒng)一掛牌牌上崗，施工工及生活場地地整潔有序，爭爭創(chuàng)文明工地地。工地棄渣渣、泥漿排放放、施工現(xiàn)場場灰塵及生活活垃圾處理均均按有關(guān)環(huán)境境管理辦法執(zhí)執(zhí)行。（二）、施工組組織管理1、質(zhì)量管理工程質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命，“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的思想必須須牢記，建立立質(zhì)量管理體體系，健全質(zhì)質(zhì)量管理制度度，制定明確確的質(zhì)量控制制措施，將各各道工序的操操作要領(lǐng)、方方法及技術(shù)質(zhì)質(zhì)量標準、目目標通過層層層交底，落實實到管理人員員、作業(yè)人員員心中，確保保分項工程合合格率100%，優(yōu)良率在90%以上。為實實現(xiàn)工程質(zhì)量量目標，項目目經(jīng)理部成立立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小小組，組長、副副組長由項目目經(jīng)理、項目目總工程師擔(dān)擔(dān)任，各科室室及施工作業(yè)業(yè)隊的主要負負責(zé)人擔(dān)任組組員。質(zhì)量控制領(lǐng)導(dǎo)小小組的主要職職責(zé)是嚴格按按照招標文件件、技術(shù)規(guī)范范和業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師批批準的施工規(guī)規(guī)范、暫行標標準，制定本本工程的質(zhì)量量方針、目標標和質(zhì)量管理理、監(jiān)控措施施，貫徹業(yè)主主和監(jiān)理制定定的質(zhì)量控制制、檢測、管管理制度，始始終以工程質(zhì)質(zhì)量為主線，控控制全過程施施工生產(chǎn)，確確保工程質(zhì)量量合格。2、工期管理為確保本合同工工程在投標制制定的工期內(nèi)內(nèi)全面完成，項項目經(jīng)理部成成立施工工期期控制領(lǐng)導(dǎo)小小組，組長由由項目經(jīng)理擔(dān)擔(dān)任，副組長長由項目總工工程師及主管管生產(chǎn)的付經(jīng)經(jīng)理擔(dān)任。工工期控制領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，其職職責(zé)是制定各各階段性工期期目標，安排排具體施工進進度計劃，控控制各工序的的作業(yè)進程，調(diào)調(diào)節(jié)不均衡生生產(chǎn)進度，落落實為實現(xiàn)各各項進度指標標的管理力量量、技術(shù)支持持、施工能力力等保障措施施。3、安全管理安全生產(chǎn)是保證證本工程圓滿滿完成的前提提，明確安全全目標，建立立健全安全保保證體系，明明確安全管理理組織機構(gòu)及及其職責(zé)，制制定安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度和和安全生產(chǎn)措措施，使安全全處于有序可可控的良好狀狀態(tài)。4、技術(shù)管理技術(shù)管理是確保保本工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、按期、高高效、安全完完成的核心，建建立健全技術(shù)術(shù)管理體系，把把大力開展技技術(shù)創(chuàng)新、突突出科技攻關(guān)關(guān)作為施工管管理的重要內(nèi)內(nèi)容。項目部部由項目總工工程師、技術(shù)術(shù)組成立技術(shù)術(shù)攻關(guān)組。5、工程試驗管管理為實現(xiàn)工程質(zhì)量量目標，實現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量的全過過程控制，尤尤其是砼配合合比、砼強度度、灰土密實實度、無側(cè)限限抗壓強度、道道路彎沉值等等方面的控制制。試驗室配配備各種試驗驗儀器設(shè)備，并并配備專業(yè)技技術(shù)人員、操操作規(guī)程等，保保證滿足工程程試驗檢驗需需要。6、工程測量管管理本工程項目經(jīng)理理部設(shè)測量組組，測量組在在項目總工程程師及技術(shù)組組的領(lǐng)導(dǎo)下，全全力配合現(xiàn)場場施工放線和和高程測量。測測量組人員配配備技術(shù)精湛湛、業(yè)務(wù)過硬硬的專業(yè)測量量人員和先進進的測量設(shè)備備。（三）、施工準準備1、技術(shù)組織準準備（1）、熟悉及及審查設(shè)計圖圖紙和有關(guān)資資料①、施工前組織織工程管理人人員、施工人人員初步學(xué)習(xí)習(xí)施工設(shè)計圖圖和有關(guān)設(shè)計計文件、資料料、規(guī)范、理理出問題（查查對圖紙、資資料是否齊全全，有無遺漏漏、差錯或相相互之間有無無矛盾之處）；；②、參加設(shè)計交交底會審，澄澄清問題，作作好記錄；③、仔細學(xué)習(xí)、研研究圖紙及設(shè)設(shè)計文件，掌掌握工程結(jié)構(gòu)構(gòu)及水文地質(zhì)質(zhì)情況；并與與現(xiàn)場實際情情況進行核對對，發(fā)現(xiàn)問題題及時反饋給給設(shè)計單位，要要求更正、補補充書面材料料。（2）、測量復(fù)復(fù)核對建設(shè)單位所交交付的道路中中線位置、水水準點等及其其測量資料進進行檢查核對對，若發(fā)現(xiàn)標標志不足、不不穩(wěn)定、被移移動或測量精精度不符合要要求時，應(yīng)按按施工測量要要求進行補測測、加固、移移動或重新測測量，并通知知建設(shè)單位。（3）、組織設(shè)設(shè)計與技術(shù)交交底開工前做好施工工圖技術(shù)交底底及組織施工工技術(shù)交底，由由項目經(jīng)理及及現(xiàn)場工程師師對各班組、民民工隊伍負責(zé)責(zé)人根椐工程程的特點及關(guān)關(guān)鍵工序進行行交底，具體體每道工序作作業(yè)前進行施施工要點交底底，作業(yè)過程程中由技術(shù)人人員、質(zhì)檢員員多檢查指導(dǎo)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題題及時整改，工工序結(jié)束由項項目總工程師師組織質(zhì)檢員員、施工管理理人員進行質(zhì)質(zhì)量驗收。（4）、辦理各各種與開工有有關(guān)的手續(xù)申領(lǐng)“開工報告告”，辦理“臨時占用道道路許可證”，填報管線線監(jiān)護卡，與與有關(guān)單位協(xié)協(xié)商施工發(fā)生生的管線及其其他設(shè)施等遷遷移或加固事事宜，申請接接電、接水等等手續(xù)，簽定定《安全協(xié)議議書》。（5）、其他與與施工有關(guān)的的技術(shù)準備①、校核測量儀儀器，對全線線進行導(dǎo)線點點、水準點進進行復(fù)核并根根據(jù)需要進行行加密、放線線；②、復(fù)核縱、橫橫斷面，計算算土方量，根根據(jù)實際情況況進行土方調(diào)調(diào)配；③、繪制與實際際情況相符的的施工放樣圖圖，詳細編制制實施性施工工組織設(shè)計；；④、對技術(shù)人員員及操作工人人進行崗前培培訓(xùn)及技術(shù)交交底；⑤、對借土區(qū)按按規(guī)范要求進進行取土樣試試驗，測定其其最大干容量量，最佳含水水量等；⑥、對所使用的的砂、石、石石灰等進行試試驗。⑦、對水泥、鋼鋼材等原材料料進行試驗。⑧、對混凝土、砂砂漿、二灰碎石、瀝青砼砼等配合比進進行試配。2、施工現(xiàn)場準準備（1）、現(xiàn)場踏踏勘調(diào)查①、對施工有影影響而需拆遷遷的各種建筑筑物、構(gòu)筑物物、地上桿線線，地下管道道和附屬設(shè)施施以及樹木等等，登記造表表以作拆遷統(tǒng)統(tǒng)計用；②、調(diào)查因施工工影響而需加加固保護的沿沿線的建筑物物、構(gòu)筑物、公公用事業(yè)桿線線、管道的數(shù)數(shù)量及確切位位置；③、察看沿線需需重點保護的的歷史文物、古古跡、測量標標志、軍事設(shè)設(shè)施等，走訪訪業(yè)主單位，協(xié)協(xié)商保護措施施；④、了解沿線缺缺土、余土的的地段和數(shù)量量以及可供借借土或棄土的的地點以備作作施工方案用用；⑤、摸清沿線可可利用的排水水溝渠和地下下排水管道及及以往暴雨后后的積水情況況，以便考慮慮施工期間的的排水措施。⑥、了解施工現(xiàn)現(xiàn)場附近供水水、供電、通通訊設(shè)施，運運輸路線及其其設(shè)施情況，以以備作施工總總平面圖布置置“三通一平”方案用；⑦、對外露的檢檢查井、消防防栓、人防通通氣孔在圖上上標明，以備備核對，避免免埋設(shè)或堵塞塞；⑧、了解沿線各各單位因施工工受到的影響響情況，以及及車輛交通影影響，以備作作安排方案。（2）、地下現(xiàn)現(xiàn)狀管線探測測由于本次施工段段地下管線多多，設(shè)計圖紙紙往往對某些些年代埋設(shè)的的管線位置反反映不出或不不準確，需要要在關(guān)鍵部位位開挖深坑，或或用其他技術(shù)術(shù)方法勘測地地下障礙物，采采用機械開挖挖之前應(yīng)先用用人工細心開開挖，千萬避避免挖斷電纜纜、自來水管管等，以免造造成重大損失失和延誤工期期。（3）、召開施施工配合會開工前在做好各各項施工準備備工作的同時時，要充分調(diào)調(diào)查沿線地下下地上原有管管線、設(shè)施、構(gòu)構(gòu)筑物的障礙礙現(xiàn)狀，及時時請求建設(shè)單單位召集施工工中可能涉及及到的有關(guān)單單位（如自來來水、排水、燃燃氣、電訊、電電力、綠化、環(huán)環(huán)保、街道組組織等）對地地下地上障礙礙物的處理及及對交通疏導(dǎo)導(dǎo)等問題商討討方案、統(tǒng)一一部署，各負負其責(zé)，簽訂訂協(xié)議，做出出會議紀要，明明確期限及執(zhí)執(zhí)行人姓名（電電話）。3、物資準備（1）、材料、構(gòu)構(gòu)配件項目部按工程設(shè)設(shè)計圖、工程程量清單計算算各種材料及及構(gòu)配件的規(guī)規(guī)格及用量，作作出各種材料料及構(gòu)配件的的用量及進場場計劃，報公公司材料部門門按計劃供應(yīng)應(yīng)。材料采購購前，貨比三三家，選用價價格合適、質(zhì)質(zhì)量信譽比較較好，服務(wù)態(tài)態(tài)度好的生產(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)單位。現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置合適適的倉庫，尤尤其水泥、石石灰、鋼筋等等。（2）、機械安安排所有工程用通用用施工機械全全部采用我單單位的自有機機械，進場后后按照施工進進度要求及時時進場；對于于特殊用途及及不足部分，選選用服務(wù)態(tài)度度好的機械租租賃公司，并并簽定租賃協(xié)協(xié)議。4、生產(chǎn)設(shè)施準準備（1）、水電布布置工程及生活用水水：考慮到工工程項目部、民民工生活區(qū)及及各臨時設(shè)施施布置點都需需要用水，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場特點點，原則上就就近聯(lián)系接水水點，而后利利用Φ50鍍鋅管將自自來水接至目目的地。臨時供電：根據(jù)據(jù)業(yè)主提供的的接電點將電電源接至各臨臨時設(shè)施布置置點，并考慮慮800米臨時電源源線，以保證證施工現(xiàn)場需需要。臨時排水：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場條件，無無法考慮開挖挖臨時排水邊邊溝，因此原原則上利用現(xiàn)現(xiàn)狀雨水管道道作為臨時排排水的主要通通道，于路基基邊緣開挖淺淺邊溝，將路路基范圍的雨雨水與現(xiàn)狀雨雨水井接通，以以及時排除路路基范圍的雨雨水。在方案部署署時，首先施施工雨水總排排管，及時將將總排管與河河道相通。第二章施工平面面布置和臨時時設(shè)施道路布布置1、概述根據(jù)本工程地形形特點，我公公司將迅速組組織施工人員員、施工機械械進場，充分分發(fā)揮我公司司技術(shù)、人才才、設(shè)備三大大優(yōu)勢，合理理安排施工順順序，充分利利用時間、空空間，為平行行作業(yè)、流水水作業(yè)、交叉叉作業(yè)創(chuàng)造條條件。為確保工程質(zhì)量量和工期要求求，本著先地地下后地上的的施工原則，首首先從低向高高開挖溝槽，流流水作業(yè)，盡盡量縮短它們們的施工時間間，為后續(xù)工工序創(chuàng)造有利利的條件，以以防前松后緊緊。2、組織機構(gòu)為確保工程質(zhì)量量、按期完成成，我公司將將組織基本工工程進場，并并組建項目部部，負責(zé)本工工程施工現(xiàn)場場的一切事宜宜。為確保工工程質(zhì)量，本本工程實行內(nèi)內(nèi)部監(jiān)理制，組組建現(xiàn)場內(nèi)部部監(jiān)理組，協(xié)協(xié)助解決工程程技術(shù)質(zhì)量問問題，代表公公司行使最高高一級質(zhì)量自自檢。3、前期準備工工作序號準備工作名稱時間責(zé)任人開工第一天開工第二天開工第三天開工第四天1臨時基地建設(shè)★★★★2控制點保護和臨臨時時水準布設(shè)設(shè)★★3材料進場★★4設(shè)備進場★★4、施工現(xiàn)場總總平面圖及主主要臨時設(shè)施施根據(jù)本工程的特特點，我公司司組織人員修修建生產(chǎn)、生生活臨時設(shè)施施，材料就近近空地堆放、工工程用電、用用水就近借接接，并用1臺發(fā)電機備備用，以滿足足整個工程進進展之需要。5、總進度計劃劃安排和勞動動力動態(tài)開竣工日期2226個日歷天天。根據(jù)工程程進度合理安安排施工順序序，合理組織織勞動力進退退場。6、主要材料進進場方式及供供應(yīng)計劃為確保工程材料料供應(yīng)滿足進進度要求，我我們將立即組組織專業(yè)人員員進行工程材材料的采購和和進場貯備工工作。根據(jù)本本工程所處地地理位置，為為了防止污染染，充分體現(xiàn)現(xiàn)“以人為本”，我們將材材料先進到由由業(yè)主指定的的料場，石灰灰消解后運到到現(xiàn)場攤鋪，使使用二灰碎石石在料場集中中拌和后，用用鏟車配合汽汽車將混合料料運輸?shù)绞┕すがF(xiàn)場攤鋪使使用。第三章施工計計劃表及工期期保證及季節(jié)節(jié)性施工措施施1、業(yè)主要求工工期：xx年5月20日～xx年12月31日；工作天數(shù)：2226天。2、總體施工安安排詳見臨溪路南段段工程總體施施工進度計劃劃。進度保證措施（1）施工工藝藝保證措施a、在安排進度度計劃時，綜綜合全面考慮慮各種因素，抓抓緊每道工序序的施工銜接接，并在總的的工期中安排排留有余地。尤尤其綜合管線線，道路施工工之間互相穿穿插，提高施施工進度。b、采用新工藝藝施工，縮短短每道工序的的施工周期。（2）施工材料料的保證工程材料及時，有有效的供應(yīng)是是工程按時完完工的有利保保障，項目部部編制詳細的的材料供應(yīng)、實實驗計劃。（3）施工人員員的保證在本工程中，公公司精選精兵兵強將，在人人員的素質(zhì)上上和數(shù)量上均均按工期要求求配置。本工程工期短，工工作內(nèi)容多，工工程量大，因因此配備強而而有力的班子子是基礎(chǔ)，本本工程項目經(jīng)經(jīng)理、項目副副經(jīng)理、項目目總工等是具具有高資稱、高高學(xué)歷、有豐豐富經(jīng)驗的同同志。本工程采用多斷斷面、多層次次施工，施工工管理人員和和技術(shù)工種的的數(shù)量和素質(zhì)質(zhì)已是工程成成敗關(guān)鍵。（4）施工機械械的保證根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計的要求，配配置足夠數(shù)量量的現(xiàn)代化施施工機械。（5）做好檢查查工作及時掌握施工進進展。找出影影響計劃的原原因，及時研研究對策，采采取措施。（6）加強統(tǒng)計計分析工作（7）確保工程程的施工質(zhì)量量和施工安全全各工序嚴格按操操作規(guī)程的安安全技術(shù)規(guī)定定施工，確保保一次驗收，合合格率達100%，安全無事事故，避免因因施工質(zhì)量或或安全事態(tài)造造成工期損失失。（8）實行工期期目標經(jīng)經(jīng)濟責(zé)任制制內(nèi)部進行階段段性工工期目標勞勞動動競賽和用用工工期獎懲的的經(jīng)經(jīng)濟手段來來促促進目標的的完完成。為確保按期完成成本本項目工程程，我我公司主要要采采取下列措措施施：a、強化指揮揮機構(gòu)選派懂管理、懂懂業(yè)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)干干部組成精精干干、有力的的項項目經(jīng)理部部，在在現(xiàn)場行使使指指揮職能，對對對建設(shè)單位位負負責(zé)，信守守合合同，服從從監(jiān)監(jiān)理，協(xié)調(diào)調(diào)施施工，確保保本本工程段施施工工任務(wù)的按按期期完成。b、投入精銳銳力量在全公司范圍內(nèi)內(nèi)精精選施工隊隊伍伍，抽調(diào)公公司司具有多項項類類似本工程程施施工經(jīng)驗的的隊隊伍，調(diào)集集優(yōu)優(yōu)良的機械械設(shè)設(shè)備，確保保工工程的順利利實實施。c、抓緊施工工準備發(fā)揮我公司行動動迅迅速的作風(fēng)風(fēng)，一一旦中標，迅迅迅速進場，盡盡盡快做好施施工工準備，編編制制實施性施施工工組織設(shè)計計，落落實部署方方案案，確保重重點點工程及早早開開工。d、避免拆遷影影響主動協(xié)助業(yè)主辦辦理理租地及拆拆遷遷工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時與與當(dāng)?shù)卣凹坝嘘P(guān)單位位聯(lián)聯(lián)系解決，避避避免延誤工工期期。e、施工組織不不斷優(yōu)優(yōu)化，搞好好調(diào)調(diào)整性方案案根據(jù)施工情況變變化化，改進、優(yōu)優(yōu)優(yōu)化施工組組織織方案，使使之之更趨完善善和和合理，同同時時，根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)氐氐臍庀蠹凹八淖兓榍闆r況，有預(yù)見見性性的調(diào)整施施工工方案，使使工工序有序不不間間斷的進行行。f、施工調(diào)度高高效運運轉(zhuǎn)建立高效的指揮揮系系統(tǒng)，全面面、及及時掌握并并迅迅速、準確確地地處理影響響施施工進度的的各各種問題。對對對工程交叉叉和和施工干擾擾工工程和工序序應(yīng)應(yīng)加強指揮揮與與協(xié)調(diào)，對對重重大關(guān)鍵問問題題要超前研研究究，制定措措施施，及時調(diào)整整工序和調(diào)調(diào)動動人、財、物物物、機，確確保保施工連續(xù)續(xù)性性和均衡性性。g、強化施工管管理，實實施短期網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃控制制對勞動力實行動動態(tài)態(tài)管理，優(yōu)優(yōu)化化組合，使使作作業(yè)專業(yè)化化、規(guī)規(guī)范化和程程序序化。嚴格格實實行和落實實責(zé)責(zé)任承包制制，確確立分崗責(zé)責(zé)任任制，使責(zé)責(zé)任任和收益掛掛鉤鉤，調(diào)動全全員員積極性。根根據(jù)項目全過過程網(wǎng)絡(luò)計計劃劃，編制分分階階段和月度度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃，確確確定階段工工作作重點，嚴嚴格格按網(wǎng)絡(luò)計計劃劃組織安排排施施工。第四章分部分項項工程的施施工技術(shù)方方案案臨溪路南段工程程位位于宜興市市城城東新區(qū)西西部部，南起解解放放東路，北北至至巷頭東路路，全全長約2.66km，呈南南北走向。該該該道路規(guī)劃劃寬寬度為70mm，為城市Ⅱ級次干路，計計計算行車速速度度為30kmm/h。車行道路面采用用瀝瀝青混凝土土路路面結(jié)構(gòu)如如下下：4cmSMA--1136cm中粒式瀝瀝青青混凝土1cm瀝青砂下下封封層30cm二灰碎碎石石20cm12%%石石灰土人行道路面采用用芝芝麻白花崗崗巖巖，尺寸為60*300*6cm，結(jié)構(gòu)構(gòu)如下：6cm花崗巖3cm干拌水泥泥黃黃砂10cmC200水水泥混凝土土10cm碎石墊墊層層在車行道兩側(cè)設(shè)設(shè)側(cè)側(cè)平石，采采用用花崗巖，顏顏顏色為芝麻麻白白。側(cè)石高高度度為30cmm，寬度為122cm，要求求露出地面面115cm。在在人行道外外側(cè)側(cè)設(shè)邊石，采采采用花崗巖巖。本工程雨水￠55000-￠88000采用平口式式鋼筋混凝土土管。第一節(jié)土方主主要工序施工工工方案施工段的劃分：：根據(jù)施工圖放好好兩兩邊的挖填填邊邊坡線，根根據(jù)據(jù)挖填方的的具具體情況，制制制定在何處處使使用何種施施工工機械最省省，按按照有關(guān)情情況況，制定相相應(yīng)應(yīng)的施工方方法法，供實際際施施工中選擇擇。1、土方直接用用挖掘掘機或裝載載機機上車，運運到到指定的棄棄土土場地倒土土。2、挖填方量基基本平平衡，將軟軟質(zhì)質(zhì)土層清除除達達到標準后后，用用推土機或裝載機將此段段推推平，使用用機機械推土平平整整，減少來來回回運輸，且且回回填深度較較薄薄，分層碾碾壓壓可達到回回填填土質(zhì)要求求。3、基本是進行行回填填土，先用用推推土機和裝裝載載機就近回回填填，如運距距超過80m，則則裝裝車轉(zhuǎn)運。4、土方量大，必必須須運出傾倒倒。5、挖多填少，就就地地挖填后，多多多余土?xí)簳r時堆堆放。二、土石方開挖挖（一）本工程由由于于開挖方量量大大、有一定定的的回填量，在在在施工中應(yīng)應(yīng)做做好土石方方的的平衡調(diào)配配，除除規(guī)定的非非運運用的土質(zhì)質(zhì)外外，不得任任意意棄料，做做到到傾填，挖挖棄棄合理調(diào)整整。（二）土方開挖挖應(yīng)應(yīng)自上而下下進進行，不得得亂亂挖和超挖挖，采采用分層通通道道縱挖法或或橫橫向全寬挖挖掘掘法，無論論采采用何種方方法法和施工順順序序，均應(yīng)考考慮慮邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定定性，施工工機機具應(yīng)保持持安安全距離。主要施工機具：：挖挖掘機、推推土土機、裝載載機機、自卸車車。（三）回填土施施工工工藝流程程：：測量放線-基底處理-裝運填土-推平壓實-檢測驗收。經(jīng)經(jīng)經(jīng)過河塘、洼洼洼地等應(yīng)開開溝溝排放積水水，必必要時應(yīng)設(shè)設(shè)置置縱橫向排排水水溝或采取取拋拋石排淤。應(yīng)應(yīng)應(yīng)控制好填填土土高程，保保證證壓實度。三、土方工程(1))在施工組織織設(shè)計中，要要要有單項土土方方工程施工工方方案，對施施工工準備、開開挖挖方法、放放坡坡、排水、邊邊邊坡支護應(yīng)應(yīng)根根據(jù)有關(guān)規(guī)規(guī)范范要求進行行設(shè)設(shè)計，邊坡坡支支護要有設(shè)設(shè)計計計算書。(2))人工挖基坑坑時，操作作人人員之間要要保保護安全距距離離，一般大大于于2.5m；多多臺機械開開挖挖，挖土機機間間距應(yīng)大于于110m，挖土土要自上而而下下，逐層進進行行，嚴禁先先挖挖坡腳的危險險作業(yè)。(3))挖土前對周周圍環(huán)境要要認認真檢查，不不不能在建筑筑物物下面進行行作作業(yè)。(4))基坑開挖應(yīng)應(yīng)嚴格按要要求求放坡，操操作作時應(yīng)隨時時注注意邊坡的的穩(wěn)穩(wěn)定情況，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時時加固處理理。(5))機械挖土，多多多臺機同時時開開挖土方時時，應(yīng)應(yīng)驗算邊坡坡的的穩(wěn)定。根根據(jù)據(jù)規(guī)定和驗驗算算確定挖土土機機離邊坡的的安安全距離。(6))深基坑四周周設(shè)防護欄欄桿桿，人員上上下下要有專用用爬爬梯。(7))運土道路的的坡度、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎半徑要符符合合有關(guān)安全全規(guī)規(guī)定。(8)施工時時，挖挖土機械應(yīng)應(yīng)檢檢查完好，無無無損壞，重重點點檢查工作作裝裝置，行走走機機構(gòu)，各部部分分安全防護護裝裝置，液壓壓傳傳動部件和和電電氣裝置等等，挖挖掘機反鏟鏟作作業(yè)時，挖挖掘掘機履帶到到作作業(yè)邊緣至至少少要保持1米處的安全全距距離，經(jīng)汽汽車車裝卸時，須須須經(jīng)汽車司司機機離開駕駛駛室室后，方可可往往汽車箱回回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)裝卸。卸土過程中，料料斗斗應(yīng)盡量放放低低，不得在在高高空卸土，在在在放低鏟或或打打開底時，不不不得使鏟斗斗撞撞擊汽車任任何何部位，挖挖土土過程鏟斗斗未未離開工作作面面時，不準準作作回轉(zhuǎn)和行行走走等動作，鏟鏟鏟斗不得鏟鏟得得過深，提提開開不得過猛猛，以以免使鏟斗斗鄭鄭揚機的鼓鼓軸軸彎折或機機身身傾覆，鏟鏟斗斗升起時，禁禁禁止調(diào)節(jié)制制動動器，人工工配配合挖土修修正正時，人工工距距離鏟斗應(yīng)應(yīng)大大于3米，挖土機機行行走時應(yīng)與與溝溝梁基礎(chǔ)等等保保持足夠的的安安全距離，取取取小不得小小于于1.5米,挖土?xí)r,在壁桿鏟斗斗的旋轉(zhuǎn)半半徑徑內(nèi),禁止人員操操作或停留,駕駛員離開開操作臺時,不論時間長長短,均應(yīng)將鏟頭頭放落到地地面面上。第二節(jié)道路主主要要施工方案案一、水泥攪拌樁樁1.1進行水泥泥攪攪拌樁施工工的的場地，事事先先應(yīng)整平，整整整平高程見見設(shè)設(shè)計圖表，必必必須清除地地面面以下的一一切切障礙物（包包包括石塊、樹樹樹根和垃圾圾等等），準確確地地進行樁位位放放樣，場地地低低洼或水塘塘地地段應(yīng)先排排水水清淤后再再回回填粘性土土（不不得回填雜雜土土）至整平平高高程，并進進行行適當(dāng)碾壓壓，要要求壓實度度達達到85％。1.2施工機械械：：水泥攪拌拌樁樁施工機械械應(yīng)應(yīng)配有電腦腦記記錄并能打打印印噴漿量，其其其動力應(yīng)大大于于45kw以上，鉆頭頭葉片三層層，每每層兩片，上上上下層間距距3300mm，水水平刀片與與水水平夾角30度，每片葉葉片寬1000mm。1.3施工操作作步步驟如下：：a、鉆機定位位；b、鉆桿下沉沉鉆進，速速度≤1.0m//mmin；c、到達硬層層后應(yīng)提提前噴漿，間間間歇一定時時間間再提升鉆鉆具具，速度0.4-00..7m/mmiin，確保底部部有足夠的的灰灰量。上提提噴噴漿，提升升至至地面以下下11m時，宜用用慢速，提提升升至地面下下00.25mm時時，停止噴噴漿漿，攪拌數(shù)數(shù)秒秒以保證樁樁頭頭均勻密實實；；d、重復(fù)攪拌拌下沉、噴噴漿；e、重復(fù)攪拌拌提升，直直至離地面面00.25m，然然后回填石石灰灰處治土至至整整平高程；；f、關(guān)閉攪拌拌機械；；g、移位；h、回填石灰灰處治土土或沙墊層層并并壓實。1.4水泥漿攪攪拌拌樁采用的的水水泥為425#普通硅酸鹽鹽水泥，樁樁徑徑50cm，水水泥用量為50—55kg//m，為了增加加水泥漿液液的的和易性及及穩(wěn)穩(wěn)定性，提提高高噴漿水泥泥攪攪拌樁的早早期期強度，在在制制備水泥漿漿時時應(yīng)摻加NF系列高效減減水劑，摻摻量量為水泥用用量量的0.5-22.0％。樁身配配方試驗強強度度90天為1.2MPPa，在工程施施工前必須須通通過室內(nèi)配配方方試驗的檢檢驗驗，并且進進行行成樁工藝藝試試驗以掌握握對對該場地的的成成樁工藝及及多多種技術(shù)參參數(shù)數(shù)。1.5幾個允許許偏偏差值a、水泥用量量的誤差差不得大于1%；b、為保證攪攪拌樁的的垂直度，應(yīng)應(yīng)應(yīng)注意起吊吊設(shè)設(shè)備的平整整度度和導(dǎo)向架架對對地面的垂垂直直度，垂直直度度偏差不得得大大于1.5%；c、樁位偏差差不得大大于5cm，深度度誤差不得得大大于5cm；d、攪拌機下下沉或提提升的時間間應(yīng)應(yīng)有專人記記錄錄，時間誤誤差差不得大于5秒；e、成樁七天天后，應(yīng)應(yīng)進行開挖挖檢檢查，觀測測樁樁體成型情情況況及攪拌均均勻勻程度，成成樁樁28天后應(yīng)進行行鉆孔取芯芯檢檢測樁身無無側(cè)側(cè)限抗壓強強度度試驗。抽抽檢檢樁數(shù)的頻頻率率和檢驗標標準準按省高指指有有關(guān)檢測文文函函規(guī)定執(zhí)行行。樁樁身無側(cè)限限抗抗壓強度（90天齡期）控控制標準為1.2MPPa。1.6注意事項項a、樁機必須須配置噴噴入量計量量裝裝置，嚴禁禁無無噴入計量量裝裝置的樁機機投投入使用，并并并記錄水泥泥的的瞬時噴入入量量和累計噴噴入入量。漿液液罐罐容量應(yīng)不不小小于一根樁樁的的用灰量加加550kg，當(dāng)當(dāng)上述重量量不不足時，不不得得開鉆下一一根根樁的施工工。b、嚴格控制制噴漿標標高和停漿漿標標高，不得得中中斷噴漿，確確確保樁體長長度度；嚴禁在在尚尚未噴漿的的情情況下進行行鉆鉆桿提升作作業(yè)業(yè)；施工中中發(fā)發(fā)現(xiàn)噴漿量量不不足，實施施整整樁復(fù)打，復(fù)復(fù)復(fù)打得噴漿漿量量仍應(yīng)不小小于于設(shè)計用量量；；c、泵送漿液液前，管管路應(yīng)保持持潮潮濕，以利利輸輸漿。現(xiàn)場場拌拌制漿液，應(yīng)應(yīng)應(yīng)有專人記記錄錄水泥用量量，并并記錄泵送送漿漿開始、結(jié)結(jié)束束時間；d、水泥攪拌拌樁采用用的水泥為425#普通硅酸鹽鹽水泥，樁樁徑徑50cm，水水泥用量為為550kg//m，所用水泥泥應(yīng)確保質(zhì)質(zhì)量量，嚴禁使使用用過期、受受潮潮、結(jié)塊、變變變性的劣質(zhì)質(zhì)水水泥；e、供漿必須須連續(xù)，拌拌和必須均均勻勻。一量因因故故停漿，為為防防止斷樁和和缺缺漿，應(yīng)使使?jié){漿攪拌機下下沉沉至停漿面面以以下1.0mm，待恢復(fù)供供漿后，再再噴噴漿提升。因因因故停機超超過過3小時，為防防止?jié){液硬硬結(jié)結(jié)堵管，應(yīng)應(yīng)先先拆卸輸漿漿管管路，清洗洗后后備用。我公司將對水泥泥攪攪拌樁施工工投投入工程經(jīng)經(jīng)驗驗豐富的作作業(yè)業(yè)隊。1.7水泥漿攪攪拌拌樁施工參參數(shù)數(shù)建議a、鉆進速度度≤1..0m/分鐘為宜，為為為保證樁體體含含灰均勻性性，鉆鉆進時不宜宜帶帶漿，在鉆鉆進進的同時，按按按確定的水水灰灰比拌制水水泥泥漿（一般般為為0.4—0.5）。水泥漿漿制作預(yù)攪攪必必須大于4分鐘時間后后才能進入入噴噴漿池，噴噴漿漿池內(nèi)必須須隨隨時攪拌以以保保證水漿不離離析。b、噴漿攪拌拌提升，速速度應(yīng)0.4-00..7m/分鐘，邊噴噴漿邊攪拌拌提提升，攪拌拌軸軸轉(zhuǎn)動速度度應(yīng)應(yīng)盡量用快快擋擋。c、全樁進行行復(fù)攪，復(fù)復(fù)攪及提升升速速度0.4-00..7m/分鐘，將剩剩余水泥漿漿噴噴完。d、檢查漿桶桶中水泥泥漿是否噴噴完完，如沒噴噴完完，重復(fù)以以上上步驟直至至水水泥漿噴完完。對于采用水泥攪攪拌拌樁處理的的通通道、涵洞洞路路段施工前前需需將原地面面整整平至整平平高高程，整平平高高程應(yīng)高于于構(gòu)構(gòu)造物基礎(chǔ)礎(chǔ)底底標高25ccm，然后沿沿構(gòu)造物軸軸線線方向布樁樁。待待樁施工完完畢畢后，需養(yǎng)養(yǎng)生生至設(shè)計強強度度的80%以上，樁身身強度取芯芯樣樣的無側(cè)限限抗抗壓強度達達到到1.0MPPa，才可挖至至樁頂高程程，然然后施工構(gòu)構(gòu)造造物基礎(chǔ)。在水泥攪拌樁施施工工前需先安安排排試樁，試試樁樁后安排質(zhì)質(zhì)量量檢測，根根據(jù)據(jù)試樁和質(zhì)質(zhì)量量檢測結(jié)果果驗驗證和調(diào)整整施施工工藝參參數(shù)數(shù)和設(shè)計。二、路基填筑1、填土①填土前須將將原地面面大致找平平，經(jīng)經(jīng)碾壓處理理后后，其壓實實度度達到質(zhì)量量標標準要求，方方方可填土作作業(yè)業(yè)，根據(jù)規(guī)規(guī)范范要求的厚厚度度計算好每每層層填土的松松鋪鋪厚度，一一般般壓路機碾碾壓壓厚度不大大于于20厘米，利用用挖挖掘機及推推土土機進行均均勻勻布土，如如遇遇天氣下雨雨，含含水量較大大時時可適當(dāng)摻摻入入一定量的的石石灰并拌和和，待待測定其含含水水量接近最最佳佳含水量時時，機機械整平人人工工輔助，測測量量人員及時時檢檢測，根據(jù)據(jù)各各樁號底層層標標高，控制制好好頂面標高高，注注意虛鋪厚厚度度，使填土土達達到控制的的厚厚度。填筑筑時時成2%的雙向橫坡坡。②路基碾壓：：第一遍遍用重型振振動動壓路機靜靜壓壓或輕振進進行行穩(wěn)壓，而而后后再進行強強振振壓實，最最后后用三輪壓壓路路機進行復(fù)復(fù)壓壓。具體要要求求：（1）從兩側(cè)路路基邊沿路路中中推進；（2）壓路機碾碾壓輪重疊疊輪輪寬1/3～1/2；（3）碾壓次數(shù)數(shù)，重型振振動動壓路機振振動動5～7遍，一般就就可以達到到密密實度要求求。③碾壓后，由由質(zhì)檢人人員帶領(lǐng)有有關(guān)關(guān)人員對壓壓實實度、高程程、寬寬度、平整整度度進行自檢檢。檢檢查內(nèi)容有有：：（1）宏觀要求求：表面平平順順光潔，無無明明顯的輪跡跡，無無松軟起皮皮、起起皺現(xiàn)象，表表表面給人以以平平順堅實的的感感覺。（2）實測、實實量檢驗：：試試驗員按規(guī)規(guī)定定進行壓實實度度和含水量量的的測試，對對細細粒土用環(huán)環(huán)刀刀法進行試試驗驗。由測量量員員負責(zé)測設(shè)設(shè)中中心樁的高高程程、丈量路路基基兩側(cè)壓實實寬寬度、測量量路路基平整度度和和橫向坡度度等等。④在自檢全部部合格的的基礎(chǔ)上，技技技術(shù)人員按按監(jiān)監(jiān)理工程師師要要求填好“路基檢驗報報告表”，上報監(jiān)理理工程師，認認認可后進行行上上一層土的的填填筑。三、石灰土的施施工方法法1）、準備備工工作（1）土基、底底基層和和其中的各各種種雨、電力力管管等隱蔽構(gòu)構(gòu)造造物，經(jīng)過過自自檢合格，報報報監(jiān)理工程程師師檢驗、簽簽字字認可后，鋪鋪鋪筑其上面面的的基層。（2）灰土施工工時先采采用集中堆堆放放泥土，摻摻入入一定比例例的的石灰，加加以以燜料處理理并并采取防雨雨淋淋措施，嚴嚴格格控制好燜燜料料時間，待待燜燜灰達到要要求求后才能分分層層攤鋪，加加灰灰拌和與碾碾壓壓。2）、施工放樣樣（1）恢復(fù)中中心線，每每10M設(shè)標樁樁，樁上劃劃出出基層的設(shè)設(shè)計計高程和基基層層的松鋪的的厚厚度。松鋪鋪厚厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)。（2）中心線線兩側(cè)按設(shè)設(shè)計標樁，測測測出基層設(shè)設(shè)計計高，在標標樁樁上劃出基基層層高和松鋪鋪高高度，這樣樣做做是為了使使基基層的高度度、厚厚度和平整整度度達到質(zhì)量量標標準。3）、運土及布布灰將燜好的料運至至路路上用推土土機機、平地機機計計高均勻攤攤平平，用輕型型壓壓路機碾壓壓一一遍后，根根據(jù)據(jù)配合比要要求求數(shù)量采用用畫畫方格進行行人人工布灰，并并并進行檢查查。4）、拌和石灰土用路拌法法拌拌和，機械械采采用寶馬WBZ21穩(wěn)定土路拌拌機進行拌拌和和，寶馬拌拌和和不到的局局部部地方，用用中中拖拌和。拌拌拌和時做到到：：（1）土塊粉碎碎，最大大尺寸不大大于于15MM，粒料的尺尺寸要符合合要要求。（2）配料準確確，拌和和均勻，拌拌和和深度直至至灰灰土底，保保證證沒有夾層層。5）、整平和碾碾壓（1）定土的的含水量及及灰劑量達達到到設(shè)計要求求后后，方可進進行行碾壓。（2）在初步步整平的基基礎(chǔ)上，第第一一遍用重型型振振動壓路機機靜靜壓或輕振振進進行穩(wěn)壓，第第第一遍碾壓壓過過后，用平平地地機刮一遍遍，爾爾后再進行行強強振壓實，最最最后用三輪輪壓壓路機進行行復(fù)復(fù)壓。6）、接縫和調(diào)調(diào)頭處處理兩工作段的搭接接部部分，應(yīng)采采取取對接形式式，前前一段拌和和后后，留5～8M不進行碾壓壓。后一段段施施工時，將將前前段留下未未壓壓部分一起起再再進行拌和和。拌拌和機械及及其其他機械不不宜宜在已壓土土層層上“調(diào)頭”，如必須進進行“調(diào)頭”，應(yīng)采取措措施，保護“調(diào)頭”部分，使其其土層不受受破破壞。7)、養(yǎng)生在養(yǎng)生期間應(yīng)保保持持一定的濕濕度度，不過濕濕或或忽過濕。養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生期不少少于于7d。8)、施工中注注意事項項（1）石灰要在在使用前前一周充分分消消解，要全全部部通過1CM篩孔。（2）石灰和土土的用量量按設(shè)計要要求求控制準確確，未未消解的生生石石灰塊必須須剔剔除，布灰灰時時先在上層層劃劃出方格，按按按設(shè)計灰量量人人工布灰。（3）做好灑水水養(yǎng)生，防防止表面因因水水份蒸發(fā)而而開開裂。（4）采用路拌拌機拌合合時，必須須拌拌合至路基基表表面。（5）施工接茬茬處要表表面平整穩(wěn)穩(wěn)定定、密實，無無無坑洼。四、二灰碎石基基層1）、材料要求求碎石、石灰、粉粉煤煤灰除滿足足要要求外，控控制制的要點是是：：碎石：級配滿足足要要求，最大大粒粒徑不超過過330mm，不不準有超粒粒徑徑的石子，不不不準含有山山皮皮土等雜質(zhì)質(zhì)。石灰：使用符合合ⅢⅢ級以上技術(shù)術(shù)指標的消消石石灰，存放放時時間不大于1個月，石灰灰應(yīng)在使用用前前7-10天充分消解解，消解后后的的石灰應(yīng)保保持持一定的濕濕度度，消石灰灰必必須過10MMM的篩后才才能使用。粉煤灰：粉煤灰灰中中的SiO2、Fe2O3和Al2O3的總含量確確保大于70%，粉煤灰的的燒失量不不超超過20%，粉煤灰的的比面積大大于于2500ccm2/g。2）、施工前前準備（1）本工程二二灰碎石石攤鋪必須須在在灰土層達達到到規(guī)定的平平整整度、拱度度等等基礎(chǔ)上，經(jīng)經(jīng)經(jīng)驗收后，才才才能進行攤攤鋪鋪，下承層層滿滿足相應(yīng)的的質(zhì)質(zhì)量指標，對對對下承層進進行行徹底清掃掃，并并適量灑水水，保保持下承層層濕濕潤。（2）恢復(fù)中線線。每110～15M設(shè)置一樁，用用用指示樁標標出出攤鋪寬度度。（3）進行水平平測量。在在每一斷面面上上設(shè)置5個指示樁，用用用明顯標記記標標出二灰碎碎石石基層松鋪鋪厚厚度和設(shè)計計高高程。（4）培肩。為為減少二二灰碎石混混合合料在碾壓壓過過程中的側(cè)側(cè)向向位移，保保證證二灰碎石石壓壓實度，采采取取培肩措施施，培培肩上口寬寬550CM下口口寬70CMM，高度不小小于二灰碎碎石石壓實厚度度220CM。為為保證雨天天排排水，可每每隔隔5～10M開挖臨時排排水溝。（5）施工前必必須有詳詳細的計劃劃安安排，盡量量減減少橫向接接縫縫，避免縱縱向向接縫。3）、拌和（1）拌和采用用機械集集中拌和。粉粉粉煤灰、石石灰灰保持合適適的的含水量，特特特別注意不不準準含水量過過大大造成結(jié)塊塊拌拌和時計量量失失準。（2）拌和設(shè)備備配料，計計量功能齊齊全全、有效。（3）配料準確確、拌和和均勻。不不準準有明顯的的離離析現(xiàn)象，隨隨隨時對集料料進進行篩分，及及及時調(diào)整材材料料的配比。拌和現(xiàn)場配備一一名名專職試驗驗員員，控制拌拌和和時的含水水量量和各種材材料料的配比，隨隨隨時抽查配配比比情況并記記錄錄。各種料斗配備11～～2名工作人員員，時刻監(jiān)監(jiān)視視下料狀況況，并并人為幫助助料料斗下料，不不不準出現(xiàn)卡卡堵堵現(xiàn)象，否否則則及時停拌拌。拌和時的含水量量應(yīng)應(yīng)較最佳含含水水量大1～2%。4）、運輸及攤攤鋪攤鋪時使用機機械攤攤鋪人工配配合合，機械攤攤鋪鋪時設(shè)松鋪鋪系系數(shù)1.2～１.4，通過試驗驗段發(fā)現(xiàn)攤攤鋪鋪系數(shù)不合合理理，及時調(diào)調(diào)整整攤鋪系數(shù)數(shù)。（1）用自卸汽汽車運料料至攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場場。（2）攤鋪前使使下承層層保持濕潤潤（用用水車灑水水）。（3）在整樁位位釘樁測測設(shè)標高，掛掛掛鋼絲繩控控制制標高。（4）攤鋪速度度均勻，攤攤鋪連續(xù)，盡盡盡量避免停停機機現(xiàn)象，否否則則將大大影影響響平整度。（5）設(shè)一名測測量員隨隨時檢測攤攤鋪鋪后的標高高，出出現(xiàn)異常馬馬上上采取補救救措措施。（6）派專人用用拌好的的二灰石屑屑，對對攤鋪后表表面面粗料集中中的的部位人工工找找補，使表表面面均勻。局局部部水分不合合適適的要挖除除換換填合適材材料料。5）、整型（1）每次整型型都按規(guī)規(guī)定的坡度度和和路拱進行行，對對于直線拱拱用用7M長尺校正正（用2根3.5M長鋁鋁合金相接接）。（2）用壓路路機碾壓11～2遍以暴露潛潛在的蜂窩窩和和不平整處處。對對于局部粗粗集集料集中產(chǎn)產(chǎn)生生的蜂窩，用用用少許二灰灰石石屑細料（專專專門另行加加工工）嵌實后后再再進行碾壓壓。對對于局部高高出出部分，及及時時鏟修整平平，對對于局部低低洼洼處，將表表層層下5CM以上厚厚耙松，再再進進行找補整整平平，避免在在碾碾壓成型的的二二灰碎石上上直直接找補。在用重型壓路機機碾碾壓1～2遍后，同樣樣仔細觀察察，按按以上方法法及及時調(diào)整，低低低洼處調(diào)平平后后適當(dāng)增加加碾碾壓遍數(shù)。碾壓結(jié)束前，進進行行終平，高高出出部分細心心鏟鏟除，防止止表表面松散，低低低洼處不再再進進行找補。補料時為防止離離析析，用小車車裝裝料至找補補定定位投料，再再再進行碾壓壓。6）、碾壓（1）先用振動動壓路機機碾壓，再再用用重型壓路路機機碾壓，碾碾壓壓過程中，以以以重型壓路路機機為主，輕輕型型壓路機僅僅作作初壓整型型和和收光作用用。（2）碾壓自路路邊向路路中進行，輪輪輪跡重疊雙雙輪輪為30CMM寬，三輪為為后輪寬的1／2，碾壓至表表面無明顯顯輪輪跡，達到到要要求的壓實實度度為止。15T壓路機碾壓壓遍數(shù)不少少于于10遍，18T以上的壓路路機一般需6～8遍。用振動動式壓路機機時時，初次碾碾壓壓振蕩器應(yīng)應(yīng)關(guān)關(guān)閉，待全全幅幅初壓一遍遍后后，可開啟啟振振蕩器繼續(xù)續(xù)碾碾壓至達到到壓壓實標準。碾壓速度頭2遍遍采采用1.5～1.7KMM//h，以后用2.0～2.5KMM//h。碾壓順順序為輕—重—輕。（3）嚴禁壓路路機和送送料車在剛剛壓壓實和正在在壓壓實的二灰灰碎碎石路段上上和和石灰土路路基基上調(diào)頭和和急急剎車，以以保保證道路基基層層不受破壞壞。（4）碾壓過程程中，如如有混合料料水水分蒸發(fā)過過快快，可補灑灑少少量水控制制在在最佳含水量量左右，如如有有彈簧、松松散散，必須及及時時挖除并及及時時換料。經(jīng)經(jīng)攤攤鋪整形后后的的混合料處處于于最佳含水水量量±1%，為碾壓的的最佳時機機，并并有利于減減少少收縮裂縫縫。7）、橫向接縫縫處理理（1）對于二灰灰碎石層層工作縫，壓壓壓路機后輪輪一一直開到前前端端將基層料料壓壓成斜坡，為為為保護前端端石石灰土路基基不不受破壞，必必必須采取保保護護措施。如在二天內(nèi)接著著向向前施工，則則則必須對斜斜坡坡處混合料料垂垂直切除，將將將切除部分分搗搗散后，分分別別拌和到新新的的料堆中繼繼續(xù)續(xù)使用，否否則則廢棄。（2）在預(yù)定長長度的末末端，有與與壓壓實厚度等等厚厚的方木作作檔檔撐，并打打入入鋼筋固定定，方方木前端用用碎碎石等做成成斜斜坡，以備備壓壓路機壓至至方方木前端，保保保證壓實度度并并使橫縫垂垂直直相接。碾碾壓壓完成后，即即即可將方木木搬搬走。（3）橫向接縫縫的碾壓壓必須先用用二二輪或三輪輪鋼鋼筒式壓路路機機進行橫向向碾碾壓。碾壓壓時時壓路機位位于于已碾壓的的混混合料層上上，由由橫縫伸入入的的寬度為155CM，然后后每壓一遍遍移移動20CMM，直至全部部通過橫縫縫，再再改為縱向向碾碾壓。（4）標段之間間接縫采采用臺階狀狀，臺臺階長度1MM。8)、養(yǎng)生（1）二灰碎石石基層碾碾壓完成后后注注意養(yǎng)生，使使使其表面保保持持濕潤。（2）二灰碎石石養(yǎng)生期期間封閉交交通通。9)、注意事項項（1）下基層各各項檢測測指標驗收收合合格后，才才能能上基層。（2）為使下基基層有一一定強度，又又又考慮到上上、下下基層的結(jié)結(jié)合合和工序安安排排等諸因素素，按按當(dāng)時氣溫溫條條件，下基基層層在養(yǎng)生10天左右再上上上基層，原原原則上保證證上上上基層料料時時，下基層層不不受破壞為為宜宜。（3）上基層完完成后，盡盡早下封層層。（4）雨天不鋪鋪筑。二二灰碎石基基層層施工時氣氣溫溫保證在50C以上，冬季季施工注意意采采取防凍措措施施。（5）拌和好的的混合料料要及時攤攤鋪鋪碾壓，一一般般在12小時以內(nèi)完完成。（6）嚴禁用貼貼補的方方法進行找找平平，如局部部低低洼處采用用翻翻松，填加加新新鮮混合料料重重新碾壓。（7）嚴格控制制碾壓的的含水量，以以以最佳含水水量量±1%時碾壓。五、瀝青的施工工工藝1、準備工作：：（1）瀝青路面面施工前前，應(yīng)對基基層層和下封層層進進行檢查，當(dāng)當(dāng)當(dāng)質(zhì)量符合合要要求時，方方可可進行施工工。（2）對下封層層表面浮浮動礦料應(yīng)應(yīng)清清掃到路面面外外，灰塵應(yīng)應(yīng)提提前沖洗，風(fēng)風(fēng)風(fēng)吹干凈。（3）對進場材材料按批批進行抽檢檢，以以確保材料料質(zhì)質(zhì)量。（4）各種礦料料必須分分類堆放，不不不同集料應(yīng)應(yīng)分分別放置在在硬硬化的堆放放場場上，防止止被被其他顆粒粒材材料污染。（5）對不同的的拌和機機，應(yīng)使用用相相同的目標標配配合比，但但應(yīng)應(yīng)分別進行行生生產(chǎn)配合比比設(shè)設(shè)計，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理審批認可可后后，才能進進行行試拌與試試鋪鋪。（6）專設(shè)一個個測量小小組，負責(zé)責(zé)測測量放線工工作作，配備2-3臺水準儀，盡盡盡量減少測測量量誤差。（7）高程和平平整度采采用掛線法法施施工控制。其其其鋼樁在直直線線段每5-10米根，在曲曲線線及方格范范圍圍內(nèi)每5米一根，其其鋼鋼絲的撓度度應(yīng)應(yīng)小于2mmm。2、瀝青混合料料的拌拌和（1）嚴格掌握握瀝青和和集料的加加熱熱溫度以及及瀝瀝青混合料料的的出廠溫度度，其其中AH-70號瀝青溫度度應(yīng)掌握在在1155℃-165℃，集料加熱熱溫度在1665℃-175℃，填料不加加熱。瀝青青混混合料出廠廠溫溫度應(yīng)控制制在在155℃-165℃，當(dāng)瀝青混混合料溫度度超超過180℃時，應(yīng)予廢廢棄。對于于改改性瀝青混混合合料，各溫溫度度應(yīng)在普通通瀝瀝青的基礎(chǔ)礎(chǔ)上上增加5-10℃。（2）拌拌和和樓控制室室要要逐盤打印印瀝瀝青及各種種礦礦料的用量量，以備查檢。（3）拌拌和和時間由試試拌拌確定，一一般般為45-50秒，必須使使所有集料料顆顆粒全部裹裹復(fù)復(fù)瀝青結(jié)合合料料，并以瀝瀝青青混合料拌拌和和均勻為度度。（4）拌拌和和操作人員員，注注意目測檢檢查查混合料的的均均勻性，及及時時分析異常?，F(xiàn)現(xiàn)象，如混混合合料有無花花白白、冒青煙煙和和離析等現(xiàn)現(xiàn)象象，如確認認是是質(zhì)量問題題，應(yīng)應(yīng)作廢料處處理理并及時予以以糾正。（5）每每臺臺拌和機每每天天兩次取混混合合料試樣做做馬馬歇爾試驗驗及及抽提試驗驗，檢檢查油石比比、礦礦料級配和和瀝瀝青混合料料的的物理力學(xué)學(xué)性性質(zhì)。（6）瀝瀝青青混合料不不得得在儲料倉倉中中儲存過夜夜。3、瀝青混凝土土混合料料的運輸(1)運輸瀝青青混混凝土混合合料料的車輛應(yīng)應(yīng)每每天進行檢檢查查，確保車車況況良好。對運輸車司司機機應(yīng)進行教教育育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝凝土混混合料應(yīng)采采用用后翻式大大噸噸位自卸汽汽車車運輸，車車廂廂應(yīng)清掃凈。為為防止瀝青青混混合料與車車廂廂板粘結(jié)，車車車廂底板和和側(cè)側(cè)板可均勻勻涂涂抹一薄層層油油水（柴油油與與水的比例例可可為1：3）。(3)從拌合機機向向運料車裝裝料料時，每卸卸一一斗混合料料挪挪動一下汽汽車車位置，以以減減少粗細集集料料的離析現(xiàn)現(xiàn)象象。(4)瀝青混合合料料運輸車的的數(shù)數(shù)量應(yīng)與攪攪拌拌能力或攤攤鋪鋪速度相適適應(yīng)應(yīng)，施工過過程程中攤鋪機機前前方應(yīng)有運運料料車在等候候卸卸料。(5)瀝青混凝凝土土混合料在在運運送過程中中，應(yīng)應(yīng)用篷布全全面面覆蓋，用用以以保溫、防防雨雨、防污染染。(6)運料車卸卸料料時，設(shè)專專人人進行運料料車車輛的指揮揮，在在運料車距距攤攤鋪機料斗2000mmm~3000mmm處停車掛空空擋，由攤攤鋪鋪機推動前前進進，嚴禁沖沖撞撞攤鋪機。(7)現(xiàn)場設(shè)專專人人進行收料料，并并檢查瀝青青混混合料質(zhì)量量和和檢測溫度度。對對結(jié)團成塊塊、花花白料、溫溫度度不符合規(guī)規(guī)范范規(guī)定要求求的的瀝青混合合料料不得鋪筑在道路上，應(yīng)應(yīng)予予以廢棄。4、攤鋪(1)鋪筑瀝青青混混合料前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)檢查確認認下下層的質(zhì)量量。當(dāng)當(dāng)下層質(zhì)量量不不符合要求求，或未按規(guī)定灑布布透透層、粘層層、鋪鋪筑下封層層時時，不得鋪鋪筑筑瀝青混凝凝土土面層。(2)瀝青混凝凝土土路面施工工宜宜采用一臺臺攤攤鋪機進行行攤攤鋪，固定定板板攤鋪機組組裝裝寬度不宜大于l00mm，伸縮式攤攤鋪機鋪筑筑寬寬度不宜大大于于7.5m，相相鄰兩幅的的寬寬度應(yīng)重疊疊550mm~~ll00mmm左右右。兩臺攤攤鋪鋪機宜相l(xiāng)00~30m。在加加寬段攤鋪鋪時時，應(yīng)另配配備備液壓伸縮縮攤攤鋪機，與與主主機前后錯錯開開l0m左右呈梯梯隊平行作作業(yè)業(yè)，以消除除縱縱向冷接縫縫。為為保證接縫縫順順直，在攤攤鋪鋪前設(shè)置攤攤鋪鋪機行走標標志志線。(3)攤鋪前根根據(jù)據(jù)虛鋪厚度度（虛虛鋪系數(shù)）墊墊墊好墊木，調(diào)調(diào)調(diào)整好攤鋪鋪機機，并對燙燙平平板進行充充分分加熱，為為保保證燙平板板不不變形，應(yīng)應(yīng)采采用多次加加熱熱，溫度不不宜宜低于80℃。攤鋪機行走速度度根根據(jù)瀝青混混凝凝土廠供應(yīng)應(yīng)能能力及配套套壓壓路機械能能力力及數(shù)量宜宜控控制在2~4m//min，并始終保保持勻速前前進進，不得忽忽快快忽慢，無無特特殊情況不不得得中途停頓頓。(4)瀝青混凝凝土土下面層攤攤鋪鋪應(yīng)采用雙雙基基準線控制制，基基準線可采采用用鋼絲繩或或基基準梁，高高程程控制樁間間直直線段宜為l0m，曲線段段宜為5m。當(dāng)采用用鋼絲繩作作為為基準線時時，應(yīng)應(yīng)注意張緊緊度度，200mm長鋼絲繩張張緊力不應(yīng)應(yīng)小小于1000N。(5)攤鋪過程程中中兩側(cè)螺旋旋送送料器應(yīng)不不停停地勻速旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，使兩側(cè)側(cè)混混合料高度度始始終保持熨熨平平板的2/3高度，使全全斷面不發(fā)發(fā)生生離析現(xiàn)象象。(6)攤鋪過程程中中設(shè)專人檢檢測測攤鋪溫度度、虛虛鋪厚度，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時時調(diào)整解決決，并并做好記錄錄。(7)瀝青混合合料料攤鋪預(yù)壓壓密密實度采用用經(jīng)經(jīng)過對比的的核核子密度儀儀檢檢測，對比比時時相關(guān)系數(shù)數(shù)下下值不得小小于于0.98。(8)所有路段段均均應(yīng)采用攤攤鋪鋪機攤鋪，但但但對于邊角角等等機械攤鋪鋪不不到的部位位，必必須采用人人工工攤鋪時，則則則必須配備備足足夠的人力力，盡盡可能地縮縮短短整個攤鋪鋪及及找平過程程。攤攤鋪時，將將瀝瀝青混合料料根根據(jù)需要數(shù)數(shù)量量卸至指定定地地點，并在在地地面上鋪墊墊鋼鋼板，由人人工工進行扣锨锨攤攤鋪，用耙耙子子進行找平2~3次，但不應(yīng)應(yīng)反復(fù)刮平平，以以免造成混混合料離析。在施施工工過程中，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對鐵锨、耙耙耙子等施工工工工具進行加加熱熱，再蘸少少許許柴油與水水混混合液（但但不不要過于頻頻繁繁），找平平后后及時進行行碾碾壓。5、碾壓(1)瀝青混合合料料的碾壓一一般般分為初壓壓、復(fù)復(fù)壓、終壓壓三三個階段。1)初壓應(yīng)緊跟跟在攤鋪鋪機后較高高溫溫度下進行行，采采用6~14t振動壓路機機進行靜壓壓1~2遍。初壓壓溫溫度不宜低低于于120℃，碾壓速度度1.5~22kkm/h，碾碾壓重疊寬寬度度宜為2000mm~3300mmm，并使壓路路機驅(qū)動輪輪始始終朝向攤攤鋪鋪機。2)復(fù)壓應(yīng)緊接接在初壓壓后進行，宜宜宜采用6~14t高頻、低振振幅振動壓壓路路機振壓1~2遍，然后后采采用16~266t輪胎壓路機機碾壓2~4遍，直至達達到要求壓壓實實度。復(fù)壓壓溫溫度不宜低低于于100℃，速度控制制在4~5kmm//h。3)終壓緊接在在復(fù)壓后后進行，采采用用6~14t的振動壓路路機進行靜靜壓壓2~3遍，至表面無輪跡。終壓壓溫溫度不宜低低于于80℃，碾壓速度度為3~4kmm//h。(2)碾壓段長長度度以溫度降降低低情況和攤攤鋪鋪速度為原原則則進行確定定，壓壓路機每完完成成一遍重疊疊碾碾壓，就應(yīng)應(yīng)向向攤鋪機靠靠近近一些，在在每每次壓實時時，壓壓路機與攤攤鋪鋪機間距應(yīng)大致相等，壓壓路路機應(yīng)從外外側(cè)側(cè)向中心平平行行道路中心心線線碾壓，相相鄰鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重重疊1/3輪寬，最后后碾壓中心心線線部分，壓壓完完全幅為一一遍遍。(3)在碾壓過過程程中應(yīng)采用用自自動噴水裝裝置置對碾輪噴噴灑灑摻加洗衣衣粉粉的水，以以避避免粘輪現(xiàn)現(xiàn)象象發(fā)生，但但應(yīng)應(yīng)控制好灑灑水水量。(4)壓路機不不得得在未壓實實成成型的混合合料料上停車，振振振動壓路機機在在已壓實成成型型的路面上上行行駛應(yīng)關(guān)閉閉振振動。(5)設(shè)專人檢檢測測碾壓密度度和和溫度，避避免免瀝青混合合料料過壓。6、接縫處理(1)橫向接縫縫1)每天施工縫縫接縫應(yīng)應(yīng)采用直茬茬直直接縫，用用33m靠尺檢測測平整度，用用用人工將端端部部厚度不足足和和存在質(zhì)量量缺缺陷部分鑿鑿除除，使下次次連連接成直角角連連接。2)將接縫清理理干凈后后，涂刷粘粘接接瀝青油。下下下次接縫繼繼續(xù)續(xù)攤鋪時應(yīng)應(yīng)重重疊在已鋪鋪層層上5mm~ll0mm，攤鋪鋪完后用人人工工將已攤鋪鋪在在前半幅上上的的混合料鏟鏟走走。3)碾壓時在已已成型路路幅上橫向向行行走，碾壓壓新新層l00mmm~150mmmm，然后每碾碾壓一遍向向新新鋪混合料料移移動150mmm~2000mmm，直至全部部在新鋪層層上上為止，再再改改為縱向碾碾壓壓，充分將將接接縫壓實緊緊密密。(2)縱向接縫縫對已施工的車道道，當(dāng)當(dāng)其邊緣部部分分由于行車車或或其他原因因已已發(fā)生變形形污污染時，應(yīng)應(yīng)加以修理。對塌塌落落部分或未未充充分壓實的的部部分應(yīng)采用用切切割機切除除并并鑿齊，縫縫邊邊要垂直，線線線型成直線線，涂涂刷粘接瀝瀝青青油后再攤攤鋪鋪新瀝青混混合合料。碾壓壓時時應(yīng)緊跟在在攤攤鋪機后立立即即碾壓。六、道路附屬設(shè)設(shè)施施施工a、側(cè)平石施工工根據(jù)施工圖中道道路路中心線、道道道路寬度，放放放出側(cè)石內(nèi)內(nèi)邊邊緣線，打打入入鐵樁，直直線線部分樁距距110m，彎道道及喇叭樁樁應(yīng)應(yīng)加密。在在側(cè)側(cè)石內(nèi)緣上上角角掛線來控控制制側(cè)石的線線型型用高程。平平平石安砌時時，先先在側(cè)石頂頂下下20cm方彈彈一道墨線線，平平石沿墨線線安安砌。側(cè)平平石石安砌時留留11cm縫，平平石勾平縫縫，側(cè)側(cè)石勾凹縫縫，勾勾縫用特制制鐵鐵質(zhì)扁鏟，做做做到棱角分分明明，并及時時清清除側(cè)平石石上上多余砂漿漿。鋪鋪砌時應(yīng)控控制制好直順度度、相相鄰塊高差差，縫縫寬。b、收水井施工工按井墻位置掛線線砌砌筑井墻，井井井墻應(yīng)隨砌砌隨隨抹面，井井深深應(yīng)落低排排水水支管20ccm。砌至雨雨水管高程程時時，鋪設(shè)雨雨水水管。砌磚磚包包滿支管時時，應(yīng)應(yīng)將管口周周圍圍用砂漿抹抹帶帶抹平，不不能能有縫隙，注注注意收水雨雨水水井方正，應(yīng)應(yīng)應(yīng)用對角線線校校對。c、人行道施工工路床碾壓后，壓壓實實度達90%以上為準，鋪鋪鋪設(shè)10cm級配碎碎石，級配配碎碎石應(yīng)鋪設(shè)設(shè)平平整，碾壓壓壓壓實。根據(jù)據(jù)人人行道寬度度鎖鎖好平石，在在在平石外側(cè)側(cè)用用砂漿穩(wěn)牢牢。再再根據(jù)側(cè)石石及及平石的標標高高，整平級級配配碎石表面面，使使其表面充充分分平整密度度。d、土工格柵為滿足路基穩(wěn)定定性性的要求，在在在部分預(yù)壓壓路路段的碎石石墊墊層底部鋪鋪設(shè)設(shè)單向土工工格格柵。單向向土土工格柵技技術(shù)術(shù)要求：縱縱向向極限抗拉拉力力≥80KN,極限延伸率≤10％；鋪設(shè)時時，縱橫向向搭搭接重疊寬寬度度均不小于于220cm，同同時以不大大于于1m的間距用用鉛絲進行行綁綁扎連結(jié)。施施施工時，應(yīng)應(yīng)按按圖紙和監(jiān)監(jiān)理理工程師的的要要求，在清清理理的基底上上鋪鋪設(shè)土工格格柵柵。在土工工格格柵上填碎碎石石時應(yīng)采用用倒倒填法，任任何何交通車輛輛不不得直接在在土土工格柵上上行行駛。七、交通標志標標線工程程本設(shè)計為臨溪路路道道路工程交交通通標志，道道路路全長約25560米，工程范范圍圍為南起解解放放東路，北北至至巷頭東路路。所所有設(shè)置信信號號燈路口均均同同時設(shè)置人人行行信號燈。標志結(jié)構(gòu)主要采采用用標桿形式式：：單向懸臂臂式式、直桿式式及及3F式。標志志結(jié)構(gòu)設(shè)計計抗抗風(fēng)速為300m/s。標志板背面焊接接滑滑動鋁槽，標標標志與標志志立立柱通過鋼鋼式式萬能夾牢牢固固連接。標志標桿要求：：（1）標志版面面應(yīng)平整整、清潔，無無無氣泡和皺皺折折產(chǎn)生。（2）標志結(jié)構(gòu)構(gòu)采用普普通碳素結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼，在焊焊接接時保證焊焊縫縫質(zhì)量，并并應(yīng)應(yīng)進行有效效的的打毛刺和和修修磨工作，鍍鍍鍍鋅工作應(yīng)應(yīng)保保證鋅層的的厚厚度及均勻勻性性。標線必須寬度一一致致，間隔相相等等，邊緣整整齊齊，線形規(guī)規(guī)則則，線條流流暢暢。扎帶、扎扣及夾夾座座選用應(yīng)符符合合《道路交交通通標志和標標線線》有關(guān)規(guī)規(guī)定定。扎帶的邊緣應(yīng)平平滑滑，以防損損壞壞支撐件的的鍍鍍層；扎扣扣和和夾座上應(yīng)應(yīng)分分別有四個個尖尖銳觸角，在在在緊固時能能切切入構(gòu)件中中防防止標志版版松松動。第三節(jié)排水施施工工方案（一）、施工準準備備1、組織施工人人員和和機械設(shè)備備進進場。2、進場后施工工技術(shù)術(shù)人員認真真熟熟悉圖紙及及施施工規(guī)范。3、用精密水準準儀、全全站儀對涵涵洞洞中軸線、基基基礎(chǔ)平面和和進進出口處流流水水高程進行測測量，并上上報報放樣資料料。4、場地清理，做做好好三通一平平，（通通電、通水水、通通路及場地地平平整硬化）。5、安裝、調(diào)試試好砼砼拌和站等等各各種施工設(shè)設(shè)備備。6、各種原材料料須按按規(guī)范要求求做做試驗，經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批批準后方可可進進場。（二）、開挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工前用全站儀儀定定出涵洞軸軸線線位，在軸軸線線上固定進進出出口端樁，放放放出施工開開挖挖線，挖好好縱縱向排水溝溝，用用水準儀測測出出地面高程程。同同時路堤填填筑筑高度大于于涵涵頂標高1..5m（或達達到路基設(shè)設(shè)計計標高）再再進進行開挖基基坑坑，當(dāng)基坑坑基基底標高高高于于設(shè)計標高高，則則繼續(xù)進行行挖挖基，待至至離離設(shè)計標高10cmm處停止開挖挖，這時用用重重力觸探儀儀檢檢測基底應(yīng)應(yīng)力力。若符合合要要求，接著著挖挖至設(shè)計標標高高，若不符符合合要求，采采用用人工夯實實直直至達到要要求求。同時根根據(jù)據(jù)基底標高高及及施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范在基坑坑開開挖時預(yù)留留預(yù)預(yù)拱度。（三）、基礎(chǔ)施施工工基礎(chǔ)應(yīng)施工前整整修修基坑，測測出出基底標高高，報報請監(jiān)理認認可可，基礎(chǔ)施施工工時先打好好軸軸線樁，并并在在樁上標好好高高度，采用用人人工由下往往上上攤鋪，逐逐層層逐段夯實實整整形,并當(dāng)管頂填填土超過2m時,為了使路堤堤下沉?xí)r,仍能保證涵涵洞洞底的的應(yīng)應(yīng)有坡度,在基礎(chǔ)上沿沿涵洞軸線線設(shè)設(shè)置建筑拱拱度度.涵管基礎(chǔ)側(cè)側(cè)模根據(jù)實實際際情況采用用鋼鋼模式?；炷凉艿阑A(chǔ)礎(chǔ)的的砼采用C15砼，規(guī)格DN10000鋼筋砼管；；豎井混凝凝土土基礎(chǔ)的砼采采用C20砼，規(guī)格M10水泥砂漿砼砼蒸養(yǎng)磚。砼砼砼采用集中中拌拌和，砼輸輸送送車運輸。砼砼砼基礎(chǔ)施工工必必須分層澆澆筑筑，每層厚厚度度控制在255cm左右，振振搗采用插插入入式振搗器器，作作業(yè)時振搗搗器器和模板之之間間要保持一一定定距離，一一般般為10-155ccm，振搗棒棒須由專門門的的技術(shù)工人人操操作，振搗搗應(yīng)應(yīng)在澆筑點點和和新澆筑混混凝凝土面上進進行行，振搗器器插插入混凝土土或或拔出時速速度度要慢，以以免免產(chǎn)生空洞洞，棒棒要垂直插插入入混凝土，并并并要插至前前一一層混凝土土，以以保證新澆澆混混凝土與先先澆澆混凝土結(jié)結(jié)合合良好，插插進進深度一般般為為50~10000mm，且待待砼停止下下沉沉、不冒氣氣泡泡、泛漿、表表表面平坦時時棒棒才允許撥撥出出。涵管基礎(chǔ)礎(chǔ)建成后安安裝裝管節(jié)時,需先核對基基礎(chǔ)面的坡坡度度是否已包包括括建筑拱度度在在內(nèi),預(yù)拱度最好好作成弧形,拱度通常為h/50、h/80。同時砌筑筑涵洞進出出口口端墻基座座。（四）管節(jié)敷設(shè)設(shè)砼管節(jié)在業(yè)主指指定定的預(yù)制場場進進行預(yù)制。管管管節(jié)吊裝在在管管外避加方方木木墊塊，運運輸輸中管節(jié)兩兩側(cè)側(cè)塞上三角角木木墊，再補補以以鋼絲繩固固定定，防止管管節(jié)節(jié)損壞，瀝瀝青青油毛氈，麻麻麻絮運至工工地地加工。運運回回的管節(jié)外外壁壁必須注明明適適用的管頂頂填填土高度，相相相同的管節(jié)節(jié)要要堆放在一一起起，以便于于取取用。第四節(jié)橋梁工工程程一、基礎(chǔ)施工本橋梁采用鉆孔孔灌灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，在在澆注基礎(chǔ)礎(chǔ)之之前，清除除基基底上的雜雜物物，然后放樣立模板加固固，并并澆注基礎(chǔ)礎(chǔ)混混凝土。基基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面與臺臺身身相接部分分預(yù)預(yù)埋接縫連連接接鋼筋，以以加加強基礎(chǔ)與與臺臺身的連接接?；旎炷翉姸榷冗_達到設(shè)計強強度度的70%后，進行臺臺身施工?；旎旎炷潦┕すそY(jié)結(jié)束后，灑灑水水覆蓋養(yǎng)護7～14天。1、施工工藝流流程

測測量放樣→鉆機鉆孔→檢孔與固孔→成孔→清孔→鋼筋籠就位→安放導(dǎo)管→灌注水下砼

22、施施工方法及及施施工要點

根據(jù)據(jù)該橋的鉆鉆孔孔樁基礎(chǔ)所所處處地質(zhì)情況況，我我們計劃采采用用CZ-30沖擊鉆機成成孔和1臺25T吊吊車施工，鋼鋼鋼筋籠在現(xiàn)現(xiàn)場場加工，25T吊車配合吊吊裝，用導(dǎo)導(dǎo)管管灌注水下下砼砼。影響灌灌注注樁工程質(zhì)質(zhì)量量的因素很很多多，所以對對其其施工過程程的的每一環(huán)節(jié)節(jié)都都必須認真真，嚴嚴格要求，對對對于各種影影響響因素都必必須須考慮充分分。測量放樣

①、嚴格審核核圖紙，對對鉆鉆孔樁設(shè)計計坐坐標、高程程進進行復(fù)核計計算算，確認無無誤誤后采用總總監(jiān)監(jiān)辦批復(fù)的的控控制點進行行測測量放樣。

②、鉆孔開挖挖采用全站站儀儀放樣，開開挖挖至高于設(shè)設(shè)計計高程30㎝時必須復(fù)復(fù)測，模板、鋼鋼筋安裝前前必必須放樣，安安安裝后必須須復(fù)復(fù)測，中線線偏偏位、高程程等等數(shù)值必須須小小《公路工工程程質(zhì)量檢測測評評定標準》所所所規(guī)定的允允許許偏差；平平面面位置使用用全全站儀放樣樣及及復(fù)測，高高程程使用自動動安安平水準儀儀和和3m雙面塔尺尺進行高程程測測量。

③、樁位放樣樣后進行串串線線檢查鉆孔孔灌灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)放放樣的橫向向、縱縱向偏差。

④、樁位控制制點埋設(shè)護護樁樁，每點四四個個，護樁用用大大木樁打入入地地面后，用用水水泥混凝土土固固定，木樁樁頂頂部釘入小小鐵鐵釘標定位位置置。護樁要要做做到穩(wěn)固，易易易于保存。

⑤、樁位放樣樣后及時上上報報專業(yè)測量量監(jiān)監(jiān)理工程師師，待待專業(yè)測量量監(jiān)監(jiān)理工程師師抽抽驗合格后后方方可使用。

本工區(qū)準備備采用鋼護護筒筒護孔，直直徑徑大于樁徑徑330CM，護護筒中心線線應(yīng)應(yīng)與樁中心心線線重合，平平面面允許誤差差為為50㎜，豎直線線傾鋼護筒筒頂頂標高采用用正正循環(huán)鉆時時應(yīng)應(yīng)高出地下下水水位1～1.5米，并高出出地地面30CMM，位置準確確，豎直，護護護筒連接處處要要求筒內(nèi)無無突突出物，應(yīng)應(yīng)耐耐拉、耐壓壓、不不漏水。護護筒筒四周用粘粘土土分層回填填夯夯實。

鉆機就就位：就位前前對對鉆孔各項項準準備工作進進行行檢查，包包括括場地與鉆鉆機機座落處的的平平整和加固固，主主要機具的的檢檢查與安裝裝。以以避免在鉆鉆進進過程中產(chǎn)產(chǎn)生生位移或沉沉陷陷，否則應(yīng)應(yīng)及及時處理，使使使用吊車就就位位，牢固拴拴好好纜風(fēng)繩，沖沖沖擊鉆頭中中心心位置準確確，偏偏差小于1CCM。

1、鉆孔

①、開孔：開開鉆時先在在孔孔內(nèi)灌注泥泥漿漿，泥漿比比重重指標根據(jù)據(jù)土土層情況而而定定，或回入入清清水，用小小沖沖擊鉆沖擊擊造造漿。②、沖程根據(jù)土土層情情況分別而而定定：一般在在通通過堅硬密密實實巖層時，采采采取高沖程程（4－5M）。③、在通過卵石石或巖巖層時，如如表表面不平整整，先先投入粘土土和和小片石將將表表面墊平，再再再用十字型型鉆鉆進，注意意防防止發(fā)生斜斜孔孔，坍孔事事故故。注意均均勻勻地松放鋼鋼絲絲繩的長度度，一一般有密實實堅堅硬土層每每次次松繩3－5CM，注意意防止松繩繩過過少，形成“打空錐”。松繩過多多，則會減減少少沖程，降降低低鉆進速度度，嚴嚴重時會使使鋼鋼絲繩糾纏纏發(fā)發(fā)生事故。④、為正確控制制鉆機機的沖程，在在在鋼絲繩子子上上涂油漆長長度度標志或綁綁扎扎一紅布條條為為標記。a.在掏渣后或或因其它它原因停鉆鉆后后再次開鉆鉆時時，由低沖沖程程逐漸加大大到到正常沖程程以以免卡鉆。b.掏渣：使使用用掏渣筒，在在在堅硬的巖巖層層鉆進一般般每每進0.5－0.1m掏渣渣一次，掏掏渣渣時，掏渣渣筒筒下入孔底底取取鉆渣，每每次次4-5筒，或掏到到泥漿內(nèi)含含渣渣顯著減少少，無無粗顆粒，比比比重恢復(fù)正正常常為止。c.分級鉆進進：：沖擊錐起起吊吊平穩(wěn)，防防止止沖撞護管管和和孔壁，嚴嚴禁禁孔口附近近站站人，防止止發(fā)發(fā)生鉆錐撞撞擊擊人身事故故。因因故停鉆時時，孔孔口蓋保護護并并嚴禁鉆錐錐留留在孔內(nèi)以以防防埋鉆。d.鉆孔過程程中中要做好鉆鉆孔孔記錄，對對各各土層資料料與與設(shè)計資料料進進行對比，若若若發(fā)現(xiàn)實際際地地質(zhì)情況與與設(shè)設(shè)計情況不不符符時，應(yīng)及及時時報告監(jiān)理理工工程師，研研究究是否需要要采采取相應(yīng)的的措措施。鉆孔樁事故的預(yù)預(yù)防防與處理：：（1）坍孔孔口坍塌容易發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，而孔內(nèi)內(nèi)坍坍塌則需仔仔細細觀察現(xiàn)象象，如如孔內(nèi)水位位突突然下降、孔孔孔口水面冒冒細細密的水泡泡、出出土量顯著著增增加、沒有有進進尺或進尺尺甚甚小、孔深深突突然變淺、鉆鉆鉆頭達不到到原原來的孔深深、鉆鉆機負荷顯顯著著增加等等等，均均表明孔內(nèi)內(nèi)已已有坍塌。（2）坍孔原因因

A、泥漿比重重或粘度太太小小，未形成成堅堅實的護壁壁。B、施工場地地夯填土土質(zhì)量不良良。C、鉆機和鉆鉆架未支支承好，支支承承面受過大大的的壓力。

D、護筒埋置置深度太淺淺。E、埋置護筒筒不符合合要求，護護筒筒周圍或底底部部未用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘粘土夯實填填筑筑。F、開孔時，護護筒腳腳下2-3米范圍內(nèi)未未做做好造壁處處理理。

G、護筒直徑徑過小或護護筒筒埋置不夠夠平平整垂直，開開開孔時鉆頭頭左左右晃動沖沖擊擊護筒，鉆鉆進進中鉆頭或或抽抽渣桶碰撞撞護護筒。

H、孔內(nèi)規(guī)定定的水位高高度度不夠或未未保保持好規(guī)定定的的水位。護護筒筒高度不夠夠，孔孔內(nèi)涌出承承壓壓水，降低低水水的靜壓力力。

I、在松軟的的砂層中進尺尺太快。

J、提住鉆頭頭鉆進時，旋旋轉(zhuǎn)速度太快快，空轉(zhuǎn)時間間太長

K、遇易塌孔孔的流砂層，未未及時采取措措施。

L、清孔方法法不妥當(dāng)。

M、補水時水水流沖塌孔壁壁。

N、鉆頭、抽抽渣桶或鋼筋筋籠碰撞孔壁壁。（3）塌孔的預(yù)預(yù)防和處處理

A、在松散的的粉砂土、淤淤淤泥層或流流砂砂中鉆進時時，應(yīng)應(yīng)控制進尺尺，選選用較大比重、粘粘度度、膠體率率的的優(yōu)質(zhì)泥漿漿。

B、如孔口坍坍塌，可回填填重新埋設(shè)護護筒再鉆?；蚧蛳落撟o筒至至未坍處以下至少1米米。

C、孔內(nèi)坍塌塌不嚴重者者，可可加大泥漿漿比比重繼續(xù)鉆鉆進進。較嚴重重者者，可回填粘土到坍坍塌塌位置以上1-2米，甚至全全部部回填再鉆鉆。若若坍塌埋住住鉆頭，應(yīng)先清孔孔，后后提起鉆頭頭。

（4）鉆孔漏漿漿

在透水性強強或有地下水水流動的地層層中，稀泥漿漿會向孔外漏漏漿，一般有護筒底漏漏漿漿和護筒接接縫縫處漏漿兩兩種種情況，嚴嚴重重漏漿為坍坍孔孔的先兆，應(yīng)應(yīng)應(yīng)及時處理理。漏漏漿的主要要原原因是：護護筒筒埋置太淺淺、回回填土不密密實實或護筒接接縫縫不嚴密、或或或水頭過高高等等等。補救救的的辦法是：：加加稠泥漿或或倒倒入粘土慢慢速速轉(zhuǎn)動、或或回回填土增加護護壁；護筒筒本本身漏漿則則可可用棉絮堵堵塞塞。此外護護筒筒內(nèi)掉落物物也也會造成漏漏漿漿。2、檢孔與固固孔在沖擊鉆進過程程中中需用檢孔孔器器檢孔，檢檢孔孔器左面用用鋼鋼筋籠做成成其其孔徑等于于設(shè)設(shè)計孔徑，長長長度等于孔孔徑徑的4-6倍。每鉆進4-6m或更換換鉆錐前，都都都必須檢孔孔。用用新焊補的的鉆鉆錐時，先先用用檢孔器檢檢孔孔后，才可可放放入新鉆錐錐鉆鉆進。采用鉆孔泥漿護護壁壁，以保持持孔孔壁在鉆進進過過程不坍塌塌，鉆鉆孔泥漿始始終終高出地下下水水位1-1.55mm。3、成孔檢查掏渣筒情況況和和鉆進速度度等等以綜合判判斷斷是否已進進入入風(fēng)化巖層層22.0m以上上（或設(shè)計計的的樁底標高高），已已進入后報報請請監(jiān)理工程程師