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海上航行五問(wèn)題海上航行遇到的突發(fā)事件很多,但我們?nèi)绾卫米约赫莆盏闹R(shí)把它化險(xiǎn)為夷呢?這就需要我們有足夠的經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)。下面,給大家舉例說(shuō)明,希望大家能夠從中得到感悟。一、詮釋原委例1某大草原上有一條筆直的公路,在緊靠公路相距40千米的A、B兩地,分別有甲、乙兩個(gè)醫(yī)療站,如圖,在A地北偏東45°、B地北偏西60°方向上有一牧民區(qū)C.一天,甲醫(yī)療隊(duì)接到牧民區(qū)的求救電話,立刻設(shè)計(jì)了兩種救助方案,方案I:從A地開(kāi)車(chē)沿公路到離牧民區(qū)C最近的D處,再開(kāi)車(chē)穿越草地沿DC方向到牧民區(qū)C.方案II:從A地開(kāi)車(chē)穿越草地沿AC方向到牧民區(qū)C.已知汽車(chē)在公路上行駛的速度是在草地上行駛速度的3倍.(1)求牧民區(qū)到公路的最短距離CD.ADB北C東45°60ADB北C東45°60°例1題圖析解:(1)設(shè)CD為千米,由題意得,∠CBD=30°,∠CAD=45°,∴AD=CD=x在Rt△BCD中,tan30°=∴BD=AD+DB=AB=40∴解得≈∴牧民區(qū)到公路的最短距離CD為千米.(2)設(shè)汽車(chē)在草地上行駛的速度為,則在公路上行駛的速度為3,在Rt△ADC中,∠CAD=45°,∴AC=CD方案I用的時(shí)間方案II用的時(shí)間∴=,∵>0∴>0∴方案I用的時(shí)間少,方案I比較合理點(diǎn)評(píng):在緊急非常情況下,要做出正確合理的判斷只有知識(shí)豐富才有可能做到。二、確定航行速度例2如圖,甲船在港口的北偏西方向,距港口海里的處,沿方向以12海里/時(shí)的速度駛向港口.乙船從港口出發(fā),沿北偏東方向勻速駛離港口,現(xiàn)兩船同時(shí)出發(fā),2小時(shí)后乙船在甲船的正東方向.求乙船的航行速度.(精確到海里/時(shí),參考數(shù)據(jù),)AP東北AP東北甲船在點(diǎn)處,乙船在點(diǎn)處,作于,則海里,海里.AP東北BQAP東北BQC.在中,,.,..答:乙船的航行速度約為海里/時(shí).點(diǎn)評(píng):構(gòu)建方程模型是解答此類(lèi)問(wèn)題的一般規(guī)律。三、判斷是否有觸礁的危險(xiǎn)例3如圖,海上有一燈塔P,在它周?chē)?海里內(nèi)有暗礁.一艘海輪以18海里/時(shí)的速度由西向東方向航行,行至A點(diǎn)處測(cè)得燈塔P在它的北偏東60°的方向上,繼續(xù)向東行駛20分鐘后,到達(dá)B處又測(cè)得燈塔P在它的北偏東45°方向上,如果海輪不改變方向繼續(xù)前進(jìn)有沒(méi)有觸礁的危險(xiǎn)?ABP北東(例3題)析解:過(guò)P作PCABP北東(例3題)AB=18×=6,∠PAB=90°-60°=30°,∠PBC=90°-45°=45°,∠PCB=90°,∴PC=BC.ABP北東ABP北東Ctan30°=,即,解得PC=.∵>6,∴海輪不改變方向繼續(xù)前進(jìn)無(wú)觸礁危險(xiǎn).點(diǎn)評(píng):判斷“海輪不改變方向繼續(xù)前進(jìn)有沒(méi)有觸礁的危險(xiǎn)”,就得知道海輪到航線的最短距離是多少,然后和半徑6海里相比較就可以知道其結(jié)果。因此,學(xué)好數(shù)學(xué),服務(wù)生活,為自己的將來(lái)奠定基礎(chǔ)。四、貨物調(diào)運(yùn)例4如圖,A、B、C三個(gè)糧倉(cāng)的位置如圖所示,A糧倉(cāng)在B糧倉(cāng)北偏東26°,180千米處;C糧倉(cāng)在B糧倉(cāng)的正東方,糧倉(cāng)的正南方.已知A,B兩個(gè)糧倉(cāng)原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉(cāng)運(yùn)出該糧倉(cāng)存糧的支援C糧倉(cāng),從B糧倉(cāng)運(yùn)出該糧倉(cāng)存糧的支援糧倉(cāng),這時(shí)A,B兩處糧倉(cāng)的存糧噸數(shù)相等.(,,)(1)A,B兩處糧倉(cāng)原有存糧各多少噸?(2)C糧倉(cāng)至少需要支援200噸糧食,問(wèn)此調(diào)撥計(jì)劃能滿足C糧倉(cāng)的需求嗎?例4題圖北南西東CBA(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C例4題圖北南西東CBA析解:(1)設(shè)A,B兩處糧倉(cāng)原有存糧x,y噸,根據(jù)題意得:解得:答:A,B兩處糧倉(cāng)原有存糧分別是270,180噸.(2)糧倉(cāng)支援C糧倉(cāng)的糧食是=162(噸)B糧倉(cāng)支援C糧倉(cāng)的糧食是=72(噸)A,B兩糧倉(cāng)合計(jì)共支援C糧倉(cāng)糧食為162+72=234噸此次調(diào)撥能滿足C糧倉(cāng)需求.(3)根據(jù)題意知:,千米,在中,,此車(chē)最多可行駛(千米)小王途中須加油才能安全回到B地.點(diǎn)評(píng):本題的信息量比較大,讀懂題意是關(guān)鍵所在。五、判斷臺(tái)風(fēng)侵襲的時(shí)間例5氣象臺(tái)發(fā)布的衛(wèi)星云圖顯示,代號(hào)為W的臺(tái)風(fēng)在某海島(設(shè)為點(diǎn)O)的南偏東方向的B點(diǎn)生成,測(cè)得0B=100km.臺(tái)風(fēng)中心從點(diǎn)B以40km/h的速度向正北方向移動(dòng),經(jīng)5h后到達(dá)海面上的點(diǎn)C處.因受氣旋影響,臺(tái)風(fēng)中心從點(diǎn)C開(kāi)始以30km/h的速度向北偏西方向繼續(xù)移動(dòng).以O(shè)為原點(diǎn)建立如圖1所示的直角坐標(biāo)系.(1)臺(tái)風(fēng)中心生成點(diǎn)的坐標(biāo)為,臺(tái)風(fēng)中心轉(zhuǎn)折點(diǎn)的坐標(biāo)為;(結(jié)果保留根號(hào))(2)已知距臺(tái)風(fēng)中心20km的范圍內(nèi)均會(huì)受到臺(tái)風(fēng)的侵襲.如果某城市(設(shè)為點(diǎn))位于點(diǎn)O的正北方向且處于臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)路線上,那么臺(tái)風(fēng)從生成到最初侵襲該城要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?x/kmy/km北東AO
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