各大品牌輪胎特點(diǎn)分析

千里之行，始于足下。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦各大品牌輪胎特點(diǎn)分析各大品牌輪胎特點(diǎn)分析輪胎品牌中英文對(duì)比表

·BRIDGESTONE普利司通（石橋）

·BFGOODRICH百路馳

·CONTINENTAL大陸（馬牌）

·CHENGSHAN成山

·DUNLOP鄧路普

·Double-Coin雙鈔票輪胎

·FIRESTONE凡事通

·GTRADLAL佳通

·GOODYEAR固特異

·GENERAL將軍

·HANKOOK韓泰

·HOOSIER豪賽

·JINLUN北京輪胎

·JINTONG錦通

·KUMHO錦湖

·MICHELIN米其林

·MAXXIS瑪吉斯

·PIRELLI倍耐力

·SUMITOMO住友

·TRIANGE三角

·WANLI萬(wàn)力

·YOKOHAMA橫濱

·ROADIANHP耐克森

輪胎、輪轂關(guān)于車而言就好似是雙舒適的“鞋子”。有點(diǎn)車主別太重視輪圈和輪胎的改裝，這是很錯(cuò)誤的，要懂，每一輛車惟獨(dú)這四個(gè)XXX在與地面接觸，車的全部動(dòng)力都要經(jīng)過(guò)車輪來(lái)傳遞，車輛的安全也維系在這四個(gè)XXX上。所以，輪胎別但要合適，要有抓地力，還要美觀。

看知道輪胎標(biāo)志

正確運(yùn)用輪胎首先要認(rèn)識(shí)輪胎，認(rèn)識(shí)輪胎首先要知道得看輪胎上的標(biāo)志。比如195／60R15H，表示啥意思呢？

195代表輪胎的寬度是195mm；60代表輪胎的高寬比；R代表該輪胎是子午線輪胎；15表明該輪胎內(nèi)徑為15英寸，適用于15英寸的輪輞；H則代表了該輪胎的最高速度能夠達(dá)到每小時(shí)210公里。有點(diǎn)輪胎還標(biāo)有M＋S，表示泥地、雪地適用，TUBELESS表示無(wú)內(nèi)胎，TreadWear表示胎面磨損指數(shù)等。關(guān)于轎車輪胎來(lái)說(shuō)，重要的參數(shù)之一是高寬比，也算是扁平率，扁平率越小的輪胎，其操控性能就越強(qiáng)。

“新輪胎在使用初期，假如頻繁地急剎車，則會(huì)造成'吃胎'現(xiàn)象，別僅會(huì)增大行駛過(guò)程中輪胎的噪聲而且也妨礙使用壽命?！比f(wàn)國(guó)輪胎公司的經(jīng)理張國(guó)興告訴記者，車主駕車過(guò)程中，要注意經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，因?yàn)闅鈮哼^(guò)高與別腳都會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。并且，適時(shí)適當(dāng)?shù)貙?duì)車輛上的輪胎舉行前后換位，以保持輪胎的磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命，假如輪胎磨損到磨耗標(biāo)記處，必須予以調(diào)換。

鋁合金輪轂成主流

鋁合金輪轂以其美觀慷慨、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)越多私家車主的青睞。如今，幾乎所有的新車型都采納了鋁合金輪轂，同時(shí)非常多車主朋友也將原來(lái)車內(nèi)用的輪轂換成鋁合金輪轂。鋁合金輪轂有著怎么樣的特點(diǎn)，其養(yǎng)護(hù)又該注意啥呢？

“從創(chuàng)造工藝上分，輪轂要緊為鑄造和鍛造兩種：鍛造式輪轂結(jié)構(gòu)密切，強(qiáng)度更好，而且在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。但鍛造輪轂造價(jià)高，其售價(jià)也較鑄造輪轂高出非常多?！睆垏?guó)興表示，款式上則有非常多種，七輻、五輻、多柱式等，群彩光亮度上也分為，電鍍漆面、高亮漆面、一般漆面等。雖然市面上鋁合金輪轂的造型豐富多樣，可挑選的款式很多，但車主在挑選輪轂時(shí)，別要一味追求美麗，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂或輪轂蓋在洗車時(shí)是非常煩惱的。美麗、簡(jiǎn)潔又便于清洗的算是最好的。

當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再舉行清潔，千萬(wàn)別能用冷水洗，否則，會(huì)使鋁

合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而妨礙制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，妨礙美觀。

編者按：昨天筆者在中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)上看到了一份網(wǎng)友公布的輪胎排名，那個(gè)“民間”的和相對(duì)照較“山寨”的排名也也許恰恰代表了消費(fèi)者心底對(duì)輪胎的認(rèn)知排名。

依照銷售額排名：

第一是：法國(guó)米其林

第二是：XXX普利斯通

第三是：美國(guó)固特異

第四是：德國(guó)大陸

第五是：意大利倍耐力

第六是：XXX住友

第七是：XXX橫濱

第八是：美國(guó)庫(kù)珀

第九是：韓國(guó)韓泰

第十是：XXX東洋

第十一:韓國(guó)錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny

第十四:中國(guó)三角集團(tuán)

下面介紹一下，想換輪胎的朋友能夠參考一下，別換的也能夠長(zhǎng)長(zhǎng)知識(shí)。只講品質(zhì)最好的高檔輪胎，先從知名度最低的講起吧。

1、倍耐力（意大利）

相信喜愛(ài)腳球喜愛(ài)國(guó)際米蘭的朋友對(duì)那個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)算是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng)競(jìng)賽還專門印上倍耐力的中國(guó)字樣，腳見(jiàn)倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是

最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，如今還在贊助wrc。講實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，很強(qiáng)壯。喜愛(ài)飚車的朋友，我覺(jué)得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，別敢講倍耐力是最好的，但能夠負(fù)責(zé)任的講，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，只是前提是倍耐力的胎噪略微大。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前差不多國(guó)產(chǎn)化，銷售理想。配套比較多，基本上高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。假如你喜愛(ài)倍耐力，別在乎它過(guò)高的價(jià)格定位，喜愛(ài)開(kāi)快車，選倍耐力沒(méi)錯(cuò)?。?/p>

2、馬牌（德國(guó)大陸）

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的。歐洲杯腳球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見(jiàn)馬牌的廣告，汽車賽方面好似贊助的別多，我了解的好似大卡車的競(jìng)賽用馬牌，好似沒(méi)玩過(guò)F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些講米其林舒暢的朋友一定沒(méi)用過(guò)馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，只是好似也惟獨(dú)這一具特點(diǎn)，馬牌別算耐磨，抓地力普通，別強(qiáng)壯，別太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒(méi)有蓋起來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位事情（據(jù)馬牌輪胎內(nèi)部會(huì)議透露，馬牌國(guó)產(chǎn)輪胎瞄準(zhǔn)的第一具競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鄧祿普）。配套方面，馬牌輪胎要緊配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4A6，奔跑C級(jí)E級(jí)，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌基本上捷克出的，噪音別小。假如你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒(méi)有要求，馬牌是個(gè)別錯(cuò)的挑選。

3、鄧祿普

鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被XXX公司控股。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，如今別玩了，如今要緊贊助德國(guó)房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野競(jìng)賽中也是要緊贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫?。?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)（和普利司通類似，下面會(huì)提到），靜音舒適性別如米其林和馬牌，抓地力別如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。事實(shí)上鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8，奔跑S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價(jià)格固然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的事情，適當(dāng)落低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其可以滿腳幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過(guò)一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論：別敢講鄧祿普是最好，然而性價(jià)比最高的輪胎。假如你間或會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也別希翼太貴，鄧祿普別錯(cuò)。

4、固特異

鄧祿普由于聞名車手賽納的死，離開(kāi)了F1，取而代之的算是來(lái)自美國(guó)的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事別清晰。固特異屬于典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，別耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。我對(duì)它一點(diǎn)好感沒(méi)有。配套別多，奧迪Q7，陸虎，國(guó)產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感受美國(guó)鬼子也許是壞，別把好東西給中國(guó)，價(jià)格和米其林已經(jīng)，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品（固特異在榮成成山廠就有代工，雖講代工能夠節(jié)約成本，可品質(zhì)別敢恭維）。生氣別講了，美國(guó)鬼子別厚道?。。。。?！別推舉?。?！

5、米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，如今贊助的汽車賽事也很多，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨普通。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。要緊配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔跑e級(jí)c級(jí)。個(gè)人感受同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的緣故吧。固然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并別算低，進(jìn)口米其林價(jià)格普通，沒(méi)有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來(lái)講，米其林別錯(cuò)，假如你對(duì)它的品牌認(rèn)可，這么我小推舉一下。

普利司通，地地道道的XXX品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一具20世紀(jì)開(kāi)始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類似，沒(méi)什么特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能都過(guò)得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在F1中瘋狂燒鈔票，價(jià)格別算廉價(jià)，比米其林，固特異廉價(jià)點(diǎn)。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過(guò)米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見(jiàn)配套，如奧迪A8，奔跑S級(jí)等。由于價(jià)格因素，別想推舉。

總結(jié)：

運(yùn)動(dòng)性：

第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國(guó)馬牌

舒適靜音性：

第一：馬牌第二：米其林第三：鄧祿普第四：普利司通第五：固特異第六：倍耐力

耐磨性：

第一：普利司通第二：倍耐力第三：鄧祿普第四：米其林第五：德國(guó)馬牌第六：固特異

價(jià)格（由高至低）：

第一：米其林并列第一：固特異第三：倍耐力第四：德國(guó)馬牌第五：普利司通第六：鄧