山西某機場航站樓工程施工質量總結網(wǎng)架魯班獎

施工質量情況介紹一、工程概況1.工程名稱：：****改擴建工程程航站樓工程程2.工程類別：：公共建筑3.工程主要使使用功能：候候機登機及離離港。4.工程規(guī)模：：工程總建筑面積積為5.5萬平米，總總投資5.7億元，以2015年年旅客吞吞吐量600萬人次為目目標。地上二二層，一層為為到達大廳，二二層為出發(fā)大大廳和候機廳廳，局部設夾夾層為到港通通道。本工程抗震設防防類別為乙類類，設計使用用年限為50年，建筑結結構安全等級級為二級，抗抗震等級為一一級。地基處理采用預預制高強管樁樁，靜力壓樁樁施工工藝?；A為鋼筋混混凝土樁承臺臺加連梁。主主體結構為鋼鋼管柱框架結結構，一層柱柱網(wǎng)12m*112m，二層柱網(wǎng)24m*224m。屋頂結構構為四角錐螺螺栓球節(jié)點和和焊接球節(jié)點點相結合網(wǎng)架架。二層及夾夾層樓板為鋼鋼筋混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆梁板。鋼鋼筋采用了HPB2335、HRB3335、HRB4000級。鋼管混混凝土柱內(nèi)砼砼為C40，梁、板砼砼強度等級為為C30。屋面采用金屬板板保溫屋面系系統(tǒng)，直立鎖鎖邊咬合工藝藝，最大高度度為35米。外墻二層為鋼框框3000××1800半隱框,8+116A+8鋼化LOW-E中空玻璃幕幕墻；一層為為鋼結構骨架架干掛花崗巖巖幕墻，間隔隔玻璃幕墻、卷卷閘門；屋面面挑檐為鋁板板面板。室內(nèi)內(nèi)公共場所為為鋁板吊頂，鋁鋁板和鋁塑板板墻面。候機機廳、離港通通道樓地面為為塑膠地板，公公共大廳、樓樓梯間鋪設花花崗巖。辦公公室、變配電電室內(nèi)墻面頂頂棚為乳膠漆漆，地面為PVC地板，。空空調機房內(nèi)墻墻為吸音鋁板板，混凝土地地面。弱電機機房及監(jiān)控室室為鋁板吊頂頂，防靜電地地板，鋁塑板板墻面。建筑筑物外墻內(nèi)側側四周、隔斷斷旁、天井四四周、樓梯均均設置不低于于1.1米的不銹鋼鋼欄桿或防撞撞桿。5.工程開工日日期：本工程于20006年3月26日開工，2008年6月19日竣工，驗驗收單位為山山西省***機場集團公公司。6.工程竣工日日期：20008年6月19日7工程驗收日期期：2008年6月19日8全面驗收單位位：建設單位：9.工程質量量自評等級：：依據(jù)《建筑工程程施工質量評評價標準》（GB503375-20006)質量自評優(yōu)優(yōu)良。10.工程質量量核定等級及及核定單位：：經(jīng)山西省建設監(jiān)監(jiān)理有限公司司核定質量為為優(yōu)良。11.工程竣工工備案單位：：12.承建單位位及承建內(nèi)容容：13.參建單位位及參建內(nèi)容容:1)山西*****建筑工程有有限公司參建建航站樓及西西指廊施工圖圖紙范圍內(nèi)的的基礎工程、主主體結構工程程（不含鋼屋屋蓋）、裝飾飾裝修工程（甲甲方指定的工工作內(nèi)容）及及其它甲方要要求完成的工工作內(nèi)容。2)山西省******公司參建主主航站樓及西西指廊、南北北指廊安裝施施工圖紙范圍圍內(nèi)的全部工工作內(nèi)容，包包括電氣工程程、給排水工工程及通風空空調工程。3)山西******限公司參建建南北指廊施施工圖紙范圍圍內(nèi)的基礎工工程、主體結結構工程（不不含鋼屋蓋）、裝裝飾裝修工程程（甲方指定定的工作內(nèi)容容）及其它甲甲方要求完成成的工作內(nèi)容容。4)上海****建設有限公公司參建主航航站樓及西指指廊鋼結構工工程。5)上海*****幕墻系統(tǒng)工工程有限公司司參建新航站站樓7.3米標高以上上（含大廳正正立面A13-AA16軸）的玻璃璃幕墻、鋁合合金百頁、鋁鋁單板封頂及及圓柱鋁板飾飾面；與圓柱柱飾面、石材材幕墻、廊橋橋、斗拱挑檐檐、網(wǎng)架及高高架橋等的收收邊收口；包包括深化設計計、物資供應應、加工安裝裝、產(chǎn)品保護護清潔以及維維修保養(yǎng)等所所有的工作及及服務；幕墻墻圖紙范圍內(nèi)內(nèi)發(fā)包人及總總包人要求完完成的其它工工作內(nèi)容。14.建設單位位：二、工程技術難難點與新技術術推廣應用情情況1.工程施工的的主要難點及及技術措施1)本工程具有有跨度大、面面積大的特點點，建筑總長長主航站樓東東西180m，寬72m，指廊南北217m，東西21m，如此之大大的面積采用用商品混凝土土泵送，容易易產(chǎn)生混凝土土裂縫。在混混凝土澆筑前前我們邀請建建設、設計、監(jiān)監(jiān)理和混凝土土攪拌站進行行研討，制定定了設置后澆澆帶、優(yōu)化配配合比、優(yōu)選選原材料、合合理添加混凝凝土外加劑和和添加劑和制制定合理澆筑筑和養(yǎng)護方案案等措施，經(jīng)經(jīng)付諸實施效效果顯著。梁梁板結構混凝凝土6240mm3，僅出現(xiàn)少少量的裂縫，經(jīng)經(jīng)檢測寬度均均在允許范圍圍0.02mmm以內(nèi)。2)鋼管柱與鋼鋼筋砼梁連接接常規(guī)方法為為設置鋼筋環(huán)環(huán)梁，梁鋼筋筋不易加工成成型，節(jié)點處處鋼筋密集施施工難度大，并并影響到混凝凝土的澆筑質質量。我們和和設計單位協(xié)協(xié)商創(chuàng)新地采采用了工字形形鋼節(jié)點，簡簡化構造，施施工簡便，易易于保證質量量。3)屋頂鋼網(wǎng)架架由七個柱面面網(wǎng)架組成，網(wǎng)網(wǎng)架為雙層變變厚度鋼網(wǎng)架架，下弦周邊邊柱與中間柱柱混合支撐，正正放四角錐網(wǎng)網(wǎng)格形式，節(jié)節(jié)點為螺栓球球和管桁架混混用。最大的的一區(qū)網(wǎng)架120000m2，一次提升453t。針對不同同的網(wǎng)架特點點，通過方案案論證，結合合企業(yè)技術力力量，分別采采用了液壓同同步整體提升升技術分片提提升和拔桿群分片吊裝技術，既既保證了超大大型構件的提提升安全，又又滿足了中小小型構件安裝裝經(jīng)濟適用。4)3.2萬㎡㎡金屬屋面板板防水構造及及保溫節(jié)能要要求高，面板板為0.8mm厚WS-3660型鍍鋁鋅壓壓型鋼板，沒沒有類似工程程的咬合施工工經(jīng)驗。施工工前重點做好好深化設計，完完善細部節(jié)點點的防水構造造；開展了大大量的咬合試試驗，改進機機械，改進工工藝，培訓操操作人員，較較好的咬合質質量保證了屋屋面的防水和和耐久性。創(chuàng)創(chuàng)新地采用了了可滑移固定定支座，適應應超長屋面板板伸縮變形。玻璃棉保溫層和擠塑聚苯墊塊保證了屋面保溫節(jié)能。5)航站樓室內(nèi)內(nèi)裝飾工作量量大，質量標標準要求高。經(jīng)經(jīng)過落實“樣板引路制制度”，精雕細刻刻，對材料質質量、施工工工藝和成品保保護進行預控控，取得了較較好的效果。6)航站樓智能能化程度高，設設備管線種類類多、工作量量大、布設復復雜。經(jīng)過總總承包的協(xié)調調管理，運用用管線綜合平平衡技術，各各工序、各工工藝密切配合合，給排水系系統(tǒng)、電氣動動力、電器照照明安裝、防防雷及接地安安裝、火災報報警及消防聯(lián)聯(lián)動系統(tǒng)、安安全監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、通信網(wǎng)絡絡系統(tǒng)、安檢檢系統(tǒng)、值機機系統(tǒng)、行李李系統(tǒng)經(jīng)檢測測合格，運行行正常。2.新技術推廣廣應用情況本工程應用了涉涉及建設部推推廣應用的十十大項新技術術二十五項和和其他新技術術六項，應用用的技術項目目多、數(shù)量大大、技術先進進，取得了很很好的經(jīng)濟效效益和社會效效益。名稱分項名稱工程量地基基礎技術預制高強管樁靜靜力壓樁施工技術1200根高性能砼技術混凝土裂縫綜合合防治技術6240m33鋼管柱混凝土澆澆筑技術3056m3高效鋼筋技術HRB400鋼鋼筋的應用877t滾軋直螺紋機械械連接2．3萬個新型模板和腳手手架應用技術術碗扣式腳手架應應用技術780t鋼結構技術鋼管混凝土柱梁梁節(jié)點技術2257t鋼結構CAM輔輔助制造技術術2480t液壓同步整體提提升技術1400t拔桿群分片吊裝裝技術1080t鋼結構防腐與防防火技術53t安裝工程應用技術消防管道溝槽連連接技術7460m排水管道熱熔連連接技術1200m給水管道卡壓連連接技術2700m管道布線綜合平平衡技術智能化系統(tǒng)工程程技術10部分建筑節(jié)能和環(huán)保保應用技術金屬板保溫屋面面系統(tǒng)3.2萬m2Low-E中空空斷橋玻璃幕幕墻3.3萬m2中空鋼網(wǎng)內(nèi)模隔隔墻7200m22建筑防水技術聚氨脂防水涂料料7335m22施工過程監(jiān)測和和控制技術全站儀建立施工工控制網(wǎng)技術術1套網(wǎng)架結構受力與與變形監(jiān)測和和控制建筑企業(yè)管理信息化技術項目局域網(wǎng)1套施工現(xiàn)場遠程監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)1套管理軟件6套其他新技術虹吸雨水系統(tǒng)51套鋼鋁結合自平衡衡體系玻璃幕墻3.3萬m2曲面鋁板吊頂施施工技術2.5萬m2自流平基層塊材材橡膠地板施施工技術20250mm2中水回用技術1套紅外線感應式水水嘴和即熱式式熱水器的應應用157套其中應用突出的的有：鋼管柱柱與鋼筋砼梁梁連接工字形形鋼節(jié)點技術術、網(wǎng)架液壓壓同步整體提提升技術及受受力變形控制制監(jiān)測技術、網(wǎng)網(wǎng)架提升制作作專用夾具等等技術。其他他創(chuàng)新技術有有：中水回用用節(jié)能減排技技術、金屬板板屋面180°直立鎖邊咬咬合技術、雙雙曲面鋁板吊吊頂測量定位位安裝技術、鋼鋼鋁結合自平平衡體系玻璃璃幕墻等技術術。三、工程質量情情況1.地基與基礎礎工程樁基礎施工單位位為****局，檢測單單位為山西省省地質工程勘勘察院。12200根高強強預應力管樁樁采用靜力壓壓樁施工工藝藝，樁的承載載力有保證，施施工速度快，施施工過程文明明環(huán)保。樁基基采用慢速維維持荷載法檢檢測12根，最終終單樁豎向抗抗壓承載力特特征值為7888KN，滿滿足設計要求求。航站樓工程于22006年6月開始基坑坑開挖，2008年6月竣工。本本工程設永久久沉降點41個，沉降觀觀測從2006年9月20日第一次開開始，至2008年7月20日竣工為止止，共進行16次?？偝两到盗孔畲?.01ccm，最小1.55ccm。從2008年5月20日至2008年7月20日的最后一一次觀測周期期中，本期沉沉降量最大0.05ccm，最小0.01ccm，沉降量均均小于0.01mmm/d,沉降均勻穩(wěn)穩(wěn)定。2.主體結構工工程本工程主體結構構外實內(nèi)光，無無影響結構安安全的裂縫。結構施工階段通通過技術攻關關和新技術的的應用，確保保了主體結構構質量，柱、梁梁、板構件尺尺寸準確，陰陰陽角順直美美觀，截面尺尺寸及表面平平整度偏差均均在3mm以內(nèi)。屋頂網(wǎng)架結構安安裝單位為山山西建工和上上海寶冶，分分別采用了微微機控制液壓壓整體提升和和拔桿吊分片片吊裝技術，經(jīng)經(jīng)檢測網(wǎng)架撓撓度符合設計計要求。對鋼管柱和網(wǎng)架架焊縫進行了了超聲波探傷傷檢測，全部部合格。防火火涂料分別采采用1.2mm厚超薄型防防火涂料（網(wǎng)網(wǎng)架和幕墻龍龍骨）和13mm厚室內(nèi)厚型型防火涂料（鋼鋼管柱），達達到設計要求求的防火1.5h。3.建筑裝飾裝裝修工程外墻二層為鋼框框3000××1800半隱框,8+116A+8鋼化LOW-E中空玻璃幕幕墻，由上海海****幕墻系統(tǒng)工工程有限公司司，深化設計計和計算書經(jīng)經(jīng)過設計單位位復核，三性性試驗合格；；一層為鋼結結構骨架干掛掛花崗巖幕墻墻；屋面挑檐檐為鋁板面板板。外墻經(jīng)淋淋水試驗和一一年的自然雨雨雪考驗不滲滲不漏。室內(nèi)公共場所為為鋁板吊頂，鋁鋁板和鋁塑板板墻面。室內(nèi)內(nèi)1.2萬平米米花崗巖地面面拼花美觀，平平整光潔，接接縫高低差小小于1mm。候機機區(qū)和離港通通道2萬平米塑膠膠地面拼接嚴嚴密，縫格順順直，表面平平整度1mmm，不銹鋼踢踢腳線實用美美觀。弱電機機房及監(jiān)控室室為鋁板吊頂頂，防靜電地地板，鋁塑板板墻面。各類類防火門及普普通門窗安裝裝牢固、開啟啟靈活、木作作細膩、漆面面光潔。4.防水工程3.6萬平米金金屬板屋面咬咬合嚴密，節(jié)節(jié)點防水處理理細致，各屋屋面排水通暢暢，無積水，不不滲不漏。衛(wèi)生間為聚氨脂脂涂料防水，經(jīng)24小時閉水試驗，不滲不漏。5.設備安裝工工程航站樓設有給水水、中水、直直飲水、排水水采暖及虹吸吸雨水系統(tǒng)，采采用襯塑復合合管、薄壁不不銹鋼管、柔柔性鑄鐵管、焊焊接鋼管及PE管，管線共共計490000m。各管線排排列整齊，固固定可靠，坡坡度適當，保保溫良好，支支架均勻，防防腐良好，閥閥門及檢修口口符合設計要要求并檢修方方便。本工程共45臺臺空調機組、13臺新風機組組、各種風機機91臺、風機盤盤管296臺，安裝穩(wěn)穩(wěn)固，運行平平穩(wěn)；430000m2風管敷設橫橫平豎直，鍍鍍鋅鐵皮咬縫縫嚴密，表面面平整圓順，接接縫簡潔、美美觀，保溫飽飽滿密實。系系統(tǒng)運行平穩(wěn)穩(wěn)、噪聲低、制制冷制熱效果果好，滿足設設計和使用要要求。自動扶梯、電梯梯運行平穩(wěn)可可靠、平層準準確。限速器器、層間顯示示、按鈕、轎轎內(nèi)照明、風風扇、轎內(nèi)選選層信號優(yōu)先先，自動返基基站、轎廂空空載、滿載運運行正常，一一次性通過電電梯專項驗收收。6.建筑電氣及及智能建筑工工程建筑電氣工程電電纜橋架安裝裝牢固，平直直，接地良好好，390000m電纜敷設排排布整齊，標標識清楚，絕絕緣良好；292臺配電箱（柜柜）安裝整齊齊、平直，接接線正確，綁綁扎整齊、編編號明確、標標識清晰；4臺干式變壓壓器安裝牢固固，接線良好好。本工程工工作接地、保保護接地、防防靜電接地及及防雷接地共共用一個接地地體，接地電電阻小于1Ω，符合設計計及規(guī)范要求求。智能建筑工程采采用國際先進進的4C技術，綜合合配置建筑內(nèi)內(nèi)各功能子系系統(tǒng)，以綜合合布線系統(tǒng)為為基礎，以計計算機網(wǎng)絡為為橋梁，全面面實施各系統(tǒng)統(tǒng)的綜合管理理，實現(xiàn)智能能化建筑系統(tǒng)統(tǒng)“開放、安全全、舒適、經(jīng)經(jīng)濟、高效、可可擴充”的目的。四、工程技術資資料情況本工程技術資料料編制了總目目錄、卷內(nèi)目目錄和細目錄錄，分類合理理，編目細致致，便于查找找；所有施工工技術資料齊齊全完整，數(shù)數(shù)據(jù)真實準確確，手續(xù)齊全全；填寫規(guī)范范及時，與工工程進度同步步。五、工程主要質質量特色1、主體結構外外實內(nèi)光，柱柱、梁、板構構件尺寸準確確，陰陽角順順直美觀。2、3.6萬平平米金屬板屋屋面采用180度直立鎖邊邊咬合工藝，咬咬合嚴密，節(jié)節(jié)點防水處理理細致，各屋屋面排水通暢暢，無積水，不不滲不漏。3、3.3萬平平米Low--e玻璃幕墻墻通透明亮，節(jié)節(jié)能環(huán)保，富富有時代氣息息。幕墻三性性檢測試驗滿滿足設計要求求。外墻經(jīng)淋淋水試驗和一一年的自然雨雨雪考驗不滲滲不漏。3..2萬平米石石材幕墻色澤澤一致，膠縫縫飽滿、密實實、連續(xù)、均均勻、無氣泡泡，寬度和厚厚度符合設計計要求。4、二層大廳鋁鋁板吊頂造型型美觀。一層層大廳和夾層層通道鋁板吊吊頂安裝牢固固，線角順暢暢，燈具、噴噴淋頭、煙感感、風口等居居中對稱布置置，整齊協(xié)調調美觀。5、室內(nèi)1.22萬平米花崗崗巖地面拼花花美觀，平整整光潔，接縫縫高低差小于于1mm。候機機區(qū)和離港通通道2萬平米塑膠膠地面拼接嚴嚴密，縫格順順直，表面平平整度1mmm，不銹鋼踢踢腳線實用美美觀。6、本工程共445臺空調機組組、13臺新風機組組、各種風機機91臺、風機盤盤管296臺，安裝穩(wěn)穩(wěn)固，運