土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)(常用版)

土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）

都市快軌交通·第27卷第5期2021年10月 土建技術(shù)土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）i:0．9/j．n．23．．5．9土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)李志軍 高 波 王光偉(中鐵隧道集團(tuán)二處 河北燕郊065201)摘要結(jié)合南京地鐵土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的具體情況通過采取帶壓進(jìn)倉壓力計算現(xiàn)場試驗壓力確定以及實施過程成功地解決了土壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行帶壓進(jìn)倉作業(yè)了解掘進(jìn)面存在的問題以及解決方式等技術(shù)難點。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比分析，說明該方法的可行性及合理性為土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的施工提供參考與借鑒。關(guān)鍵詞城市軌道交通;土壓平衡盾構(gòu);復(fù)合地層;帶壓進(jìn)倉中圖分類號5．4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼A文章編號23()506在現(xiàn)代城市建設(shè)中地下空間的開發(fā)利用已成為重要的組成部］隨著我國地鐵線路規(guī)劃建設(shè)項目的不斷增加國內(nèi)各大城市均開始大力發(fā)展地鐵工程，以便緩解地面交通擁堵現(xiàn)狀。盾構(gòu)法因具有機(jī)械化程度高施工速度快對地面影響小等特點逐漸成為修建摘要結(jié)合南京地鐵土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的具體情況通過采取帶壓進(jìn)倉壓力計算現(xiàn)場試驗壓力確定以及實施過程成功地解決了土壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行帶壓進(jìn)倉作業(yè)了解掘進(jìn)面存在的問題以及解決方式等技術(shù)難點。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比分析，說明該方法的可行性及合理性為土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的施工提供參考與借鑒。關(guān)鍵詞城市軌道交通;土壓平衡盾構(gòu);復(fù)合地層;帶壓進(jìn)倉中圖分類號5．4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼A文章編號23()506收稿日期:修回日期:作者簡介:李志軍男高級工程師國家一級建造師主要從事隧道及城市地下工程方面的管理工作2@q．cm

1 工程概況1．1 工程范圍及地理位置南京地鐵五塘廣場站—小市站區(qū)間隧道位于中央北路下方當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)至第413環(huán)～418環(huán)(對應(yīng)刀盤里程13+474．9～+481．7)時盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)推力大、掘進(jìn)速度慢渣土溫度高齒輪油油溫高刀盤扭矩大等現(xiàn)象。其中在第413環(huán)盾構(gòu)掘進(jìn)時其掘進(jìn)參數(shù)與白班施工的第411環(huán)～412環(huán)掘進(jìn)參數(shù)相比出現(xiàn)明顯變化。最終在掘進(jìn)至418環(huán)里程13+481．7的位置停止掘進(jìn)。1．2 停機(jī)處地質(zhì)情況圖1刀盤前方地質(zhì)縱剖面盾構(gòu)停機(jī)時刀盤位置處于復(fù)合地層中，具體情況見圖1圖1刀盤前方地質(zhì)縱剖面隧道縱向:刀盤里程處主要為強(qiáng)中風(fēng)化砂巖巖面沿隧道掘進(jìn)方向逐漸爬升坡比約為1∶0．32。隧道橫向:盾構(gòu)隧道推進(jìn)方向右側(cè)中風(fēng)化砂巖巖土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)圖2刀盤位置地質(zhì)橫剖面面高5．13m;左側(cè)中風(fēng)化砂巖巖面高2．89m強(qiáng)風(fēng)化砂巖厚1．64m粉土厚1．86m;中風(fēng)化砂巖巖面橫向坡比為1∶0．36。2021年8月12日對渣土取樣進(jìn)行了篩分試驗，含水率22%大于10m石子顆粒3．9%大于5m石子顆粒3．7%大于2．5m石子顆粒2．2%大于2．5m石子顆粒90．2%。1．3原因分析通過對地質(zhì)情況以及掘進(jìn)參數(shù)進(jìn)行分析，主要原因是由于渣土改良不佳造成。可能出現(xiàn)的情況有刀盤倉內(nèi)結(jié)泥餅、刀具偏磨或個別刀具損壞幾倉后的具體情況采取相應(yīng)措施。22．1基本原理漿滲入地層后形成泥膜以封堵地層;在保證刀盤前方周圍地層和土倉滿足氣密性要求的條件下過在土倉建立合理的氣壓來平衡刀盤前方的水壓力到穩(wěn)定掌子面和防止地下水滲入的目的在土倉內(nèi)進(jìn)行檢查換刀盤刀具和處理刀盤泥餅創(chuàng)造工作條件。2．2施工工藝流程施工工藝流程見圖3。3帶壓進(jìn)倉準(zhǔn)備工作3．1注漿封堵帶壓進(jìn)倉前主要應(yīng)對以下幾個部位進(jìn)行注漿封堵:

圖3帶壓作業(yè)工藝流程1)體上四周的注入口，對盾構(gòu)主機(jī)周圍進(jìn)行注漿封堵，以防止壓縮空氣從盾殼與地層之間泄露。2)利用盾構(gòu)機(jī)上的膨潤土注入系統(tǒng)對掌子面進(jìn)行封堵。3．2 渣土置換利用盾構(gòu)機(jī)土倉隔板頂部預(yù)留的閘閥膨潤土注入系統(tǒng)往土倉內(nèi)泵入泥漿在確保上部土壓不小于0．12Ma的條件下通過螺旋輸送機(jī)排土直至將土倉內(nèi)的渣土排空。當(dāng)土倉內(nèi)渣土已全部置換完成關(guān)閉螺機(jī)倉門與螺機(jī)出渣口的上下插板停止排渣繼續(xù)向土倉內(nèi)注入泥漿讓泥漿充分滲透到地層形成泥膜。注漿過程中上部土壓范圍為0．13～0．14Ma。程中可按每間隔1h緩慢轉(zhuǎn)動一次刀盤;在渣土置換前，需確保準(zhǔn)備的膨潤土泥漿量至少為土倉容量的70%。1都市快軌交通·第27卷第5期2021年10月3．3 泥漿置換啟動德國samson公司土倉自動保壓系氣體置換泥漿。緩慢打開進(jìn)氣閥，使土倉內(nèi)的壓力上氣壓開始上升時，啟動螺旋輸送機(jī)排出土倉內(nèi)泥漿(排出量為1/2土倉容量)。為保證土倉內(nèi)壓力定要將螺旋輸送機(jī)的倉門開啟度放小，緩慢置換。在泥漿置換過程中盾構(gòu)機(jī)上部土壓范圍為0．12～0．14Ma。3．4 土倉氣密性試驗當(dāng)土倉內(nèi)的膨潤土泥漿排除至1/2土倉容量后，即可進(jìn)行土倉氣密性試驗。啟動n自動保壓系統(tǒng)在系統(tǒng)上設(shè)置上部土倉氣壓為0．12Ma根據(jù)系統(tǒng)記錄的補(bǔ)氣量大小(補(bǔ)氣量小于30%為合格)及地表

圖4土體自重應(yīng)力分布式中:σz為深度為z處的地層自重應(yīng)力+為地層內(nèi)部摩擦角。2通過上述公式計算出:2沉降監(jiān)測情況，確定土倉氣密性是否滿足要求。3．5 進(jìn)倉壓力確定3．5．1 理論計算3．5．1．1 淺埋深埋的劃分Hp=(2～2．5)hq (1)式中:Hp為深淺埋隧道分界的深度m;hq為施工坍方平均高度hq=0．45×26－Sωm;S為圍巖類別如Ⅱ類圍巖則S=2;ω為寬度影響系數(shù)且ω=1+i(B－5);B為隧道凈寬度m;i為以B=5m為基準(zhǔn)B每增減1m時的圍巖壓力增減率。當(dāng)B＜5m時取i=0．2;當(dāng)B＞5m時取i=0．1。則Hp=(2～2．5)×(0．45×26－2)×(1+0．1×

σa==34kN/m

=0．034Ma(6．46－5))=16．5～20．6m當(dāng)隧道埋深為14．2m時即屬于淺埋隧道。3．5．1．2 淺埋隧道的土壓計算1)靜止土壓(見圖4)。σx=k0σz=kγh (2)

圖5主動土壓力計算3)被動土壓力計算(見圖6)。2σp=σ1=σztn(45°+/2)+2ctn(45°+/2)2=466．3kN/m2=0．46Ma4)地下水壓力式中:k0=υ/1－υ;υ為巖體的泊

σw=q

γh (4)松比。σz=γ1h1+γ2h2+γ3h3+…+γnhn=Σγihi (3)2式中:γi為第i層土的天然容重(地下水位以下一般采2

式中:q為根據(jù)土的滲透系數(shù)確定的一個經(jīng)驗數(shù)值砂土中q=0．8～1．0黏性土中q=0．3～0．5;γ為水的容重kN/m3;h為地下水位距離刀盤頂部的高度m。i用浮容重)/m3;hi

為第in為從地

σw=0．4×10×(14．2－3．6)=42．4kN/m

=0．042Ma面到深度z處的土層數(shù)。通過上述公式計算出2σx=166．1×0．75=124．5kN/m2)主動土壓力(見圖5)。22

=0．125Ma

5)－120t考慮。計算模型:掛－120t作用在刀盤上方掛－120t按12個車輪車輪接觸面積長按1．2m寬按1．0m計算擴(kuò)散角按35°埋深按14．2m計算即刀盤處地面σa=σa=σztn(45°－/2)－2ctn(45°－/2)

動荷載產(chǎn)生的垂直土壓力為:120×10/((2×14．2×2土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)圖6被動土壓力計算t35o+1)(214．2t35o+1．2))=2．72kN/m2;側(cè)向土壓力系數(shù)k0=0．5;地面動荷載產(chǎn)生的側(cè)壓力=2．2×0．75=2．04N/m2=0．002Ma6)預(yù)備土壓。按照施工經(jīng)驗在對沉降要求比較嚴(yán)格的地段計算土壓力時通常在理論計算的基礎(chǔ)之上再考慮10～20kg/m2(0．01～0．02Ma)的壓力作為預(yù)備壓力。7)上部土壓計算。在盾構(gòu)掘進(jìn)時計算采靜止土壓+水壓+地面動荷載+預(yù)備土壓即0．125+0．042+0．002+0．02=0．189Ma帶壓進(jìn)倉時最小保壓值應(yīng)主動土壓+水壓+地面動荷載+預(yù)備土壓即=0．4+0．2+0．2+0．02=0．098Ma3．5．2現(xiàn)場試驗確定壓力根據(jù)上述計算結(jié)果帶壓進(jìn)倉時土倉內(nèi)保壓值應(yīng)在0．098～0．189Ma的范圍內(nèi)具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)保壓試驗過程中地面監(jiān)測情況確定。根據(jù)現(xiàn)場保壓試驗對理論計算取值范圍進(jìn)行折中后設(shè)定保壓初始值為0．145Ma。連續(xù)監(jiān)測1h后，監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定(見圖7)上下浮動均在0．5m以內(nèi)，表明保壓設(shè)定值合理予以采用。圖7地面監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

3．6 人員設(shè)備準(zhǔn)備由于帶壓進(jìn)倉的特殊性，所以要求經(jīng)過高壓潛水培訓(xùn)的人員才可以進(jìn)倉作業(yè)，加壓倉操作人員必須具備高壓氧倉操作資格。盾構(gòu)司機(jī)負(fù)責(zé)整個帶壓作業(yè)過程的操作，土木工程師負(fù)責(zé)監(jiān)控開挖倉補(bǔ)氣量并及時安排補(bǔ)漿或置換泥漿加固掌子面泥膜。測1h過．2a即為合格。4 帶壓進(jìn)倉作業(yè)4．1 進(jìn)倉步序及操作方法1)進(jìn)倉前，由操倉手檢查工(器)2)操倉手慢慢打開加氣閥門嚴(yán)格按照流量增加主倉室的壓力直到到達(dá)操作壓力值作業(yè)人員也可以根據(jù)自己身體的實際狀況在人倉內(nèi)操作門閥來增加主倉室壓力。本次開倉的工作壓力為0．14Ma根據(jù)要求倉內(nèi)壓力從0到0．14Ma加壓時間為2in。3)加壓過程中，操倉手打開主倉外的卸壓球閥以保證主倉內(nèi)一定的通風(fēng)量。4)當(dāng)主倉室的壓力等于盾構(gòu)機(jī)土倉的壓力時，主倉內(nèi)人員緩慢打開主倉和土倉之間的平衡球閥開關(guān)，使土倉與主倉之間壓力平衡。5)在主倉和土倉之間進(jìn)行壓力補(bǔ)償之后，作業(yè)人員打開壓力擋板的門進(jìn)入土倉。6)在達(dá)到每倉的工作時間(或有人員身體不適時)，主倉操作人員應(yīng)全部進(jìn)入主倉，立即關(guān)閉主倉與力一致。7)主倉操作人員將主倉與副倉之間的門打開操倉手確認(rèn)主倉操作人員安全后開始減壓每倉的減壓時間應(yīng)根據(jù)高壓進(jìn)倉操作時間確定。本次進(jìn)倉操作時間為160in左右減壓時間應(yīng)為36～46in。4．2 倉內(nèi)情況及處理措施蓋完。根據(jù)現(xiàn)場分析，采用高壓水槍射水的方法將刀盤及隔板上的泥餅沖散，每次沖洗倉門正對的部分(0—3點鐘方向)。每倉沖洗完畢后(或?qū)⒅鱾}門關(guān)閉，人員撤至主倉)攪拌均勻后從螺機(jī)排出，直至螺機(jī)排出的全部為空氣渣口，防止刀盤倉氣體從螺機(jī)逃逸。每倉沖洗前在刀盤3都市快軌交通·第27卷第5期2021年10月回轉(zhuǎn)接頭處做好記號每次將刀盤逆時針旋轉(zhuǎn)0°保證沖洗完后相鄰的部分正對刀盤倉門防止漏沖。4．3 刀具磨損情況及評估意見偏磨現(xiàn)象(見圖8～9)。刀具的整體磨損程度在可接圖8刀刃輪跡線 圖9滾刀4．4 監(jiān)測實施及數(shù)據(jù)分析由測量組對刀盤位置處地表沉降情況實施監(jiān)測，白天人員進(jìn)倉期間監(jiān)測頻率按15in/次夜間出渣期間監(jiān)測頻率按2h/次。地表沉降穩(wěn)定判斷指標(biāo)為:當(dāng)次測量與上次測量成果相比下沉大于1m時需通知進(jìn)倉人員加強(qiáng)注意觀察掌子面穩(wěn)定情況;大于2m時倉內(nèi)人員必須立即撤出。施4d為1．4，倉內(nèi)土體未出現(xiàn)坍塌涌水等情況(見圖10)。圖10各點位實時監(jiān)測變化曲線5 帶壓進(jìn)倉中遇到的問題及處理措施5．1 渣土置換困難當(dāng)泥漿置換渣土?xí)r出現(xiàn)螺機(jī)不轉(zhuǎn)動僅開啟其出的情況螺機(jī)噴涌現(xiàn)象嚴(yán)并伴隨土倉下降(上部土壓由0．2a下降到0．8a左右);關(guān)閉螺機(jī)出土口往土倉內(nèi)僅注入少量泥漿時，其土壓回升速度較快。從出土口噴出的樣品分析泥漿含量大土塊含量少即往土倉內(nèi)注入的泥漿基本上已全部從螺機(jī)出土口噴出但倉內(nèi)渣土未得到排出泥漿置換土倉內(nèi)渣土難度大從而會影響掌子面泥膜生成質(zhì)量導(dǎo)致人員不能安全帶壓進(jìn)倉從3～7環(huán)掘進(jìn)時螺機(jī)噴渣情況以及盾構(gòu)停機(jī)過程中土倉內(nèi)壓力的處理措施為:改裝膨潤土注入系統(tǒng)中相關(guān)管路，將土倉注入口調(diào)整至刀盤注入口，往刀盤前方注入膨潤5．2 壓力值差大開倉前發(fā)現(xiàn)土倉上部擠壓式土壓傳感器與人倉內(nèi)指針式壓力傳感器兩者壓力值差達(dá)0．06Ma。經(jīng)分析該兩個傳感器因構(gòu)造原理不同，導(dǎo)致同一條件下兩者反映的壓力差值大，倉內(nèi)實際壓力以人倉內(nèi)指針式壓力傳感器顯示的壓力值為準(zhǔn)。6 結(jié)論與討論6．1 刀盤結(jié)泥餅原因分析1)盾構(gòu)始發(fā)時刀盤正面區(qū)域配置了滾刀，0～環(huán)(長m)洞身穿越地層為粉質(zhì)黏土地層，根據(jù)左線刀刀箱及土倉隔板上已黏附一定厚度的黏土層。2)在K13+439～481段掘進(jìn)時，土倉內(nèi)上部土壓該段地層掘進(jìn)時上部土壓設(shè)置在0．19Ma左右，根據(jù)開倉實測上部土壓傳感器存在誤差即傳感器顯示的壓力值較實際壓力值低0．06Ma此時土倉內(nèi)上部土壓值實際在0．25Ma。該段地質(zhì)勘探孔距離隧道結(jié)構(gòu)邊線近(約3m)構(gòu)剛進(jìn)入該地層時采用了泡沫改良渣土，泡沫易從勘探孔中溢出流至中央北路的公交站臺附近，給當(dāng)?shù)鼐用駧聿涣加绊憽ｈb于以上原因，盾構(gòu)掘進(jìn)時改用水來替代泡沫改良渣土，渣土改良后流動性差;在高壓力等現(xiàn)象。6．2 改進(jìn)措施1)降低上部土壓設(shè)置值。根據(jù)理論計算值土壓傳感器誤差值將上部土壓值設(shè)置為0．13～0．14Ma，并密切關(guān)注地表沉降變化情況。2)采用泡沫改良渣土。在對地勘孔進(jìn)行處理后，采用泡沫改良渣土。泡沫發(fā)泡率為液摻入量3%40%～50%。2)+半倉氣”掘進(jìn)模式。采用泡沫注入系統(tǒng)往土倉內(nèi)注入壓縮空氣，土倉內(nèi)存土量控制在1/2土倉容積，通過控制壓縮空氣注入量、螺機(jī)出渣量4土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉施工技術(shù)確保土倉上部土壓。液返入砂漿罐內(nèi)。長時間停機(jī)前，盾構(gòu)掘進(jìn)時應(yīng)逐步減少土倉內(nèi)壓縮空氣注入量，確保長時間停機(jī)期間土倉內(nèi)保持滿倉土。參考文獻(xiàn)］徐前衛(wèi)朱合華劉學(xué)增．盾構(gòu)法隧道施工的成本縮減探．地下空間與工程學(xué)報20051(3):470473．］劉波陶龍光李希平等．地鐵盾構(gòu)隧道下穿建筑基礎(chǔ)誘發(fā)地層變形研．地下空間與工程學(xué)報20062(4):621626．］邊金陶連金郭軍．盾構(gòu)隧道開挖引起的地表沉降規(guī)律．地下空間與工程學(xué)報20051(2):247249．］魏新江張金菊張世民．盾構(gòu)隧道施工引起地面最大沉降探．巖土力學(xué)202129(2):445448．

］朱忠隆張慶賀易宏傳．軟土隧道縱向地表沉降的隨機(jī)預(yù)測方．巖土力學(xué)200122(1):5659．］李國成丁烈云．武漢長江隧道盾構(gòu)施工引起的地表沉降預(yù)．鐵道工程學(xué)報2021116(5):5962．］陶龍光劉波丁城剛等．盾構(gòu)過地鐵站施工對地表沉降影響的數(shù)值模．中國礦業(yè)大學(xué)(北京)學(xué)報2003，32(3):236240．］魏剛張世民齊靜靜等．盾構(gòu)隧道施工引起的地面變形計算方法研．巖石力學(xué)與工程學(xué)報200625(1):33173323．］周秀普．盾構(gòu)法施工技術(shù)在無水砂卵石地層中的應(yīng)用．市政技術(shù)200321(4):195203．1］宋克志汪波孔恒等．無水砂卵石地層土壓盾構(gòu)施工泡沫技術(shù)研究．巖石力學(xué)與工程學(xué)報200524(13):23272332．(編輯:郝京紅)ConstructionofEarthPressureBalance(EPB)PressureinStrataLiZhijun GaoBo WangGuangwei(e2diigotd．fiailylpjioi1)t:tedfecsfEBdrenxangMo，nfEBdrewsydnygefggenedgn．esfgedelsfswed．hendsftatdentedsedl．edssrnyEBdrenxa．ys:nlt;hee(EB);xa;

boardingunder櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲櫲(上接第66頁)］徐禮賈萬青．1K型集裝箱專用平車轉(zhuǎn)向架故障原因分析及建．鐵道車輛2021(11):4142．］申宇燕康熊劉峰．基于MM的客車轉(zhuǎn)向架故障診斷與應(yīng)．鐵道機(jī)車車輛2006(4):2425．］孫惠琴．基于粗集的轉(zhuǎn)向架故障診斷研．鐵道機(jī)車車輛2007(4):45．］劉峰黃強(qiáng)．基于旅客列車安全監(jiān)測系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的走行部狀態(tài)監(jiān)測研．鐵道機(jī)車車輛200323(2):5759．］趙福軍．轉(zhuǎn)2型轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板裂紋的原因分析及改進(jìn)建．鐵道機(jī)車車輛．2007(5):6061．］唐德堯．廣義共振共振解調(diào)故障診斷與安全工程:城軌交通．北京:中國鐵道出版社2021:372375．1］唐德堯黃貴發(fā)王智等．一種構(gòu)架裂紋監(jiān)測方法及其監(jiān)測裝．中國專利892．(編輯:馮超)ofMetroBogieCrackgZi gGfa gg Tgyo(ijigiie＆lyltotdijig7)t:MoBeksatt．eyfkswhsdnde，wsdrneg．eksdmdeyeygededyms，deektdyededgeesdry．elswt，ededymswleoektneefakdetldyerrksyg．snsytmtfeteotsesrekes．ys:ste;e;k;de;cts5ICSICS27．140備案號：J1448—2021 口LP98中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)P DL／T 5284—2021碳纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及驗 收導(dǎo) 則Guidef．orcons缸1lctionandacceptanceofcarbonfibrecomplexcorealuminiumstrandedwire2021．08—23發(fā)布 2021．12—01實施國家能源局 發(fā)布中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及驗收導(dǎo)則Guideforcons仃uctionandacc印tanceofcarbOnnbrecOmplexcorealuminiums仃andedwireDL，T 5284—2021主編機(jī)構(gòu)：中國電力企業(yè)聯(lián)合會批準(zhǔn)部門：國家能源局施行日期：2012年12月1日中國電力出版社2021北京中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及驗收導(dǎo)則(hidefbrcons訊Jc“onandacc印tanceofcarbon矗brecoⅡ巾lexc餓al嘶inium咖andedw扭eDL，T5284—2021中國電力出版社出版、發(fā)行(北京市東城區(qū)北京站西街19號100005 htlp肌，州ceppsgcccomcn)北京九天眾誡印刷印刷2021年12月第一版 2021年12月北京第一次印刷850毫米×1168毫米32開本1375印張32干字印數(shù)o001 3000冊統(tǒng)一書號155123·1277 定價12．∞元敬告讀者本書封底貼有防偽標(biāo)簽，刮開涂層可查詢真?zhèn)伪緯缬杏⊙b質(zhì)量問題，我社發(fā)行部負(fù)責(zé)退換版權(quán)專有 翻印必究DL／TDL／T5284—2021麗 商奉標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2021年第一批能源領(lǐng)域行Hk標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計劃的通知》((2021]27號)要求，由中國電力科學(xué)研究院編制完成的。本標(biāo)準(zhǔn)是在綜合考慮我國輸電線路工程中碳纖維復(fù)合芯鋁(鋁合金)絞線的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展需要，參考國外相關(guān)輸電線路的施工工藝，總結(jié)近年來國內(nèi)碳纖維復(fù)合芯鋁(鋁合金)絞線施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計、施工、運行、管理等各方面的需求編制的。本標(biāo)準(zhǔn)對架空輸電線路碳纖維復(fù)合芯鋁(鋁合金)絞線的施工工藝及驗收等方面作了相關(guān)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包含總則、基本規(guī)定、施工準(zhǔn)備、張力放線、連接、緊線、附件安裝、驗收、施工質(zhì)量及安全措施等。本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口管理。本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力科學(xué)研究院負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國電力科學(xué)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：繆謙、裘雅萍、馬一民。本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人：黃克信、李慶林、艾肇富、劉利半、蔣平海、周永利、徐守岐、黃成云、錢連仲、秦慶芝、王進(jìn)弘、鄭曉廣、余秋安、李瑞、丁志龍、王可華。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心(北京市白廣路．條一號，100761)。DL，TDL，T5284—2021目 次前言．．1總則·．2基本規(guī)定．“23施工準(zhǔn)備．··34張力放線．．．55連接-”66緊線137附件安裝．148驗收-．159施工質(zhì)量及安全措施．-”16附錄A接續(xù)管液壓壓接施工檢查記錄表17附錄B耐張線夾液壓壓接施工檢查記錄表．19標(biāo)準(zhǔn)用詞說明-“21引用標(biāo)準(zhǔn)名錄．．22條文說明23IIDL，TDL，T5284—2021CatalogueCONTENTSFofeword ． Il Genemlpmvision - ·12 Basicstipulation’’ ’。3 PrepamtionsforconsⅡuction’4 Tensions仃inging ”5 Connection - - 一 -··66 SⅢnging ·137 Accessoryinstallation ’ ‘‘ 148 Checking’ ·159 Constn】ctionquality鋤dsafetymeasIlres ’” 16AppendixA Inspection”cordsheetofconnectingpipe坶drauliccrinlpingcons仃llction ’’AppendixB Inspectionrecordsheetofs仃ainclamphydrauliccrimpi“gcons們】ction ‘ ·19DescripnonofspecialwordandtemlforthegIIide - “21Standardofrefer℃ncelist - - - 22Descip石onofanicles 23IIIDL，TDL，T5284—20211 總 則1．0．1為保證輸變電工程碳纖維復(fù)合芯鋁絞線(以下簡稱碳纖維導(dǎo)線)架設(shè)及壓接的施工質(zhì)量，制定本導(dǎo)則。1．o．2碳纖維導(dǎo)線是由以碳纖維樹脂復(fù)合材料為中心(單根或多股絞制)，再包覆一層玻璃纖維樹脂復(fù)合材料的復(fù)合芯(以下簡稱芯棒)，與其外部耐熱軟鋁(鋁合金)線同心絞合而成。1．0．3本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了架空輸電線路碳纖維導(dǎo)線施工工藝及驗收的相關(guān)要求。1．0．4本標(biāo)準(zhǔn)適用于架空輸電線路碳纖維導(dǎo)線新建或改(擴(kuò))建工程的設(shè)計、施工及驗收。DL／TDL／T5284—20212基本規(guī)定2．O．1碳纖維導(dǎo)線架線施工前，應(yīng)根據(jù)施工工藝設(shè)計編制作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)交底。2．o．2碳纖維導(dǎo)線采用張力架線施工工藝時應(yīng)滿足《750kv架空送電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則》DL／T5343等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2．0．3碳纖維導(dǎo)線壓接應(yīng)滿足《輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》DL廠r5285的要求，直線接續(xù)管不應(yīng)通過放線滑車，應(yīng)采用分散壓接方式。2．o．4放線滑車等配套施工機(jī)具的選用應(yīng)滿足《架空輸電線路放線滑車》DL廠r371和《輸電線路施工機(jī)具設(shè)計、試驗基本要求》DL／T875的要求。2．0．5碳纖維導(dǎo)線的耐張金具組合串在設(shè)計時應(yīng)具備足夠的調(diào)整范圍。2．0．6直線塔、耐張塔應(yīng)設(shè)置滿足施工要求的施工用孔。2DL，TDL，T5284—20213施工準(zhǔn)備3．1機(jī) 具3．1．1牽張設(shè)備及配套工器具選擇應(yīng)滿足DL仃5343的要求。3．1．2牽張設(shè)備的選擇應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)格碳纖維導(dǎo)線展放牽張力的要求，張力機(jī)的雙摩擦卷筒直徑應(yīng)大于碳纖維導(dǎo)線直徑的40倍，展放軟鋁碳纖維導(dǎo)線時烈摩擦卷簡直徑應(yīng)不小于碳纖維導(dǎo)線直徑的50倍。3．1．3對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線，應(yīng)采用張力架線專用網(wǎng)套連接器、芯棒夾頭、卡線器等，工器具應(yīng)滿足碳纖維導(dǎo)線特性的要求。3．2放線滑車3．2．1碳纖維導(dǎo)線放線滑車應(yīng)滿足如下要求：1輪槽底部直徑，應(yīng)不小于碳纖維導(dǎo)線直徑的20倍，對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線，應(yīng)不小于碳纖維導(dǎo)線直徑的30倍。2槽底半徑應(yīng)符合DL／T37l的要求。3輪槽深度大于碳纖維導(dǎo)線直徑的1．25倍。4滑輪輪槽接觸碳纖維導(dǎo)線部分應(yīng)使用彈性材料。5牽引板應(yīng)與放線滑車相匹配，保證牽引板能順利通過放線滑車。6放線滑車鋼絲繩輪的承載能力應(yīng)滿足滑車最大工作荷載要求。3．2．2滑車懸掛3．2．2．1 軟鋁碳纖維導(dǎo)線與放線滑車的包絡(luò)角超過25。，或滑車輪槽底部直徑小于30倍碳纖維導(dǎo)線直徑時，應(yīng)加掛滑車。iDL，T52聃一2021DL，T52聃一20213．2．2．2耐張塔掛雙滑車，應(yīng)計算碳纖維導(dǎo)線在滑輪頂懸掛點的高度差或掛具長度差。3．3跨越施工3．3．1張力架線施工中，碳纖維導(dǎo)線應(yīng)處于架空狀態(tài)，且對地距離符合DL廠r5343的要求。3．3．2張力架線中跨越裝置的搭設(shè)應(yīng)符合《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL5106及技術(shù)文件的要求。3．3．3如跨越架頂部與碳纖維導(dǎo)線接觸，應(yīng)采取防磨保護(hù)措施。DL，TDL，T5284—20214張力放線4．0．1展放碳纖維導(dǎo)線時，應(yīng)選擇適合不同碳纖維導(dǎo)線的放線張力。4．O．2應(yīng)根據(jù)碳纖維導(dǎo)線長度、地形及跨越物等條件確定適宜的接續(xù)管位置。4．0．3張力機(jī)宣布置在線路中心線上。張力機(jī)主卷筒出口與桿塔中心的距離應(yīng)大于桿塔呼稱高的3倍。張力場的轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)符合碳纖維導(dǎo)線(彎曲半徑、包絡(luò)角等)施工要求。4．0．4牽張場的選擇宜在耐張塔的兩側(cè)。放線區(qū)段一般不應(yīng)超過5km，包含的放線滑車數(shù)量不應(yīng)超過15個。4．O．5牽引力的控制應(yīng)平穩(wěn)，每次調(diào)整不宜大于5kN。4．0．6在直通緊線的耐張塔上作業(yè)時應(yīng)平衡掛線。4．o．7不應(yīng)損傷碳纖維導(dǎo)線芯棒。如傷及芯棒，應(yīng)割斷后重接；對于跳股不能復(fù)位或打金鉤等，應(yīng)割斷后重接。一般損傷應(yīng)采用專用預(yù)絞絲補(bǔ)修，不應(yīng)采用補(bǔ)修管補(bǔ)修。輕微損傷應(yīng)參照《110～500kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233的規(guī)定處理。DL，TDL，T5284—20215連 接5．1一般要求5．1．1 軟鋁碳纖維導(dǎo)線宜采用高空壓接，芯棒的連接不宜采用液壓連接。5．1．2碳纖維導(dǎo)線應(yīng)采用專用工具等逐層切斷，當(dāng)內(nèi)層鋁股切割深度人于1／2股徑時，應(yīng)人工折斷。嚴(yán)禁傷及芯棒。5．1．3壓接施工中，碳纖維導(dǎo)線不應(yīng)與地面直接接觸。5．1．4錨線長度應(yīng)距碳纖維導(dǎo)線端口15m以外。5．1．5剝鋁線工作完成后，應(yīng)對芯棒進(jìn)行檢查，合格后方可安裝及壓接。5．1．6壓接過程中(包括壓接前后)不應(yīng)施加外力。外壓接管及耐張線夾鋁管的外表面應(yīng)涂脫模劑。5．1．7碳纖維導(dǎo)線架設(shè)前應(yīng)做壓接試驗，試件不應(yīng)少于3組，其握著力應(yīng)符合DL／T5285的要求。5．2連接件結(jié)構(gòu)5．2．1接續(xù)管接續(xù)管主要包括外壓接管、內(nèi)襯管、楔型夾座、楔型夾、聯(lián)結(jié)器組件(I、II、III)等部件，見圖5．2．1。s．2．2耐張線夾耐張線夾主要包括耐張線夾鋁管、聯(lián)結(jié)鋼錨、楔型夾、楔型夾座、內(nèi)襯管等部件，見圖5．2．2。DL，TDL，T5284—2021圖5．21接續(xù)管結(jié)構(gòu)圖外壓接管；2一內(nèi)襯管t3一楔型夾座；4一楔型夾5一聯(lián)結(jié)器I；6聯(lián)結(jié)器II；7一聯(lián)結(jié)器1Il1 2 3 4 5 6圖5．22耐張線夾結(jié)構(gòu)圖卜一耐張線夾鋁管；2內(nèi)襯管；3楔型夾座4一楔型夾；5一聯(lián)結(jié)鋼錨：6-墊片5．3接續(xù)管壓接5．3．1 剝鋁線l將長度不小于外壓接管長度3倍的碳纖維導(dǎo)線端部表面處理干凈。2 自碳纖維導(dǎo)線端口處量取與楔型夾座等長的碳纖維導(dǎo)線長度，畫好標(biāo)記，并用膠布纏繞綁扎，見圖5．3．1．1。圖5．31．1畫剝線長度標(biāo)記l一碳纖維導(dǎo)線；2一綁扎；3楔型夾座3在標(biāo)記處將鋁股分層切割，注意不得損傷芯棒，見圖5．3．1．2。7DL，T5284—2021DL，T5284—2021篆圖53l一2剝鋁線碳纖維導(dǎo)線；2一綁扎；3一芯棒5．3．2芯棒清理用干布擦除芯棒上的油漬等，用專用細(xì)砂紙打磨芯棒，然后將粉末擦凈。芯棒不應(yīng)接觸明火，砂紙不應(yīng)重復(fù)使用。5．3．3聯(lián)結(jié)器組件安裝l將內(nèi)襯管自碳纖維導(dǎo)線兩端部分別套入后，將外壓接管套在任一側(cè)的碳纖維導(dǎo)線上。2將芯捧穿入楔型夾座，然后再將楔型夾穿入楔型夾座，使芯棒露出楔型夾5II】In，夾住芯棒整體滑進(jìn)楔型夾座內(nèi)，見圖5．3．3．1。圖533-1 楔型夾座及楔型夾的安裝—碳纖維導(dǎo)線；2一綁扎；3一芯捧；4一楔型夾座；5一楔型夾3將聯(lián)結(jié)器I的一端擰入楔型夾座，使楔型夾錐部外漏楔型夾座5mm，并使楔型夾座與切割鋁線端部的間距為25mm～35mm，用扳手?jǐn)Q緊聯(lián)結(jié)器I并安裝到位，見圖5．3．3．2。圖5_3．3—2聯(lián)結(jié)器I的安裝1碳纖維導(dǎo)線；2綁扎；3一芯棒；4一楔型夾座：5一楔型央：6一聯(lián)結(jié)器IDL，TDL，T5284—20214將安裝好的一側(cè)與聯(lián)結(jié)器II連接，擰入1DnlIn，見圖5-3．3．3。圖5．3’3．3聯(lián)結(jié)器II的安裝1一碳纖維導(dǎo)線：2一綁扎；3一芯棒；4—楔型夾座；5一楔型夾；6一聯(lián)結(jié)器I；7_一聯(lián)結(jié)器II5采用與圖5．3．3—2、圖53．3—3同樣的方法，在另一側(cè)導(dǎo)線上安裝楔型夾座、楔型夾及聯(lián)結(jié)器III，并使其安裝到位，但不應(yīng)過緊，見圖5．3．3-4。1 2 3 4 5 6 7 8圖533-4聯(lián)軸器組件的連接1碳纖維導(dǎo)線；2一綁扎；3一芯棒；4一楔型夾座：5一楔型夾卜聯(lián)結(jié)器I：7一聯(lián)結(jié)器II；8一聯(lián)結(jié)器ⅡI6檢查楔型夾座與鋁線端部間距在25mm～35mm之間，楔型夾錐形端口外露5mm；檢查聯(lián)結(jié)器I、聯(lián)結(jié)器IⅡ與楔型夾座鏟距應(yīng)為lOmm～15mm，然后將聯(lián)結(jié)器ⅡI擰緊到位，見圖5．3．3．5。簪彝圖533．5接續(xù)管連接安裝圖碳纖維導(dǎo)線；2綁扎：3一芯棒；4楔型央座：5一楔型夾扣聯(lián)結(jié)器I；7聯(lián)結(jié)器II：8一聯(lián)結(jié)器IⅡ：9一壓接標(biāo)記9DL，TDL，T5284—20215．3．4壓接管壓接1在聯(lián)結(jié)器的中心位置，用尺量取外壓接管中心至端口的距離，在碳纖維導(dǎo)線端口兩側(cè)鋁線上畫好標(biāo)記，見圖5．3．3．5。2對碳纖維導(dǎo)線進(jìn)入內(nèi)襯管部分鋁股均勻涂刷電力脂，并完全覆蓋。用細(xì)鋼絲刷沿碳纖維導(dǎo)線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M(jìn)行擦刷，然后擦去多余電力脂。3用鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜，均勻涂刷電力脂，將內(nèi)襯管推到外壓接管內(nèi)。4按照外壓接管在碳纖維導(dǎo)線上的標(biāo)記將外壓接管安裝到位，然后在外壓接管長度的中心部位施壓一模。5在外壓接管壓接標(biāo)記線外5rnm處開始向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊部分不應(yīng)小于10mm，見圖534。圖5．34接續(xù)管施壓順序胬5．4耐張線夾壓接5．4．1剝鋁線與5_3．1相同。5．4．2芯棒清理與5．3．2相同。5．4．3耐張線夾安裝1將耐張線夾、耐張線夾鋁管及內(nèi)襯管自碳纖維導(dǎo)線端部套入。2楔型夾座及楔型夾的安裝同圖5．3．3．1。3將聯(lián)結(jié)鋼錨擰入楔型夾座并擰緊。楔型夾座與鋁線問間距DL，TDL，T5284—2021應(yīng)為25mm～35mm，楔型夾錐形、芯棒與楔型夾座兩端應(yīng)分別向外伸出5mm，見圖5．4．3。圖5．43耐張線夾連接安裝圖1一壓接標(biāo)記：2一碳纖維導(dǎo)線：3綁扎；4一芯棒；5一楔型夾座卜楔型夾；卜聯(lián)結(jié)鋼錨；g一墊片5．4．4壓接l將碳纖維導(dǎo)線壓接部分的鋁股表面均勻涂刷電力脂，并完全覆蓋，用鋼絲刷沿導(dǎo)線捻繞方向進(jìn)行擦刷，并除去多余電力脂。2將耐張線夾鋁管安裝到與膠墊接觸為止，并將聯(lián)結(jié)鋼錨與耐張線夾鋁管引流板方向調(diào)整至所要求的角度。3用鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜，均勻涂刷電力脂，將內(nèi)襯管推至耐張線夾鋁管內(nèi)。4在靠近連接鋼錨標(biāo)記處先施壓。5自耐張線夾鋁管端口標(biāo)記線外5Inm處向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊部分不應(yīng)小于10mm。壓接時應(yīng)保持線夾聯(lián)結(jié)鋼錨與耐張線夾鋁管引流的正確位置，不應(yīng)歪斜，見圖5．4．4。圖5．4．4耐張線夾施壓順序圖DL，TDL，T5284—20215．5跳線線夾5．5．1清除跳線線夾內(nèi)多余電力脂。s．5．2在碳纖維導(dǎo)線端口處量取線夾內(nèi)孔等長的距離，畫好標(biāo)記。5．5．3用鋼絲刷清除碳纖維導(dǎo)線進(jìn)入跳線線夾部分的鋁股氧化膜。5．5．4將碳纖維導(dǎo)線穿入跳線線夾內(nèi)，使線夾端口和碳纖維導(dǎo)線上標(biāo)記重疊。5．5．5跳線線夾方向與原彎曲方向一致，自線夾端口標(biāo)記處依次施壓，見圖5．5．5。1 2 3圖5．55跳線線夾施壓順序圖碳纖維導(dǎo)線；2一跳線線夾；3一壓接標(biāo)記5．6壓接后質(zhì)量檢查5．6．1鋁管壓接后應(yīng)倒圓角、去毛刺。壓接管表面應(yīng)光滑、無裂紋。5．6．2壓接管壓接后的彎曲度不宜大于壓接管全長的2％。5．6．3壓接管口附近的碳纖維導(dǎo)線壓接后不應(yīng)有松股和隆起現(xiàn)象。5．6．4壓接后六邊形的對邊尺寸應(yīng)小于o．866×o．993D+o．2mm(D為壓接管外徑)。當(dāng)有任何一組對邊尺寸超過O．866×O．993肼0．2mm時，應(yīng)更換鋼模。DL，TDL，T5284—20216緊 線6．0．1弧垂觀測檔的選擇應(yīng)按照GB50233執(zhí)行。調(diào)整弧垂時，碳纖維導(dǎo)線在每個滑車上往返次數(shù)不宜超過5次。6．0．2觀測弧垂時的溫度應(yīng)在觀測擋內(nèi)實測。6．0．3弧垂觀測符合設(shè)計要求后，在緊線段內(nèi)的直線塔和耐張塔上同時畫印，進(jìn)行耐張塔高空臨錨。空中臨錨專用卡線器與桿塔的距離：當(dāng)?shù)孛姘惭b耐張線夾時，取3．O倍掛點高度；當(dāng)空中安裝耐張線夾時，取距耐張線夾15m以外。6．O．4割斷碳纖維導(dǎo)線前，在專用卡線器后側(cè)0．5m～I(xiàn)．Om處，用線繩將碳纖維導(dǎo)線松綁在錨套上，注意防止松線時碳纖維導(dǎo)線出現(xiàn)硬彎折斷芯棒，割斷后使用線繩將碳纖維導(dǎo)線頭緩慢松落。DL／TDL／T5284—20217附件安裝7．0．1 附件安裝前應(yīng)按照GB50233的要求對碳纖維導(dǎo)線進(jìn)行檢查。7．O．2在一個檔距內(nèi)每根碳纖維導(dǎo)線上只允許有一個接續(xù)管，預(yù)絞絲補(bǔ)修不應(yīng)超過兩個，同時滿足下列規(guī)定：1接續(xù)管、預(yù)絞絲與耐張線夾出口間的距離應(yīng)大于15m；2接續(xù)管、預(yù)絞絲與懸垂線夾中心的距離應(yīng)大下5Ⅲ；3接續(xù)管、預(yù)絞絲與間隔棒的距離應(yīng)大于0．5m。7．0．3提線吊鉤與碳纖維導(dǎo)線的接觸寬度應(yīng)不小于100mm，接觸部分應(yīng)加襯墊，以防損傷碳纖維導(dǎo)線。7．0．4跳線應(yīng)使用未經(jīng)牽引的碳纖維導(dǎo)線制作，應(yīng)使原彎曲方向與安裝后的彎曲方向一致，弧垂和電氣距離應(yīng)滿足《110kv～500kv架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》D【仃5092及《66kv及以下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》GB50061的相關(guān)要求。7．O．5跳線線夾和跳線間隔棒就位安裝時，應(yīng)在塔上掛設(shè)作業(yè)軟梯。DL，T5284—2021DL，T5284—20218驗 收8．0．1碳纖維導(dǎo)線架線工程的驗收應(yīng)符合《110kv～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》DL仃5168及GB50233等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8．O．2碳纖維導(dǎo)線的連接應(yīng)作好施工記錄。施工記錄表見附錄A、附錄B。DL，TDL，T5284—20219施工質(zhì)量及安全措施9．0．1張力放線施工質(zhì)量及施工安全應(yīng)符合DL門5343和《電力建設(shè)安全工作工程第2部分：架空電力線路》DL5009．2的規(guī)定。9．0．2在碳纖維導(dǎo)線的運輸、落地、展放、壓接、I臨錨、緊線及附件安裝等施工中，應(yīng)采取有效的防磨損、防松股(起燈籠)等措施。DL，T5284—2021DL，T5284—2021皿岳咿叮 罪芒廿出螭<羆雕徊皿刪末韶H魍增 螭 輜悄枷：}|} 豫_目<趔糟到垛愷出出ll軸 孵÷嫗出螭_K恒心 幽 礎(chǔ) 堪÷捌智 堪K洲咖 孵÷嚼_K占謄塞 世業(yè)瓤 出鯔出 讎d去控懈聯(lián)巳}糊翅H蠼輜舊幽蜓瓤螻輜《悵蓮 心 出 皤七強(qiáng)電、洲 皤K心舒藁顰磊艇 心坪 掣 刪 心 心 心稚 越 珥H 畿 缸 Ⅻ 洲 洲巹|5窿蛙心心心』7DL，TDL，T5284—2021岳印驛芒_<枷出檔-< 趔坦露徊Ⅷ 末鉭 刪掣 鞲趟 別懈瑚 7 器Ⅻ 螗杈檔 斟均副球 P卜 寶飛：曠 曼塒 掣出 罪峰 翮 蜘<出 一幽d 蜒 樞出 《拙 略÷ 出 H鯔 蠼 蠼幽 幫末 嘣IK 璺趔妲出 哥 堪÷揣 剖螂 靛 蠟_l< 寸#至嘣÷d嘣斗<噻倒 掣扯 絲 一碉 liii暴霉整幽蜒 雛 爵出 撕控幽 嘣÷魁電嘣K叩鼉黎曩美螂磊 J目捆去罌磊制 心 心趔 剛勘 洲 酬 塒 翱螻 婦蝤 心 小，8DL，T5284—2021DL，T5284—2021皿岳咿田 辱g斗-<趣崩膝 錨蜊叮 末魍H {蜘增 鉭螻媸 黜椎榴地球靼拍剝蜊創(chuàng)出怛ll 出扭 噼小 踞妲 +<蚓型堪目智蟛‘K嘣塒藿l 業(yè)出地徙心 船墟 蚓 魁 碰懈瞞騮徊靼H蝗郴坦坦燃瞇好裝窿∞瞞蓮 蠹 K堪磊蝌高棰小罌婚擔(dān)艇 班H 畿 §囂超，9DL，TDL，T5284—2021岳幣冪車一蚓鯔刪出鬟。、，煳瓤露惻枷 彘姐 鼉塒楚 毋 i劃 璐懈1甸避球魍杓剝=|暑；趙 硝出怛 艇出 d ．<舡 ÷ 軋l樞堿蟛 H強(qiáng) 耀姬 K 寸i=爿 制揣 蚓 甚 蟛螂 列—+。 |。囂螽_拓 蟛狀蜷 d 輩耋弩。蜊 黑 |||i§；出出舡 榷 d 磚趕靼群跟 抽斟硒，淀 非靛惻薯 。嘔掣峰昏”出 皤世怛趔靜礎(chǔ) 出幽螓扣去 K氓舡懈靼喇 幕驛Jj<回求瞇刮_l枷幕粵簍曩罄螺占柱掉彘蒹罌剛i蕞 燃 捌枷DL，TDL，T5284—2021標(biāo)準(zhǔn)用詞說明l為了便于在執(zhí)行本導(dǎo)則條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合 的規(guī)定”或“應(yīng)按 執(zhí)行”。2}DL，TDL，T5284—2021引用標(biāo)準(zhǔn)名錄GB5006l 66kv及以下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50233 1lOkv～500kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范DL5009．2 電力建設(shè)安全工作工程第2部分：架空電力線路D“T5092 110kv～500kv架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程DL5106跨越電力線路架線施工規(guī)程D“T5168 110kv～500kv架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程DL／T5285輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程D“T5343 750kv架空送電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則DI胛371架空輸電線路放線滑車DL廠r875輸電線路施工機(jī)具設(shè)計、試驗基本要求中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線旌工工藝及中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)碳纖維復(fù)合芯鋁絞線旌工工藝及驗收導(dǎo)則DL，T5284—2021條文說明DL，TDL，T5284—2021制定說明1項目簡介本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2021年第一批能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計劃的通知》((2021)27號)要求，在國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定而成。本標(biāo)準(zhǔn)項目是由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口管理；由中國電力科學(xué)研究院完成本標(biāo)準(zhǔn)的編制。項目組成員有繆謙、裘雅萍、馬一民。隨著我國城市化建設(shè)的高速發(fā)展，一方面土地資源越來越緊張，架空輸電線路走廊越來越受到制約；另一方面，用電負(fù)荷的快速增長，對電網(wǎng)的安全運行帶來很大影響，而架空導(dǎo)線作為輸送電力的載體，在輸電線路中占有極為重要的地位。為了解決運行線路走廊、線路擴(kuò)容等問題，利用碳纖維復(fù)合芯絞線(以下簡稱碳纖維導(dǎo)線)對原線路進(jìn)行改擴(kuò)建是目前采用的方法之一。碳纖維導(dǎo)線具有強(qiáng)度大、重量輕、弧垂小、耐高溫、耐腐蝕、低線損等優(yōu)點，可實現(xiàn)電力傳輸?shù)墓?jié)能及環(huán)保，碳纖維導(dǎo)線的應(yīng)用及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，從保護(hù)環(huán)境、改善人類生態(tài)環(huán)境方面來說，具有劃時代的意義。20世紀(jì)90年代，日本研究出低弧垂碳纖維導(dǎo)線(AcFR)，1998年美國也進(jìn)行了相關(guān)研究，研制出兩種結(jié)構(gòu)的碳纖維導(dǎo)線，并在線路中進(jìn)行現(xiàn)場試驗性應(yīng)用。近些年來，我國也開展了對碳纖維導(dǎo)線的研究和開發(fā)，國內(nèi)舊線路掛線運行的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線有70多條，均為500kv及以下線路，以220kv線路居多。碳纖維導(dǎo)線的架設(shè)工藝過程與普通導(dǎo)線(圓線同心絞架空導(dǎo)線)大同小異，但導(dǎo)線間的連接、部分施工金具及機(jī)具、放線要求等有所小同，隨著碳纖維導(dǎo)線線路的增加，施工技術(shù)在逐漸趨于成熟，DL／TDL／T5284—2021并積累了一定的施工經(jīng)驗，具備了制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的條件。為提高碳纖維導(dǎo)線的架設(shè)質(zhì)量，滿足碳纖維導(dǎo)線架設(shè)、壓接等施工的需要，項目組在借鑒近年來研究成果和施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完成了《碳纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及驗收導(dǎo)則》的制定。2編制工作概況本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，完成了對國內(nèi)外碳纖維導(dǎo)線相關(guān)資料的收集、對國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的查詢、工程應(yīng)用情況及施工調(diào)研等項工作，制定標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷的過程如下：2021年1月項目工作啟動，按照項目進(jìn)度計劃，1月～4月完成了資料收集、標(biāo)準(zhǔn)查詢及工程調(diào)研等基礎(chǔ)性工作。20l】年5月～6月項目組開展了對架線工藝、壓接等重點問題的研究，并完成初稿的編寫。2021年7月初由輸變電工程施工所專家組進(jìn)行了逐條修改，并形成征求意見稿。2021年8月將征求意見稿發(fā)往有關(guān)的建設(shè)管理單位、輸變電施工單位、監(jiān)理單位、研究單位、檢測單位、設(shè)計單位、電纜廠、機(jī)具廠，廣泛征求意見，共提出修改意見40條。2021年9月項目組將反饋意見逐條進(jìn)行了研究及處理，修改后形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。2021年9月29日在北京召開了送審稿預(yù)審查會，對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了初審，會后項目組針對專家提出的意見進(jìn)行了完善修改。2021年10月29日由中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化部主持在北京召開送審稿審查會，標(biāo)準(zhǔn)通過了專家審查，并形成會議紀(jì)要及修改意見。會后，項目組根據(jù)與會專家的審查意見，對送審稿進(jìn)行修改，形成報批稿報送主管單位。3主要技術(shù)內(nèi)容在本標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，力求以施工安全第一、技術(shù)指標(biāo)合25．DL，TDL，T5284—2021理、可操作性強(qiáng)為目的，以滿足碳纖維導(dǎo)線的壓接及架設(shè)施工的需要。碳纖維導(dǎo)線與普通導(dǎo)線的施工標(biāo)準(zhǔn)相比，就主要不同內(nèi)容說明如下：1)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線必須采用專用工具逐層切斷方式，不允許采用剪、壓方式，不允許傷及碳纖維復(fù)合芯。2)展放導(dǎo)線時經(jīng)過滑車數(shù)不應(yīng)超過15個。3)直線接續(xù)管不應(yīng)通過放線滑車，應(yīng)采用分散壓接方式。4) 由于碳纖維導(dǎo)線的承載芯棒由碳纖維復(fù)合材料制成，故采用金屬聯(lián)結(jié)組件連接，鋁線間的連接也采用液壓壓接，但接續(xù)管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穿管等較繁瑣，要求也相對較高，與普通導(dǎo)線區(qū)別較大，因此，標(biāo)準(zhǔn)重點就壓接工藝作了詳細(xì)的規(guī)定，提出了具體要求。5)張力架線特種連接工器具：專用網(wǎng)套連接器、芯棒專用夾頭、專用卡線器應(yīng)滿足導(dǎo)線特性的要求，并與導(dǎo)線規(guī)格、芯棒規(guī)格和主要機(jī)具相匹配。6)芯棒不允許損傷，不允許打金鉤，如傷及芯棒應(yīng)割斷后重接。鋁股損傷后的處理參照GB50233執(zhí)行，一般損傷應(yīng)采用專用預(yù)絞絲，但不應(yīng)采用補(bǔ)修管補(bǔ)修。7)碳纖維導(dǎo)線的耐張金具組合串在設(shè)計時應(yīng)具備足夠的調(diào)整范圍。8)提線吊鉤與導(dǎo)線的接觸寬度應(yīng)不小于100rm，或按廠家要求執(zhí)行，接觸部分應(yīng)加襯墊，以防損傷導(dǎo)線。9)壓接后六角形對邊尺、J應(yīng)小于0．866×O．993D+O．2mm(D為壓接管外徑)，當(dāng)有任何一個對邊尺寸超過O．866×O．993D}O．2mm時應(yīng)更換鋼模。4其他1)本標(biāo)準(zhǔn)的條款按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》用詞要求編寫，未列強(qiáng)制性條文，但采用“必須”、“嚴(yán)禁”的條文必須嚴(yán)格執(zhí)行。26DL，TDL，T5284—20212)本標(biāo)準(zhǔn)對條文規(guī)定的目的、技術(shù)依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項等作了說明。但是，條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解、把握和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時參考。DL，TDL，T5284—2021目 次總則基本規(guī)定施工準(zhǔn)備張力放線連接緊線驗收施工質(zhì)量及安全措施 凹如”"弘弘"勰28DL，TDL，T5284—20211總 則1．o．1強(qiáng)調(diào)制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的，因為碳纖維導(dǎo)線與普通導(dǎo)線(圓線同心絞架空導(dǎo)線)不同，其鋁線大多為軟鋁材料，也有鋁合金材料。對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線來說，架線施工中出現(xiàn)散股、起燈籠、芯棒內(nèi)縮等是常見的現(xiàn)象，而且軟鋁線表面及芯棒易受到損傷，所以，應(yīng)提出適合于碳纖維導(dǎo)線的施工要求，制定更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范非常必要。1．0．2為國內(nèi)外研究或已應(yīng)用的碳纖維導(dǎo)線的定義，本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于定義范圍內(nèi)的碳纖維導(dǎo)線。1．0．4在20世紀(jì)90年代，美國、日本等國家完成了碳纖維導(dǎo)線的研究及應(yīng)用技術(shù)，20世紀(jì)末，我國在碳纖維導(dǎo)線的引進(jìn)、開發(fā)及應(yīng)用等方面開展了一系列工作，截至目前，已用于500kv及以下架空輸電線路的新建或改(擴(kuò))建工程約70多條，展大導(dǎo)線截面積為600Inl∥。DL，TDL，T5284—20212基本規(guī)定2．0．1由于架線施工人員專業(yè)知識水平不一，因此，必須在施工前根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，杜絕施工隱患。2．O．2考慮目前碳纖維導(dǎo)線主要用于500kv及以下輸電線路的新建或改(擴(kuò))建工程，《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行)》SDJJs2制定時問較早，尚未明確引用，但仍可使用，建議以DL，r5343為主。2．0．3碳纖維導(dǎo)線多為軟鋁導(dǎo)線，壓接預(yù)留長度可參照《輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》DL／T5285的規(guī)定，在進(jìn)行試驗后確定取值。DL，TDL，T5284—20213施工準(zhǔn)備3．1機(jī) 具3．1．1本條規(guī)定了架設(shè)碳纖維導(dǎo)線張牽機(jī)及配套工器具選擇的基本原則及要求，由于DL胛5343標(biāo)準(zhǔn)適用于圓線同心絞架空導(dǎo)線，對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線易松散、表面易損傷等情況，應(yīng)提高對張牽機(jī)及配套工器具的使用要求，在放線施工中采取自效措旋。3．1．2對于不同的碳纖維導(dǎo)線材料或結(jié)構(gòu)，分別提出了對張力機(jī)雙摩擦卷筒直徑的選用要求，日的在于施工時對軟鋁碳纖維導(dǎo)線應(yīng)給予充分的重視。根據(jù)施工經(jīng)驗，本標(biāo)準(zhǔn)中將雙摩擦卷筒直徑增大(由碳纖維導(dǎo)線直徑的40倍增至50倍)，能有效改善軟鋁碳纖維導(dǎo)線的松股或起燈籠的程度，同時對芯棒在展放中的受力也是有利的。3．1．3截至目前，軟鋁碳纖維導(dǎo)線的專用工器具尚未有定型的產(chǎn)品，特別是適用的卡線器還有待進(jìn)一步研究，以提高施工質(zhì)量及施工安全。3．2放線滑車3．2．1放線滑車輪槽底部直徑是影響被展放后導(dǎo)線質(zhì)量的主要因素之一，考慮軟鋁碳纖維導(dǎo)線比普通導(dǎo)線松股等現(xiàn)象要嚴(yán)重很多，加之碳纖維芯棒的特性，輪槽底部直徑越大越好，但是，也要考慮施工的方便性。從對施工單位的調(diào)研情況看，使用的滑輪直徑宜比普通導(dǎo)線放線滑輪的標(biāo)準(zhǔn)底徑放大一‘級以上，因此，本標(biāo)準(zhǔn)提出軟鋁碳纖維導(dǎo)線滑輪的輪槽底部直徑大于碳纖維導(dǎo)線直徑的30倍是合理的，也是非常必要的。3|DL，T5284—2021DL，T5284—20213．2．2．1將加掛滑車的條件確定為“軟鋁碳纖維導(dǎo)線與放線滑車的包絡(luò)角超過25?！被颉盎囕啿鄣撞恐睆叫∮?0倍碳纖維導(dǎo)線直徑”，是遵照DL／T5343中4．3．2包絡(luò)角的要求，結(jié)合施工單位在施工中的經(jīng)驗提出的，以降低導(dǎo)線表面所承受的接觸應(yīng)力，減少對導(dǎo)線的損傷及松股程度，提高導(dǎo)線運行的安全度。32DL，TDL，T5284—20214張力放線4．0．1～4．0．3強(qiáng)調(diào)與普通導(dǎo)線張力展放主要的不同點及重要性。目的是警示施工人員在碳纖維導(dǎo)線架設(shè)過程中的每一一個環(huán)節(jié)上都應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，按照要求操作，杜絕或減少施工中遺留的安全隱患及質(zhì)量問題。4．O．4本條依據(jù)國內(nèi)施工方法、施工條件及地理環(huán)境，總結(jié)碳纖維導(dǎo)線架設(shè)以來的施工經(jīng)驗，經(jīng)過研究確定。與普通導(dǎo)線比較，碳纖維芯棒與鋁線的收縮率相差較大，出現(xiàn)起燈籠的狀況是常見的，所以，放線區(qū)段不應(yīng)過長，經(jīng)過放線滑車的次數(shù)不應(yīng)過多。4．0．5如何保持放線過程中張牽力的匹配與平穩(wěn)，對碳纖維導(dǎo)線特別是軟鋁導(dǎo)線的展放質(zhì)量相當(dāng)重要，否則會加劇運行線路的電暈損失和電暈噪聲等。因此，本標(biāo)準(zhǔn)針對施工中出現(xiàn)的問題，提出了量化指標(biāo)，并得到工程施工的驗證。4．0．7本條與對普通導(dǎo)線的要求有所不同，主要根據(jù)碳纖維導(dǎo)線的構(gòu)成、特點及張力架線方式帶來的必然結(jié)果提出。DL，TDL，T5284—20215連 接5．1一般要求5．1．1 由于軟鋁碳纖維導(dǎo)線芯棒采用液壓壓接難于控制，易被損傷，在試驗及施工中曾出現(xiàn)芯棒斷裂的情況。原因一是現(xiàn)有壓接設(shè)備壓接時很難控制壓接力；二是沒有壓接力的標(biāo)準(zhǔn)值。因此，必須經(jīng)過大量試驗，同時具備有效的檢測手段。5．1．2遵照碳纖維導(dǎo)線材料特性及DL仃5285第5．1．7條確定。5．1．3～5．1．5碳纖維導(dǎo)線的連接推薦芯棒采用專用部件連接，鋁線采用液壓壓接方式完成。雖然壓接質(zhì)量的要求與普通導(dǎo)線相同，但相對于普通導(dǎo)線對施工人員的操作要求更高，施工人員的工作態(tài)度對連接質(zhì)量起著重要的作用，應(yīng)引起施工人員的高度重視。5．1．6與普通導(dǎo)線液壓壓接有不同之處，尤其是軟鋁碳纖維導(dǎo)線表面容易被損傷，表面不能受到過大的外力或接觸應(yīng)力，而壓接管壓后由于存在飛邊很難脫模的情況，因此，將壓接管外表面及磨具內(nèi)表面涂刷脫模劑是保護(hù)導(dǎo)線的有效措施之一。5．3接續(xù)管壓接5．3．1～5．3．3根據(jù)碳纖維導(dǎo)線材料特性及接續(xù)管結(jié)構(gòu)制定出剝錨線、清理及聯(lián)結(jié)器組件安裝等環(huán)節(jié)的工藝要求及操作規(guī)定，并經(jīng)過了多家施工單位工程施工中現(xiàn)場壓接的驗證。5．3．4壓接管的壓接方式遵照DL／T5285的要求確定。D“T5285中壓接方式有正壓、倒壓和順壓，定義見該規(guī)程的2．19～2．1．11條?？紤]下列因素，雖然本條圖示為正壓方式，但是尚未作出明確的規(guī)定：34DL，T52S4—2021DL，T52S4—2021l 目前工程中只是用到600mm2及以下截面的導(dǎo)線；2內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，工程中尚未進(jìn)行過倒壓、順壓試驗；3國外均采用正壓方式。工程施工證明，軟鋁碳纖維導(dǎo)線采用正壓后產(chǎn)生松股現(xiàn)象較嚴(yán)重，希望在壓接時采取防止松股的有效措施，如導(dǎo)線災(zāi)緊器、抗彎平衡支架等。這些措施通過在普通大截面四層導(dǎo)線上的應(yīng)用，證實效果良好。DL，TDL，T5284—20216緊 線6．0．1 由于緊線張力大于放線張力，對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線來說，施工中通過放線滑車的次數(shù)越少越好，本條提出的通過放線滑車的次數(shù)不應(yīng)多于5次的量化指標(biāo)為經(jīng)驗值。DL，TDL，T5284—20218驗 收8．o．1500lⅣ以上碳纖維導(dǎo)線架設(shè)施工的驗收暫時遵照本條執(zhí)行。8．0．2施YT記錄表通常為施工質(zhì)量及評定規(guī)程中的內(nèi)容，考慮碳纖維導(dǎo)線連接的重要性，做好施工記錄是有效措施之一，暫時將碳纖維導(dǎo)線連接的施工記錄表作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B，與正文具有同樣的法律作用。37DL，TDL，T5284—20219施工質(zhì)量及安全措施9．0．2DL仃5343第5．5節(jié)是對普通導(dǎo)線提出的控制施工質(zhì)量及施工安全的具體措施，而碳纖維導(dǎo)線，特別是軟鋁碳纖維導(dǎo)線表面及芯棒受到損傷的程度比普通大截面導(dǎo)線嚴(yán)重很多；散股、起燈籠、芯棒內(nèi)縮等是常見的現(xiàn)象，因此，要求施工單位在施工前，遵照本標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定適合于碳纖維導(dǎo)線的具體措施。同時，今后應(yīng)繼續(xù)開展防松防縮(起燈籠)新工藝及瓿措施、保護(hù)型專業(yè)卡線器等專項研究，使碳纖維導(dǎo)線架設(shè)施工技術(shù)不斷成熟，不斷完善。3占BZBZ 0099643IIlll咖 ⅢII1551231277上架建議：規(guī)程規(guī)范／ 墮二翌蘭!!!!!望：!!!!電力工程／火力發(fā)電 定 價： 12．00元技術(shù)交底記錄編號：2003-062表12-1工程名稱玉溪市公租房建設(shè)項目施工部位14#外墻抹灰施工圖號建施說明及會議紀(jì)要通知施工班組抹灰工班日期2013年9內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、材料及主要機(jī)具：⑴材料：水泥、砂子、外加劑的品種、規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。⑵主要機(jī)具：攪拌機(jī)、5及2孔徑的篩子、大平鍬、小平鍬，除抹灰工一般常用的工具外，還應(yīng)備有軟毛刷、鋼絲刷、筷子筆，粉線包、噴壺、小水壺、水桶、分格條、笤帚、錘子，鏨子等。2、作業(yè)條件：⑴結(jié)構(gòu)工程全部完成，并經(jīng)有關(guān)部門驗收，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。⑵抹灰前應(yīng)檢查門窗框的位置是否正確，與墻體連接是否牢固。若縫隙較大時，應(yīng)在砂漿中摻入少量麻刀嵌塞，使其塞縫嚴(yán)實。鋁合金門窗縫隙處理按設(shè)計要求嵌填。⑶磚墻、混凝土墻壁、加氣砼墻基體表面的灰塵、污垢和油漬等，應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤。⑸外墻面抹水泥砂漿，大面積施工前應(yīng)先做樣板，經(jīng)鑒定合格，并確定施工方法后，再組織施工。⑹施工時使用的外架子應(yīng)提前準(zhǔn)備好，橫豎桿要離開墻面及墻角200-250mm⑺抹灰前檢查基體表面的平整，以決定其抹灰厚度。二、工藝流程：門窗框四周堵縫（或外墻板豎橫縫處理）→墻面清理→基層水泥膠灰拉毛（摻108膠）→澆水潤濕→吊垂直、套方、抹灰餅、沖筋→基層處理→抹底層砂漿→彈線分格→粘分格條→抹罩面灰→起條、勾縫→養(yǎng)護(hù)三、說明（1）滴水線（槽）：在檐口、窗臺、窗楣、雨篷、陽臺、女兒墻壓頂和突出墻面等部位，上面應(yīng)做出流水坡度，下面應(yīng)做滴水線（槽）。滴水線：寬30mm,厚10正負(fù)2mm,分層縫：寬30mm,深15mm.滴水線（鷹嘴）應(yīng)保證其坡向正確。（2）、25mm厚1:2.5水泥砂漿抹灰，內(nèi)摻丹強(qiáng)絲，5mm厚抗裂砂漿罩面，壓入耐堿玻纖網(wǎng)一層。交底人接受交底人：№1技術(shù)交底記錄（附頁）編號：2003-062表12-22、基層處理：將墻面上殘存的砂漿、污垢、灰塵等清理干凈，用水澆墻，將磚縫中的塵土沖掉，將墻面潤濕。垂直、套方找規(guī)矩：分別在門窗口角、垛、墻面等處吊垂直，套方抹灰餅，并接灰餅充筋后，在墻面上彈出抹灰灰層控制線。充筋，抹底層砂漿：采用配合比為1:3水泥砂漿，應(yīng)分層與所沖筋抹平，大杠橫豎刮平，木抹子搓毛，終凝后澆水養(yǎng)護(hù)。抹面層砂漿：底層砂漿抹好后，第二天即可抹面層砂漿，首先將墻面洇濕，按圖紙尺寸彈線分格，粘分格條、滴水槽，抹面層砂漿。面層砂漿配合比為1:2.5水泥砂漿，厚度為5-8mm抹灰的施工程序：從上往下打底，底層砂漿抹完后，將架子升上去，再從上往下抹面層砂漿。應(yīng)注意在抹面層灰以前，應(yīng)先檢查底層砂漿有無空、裂現(xiàn)象，如有空裂，應(yīng)剔鑿返修后再抹面層灰；另外應(yīng)注意底層砂漿上的塵土、污垢等應(yīng)先清凈，澆水濕潤后，方可進(jìn)行面層抹灰。⑷滴水線（槽）：在檐口、窗臺、窗楣、雨篷、陽臺、壓頂和突出墻面等部位，上面應(yīng)做出流水坡度，下面應(yīng)做滴水線（槽）。流水坡度及滴水線（槽）距外表面不應(yīng)小于40mm,⑸養(yǎng)護(hù)：水泥砂漿抹灰層應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證項目：所用材料的品種、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求，各抹灰層之間，及抹灰層與基體之間必須粘結(jié)牢固，無脫層、空鼓，面層無爆灰和裂縫（風(fēng)干除外）等缺陷。基本項目：⑴表面光滑、潔凈，顏色均勻，無抹紋，線角和灰線平直、方正、清晰美觀。⑵護(hù)角應(yīng)符合裝飾工程施工規(guī)范規(guī)定，表面光滑、平順，門窗框與墻體縫隙填塞密實，表面平整。⑶孔洞、槽、盒尺寸正確、方正、整齊、光滑，管道后面抹灰平整。⑷分格條（縫）寬度、深度均勻一致，條（縫）平整光滑，棱角整齊，橫平豎直、通順。⑸滴水線和滴水槽流水坡向正確，滴水線順直，滴水槽寬度，深度均不小于10mm3、允許偏差項目，見下表9-2№2技術(shù)交底記錄（附頁）編號：2003-062表12-2外墻抹灰允許偏差表9-2項次項目允許偏差（mm）1立面垂直22表面平整23陰陽角垂直24陰陽角方正2四：成品保護(hù)門窗框上殘存的砂漿應(yīng)及時清理干凈，塑鋼窗框安裝前應(yīng)檢查保護(hù)膜的完整，如采用水泥嵌縫時應(yīng)用低堿性的水泥，縫塞好后應(yīng)及時清理，并用潔凈的棉絲將框擦凈。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應(yīng)及時采取保護(hù)措施，防止因工序穿插造成污染和損壞，特別對邊角處應(yīng)釘木板保護(hù)。各抹灰層在凝結(jié)前應(yīng)防止快干、爆曬、水沖、撞擊和振動，以保證其灰層有足夠的強(qiáng)度。油工刷油時注意油桶不要從架子上碰下去，以防污染墻面，且不可蹬踩窗臺，防止損壞棱角。五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題空鼓、開裂和爛根。滴水線（槽）不符合要求。分格條、滴水槽處起條后不整齊不美觀。窗臺吃口。面層接槎不平、顏色不一致。№3下面紅色字體是贈送的精美網(wǎng)絡(luò)散文欣賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！！謝謝?。?！一

一條獵狗將兔子趕出了窩，一直追趕他，追了很久仍沒有捉到。牧羊看到此種情景，譏笑獵狗說‘你們兩個之間小的反而跑得快得多?！C狗回答說：‘你不知道我們兩個的跑是完全不同的！我僅僅為了一頓飯而跑，他卻是為了性命而跑呀！目標(biāo)二

這話被獵人聽到了，獵人想:獵狗說的對啊，那我要想得到更多的獵物，得想個好法子.于是，獵人又買來幾條獵狗，凡是能夠在打獵中捉到兔子的，就可以得到幾根骨頭，捉不到的就沒有飯吃.這一招果然有用，獵狗們紛紛去努力追兔子，因為誰都不愿意看著別人有骨頭吃，自已沒的吃.就這樣過了一段時間，問題又出現(xiàn)了.大兔子非常難捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的獎賞和捉到小兔子得到的骨頭差不多，獵狗們善于觀察發(fā)現(xiàn)了這個竅門，專門去捉小兔子.慢慢的，大家都發(fā)現(xiàn)了這個竅門.獵人對獵狗說:最近你們捉的兔子越來越小了，為什么?獵狗們說:反正沒有什么大的區(qū)別，為什么費那么大的勁去捉那些大的呢?動力三

獵人經(jīng)過思考后，決定不將分得骨頭的數(shù)量與是否捉到兔子掛鉤，而是采用每過一段時間，就統(tǒng)計一次獵狗捉到兔子的總重量.按照重量來評價獵狗，決定一段時間內(nèi)的待遇.于是獵狗們捉到兔子的數(shù)量和重量都增加了.獵人很開心.但是過了一段時間，獵人發(fā)現(xiàn)，獵狗們捉兔子的數(shù)量又少了，而且越有經(jīng)驗的獵狗，捉兔子的數(shù)量下降的就越利害.于是獵人又去問獵狗.獵狗說‘我們把最好的時間都奉獻(xiàn)給了您，主人，但是我們隨著時間的推移會老，當(dāng)我們捉不到兔子的時候，您還會給我們骨頭吃嗎?‘四

獵人做了論功行賞的決定.分析與匯總了所有獵狗捉到兔子的數(shù)量與重量，規(guī)定如果捉到的兔子超過了一定的數(shù)量后，即使捉不到兔子，每頓飯也可以得到一定數(shù)量的骨頭.獵狗們都很高興，大家都努力去達(dá)到獵人規(guī)定的數(shù)量.一段時間過后，終于有一些獵狗達(dá)到了獵人規(guī)定的數(shù)量.這時，其中有一只獵狗說:我們這么努力，只得到幾根骨頭，而我們捉的獵物遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這幾根骨頭.我們?yōu)槭裁床荒芙o自己捉兔子呢?‘于是，有些獵狗離開了獵人，自己捉兔子去了骨頭與肉兼而有之……五

獵人意識到獵狗正在流失，并且那些流失的獵狗像野狗一般和自己的獵狗搶兔子。情況變得越來越糟，獵人不得已引誘了一條野狗，問他到底野狗比獵狗強(qiáng)在那里。野狗說：“獵狗吃的是骨頭，吐出來的是肉?。　?，接著又道：“也不是所有的野狗都頓頓有肉吃，大部分最后骨頭都沒的舔！不然也不至于被你誘惑?！庇谑谦C人進(jìn)行了改革，使得每條獵狗除基本骨頭外，可獲得其所獵兔肉總量的n，而且隨著服務(wù)時間加長，貢獻(xiàn)變大，該比例還可遞增，并有權(quán)分享獵人總兔肉的m。就這樣，獵狗們與獵人一起努力，將野狗們逼得叫苦連天，紛紛強(qiáng)烈要求重歸獵狗隊伍。只有永遠(yuǎn)的利益，沒有永遠(yuǎn)的朋友日子一天一天地過去，冬天到了，兔子越來越少，獵人們的收成也一天不如一天。而那些服務(wù)時間長的老獵狗們老得不能捉到兔子，但仍然在無憂無慮地享受著那些他們自以為是應(yīng)得的大份食物。終于有一天獵人再也不能忍受，把他們掃地出門，因為獵人更需要身強(qiáng)力壯的獵狗……一提到等字，首先就能想到等車等人，等的過程中就覺得時間和蝸牛一般在向前移動，焦慮，煩躁，一遍遍張望倒數(shù)，腳下的那塊地恨不能踩個洞出來。這時候何不稍微平復(fù)一下心情，換個角度看周圍的云卷云舒，花開花落。

就如在這個季節(jié)，我等待一場秋雨的來臨。你可以在深夜偷偷來襲，清晨一睜眼看見濕漉漉的地面，萬紫千紅的雨傘，車子疾馳而過濺起的水花，這些給我?guī)淼氖呛蔚鹊囊馔怏@喜。你可以在某個午后，舞動一片片飄落的黃葉，撩起街邊女人的裙裝，趕著路人的腳步匆匆忙忙來了。一抬頭，灰色的天空就是成熟穩(wěn)重的男人的臉龐，不茍言笑，嚴(yán)厲中卻有幾分溫暖。你可以在黃昏我下班的時候飄飄灑灑，沒有雨傘也不用沮喪，任你蜻蜓點水式地親吻我的發(fā)絲額頭鼻尖嘴唇，不緊不慢往回走，這樣的場景在我的夢里出現(xiàn)過好多次。等待一場秋雨的來臨，也好比等待一個人的出現(xiàn)。不要去責(zé)怪怨恨，也不要為難自己。既然決定用等待這種獨有的方式碰碰運氣，就要有破釜沉舟的決心。來或者不來，我就一直在那里，驚喜了雙眸或者失落了時光，都寫在心底。

學(xué)會了等待，孤獨不再是孤獨。以為在無人的街道我會頻頻回首，或者努力抬頭看昏黃的路燈打著疲倦的盹兒，強(qiáng)硬地收回淚水。恰恰相反，我卻絲毫沒有表現(xiàn)出無助和恐慌，頭發(fā)向后甩一甩，高跟鞋踩的噔噔作響，突然間我還哼起幾句歌詞。這多情而迷人的夜色是特意為我安排的嗎？我在心里笑了。如果習(xí)慣了有人聽你嘮叨陪你解悶，你笑他樂你哭他愁的日子，一定要把這個人的全部心意捧在手心，點點滴滴拼湊成詩篇，等你們老了，選擇某個風(fēng)和日麗的午后，拿出這些詩稿晾曬。即使現(xiàn)在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意會不可言傳。享受孤獨帶來的沉淀，夜不再黑路不再長思念不再苦澀。

我選擇了等待，義無反顧。我享受著孤獨，走過春夏秋冬，每個季節(jié)陪我一起驚艷。有一次，在我參加的一個晚會上，主持人問一個小男孩：你長大以后要做什么樣的人？孩子看看我們這些企業(yè)家，然后說：做企業(yè)家。在場的人忽地笑著鼓起了掌。我也拍了拍手，但聽著并不舒服。我想，這孩子對于企業(yè)究竟知道多少呢？他是不是因為當(dāng)著我們的面才說要當(dāng)企業(yè)家的呢？他是不是受了大人的影響，以為企業(yè)家風(fēng)光，都是有錢的人，才要當(dāng)企業(yè)家的呢？這一切當(dāng)然都是一個謎。但不管怎樣，作為一個人的人生志向，我以為當(dāng)什么并不重要；不管是誰，最重要的是從小要立志做一個努力的人。我小的時候也曾有人問過同樣的問題，我的回答不外乎當(dāng)教師、解放軍和科學(xué)家之類。時光一晃流走了二十多年，當(dāng)年的孩子，如今已是四十出頭的大人。但仔細(xì)想一想，當(dāng)年我在大人們跟前表白過的志向，實際一個也沒有實現(xiàn)。我身邊的