鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)會安全生產(chǎn)室發(fā)言稿

第頁鐵路工務(wù)段安全生產(chǎn)會安全生產(chǎn)室發(fā)言稿鐵路工務(wù)段平安生產(chǎn)會平安生產(chǎn)室發(fā)言稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

進入夏修以來，平安生產(chǎn)調(diào)度室主動投入到全段平安生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣闊干部職工一道，仔細貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護修理的黃金時段，強化平安基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，平安上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止20xx年x月x日，全段成功實現(xiàn)平安生產(chǎn)xx天，保持了“每天生產(chǎn)、日日平安”的優(yōu)異成果。下面，我將本室主管的行車、交通平安狀況向與同志們進行匯報：

一、夏修以來全段行車、交通平安工作回顧

1、加強制度建設(shè)，完善平安管理體系

企業(yè)的平安管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)覺問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期困難的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的平安管理思路保持高度一樣，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。一是，通過制定《xxxxxxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心；三是，通過實施《平安管理監(jiān)控實施細則》，在肯定程度上克服了平安管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機械上道組織及平安措施》，查堵了以往在機械作業(yè)平安管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組限制和處理平安薄弱環(huán)節(jié)供應(yīng)了值得借鑒的指導(dǎo)性看法。經(jīng)過全段廣闊干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。

2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為

進入夏修以來，全段各股室主動深化現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必需管平安”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類違章違紀共有xx件，尤其是在段實施《平安管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段平安自控率達到了xx以上，我們也能夠從今看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉(zhuǎn)變。信任接著堅持下去，必定會對全段的平安管理產(chǎn)生主動的影響，有效地限制違章違紀、遏制“二慣”行為。

3、嚴格堅守驗收標準，努力提高設(shè)備質(zhì)量

生產(chǎn)任務(wù)的驗收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)覺的問題具體記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的詳細問題，提倡好的作法并提出有針對性地看法，基本達到了嚴格、公正的要求。

同時，在深化現(xiàn)場的過程，仔細幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合修理質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4、堅持警鐘長鳴，加強職工平安教化xxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均剛好發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故緣由、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，仔細查找我段自身平安管理中存在的各種隱患，做出詳細要求，制度具體、切實可行的平安卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行平安教化，全段干部職工平安意識明顯增加。

5、開展專項活動，保持良好平安勢頭安

全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的平安限制重點，是一場針對詳細問題實行的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了xxxxxx等平安大檢查和專項整治活動?；顒又?，各車間班組能仔細根據(jù)段的要求上報活動信息、總結(jié)活動閱歷，查找和解決平安管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxxx件，有效地提高了加大了平安管理在廣度和密度，使全段接著保持了良好的平安勢頭。

二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)

完成狀況進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合修理任務(wù)進行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合修理xxxxx公里、站線xxx米、道岔xxx組xxxx由于全體干部職工的共同努力，我們不但成功地通過了局、部兩次平安優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收，同時也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提高，確保了運輸行車平安暢通的須要。

三、平安生產(chǎn)各方面存在的問題

付出了努力，所取得的成果當然是令人欣慰的。但是，我們同時更要仔細對待夏修以來暴露的各種問題，并進行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作。夏修時期，我段接連發(fā)生了xxxx、xxxx、xxxx等等違章違紀事務(wù)，也多次因為線路晃車封閉了區(qū)間，影響了運輸行車的平安暢通。在各類問題中，屬于平安管理的xx件，占xx%屬于違章違紀的xx件，占xx%屬于設(shè)備質(zhì)量的xx件（其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害），占xx%這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保平安”的號召并未深化人心。同時，違章違紀現(xiàn)象仍舊普遍存在，平安管理還很不完善、細致。在占各類問題總數(shù)xx%勺段內(nèi)自查問題中，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺的x件，占xx%屬于各職能部門發(fā)覺的xx件，占xxx%這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實段平安管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，假如除去xx次晃車病害，各級管理干部發(fā)覺的問題就只有xx件，只能占xx%左右；再把這一數(shù)據(jù)代入平安自控率的公式，我段的自控率只能達到**%當然，以上分析的數(shù)據(jù)中

并沒有包括一些在日常工作中發(fā)覺了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的問題。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據(jù)此有針對性地實行一些措施。但是，總的來講，嚴峻的現(xiàn)實就這樣擺在我們面前，我段的平安管理仍不容樂觀。平安問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的.必定性，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的平安這樣幾個主要方面：

1、平安意識不強。對“平安第一，預(yù)防為主”的原則相識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待平安工作，從而在思想上為滋生官僚主義、遙控指揮的壞風氣供應(yīng)了土壤，“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

2、標準得不到落實。不學(xué)習，就駕馭不了標準；不知道，就落實不了標準，這是標準得不到落實一方面的緣由；還有一個方面的緣由是知道標準，但是沒有把抓平安放在各項工作的首位，趕進度、圖省事，擅自簡化作業(yè)程序、簡化平安措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結(jié)果是“平安一輸，全盤皆輸”。

3、業(yè)務(wù)素養(yǎng)低。對于這一因素，關(guān)鍵的緣由就是缺乏上進心，滿意于現(xiàn)狀，不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐性細細翻上一遍。作業(yè)中違章指揮，違章蠻干，平安措施形同虛設(shè)。

4、精力旁顧。個別同志成天看起來忙勞碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不駕馭，身在曹營。

鐵路工務(wù)段平安生產(chǎn)會平安生產(chǎn)室發(fā)言稿2

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

進入夏修以來，平安生產(chǎn)調(diào)度室主動投入到全段平安生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣闊干部職工一道，仔細貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護修理的黃金時段，強化平安基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，平安上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xxxx年xx月xx日，全段成功實現(xiàn)平安生產(chǎn)xx天，文秘部落保持了“每天生產(chǎn)、日日平安”的優(yōu)異成果。

下面，我將本室主管的行車、交通平安狀況向與同志們進行匯報:

一、夏修以來全段行車、交通平安工作回顧

1、加強制度建設(shè)，完善平安管理體系

企業(yè)的平安管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)覺問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期困難的系統(tǒng)工程。今年進入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的平安管理思路保持高度一樣，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。一是，通過制定《xxxxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心；三是，通過實施《平安管理監(jiān)控實施細則》，在肯定程度上克服了平安管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機械上道組織及平安措施》，查堵了以往在機械作業(yè)平安管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》，為車間班組限制和處理平安薄弱環(huán)節(jié)供應(yīng)了值得借鑒的指導(dǎo)性看法。經(jīng)過全段廣闊干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常平安管理之中，使我段的平安管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。

2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為

進入夏修以來，全段各股室主動深化現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必需管平安”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟責任制考核的各類違章違紀共有xx件，尤其是在段實施《平安管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段平安自控率達到了xx%以上，我們也能夠從今看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉(zhuǎn)變。信任接著堅持下去，必定會對全段的平安管理產(chǎn)生主動的影響，有效地限制違章違紀、遏制“三慣”行為。

3、嚴格堅守驗收標準，努力提高設(shè)備質(zhì)量

生產(chǎn)任務(wù)的驗收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴格堅守驗收標準，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗收中發(fā)覺的問題具體記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的詳細問題，提倡好的'作法并提出有針對性地看法，基本達到了嚴格、公正的要求。同時，在深化現(xiàn)場的過程，仔細幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合修理質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。

4、堅持警鐘長鳴，加強職工平安教化

xxxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均剛好發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故緣由、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點，仔細查找我段自身平安管理中存在的各種隱患，做出詳細要求，制度具體、切實可行的平安卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行平安教化，全段干部職工平安意識明顯增加。

5、開展專項活動，保持良好平安勢頭

平安大檢查和專項整治活動，突出了階段性的平安限制重點，是一場針對詳細問題實行的攻堅戰(zhàn)役。今年進入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實際特點，開展了xxxxxx等平安大檢查和專項整治活動。活動中，各車間班組能仔細根據(jù)段的要求上報活動信息、總結(jié)活動閱歷，查找和解決平安管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提高了加大了平安管理在廣度和密度，使全段接著保持了良好的平安勢頭。

二、夏修以來各單位生產(chǎn)任務(wù)完成狀況

進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合修理任務(wù)進行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合修理xxxx公里、站線xx米、道岔xx組xxxxx

由于全體干部職工的共同努力，我們不但成功地通過了局、部兩次平安優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收，同時也使線路設(shè)