公路路基施工技術(shù)論文

公路路基施工技術(shù)論文

公路路基施工技術(shù)【關(guān)鍵詞】公路路基施工技術(shù)發(fā)展前景中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、公路路基施工技術(shù)的現(xiàn)狀1、城市道路路基施工技術(shù)現(xiàn)狀分析城市道路路基施工需考慮對(duì)周圍建筑和城市居民日常生活的影響。所以，施工時(shí)要求注意工期的長(zhǎng)短以盡量減少施工對(duì)于居民正常生活的影響。其次，還須注意路基的穩(wěn)定性和路基挖方對(duì)于周圍建筑群的影響。此外，在進(jìn)行挖方的時(shí)候應(yīng)注重建立排水系統(tǒng)，以減少地表水的下滲對(duì)周圍建筑和對(duì)路基的穩(wěn)定性的影響。2、軟土路基施工技術(shù)現(xiàn)狀分析我國的公路施工中常遇到軟土路基，軟土路基具有具有天然含水量大、承載力低、壓縮性高等特性，導(dǎo)致其強(qiáng)度低、變形大、固結(jié)慢。當(dāng)前，我國的軟土路基施工時(shí)常采用袋裝砂法、排水砂墊層法、清淤換填、塑料排水板等施工技術(shù)，達(dá)到提高路基穩(wěn)定性和承載力的效果。由于我國的公路施工企業(yè)正由粗放型管理轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化管理，其管理工作還不盡完善。二、公路路基施工的技術(shù)1、路基的填土及壓實(shí)(1)路基填料路基填料的選用條件方面，對(duì)填料中的最大粒徑及最小強(qiáng)度均做出了規(guī)定。將路床的有關(guān)概念也引入至CBR值表征的路基土強(qiáng)度當(dāng)中。并對(duì)路床填料提出要求，要求規(guī)定，一級(jí)公路與高速公路的路床頂面至以下30厘米的路床，其填料的CBR值需要大于8;當(dāng)路基的填料未能達(dá)到要求的最小的強(qiáng)度之時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取換填、或者是采用石灰及摻合粗粒等穩(wěn)定的材料進(jìn)行處理，確保路基的穩(wěn)定性與安全性。(2)路基的壓實(shí)目前的路基施工多數(shù)采用較大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行，這樣一來，碾壓的效果較為明顯，質(zhì)量也有所提高，對(duì)路基的壓實(shí)起到了較好的提高作用。要求規(guī)定，一級(jí)公路及高速公路的路床頂面以下0～0.8米的深度，其路堤的壓實(shí)度要大于或者等于96%。在對(duì)路堤的基底進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)高于93%。2、路基的路面排水水對(duì)路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性均起到重要的影響，多數(shù)路基由于受到水的侵蝕而造成病害，為此，做好路基排水工作是十分必要的。應(yīng)該形成系統(tǒng)的排水網(wǎng)絡(luò)、與地區(qū)的排水規(guī)劃同步協(xié)調(diào)，在路基的施工過程中，重視施工的排水，防止造成路基的水患，減少損失。(1)地面的排水通常使用的地面的排水設(shè)施有跌水與截水溝、邊溝及排水溝等，一級(jí)公路以及高速公路的排水溝渠，均要求進(jìn)行鋪砌及防護(hù)。近幾年，混凝土預(yù)制塊廣泛應(yīng)用，對(duì)路基的路線兩側(cè)的溝渠進(jìn)行了重新布置，使得路基工程質(zhì)量有所提高。(2)路面的排水(3)地下的排水對(duì)于路基的地下排水方式仍多采用盲溝、滲溝等方式進(jìn)行，當(dāng)水的流量較大時(shí)，多采用滲溝方式進(jìn)行排水。對(duì)于砂礫料的反濾層應(yīng)采用帶有鋼圈或者是濾布以及加勁軟式的透水管進(jìn)行地下排水，其中透水管的直徑可為8厘米至30厘米。三、公路路基技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)路基是公路結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，是公路的承重結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定基層。科學(xué)的路基施工技術(shù)選擇是保障公路路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)、施工工作開展的前提，也是其未來的發(fā)展方向。1、土工合成材料及其應(yīng)用技術(shù)土工合成材料及其應(yīng)用技術(shù)是當(dāng)前公路路基建設(shè)中行之有效、必不可少的巖土工程材料和技術(shù)。在軟土地基處理、陡坡路堤加筋或挖方邊坡修復(fù)加筋，路基邊坡防護(hù)，填石路堤的綜合處置，改善路堤填筑的整體強(qiáng)度，構(gòu)筑加筋土擋墻等各個(gè)方面的應(yīng)用都充分地顯示了它的優(yōu)異功能。這一新型巖土工程材料和應(yīng)用技術(shù)將會(huì)在路基工程中發(fā)揮出更大的作用。土工合成材料之所以能在路基工程中得以廣泛的應(yīng)用，主要是由于其本身功能所決定的，土工合成材料是一種多功能材料，基本功能有：濾層作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、保護(hù)作用、防滲作用，在實(shí)際工程中應(yīng)用時(shí)，往往是一種功能起主導(dǎo)作用，而其它功能也相應(yīng)地不同程度的在起作用。2、沖擊壓實(shí)設(shè)備的廣泛應(yīng)用沖擊壓實(shí)設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用，振蕩壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、垂直振動(dòng)等新型振動(dòng)機(jī)械設(shè)備得到了進(jìn)一步的廣泛應(yīng)用。沖擊壓實(shí)是壓實(shí)技術(shù)的最新發(fā)展，世界上關(guān)于沖擊壓實(shí)技術(shù)的研究始于20世紀(jì)70年代，出現(xiàn)成熟實(shí)用的沖擊壓實(shí)機(jī)是在90年代。這類產(chǎn)品自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，因其對(duì)于土壤含水量要求寬、沖擊力大、使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)提高高等級(jí)公路的鋪筑質(zhì)量起到了很好的作用。沖擊壓實(shí)機(jī)在土石方壓實(shí)作業(yè)中，突破了傳統(tǒng)的碾壓方式，當(dāng)其一角立于地面，向前碾壓時(shí)，產(chǎn)生巨大的沖擊波，由于碾邊順序連續(xù)沖擊地面，可使土體碾壓均勻密實(shí)。沖擊碾壓施工已經(jīng)在砂質(zhì)粘土、重粘土、濕陷性黃土、高填方路堤、石質(zhì)路堤和軟地基補(bǔ)壓等方面進(jìn)行了應(yīng)用。無論從提高質(zhì)量、縮短工期和節(jié)約成本等方面，沖擊碾壓施工技術(shù)都有著良好的推廣前景。總結(jié)【參考文獻(xiàn)】[1]賀明華.淺析公路路基施工技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2010(18)：4-15.[3]王少寧.對(duì)公路路基工程施工技術(shù)的探討[J].沿海企業(yè)與科技.2010(12)：14-20.[4]王麗梅,潘淑燕.對(duì)公路路基工程施工技術(shù)的探討[J].科技致富向?qū)?2010(12)：9-15.[5]韓晶,馬國強(qiáng).現(xiàn)代公路路基施工技術(shù)研究與發(fā)展.道路施工監(jiān)理,2009.[6]吳麗華.高等級(jí)公路路基施工新技術(shù)應(yīng)用.西安交通出版社,2009點(diǎn)擊下頁還有更多>>>公路路基施工技術(shù)論文

公路路面施工合同

公路路面施工合同范文經(jīng)過邀請(qǐng)招標(biāo)，發(fā)包人確定某項(xiàng)目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。一、工程項(xiàng)目1.2工程地點(diǎn)：1.3承包范圍：總平面圖中標(biāo)段所示道路路基工程(包括素土夯實(shí)、碎石壓實(shí)、路基排水溝)1.4承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。1.5合同價(jià)款：合同總價(jià)(暫定)元單價(jià)(綜合單價(jià)包干)1.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。1.9工期：工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以招標(biāo)單位書面通知為準(zhǔn)。二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙2.1圖紙2.1發(fā)包人提供：2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、上海市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;2.2.2質(zhì)量評(píng)定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。三.雙方權(quán)利和義務(wù)3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)3.1.2發(fā)包人主要工作：3.1.2.1負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平;3.1.2.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn);3.1.2.3提供地下管線布置圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;3.1.2.4負(fù)責(zé)組織承包人和設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門參加施工圖紙會(huì)審工作，并作好各方簽署的交底會(huì)審紀(jì)要;3.1.2.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序;3.1.2.6按合同約定支付工程款。3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)3.2.1承包人主要工作：3.2.1.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進(jìn)場(chǎng)完成施工準(zhǔn)備。3.2.1.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改設(shè)計(jì)要求及工程內(nèi)容。3.2.1.3負(fù)責(zé)編制施工組織計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃、用電計(jì)劃，并報(bào)送發(fā)包人及監(jiān)理單位審核批準(zhǔn);3.2.1.4負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用;3.2.1.5做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查;3.2.1.6工程竣工驗(yàn)收后2周內(nèi)向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料;四、工程價(jià)款a、本工程采用綜合單價(jià)方式，此價(jià)格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該單價(jià)在合同實(shí)施期間保持不變，不受市場(chǎng)價(jià)格及政策性價(jià)格的調(diào)整而增減。b.設(shè)計(jì)變更所增加的費(fèi)用，有合同單價(jià)的按合同單價(jià)，沒有合同單價(jià)的根據(jù)上海市93土建定額再結(jié)合上海市有關(guān)文件進(jìn)行編制,如93土建定額中沒有的子項(xiàng)，可套用市政定額中相應(yīng)的子項(xiàng)，費(fèi)率按93土建定額四類下浮計(jì)取.設(shè)計(jì)變更中所增加的材料：報(bào)價(jià)書中有的按報(bào)價(jià)書，報(bào)價(jià)書中沒有的承包人應(yīng)報(bào)所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn)地、價(jià)格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結(jié)算依據(jù)。五、工程價(jià)款的支付5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后，甲方向乙方支付至合同總價(jià)的75%;5.2工程結(jié)算后，支付至工程結(jié)算總價(jià)的95%，其余5%的質(zhì)量保證金，待質(zhì)量保期滿一年后支付，如保修期內(nèi)由于承包單位原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題，由承包單位免費(fèi)維修，如承包單位2天內(nèi)不到，由發(fā)包人處理，所發(fā)生費(fèi)用加10%的.管理費(fèi)由承包人承擔(dān);六.竣工驗(yàn)收6.1承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件前24小時(shí)通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。6.2承包人在通過竣工驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合上海市城市建設(shè)檔案管理要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應(yīng)的電子文檔資料。七.違約責(zé)任7.1發(fā)包人違約：7.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計(jì)。7.2承包人違約：7.2.1因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時(shí)竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。7.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由承包人無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測(cè)所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé)，并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。7.2.3承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責(zé)令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。8.2.4如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗(yàn)收及開通，招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款，直到驗(yàn)收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。八、合同生效與終止8.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;8.2合同訂立時(shí)間：年月日;合同訂立地點(diǎn)：上海市。8.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢，本合同即告終止。九、合同份數(shù)9.1本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力;9.2副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。發(fā)包人：(公章)承包人：(公章)委托代理人：委托代理人：電話：電話：傳真：傳真：簽訂地點(diǎn)：簽訂時(shí)間：

公路施工合同范本

甲方：乙方：XXXX根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《公路建設(shè)施工承包合同條例》及公路工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合村道公路建設(shè)工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。一、工程名稱和地點(diǎn)1、工程名稱：XXX鎮(zhèn)XXX村村級(jí)道路2、工程地點(diǎn)：蓬溪縣XXX鎮(zhèn)XXX村水泥路面途經(jīng)該村五、六、七、九社，終點(diǎn)為鄰遂路路口到加工房止。二、工程承包范圍及內(nèi)容該段工程為水泥路面，要求路面平整。水泥路面以寬度3.5米、厚度20公分為準(zhǔn)，混泥土標(biāo)號(hào)為C30，水泥路面選用325型號(hào)的和平水泥或者金九水泥;鋪墊連沙石厚度10公分、寬度4.5米，需要連沙石400方;路基以有效路面4.5米為準(zhǔn);涵洞共有兩處，要求管洞長(zhǎng)7米，口徑32公分;鄰遂路至村道路路口處降至鄰遂路到村道路斜面平行，要有直線距離;劉代銀屋后需降坡度一米，寬度6米，長(zhǎng)30米，土方用來填梁瓊?cè)菸莺蠛蛷埦丈锟蔡?張菊生傲田和唐秀華埡口田兩邊做堡坎，路基寬以現(xiàn)有的實(shí)際路面為準(zhǔn)，做堡坎的材料用塊石。三、承包方式本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的承包方式。四、工程造價(jià)根據(jù)工程量、測(cè)算本合同段工程承包總造價(jià)為人民幣萬元整(小寫：元)五、工程施工工期本合同施工工期為天，(雨天除外)，200年月日開工，于200年月日竣工。六、甲、乙雙方的權(quán)利，義務(wù)1、甲方的主要權(quán)力、義務(wù)。(1)甲方的主要權(quán)利乙方派出代表在施工時(shí)對(duì)材料和路面質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。(2)甲方的主要義務(wù)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)材料不足或者路面沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)提出。2、乙方的主要權(quán)力、義務(wù)(1)乙方的主要權(quán)利。有權(quán)自行采購所需材料及施工人員的調(diào)度。(2)乙方的主要義務(wù)甲方接到乙方驗(yàn)收申請(qǐng)后，在短時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。按照雙方協(xié)商的要求負(fù)責(zé)組織施工人員對(duì)該村路面的施工。(3)制定安全技術(shù)措施，在施工時(shí)出現(xiàn)的任何安全事故甲方概不負(fù)責(zé)。七、違約責(zé)任本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認(rèn)真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對(duì)方總造價(jià)%的違約金)，并按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款追究違約方的責(zé)任。八、附則1、本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，鄉(xiāng)鎮(zhèn)存檔一份。2、合同雙方及社員代表簽字蓋章后生效，結(jié)清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。甲方：乙方：社員代表簽字：年月日1.公路路基施工合同范本2.公路路面施工合同范本3.公路工程施工合同范本4.高速公路施工合同范本5.公路綠化施工合同范本6.公路工程施工合同范本（附監(jiān)理合同）7.公路運(yùn)輸合同范本8.簡(jiǎn)單公路運(yùn)輸合同范本9.公路運(yùn)輸合同范本（最新）10.安全施工合同范本

試論高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理論文

試論高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理論文論文摘要：施工質(zhì)量控制是保證高等級(jí)公路施工質(zhì)量的重要措施，從施工質(zhì)量控制特點(diǎn)，施工質(zhì)量控制依據(jù)，施工質(zhì)量控制內(nèi)容三個(gè)方面探討高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制的對(duì)策。論文關(guān)鍵詞：高等級(jí)公路；質(zhì)量；控制1公路施工質(zhì)量控制內(nèi)容施工階段的質(zhì)量控制是一個(gè)從選購原材料開始直到工程竣工驗(yàn)收合格為止的全過程。由于公路工程項(xiàng)目施工過程也是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)活動(dòng)，因此，在全程各級(jí)組織控制過程中應(yīng)對(duì)影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的各種主要因素進(jìn)行全面控制。這里指的各種主要質(zhì)量因素包括：人員、材料、機(jī)械、工藝和環(huán)境五個(gè)方面。公路工程施工質(zhì)量的形成時(shí)間按時(shí)間階段劃分為五個(gè)主要組成部分，即：開工前準(zhǔn)備、分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收、單項(xiàng)工程驗(yàn)收和工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收五個(gè)組成部。把上述五個(gè)質(zhì)量因素在五個(gè)組成部分的時(shí)間過程上展開，則可將公路工程施工質(zhì)量控制的任務(wù)分成三大部分，具體工作內(nèi)容如下。1.1事前控制1.2事中控制協(xié)助施工單位完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入控制狀態(tài)；嚴(yán)格工序間交接檢查，對(duì)主要工序應(yīng)按有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定需經(jīng)過監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收，否則不予進(jìn)入下道工序；重要工程部位或施工環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師應(yīng)親自組織抽查。對(duì)于重要工程材料可自己組織檢測(cè)或直接參與檢測(cè)；對(duì)完成的分項(xiàng)工程且經(jīng)自檢合格后，監(jiān)理工程師可參照《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)驗(yàn)收辦法進(jìn)行檢查驗(yàn)收；審核設(shè)計(jì)變更方案和變更施工圖紙；可定期或不定期組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量會(huì)議，及時(shí)分析并通報(bào)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度及有關(guān)工程動(dòng)態(tài)；按工程項(xiàng)目合同條款中有關(guān)規(guī)定行使工程質(zhì)量監(jiān)理控制權(quán)、工程數(shù)量認(rèn)可簽證權(quán)、工程投資計(jì)量支付權(quán)，使整個(gè)工程項(xiàng)目始終在監(jiān)理工程師的控制狀態(tài)。1.3事后控制組織有關(guān)人員按照承包合同文件中規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)所完成的單位工程或單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收；審核施工單位提交的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定報(bào)告及其它有關(guān)技術(shù)資料文件，審核施工單位提交的竣工圖表；組織整理工程項(xiàng)目有關(guān)質(zhì)量技術(shù)資料文件，并編目、匯總、裝訂、建檔。2高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理2.1構(gòu)建科學(xué)的施工管理體系，促進(jìn)高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理的實(shí)施為了更好的實(shí)施高等級(jí)公路施工質(zhì)量控制與管理工作，公路施工企業(yè)必須構(gòu)建科學(xué)的施工管理體系，以科學(xué)的管理體系為基礎(chǔ)，明確施工過程各部門、人員的質(zhì)量職責(zé)與權(quán)限，確保施工質(zhì)量控制與管理的工作的開展。在構(gòu)建科學(xué)的施工管理體系前，施工企業(yè)要針對(duì)自身管理架構(gòu)以及工程施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行綜合分析，明確