服務型制造地轉型模式

服務型制造的轉型模式【編者按】從上世紀末開始，歐美的很多傳統(tǒng)制造強企，已經(jīng)在嘗試向服務型制造模服務型制造務型制造模式實現(xiàn)了四個轉變：從以產(chǎn)品作為市場競爭的中心向圍繞產(chǎn)品提供服務為主轉變；從金字塔型組織架構向矩陣型組織架構轉變；從以產(chǎn)品交付的一次**易盈利向以服務項目為周期的階段性盈利轉變；從易受經(jīng)濟波動的影響向具有較強的經(jīng)濟適應力轉變。服務型制造的轉型模式歐美傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務型制造轉型有三個階段〔如圖1〕。一是初級階段，即純粹的產(chǎn)品銷售仍是企業(yè)的主話題，也是利潤最大的來源，圍繞產(chǎn)品的服務也僅僅限于產(chǎn)品售出后被動等待客戶需要的服務，企業(yè)僅僅把服務帶來的利潤看作是產(chǎn)品銷售帶來的副產(chǎn)品；二是中級階段，制造企業(yè)沿著價值鏈向兩端延展，主動探索客戶潛在需求，為客戶提要的利潤來源以與與客戶形成嚴密關系的橋梁；三是高級階段，制造企業(yè)以其成熟的企業(yè)運營管理經(jīng)驗為核心，向客戶提供專業(yè)化服1/9由制造業(yè)向服務化轉型的三個階段，我們可以看出，向服務化轉型的過程是逐步漸進式的，需要按照一定的轉型模式進展。根據(jù)歐美領先制造業(yè)企業(yè)的轉型經(jīng)驗，有兩種沿著價值鏈挖掘客戶價值進而提供服務業(yè)務的轉型模式：一是以傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品作為根底，向客戶提供延展***的模式；二是以運營管理知識作為核心，向客戶提供專業(yè)化服務的模式。向延展***轉型模式下面我們以寶潔、卡特彼勒與羅爾斯羅伊斯三家代表性企業(yè)為例，分別從供給鏈、銷售和售后三個業(yè)務領域，分析這些企業(yè)向服務型制造模式轉型的路徑。圖2寶潔、卡特彼勒與羅爾斯羅伊斯的服務型制造轉型務型制造供給鏈以企業(yè)為核心，以信息流、物流和資金流為媒介，從原材料開始到中間投入品商、渠道**商、最終零售商和最終消費者連接成一個整體的鏈狀結構。這個結構決定了高效的供給鏈體系能夠推動制造業(yè)企業(yè)獲取基于供給鏈的優(yōu)勢，也就盟的建立，一方面優(yōu)化交易流程來降低交易本錢，進而提高雙方的效益水平。案例：寶潔與沃爾瑪協(xié)同供給鏈服務轉型模式產(chǎn)品脫銷而造成的供貨不足，就會給公司帶來潛在的銷售損失。2/9結合沃爾瑪?shù)睦骊P注點，寶潔公司為沃爾瑪創(chuàng)新性推出了一套基于雙方信息共享的“CRP(continuousreplenishmentprogram)實時補貨系統(tǒng)〞〔該系統(tǒng)流程如圖3〕。運以實現(xiàn)對沃爾瑪商品狀態(tài)信息的搜集。在CRP實時補貨系統(tǒng)的幫助下，寶潔公司能監(jiān)控到沃爾瑪?shù)昝娴膸齑媲闆r，進而對為流轉速度，大大降低了沃爾瑪整體的庫存本錢。轉移到對供給鏈進展以信息共享為根底的流程再造上，實現(xiàn)供給鏈的服務化對交易雙方的增業(yè)績?；阡N售領域的服務型制造3/94/9 傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)往往重視銷售部門的作用，導致市場競爭策略僅限于傳統(tǒng)市場渠道的方案服務、客戶體驗等方面存在的巨大需求空間，打造服務差異化的市場競爭策略。案例：卡特彼勒金融融資服務轉型模式如同汽車銷售網(wǎng)絡一樣，卡特彼勒在全球的銷售都是依靠當?shù)氐?*商網(wǎng)絡，**商為卡特彼勒的銷售發(fā)揮著重大的作用，卡特彼勒的全球化銷售在逐漸完善的**商網(wǎng)絡下得以實紀80年代，隨著美國金融服務業(yè)興盛，分期付款的提前消費理念成為了美國潮流。同時，**商急需一種應對措施，來幫助客戶解決購置大型機械設備時資金不足的問題。為了幫助**向客戶推出了以金融融資服務為根底的“一站式服務〞的銷售支持方案。所謂“一站式服務〞，就是以方便客戶為宗旨，承諾客戶可以在任何一家卡特彼勒**這種以產(chǎn)品為根底的金融服務對客戶的吸引很大。一方面，金融服務解決了一局部客基于產(chǎn)品銷售的金融服務模式，實現(xiàn)了卡特彼勒與**商業(yè)務契合與利益共享。**商獲得了卡特彼勒的優(yōu)質產(chǎn)品，還通過卡特彼勒在**商網(wǎng)點直接提供的融資解決方案服務促進了鑒于金融融資服務的成功，卡特彼勒金融服務公司繼續(xù)挖掘客戶的需求，將業(yè)務拓展〔如圖4，卡特彼勒金融服務公司覆蓋產(chǎn)品周期的服務生態(tài)系統(tǒng)〕。這種利益共享相輔相成。統(tǒng)5/9基于售后服務領域的服務型制造售后服務部門長期以來都在制造企業(yè)中被視為支持部門，不以盈利為目的，主要工作為售后維修服務，對產(chǎn)品進展安裝、調試以與維修，借此提升客戶對產(chǎn)品的滿意度。而歐美領先制造業(yè)企業(yè)率先通過開掘客戶需求，拓展售后部門支持能力，為客戶提供裝、調試、維修與備品備件服務，拓展到設備檢測診斷、長期維護保養(yǎng)、實時遠程監(jiān)控和檢修、設備更新與升級改造、顧問咨詢服務和客戶培訓等。案例：羅爾斯羅伊斯售后全面維修服務轉型模式一百萬美元，而同時飛機的發(fā)動機結構異常復雜，惡劣的使用環(huán)境使得飛機發(fā)動機極易受到損壞。所以，在飛機發(fā)動機使用期間的維修費用，遠超于飛機發(fā)動機購置時的本錢費用。并且，航空公司大局部都是自己投入巨額資金，建立飛機維護設施和飛機零部件供給鏈管理部的競爭壓力，再也無法負擔高昂的飛機維護費用，都迫不與待地想方設法抖掉這個包袱。在充分了解到客戶的需求后，羅爾斯羅伊斯開始著手建立一套全新的服務支持體系，不斷延展服務價值鏈，推出了全面維護服務(Totalcare)。全面維護服務為航空公司提供了一整套的售后服務方案，不但包含傳統(tǒng)的維修服務，成熟的供給鏈體系，出色的本錢控制能力以與世界頂尖的技術，使得羅爾斯羅伊斯公司能為轉移。向專業(yè)化服務轉型模式6/9隨著經(jīng)濟的開展，信息技術的進步，商業(yè)模式的創(chuàng)新，以IBM為代表的傳統(tǒng)制造業(yè)企理服務，以幫助客戶打造市場競爭力，提高運營管理效率，降低企業(yè)運營本錢作為宗旨。與傳統(tǒng)的服務不同，這一階段的服務不再依靠自身原本的產(chǎn)品，而是將制造企業(yè)領先來源不再是產(chǎn)品銷售，而是專業(yè)化服務管理費用和人工費用。供給鏈和運營管理三個業(yè)務領域，分析這些企業(yè)向服務型制造模式轉型的路徑〔見圖5〕。圖5ARM、Boliden、愛立信的服務型制造轉型基于研發(fā)設計的服務型制造研發(fā)設計是傳統(tǒng)制造業(yè)創(chuàng)造企業(yè)價值的重要組成局部。近年來，隨著技術水平的不斷提升和專業(yè)化分工的加深，研發(fā)設計逐漸分化獨立形成端，改變著服務業(yè)內(nèi)部的結構，帶動了制造業(yè)的提升，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結構。RM己生產(chǎn)制造再進展**的商業(yè)模式，而是采取了一個全新的商業(yè)模式。自行生產(chǎn)推出各式芯片〔見圖6〕。這種新的商業(yè)模式，實現(xiàn)了所有的參與者都能獲得利益的目標。7/9每一種應用又能獲得多年的版稅現(xiàn)金流，規(guī)模效應顯著〔見圖7〕。研發(fā)本錢，降低了微型處理器的價格，可以加速技術的普與，以與推動技術進一步的提升。路徑2：基于供給鏈服務化的服務型制造隨著信息時代的快速開展，原本依附于傳統(tǒng)制造業(yè)中的供給鏈管理體系已經(jīng)逐步獨立隨著電子廢品問題越來越受到社會的關注，各國都開始制定法律法規(guī)對電子廢品的處廣泛的家電以與電子產(chǎn)品制造商建立更為嚴密的關系。Boliden通過建立電子廢品**處理渠**服務。8/9Boliden公司以富有遠見的眼光，看中了以**的廢料進展再制造具有本錢低廉的特點，Boliden作為電子廢品逆向物流服務市場的全球領先者地位。進而提升了正向原材料供給鏈上的價格優(yōu)勢，增加了合作伙伴對Boliden的信任感和回頭率，推動企業(yè)的市場份額擴大。正向的原材料供貨物流與電子廢品的逆向物流服務完整地形成了Boliden閉環(huán)狀的供給鏈體系，強化了整個供給鏈的競爭優(yōu)勢〔如圖8〕?；谶\營管理的服務型制造此，為其他企業(yè)提供運營業(yè)務支持的管理服務模式應運而生，通過專業(yè)化的運營管理服務幫助客戶降低運營本錢。案例：愛立信網(wǎng)絡管理服務轉型模式隨著經(jīng)濟全球化的加快和以增值服務作為商業(yè)核心的時代到來，作為市場領先者的愛立信公司開始打造差異化市場競爭優(yōu)勢，加強企業(yè)的服務模式轉型，對公司業(yè)務結構進展升愛立信服務模式轉型經(jīng)歷了三個階段，從以聚焦于產(chǎn)品的傳統(tǒng)營銷策略，轉變?yōu)榫劢褂诋a(chǎn)品并提供圍繞產(chǎn)品延展性的服務的競爭策略，再轉變?yōu)槟壳耙詯哿⑿虐倌赀\營管理知識9/9審視自身在價值鏈中所處的位置，將業(yè)務聚焦在業(yè)務和客戶價值的實現(xiàn)上。對于運營商來說，下，運營商更愿意將精力聚焦到提升市場份額