黑龍江交通廳信息專網1課件

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項目背景需求分析項目規(guī)劃項目實施南凌優(yōu)勢客戶簡介

黑龍江省位于我國的東北部，盛產木材、煤炭、石油，是國家重點商品糧、老工業(yè)基地。公路交通比較發(fā)達。特別是“九五”時期，公路交通事業(yè)有了飛速的發(fā)展，基本形成了以省會哈爾濱為中心，區(qū)域中心城市為樞紐，高等級城市為主骨架、四通八達的公路網，徹底改變了公路交通制約地方經濟發(fā)展的狀況。為全省經濟建設的騰飛和投資環(huán)境的改善創(chuàng)造了較好的條件。

項目背景全省有大約2000多臺電腦部分單位或部門一定程度地開展了辦公自動化的建設工作開發(fā)黑龍江省交通辦公自動化系統運輸管理局和征費稽查局已經建立全省互聯網絡存在的問題大部分地市和廳直單位信息管理的組織機構不健全，沒有統一規(guī)劃和技術標準，相應的管理制度也沒有建立；重硬件輕軟件，重開發(fā)輕應用，雖然開發(fā)了一些應用系統，但是系統應用的管理工作沒有跟上，導致一些系統不能真正發(fā)揮作用；網絡建設還沒有形成規(guī)模，僅有十個單位建立了內網，沒有真正意義上的專網，網站也屈指可數；硬件設備普遍落后，聯網運行后可用的設備很少，不超過10%；現有的軟件平臺及應用軟件的功能升級換代較慢，滿足不了業(yè)務變化的需要，有些軟件已不能升級，需要重新開發(fā)；各單位互聯網網站的建設剛剛興起；專業(yè)技術人才尚需引進、培養(yǎng)和鍛煉；目錄客戶簡介項目背景

需求分析項目規(guī)劃項目實施南凌優(yōu)勢目錄客戶簡介項目背景需求分析項目規(guī)劃項目規(guī)劃統一規(guī)劃，分步實施起步運管，服務交通國際標準，可擴展性一網多用，語音、視頻、數據有限投資，無限回報網絡規(guī)劃一期先連接廳信息中心和以下廳屬單位：公路局、航務局、海事局、運輸局、征費局、建設局、省公路工程質量監(jiān)督站、哈同公公路管理處、哈綏公路管理處、黑大公路管理處。共11個節(jié)點二期開通新通信中心，公路勘察設計院、哈雙公路管理處、交通干部學校、省交通公安局。共5個節(jié)點三期開通省交通廳服務站、省公路工程監(jiān)理公司、鶴大高等級公路管理處、哈伊公路公司、鶴伊公路公司、齊北公路公司、大齊公路公司。共7個節(jié)點。四期開通哈爾濱市交通局、齊齊哈爾市交通局、牡丹江市交通局、佳木斯市交通局、大慶市交通局、黑河市交通局、伊春市交通局、雙鴨山市交通局、鶴崗市交通局、七臺河市交通局、雞西市交通局、大興安嶺市交通局、綏化市交通局、農墾總局交通局、森工總局市交通局。共15個節(jié)點。視頻系統拓撲圖Voip系統一期開通交通廳、黑大公路管理處、省運輸管理局、公路局、航務局、征費局、建設局、省公路工程質量監(jiān)督站、哈同公路管理處、哈綏公路管理處、公路勘察設計院、哈雙公路管理處、交通干部學校、省交通公安局、交通科學研究所。共16個節(jié)點。二期工程開通所有剩余節(jié)點?？蛻粜б孓k公網絡化、自動化、資源共享作業(yè)流程計算機控制，實現協同辦公提高辦公質量和效率提高服務水平和加強監(jiān)管服務資金管理的及時性，費用控制的有效性節(jié)約運營費用，電話、差旅費網絡拓撲全網拓撲網絡規(guī)劃路由規(guī)劃原則使用多區(qū)域OSPF協議將與運管（輸）局相連的子接口，劃到Area0，連接到OSPF路由骨干。其余所有二級節(jié)點的2M幀中繼界面劃到AREA21中。與運管中心連接的ATM接口上劃分11個子接口，其中10個為點到點子接口，與其他廳處相連。另一個為點到點子接口與運管中心