制動(dòng)總閥原理講解

關(guān)于制動(dòng)總閥原理講解第一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日目錄：1、管路氣體流向

（1）、氣體流向示意圖和各主要零部件功能簡要介紹（2）、氣閥系統(tǒng)其他零部件介紹2、制動(dòng)總閥原理講解（1）總閥用途（2）總閥分類（3）工作原理（4）技術(shù)條件（5）注意事項(xiàng)（6）常見故障及排除方法（7）技術(shù)參數(shù)第二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日氣管路布置圖第三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日1、氣體流向示意圖第四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日氣體是由空壓機(jī)壓縮提供,通過管路到達(dá)空氣干燥器

注意:空壓機(jī)與干燥器之間的連接要金屬管并保持5m以上,防止因氣體溫度過高使干燥器中的橡膠件早期失效.

特別要避免空壓機(jī)的竄油,空壓機(jī)竄油會(huì)導(dǎo)致干燥器失效或干燥效果不良。第五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日空氣干燥器的功能:過濾氣體中的雜質(zhì)

吸收氣體中的水份

調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力（6.8bar~8.1bar可調(diào))

低溫環(huán)境下可加熱防凍

壓力過載保護(hù)（1.3MPA）干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良。

一般以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來及時(shí)更換干燥筒。第六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日再生儲氣罐用于反沖干燥筒內(nèi)分子篩的水分，使分子篩再生。第七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日手動(dòng)放水閥主要是排出儲氣筒內(nèi)凝聚的水、雜質(zhì)等，從而能降低儲氣筒內(nèi)壓縮空氣的濕度，提高氣制動(dòng)系統(tǒng)中各元件的壽命和性能第八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日四回路保護(hù)閥的作用：四回路保護(hù)閥有保護(hù)關(guān)閉壓力，即在某一回路失效后，其它回路氣壓降到一定壓力后就不會(huì)再漏，還能正常進(jìn)行相關(guān)操作。第九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24口—23口，這樣就使得在系統(tǒng)氣壓達(dá)不到要求時(shí)，不能起步，保證車輛起步行車安全。第十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日從21口出來-到貯氣筒-再到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路;第十一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日從22口出來-到貯氣筒-再到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路;第十二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日從儲氣筒二出來的氣體還供給前橋制動(dòng)用繼動(dòng)閥第十三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日

總閥的作用。用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制第十四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日

行車制動(dòng)時(shí)踩下總閥踏板，由總閥21、22口出氣分別到前、后橋到繼動(dòng)閥，通過前、后制動(dòng)氣室對車輪實(shí)行制動(dòng)。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥前橋繼動(dòng)閥后制動(dòng)氣室通往掛車制動(dòng)控制氣路第十五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日解除行車制動(dòng)時(shí)放掉總閥踏板，總閥21、22口停止對繼動(dòng)閥控制口供氣，制動(dòng)氣室的氣體通過與其連接的繼動(dòng)閥排入大氣。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用前橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用后制動(dòng)氣室第十六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日繼動(dòng)閥縮短了儲氣筒與制動(dòng)缸之間管路的長度，加快了制動(dòng)速度；解除制動(dòng)時(shí)，又能起到快放的作用，使壓縮空氣能迅速排入大氣。第十七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日差動(dòng)式繼動(dòng)閥除具備前述功能外，還能防止行車及停車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)操作時(shí)，制動(dòng)室重復(fù)受力。從而避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷工作，提升制動(dòng)元件使用壽命。第十八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日2、氣閥系統(tǒng)其他零部件：緊急繼動(dòng)閥離合助力器高度閥排氣制動(dòng)閥舉升閥ABS電磁閥當(dāng)然氣閥零件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么多，其他諸如：蝶閥、快放閥、雙回路保護(hù)閥、防凍閥、自動(dòng)排水閥、帶EBS掛車閥、廢氣閥、兩位三通閥、掛車彈簧制動(dòng)閥等等等等。調(diào)壓閥廢氣閥第十九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日制動(dòng)總閥使用說明

武漢恒瑞制動(dòng)系統(tǒng)有限公司第二十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日裝車位置示意圖第二十一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日總閥使用說明:第二十二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日一、用途：用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。

第二十三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日二、總閥分類總閥單腔總閥雙腔制動(dòng)總閥總閥串聯(lián)雙腔并聯(lián)雙腔單腔總閥帶管路過濾器并聯(lián)雙腔總閥串聯(lián)雙腔總閥第二十四頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日三、工作原理：行車制動(dòng)，踏板踩下時(shí)。滾輪頂桿在滾輪的作用下向下移動(dòng)打開11、12腔閥門口，同時(shí)也關(guān)閉排氣閥門11口12口21口22口11111111第二十五頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日工作原理（續(xù)）解除行車制動(dòng)，放松踏板。關(guān)閉11、12腔閥門口，同時(shí)打開排氣閥門，控制回氣體路由排氣口排氣入大氣11口12口21口22口11111111第二十六頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日原理詳解：1、制動(dòng)時(shí)，挺桿座a經(jīng)橡膠彈簧b推動(dòng)活塞c下移。關(guān)閉排氣門d，打開進(jìn)氣門j，從儲氣筒來的壓縮空氣經(jīng)11口到達(dá)A腔，經(jīng)21口輸出，至前后軸制動(dòng)氣室和掛車制動(dòng)閥。同時(shí)氣流經(jīng)孔d到達(dá)B腔，作用在活塞f上，使活塞f下行，關(guān)閉排氣門h，打開進(jìn)氣門g，由儲氣筒來的壓縮空氣經(jīng)12口到達(dá)C腔，從22口輸出，至前后橋制動(dòng)氣室和掛車制動(dòng)控制閥。第二十七頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日2、解除制動(dòng)時(shí)，21、22口的氣壓分別經(jīng)排氣門d和h從排氣口3排向大氣。第二十八頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日3、當(dāng)?shù)谝换芈肥Ш?，活塞c經(jīng)閥門e推動(dòng)活塞f向下移動(dòng)，關(guān)閉排氣門h，打開進(jìn)氣門g，使第二回路正常工作，不影響第一回路失效。第二十九頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日四、技術(shù)條件1、產(chǎn)品的外形和安裝尺寸應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。2、產(chǎn)品表面應(yīng)清潔，無切屑、銹蝕、飛邊、毛刺、裂紋、磕碰等有害缺陷。3、產(chǎn)品的額定氣壓為800+50KPa，允許1000+50KPa氣壓下短期工作。4、密封性實(shí)驗(yàn)：a、解除制動(dòng)狀態(tài)下，使接口11和12各充氣至800kpa，關(guān)閉進(jìn)氣口開關(guān)，經(jīng)5分鐘后，11和12口壓降應(yīng)≤10kpa。b、全制動(dòng)狀態(tài)下（約施加2000N的力），使進(jìn)口氣11和12充氣至800kpa，關(guān)閉進(jìn)氣口開關(guān)，各氣表壓降≤20kpa。第三十頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日5、性能實(shí)驗(yàn)：（S為挺桿座推動(dòng)行程）a、S=2（+1，-0.3）mm時(shí)，進(jìn)氣口11開始進(jìn)氣。b、S=7.5（+1.5，-1.2mm）時(shí)，21口輸出壓力應(yīng)為P21=300kpac、S=10.2（+0.2，-1）mm時(shí)，21口輸出壓力應(yīng)為P21=800kpad、在21口輸出壓力為P21=200±50kpa，△P=P21-P22=30（+10，-20kpa）第三十一頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日五、注意事項(xiàng)：產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，切不可錯(cuò)接，否則會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。管路必須清理干凈后，方可安裝制動(dòng)總閥，否則影響使用效果和使用壽命。三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本廠企業(yè)提供的修理包，更換損傷損壞的零部件。清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，請使用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂除方法：重新潤滑。

第三十二頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日六、常見故障及排除方法：1.通氣即漏。a.（未使用），其主要原因是管路接錯(cuò)或接頭漏氣；b.（使用后）其主要原因是密封元件損壞。排除方法：〈1〉按管路圖連接導(dǎo)氣管。〈2〉檢查接頭是否擰緊或損壞?！?〉更換密封元件。2.剎車太快或太慢。其主要原因是上活塞中的橡膠彈簧損壞。排除方法:更換橡膠彈簧。3.排氣太慢。其主要原因是密封元件與其配合元件摩擦力太大或排氣口有雜物。排除方法：〈1〉在配合元件的表面涂抹潤滑脂：〈2〉選擇合理的密封元件?！?〉檢查排氣口。

第三十三頁，共三十六頁，編輯于2023年，星期日七、技術(shù)參數(shù)：工作介質(zhì)：空氣

工作壓力：0.8MPa

最大工作壓力：1.0MPa

工作溫度：