中心漁港一期工程高樁緊急施工組織設(shè)計(jì)方案

施工組織設(shè)計(jì)1、概況1.1工程簡(jiǎn)介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。1.1.1工程內(nèi)容（1）中心漁港：300-500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米，4#棧橋136.5*6米，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米），8個(gè)撐墩。（2）漁政東?；兀呵嵓?jí)固定碼頭一座（平臺(tái)104.0*10米，1#棧橋165.5*6米），浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個(gè)撐墩。1.1.2工程結(jié)構(gòu)（1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)排架2根，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè)撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。（3）碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級(jí)碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。總長(zhǎng)104米，分為各52米的2個(gè)結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個(gè)排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺(tái)前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺(tái)及固定鋼爬梯。1.1.3主要工程數(shù)量表根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：主要工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量中心漁港東海基地合計(jì)1鉆孔樁工作平臺(tái)m21754875.82629.82鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t22.23411.1233.3543水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/1347.836/729.28108/2077.15800mm鉆孔灌注樁鋼筋t84.52842.266126.7946600*600預(yù)制方樁(C45)m3949.781115.832065.617預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m3497.52768.661266.189現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m354.3163.11117.4210現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m3525.7416.5942.211現(xiàn)澆引橋墩臺(tái)m310626.5132.512現(xiàn)澆護(hù)輪坎m36248.3110.313現(xiàn)澆撐墩m3280.75105.28386.0314制安靠船構(gòu)件件/m316/19.7616/19.7615制安水平撐,剪刀撐件/m318/22.8218/22.8216制安縱梁件/m356/181.856/181.817制安空心板件/m3130/174.46130/174.4618制安空心大板件/m3224/989.96132/572.4356/1562.3619預(yù)應(yīng)力鋼筋t110.062122.467232.52920預(yù)制件鋼筋t181.283163.945345.22821現(xiàn)澆鋼筋t85.82187.766173.58722150KN系船柱個(gè)991823預(yù)埋鐵件t8.3979.44917.84624橡膠支座塊93654614821.1.4施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-96）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250-98）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ291-98）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）；（6）國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。在工程施工期間，如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。1.2、自然條件1.2.1氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均風(fēng)速為3.97m/s。1.2.2水文碼頭處的潮汐變化過(guò)程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。設(shè)計(jì)高潮位：+1.96m設(shè)計(jì)低潮位：-1.65極端高水位：+2.92m極端低水位：-2.31m根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料，85國(guó)家基準(zhǔn)面在定海潮站基準(zhǔn)面以上7.538m。碼頭位置處的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135°,波長(zhǎng)21.9m，原始波向SE。1.2.3地質(zhì)根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)圖紙的說(shuō)明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個(gè)地質(zhì)單元體：（1）淤泥：層厚度約為0.3-1.4m，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為13.6-36.7m，頂板標(biāo)高約為1.2-8.7m，土層壓縮性大，含水量較高。（3）粘土：層厚度約為13.1-14.7m，頂標(biāo)高約為-22.6--23.5m（4）粉質(zhì)粘土：層厚度約為5.4-42.2m，頂標(biāo)高約為-19.9--38.5m，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。（5）砂層：以中細(xì)砂、中粗砂為主，層厚度約為0.7-3.7m，頂標(biāo)高約為-31--45.6m，分布不均勻，多夾在粉質(zhì)粘土中。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（7）風(fēng)化基巖(J3)：棕紅、肉紅色，鉆進(jìn)厚度約為1.4-2.4m，頂標(biāo)高約為-42.2--43.5m。2、施工總體安排根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)型式和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時(shí)進(jìn)行施工。一、陸上施工部分1．施工范圍：（1）1~6#棧橋的全部鉆孔灌注樁。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。（3）1~6#棧橋的全部預(yù)制空心大板。（4）1~6#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。2．施工順序：由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái)由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái)由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺(tái)由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺(tái)由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼由海向岸逐段澆注面層砼3、主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵15~25噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。（2）鉆孔灌注樁施工每座平臺(tái)上二臺(tái)鉆機(jī)，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機(jī)的起重設(shè)備，又可用吊機(jī)輔助作業(yè)。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨安裝。二、水上施工部分1．施工范圍（1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。（2）1#~6#棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。（3）全部撐墩的施工。（4）千噸級(jí)固定碼頭的施工。2、施工方法與常規(guī)的碼頭施工相同。以上總體施工安排的優(yōu)點(diǎn)是：兩部分同時(shí)施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：投入較大。無(wú)論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總工期可以縮短21天。3、施工總流程圖3.1.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)施放鉆孔樁樁位施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)泥漿檢查鉆機(jī)定位、鉆孔泥漿檢查鉆機(jī)定位、鉆孔廢渣土外運(yùn)泥漿循環(huán)清孔，測(cè)孔深、沉淤?gòu)U渣土外運(yùn)泥漿循環(huán)清孔，測(cè)孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機(jī)移位配制砼灌注砼鉆機(jī)移位配制砼灌注砼平臺(tái)拆除現(xiàn)澆橫梁平臺(tái)拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝空心大板安裝3.2.千噸級(jí)碼頭施工流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工船舶進(jìn)場(chǎng)施工船舶進(jìn)場(chǎng)測(cè)量基線布置預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè)測(cè)量基線布置預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板安裝實(shí)心板安裝現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護(hù)輪坎現(xiàn)澆護(hù)輪坎系船柱安裝系船柱安裝4、主要工程項(xiàng)目施工方法4.1施工測(cè)量及試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備4.1.1施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下：（1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；（2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)情況，基點(diǎn)用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)），點(diǎn)位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志；（3）整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖，報(bào)工程師審批，（4）施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。4.1.2測(cè)量?jī)x器測(cè)量?jī)x器一覽表名稱型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地全站儀TC20021臺(tái)瑞士經(jīng)緯儀T24臺(tái)瑞士水準(zhǔn)儀N32臺(tái)瑞士4.1.3測(cè)量精度控制（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。（2）施工基線長(zhǎng)度的允許誤差值為1/10000。4.1.4試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約80m2工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。工地實(shí)驗(yàn)室為檢驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器見(jiàn)下表：主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器表類別名稱檢測(cè)項(xiàng)目主要設(shè)備名稱原材料物理力學(xué)性能指標(biāo)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀安定性雷氏夾細(xì)度負(fù)壓篩比表面積比表面積測(cè)定儀膠砂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能檢測(cè)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)焊接性能萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測(cè)量筒顆粒級(jí)配篩分搖篩機(jī)及分析篩含泥量及有機(jī)質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級(jí)配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)壓碎指標(biāo)測(cè)定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測(cè)量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī)混凝土3d、28d抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時(shí)間電動(dòng)阻力貫入儀含氣量含氣量測(cè)定儀保護(hù)層厚度探測(cè)儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置力學(xué)性能，物理性能，水泥試驗(yàn)檢測(cè)室，混凝土配合比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和辦公室。在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí)，選取1-2家具有CMA認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測(cè)條件的項(xiàng)目檢測(cè)。如減水劑性能測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行砂中氯離子含量測(cè)定及鋼材的化學(xué)分析等。所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測(cè)過(guò)程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見(jiàn)證取樣”規(guī)定，所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。4.2.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1#~6#棧橋。接岸段總工程量如下：φ800水下灌注樁106根；岸上空心板預(yù)制及安裝348塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項(xiàng)工程。六座棧橋由東向西方向施工，每?jī)勺鶠橐粋€(gè)工作段，共分為三個(gè)工作段。下一個(gè)工作段的施工等上一個(gè)工作段的施工材料回收后再進(jìn)行。每座棧橋的施工流程如下：鉆孔灌注樁平臺(tái)施工↓鉆孔灌注樁施工↓現(xiàn)澆橫梁施工↓陸上預(yù)制空心板→陸上空心板安裝↓現(xiàn)澆面層砼施工4.2.1.鉆孔灌注樁平臺(tái)施工鉆孔灌注樁施工平臺(tái)搭設(shè)的施工工藝流程圖如下：沉鋼管樁支架搭設(shè)支架焊接模板鋪設(shè)欄桿焊接根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘測(cè)，鉆孔灌注樁的施工場(chǎng)地處于淺灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支承施工機(jī)械及施工時(shí)的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動(dòng)下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長(zhǎng)度的確定，由于在投標(biāo)圖紙總說(shuō)明當(dāng)中，地質(zhì)勘測(cè)中第二個(gè)單元的土體沒(méi)有具體標(biāo)明土層標(biāo)高等詳細(xì)的情況，目前鋼管樁的長(zhǎng)度暫時(shí)按照10~12m設(shè)計(jì)，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長(zhǎng)。1#~6#棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3#棧橋?yàn)槔?，說(shuō)明其具體的施工方法。a.測(cè)量放線首先要設(shè)定施工平臺(tái)的頂面標(biāo)高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為+2.50m，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為+3.85m，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3#引橋的面標(biāo)高為+3.85m，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺(tái)而對(duì)施工造成影響。而施工平臺(tái)太高，又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來(lái)不便。實(shí)際測(cè)量時(shí)用經(jīng)緯儀定向，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。b.沉鋼管樁根據(jù)測(cè)量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開(kāi)始將10~12m長(zhǎng)φ400鋼管樁沉入土中。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0m，每跨長(zhǎng)度為5.0m，3#引橋φ400鋼管樁沉樁順序見(jiàn)下圖：c.槽鋼支架搭設(shè)及焊接每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來(lái)的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長(zhǎng)度為6~6.5m。橫梁焊接好后，在橫梁上按照0.75~1.0m的間距安裝[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點(diǎn)要電焊機(jī)焊接。在主要的干道上，縱梁要用2~3根槽鋼安裝。d.模板鋪設(shè)及欄桿焊接整個(gè)支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過(guò)，在縱梁的面上鋪設(shè)50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個(gè)施工平臺(tái)的施工就算完成，在整個(gè)施工的過(guò)程中，測(cè)量人員要是始終控制好施工平臺(tái)施工的方向及標(biāo)高，防止位置的偏移。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見(jiàn)下圖：4.2.2.鉆孔灌注樁施工.鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖：合格配制砼泥漿循環(huán)鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安放隔水栓測(cè)沉淤第二次清孔下導(dǎo)管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測(cè)孔深、沉淤清孔泥漿檢查鉆孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定樁位不合格合格合格不合格合格配制砼泥漿循環(huán)鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安放隔水栓測(cè)沉淤第二次清孔下導(dǎo)管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測(cè)孔深、沉淤清孔泥漿檢查鉆孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定樁位不合格合格合格不合格廢渣土外運(yùn)廢渣土外運(yùn)施工方法a.護(hù)筒埋設(shè)鉆孔樁護(hù)筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m，直徑為設(shè)計(jì)樁徑+0.02m，護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂60cm以上，并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。鋼護(hù)筒采用震動(dòng)錘震動(dòng)埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護(hù)筒斜度偏差小于1%。b.泥漿池設(shè)置泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地情況，沿引橋兩側(cè)邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時(shí)，對(duì)沉淀池中沉渣及灌筑砼時(shí)溢出的廢棄泥漿及時(shí)用手推車運(yùn)至允許的棄土區(qū)，嚴(yán)防泥漿溢流污染海面。c.泥漿配制泥漿系統(tǒng)：根據(jù)每孔的實(shí)際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺(tái)機(jī)用一個(gè)循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時(shí)，加適當(dāng)膨潤(rùn)土造漿。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求：粘度：一般地層16～22S，松散砂層19～28S。含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。膠體率：不小于90%。PH值：8～10。比重：粘性土中，泥漿比重1.1～1.2kg/L，砂土和較厚的夾砂層為1.2～1.3，砂卵石層為1.3～1.5，清孔泥漿比重為1.15kg/L。d.成孔及清孔：根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用TXB-1000A型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)帶動(dòng)籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天~1.5天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過(guò)程中，一座引橋采用兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的順序施工。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于0.5%H（H為樁長(zhǎng)）的要求。正式鉆進(jìn)前，先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進(jìn)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對(duì)淤泥鉆進(jìn)速度不宜大于1m/分鐘，以不超負(fù)荷為準(zhǔn)。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于24小時(shí)。在成孔施工過(guò)程中應(yīng)勤測(cè)泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地層。鉆孔到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進(jìn)行終孔驗(yàn)收簽證，驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔工作。成孔至設(shè)計(jì)深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)行第一次清換孔內(nèi)泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時(shí)應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過(guò)程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。如果鉆進(jìn)困難，應(yīng)采用沖錘處理。e.鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋籠成型后采用吊機(jī)配合載重汽車吊運(yùn)至相應(yīng)樁位進(jìn)行吊裝就位。①制作：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開(kāi)（同一截面內(nèi)的接口不超過(guò)總數(shù)50%）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交接點(diǎn)全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運(yùn)吊中避免產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應(yīng)均勻，間隔距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?？刂破秸日`差不超過(guò)50mm②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。灌注砼時(shí)，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計(jì)標(biāo)高固定鋼筋位置。為了便于運(yùn)吊和避免鋼筋籠產(chǎn)生較大的變形，鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時(shí)，主筋采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d。f.砼灌注：采用自制的螺紋接頭法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪和，手推車運(yùn)輸，砼坍落度18～22cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度為2～樁體水下混凝土采用425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時(shí)不大于40mm，細(xì)骨料采用中砂?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采用0.45，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測(cè)的指標(biāo)為準(zhǔn)）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。單樁砼灌注時(shí)間不應(yīng)超過(guò)6小時(shí)，上升速度不小于2m/h。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚大于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m。導(dǎo)管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，導(dǎo)管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)。砼灌入前應(yīng)先在儲(chǔ)料斗內(nèi)灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲(chǔ)料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截?cái)喔羲膶?dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應(yīng)能保證砼灌放后，導(dǎo)管埋入砼深度不少于1.0m。砼灌注過(guò)程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管不能提出砼面。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超過(guò)6m。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。砼實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.6m，以確保樁頂砼能符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。必須對(duì)每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件2組，并提交試驗(yàn)結(jié)果，整理好資料提交給監(jiān)理工程師。施工布置及施工機(jī)具配置施工布置a.鉆孔樁施工分二個(gè)樁機(jī)組施工，每個(gè)樁機(jī)組2臺(tái)樁機(jī)。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé)1#、3#、5#棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組負(fù)責(zé)2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。b.泥漿池在施工平臺(tái)兩側(cè)布置，鋼筋籠加工場(chǎng)地設(shè)于岸邊空地，施工平臺(tái)留出施工便道。主要施工機(jī)具如下表所示：序號(hào)名稱用途規(guī)格單位數(shù)量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB-1000A臺(tái)套42泥漿泵3PNL臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZX5、BX1臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT14-40臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)H-400臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆筑Φ250套47砼料斗1m個(gè)48吊車8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)套110其它機(jī)具根據(jù)施工需要配備因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為16~20根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算，兩臺(tái)鉆機(jī)20天可完成一座引橋的施工。4.2.3.現(xiàn)澆橫梁施工1#~6#棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號(hào)及斷面尺寸如下表：陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)量分類表橫梁編號(hào)斷面尺寸數(shù)量C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054111.24ZHL3（500*650/1200*900）*7000614.40合計(jì)60125.64現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下：樁頭鑿除→模板安裝→鋼筋綁扎→砼澆注→模板拆除a.鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除在鉆孔灌注樁強(qiáng)度達(dá)到100%后，就可以進(jìn)行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔?qiáng)度符合設(shè)計(jì)的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標(biāo)高以伸入橫梁5cm控制。b.現(xiàn)澆橫梁模板制安在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計(jì)算橫梁的標(biāo)高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺(tái)的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側(cè)板，模板拼裝后要調(diào)整至規(guī)范允許的范圍內(nèi)，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。c.鋼筋開(kāi)料及綁扎鋼筋開(kāi)料在岸邊的加工場(chǎng)地進(jìn)行，開(kāi)料時(shí)嚴(yán)格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時(shí)施工，為防止材料的混亂，開(kāi)料后馬上做好標(biāo)示或用輕便運(yùn)輸工具運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)后，開(kāi)始鋼筋的綁扎。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡(jiǎn)單，施工時(shí)主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預(yù)埋件的安裝位置。d.現(xiàn)澆橫梁砼澆注鋼筋綁扎通過(guò)驗(yàn)收后，開(kāi)始砼的澆注。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預(yù)制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注，為保證砼的質(zhì)量，整個(gè)砼澆注過(guò)程中相關(guān)各工種要有人現(xiàn)場(chǎng)值班。e.現(xiàn)澆橫梁的砼強(qiáng)度達(dá)到75%后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，履帶吊機(jī)配合震動(dòng)錘開(kāi)始回收該跨的施工材料?，F(xiàn)澆橫梁模板拼裝見(jiàn)下圖：4.2.4.引橋空心板預(yù)制六座引橋的空心板預(yù)制共348塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為216塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表：構(gòu)件編號(hào)數(shù)量結(jié)構(gòu)尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB112(1420/1470)*550*9460KB212(1400/1500)*550*9460KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB512(1420/1470)*550*8960KB612(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610KB112(1420/1470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210合計(jì)348預(yù)制場(chǎng)地選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形及六座引橋的分布，5#~6#引橋與1#~4#引橋沒(méi)有施工道路相連，因此選用兩個(gè)施工場(chǎng)地作為空心板的預(yù)制，1#預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制1#~4#引橋的空心板，2#預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制5#~6#引橋的空心板。兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)地都設(shè)于靠近道路的某個(gè)合適場(chǎng)地上。由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天左右，為滿足施工的進(jìn)度要求，1#預(yù)制場(chǎng)地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。2#預(yù)制場(chǎng)地的數(shù)量可以減半，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)地配置有各自的鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng)及攪拌設(shè)備?？招陌孱A(yù)制的施工流程及機(jī)械設(shè)備配置如下：模板制作混凝土拌制鋼筋加工綁扎模板安裝混凝土澆注養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆空心板預(yù)制施工流程圖主要機(jī)械設(shè)備如下：拌和系統(tǒng)：四臺(tái)0.4m3手推車20臺(tái)；15t輪胎吊機(jī)一臺(tái)；15t平板車二輛；風(fēng)電焊、D40插入式振搗棒等配套設(shè)施；a.鋼筋鋼筋在車間開(kāi)料加工好，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，直接在底模上綁扎成形。b.模板底模：底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。如下圖：側(cè)模及封頭板：側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內(nèi)膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。加工套數(shù)為6套。脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。c.混凝土澆注混凝土由拌和機(jī)供應(yīng)，手推車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)?；炷寥雮}(cāng)根據(jù)各構(gòu)件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉(cāng)。D40插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件面上按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。e.構(gòu)件轉(zhuǎn)堆構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機(jī)將構(gòu)件吊到平板車上，到堆場(chǎng)后再由20t汽車吊機(jī)堆放。采用多點(diǎn)支墊，堆高3~4層。堆放時(shí)做好標(biāo)示，便于安裝時(shí)出運(yùn)，堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)?？招陌孱A(yù)制每天完成3~4塊，四個(gè)月內(nèi)全部完成。4.2.5.陸上空心板安裝所有陸上安裝的空心板都在陸上預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。在現(xiàn)澆橫梁及預(yù)制空心板的強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，即可進(jìn)行預(yù)制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約11.5t，安裝采用拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門吊和運(yùn)梁平車。安裝施工時(shí)，注意構(gòu)件規(guī)格及位置的準(zhǔn)確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應(yīng)符合圖紙及規(guī)范范的要求。a.空心板安裝的施工流程如下；現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)量放樣、定出支承線拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)龍門吊就位鋪設(shè)該跨導(dǎo)梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖空心至架橋機(jī)位置架橋機(jī)吊空心板、橫移梁就位架橋機(jī)安放導(dǎo)梁處的空心板架橋機(jī)安放中間跨空心板鋪設(shè)橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷?yè)P(yáng)機(jī)拖梁到位b.安裝方法引橋空心板采用20噸龍門吊及20噸雙導(dǎo)梁架橋機(jī)配合安裝。導(dǎo)梁移至安裝跨后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，放下前支墩?？招陌逵幂喬サ跫?0t平板車運(yùn)至引橋根部，通過(guò)龍門吊將空心板置于運(yùn)梁小車上，沿軌道將梁運(yùn)到安裝跨的后方，然后由架橋機(jī)上的平車起吊空心板通過(guò)架橋機(jī)導(dǎo)梁移至安裝跨，安裝的位置由橫移小車控制，確定位置準(zhǔn)確后安裝。如此重復(fù)，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一安裝跨。導(dǎo)梁前移時(shí)，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。加長(zhǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道，進(jìn)行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無(wú)法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時(shí)須先將最外邊梁安放，然后進(jìn)行滑梁、橫移安裝就位后，才進(jìn)行中梁一次性安裝?？招陌灏惭b示意圖如下：4.2.6.現(xiàn)澆面層砼施工在整座引橋的空心板安裝完成后，開(kāi)始進(jìn)行面層砼的澆注。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下：a.清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。b.測(cè)量放樣：首先對(duì)整個(gè)主梁頂面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設(shè)計(jì)厚度。測(cè)量定出模板安裝高度。c.鋼筋綁扎架立砼澆注通道：按照?qǐng)D紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過(guò)12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長(zhǎng)度為35d。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距引橋面有保護(hù)層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過(guò)。d.澆注混凝土：混凝土采用Ｃ30混凝土，由砼攪拌機(jī)拌制，手推車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)澆筑，澆注混凝土前，對(duì)主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是對(duì)主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對(duì)砂石淋水降溫外，避開(kāi)酷暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí)候開(kāi)始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚?；炷敛捎?0插入式振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。4.3.構(gòu)件預(yù)制4.3.1預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制本工程的樁基礎(chǔ)除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采用C45的600mm×600mm預(yù)應(yīng)力空心鋼筋混凝土方樁,共2065.61m3/196根。其中漁政東?；匾黄诠こ?，在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級(jí)碼頭上，共1115.83m3樁長(zhǎng)(m)漁政東?；匾黄诠こ讨行臐O港工程備注樁數(shù)量(根)砼方量(m3/根)樁數(shù)量(根)砼方量(m3/根)2787．6987．693289．0429．043389．3129．3134199．5629．563579．8569．85361310．122210．12371410．381810．3838510．66210．6639810．92840411．20241211．47642811．7543212．0244612．29451612．5646211．9347212．2948212．65a.預(yù)制場(chǎng)地選擇及機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁600mm×600mm共196根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)共布置4條預(yù)應(yīng)力樁生產(chǎn)線，每條線可使用長(zhǎng)度為100米，可同時(shí)預(yù)制2～3根樁，每條線周轉(zhuǎn)為3天，平均每月預(yù)制100根據(jù)本工程實(shí)際情況，預(yù)制場(chǎng)擬配備以下機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1拌和機(jī)750L臺(tái)22履帶吊65t臺(tái)1方樁預(yù)制3輪胎吊16t臺(tái)1梁板和其他構(gòu)件預(yù)制4平板車15t臺(tái)2梁板等構(gòu)件運(yùn)輸5平板汽車5t臺(tái)2運(yùn)輸砼6裝載機(jī)3臺(tái)2拌和站用7張拉設(shè)備通用套4b.施工工藝流程預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制方樁施工工藝流程見(jiàn)預(yù)制方樁施工工藝流程圖圖所示。c.施工方法(a)模板工程模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模?？招牟糠指鶕?jù)樁長(zhǎng)訂購(gòu)直徑為φ330mm鋼筋加工、對(duì)焊校核張拉機(jī)具鋼筋綁扎調(diào)整初應(yīng)力安放鋼筋骨架清理臺(tái)座吊裝側(cè)模板入膠囊施加預(yù)應(yīng)力及安裝聯(lián)合器膠囊充氣安裝樁頂、樁尖模板（安裝壓鋼筋卡）水泥、砂、石、水、減水劑攪拌砼澆筑砼制砼試塊膠囊放氣、拔出拆模、養(yǎng)護(hù)出運(yùn)轉(zhuǎn)堆脫模編號(hào)放松、切斷預(yù)應(yīng)力筋養(yǎng)護(hù)壓試塊，砼抗壓強(qiáng)度達(dá)70%預(yù)制方樁施工工藝流程圖為了防止膠囊在砼振搗作用下而導(dǎo)致上浮，沿膠囊通長(zhǎng)方向按設(shè)計(jì)要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。模板在砼澆注前要認(rèn)真檢查，確保模板安裝的允許偏差滿足規(guī)范要求。在砼澆注過(guò)程中，配備木工值班，檢查模板有無(wú)變形、支頂松動(dòng)現(xiàn)象，確保模板在施工過(guò)程中符合要求。拆模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時(shí)，方可拆除（一般宜在澆注完后24小時(shí)進(jìn)行，膠囊放氣及撥出時(shí)間應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準(zhǔn)），一般約在砼澆注后2～3小時(shí)進(jìn)行。(b)鋼筋工程鋼筋原材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)，加工前必須按規(guī)范分批量抽樣試驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后方可使用。主筋搭接采用閃光對(duì)焊。為了保證對(duì)焊接頭質(zhì)量，施焊前，必須對(duì)每個(gè)焊接工人每種鋼筋的焊接產(chǎn)品按規(guī)范取樣進(jìn)行抗拉、冷彎試驗(yàn)，不合格者，取消其焊接資格。閃光對(duì)焊的接頭應(yīng)定期分批進(jìn)行外觀檢查和機(jī)械性能檢驗(yàn)，以保證焊接質(zhì)量。主筋對(duì)焊后應(yīng)進(jìn)行冷拉加工，以便調(diào)直、除銹和提高鋼筋強(qiáng)度，冷拉采用控制冷拉率的單控方法進(jìn)行。鋼筋在車間開(kāi)料加工好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內(nèi)不得大于主筋總面積的50％。(c)施加預(yù)應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力采用先張法，初始張拉必須均勻加載，并調(diào)整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。為了減少預(yù)應(yīng)力筋的松馳影響，采用超張拉方法進(jìn)行張拉。張拉程序：放松調(diào)整持荷2min00.6k01.05kk砼澆注完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％時(shí)才能放松預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。張拉過(guò)程應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并提交給監(jiān)理工程師審核。(d)砼工程所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗(yàn)資料提交給監(jiān)理工程師驗(yàn)證。砼配合比在試驗(yàn)室設(shè)計(jì)試拌，并提交給監(jiān)理工程師審核。砼由拌和站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50插入式振搗棒振搗密實(shí)，振搗應(yīng)均勻，避免漏振，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊，瓦工二次抹面。在砼澆注過(guò)程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，內(nèi)充氣壓大小為0.03～0.035Mpa。因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時(shí)，采用較小級(jí)配碎石的砼澆注，并用D30插入式振搗棒振搗密實(shí)，保證樁頭部分砼的質(zhì)量。砼澆注完成后及時(shí)覆蓋麻袋，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。(e)轉(zhuǎn)堆當(dāng)樁砼強(qiáng)度達(dá)到70％時(shí)，放松、切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋后，用65t履帶吊進(jìn)行水平吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)計(jì)要求采用四點(diǎn)吊。樁在堆場(chǎng)用方木多點(diǎn)支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號(hào)的樁放在一起。堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，避免不均勻沉降。墊木要堅(jiān)實(shí)、耐用，安放時(shí)，由測(cè)量工測(cè)標(biāo)高，保證各墊木頂標(biāo)高在同一水平面上。(f)樁出運(yùn)當(dāng)樁砼強(qiáng)度達(dá)到100％并經(jīng)外觀檢查合格后方可出運(yùn)。用65t履帶吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\(yùn)碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施打。樁出運(yùn)按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。方駁拖運(yùn)過(guò)程中采取加固措施：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉(cāng)架，樁與封倉(cāng)架、樁與樁之間采用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運(yùn)過(guò)程中發(fā)生平移、傾倒事故。d施工進(jìn)度安排本工程共196根預(yù)應(yīng)力砼方樁，平均每月預(yù)制100根，共二個(gè)月完成。4.3.2本工程預(yù)制構(gòu)件總數(shù)212件，混凝土總量380.66m3工程數(shù)量一覽表序號(hào)構(gòu)件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11141.39158.462面板B261.348.043面板B360.633.784縱梁ZL1283.7103.65縱梁ZL213.223.226縱梁ZL213.223.227邊梁BL1262.7671.768靠船構(gòu)件KCJ121.222.449靠船構(gòu)件KCJ2121.2414.8810靠船構(gòu)件KCJ321.222.4411水平撐SPC140.638.82合計(jì)212380.66a預(yù)制場(chǎng)地布置構(gòu)件預(yù)制安排在與預(yù)應(yīng)力方樁同一預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，詳見(jiàn)施工總平面布置圖。預(yù)制場(chǎng)機(jī)械設(shè)備配備詳見(jiàn)預(yù)制預(yù)應(yīng)力樁部分。b主要施工工藝流程及預(yù)制順序混凝土拌制模板制作混凝土拌制模板制作拆?；炷翝沧摻罴庸そ壴０灏惭b拆?；炷翝沧摻罴庸そ壴０灏惭b出運(yùn)養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆出運(yùn)養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制預(yù)制順序按照各種預(yù)制構(gòu)件安裝順序進(jìn)行，即按先安裝先預(yù)制的原則進(jìn)行：面板預(yù)制邊梁預(yù)制縱梁預(yù)制靠船構(gòu)件及水平撐預(yù)制c施工方法(1)鋼筋鋼筋在車間開(kāi)料加工好，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，直接在底模上綁扎成形。(2)模板①底模底模采用C20砼結(jié)構(gòu)，采用幫包底形式，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。側(cè)模側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構(gòu)件2套。脫模劑采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。模板裝拆用16t輪胎吊機(jī)配合進(jìn)行。（3）砼澆注混凝土由拌和站供應(yīng)，用5t平板汽車車卡放置灰罐運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)根據(jù)各構(gòu)件特征，采用吊機(jī)＋吊罐和人工打鏟入模等方法進(jìn)行，然后用D40插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充?；炷翝沧⑼旰?，灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。（4）預(yù)埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，位置準(zhǔn)確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場(chǎng)上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可出運(yùn)安裝。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭前沿，利用65t履帶吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。d、施工進(jìn)度安排預(yù)制構(gòu)件共212件，計(jì)劃51天完成。4.4千噸級(jí)碼頭施工4.4.漁政東海基地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mma.主要船機(jī)配備根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw打樁船主要性能：樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×樁架高53.55m最大樁徑管樁φ1200，方樁600×600最大樁長(zhǎng)42m最大樁重40t最大傾角30主要船機(jī)配備表序號(hào)船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1打樁船53.55m1艘2樁錘MB－701個(gè)3方駁1000t長(zhǎng)×寬：50×13.51艘4拖輪421kw2艘5錨艇120HP1艘b.沉樁技術(shù)要求沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～沉樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋呵嵓?jí)碼頭及1#棧橋千噸級(jí)碼頭及1#棧橋3#棧橋2#棧橋3#棧橋2#棧橋4#棧橋4#棧橋5#棧橋5#棧橋6#棧橋6#棧橋其中結(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐蚩堪秱?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理工程師審批。d.船位布置樁船沉樁時(shí)，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。e.測(cè)量控制利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進(jìn)行打樁測(cè)量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會(huì)控制。斜樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標(biāo)高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對(duì)岸標(biāo)進(jìn)行控制。打樁時(shí)，用三臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量控制，其中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核，標(biāo)高測(cè)量用水準(zhǔn)儀。打樁測(cè)量程序如下：(1)由打樁主管工程師編制打樁順序；(2)測(cè)量工程師根據(jù)打樁順序依次計(jì)算每根樁的座標(biāo)及各個(gè)測(cè)站的測(cè)量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復(fù)核測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算成果，主任工程師審核。將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。(3)將打樁測(cè)量控制數(shù)據(jù)交給負(fù)責(zé)各測(cè)站司測(cè)的測(cè)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。(4)測(cè)量工程師及主管工程師在打樁船上隨時(shí)對(duì)打樁測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。f.沉樁要求(1)沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；(2)對(duì)施工區(qū)域原有障礙物進(jìn)行探明及清理；(3)在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的情況及已有施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)確定提前量定位下樁；(4)錘擊過(guò)程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊；(5)樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作；(6)沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力；(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。打樁完成后，應(yīng)及時(shí)將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。g.夾樁沉樁完畢后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12h.樁頭處理樁施打完畢后，若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)值，應(yīng)將高出部分鑿除，鑿樁時(shí)，測(cè)量放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長(zhǎng)出樁頭吊入躉船倉(cāng)內(nèi)運(yùn)上岸。i.施工進(jìn)度計(jì)劃安排本工程共196根600mm×604.4.2樁基施工完成后，即可進(jìn)行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工?，F(xiàn)澆橫梁分為HL1、HL2和2HL3三種，其主要工程量如下表所示：橫梁規(guī)格及數(shù)量序號(hào)規(guī)格砼強(qiáng)度等級(jí)件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C3044×20.82橫梁HL2C3088×22.323橫梁HL3C3044×21.54合計(jì)C3016347.76a施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后,馬上進(jìn)行鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：鋼筋綁扎砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)側(cè)模安裝夾樁鋪設(shè)底模砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)側(cè)模安裝夾樁鋪設(shè)底模b.模板工程底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長(zhǎng)度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對(duì)拉螺栓固定。詳見(jiàn)橫梁模板示意圖：模板在岸上木工車間內(nèi)加工,然后由工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)躉船配合安裝。c鋼筋工程所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。不合格品不得用于工程。先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工，工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。d混凝土工程i.混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸砼采用0.75m3砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，1t翻斗車運(yùn)輸至工作碼頭，通過(guò)溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，吊斗容積約1ii.混凝土澆注混凝土澆注必須連續(xù)進(jìn)行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,厚度為0.9m，澆筑方量為11.82m3，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm?；炷练謱訚沧ⅲ繉雍穸炔淮笥?0cm，插入式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)合成整體，振搗棒插入下層砼5cme.養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)行，采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。4.4.3碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見(jiàn)陸上安裝部分。構(gòu)件安裝數(shù)量一覽表序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量1縱梁件302邊梁件263面板件1264靠船構(gòu)件件165水平撐件14合計(jì)件212a船機(jī)配備本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m船機(jī)設(shè)備一覽表序號(hào)船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1起重船30t1艘2方駁1000t2艘3拖輪1艘4錨艇1艘b安裝順序安裝靠船構(gòu)件安裝水平撐安裝縱梁、邊梁現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼安裝面板c安裝工藝流程在支承點(diǎn)處表面（或側(cè)面）測(cè)放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線測(cè)量支承點(diǎn)處的標(biāo)高水泥砂漿找平起重船吊構(gòu)件就位安裝檢查合格后解扣焊接加固。d施工方法及要求(1)構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細(xì)編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。并在出運(yùn)時(shí)逐件檢查，以防出錯(cuò)。(2)構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時(shí)勾縫。(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。(4)碼頭前、后沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時(shí)，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準(zhǔn)確及平直。(5)安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后，要及時(shí)將外露鋼筋焊接牢固，增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，必要時(shí)要進(jìn)行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。并且要及時(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺(tái)風(fēng)期的安全。e注意事項(xiàng)上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對(duì)構(gòu)件編號(hào)，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸安裝時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性。f施工進(jìn)度安排本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。4.4.4現(xiàn)澆面層砼施工現(xiàn)澆面層包括碼頭和1#、2#棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層和50～60mm的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45～60mm的磨耗層組成，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，砼方量共4.5撐墩施工本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為:384.78m3。在基樁完成后即可進(jìn)行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3;第二次澆筑上部墩身，厚度a.預(yù)埋件加工上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板和Ф埋一個(gè)，在澆筑第二次砼時(shí)需要預(yù)埋，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。b.預(yù)埋件安裝鋼筋綁扎好后，按照?qǐng)D紙位置尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣安裝，利用鋼筋焊接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞。c.撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見(jiàn)4.4.2現(xiàn)澆橫梁施工部分。5、投入本合同工程的主要施工船機(jī)設(shè)備5.1主要施工船機(jī)設(shè)備表船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量備注小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃鉆樁機(jī)(TXB-1000A)96年4臺(tái)4泥漿泵(3PNL)93年6臺(tái)6電焊機(jī)(ZX5,BX1)94年8臺(tái)8振動(dòng)錘30KW95年1個(gè)1發(fā)電機(jī)200KW92年1臺(tái)1履帶吊機(jī)35t90年1臺(tái)1攪拌機(jī)0.75m99年2臺(tái)2履帶吊機(jī)65t95年1臺(tái)1汽車吊機(jī)16t99年1臺(tái)1平板車15t98年2臺(tái)2平板汽車5t97年2部2裝載機(jī)3m93年2部295年2套2打樁船(54m高樁架)85年1艘1起重船30t88年1當(dāng)?shù)刈赓U方駁1000t84年2艘2拖輪442KW87年1艘1交通船90年2艘2工作船(100~200t)89年3艘3當(dāng)?shù)刈赓U張拉設(shè)備96年4套4當(dāng)?shù)刈赓U98年2套25.2主要船機(jī)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月1鉆樁機(jī)(TXB-1000A)4臺(tái)2泥漿泵(3PNL)6臺(tái)3電焊機(jī)(ZX5,BX1)8臺(tái)4振動(dòng)錘(60KW)1個(gè)5發(fā)電機(jī)(200KW)1臺(tái)6履帶吊機(jī)(35t)1臺(tái)7攪拌機(jī)(0.75m32臺(tái)8履帶吊機(jī)(65t)1臺(tái)9汽車吊機(jī)(16t)1臺(tái)10平板車(15t)2臺(tái)11平板汽車(5t)2部12裝載機(jī)(3m32部13鋼筋加工設(shè)備2套14打樁船(54m高樁架)1艘15起重船(30t)1艘16方駁(1000t)3艘17拖輪(442KW)2艘18交通船2艘19工作船(100~200t)3艘20張拉設(shè)備4套21拼裝式架橋機(jī)1套6、主要物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)主要物質(zhì)名稱數(shù)量單位2002年2003年備注七月八月九月十月十一月十二一月1鉆孔樁平臺(tái)用料Φ400鋼管樁80根404020#槽鋼2400m100014005cm1300m230010002鉆孔樁鋼護(hù)筒33.4t11.26.05.011.13鉆孔樁鋼筋126.8t45222237.84預(yù)應(yīng)力鋼筋232.6t15082.65預(yù)制件鋼筋345.3t10010010045.36現(xiàn)澆鋼筋173.5t50504033.57150KN系船柱18個(gè)188預(yù)埋鐵件17.9t107.99橡膠支座1482塊50050048210水泥4362.8t8009009001000862.811海水耐蝕劑484.8t901009510594.812碎石8253m31600170017002000125313中粗砂4602m39001000100012005027、勞動(dòng)力安排計(jì)劃序號(hào)人員名稱單位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1項(xiàng)目經(jīng)理人111111111111111111112項(xiàng)目副經(jīng)理人111111111111111111113項(xiàng)目總工人111111111111111111114技術(shù)管理人員人244446668888888644445測(cè)量工人044444444888888866646電工人024444444444444444227機(jī)駛工人024888888888888884428起重工人0244444881212121616161688449木工人004810101012121216161616202020208810鋼筋工人00410121220202020202020202525252510411鐵焊工人8121215151515151520202020202020201515412砼工人0008816162424242424243242424241212413修理工人0224448888888888884214試驗(yàn)工人0002222224444444444215鉆樁工人0008888888880000000016司機(jī)人2244446666666666666417普工人2040406060606080808080808080808080802010合計(jì)人357389578、工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施8.1、質(zhì)量保證體系8.1.1、政策聲明我單位在承建本工程中，將完全按照合同條款、工程圖紙、技術(shù)規(guī)格書(shū)進(jìn)行施工，并對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施有計(jì)劃、有系統(tǒng)的質(zhì)量管理，給業(yè)主提供充分的質(zhì)量信任，確保合同范圍內(nèi)的各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量滿足合同規(guī)定的要求并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。8.1.2、本工程質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。按招標(biāo)文件要求，施工質(zhì)量按《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）檢驗(yàn)評(píng)定，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。8.2、質(zhì)量保證體系我單位已按GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)建立并實(shí)施質(zhì)量保證體系，在1997年通過(guò)了質(zhì)量認(rèn)證公司的現(xiàn)場(chǎng)審核，并獲得了該公司頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)。8.2.1質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量承諾1．質(zhì)量方針科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意。2、質(zhì)量目標(biāo)(1)確保質(zhì)量體系按GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行；(2)竣工工程合格率為100％，經(jīng)評(píng)定的竣工工程優(yōu)良品率達(dá)到85％以上。(3)樹(shù)立良好的社會(huì)信譽(yù)。3、質(zhì)量承諾鼓勵(lì)和支持全體員工對(duì)工程和服務(wù)質(zhì)量精益求精，積極推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，努力提高質(zhì)量水平。8.2.2主要質(zhì)量體系文件――質(zhì)量手冊(cè)：QM――管理程序：1. QP4-1 文件和資料控制程序2. QP4-2 記錄控制程序3. QP6-1 人力資源控制程序4. QP6-2 船機(jī)設(shè)備控制程序5. QP7-1 施工組織設(shè)計(jì)編制程序6. QP7-2 合同評(píng)審控制程序7. QP7-3 采購(gòu)控制程序8. QP7-4 生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)程控制程序9. QP7-5 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性程序10.QP7-6 監(jiān)視和測(cè)量裝置控制程序11.QP8-1 顧客滿意度監(jiān)視測(cè)量程序12.QP8-2 內(nèi)部審核控制程序13.QP8-3 產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序14.QP8-4 不合格品控制程序15.QP8-5 糾正措施和預(yù)防措施控制程序16.QP9-1 安全生產(chǎn)控制程序――作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：共編制37個(gè)作業(yè)指導(dǎo)文件，對(duì)工序施工進(jìn)行具體指導(dǎo)。我單位質(zhì)量保證體系履蓋我單位各施工單位。質(zhì)量方針是我單位質(zhì)量工作的宗旨；質(zhì)量目標(biāo)是我們工程施工的最終目標(biāo)。質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是我單位質(zhì)量保證體系文件。質(zhì)量保證體系也將在本工程中得到有效的運(yùn)行。8.2.3質(zhì)量保證遵守的原則(1)按照GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理八項(xiàng)原則，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)建立有效的質(zhì)量保證體系并使之有效運(yùn)行。(2)根據(jù)“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量”的原則，實(shí)施生產(chǎn)者自覺(jué)控制質(zhì)量的工序管理。(3)堅(jiān)持質(zhì)量的“三檢”和嚴(yán)格的監(jiān)督檢查制度，防止不合格品產(chǎn)生。(4)堅(jiān)持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。(5)堅(jiān)持試驗(yàn)、檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收制度。(6)遵守施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。8.3、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)8.3.1概述我單位總部將抽調(diào)技術(shù)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組建實(shí)施本工程的項(xiàng)目部，總部將對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)助、監(jiān)督，并在人、財(cái)、物等方面給予全面的支持和配合，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主的要求?？偛颗c質(zhì)量有關(guān)的部門有質(zhì)保辦、工程管理處、技術(shù)處、經(jīng)營(yíng)處、組人處、財(cái)務(wù)處、勞資處、安全處、綜合處、辦公室等，這些機(jī)構(gòu)包含了從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證工作的部門和人員。項(xiàng)目部與質(zhì)量有關(guān)的部門有質(zhì)