市政道路施工技術(shù)方案

Z施工組織設(shè)計第一章

工程概況第一節(jié)

工程概述該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)道建設(shè)工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長米，其中龍峰長米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街米，其余均為18米該工程包含了道路及兩給排水、路燈、行道樹部分。1、道路部分：路面構(gòu)形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3厚水泥粉渣層7432.55m，20cm6%水泥石粉基層7432.55m2，15cm厚水泥石粉渣基層2525m

2

，厚水泥石渣基層7413m2，C35砼面層共7132.8m2，C30砼層共2273m2

。雨水箱涵2.0×2.0箱238.9米2.0×2.5涵米；2.0×1.6箱涵84.24米各種管線部分：雨水道采用鋼筋砼排水管，主干管總長徑有DN1000600種水口連接管總長米，管徑DN300，接口采用水泥砂漿抹帶接口；污水管道采用鋼筋砼排水管總長568.95，管徑有DN300400、ZZ500、600、五種管道接口采用橡膠圈接口；給水工程中鑄鐵管安裝米鍍鋅鋼管安裝119米，預(yù)應(yīng)力砼管安裝；電力工程**設(shè)電溝288米。電訊工程中管線總長。本工程是一項內(nèi)容多涉及面廣，綜合性強的工程。根據(jù)招標文件，合同工期180。第二章

施工總體署第一節(jié)

場地布置本標段全長為2005.419米施工區(qū)較為狹窄，項目多且工期短。經(jīng)過全盤考慮，施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分置。由于本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室位于民生路1+200側(cè)，在該駐地搭設(shè)工人宿舍，占地1200m2。生活均采用高1.8米七合板進行維護分隔，保證文明施工。在駐東側(cè)設(shè)砼拌和站占地1000m，鋼筋、模板加工放置在綠化和人行道上。具體詳見施工總平面布置圖。第二節(jié)

現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況下：ZZ組建精干高效的現(xiàn)場目經(jīng)理部（見承包人工地組織機構(gòu)圖）。從公司抽調(diào)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度集中、統(tǒng)一指揮、外協(xié)調(diào)、全面負責。調(diào)配專業(yè)水平高的作隊伍投入項目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建管道工隊、道路施工隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配機械設(shè)備。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)相互配合，搞好各工程的施工。3、根據(jù)工程的規(guī)模特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水給水、電力電訊管道的施工。第三節(jié)

水電供應(yīng)施工用水、電均從附鄉(xiāng)村或單位接至本工程范圍內(nèi)50∽100米，施工用水采Ф100從聯(lián)接點接至施工區(qū)生活區(qū)用水采用75管接入用電則在全線布設(shè)供電線路，采用三相五線制布設(shè)。Z第三章

Z施工技術(shù)案、施工程、施工大綱第一節(jié)

施工測量放線本工程分項工程多，工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點擬采取如下測量方案：1、測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測量各一組，配備水準儀2臺，經(jīng)緯儀1臺，紅外線全站儀1臺2、設(shè)置坐標控制網(wǎng)水準點：為保證施工測量的連性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存60∽100設(shè)一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。3、主要分項目工程量工作要點：ZZ根據(jù)所設(shè)置坐標控制，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進施工高程測量。第二節(jié)

道路工程本標段道路工程中，生路路起點樁號K1+010，終點樁號1+280，全長280米主要工程量有路基挖方10941m3，填方525493，強奪加固基8058.5m2，填片石擠淤6000m，水泥砼面層9405m

2

。道路附屬構(gòu)造物中有路緣石2138m，側(cè)石1064m，人行道23622道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔。具體施工方法如下：3.2.1

軟基處理本路段路基圍內(nèi)的基分布在1+010-1+220，面積14059m

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分兩種方法處理1+010-1+110段用拋片石擠淤，1+110—1+220段采用夯碎石處理。具體施工方法如下：一、強夯本工程根據(jù)設(shè)計文件要求處理深度4.5m∽夯面積8058.5m

2

，樁號—1+220范。1強夯施工參數(shù)本工程根據(jù)設(shè)計文件要求設(shè)計以下強夯參數(shù)：ZZ錘重，落高20M，級3000KN-M，底面積3.1m2，夯實加固深可大于10M實處理的地承載力于150KN/M

2

，夯擊點間距為4米正方形布置。碎石墩長∽7.0。每點夯擊6次夯擊遍數(shù)4。最后對地表土作輕錘低落距滿夯處理能級1000KN-M。求根據(jù)試夯結(jié)果，進行正式重錘強夯施。選用履帶式起重機作錘的起吊設(shè)備，最大起重量為50噸，配自動脫鉤裝置，夯采用鋼鑄。2試夯試夯內(nèi)容本工程的夯區(qū)選在1+1101+140試夯面積為2000m。試夯完成后取得如下參考數(shù)據(jù)，用于指導施工；夯點夯擊陣數(shù)、夯擊及收錘標準；采用靜載實驗測定不同地基承載力。l

試夯施工放樣確定試夯區(qū)按試夯要求布設(shè)夯點并對夯點進行編號，標注顯著的夯點標志，明夯擊順序；記錄；⑤300T.m），

強夯機就位，使夯錘準夯擊點；塔尺立于錘頂，水準測量夯錘頂標高，并作起吊夯錘至預(yù)定高度滿足設(shè)計要求的夯擊能Z

Z脫鉤夯擊；塔尺立于錘頂，測量擊后的錘頂標高，計算夯沉量，并作記錄。⑧

重復(fù)步驟⑥∽⑦，對設(shè)計要求的夯沉量。如夯沉量未能達到設(shè)計中心軸線依次向兩側(cè)同時夯擊下一夯點，如此反復(fù)完成部夯擊點的第一遍完成后要計算總的夯沉量及每個夯沉量每個夯點的總平均夯擊數(shù)，作為強夯施工的控制參數(shù)。試夯作業(yè)過程需采集試驗數(shù)據(jù)：）夯前夯后的場地標高：每米一個斷面，斷面測三點；2記錄每個夯點夯擊陣數(shù)3）記錄每擊的沉量，測定每個點的累計夯沉量。試夯數(shù)據(jù)處理：）分靜載試驗得出的地基承載力是否滿足設(shè)計要求，并結(jié)合瑞利波檢測到的地基波速的分析，確定承載力與波速的對關(guān)系，為地基承載力的快速檢測提供快捷、簡便的經(jīng)驗數(shù)。）據(jù)夯前夯后的地面標高，計算平均夯沉量，得出換深度，對照設(shè)計要求比較判定是否合格。3）分析工后降，依據(jù)其大小對后續(xù)的設(shè)計作適當調(diào)整。3、強夯施工①施工準備：測量放樣：以提供的量控制點為基準點，在不受強夯施工影響位置設(shè)置施工用時測量控制點，并進行保護，并根據(jù)ZZ設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺藫?jù)，采用全站儀測放強夯區(qū)的中心軸線和邊線，作為作業(yè)控制線；組織施工機具、試驗測設(shè)備及施工人員進場，進行施工技術(shù)交底和設(shè)備調(diào)試，待開工作業(yè)；布設(shè)夯點，并核對夯的準確性；圈圍強夯作業(yè)區(qū)，禁止無關(guān)人員進入工區(qū)，保作業(yè)安全；②施工方法根據(jù)工程進度計劃，慮到現(xiàn)場施工的工作面的大小，配備2臺套強夯機。工工藝流程：施工準備→施工放線→測量場坪標高→布點點夯四遍→平整作業(yè)面→測量場坪標高→滿夯→

進入下一作業(yè)區(qū)作業(yè)強夯每個夯點的夯擊二遍進行，每遍的夯沉量不小于45cm，擊數(shù)不小于試時的確定值，總夯沉量不小于90cm。主要工序的作業(yè)方法按圖紙要求布置夯點，對夯點編號，并標明夯擊順序，夯定位偏差控制在5cm；夯擊從道路中心軸線起分別向兩依次同時進行，夯擊能300T.m分4遍進行，第一遍用級碎石置換原土體夯6擊，夯后夯坑用級配碎石填平；第二素土夯遍，夯后夯坑用好土填平；第三遍在第一遍夯點置加級配碎石夯至設(shè)計要求為止；第四遍在第二遍夯點位加好土夯至設(shè)計要求為止。整個作業(yè)段的夯擊完成后，形碎石墩，在碎石墩上加鋪碎石墊層。測量交工面標高與夯的場地標高比較，計算總平均夯沉ZZ量，確定效果；并在工過程按規(guī)定和統(tǒng)一表格做好單點夯擊過程的全部施工記。最后進行滿夯。l

點夯按設(shè)計要求的正方形格布設(shè)點位，并現(xiàn)場進行墩位復(fù)合，墩位偏差不應(yīng)超5cm，并以夯點為中心1:1畫出每個夯點的外輪廓線。點夯時從路中心軸線，分別向兩側(cè)的夯點夯擊，地面出現(xiàn)過大的隆起時，一排的夯點采用間隔跳打法，不可依次夯擊。強夯時分陣夯擊，每夯擊能控制在∽330T.m范圍內(nèi)，對夯點進行了干擊數(shù)的夯擊后，夯坑深度約等于錘高時，作為一陣，暫夯擊。每個夯點一次夯完，設(shè)計及試夯點確定的收錘標準收錘。按間隔跳打夯擊一點。詳細記錄每一夯點夯過程的全部資料。l

滿夯點夯完成后，測量場標高，清除局部擠出的淤泥包。按設(shè)計間距梅花狀布置滿點，強夯加固范圍內(nèi)夯點間的空隙，設(shè)立標志、編號、標夯擊順序。夯擊從中心線開始依向兩側(cè)面推進，每點夯二擊，錘印搭接，夯擊能控制100T.m∽150T.m范圍內(nèi)。記錄夯擊全過程，測夯后標高。Zl

Z強夯質(zhì)量檢測強夯完成后進行地基載力檢驗，地基承載力檢驗采用靜載檢測法。靜載試驗檢測頻率為點/2000M2，靜載試驗應(yīng)結(jié)合地質(zhì)情況及實施情況選點，載試驗點應(yīng)有代表性，選點方案報監(jiān)理工程師認可。二、拋填片石擠淤本合同段拋填片石擠范圍：樁號1+010—，面積6000m，工時采用自卸車運輸石料，推機推填，厚度在1.0米左右，并碾壓挖掘機清挖擠出的淤泥。最后用壓路機碾壓，并不斷補填料，以加強地基承載力。3.2.2

路基土方工1施工測量：根據(jù)線控制網(wǎng)及控制點高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁。2路基施工：土方的調(diào)配，原則上在每段路基施工時，盡可能地利用該段挖余土方（包括路挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分借土填方，以減少運輸用，節(jié)省投資。ZZ路基挖方，開挖時采反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸，對可利用的土，就近攤在路面上，不可利用的土，運至棄土場。填方路基施工時，填段以自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動式壓機碾壓，核子密度儀檢測。路基填筑按每層松散土厚，分層填筑壓實，以保證路基壓實度。每層土填筑壓實后進密實度檢測壓實度要求為填方段：路基下080米以下不少于（）挖方段0∽厘米不少于95%每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行上一層的填土工。路基土方施工盡量避雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護措施，保證雨季期間水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。3.2.3

路面施工一、基層施工1施工準備：（）認真檢查成型基的高程、平整度，核對密實度回彈模量檢測果是否符合要求合格處重新施工，同時清除表面雜物（2）按計要求備料、灑水悶料3作好試驗選樣工作水選用425#終凝時間較長標號較低的水泥，石粉渣必堅硬、清潔、無風化、無雜質(zhì)。ZZ2墊層和水泥穩(wěn)定屑層施工：基層設(shè)計有三種形式（）動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層20cm，6%水泥穩(wěn)定石層20cm（）非機動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層15cm6%水穩(wěn)定石粉層15cm；（）人行道：1:4水泥砂漿臥底2cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層15cm施工時采用分四段流水作業(yè)流水段為北側(cè)機動車道側(cè)機動車道、北側(cè)非機動車道、南非機動車道。其主要工序施工方法及注意事項為：a、施工測量：測量基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。b攤鋪石粉渣、水：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機和平地機將集料均地攤鋪在基層上，攤鋪寬度比設(shè)計寬0.2∽0.3以保證段穩(wěn)定層碾壓密實攤鋪厚度做到均勻一致壓實厚度為15∽20cm一考慮左右的松鋪系數(shù)；同時檢查集料的水量，必要時灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設(shè)計計每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。C、機械拌合：施工水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實，攤至碾壓時間不過小時派專人在路拌機后檢查翻拌深度和翻拌是否均，并同時檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時適當水。ZZ整形：用輕型壓路機靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2，以暴露平之處，再人工或平地機進行整形。嚴禁用薄層貼補的辦進行找平。碾壓：用12噸以上動壓路機碾壓至設(shè)計密實度，同時注意找平，壓路機在壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎以免表面受破壞除施工車輛外，禁止一切機動車輛通。養(yǎng)生：碾壓檢驗合格，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準，生期不少于7天，水泥穩(wěn)定石屑基層達到強度后即進行檢，抗彎拉強度S≥0.6Mpa，回彈模量E≥350Mpa。二、水泥砼面層施工本標段水泥砼路面分機動車道部分和非機動車道部分,其砼等級為C35C30厚度為25cm20cm，因條件不容許，施工時采用自拌砼，和場設(shè)在蘭竹東路1+820北側(cè)。路面分塊機動車道為4.5×5米動車道為3.0×5.0米一般每隔100右設(shè)脹縫一道1施工準備基層的檢查與整修?；鶎拥膶挾?、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，免砼底部水分被干燥的基層吸去，以ZZ致產(chǎn)生細裂縫。檢測水泥石粉渣的密實度及回彈模量等合格后再進行面層的施。2、安裝模板模板采用定型鋼模立前精確定出板塊分界（即縱縫，立模時掛線保證模頂順，側(cè)模兩側(cè)用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水儀檢查其標高，不符合予以調(diào)整。模板的平面位置和高程制都重要，施工時經(jīng)常校驗，嚴格控制。模板內(nèi)側(cè)涂刷廢油或其它潤滑劑，以便于拆模。3、傳力桿安設(shè)模板安裝好后，即在要位置設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿，砼板澆筑時則在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力采用30筋。對連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫上設(shè)木制或鐵板村縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層。對于砼不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力的安裝方法。同時安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采Φ筋。4、攤鋪和振搗砼采用機動翻斗車運，將混合物運達攤鋪地點后，將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋使混合料產(chǎn)生離，攤鋪時還應(yīng)注意考慮砼振搗后的沉ZZ降量，虛高可高設(shè)計度約右。攤鋪時還應(yīng)注意角邊及模板處應(yīng)補實，防蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿Φ鋼，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設(shè)計要求放置鋼。振搗的應(yīng)用平板振搗器、插入振搗器和振動梁配套作業(yè)振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進行，先用插入振動棒振搗，后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應(yīng)隨時補。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模上，沿縱滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)接茬。因故停工，在半小時內(nèi)可用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時以上而又達到凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時，不要碰麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴禁有腳踩，以避免移位變。5、真空吸水在初步振搗并整平的合料的表面鋪設(shè)氣墊薄膜，光面朝上，半球面凸頭部分下，以構(gòu)成真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過過濾布壓于表面上。作業(yè)面處于負壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊機組，起動真空泵，使真空度控制在60∽75Kpa即滿足真作業(yè)要求。真空時間（以分計）約為面板厚（以）1.5。當吸水完畢，停機前先將吸墊掀開一角，然再關(guān)機，以免波紋管內(nèi)的存儲水倒流ZZ入砼表面。在完成吸作業(yè)的砼面層上，為增加其密實度，提高混凝土強度，再振動梁作二次振搗找平。6、表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。采用機械抹面小型動抹面機進行粗光結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過毫米，不合格即返工。抹面結(jié)束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細擼切割，然后用L型抹子仔細擼實，使板邊呈現(xiàn)光滑、密、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在平后的表面上輕輕梳成1∽2mm橫槽，要求紋跡均勻，與路中線垂直。7、養(yǎng)護與切縫砼抹面2小時后，當面已有相當?shù)挠捕龋檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)。采用氯橡膠養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，養(yǎng)護劑噴灑必須均勻，縱方向不小于兩遍，切縫工作宜在砼初步結(jié)硬（砼濕度達8∽12Mpa一濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20小時）及時進行?？p采用切割機切割。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。折磨時間可在砼達到計強度的85%時進行，拆模時必須注意避免碰傷砼的角。砼強度必須達到設(shè)計強度的90%ZZ以上時，方能開放交。路面施工時要做好雨季施工準備，預(yù)備好防護雨棚等用，保證施工質(zhì)量。3.2.4

人行道施人行道結(jié)構(gòu)總厚22cm，括15cm的6%泥穩(wěn)定石粉渣基層，1:4水泥砂漿臥底和厚水泥混凝土預(yù)制方磚。位于填方段人行道，填方中應(yīng)去除含有淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等的料，避免在碾壓夯實后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下基土壓實度不少于90%，待基層驗收合格后進行預(yù)制方磚砌施工。（）驗：人行道采用C25水泥砼預(yù)制方磚24.5×24.5×5cm，砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差±3mm，厚度許誤差±3mm，邊長允許誤差±3mm，缺邊掉角長度不大于，表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。（）檢查方格坐標按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條，且隨時檢查位置與高程。（）方磚鋪裝時輕輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，避免損壞磚邊角（）縱、橫縫：保平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計要求。ZZ鋪好方磚后檢查平整，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻?qū)⒋u縫填滿并在磚面水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴禁上荷載。3.2.5

道牙工程工1放線與刨槽：按計的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015，路園弧1∽米反校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面槽時，連同10#澆混凝土的位置，一次刨出。檢：本工程采用30#砼立道牙（30×12×49.5cm）預(yù)制平道牙20×8×49.5cm）安砌前檢驗尺寸是否格（外型尺寸允許偏差±5mm，外露面缺邊掉角＜且多于一處，外露面平整度），道牙方正，避免有蜂窩露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。安砌：在刨好的槽面或10#現(xiàn)混凝土面上鋪2厘米的5#泥砂漿底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，面平整，縫寬均勻（1cm），線條園順、平直。ZZ安砌好混凝土道牙后內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。還土：道牙后背還土實，夯實寬度不少于，厚度不小于，密實度85%上，立道牙背后，用混凝土填實。勾縫：先校核道牙位高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后勾縫。濕法養(yǎng)生天以上，止碰撞。當人行道穿過路口時立道牙安裝做成斜面，便于通行。3.2.6

排水溝、坡施工1施工順序：路基防護的施工順序測量放線→溝槽開挖邊坡修整→將砌塊石→場地清理→種植草皮。路基排水邊溝的施工序：測量放線→溝槽開挖漿砌塊石→場地清理。2施工技術(shù)要點：（）刷坡并砌筑相應(yīng)的防工程。

路基邊坡完成后立即行ZZ防護骨架溝槽開挖采人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開為主工清理為輔證槽底平整、堅實。所用石料抗壓強度小30mpa厚小于15cm，其中一條邊不小于30cm而且石質(zhì)均勻無風化剝落和顯著裂紋。砌筑前先將片石表面泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤。分層分段砌筑但相工作段砌筑體高差不超過1.2m，分段位置盡量設(shè)在沉縫處。各砌層砌塊砌筑先砌圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一。各砌層砌塊安放穩(wěn)固砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空砌筑上層砌塊時，不振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，在已筑的砌層表面加以清掃和濕潤。（）石塊一經(jīng)鋪砌，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿。（灰縫厚度要均，一般以2-3cm宜，砌筑時外露面預(yù)留深約為2cm的空縫作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。ZZ第三節(jié)

管線工程本標段管道工程有給水管道工程及電力電訊管道工程，施工順序按由下到上的則，施工順序為：雨水箱涵→污水→雨水→給水→電力、訊管道。3.3.1

雨水箱涵程本工程雨水箱涵總長420.6米，是影響工程進度的關(guān)鍵工程，以30為一段按照基槽開挖→扎底板和側(cè)墻下部鋼筋→安裝底板模板→注底板砼→安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)及頂板模板→扎結(jié)頂板和側(cè)墻筋→安裝側(cè)墻外側(cè)模板→灌注側(cè)墻和頂板砼的流程組織水作業(yè)。一、地基處理按照設(shè)計圖的要求，涵底板必須落在中粗砂層或礫質(zhì)粘土層上，當?shù)鼗鐾临|(zhì)進，要將其全部清除干凈，直至中粗砂層或礫質(zhì)粘土層超挖部分換填中粗內(nèi)摻30%碎石分層灑水夯實，每層度控制在30CM右，密實度要大于95%。二、主體結(jié)構(gòu)施工在基底經(jīng)處理整平夯并經(jīng)檢查驗收簽字后，進行礎(chǔ)墊層砼灌注，墊層砼10cm采用現(xiàn)場攪拌，人力車運輸，要求搗固密實，頂面平。ZZ箱體施工：箱涵箱體工的程序是：測量放線→扎底板和側(cè)墻下部鋼筋→安裝底模板→灌注底板砼→安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)及頂板模板→扎結(jié)頂和側(cè)墻鋼筋→安裝側(cè)墻外側(cè)模板→灌注側(cè)墻和頂板砼。扎結(jié)底板和側(cè)板下部筋，灌注底板砼：待墊層砼凝固后用經(jīng)緯儀交匯通縱橫中線，按設(shè)計放出箱體大樣和鋼筋大樣，按鋼筋大樣結(jié)底板鋼筋和側(cè)墻下部鋼筋。安裝外模至底板砼高度。墊墊塊經(jīng)驗收合格后，灌注底板砼，要求搗固密實，表面按計抹平。安裝內(nèi)側(cè)墻及頂板模，內(nèi)側(cè)墻模板和頂板模板均采用進口烤漆板。待底砼凝固后，放出中線按設(shè)計門架密度和高度在砼底板上搭門架，安裝側(cè)膜和頂板模型。要求結(jié)構(gòu)牢固，高度、寬度確。扎結(jié)頂板和側(cè)墻鋼筋枯板鋼筋放大樣后進行扎結(jié)，頂板鋼筋伸入側(cè)墻內(nèi)鋼筋同側(cè)墻鋼筋進行扎結(jié)，并墊齊墊塊確保保護層厚度。安裝外側(cè)模板：安裝模前，對底板與側(cè)墻接頭處的砼進行鑿毛沖洗清除碴，然后再進行外模安裝，外模用拉桿與內(nèi)模聯(lián)結(jié)，保證不超厚，模板不走樣。鋼筋扎結(jié)完畢經(jīng)驗收合格并經(jīng)監(jiān)理查簽認后，灌注砼。（暗渠模板支架圖詳見附圖）ZZ箱涵箱體的砼灌注，用商品砼，用地泵進行灌注，兩側(cè)對稱進行，先灌注側(cè)墻后灌注頂板，要求搗固密實，特別是兩次澆注的接頭要加搗固以防有空油和蜂窩麻面，并隨時防止模板變形漏漿，保砼表面光潔，線條流暢。兩次澆注的接頭，保持介面粗、干凈、無堆落的砼、砂漿等物，介面在澆注二次時灑水潤。砼的養(yǎng)護要及時，保濕潤有水，必要時加蓋草袋，防止太陽的暴曬及干燥。派人養(yǎng)護14天以保證砼的固結(jié)，從而保證施工質(zhì)量。暗渠砼強度達到設(shè)計求后折模側(cè)墻模板拆模時間至少24小時后。頂板支架、板拆模時間在7以后，且達到設(shè)計強度的70%。側(cè)墻上拉桿拆除后的孔眼，外側(cè)用膨脹水泥填塞，內(nèi)側(cè)用水泥砂填塞后進行飾面處理。變形縫每隔30m設(shè)置一寬為30mm拆模后及時將縫隙清理干凈，采用設(shè)計料填塞伸縮縫，要求伸縮端面豎直、平整，上下不得有交現(xiàn)象。在暗渠主體施工完成進行檢查井砌筑，井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水慮，內(nèi)外勾抹20mm1:2水泥砂漿至井面，防止地下水透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，檢查井采用重型檢查蓋、座（鑄鐵）。ZZ三、墻背土方回填側(cè)墻背后填土在洞身凝土設(shè)計強度達到70%時對稱分層夯填。回填時，采用人回填，每層，回填密實度為95%以上。3.3.2

雨、污水道工程本標段有污水管道共568.95m，管徑有DN300、DN400DN500、DN600、DN700，1250污水檢查井6座1000污水檢查井座雨管道共長333m管有DN400DN500、DN600DN10001500雨檢查井，Φ1000雨水檢查井17，篦雨水口座。雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的排也將根據(jù)道路工程的工期而定。施工前，準確確定污、雨水管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開。按照溝槽開挖，地基理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。（）測量放線基槽開挖前由專業(yè)測工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供控制樁點進行復(fù)核，然后引測水準點并報甲方及監(jiān)理審核施工放線注意控制管道在線中位，每ZZ隔20釘設(shè)標記樁加以保護，機械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖線。（）管溝開挖：根現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，采用人工和機械開挖兩方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管開挖；用機械和人工開挖分別采用1:0.25的坡系數(shù)開挖底比設(shè)計基底每側(cè)加寬0.5m，以保證基礎(chǔ)施和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，挖至設(shè)計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業(yè)，改用工開挖至設(shè)計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深不同，將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況，決定是否設(shè)置排水溝和水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm深為50cm左右的排集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%溝槽兩側(cè)的排水溝，每隔右用碎石設(shè)置盲溝連通同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽度超過2m且地質(zhì)情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。ZZ地基處理：管溝開挖畢，按規(guī)定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計及監(jiān)理單位商，根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后抓緊進行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。管基施工及管道安裝包封開挖完成并報監(jiān)理驗合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁，及時支模澆筑墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行管作業(yè)。本工程設(shè)計上采用Ⅱ級重型鋼筋砼管管前檢管道成品量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用車吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負責控制管道線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標號與基砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。（）管道接口：污管道采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進行用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況膠圈和承口接觸均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不ZZ均勻暫停牽拉由工用**助敲擊以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口采用水砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內(nèi)及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內(nèi)外填縫抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水：砂為。接口完成后，管道包立模，要求模板安裝穩(wěn)定牢固，接縫平順密實并滿涂脫模。砼采用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度澆灌砼前用純水泥漿刷管身以保證粘結(jié)度，澆灌時從管道兩側(cè)錯開進行，振搗勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成后用養(yǎng)護及時加以養(yǎng)護。（）檢查井砌筑、溝回填。檢查井砌筑嚴格按照家標圖集及設(shè)計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯距。所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹20mm水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋座綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座（鑄鐵）。ZZ污水管道施工完畢并到一定強度后，及時分段進行閉水試驗，合格后立即清底填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩平衡進行，回填土使用外運的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實（層20cm，管身周圍圍內(nèi)采用打夯機夯實，然后14T壓路機壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不于95%，管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%，管頂以上圍內(nèi)不小于95%）。回填時每壓實層進行密度取樣，經(jīng)檢合格再進行上層回填。為確?；靥顣r的填土質(zhì)量，通過預(yù)的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。3.3.3

給水管道程本標段共有兩條新建水管，管材采用球墨給水鑄鐵管，橡膠圈接口徑DN400力砼管膠圈接口管徑DN600；鋼管，管徑DN600、DN300DN200DN100。給水管道施工方法如下：（）安管前的準備作：清理：將管子、管件閥門（閘閥）等內(nèi)部清理干凈，不存雜物；檢驗尺寸：管子安裝，逐根量測，編號配管，應(yīng)選用其壁厚相同及管徑相差小的管節(jié)組合對接；配備焊接工具及下管機械。（）鋼管的表面要：ZZ鋼管表面須無顯著銹、無裂紋、重皮和壓迫等現(xiàn)象；各類管子的材質(zhì)，規(guī)符合設(shè)計要求；（）管材及防腐：管道采用鑄鐵管、預(yù)力砼管和鋼管，管內(nèi)壁涂襯無毒聚合物水泥砂漿，管道外采用噴砂除銹，環(huán)氧煤瀝青架強防腐（即一底三布四油）（）管道基礎(chǔ)在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實；如遇不良土質(zhì)，通知設(shè)計院、監(jiān)等各方研究處理；如遇回填土，則分層夯實達95%上密度，再敷15cm粗砂墊層至設(shè)計標高。（）管道安裝鋼管安裝時，除設(shè)計求的蝶閥和閘閥位置采用法蘭連接外，其余根據(jù)具體施情況采用6m12m分段吊運到溝槽底部進行對位焊接。裝時使內(nèi)壁平齊，對口準確，錯口誤差小于壁厚；道焊縫表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等情況發(fā)生，焊縫表光順、飽滿、均勻，其寬度、表面余高、咬邊、錯邊等均合規(guī)范要求。焊接管道質(zhì)量經(jīng)油滲試驗和X線無損探傷測控制。（）管道壓力及滲試驗給水管道水壓及滲水驗原則上分段進行，分段長度根據(jù)具體情況及上部結(jié)構(gòu)的工要求而定，以使開挖管溝能盡早回ZZ填，確保上部結(jié)構(gòu)的工進度。管道試壓分段長度最長不得超過，試壓堵板用鋼板加肋與管壁進行焊接，支撐視具體情況分別采用鋼構(gòu)，千斤頂或砼支墩等形式。管道試壓、滲水量試驗符合求后即進行填土作業(yè)。（）管溝開挖，回土等施工方法與排水管道相同。3.3.4

電力、電管道工程1概況本標段電力系統(tǒng)為電溝內(nèi)空尺寸1.0×1.0m隱蔽式電纜溝。本標段電訊管長368.5m主管采用PVC-9114+12Ф管，過路管采用Ф114PVC-4Ф114+4Ф56。2、電力、電訊工程工方法電力、電訊管埋深普小于1米，因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進施工，過路的管線與道路施工密切配合，合理安排時間，先埋設(shè)，不防礙道路施工。根據(jù)設(shè)計中線及給定座標、相對位置和高程準確地測定線路的中線、標及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后再進行施工。電力、電訊管道埋深1.0m內(nèi)均采用人工進行溝槽開挖，若溝底標高在有地面下超越1.0m采用機械開挖，ZZ然后預(yù)留0.2m進工清底，以防擾動土層，通訊管新舊管線并行時亦采用人開挖，避免破壞現(xiàn)狀通訊管。對過路并需作砼包封的電信道開挖寬度，比設(shè)計每側(cè)加寬，以便于管道、模板安，及砼灌筑。電纜溝側(cè)壁和井室均用M10泥砂漿砌MU7.5磚，表層用1:2水泥砂漿面，厚度內(nèi)1cm、外1.5cm，電纜溝砌筑分段進行，砌筑墻的同時，每隔一雨水井或80m右在電纜溝底部預(yù)埋塑強管PVC150，大于度將溝內(nèi)積水排進就近雨水。鋼筋砼電纜溝支架、C25筋砼蓋板以及井室蓋板均采現(xiàn)場預(yù)制，在搭設(shè)的操作平臺上分批進行，達到強度后移適當?shù)牡胤蕉逊耪R。電纜溝C15砼梁在砌筑的電纜溝壁立模，分段澆筑。動力電纜過路管采用外熱鍍管，過機動車道時采用內(nèi)填黃砂，水泥砂漿包封，施工時先用壓路機碾壓使素土密實度達到93%后再溝埋管。通訊管采用雙壁波紋，雙壁波紋管要求耐壓不小于0.1Mpa，外徑變形1/3無破裂管線用塑料排架固定，排架間隔2m左右，管線車行道下采用C20砼包封，管間隙為20mm；管線在人行道或綠化帶上采用細沙填縫，管線間隙為。對于設(shè)計要進行包封的過路管道，先立模，分段現(xiàn)澆砼。ZZ（）電纜溝砌筑經(jīng)查合格后即進行管溝回填，回填土采用蛙式打夯機分層夯，管道回填原則上與管道安裝、溝渠砌筑平行作業(yè)，分段業(yè)。每分段填土層間預(yù)留0.3m以上的搭接平臺。第四章

施工主要序根據(jù)招標文件的要求工程情況，在總的施工安排上擬分成三個施工階段，將本程分為二個施工項，組織二個專業(yè)施工隊進行作業(yè)。為：路隊和管道隊。計劃開工日期為012年1月10日，計劃工日期為7月。第一階段施工準備階時間從110日至2012年1月20日，準備內(nèi)容包括：設(shè)施布置。4、5、

編制詳細施工組織設(shè)。協(xié)助業(yè)主進一步做好地拆遷工作。解決施工現(xiàn)場的臨時地、用水、通訊、臨時完成全線施工控制導點、水準點的測設(shè)。完成主要原材料檢驗試驗工作，組織施工人員、機械設(shè)備進場。ZZ第二階段：施工階段整個工程施工順序按先深后淺，先地下后地面，先主體后附屬的原則織。施工工序的組織按下圖的順序進行：準備工作雨水箱涵污水管道雨水管道軟基處理路基土方過路管給水管道電力電纜道路附屬電

訊收尾竣工路面面層路面基層路面下基層ZZ首先進行蘭竹東路軟處理和雨水箱涵工程施工，其后同時開始蘭竹東路的路上方和蘭竹東路的污水管道施工。污水工程共用27天完成。雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業(yè)污水程完成后各種管線的過種管預(yù)埋，完成后，路面下基層路面基層、路面面層與給水水管、電力電纜訊同時進施工中路面工程在4月1日完成。給水管于月日成；電力電訊在10完成。在路面和所有管線工程完成后開始人行道板和道牙的鋪設(shè)、安裝。在所有工程完工后，開始收尾工作。第三階段收尾竣工驗收尾的竣工驗收工作20127月10前完成。Z第五章

Z設(shè)備人員員周期計劃第一節(jié)

設(shè)備人員動員周期1設(shè)備、人員動員期計劃系根據(jù)本工程任務(wù)量大小，以及我們對該工的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成。本計劃的時間起點定2012年1月日，近總工期計算，終時間為2012年月10日，具體的進退場時間既考慮了工本身實際需要，又適當留有富余。本計劃表只列舉部分要的施工機械設(shè)備和主要的施工人員，其它則一一敘述。實施過程中，如果監(jiān)工程師對設(shè)備人員的進退場安排存有異議，我們將隨按照監(jiān)理工程師的意見進行調(diào)整。關(guān)于設(shè)備人員動員周期致安排，見機械設(shè)備進退場時間計劃表和主要施工人員動周期計劃表。第二節(jié)

設(shè)備、人員、材料運施工現(xiàn)場結(jié)合實際情況，我們本工程施工所需的設(shè)備、人員、材料等，運送到施工現(xiàn)場方法擬作如下考慮：1、設(shè)備：根據(jù)機械備進退場時間安排，對于可以上路行走的機械，在規(guī)定進時間內(nèi)指定專人駕駛到施工現(xiàn)場；其它機械設(shè)備，原則上慮用汽車及平板車運輸，除滿足城市ZZ交通有關(guān)規(guī)定外，切保證運輸安全；由于市區(qū)交通較為繁忙，在條件許可的情下，盡可能安排在夜間運輸。人員：用客車在要求間內(nèi)接送到施工現(xiàn)場，所需生活用品等用汽車合運輸。材料：鋼筋、木材、泥、以及砂、石等材料均在富源當?shù)夭少?，其輸方式，均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂構(gòu)造緊密的輛運送，防止運送途中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場設(shè)置料適量存放，隨時滿足施工生產(chǎn)需要。主要施工械設(shè)備進退時間計劃表序號

名稱

單位

數(shù)量

進場時間

退場時間

備注

挖掘機挖掘機

臺22012.01.102012.07.51.0m臺12012.01.102012.07.51.0m

333

推土機

臺12012.01.102012.07.54

裝載機

臺12012.01.102012.07.52.3m

3

/斗

壓路機平地機自卸汽車自卸汽車

臺22012.01.102012.07.520t27t臺12012.01.102012.07.5PY160輛32012.01.102012.07.515t輛52012.01.102012.07.513.5tZ9

Z貨運大箱車輛22012.01.102012.07.55.5t平板拖車油罐車灑水車

輛12012.01.102012.07.540t輛12012.01.102012.07.56000輛12012.01.102012.07.5800013砼攪拌機

臺32012.01.102012.07.5

750L、400L14石粉路拌機臺12012.01.102012.07.515電焊機

臺22012.01.102012.07.530KW16

鋼筋加工機械

套12012.01.102012.07.517木工機械

套22012.01.102012.07.518內(nèi)燃發(fā)電機臺12012.01.102012.07.5230KW機動翻斗抽水機汽車吊

臺62012.01.102012.07.5臺52012.01.102012.07.517KW臺12012.01.102012.07.5QY1622

履帶式起重機

臺22012.01.102012.07.550T23潛水泵

臺52012.01.102012.07.53KWZ第六章

Z質(zhì)量承諾保證措施一、工程質(zhì)量目標分項、分部、單位工交驗合格率00%優(yōu)良率95%以上保證一次驗收合格，達不到一次性收合格，除承擔返費外，愿按造價的3%接罰款。工程質(zhì)量隱患和問題改率達100%以上；杜絕重大工程質(zhì)量事。二、工程質(zhì)量保證措健全質(zhì)量保證體系，立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)人員負責人為組長，項目部和業(yè)務(wù)部門負責人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，主持組織項目創(chuàng)優(yōu)活動。形成技術(shù)負責人質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負人和技術(shù)負責人質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)層層負責。實行質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)量優(yōu)良。運用TQC方法，切抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術(shù)人員、施員等有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計標準和相關(guān)施工規(guī)范，并進經(jīng)常性的全員質(zhì)量教育，提高員工整體質(zhì)量意識。在實施程中制定施工細節(jié)和質(zhì)量的檢查與控ZZ制辦法確保工程一合格一創(chuàng)優(yōu)同時加強因素控制，確定各特殊工序，關(guān)環(huán)節(jié)的管理重點，實施工程施工的動態(tài)管理。認真執(zhí)行質(zhì)量管理制，實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終施工全過程嚴把“三”。一是嚴把圖紙關(guān)，首先對圖紙進行認真反復(fù)核，底子解設(shè)計意圖，并對施工難點進行講座解決。其次嚴格圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術(shù)交底；二嚴把測量關(guān)，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制建立高程控制網(wǎng)堅持測量復(fù)核制，采用高精度的光學測距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關(guān)，對每批材、水泥、砂、石等材料，認真進行質(zhì)量鑒定心選擇合比無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。加強工作質(zhì)量，提高序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分配掛鉤建立嚴格的獎罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的激勵制下進行。積極推行ISO9002質(zhì)管理體系，確保ISO9002標準的實施，使之落實處，從而能夠?qū)κ┕み^程的質(zhì)量實ZZ施預(yù)控，及時解決和現(xiàn)問題，防止和避免不合格項的發(fā)生及重復(fù)出現(xiàn)。Z第七章

Z工期承諾及保措施若我公司標，我公司證在日歷天完成本工程，若不能按期完，每逾期一罰款1000元，提前一天勵1000元。累計算。本工程規(guī)模較大，專種類齊全、施工干擾較多，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，關(guān)鍵于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項目經(jīng)理部做到前指揮，高速運轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)強、有類似工程施工經(jīng)驗；施工作業(yè)層也由一些骨干力量成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規(guī)定范圍早開工，人、機、料等務(wù)必限期到位，各項施工準備工作盡能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實。認真編制結(jié)合工程實、有針對性措施的烊施性施工組織設(shè)計，繪制網(wǎng)絡(luò)計圖、目標管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導施工，重視施工織的動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計劃進行。把落實經(jīng)濟承包責任與廣泛開展TQC活動相結(jié)合，充分調(diào)動全體人的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實確保工期的經(jīng)濟責制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)各項活動中。ZZ加強施工管理抓好工中的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與控制。施工管理中心是抓好專業(yè)關(guān)鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰會制度，加強檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月年，確保各項計劃的落實兌現(xiàn)。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和量標準，強化施工現(xiàn)場管理到文明施工努力實施施工作業(yè)施工管理的標準化、科學化，使施工生產(chǎn)節(jié)奏地向前發(fā)展。認真采用適合工程實的各種成熟施工方法，積極推廣新技術(shù)，充分揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動生產(chǎn)率，把加快工進度，確保工期建立在技術(shù)先進、措施有效的基礎(chǔ)上。加強同有關(guān)方面的聯(lián)和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。增進同業(yè)主、理、設(shè)計單位的聯(lián)系和密切配合，及時解決施工中出現(xiàn)的難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展安排工期綜合考慮當?shù)奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限度地減少雨季其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施在人力、物力、財力保證工程項目的進展，在思想上做到打硬仗的準備，方百計地克服各種可能的困難，確保工期。Z第八章

Z雨季施的作安排一、抓好防洪抗迅的備工作本工程在施工前首先決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設(shè)臨時排水溝保證雨季排水暢通，在設(shè)備上多考慮抽水機等排水機械；活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時立專門的防洪領(lǐng)導小組，及時掌握天氣和雨情變化情況，作安排準備，防患于未然。二、統(tǒng)籌好各單項工的施工計劃針對本工程項目較多特點，并考慮到有的項目施工受雨季影響較小，而有的項受雨季影響又較大的實際，在工期上綜合多方面因素予以排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工，大部分工作量安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施，雨天采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對性措施一旦我們中標并收到開工通知后，我們將進一編制實施性工組織設(shè)計，在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項工程的進度計，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監(jiān)理程師。三、雨季施工中的技措施1由于富源雨季時較長，許多工程項目不可避免地要跨季施工，這就求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，縫插針。若遇大風、大雨而不能正常ZZ施工，則利用這些時進行設(shè)計，開展學習、培訓，為下步設(shè)入施工作好充分的備。對于擋墻工程、管線程的基礎(chǔ)開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質(zhì)量的前提下將工期盡量縮短。對已施工完的土路基面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時禁止運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；若已泥濘土，用推土機將其推到一側(cè)，使地面露出較的土層，便于機械及早恢復(fù)施工。4結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆砼、護圬工，以及墩、臺砼施工，避免在雨天進行，若在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，保砼施工質(zhì)量不受影響，等等?？傊?，雨季對工程施為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素，采取行之有效措施，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的影。Z第九章

Z安全生產(chǎn)環(huán)境保護及明施工措施第一節(jié)

安全生產(chǎn)措施一、安全生產(chǎn)目標杜絕一切工傷事故；無中毒、火災(zāi)、火警故；杜絕重大車輛交通事，減少一般責任事故，違章率低于，百萬公里事率1.8起百萬公里經(jīng)濟損失不超過六千元；新職工入場級安全教育，變換工種崗位教育率達100%；特種作業(yè)人員持合格件上崗率達100%按安全“一標三規(guī)范檢查綜合評分合格率，優(yōu)良率以上。二、安全生產(chǎn)保證措建立完善有效的安全理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。項目經(jīng)理部配備位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，責抓安全；各作業(yè)隊同時也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查員班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管處于受控狀態(tài)中。堅持“安全第一，預(yù)為主”的方針，項目經(jīng)理部把安全當作第一位工作來，下大力氣增強全員安全意識，落實ZZ安全生產(chǎn)責任制，嚴執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行全生產(chǎn)否決權(quán)。認真落實施工現(xiàn)場安防護設(shè)施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立的科學的管理、進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施的基礎(chǔ)上。編制實施性施工組織計時，有詳細的安全技術(shù)措施，并層層技術(shù)交底，特工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實加強安全培訓與教育工。加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防，對腳手架、“三寶”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶）及口防護、施工用電、支架搭設(shè)、施工機具等嚴格按《安規(guī)實施，進