建筑設(shè)計：000DWT散貨船設(shè)計

000DWT散貨船設(shè)計_總體概述本船設(shè)計為一艘國內(nèi)近海航行具有單層連續(xù)甲板和艏樓，單螺旋槳柴油機驅(qū)動的散貨船，適用于運輸散裝貨物，包括谷物、煤、鐵礦石、鋼卷板鋼管等散雜貨物。包括駕駛室在內(nèi)的整個居住處所和推進機械均位于艉部。本船的主要特征和布置見“總布置圖〞。本船由艙壁、甲板、雙層底和平臺分隔為以下處所和艙室：艉部：帶有方艉的艉部設(shè)有船員住艙和橋樓、自肋位#-5~#8設(shè)有舵機艙、艉尖艙、淡水艙、艉管冷卻水艙和儲藏室等。機艙：肋位#13~#35設(shè)置機艙，將布置安裝主機，并設(shè)有足夠面積的平臺甲板。在肋位#8~#17的平臺中部安裝輔機，肋位#22~#35左舷設(shè)置機艙集控室、右舷肋位#8~#19為機修間和儲藏室等。并在適宜的位置布置各種重柴油、輕柴油和滑油艙柜。貨艙區(qū)域：肋位#35~#217貨艙區(qū)域設(shè)有五個貨艙。No.1～No.5貨艙兩側(cè)設(shè)有頂邊艙和底邊艙，頂邊艙及底邊艙均用作壓載水艙。貨艙下面的雙層底高度為1.68米，用作壓載水艙。在雙層底中部設(shè)一條4.06米寬的管弄艏部：布置有艏尖艙、壓載水倉、錨機控制室、錨鏈艙、油漆間、木工間和儲藏室等。主要參數(shù)總長LOA 189.98m水線長LW 185.72m垂線間長LPP 182.00m型寬B 32.26m型深D 16.30m設(shè)計吃水d 11.結(jié)構(gòu)吃水dt11.80m滿載排水量〔設(shè)計吃水時〕Δ 55972T方形系數(shù)〔設(shè)計吃水時〕Cb0.836肋距s 自肋位#13之后為600mm、肋位#13~#217為820mm、肋位#217向艏為600mm梁拱 500mm船員 24P艙容貨艙艙容〔凈容量〕No.1貨艙 10872m3No.2貨艙 13656m3No.3貨艙 12965m3No.4貨艙 13655m3No.5貨艙 11909m3貨艙總?cè)莘e 63058壓載水艙容積〔凈容積〕艉尖艙〔肋位#-5~#10〕468.8艏尖艙〔肋位#217~艏〕1455.8No.1底邊壓載水艙〔左〕〔肋位#183~#217〕7No.1底邊壓載水艙〔右〕〔肋位#183~#217〕7No.2底邊壓載水艙〔左〕〔肋位#145~#183〕9No.2底邊壓載水艙〔右〕〔肋位#145~#183〕971.5No.3底邊壓載水艙〔左〕〔肋位#109~#145〕785.4No.3底邊壓載水艙〔右〕〔肋位#109~#145〕785.4No.4底邊壓載水艙〔左〕〔肋位#71~#109〕645.0No.4底邊壓載水艙〔右〕〔肋位#71~#109〕645.0No.5底邊壓載水艙〔左〕〔肋位#35~#71〕820.0No.5底邊壓載水艙〔右〕〔肋位#35~#71〕820.0No.1頂邊壓載水艙〔左〕〔肋位#183~#217〕449.3No.1頂邊壓載水艙〔右〕〔肋位#183~#217〕449.3No.2頂邊壓載水艙〔左〕〔肋位#145~#183〕655.6No.2頂邊壓載水艙〔右〕〔肋位#145~#183〕655.6No.3頂邊壓載水艙〔左〕〔肋位#109~#145〕621.1No.3頂邊壓載水艙〔右〕〔肋位#109~#145〕621.1No.4頂邊壓載水艙〔左〕〔肋位#71~#109〕655.6No.4頂邊壓載水艙〔右〕〔肋位#71~#109〕655.No.5頂邊壓載水艙〔左〕〔肋位#35~#71〕620.6m3No.5頂邊壓載水艙〔右〕〔肋位#35~#71〕620.6m3全船壓載艙總凈容積15909燃油艙艙容〔凈容積〕燃油艙艙容 1柴油艙艙容 114.26淡水及飲用水艙艙容〔凈容積〕淡水艙艙容 423.9m3飲用水艙艙容 141.2m3適用標準、法規(guī)及公約本船按以下標準、規(guī)那么和公約進行設(shè)計：1〕中國船級社?國內(nèi)航行海船入級規(guī)那么?〔2021〕2〕中國船級社?國內(nèi)航行海船船建造標準?〔2021〕及其修改通報〔以下簡稱“鋼規(guī)〞〕3〕中國船級社?材料與焊接標準?〔2021〕及其修改通報4〕中華人民共和國船舶檢驗局?船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)那么?〔2004〕“國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)那么〞及修改通報〔以下簡稱“法規(guī)〞〕5〕國際海上避碰規(guī)那么船級及船旗國本船船體、舾裝設(shè)備、機器和所有裝置均入中國船級社級并在其監(jiān)督下建造并獲得船級符號：★CSAD★CSMD,BulkCarrier,GreatercoastalserviceStrengthenedForHeavyCargoes,HoldsNos.2、4MayBeEmpty,ESPBRC本船掛中華人民共和國國旗。航區(qū)本船航區(qū)為國內(nèi)近海航區(qū)。干舷本船的干舷滿足中國海事局法規(guī)載重線標準的要求，并按公約的規(guī)定對本船勘劃載重線。本船夏季干舷時的型吃水為11.80m。噸位本船的噸位按中華人民共和國船舶檢驗局?船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)那么?〔2004〕“國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)那么〞及修改通報〔以下簡稱“法規(guī)〞〕進行計算。本船的總噸位約為28956,凈噸位約為17376。證書本船應(yīng)具有以下證書：1船舶入級證書2載重線證書3噸位丈量證書4船舶構(gòu)造平安證書5船舶設(shè)備平安證書6船舶無線電平安證書7船舶建造證書8防止油污染證書9防止生活污水污染證書載重噸在比重為1.025t的海水中，設(shè)計吃水11.10m時的載重量約為47,000噸。結(jié)構(gòu)吃水11.80m時的載重量約為50900噸。載重量定義為排水量與空船重量之差。航速及續(xù)航力本船在光潔船身、光滑螺旋槳、風力不超過蒲氏3級和2級海浪的平靜水域、水深不小于50米的深海海域。主機在90%額定功率輸出時，船舶在設(shè)計吃水狀態(tài)下，考慮15%的海上裕度時，效勞航速不低于12.5在上述效勞航速下，本船續(xù)航力≥7000海里本船飲用水、食品和糧食的儲藏量能滿足25名船員25天的自持能力。性能穩(wěn)性本船在所有正常航行工況下，必須滿足載重線公約，MARPLL和IMO的相關(guān)標準、對完整穩(wěn)性及散裝谷物的裝載穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性的要求。本船的縱傾、穩(wěn)性、彎矩和剪切計算以下的幾種工況。1．空船情況2．滿載情況的均質(zhì)貨出港和到港3．滿載谷物裝載情況，出港和到港4．滿載均質(zhì)貨,出港和到港5.No.1、3、5貨艙滿載間隔裝載，No.2、4貨艙空艙，出港和到港6．正?？沾瑝狠d情況，出港和到港適航性本船設(shè)有一對舭龍骨，用以增加本船的橫搖周期。操縱性本船設(shè)有一個半平衡懸掛舵，舵葉面積滿足有關(guān)的標準要求,約等于本船設(shè)計吃水以下的縱剖面積的1.6%，在滿載全速滿舵回轉(zhuǎn)時，其穩(wěn)定回轉(zhuǎn)半徑不大于5倍船長。螺旋槳直徑約為5.2米?？偛贾玫着撐膊恐罠r.13肋位為艉尖艙；Fr.7～Fr.13肋位為艉管冷卻水艙；Fr.13～Fr.35肋位為主機艙；Fr.13～Fr.20肋位雙層底艙為艙底水艙；Fr.21～Fr.29肋位雙層艙中部為主機滑油循環(huán)艙，右邊為滑油泄放艙及燃油泄放艙，左邊為艙底水別離油艙；Fr.30～Fr.35肋位雙層底艙為重柴油溢流艙；Fr.30～Fr.35肋位左舷雙層底艙為輕柴油艙；Fr.30～Fr.33肋位左舷設(shè)低位海水箱右舷設(shè)高位海水箱；Fr.34～Fr.35肋位左舷設(shè)有圍蔽的應(yīng)急逃口；Fr.27肋位～Fr.30肋位主機左右側(cè)設(shè)有通往平臺的梯道；Fr.35～Fr.71肋位為No.5底邊壓載水艙〔左、右〕；Fr.71～Fr.109肋位為No.4底邊壓載水艙〔左、右〕；Fr.109～Fr.145肋位為No.3底邊壓載水艙〔左、右〕；Fr.145～Fr.183肋位為No.2底邊壓載水艙〔左、右〕；Fr.183～Fr.217肋位為No.1底邊壓載水艙〔左、右〕；Fr.71～Fr.109肋位為No.2燃油艙〔左、右〕；Fr.109～Fr.145肋位為No.1燃油艙〔左、右〕；Fr.35～Fr.183肋位雙層底下中部設(shè)置一個4.Fr.180～Fr.183肋位雙層底在左邊設(shè)置計程儀艙，右邊設(shè)置測深儀艙；Fr.217～艏端為艏尖艙；Fr.180～Fr.183肋位左舷設(shè)有應(yīng)急消防泵艙；貨艙的雙層底高為1680mm距基線8.0m平臺Fr.13～Fr.16肋位左右舷為飲用水艙；Fr.18～Fr.22肋位左側(cè)設(shè)有主、輔機滑油儲存艙及主機滑油沉淀艙；Fr.19～Fr26右舷甲板下設(shè)有油渣艙；Fr.19~Fr33右舷為分油機室；Fr.19～Fr.33肋位左右舷為No.3燃油艙〔左、右〕；Fr.27～Fr.30肋位左右舷設(shè)有通往機艙上平臺的梯道；機艙上平臺Fr.-5～Fr.8肋位左右舷為淡水艙，中間為舵機艙，兩側(cè)為儲藏室；；Fr.6～Fr.8肋位設(shè)有一只液壓油艙；Fr.10～Fr13左舷設(shè)有No.1及No.2氣缸儲藏艙；Fr.17～Fr.22肋位設(shè)有通往上甲板的梯道；Fr.8~Fr.24肋為右舷為機修間和機艙備件間；Fr.13~Fr.24肋位左舷位電工物料間和電工間；Fr.24~Fr31肋為右舷為燃油日用艙；Fr.24~Fr.31肋為右舷為燃油沉淀艙；Fr.22~Fr.35肋位左舷機艙集控室；Fr.31～Fr.33肋位右舷設(shè)有輕柴油日用柜；Fr.34～Fr.35肋位左舷設(shè)有圍蔽的應(yīng)急逃口；上甲板本船上甲板為強力甲板。Fr.8～Fr.20中間為機艙棚，內(nèi)設(shè)副鍋爐，左側(cè)為二氧化碳滅火室，右側(cè)為冷藏庫、干貨庫，氧氣、乙炔室；Fr.26～Fr.28肋位設(shè)橫向通道，并設(shè)有通往A甲板的梯道；Fr.28～Fr.35肋位為船員住室，及理貨辦公室；Fr.20~Fr.26分別設(shè)有空調(diào)機室、冷凍機室、健身房、洗衣間、醫(yī)務(wù)室；Fr.20～Fr.26肋位左側(cè)為下機艙的梯道；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往A甲板的室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風管及電纜通道；Fr.34～Fr.35肋位設(shè)有機艙應(yīng)急逃生口；Fr.39～Fr.55肋位左、右舷各設(shè)舷梯一部；Fr.35～Fr.217肋位為貨艙區(qū)域，在每個貨艙的艙頂均設(shè)有通道蓋，在每一個頂邊壓載水艙艙頂均設(shè)有水密人孔蓋；在Fr.40～Fr.66肋位、Fr.77～Fr.103肋位、Fr.114～Fr.140肋位、Fr.151～Fr.177肋位設(shè)有No.5～No.2貨艙口，開口尺寸均為長21.32m，寬16.8Fr.188～Fr.211肋位為No.1貨艙口，開口尺寸為長18.86m，寬16采用液壓折疊式艙蓋板。Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往A甲板的斜梯；在Fr.107～Fr.111肋位設(shè)有液壓油泵間及甲板儲藏室；在Fr.215～Fr.221肋位中部設(shè)有錨機控制室、儲藏室、錨鏈艙及二氧化碳室；在Fr.211～Fr.215肋位兩舷設(shè)有通向艏樓甲板的扶梯；在Fr.221～船艏為水手長儲藏室；艏樓甲板Fr.221肋位～艏設(shè)有前桅、錨機、掣鏈器、帶纜樁、導(dǎo)纜滾輪、導(dǎo)纜孔及一只氣脹式救生筏等。A甲板Fr.8～Fr.17肋位為煙囪棚，F(xiàn)r.11～Fr.15肋位左側(cè)設(shè)有通往上下甲板的斜梯，左舷設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機室，右舷設(shè)有消防用品儲藏室；Fr.20～Fr.26肋位設(shè)有廚房、船員餐廳、配餐間，右舷設(shè)有配餐間、廚房空調(diào)機室；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往B甲板、上甲板的室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風管及電纜通道；Fr.26～Fr.28肋位為橫向通道；Fr.17～Fr.35肋位右舷設(shè)有延伸的平臺，上設(shè)救助艇一只。Fr.17～Fr.28肋位左舷設(shè)有延伸平臺；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往B甲板、上甲板的斜梯；Fr.21肋位左右舷各設(shè)一只氣脹式救生筏；Fr.24～Fr.35肋位設(shè)有高級船員餐廳兼娛樂室及Fr.28~Fr.35肋位為船員艙室；B甲板B甲板上設(shè)置船員居住艙室。Fr.8～Fr.17肋位為機艙棚，棚的兩側(cè)為四間風機室；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往A甲板、C甲板的斜梯；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往A甲板的室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風管及電纜通道；Fr.20～Fr.26肋位左舷設(shè)有船員洗衣間、干衣間及船員室。右舷設(shè)有被服間及船員室；Fr.24～Fr.26肋位設(shè)風管及電纜通道；Fr.28~Fr.35肋位設(shè)有大副、大管輪、二副、二管輪及機電員的住室；C甲板Fr.8～Fr.17肋位為煙囪；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往B甲板、橋樓甲板的斜梯；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往B甲板、橋樓甲板的室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風管及電纜通道；Fr.20～Fr.26肋位左舷設(shè)有干衣間、官員洗衣間、引水員、三管輪間。右舷設(shè)有風機室、船東、三副間；Fr.28～Fr.35肋位設(shè)有船長、輪機長的起居室及臥室。船中設(shè)有會議室；橋樓甲板駕駛室后壁設(shè)通往羅經(jīng)甲板的直梯，駕駛室后設(shè)蓄電池間、充放電間、廁所，無線電室和海圖室位于駕駛室內(nèi)，甲板前部兩舷側(cè)設(shè)有舷燈；Fr.22～Fr.26肋位左側(cè)設(shè)有通往C甲板的室內(nèi)梯道，梯道兩側(cè)設(shè)有風管及電纜通道；Fr.21～Fr.24左右舷設(shè)有通往C甲板的斜梯；羅經(jīng)甲板甲板上設(shè)有后桅、雷達、信號燈、汽笛、探照燈和磁羅經(jīng)等。船體結(jié)構(gòu)概述船體結(jié)構(gòu)材料均應(yīng)具有CCS的認可證書。焊接采用自動埋弧焊、手工焊或其它CCS認可的焊接方法。對上甲板和船體分段大接縫處的焊接均進行X射線檢查，對其它重要部位和鑄鋼件的焊縫均進行超聲波檢查。船體材料船體材料為船用CSA級鋼、AH32和AH36高強度鋼。首柱材料為船用CSA級鋼，軸轂材料為船用鑄鋼。船體局部強度本船船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸均滿足?鋼規(guī)?的要求。結(jié)構(gòu)形式本船結(jié)構(gòu)形式為縱橫混合結(jié)構(gòu)。自艉～Fr.35肋位為橫骨架式結(jié)構(gòu)，機艙區(qū)域每隔4檔肋位設(shè)置強肋骨和強橫梁，內(nèi)設(shè)有雙層底；Fr.13肋位以后的肋距為600mm；Fr.12～Fr.35肋位之間的肋距為820mm；Fr.35～Fr.217肋位為貨艙區(qū)域，肋距為820mm，該區(qū)域上甲板及雙層底為縱骨架式結(jié)構(gòu)。舷側(cè)為橫骨架式結(jié)構(gòu)，每隔3檔肋位設(shè)置強橫梁，舷側(cè)頂邊艙及斜底邊艙內(nèi)每隔3檔肋位設(shè)置垂向隔板，雙層底內(nèi)每隔3檔肋位設(shè)置實肋板。Fr.217～艏為橫骨架式結(jié)構(gòu)，肋距為600mm全船共設(shè)7道主橫艙壁，貨艙區(qū)域的橫艙壁為垂直槽形結(jié)構(gòu)，其余均為平面結(jié)構(gòu)。上層建筑及上層甲板均為橫骨架式結(jié)構(gòu)。主要構(gòu)件尺寸外板(mm)名稱船中0.4L平板龍骨18×2100(AH32)船底板16(AH32)舭列板16(AH32)船側(cè)板〔自下而上〕15(AH32)181817171616(AH36)舷頂列板18(AH36)甲板(mm)名稱船中0.4L兩端上甲板20(AH36)10、11、12、14、1618(AH36)、16(AH36)A甲板8B甲板8C甲板8橋樓甲板8羅經(jīng)甲板8船底構(gòu)件(mm)〔貨艙區(qū)域雙層底高度為168名稱船中0.4L中桁材14(AH32)旁桁材12(AH32)、13(AH32)實肋板13(AH32)水密肋板15(AH32)內(nèi)底板No.1、2、3、4、5貨艙為21船底縱骨HP280×11(AH32)，間距810內(nèi)底縱骨HP300×11〔AH32〕，間距810。機艙內(nèi)雙層底高度為2278mm，內(nèi)底板厚16、20mm，油密及水密肋板厚15mm，加強筋HP240×11，非油密及非水密肋板厚14mm，加強筋－14×150，主機座面板厚船側(cè)骨架(mm)船中0.4L的主肋骨為。船中0.4L頂邊水艙舷側(cè)縱骨為HP260×10(AH36)，間距800mm船中0.4L底邊水艙舷側(cè)縱骨為HP260×10(AH32)，間距800mm機艙局部：主肋骨HP320×12(平臺下)，HP260×12(平臺上)；強肋骨(平臺下),(8m～12.0m平臺)，(12.0m平臺以上)。Fr.12肋位以后肋骨HP260×10(12m平臺以下)，HP260×10(12m平臺以上)。首尖艙一般肋骨HP300×11。甲板骨架(mm)船中0.4L頂邊水艙甲板縱骨為FB300×20〔AH36〕。名稱主甲板(上甲板)首樓甲板機艙貨艙一般橫梁HP200×10HP200×11.5HP180×10甲板縱骨—300×20(AH36)—300×20(AH36)甲板強橫梁艙口端橫梁甲板縱桁頂邊水艙(mm)船中0.4L頂邊水艙斜坡板厚度為14(AH36)mm，縱骨為HP260×12(AH36)，間距為800mm艙壁(mm)貨艙區(qū)底橫向艙壁為垂直波浪型艙壁。垂直波浪型艙壁上下端設(shè)頂墩、底墩支持。主船體的其它艙壁為平面板材，有垂向扶強材和適當數(shù)量的水平桁材。上層建筑外圍壁為平面圍壁，并有適當間隔的垂向扶強材。工作間、倉庫、控制室、廚房、茶水間和其它必要的空間有鋼圍壁隔開。名稱板扶強材貨艙區(qū)橫艙壁14(槽形)，14、18〔底墩〕—Fr.35橫艙壁10、12、14、16HP220×12、HP300×12Fr.217橫艙壁10、12、14、16HP180×10、HP220×10HP260×11、HP300×11甲板室甲板骨架(mm)名稱A甲板B甲板C甲板橋樓甲板羅經(jīng)甲板甲板橫梁L140×90×8L125×80×8L110×70×8L100×63×8100×8FB甲板縱桁風管內(nèi)通道結(jié)構(gòu)(mm)內(nèi)底、外底縱骨FB150×12，，橫向骨材為。頂邊水艙斜板(mm)板厚14mm，縱骨為HP260×12(AH36)，間距貨艙艙口圍板結(jié)構(gòu)(mm)貨艙艙口圍板板厚為14mm，縱向骨材為HP200×10,垂向防撓材為。上層建筑及甲板室圍壁(mm)本船設(shè)五層甲板室，駕駛室前端壁為前傾式。上層建筑結(jié)構(gòu)為橫骨架式。外圍壁為平板式，設(shè)垂直扶強材。名稱圍壁板(mm)扶強材前端板后端板前端壁后端壁首樓圍壁—7—HP160×8A甲板下圍壁107HP240×10HP160×8B甲板下圍壁87L100×63×7L100×63×7C甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7橋樓甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7羅經(jīng)甲板下圍壁77L100×63×7L100×63×7舭龍骨舭龍骨長度約70m，高度為360mm，由FB260×14扁鋼與HP240×12球扁鋼組成。扁鋼與舭列板連接處，設(shè)有加強扁鋼75×14。煙囪前傾式方形煙囪，為焊接結(jié)構(gòu)，板厚為7mm。設(shè)有垂直扶強材，采用L100×63×7和水平縱桁，其上有足夠數(shù)量的眼板。在煙囪反面開有百葉窗。煙囪上設(shè)有頂板厚度為6mm。船底塞在所有壓載水艙、淡水艙、燃油艙、柴油艙及污油艙等底部船殼板上設(shè)有船底塞。規(guī)格為ф42mm，材料為：塞座采用低碳鋼，塞采用不銹鋼。甲板機械電動液壓起錨機型式:臥式單側(cè)式工作負載:160kN數(shù)量:2臺錨鏈直徑:AM3ф7公稱速度:>9m/min舵機型式:電動液壓舵機最大轉(zhuǎn)舵力矩:900kN.M數(shù)量:1臺最大轉(zhuǎn)舵角度:±35°轉(zhuǎn)舵時間:65°/28秒電動液壓系泊絞車型式:雙卷筒雙副卷筒數(shù)量:2臺在卷筒速度為15m/min時，系泊纜繩總接力第一層為8噸。每強系泊絞車由一個系泊卷筒和一個帶纜卷筒組成，并安裝有自動張緊裝置。救助艇/食物吊型式:回轉(zhuǎn)變幅吊數(shù)量:1臺工作負載:21KN回轉(zhuǎn)角度：270°拋落式救生艇型式：拋落式救生艇數(shù)量：1臺舷梯絞車型式：電動舷梯絞車，雙卷筒，立機型數(shù)量：2臺〔左右舷各一臺〕舾裝設(shè)備錨泊設(shè)備錨型式：霍爾錨數(shù)量：首錨2只，備錨1只錨重：每只錨重8300kg錨鏈鏈徑：ф70mm型號：AM3有檔錨鏈總長度：632.5m錨鏈筒船首部設(shè)有錨鏈筒一對，錨鏈筒由鋼板制成，下端設(shè)有錨臺和錨唇，錨唇口采用鑄鋼制成錨鏈筒的出口及錨爪接觸的船殼板厚度應(yīng)加厚。的出口及錨爪接觸處的船殼板厚度應(yīng)加厚。錨鏈筒的位置、尺寸結(jié)合錨機和船體線型作適當?shù)牟贾?，要求在收緊錨時，錨爪能與船殼很好吻合，對首制船，錨鏈筒應(yīng)作實樣模型試驗，以確定最正確布置角度。錨鏈筒在甲板上出口處設(shè)有可移動不銹鋼防浪蓋板。錨鏈筒內(nèi)設(shè)有沖冼水噴口。掣鏈器本船采用螺旋掣鏈器一對，位于錨機和導(dǎo)鏈滾輪之間。布置時應(yīng)拉線確定其上下位置，掣鏈器底座處甲板應(yīng)加強。棄錨器本船采用螺旋棄錨器一對，棄錨器設(shè)于首樓內(nèi)，位置應(yīng)方便操作，錨鏈直接與棄鏈器鉤件相連，在操作手輪處設(shè)有棄錨操作方向標志。錨鏈管錨鏈管為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下端應(yīng)制成喇叭口，以保證錨鏈順利進入錨鏈艙，錨鏈管喇叭口上焊有圓鋼，錨鏈管上口按實際情況設(shè)置不銹鋼蓋板。錨機基座處的甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)特別給予加強。系泊設(shè)備系泊設(shè)備的布置、屬具的數(shù)量和規(guī)格均滿足標準及船東的要求。系泊設(shè)備的布置應(yīng)保證操作方便，各屬具工作時不互相干擾。系泊纜索系船索：200m丙綸繩6根，破斷力490KN拖索：尼龍拖索260m長1根，破斷負荷1471KN。系泊屬具帶纜樁、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜滾輪采用中國國家有關(guān)標準。舵設(shè)備舵葉本船采用雙殼板流線型、半平衡懸掛舵。舵面積與水下側(cè)投影面積之比約為1/55，水下側(cè)投影面積為垂線間長和夏季載重線吃水的乘積；舵葉的結(jié)構(gòu)尺寸滿足標準要求。鑄鋼件與鋼板焊接時鑄鋼件需預(yù)熱，鋼板與鑄鋼件焊接處開坡口。舵葉內(nèi)部設(shè)水平和垂直隔板，隔板上開有排水孔以保證良好的內(nèi)部泄水。舵葉上下底板設(shè)置不銹鋼放泄塞；舵銷為鍛鋼件，配有不銹鋼軸套和青銅軸承，通過液壓螺母進行無鍵連接；舵桿鍛鋼件，與舵柄和舵葉也采用無鍵連接；設(shè)置防止舵葉上升的止跳塊，舵葉上設(shè)有提升孔，船體外板上設(shè)有起吊舵葉用的眼板。舵桿舵桿為碳鋼鍛鋼件，按標準要求設(shè)計，舵桿下端為平面法蘭用螺栓與舵葉連接。舵桿上端用鍵與舵柄連接。上舵承上舵承為平面摩擦水密上舵承。在上舵承上部舵桿和下部舵桿外加20mm厚不銹鋼襯套。上舵承座為鋼板焊接結(jié)構(gòu)與船體焊接連接。舵銷舵葉與掛舵臂用舵銷連接。舵銷材料為船用鍛鋼。舵銷的摩擦局部外套為鑄鋁青銅襯套。金屬門、窗、蓋露天圍壁上鋼質(zhì)門露天圍壁上鋼質(zhì)門符合風雨密要求，其門檻高度滿足標準要求。門結(jié)構(gòu)強度根據(jù)不同的位置按中國造船標準執(zhí)行。各層甲板上通往主走道的門凈寬為750mm，醫(yī)務(wù)室外門凈寬為800mm，其余風雨密鋼質(zhì)門凈寬為700mm，煙囪圍壁上的門凈寬為600mm。室內(nèi)艙室門門的防火等級和所在處所圍壁的防火等級一致。生活區(qū)內(nèi)所有的居住艙室、公共房間、衛(wèi)生間和儲藏室采用鋼質(zhì)中空門。門的外表覆有PVC層。除安裝閉門器的門外，其余門裝門吸器，門檻一般應(yīng)包覆1mm不銹鋼板。船員住艙通往內(nèi)走道的B0級防火門下方應(yīng)帶通風格柵兼逃生用。以下處所的門配有自閉器：機艙集控室、梯道、公共房間、吸煙室、應(yīng)急逃生口及通往外走道的內(nèi)門。門框頂部距甲板的甲板的高度≥2000mm，門的通孔寬度按如下要求：居住房間：650mm；廚房、食物間、梯道、工作間、餐廳：700mm；私人衛(wèi)生間：600mm；甲板室入口：750mm。駕駛室門駕駛室門應(yīng)采用鋁質(zhì)氣密移門，門凈寬為750mm，甲板到門框頂≥2.1m。駕駛室門帶一玻璃方窗。舷窗和窗艉樓前壁及外側(cè)壁上安裝滿足標準要求的固定式舷窗上甲板室的窗為∮400舷窗。所有面向貨艙區(qū)的窗滿足A-60級防火等級。A.B.C甲板的艙容采用450×600矩形方窗。駕駛室前端壁配置1200×1000鋁質(zhì)窗并安裝2個∮350視屏清掃器，所有窗戶均設(shè)淡水沖洗管。人孔蓋在雙層底艙、首尖艙、淡水艙、燃油艙等液艙均設(shè)有水密/油密人孔蓋，規(guī)格符合CB標準。人孔蓋的螺栓材料為不銹鋼，螺母材料為不銹鋼。小艙蓋小艙蓋的結(jié)構(gòu)、材料按中國造船標準制作。鉸鏈式或螺旋式的小艙蓋按總布置圖設(shè)置如下：其艙口圍板高度按標準要求。位置數(shù)量類型開孔尺寸〔mm〕操作方式艉部主甲板上，用于舵機艙出入口1風雨密鉸鏈式600×600〔Hmin=450mm〕手動艉部主甲板上，用于纜繩儲藏室出入口1風雨密鉸鏈式600×600〔Hmin=450mm〕手動艏樓甲板上，用于儲藏室出入口1風雨密鉸鏈式600×600〔Hmin=600mm〕手動艉部主甲板上，用于機艙備件1水密螺栓式1600×1000手動艉部主甲板上，用于吊舵桿1水密螺栓式Ф800mm手動扶梯、欄桿、扶手鋼質(zhì)斜梯各層甲板室外設(shè)置鋼質(zhì)斜梯，梯寬600mm~800mm，傾角不大于55°。各層甲板的室內(nèi)設(shè)置鋼質(zhì)斜梯，主通道梯寬800mm，傾角不大于5直梯在首尖艙、壓載水艙、應(yīng)急消防泵艙、淡水艙、深燃油艙的人孔處及艙內(nèi)必要的通道上設(shè)有鋼質(zhì)直梯，梯寬400mm。舷梯鋁質(zhì)舷梯，設(shè)置在主甲板左右舷，當舷梯使用時與水平面的夾角為55o，下平臺能到達離開水面的高度不小于700mm。舷梯配有電動馬達，驅(qū)動馬達的絞車順利地操作?？蛇M行自動收放。舷梯由自存在上甲板兩舷欄桿的凹入處。舷梯采用鋁質(zhì)截面形狀為防滑弧形，固定踏步，梯寬600mm引水員梯本船設(shè)置二部由麻繩制成的引水員梯。舷梯的下平臺可結(jié)合引航員梯一起使用。欄桿及舷墻欄桿型式為扁鋼欄桿柱，鍍鋅鋼管扶手，設(shè)有二根圓鋼的橫擋。扶手頂距上甲板為1100mm.首樓甲板的舷墻高度為1050mm。扶手各層甲板室外圍壁設(shè)置防浪扶手，距甲板高度為1000mm。居住艙室內(nèi)走道設(shè)置防浪扶手，距甲板高度為1000mm。浴廁間內(nèi)設(shè)置防浪扶手。救生設(shè)備本船救生設(shè)備滿足國內(nèi)法規(guī)的要求。救生艇及艇架本船尾部配備25人自由降落式救生艇1艘，另配1艘6人救助艇及艇閥吊。救生繩、梯及其他附件應(yīng)配齊。救生艇航速不小于6節(jié)。救生艇上的平安設(shè)備和食品應(yīng)按標準配備，應(yīng)提供相關(guān)機構(gòu)的證書，艇體外殼為桔黃色。氣脹式救生筏2只25人氣脹式救生閥設(shè)置在A甲板兩舷，采用拋投式下水，1只6人氣脹式救生筏設(shè)置在艏樓甲板，所有救生筏及其附件均應(yīng)滿足標準的要求。救生圈全船配備救生圈共12只，其中：4只帶自亮浮燈〔電池式〕2只帶自亮浮燈〔電池式〕及自發(fā)煙霧信號6只帶30m長救生浮索每只救生圈均須用黑體字母標志船名和港籍名。救生衣全船按有關(guān)標準配備救生衣共31件，其中25件存放在船員房間，2件存放在機艙集控室，2件存放在駕駛室，2件存放在首部水手長儲藏室。其它4套救生繩及拋繩器12只降落傘信號6只火箭信號消防設(shè)備本船消防設(shè)備滿足我國海船法定檢驗規(guī)那么中防火消防的要求。桅墻設(shè)備本船首樓甲板設(shè)有前桅一根，羅經(jīng)甲板上設(shè)有雷達信號桅一根，艉部及艏部設(shè)有旗桿各一根，桅墻結(jié)構(gòu)和尺度均滿足航行燈、雷達、測向儀、信號以及其他附屬設(shè)備的安裝要求，航行燈等設(shè)備的安裝高度和數(shù)量符合?中國海上避碰規(guī)那么?的要求。前桅采用無支撐流線型組裝鋼結(jié)構(gòu)，布置在首樓甲板中心線上。配有直梯，前梯燈，電動號笛及必要的居具以及鋼絲繩眼板等。雷達桅為鋼板制成的流線型結(jié)構(gòu)，布置在羅經(jīng)甲板船體中心線上，并配有直梯，雷達掃描器，天線后桅燈，信號燈等。天線柱為鋼管結(jié)構(gòu)。船艏安裝一根艏旗桿，頂端配置錨燈。艏艉旗桿附近配有旗箱各一只。防蝕裝置本船防蝕裝置選用鋅、鋁、鎘合金犧牲陽極塊，布置安裝在尾柱，舵、舭龍骨，海底閥箱和船殼板等處，所有壓載水艙內(nèi)也設(shè)置適量的犧牲陽極塊。艙室舾裝防火結(jié)構(gòu)總那么本船防火結(jié)構(gòu)按我國船級社對近海船的要求設(shè)計，并符合艙壁和甲板耐火完整性的要求。耐火艙壁和甲板的結(jié)構(gòu)為船級社認可的型式，選用的絕緣防火材料為船級社認可的不燃材料。防火隔熱材料為陶瓷棉，巖棉。防火門防火門的設(shè)置與防火結(jié)構(gòu)應(yīng)于艙壁耐火完整性的要求一致。防火門為船級社認可的型式，逃生，機艙棚和梯道環(huán)圍處的防火門均配有自閉器。甲板敷料甲板敷料防火分隔區(qū)域采用按標準要求的耐火型甲板敷料。無防火要求的區(qū)域采用不易著火型甲板敷料。駕駛室兩翼設(shè)有帶孔型橡膠防滑墊。在機艙集控室配電板前及后，鋪設(shè)絕緣橡膠墊。涂裝及防腐措施總那么在涂裝之前，鋼板外表除應(yīng)進行預(yù)處理處，還應(yīng)采用有效的方法清潔處理，徹底去除鐵銹、氧化層、油污、酸鈣及焊渣等一切雜物。鋼板預(yù)處理的等級到達SA2.5等級標準。分段除銹采用噴丸〔砂〕或風開工具清理，除銹標準符合所選用的涂料要求。所有儀器、儀表、玻璃板、標簽牌、橡膠墊等不需要涂裝的部位，在油漆工作時應(yīng)仔細保護，飛