小型橋梁工程施工方案

14.1、橋面鋪裝(1)橋面鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁扎，澆筑混凝土?xí)r施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。(2)砼在攪拌站攪拌，砼運輸車運至現(xiàn)場，吊車起吊漏斗入灰，澆筑橋面混凝土前，在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，以確定澆筑后的鋪裝厚度。(3)混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高；要用振動器壓實，并用整平板整平。(4)混凝土的鋪設(shè)裝的最終修整工作（包括鏝平及清理），必須在混凝土初凝前進(jìn)行，防止砼表皮強度不足，造成瀝青混凝土橋面過早損壞。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子來吸干表面水分。(5)在橋面鋪裝修整完成并在兩次收漿、兩次抹面并進(jìn)行刷毛后，盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。刷毛要到全部刷除浮漿的程度。(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型方式施工。(7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分隔帶的邊緣封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。(8)在澆筑橋面板時預(yù)留泄水管安裝孔，橋面鋪裝時要避免泄水管預(yù)留孔堵塞。(9)泄水管頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，下端伸出結(jié)構(gòu)物底面100-150mm。14.2、檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查 以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c為基準(zhǔn)點，測量橋厚度（mm） +10，-5 面澆筑前后相對高差：每100m測5處 高速 水泥混凝土路面 一級 IRI（m/km） 3.0 平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI公路δ(mm) 1.8 或δ橫坡度 混凝土路面 ±0.15 （%） 瀝青面層 ±0.3 水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個斷面抗滑構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求 砂鋪法：每200m查3處15、臺背回填15.1．臺背回填時應(yīng)在路基沉降穩(wěn)定后進(jìn)行；回填前先要整平夯實承臺頂面至承臺底面內(nèi)周邊填土，其密實度應(yīng)不小于90%。15.2錐坡回填與臺背回填同時進(jìn)行，施工工藝同臺背回填。在回填前先放出錐坡坡腳線，并在薄壁上每隔15cm彈一條墨線。回填長度在底面處理寬度為3m，在頂面處理寬度為8m，與路基搭接處放1：1的坡。臺背回填采用中（粗）砂，每層15cm，用薄壁上的墨線控制，密實采用灌水后用插入式振搗器振搗密實，密實度要達(dá)到96％以上。15.6．回填要求兩側(cè)同時均勻進(jìn)行。15.7、檢查標(biāo)準(zhǔn)項次項次實測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率196按附錄B檢查，每50m2每壓實層至少檢查1點16、搭板施工在臺背回填完成與路面基層施工后進(jìn)行搭板施工。在路面基層上放出搭板四角點坐標(biāo)，對模板位置進(jìn)行放樣。根據(jù)搭板四角點坐標(biāo)放出鋼筋位置，鋼筋依據(jù)設(shè)計圖紙下料，鋼筋在鋼筋加工場地加工成半成品，用板車運至現(xiàn)場綁扎，先綁扎第一層鋼筋網(wǎng)，再綁扎第二層鋼筋網(wǎng)，第二層鋼筋網(wǎng)用馬凳支撐；鋼筋安裝時應(yīng)注意搭板與橋臺結(jié)合處兩層油氈的鋪設(shè)安裝。綁完鋼筋后根據(jù)放樣線支設(shè)模板，模板采用高強度竹模板，木方子作支撐。模板支設(shè)經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可澆筑混凝土，澆筑前在臺帽上鋪1cm厚的橡膠墊，混凝土工藝參見承臺施工?；炷翉姸冗_(dá)到2.5MP后方可拆模，且保證其表面或棱角不因拆除模板而受損壞時方可拆除模板。拆模板應(yīng)注意用力，不要使表面損壞或發(fā)生掉角現(xiàn)象。搭板與臺帽的連接縫用橡膠瀝青填充。檢查標(biāo)準(zhǔn)項次項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2枕梁尺寸（mm）寬、高±20尺量：每梁檢查2個斷面長±30尺量：檢查每梁3板尺寸（mm）長、寬±30尺量：各檢查2-4處厚±10尺量：檢查4-8處4頂面高程（mm）±2水準(zhǔn)儀：測量5處5板頂縱坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：測量3-5處第四章施工計劃1．施工工期計劃根據(jù)我公司以前的施工經(jīng)驗，大橋的樁基平均單根樁鉆孔有效施工時間按6天計算，考慮到樁基礎(chǔ)施工完全受臨時施工鋼棧進(jìn)度的控制，施工時間計劃從2009年4月20日開始，到2010年9月20日結(jié)束。2．勞動力計劃3．主要機(jī)械設(shè)備計劃表：序號序號名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時間備注1挖掘機(jī)1m31臺2010．4性能良好2自卸汽車T53輛2010．4性能良好3汽車吊16T1臺2010．4性能良好4汽車吊25T1臺2010．4性能良好5裝載機(jī)ZL50型1臺2010．4性能良好6砼罐車m633臺2010．4性能良好7砼導(dǎo)管250或3002套2010．4性能良好8鋼筋加工機(jī)械2套2010．4性能良好9發(fā)電機(jī)組750KW2套2010．4性能良好10組合式平板鋼模m1.2*1.0m10022010．4性能良好11第五章質(zhì)量保證措施保證質(zhì)量的措施建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)大檢查，施工隊每旬進(jìn)行一次。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)測量，內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實地測量，做好記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備情況是否完整、齊全。凡一次檢查合格率不足100％的，優(yōu)良率不足95％的，予以返工，并黃牌警告，項目部內(nèi)通報批評；連續(xù)兩次檢查合格率不足100％的，優(yōu)良率不足95％的，予以返工，給予行政處分，并處以罰款；對一次檢查合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到95％以上者，且工程內(nèi)實外美，現(xiàn)場管理有序的，給予獎勵并項目部內(nèi)通報表揚。把工程質(zhì)量納入到驗收計量中，實施獎優(yōu)罰劣。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工。建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。施工隊專職質(zhì)檢員應(yīng)隨時對分部、分項工程進(jìn)行檢查，并在驗收評定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及時制止，并按質(zhì)量控制程序（如下圖所示），組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。質(zhì)量檢查程序框圖不合格不合格返工合格返工報送監(jiān)理工程師合格合格合格報監(jiān)理工程師填寫開工申請單審查開工申請單施工隊質(zhì)量監(jiān)督員、質(zhì)檢員檢查綜合辦質(zhì)檢工程師主持填報質(zhì)量驗收通知單監(jiān)理工程師檢查填寫質(zhì)量驗收單單項（個）工程已完綜合辦質(zhì)檢工程師檢查填報中間交工證書監(jiān)理工程師檢查匯總質(zhì)量驗簽認(rèn)中間交工證書交接班技術(shù)員、質(zhì)檢員、班長檢查、填檢查表進(jìn)行下道工序不合格不合格不合格返工每道工序完工后不合格合格合格合格合格建立施工質(zhì)量教育制度開工前和施工過程中，對職工進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念；針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓(xùn)工作，對主要工種進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn)，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗；牢固建立服務(wù)意識，各分項工程開工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)及應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程；分項工程開工前必須按照合同要求進(jìn)行試驗，執(zhí)行先試驗再鋪開的程序，且必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告、施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可施工。實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制經(jīng)理部、施工隊設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任。開工前報監(jiān)理工程師審批備案。分項施工的現(xiàn)場實行標(biāo)識牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗的“三級自檢檢制度”，并根據(jù)合同規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。整個施工過程中，按科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工。結(jié)合我單位質(zhì)量保證體系的要求及監(jiān)理工程師的有關(guān)規(guī)定，實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，工程質(zhì)量終身責(zé)任制，質(zhì)量保證資料簽認(rèn)實名制，確保施工全過程的可追溯性。建立與執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度建立嚴(yán)格的質(zhì)量獎懲制度，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，堅持三不放過。施工做到獎優(yōu)罰劣，確保一次達(dá)標(biāo)。對不按施工程序和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)施工的班組和個人追究責(zé)任，并予以罰款、離崗、降職等處罰。采用標(biāo)準(zhǔn)工法，實行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項目經(jīng)理部編制各分項工程的《作業(yè)指導(dǎo)書》，下發(fā)到各施工工班（組），指導(dǎo)施工人員施工。本工程整個施工作業(yè)過程，貫穿工前交底、過程抽查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法，推進(jìn)施工工序作業(yè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，把新技術(shù)、新工藝、新材料運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開展全面質(zhì)量管理制度按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真做好工程的施工記錄、資料收集整理工作，每月寫出質(zhì)量報表，對施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，及時提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。第六章安全保證措施我們的目標(biāo)是在整個施工期間內(nèi)做到消滅重傷事故，杜絕死亡事故，有關(guān)安全措施如下：所有人員上崗前必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)與安全教育，明確從項目經(jīng)理到操作工人的安全職責(zé)，形成橫向到邊、豎向到底的安全管理模式。所有施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，工作時嚴(yán)禁打鬧嬉戲、擅離工作崗位，嚴(yán)格施工過程的安全檢查，并建立安全獎懲制度。所有機(jī)具設(shè)備、電器、電力線路、動力裝置經(jīng)常檢查，定機(jī)、定員、定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并嚴(yán)格交接班制度，做好原始記錄，嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病工作。起重施工前對起重設(shè)備進(jìn)行檢查與標(biāo)定，以及確保人身、設(shè)備及工程結(jié)構(gòu)物的安全。做到警鐘長鳴，經(jīng)常教育廣大職工增強安全意識，提高自我保護(hù)能力。堅持班前有安全提示，班后有安全評比，把安全獎懲制度落到實處，對違章操作，玩忽職守人員，除批評教育與罰款外，屢教不改者清出工地。加強施工現(xiàn)場管理，做到安全生產(chǎn)、文明施工有標(biāo)志和警示標(biāo)牌，現(xiàn)場物資材料、機(jī)械設(shè)備要分類堆（停）放，達(dá)到安全、整齊、美觀。第七章環(huán)境保證措施1．建立完善的環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，設(shè)專人隨時檢查和定期組織大檢查，實行獎優(yōu)、懲劣。環(huán)保工作與施工隊效益掛鉤。2．運料車用帆布、蓋套遮蓋以防揚塵和沿途灑落。3．砼運輸車、渣土外運車、泥漿外運車等易于灑漏的車輛經(jīng)常進(jìn)行檢查，使其保持良好狀態(tài)。4．易于引起塵害的集料堆，加以遮蓋和適當(dāng)灑水。5．施工過程中發(fā)現(xiàn)歷史文物、古生物及礦藏等立即組織停工，及時報業(yè)主、監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門，并保護(hù)好現(xiàn)場，待有關(guān)部門完成后，恢復(fù)施工。6．鉆孔泥漿沉淀后用混凝土罐車運走擇地堆放，廢水廢渣統(tǒng)一處理，不亂堆亂棄，圍堰在施工完畢后徹底清除，盡量恢復(fù)河道原貌。第八章文明施工措施制定項目經(jīng)理部文明施工管理條例和計劃，全體進(jìn)場施工人員認(rèn)真遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，堅決做到文明施工，充分體現(xiàn)出雙文明建設(shè)先進(jìn)單位施工現(xiàn)場現(xiàn)代化管理的面貌。1．駐地施工現(xiàn)場管理人員一律配證上崗，并兼職維持工區(qū)施工秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入工區(qū)。辦公室、倉庫、工作室懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的牌子以及標(biāo)識。2．制定文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標(biāo)牌上，掛在施工區(qū)內(nèi)，時刻提醒全員遵守。3．做好辦公、生產(chǎn)、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)“三防”，及綠化、醫(yī)療、衛(wèi)生、保險工作和租用房屋的管理工作。4．施工現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備、車輛分類劃區(qū)安放有序，鋼材等各種材料、構(gòu)件分區(qū)標(biāo)牌示位，整齊堆放在規(guī)定位置，對怕雨易揚的材料進(jìn)行遮蓋；鋼筋、構(gòu)件等堆放場地均用砼硬化并設(shè)置排水溝。5．尊重當(dāng)?shù)剜l(xiāng)風(fēng)民俗、傳統(tǒng)習(xí)慣，搞好同地方的關(guān)系。質(zhì)量管理體系總結(jié)表彰先進(jìn)質(zhì)量管理體系思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育質(zhì)量第一檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)、保證用戶滿意反饋質(zhì)量保證技術(shù)保證施工保證項目TQC領(lǐng)導(dǎo)小組加強技術(shù)培訓(xùn)推行全面質(zhì)量管理強化ISO-2000標(biāo)準(zhǔn)TQC小