維修技工述職報(bào)告4篇

維修技工述職報(bào)告4篇維修電工技師個(gè)人總結(jié)本人王海于1992年技校畢業(yè)，選煤專業(yè)，分配于臨渙選煤廠洗煤車間上班于98年進(jìn)入機(jī)電崗位。xx年11月到渦北選煤廠參加調(diào)試，后一直在外圍班擔(dān)任班長(zhǎng)。從事電氣設(shè)備維修工作至今已有16年了，這期間經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)風(fēng)雨雨。由當(dāng)初學(xué)徒做到師傅至今共帶過(guò)5個(gè)徒弟，由師傅再到現(xiàn)在的管理人員，現(xiàn)底下有18名維修電工?，F(xiàn)在不但要做好公司電氣設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)維修工作，還要在技術(shù)上指導(dǎo)下面員工，遇到疑難問(wèn)題都得新臨現(xiàn)場(chǎng)排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們?cè)诓檎夜收蠒r(shí)所忽略的地方。讓他們從中吸取經(jīng)驗(yàn)不但要他們以后遇到類似故障每個(gè)人都能獨(dú)立維修，還要學(xué)會(huì)舉一反三。在這些年工作當(dāng)中總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業(yè)績(jī)。一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、努力提高個(gè)人素質(zhì)在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養(yǎng)成了關(guān)心國(guó)家大事的習(xí)慣，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“―”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做維修電工這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。二，技術(shù)經(jīng)驗(yàn)這些年做電氣設(shè)備檢修時(shí)，幫同行解決過(guò)不少疑難問(wèn)題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問(wèn)題，然而有些維修人員確忽略了這些點(diǎn)。太過(guò)于相信新元件，當(dāng)他們查出是某一元件燒壞時(shí)就會(huì)很順利的拿一個(gè)型號(hào)相符的元件裝上。一試機(jī)發(fā)現(xiàn)故障依然存在。這時(shí)按照他的慣性思維自然會(huì)再查別的元件有沒(méi)有損壞，經(jīng)過(guò)翻天覆地的查找確始終沒(méi)有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經(jīng)被翻了個(gè)地朝天。在這查找的過(guò)程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴(kuò)大，忙了大半天還沒(méi)有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來(lái)。思維也會(huì)混亂不再像一開始那么清醒。后來(lái)找我相助，我在動(dòng)手之手前先要仔細(xì)詢問(wèn)設(shè)備使用者當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)出現(xiàn)什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實(shí)電工在維修時(shí)也要像醫(yī)生給病人看病一樣，先仔細(xì)詢問(wèn)病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)就大至知道是哪一部分出現(xiàn)了問(wèn)題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說(shuō)成了腳痛，轉(zhuǎn)移了你對(duì)故障點(diǎn)的判斷。那會(huì)吃盡苦頭，然后再詢問(wèn)前一位維修人員，了解他的維修經(jīng)過(guò)，以及更換配件后試機(jī)所出現(xiàn)的癥狀。在這些詢問(wèn)當(dāng)中我又發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)什么，知道他遺漏了哪些地方?jīng)]查同時(shí)也要評(píng)估經(jīng)過(guò)他維修后可能又會(huì)制造出新故障，這時(shí)候的故障有可能不會(huì)再像一開始那么簡(jiǎn)單了。人為故障，本身原有故障，也有可能會(huì)出現(xiàn)軟故障。先對(duì)設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機(jī)如果能開，應(yīng)開機(jī)仔細(xì)“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標(biāo)的一樣，經(jīng)過(guò)測(cè)量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標(biāo)電壓不符。再把元件拆下測(cè)量發(fā)現(xiàn)這元件已經(jīng)損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導(dǎo)致這一元件燒壞，再測(cè)量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現(xiàn)異常。我才拿一個(gè)與此相符的元件，先測(cè)量確認(rèn)良好裝上。再試機(jī)故障排除。這時(shí)那位維修人員滿臉驚訝的說(shuō)，“為什么我換上去就沒(méi)用呢，"我問(wèn)他你裝上去之前有沒(méi)有量過(guò)這元件是否良好，他說(shuō)新的還用量嗎，肯定是好的了。我提醒他說(shuō)，要想做一名好的維修電工不要過(guò)于相信新元件，甚至有時(shí)都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測(cè)量時(shí)儀表本身出現(xiàn)了問(wèn)題，有時(shí)元件出現(xiàn)了軟故障，當(dāng)你量的時(shí)候是好的，但裝上通電使用一會(huì)就出現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)很有可能是元件的熱穩(wěn)定性不好，這時(shí)你測(cè)量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測(cè)量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉€(gè)同型好的元件裝上試用。我認(rèn)為要用自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷你所看到的一切。要想做一名優(yōu)秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識(shí)，還要掌握一些機(jī)械知識(shí)。很多的的電氣設(shè)備就是把電能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，這就是電器與機(jī)械緊密相聯(lián)兩者之間的關(guān)系就好比是稱與砣的關(guān)系。作為一名優(yōu)秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識(shí)。三，心得隨著當(dāng)今科技飛速發(fā)展，要想做一名出色的維修電工不能只限掌握某一種電氣產(chǎn)品的維修技術(shù)，有些維修人員只會(huì)維修一種電氣設(shè)備，在維修時(shí)也只會(huì)換整套配件?，F(xiàn)在的電子設(shè)備很多配件都采用模塊化，更換很方便。有的甚至這配件在設(shè)備其起什么作用都不知，只知道出現(xiàn)這個(gè)故障就是某一單元配件壞了，而為什么會(huì)壞是什么原因?qū)е聯(lián)p壞全然不知，也不去分析，電路圖也看不懂。這種維修人員只要離開這個(gè)崗位讓他去修別的設(shè)備就好比是瞎子無(wú)從下手。這不適合當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的需要，雖然說(shuō)電工不萬(wàn)能工，雖是維修電工，但工種也分很多，就像醫(yī)生一樣，都叫醫(yī)生，但也分好幾個(gè)專業(yè)。當(dāng)今企業(yè)老板就是希望你電工啥都會(huì)修，不管是強(qiáng)電弱電，供配電，甚至包括有些家用電器恨不得你全能。所以我個(gè)人認(rèn)為要想做一名適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要維修電工必須知識(shí)底蘊(yùn)要豐厚，基礎(chǔ)要扎實(shí)。就像一棟房子的基礎(chǔ)，只要你把基礎(chǔ)打扎實(shí)了，今后不管是你做多少層都沒(méi)關(guān)系。雖然進(jìn)入不同的企業(yè)會(huì)接觸到不同的設(shè)備，功能也不同。但只要你的功底扎實(shí)很快就能適應(yīng)新的工作，俗話說(shuō)的好“樹再大也有根”四，育人一名技術(shù)高超的維修人員不代表就是一名好的師傅。其實(shí)育人也是一門學(xué)問(wèn)。你有技術(shù)，但能不能把你所撐握技術(shù)傳授給你徒弟，這通過(guò)什么方式方法傳授也是需要技巧的。維修技術(shù)是一門千變?nèi)f化的技術(shù)，不能生搬硬套讀課本知識(shí)，死背什么公式定理了，理論知識(shí)只是作為日后實(shí)踐維修排除故障的一種推理依據(jù)，在實(shí)踐工作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到從未遇到的問(wèn)題。別人都說(shuō)老師傅還會(huì)遇到新問(wèn)題呢。如果只會(huì)背那些公式定理而不會(huì)應(yīng)用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術(shù)是在書本里無(wú)法學(xué)到的，只有通過(guò)多做，日積月壘。維修的經(jīng)驗(yàn)本來(lái)就是一筆很大財(cái)富。在這里就能體現(xiàn)出來(lái)。帶徒弟首先要培養(yǎng)好師徒關(guān)系，不要像幾十年前，師傅地位高高在上，徒弟和師傅說(shuō)話都不敢大聲，生怕冒犯師傅。師傅要有親和力，師徒關(guān)系要像朋友一樣，工作時(shí)該嚴(yán)肅的要嚴(yán)肅，遇到問(wèn)題可以一起探討。如果師徒關(guān)系太過(guò)于拘謹(jǐn)，師傅站在邊上看徒弟做事徒弟往往會(huì)發(fā)揮不好，因?yàn)樘o張了會(huì)影響他的思維能力。技術(shù)是無(wú)止境的，不可能把所有的東西都能傳授給徒弟，師傅只是指路人，今后的路怎么走要全靠他自己走，但在這學(xué)習(xí)的期間做為師傅應(yīng)該多讓他獨(dú)立的機(jī)會(huì)，只要這樣才能檢驗(yàn)出他還有哪些地方不足，需要改進(jìn)。育人的學(xué)問(wèn)很深五，發(fā)展技藝瓦傳，更好服務(wù)企業(yè)在這一年當(dāng)中我班參加調(diào)試運(yùn)行和改造項(xiàng)目不少，先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō):A。去年我廠鍋爐運(yùn)行不正常，在xx年3——5月份中對(duì)鍋爐房電器部分進(jìn)行改造，在xx年H——xx年3月運(yùn)行良好，還在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鍋爐司機(jī)人少把上煤系統(tǒng)改為集中控制，減少人員，減少xx年維修技工個(gè)人工作總結(jié)范文在—工作中，XX年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下面我對(duì)XX年的各項(xiàng)工作來(lái)作以下這自我總結(jié)。1、工作情況我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每天在車間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。2、安全方面在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。3、尊章守紀(jì)方面嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。4、主要存在問(wèn)題及下步打算一、主要問(wèn)題1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。3、對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位二、下一步打算1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。鐵路工人技師的述職報(bào)告范文領(lǐng)導(dǎo)您好：我叫吳永接“乂年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自己能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自己更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:方案范文庫(kù)為您搜集.?并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自己就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:方案范文庫(kù)為您搜集.~,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自己不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次—整治。具體方法:方案范文庫(kù)為您搜集.?是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨