瀝青混凝土道路設(shè)計說明書

aa1.1設(shè)計概況什邡市位于德陽市西南部，成都市西北部之間，距成都市60公17m，路幅寬度30m，含2座橋梁。路面采用瀝青混凝土，全線設(shè)置路燈、交通道客運(yùn)中心南側(cè)道路~什綿公11.2設(shè)計依據(jù)及資料3)項(xiàng)目所在區(qū)域1:500地形圖市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局2013.7規(guī)劃使用功能圖aa7)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提供的其他資料1.3設(shè)計概要m，道路規(guī)模見表1-2。度(km/h) (m) (雙向)411.4采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 (1)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2012) (2)《城市道路路面設(shè)計規(guī)范》(CJJ169-2012) (3)《無障礙設(shè)計規(guī)范》(GB50763-2012) (4)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ69-95) (5)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(CJJ75-97) (6)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010) (7)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007) (8)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011) (9)《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(JTGC30-2002) (10)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2004) (11)《公路排水設(shè)計規(guī)范》(JTG/TD033-2012) (12)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》(JTGB04-2010)aa (13)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)aa (14)國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.5沿線自然地理概況小時。冬季冷空氣活動頻繁，夏季多暴雨，秋季氣溫下降快，溫13.6℃，年最冷月為一月，平均氣溫為3.7℃，極端最低氣溫為-8℃(1984)，最熱為7~8月，月平均氣溫為23℃，極端最高氣溫為35.5℃(1996)。多年平均降雨量為于多集中在7~9月，月最大降雨量為518.0mm，出現(xiàn)在7月，降2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號路名編號道路等級度(km/h (m) (雙向)a))aa2.1.1通行凈空主線：≥4.5m人行及非機(jī)動車道：≥2.5m2.1.4抗震標(biāo)準(zhǔn)2.1.5停車視距2.1.7主要線形標(biāo)準(zhǔn) (1)平面線形標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范值設(shè)計速設(shè)計速度最小平曲線半徑最小平曲線長度緩和曲線最小長度最小圓曲線長度40km/h300m110m35m35m (2)縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范值設(shè)設(shè)計速度(km/h)最小坡長(m)凸曲線(m)凹曲線(m)2.2平面設(shè)計aa 點(diǎn)(X-11678.194，Y-10128.671)接現(xiàn)有什綿公路。全線共5處2.3縱斷面設(shè)計2.4橫斷面設(shè)計本次設(shè)計橫斷面布設(shè)按規(guī)劃執(zhí)行：路幅布置為2.0m人行道+2.5m非機(jī)動車道+3m綠化帶+7.5m車行道+7.5m車行道+3m綠化帶+2.5m非機(jī)動車道+2.0m人行道=30m。線型路拱。車行道為向外單向坡，橫坡度為1.5%，人行道為向內(nèi)單向坡,橫坡度為2.0%(詳見道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖)。2.5路基設(shè)計2.5.1路基材料及壓實(shí)度aaaa或采用天然級配砂礫石換填等措施處準(zhǔn)填挖類型填挖類型深度范圍(m)0~0.8壓實(shí)度(％)填方0.8~1.5>1.6零填及挖方0和最大粒徑要求項(xiàng)項(xiàng)目分類 (路面底面以下深度)上路床(0~0.3m)下路床(0.3~0.8m)路堤零填及挖基上路堤(0.8~1.5m)下路堤(1.5m)~0.3m)(0.3~0.8m)填料最小強(qiáng)度(CBR)(％)填料最大粒徑(mm)aa (1)一般路段過渡厚度時，需超挖回填，壓實(shí)度不小于相應(yīng)路基填筑時兩側(cè)應(yīng)增寬50cm以保證路基兩側(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)后頂外5m設(shè)臨時截水溝，并順地勢接入道路排水系統(tǒng)排出路基范圍。 (2)零填路基對路床范圍(即路面底面以下0~80cm)填料或表土必須認(rèn)真處理。當(dāng)土層最小強(qiáng)度(CBR)滿足《公路路基設(shè)計規(guī)范》要求且灰粉拌和均勻后壓實(shí)處理。當(dāng)土層最小強(qiáng)度(CBR)不能滿足《公填料，處理后上、下路床壓實(shí)度aaaam (3)特殊路基處理要素填土換填厚度1m-2m。施工時若 (4)溝槽回填路基土壤結(jié)構(gòu)，以保證路基壓實(shí)度達(dá)到90%，路床頂面壓實(shí)度達(dá)到94%2.6路面設(shè)計2.6.1設(shè)計原則aa2.6.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計理論路面以雙輪組單軸100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，設(shè)計年限15年。設(shè)計理論:瀝青路面結(jié)構(gòu)計算采用雙圓均布垂直荷載下的彈性2.6.3路面設(shè)計參數(shù)材料名稱SBS細(xì)粒式瀝青混合料中粒式瀝青混合料推薦配合比AC－20C20℃抗壓 (MPa) (MPa)00劈裂強(qiáng)度 (MPa)1a基層、底基層、土基材料設(shè)計參數(shù)抗壓回彈?？箟夯貜椖Ａ?(拉應(yīng)力計算用)/抗壓回彈模量(彎沉計算用)度(MPa)/材料名稱水泥穩(wěn)定碎石砂礫石土基(潮濕)劈裂強(qiáng)度 (MPa)/2.6.4路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計路面結(jié)構(gòu)路路面材料結(jié)構(gòu)厚度(cm)規(guī)格備注SBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土4中粒式瀝青混凝土6AC－20C水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層級配砂礫石底基層a路路面材料結(jié)構(gòu)厚度(cm)規(guī)格備注SBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土中粒式瀝青混凝土水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層級配砂礫石底基層結(jié)構(gòu)厚度(結(jié)構(gòu)厚度(cm)63路面材料人行道水泥砂萊混凝土基層規(guī)格花崗石M2.6.4材料要求 (1)瀝青混凝土面層針入度(25℃，5s,100g)于軟化點(diǎn)(R&B)不小于TTT℃a135℃運(yùn)動粘度不大于135℃運(yùn)動粘度不大于Pa.s3T0625T0619閃點(diǎn)不小于℃230T0611溶解度不小于％99T0607彈性恢復(fù)25℃不小于％65T0662材料為熱塑性橡膠類SBS (Ⅰ-D)類熱塑性橡膠類彈性材料。擊破，聯(lián)合破碎不少于三級)，石質(zhì)應(yīng)無風(fēng)化、堅硬、耐磨、潔凈，要求項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎指標(biāo)(％)卵石壓碎指標(biāo)(％)堅固性(按質(zhì)量損失計％)針片狀顆粒含量(％)含泥量(按質(zhì)量計)(％)泥塊含量(按質(zhì)量計)(％)有機(jī)物含量(比色法)合格aa火成巖不應(yīng)小于100MPa：變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa：水成巖不應(yīng)小于60MPam經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率于0.10％硫化物及硫酸鹽(按SO3質(zhì)量計％)巖石抗壓強(qiáng)度表觀密度率堿集料反應(yīng)配范圍表累累計篩余(按質(zhì)量百分率計)方篩孔尺寸(mm)3695~10095~10095~10095~10095~10085~10085~9590~10090~10080~10095~10095~1005~7570~9075~90580~10085~10095~10095~10000~45~750585~10025~400525~40.5020~351025~1025~4000000分稱粒級1619.75~26.5.75~31.54.75~9.59.5~169.5~19aa技技術(shù)要求6<3.0<2.0<1.0<7.0<5.0火成巖不應(yīng)小于100mpa：變質(zhì)巖不應(yīng)小于80mpa:水成巖不小于6mpa<1.0<0.5合格項(xiàng)目機(jī)制耱間單粒最大壓碎指標(biāo)(％)氯固性(按質(zhì)量損失計％)堅固性(按質(zhì)量損失計％)含泥量(％)泥塊含量(％)云母(按質(zhì)量計％) (按質(zhì)量計％) (按質(zhì)量計％)機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度輕物質(zhì)(按質(zhì)量計％)硫化物硫鹽(按SO，質(zhì)量計％)有機(jī)質(zhì)含量(用比色法試驗(yàn))表觀密度松散堆積密度a空隙率堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢脹率應(yīng)小于0.10%的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。礦粉質(zhì)量應(yīng)符合(JTGF40-2004)的項(xiàng)項(xiàng)目位技術(shù)要求表觀密密度，不小于L／m350含量，不小于%1粒度范圍＜0.6mm%90~10075~100外觀無圍粒結(jié)塊親水系數(shù)塑性指數(shù)⑤抗剝落劑(下面層)為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損不低于a4級，堿性巖石建議采用2%的水泥作為抗剝落劑取代等量的礦能通通過各篩孔(mm)的質(zhì)量百分率%.500002225525866048838587混合料AC~1AC~25試驗(yàn)項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目擊實(shí)次數(shù)(次)雙面各擊75穩(wěn)定度(kn)不小于8流值(0.1mm)20~40空隙率(%)90mm以內(nèi)空隙率(%)90mm以下瀝青飽和度(%)~75a礦料間隙率(%)不小于6殘留穩(wěn)定度(48h)(%)不小于85凍融劈裂強(qiáng)度比(%)不小于80動穩(wěn)定度(次/mm)不小于2800馬歇爾試驗(yàn)密實(shí)度(%)98試驗(yàn)項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目AC-20F由實(shí)次數(shù)(次)面各擊75穩(wěn)定度(kg)不小于8流值(0.1mm)40空隙率(%)90mm以內(nèi)空隙率(%)90mm以下瀝青飽和度(%)礦料間隙率(%)不小于6殘留劈裂強(qiáng)度比(%)不小于凍融劈裂強(qiáng)度比(%)不小于動穩(wěn)定度(次/mm)不小于馬歇爾試驗(yàn)密實(shí)度(%)于138℃，過高的溫度會導(dǎo)致聚aa瀝青下封層：采用改性乳化瀝青稀漿封層(ES-3型)，稀漿封0%細(xì)集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的或aa求通通過各封層礦料級配要求5-30型5.552003615混瀝青粘層：采用快裂的灑布型乳化瀝青。推薦使用PC－3乳化為0.3－0.6L/m2。試驗(yàn)項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目破乳速度粒子電信恩格拉粘度計E25道路標(biāo)準(zhǔn)度C25.3(s)殘留分含量不小于(%)溶解度不小于(5%)針入度(25℃)(0.1mm)粘層油PC-3快裂或中裂7.5~80試驗(yàn)方法T0658T0653T0652T0622T0621T0651T0607T0604蒸發(fā)殘留物粘度aa延度(15℃)不小于(cm)與粗集料的粘附性，裹附面積，個小于常溫儲存穩(wěn)定性1常溫儲存穩(wěn)定性5d不大于(%) (2)基層(水泥穩(wěn)定碎石)15T0605T0654T0655T0655%?；鶎硬牧蠅簩?shí)度(按照重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及其7d(25℃條件下濕養(yǎng)6d，浸水1d)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度按下表檢測壓實(shí)度及無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度(Mpa)型水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度(%)于6%，實(shí)際施工時水泥用量以達(dá)到7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制。水泥穩(wěn)定碎石基層的級配(骨架密實(shí)型)通通過下列方孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)~32限 (%) (%)586368.075 (2)底基層(級配砂礫石)aa。通過31.5mm篩孔的通過率為100%，壓碎值≤通通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.5199.54.751.180.690~75~50~30~15~10~1009070553520限0750型篩孔尺寸級配砂礫石/2.7交叉口設(shè)計擬建項(xiàng)目共有5處與現(xiàn)有或規(guī)劃道路相交。2.7無障礙及盲道設(shè)計 (GB50763-2012)的要求，道路全線設(shè)置盲道，交叉口處設(shè)置單aa穴0.25~0.3m，由于m進(jìn)盲道轉(zhuǎn)折處設(shè)提示aa2.8公交系統(tǒng)見公交?？空静贾脠D)消聲和做好衛(wèi)生管理工作。aaa、施工驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)或當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門指定的標(biāo)準(zhǔn)及時檢aa交通說明1.1工程規(guī)模、建設(shè)范圍17m，路幅寬度30m。路幅布置為2.0m人行道+2.5m非機(jī)動車道+3m綠化帶+7.5m車行道+7.5m車行道+3m綠化帶+2.5m非機(jī)動車道+2.0m人行道=30m。1.2設(shè)計依據(jù) (1)《什邡市道路控制性詳規(guī)》及什邡市規(guī)劃使用功能圖； (2)《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》建質(zhì)(2013)57號； (3)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768－2009)； (4)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280－2004)； (5)《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833－2002)； (6)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(JTGD81－2006)。 (8)《什邡市方案海河路設(shè)計》及業(yè)主評審意見。aa2.1交通標(biāo)志交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768－2009)和公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范(JTGD82—2009)進(jìn)行設(shè)計。2、版面設(shè)計及反光材料的選擇為了滿足40km/h車速時道路路標(biāo)志采用漢字高度30cm，及版面布置等參照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768－2009)。版面aa標(biāo)志板厚度采用aaQT所有鋼材均采用熱浸鍍鋅防腐處與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標(biāo)志為0~45°；指路和警告標(biāo)志為0~10°。2.2交通標(biāo)線輪廓分明。aa (1)標(biāo)線涂層厚度均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象； (2)標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差≯±5°，其他特殊標(biāo)線，2.3信號燈aa說明設(shè)在距道路中心線以北5.5m的車行道下，主管管徑為DN400~1200。污水管道敷設(shè)在距道路中心線以北2m的車行道下，主管管徑為DN400~800。其他：本項(xiàng)目K0+000~K0+220段雨污水管道因需要排入已建保證行車安全及管道的正常使用，該段雨污水主管采用360度混凝 (1)《室外給水排水規(guī)范》(GB50014-2013)； (2)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318-2000)； (3)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(50289-98)； a)； (5)相關(guān)道路設(shè)計圖。 (1)暴雨強(qiáng)度公式：tbnACP)q1(1lg)雨水管道:按滿流設(shè)計,設(shè)計重現(xiàn)期P=5年,綜合逕流系數(shù)ψ=0.95，地面集水時間t＝5分鐘。污水管道:按單位面積定額法計算污水流量單位面積定額指標(biāo)街道下的城市排水管道dmin≥400,單位預(yù)留管污水管dmindmin。 (一)管材及基礎(chǔ)m時,采用II級鋼筋混凝土平口3.管頂覆土1.0m≤H≤7.0m時，采用鋼筋混凝土承插管(GB/T11836-2009)或企口管，180度砂石基礎(chǔ)，作法見國標(biāo)圖集06MS201-1第11頁。管頂覆土1.0m≤H≤4.5m時采用II級aa4.5m＜H≤7.0m時采用III級管。mHIII管，360度混凝土滿包基礎(chǔ)。 (二)管道接口符合相關(guān)規(guī)定，并與管材配套供應(yīng)，參見06MS201-23~26；鋼筋砼平口及企口管，采用砼基礎(chǔ)時采用鋼絲礎(chǔ)時采用滑動膠圈接口。每隔20~25m管段長度設(shè)置一個柔性接澆砼基礎(chǔ)應(yīng)用變形縫分離。做法詳見S (三)檢查井市道路高分子復(fù)合材料檢查井蓋、水箅技術(shù)規(guī)程》 (DB51/5057-2008)要求執(zhí)行，車行道井蓋(座)采用JJG-D-700-Z；人行道、綠地等禁止機(jī)動車通行的地方井蓋(座)JJGD0-Q。a (四)雨水口a部低洼處應(yīng)增設(shè)雨水口，雨水口參見雨水箅子建議采用復(fù)合型材料井篦(座)，其材料應(yīng)符合相關(guān)質(zhì) (五)預(yù)留支管(井)管管徑為DN400~800，i=0.3%，污水預(yù)留支管管 (六)沉泥井 (一)施工放線雨(污)水管(渠)中心線應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)橫斷面管位排列圖放線0m。 (二)施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)首先核對與本工程相交(或相接)的外部道路排水管平aaaa (三)管槽開挖 (四)管基及檢查井回填管道基礎(chǔ)應(yīng)落在有一定承載能力(fak≥100Kpa)的原狀土層排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)中第3.5節(jié)的要槽回填土要求見如下：aaⅠ(管道胸腔)--回填土壓實(shí)系數(shù)≥0.90；Ⅱ(管頂以上0.5m)--回填土壓實(shí)系數(shù)為0.85(要求用木夯夯實(shí))；Ⅲ(管頂以上0.5~2.5m)--回填土壓實(shí)系數(shù)≥0.90；Ⅳ(土路床下0.6m)--回填土壓實(shí)系數(shù)≥0.95 (土路床下0.6~1.5m)--回填土壓實(shí)系數(shù)≥0.90； (五)閉水試驗(yàn)污水、雨水管道按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)的有關(guān)要求作閉水試驗(yàn)。工及驗(yàn)收規(guī)范》(aGB50268-2008)及時檢查驗(yàn)收。上道工序、分部工程未按有管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范aa橋梁工程計總說明1.1設(shè)計概況25.017m，路幅寬支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)均采用樁接蓋梁式橋臺。本項(xiàng)目共設(shè)涵洞9道，其中蓋板涵7道，倒虹吸2道。1.2設(shè)計依據(jù)及資料1)《什邡市道路控制性詳規(guī)》2)《什邡市雨水、污水管網(wǎng)規(guī)劃圖》3)項(xiàng)目所在區(qū)域1:500地形圖4)《什邡市規(guī)劃設(shè)計條件通知書》什邡市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局2013.75)什邡市規(guī)劃使用功能圖6)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提供的其他資料1.3采用或參考的規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》JTG/TB02-01-2008 (2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011 (3)《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011aa (4)《城市橋梁設(shè)計抗震規(guī)范》CJJ166-2011 (5)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2004 (6)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-2007 (7)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001 (8)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG3主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)(2)、設(shè)計荷載：城-B級。(4)、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：抗震設(shè)防烈度為7度，地震動峰值加速度(5)、橋梁全寬：30m。 2.1橋梁總體設(shè)計aa；體現(xiàn)aa2.2橋梁設(shè)計 (1)橋位設(shè)計中軸線及規(guī)劃河道位置確定，橋梁中心樁 (2)橋梁長度的確定及孔徑布置應(yīng)力混凝土空心板簡支梁橋，橋梁全長19.04米。 (3)橋梁橫斷面布置本橋橫斷面布置與路基相同為2m(人行道)+2m(非機(jī)動車道)aa+26m(車行道)+2m(非機(jī)動車道)+2m(人行道)=30m。行 (4)橋梁總體設(shè)計慮到本工程要求工期短的現(xiàn)實(shí)情況及業(yè)主的要求，擬定了1×13m預(yù)應(yīng)力空心板橋(空心板采用08部版空心板通用圖)，橋梁全長19.04米，上部采用有利于抗震的簡支結(jié)構(gòu)。具體情況介紹如橋梁縱軸線和規(guī)劃河道交角94度，橋梁按4度斜交設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)13m跨板參照交通部頒標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計，板凈高0.7m。橋梁橫向由24施工應(yīng)考慮季節(jié)因素，應(yīng)避開雨季及嚴(yán)寒天氣。 (5)橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計m，，板寬1.24米，預(yù)制長度為12.96m板間采用加設(shè)鋼筋的現(xiàn)澆鉸縫連接。空心板頂板及底板厚0.12米，側(cè)壁厚0.16米。采用后張法施加預(yù)應(yīng)力。橋面鋪裝采用4cm厚AC-13C瀝青混凝土+6cmaaa-16C瀝青混凝土+10cm厚C50防水砼。橋面橫坡由蓋梁中 (6)橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計臂端長為2.306米，左右對稱布置。 (7)橋梁基礎(chǔ)設(shè)計26米，樁基頂接蓋梁。 (8)主要材料C0預(yù)應(yīng)力混凝土；青混凝土+10cm厚C50防水混凝土；鋼絞線:采用標(biāo)準(zhǔn)為GB/T5224-20031860級φS=15.2mma波紋管：預(yù)應(yīng)力錨具技術(shù)條件必須符合GB/T14370-2007的規(guī)定。波紋管采用金屬波紋管，采用真空壓普通鋼筋:一般情況下直徑≤10mm采用HPB300鋼筋；直徑aaaa (1)橋位設(shè)計定的河道位置確定，橋梁中心樁 (2)橋梁長度的確定及孔徑布置筋混凝土空心板簡支梁橋，橋梁全長16.04米。 (3)橋梁橫斷面布置本橋橫斷面布置與路基相同為2m(人行道)+2.5m(非機(jī)動車道)+3m(綠化帶)+15m(車行道)+3m(綠化帶)+2.5m(非機(jī)動車道)+2m(人行道)=30m。aaaa (4)橋梁總體設(shè)計慮到本工程要求工期短的現(xiàn)實(shí)情況及業(yè)主的要求，擬定了1×10m鋼筋混凝土空心板橋(空心板采用08部版空心板通用圖)，橋梁全長16.04米，上部采用有利于抗震的簡支結(jié)構(gòu)。具體情況介米，橋梁縱軸線和規(guī)劃河道交角75度，橋梁按15度斜交設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)10m跨板參照交通部頒標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計，板凈高0.5m。橋梁橫向由30塊板組成。過橋管線均布置在人行道下。 (5)橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計C40防水砼。橋面橫坡由蓋梁中心彎折形成。 (6)橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計_aa臂端長為2.381米，左右對稱布置。 (7)橋梁基礎(chǔ)設(shè)計25米，樁基頂接蓋梁。 (8)主要材料心板:C30鋼筋混凝土；橋面鋪裝：機(jī)動車道為4cm厚AC-13C瀝青混凝土+6cm厚AC-16C瀝青混凝土+10cm厚C50防水混凝土；非機(jī)動車道為C+12cm厚C40防水混凝土；PBaa3.1安全設(shè)施設(shè)計a3.2防、排水工程設(shè)計橋面防水分別采用C50和C40防水砼及界面防滲性防水層阻外側(cè)，采用埋設(shè)于人行道下泄水處周圍50cm范圍的瀝青面層適當(dāng)減薄，形成凹面積水坑，泄水管管內(nèi)坡度1.5%。橋面排水每隔4米左右對稱布置一對。3.3附屬人行梯道系統(tǒng)設(shè)計橋面人行道單側(cè)寬2米，人行道路面較車行道高0.15m，外側(cè)檢查標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)4.1簡支空心板梁成aa鋼行。預(yù)埋aaaa強(qiáng)度達(dá)到40Mpa時，空心板方可吊裝。預(yù)應(yīng)力鋼a吊點(diǎn)位置見設(shè)計圖，吊孔可采用PVC管，孔口應(yīng)采取措施，以減少100mm面積中不少于1個點(diǎn)，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。4.2其他施工注意事項(xiàng)aaaa的支座的類型和設(shè)計要mm豎直方向傾斜度應(yīng)不大于1%。水下__________混凝土灌注數(shù)量和灌aa內(nèi)徑宜為aa力的1.3倍。m沖擊鉆孔一般不超aa域尺寸即二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料的滲。路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)有關(guān)條文辦理。、涵洞設(shè)計洪等需要本路段共設(shè)涵洞9道，平均每公里5.538道，其中2道在aa蓋板洞身鋪砌、基礎(chǔ)、一字墻采用C20片(卵)石砼。4、管身基礎(chǔ)采用C20砼。5、排水溝、截水墻及鋪砌采用M7.5砂漿砌片(卵)石 (1)涵頂填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力計算，填土容重γ (2)管節(jié)內(nèi)力按剛性管節(jié)受彎構(gòu)件計算，不考慮法向力和剪力 (3)斜管節(jié)未另行作結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。 (4)正管節(jié)分段長度分為：1.5m及2.0m兩種，可根據(jù)需要γKNm輪著地面積的邊緣塊aaaa6.1倒虹吸施工要求、3.涵洞全長范圍內(nèi)，每3~6米應(yīng)設(shè)一道沉降縫。對于洞身受力壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2~3cm，待管節(jié)安放就位后再澆筑管底以及管基砼與管壁砼的有效結(jié)合。aa6.2蓋板涵施工要求，對稱分層夯實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于2、涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，每隔4~6m設(shè)沉降縫一6.3其他施工注意事項(xiàng) (1)涵洞開工前應(yīng)對涵洞位置、涵洞孔徑、涵洞交角等現(xiàn)場進(jìn) 在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%以后，才能脫模、堆 (3)涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍的填土須埋卵 (4)施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩a (5)涵洞施工完成后，應(yīng)確保涵洞中無雜土等異物。 (6)本項(xiàng)目涉及改溝的涵洞已計入工程數(shù)量，改溝具體位置參 (7)本項(xiàng)目暫時未做地勘，設(shè)計參照業(yè)主提供的臨近項(xiàng)目地勘各方聯(lián)系變更。說明中未盡事宜均按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TF50-2011)有關(guān)條文辦理。 (1)水泥：選用低水化熱(如中熱硅酸鹽水泥)和低含堿量水泥，不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥和C3A含量高的水泥(C3A含量宜小于8％)。水泥強(qiáng)度應(yīng)與混凝土設(shè)計強(qiáng)度相適應(yīng)，最小水泥用量應(yīng)大于 合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的有關(guān)規(guī)定。 a均宜在2.8~3.2范圍內(nèi)。細(xì)骨料含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，其表面含鈉溶液浸泡循環(huán)5次以后總重?fù)p失率應(yīng)不大于8%。砂中的雜質(zhì)含量及其他技術(shù)要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的有關(guān)規(guī)定。 (4)水灰應(yīng)在0.25~0.4之間選用。水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制，向低 (5)堿含量：JTJ041-2000規(guī)定，在混凝土摻入外加劑時，m (6)氯離子含量：混凝土中氯離子含量(氯離子與水泥的重量構(gòu)應(yīng) (7)鋼筋的混凝土保護(hù)層：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖安裝鋼筋，準(zhǔn)確定 (CCES01-200