人機(jī)工程學(xué)演示文稿

人機(jī)工程學(xué)演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共60頁(yè)。優(yōu)選人機(jī)工程學(xué)當(dāng)前2頁(yè)，總共60頁(yè)。

近年來(lái)公眾熟知的一些重大人因事故當(dāng)前3頁(yè)，總共60頁(yè)。當(dāng)前4頁(yè)，總共60頁(yè)。當(dāng)前5頁(yè)，總共60頁(yè)。當(dāng)前6頁(yè)，總共60頁(yè)。當(dāng)前7頁(yè)，總共60頁(yè)。當(dāng)前8頁(yè)，總共60頁(yè)。二、大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)中

人因事故產(chǎn)生的主要原因1、人始終是系統(tǒng)的中心和主宰者2、人固有的內(nèi)在弱點(diǎn)3、復(fù)雜社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)的特征及對(duì)人因的影響當(dāng)前9頁(yè)，總共60頁(yè)。人仍是系統(tǒng)的中心和主宰者人的作用的不可替代性。

盡管系統(tǒng)的自動(dòng)化程度提高了，但歸根結(jié)底還要由人來(lái)控制操作，要人來(lái)設(shè)計(jì)、制造、組織、維修、訓(xùn)練，要人來(lái)決策，即使所謂的智能系統(tǒng)也僅只是局部替代最終決策的前期動(dòng)作，因而，人在系統(tǒng)中的作用不是削弱了，而是更加重要和突出了。

系統(tǒng)自動(dòng)化程度的提高帶來(lái)了人因失誤的遷移。由運(yùn)行中操作型的直接人誤轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)、測(cè)試、檢測(cè)、管理等間接人誤。系統(tǒng)智能化程度的提高導(dǎo)致失誤類型由疏忽等較低層次的認(rèn)知失誤向診斷、判斷、決策等較高層次的認(rèn)知失誤類型轉(zhuǎn)變。當(dāng)前10頁(yè)，總共60頁(yè)。2）人的內(nèi)在弱點(diǎn)

機(jī)體生理界限體力界限、反應(yīng)速度界限、精度界限、生物節(jié)律界限和對(duì)外部環(huán)境變化的容許界限等。人作為一種現(xiàn)實(shí)的機(jī)體不可能隨心所欲、完美無(wú)缺。當(dāng)前11頁(yè)，總共60頁(yè)。人的內(nèi)在弱點(diǎn)體力界限、反應(yīng)速度界限、精度界限、生物節(jié)律界限和對(duì)外部環(huán)境變化的容許界限等。人作為一種現(xiàn)實(shí)的機(jī)體不可能隨心所欲、完美無(wú)缺。當(dāng)前12頁(yè)，總共60頁(yè)。人機(jī)工程學(xué)的研究目的設(shè)計(jì)機(jī)器和設(shè)備及工藝流程、工具以及信息傳遞裝置與信息控制設(shè)備時(shí)，必須考慮人的各種因素---生理的和心理的及人體測(cè)量參數(shù)、生物力學(xué)的需要與可能；使人操作簡(jiǎn)便、省力、快速而準(zhǔn)確；使人的工作條件和工作環(huán)境安全衛(wèi)生和舒適；最終目的是為了使人機(jī)系統(tǒng)協(xié)調(diào)，保障安全健康和提高工作效率。當(dāng)前13頁(yè)，總共60頁(yè)。1、學(xué)科命名的由來(lái)

歐洲：Ergonomics人類工程學(xué)或工效學(xué)。

美國(guó)：HumanFactors;HumanFactorsEngineering人類因素學(xué)或人類因素工程學(xué)。

其他：工程心理學(xué)（前蘇聯(lián)）；人間工學(xué)（日本）；人體工程學(xué)；人機(jī)工程學(xué)；人類工效學(xué)；人機(jī)控制學(xué)；宜人學(xué)等。五、概述當(dāng)前14頁(yè)，總共60頁(yè)。2、人機(jī)工程學(xué)的定義（一）國(guó)際人機(jī)工程學(xué)會(huì)（InternationalErgonomicsAssociation）：研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作中、生活中和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。當(dāng)前15頁(yè)，總共60頁(yè)。2、人機(jī)工程學(xué)的定義（二）《中國(guó)企業(yè)管理百科全書》將人機(jī)工程學(xué)定義為：研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計(jì)的機(jī)器與環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點(diǎn)，達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。當(dāng)前16頁(yè)，總共60頁(yè)。2、人機(jī)工程學(xué)的定義(三）綜上所述可以認(rèn)為：人機(jī)工程學(xué)是以人的生理、心理特性為依據(jù)，應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，分析研究人與機(jī)械、人與環(huán)境以及機(jī)械與環(huán)境之間的相互作用，為設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便省力、安全、舒適，人—機(jī)—環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)的工程系統(tǒng)提供理論和方法的科學(xué)。因此，人機(jī)工程學(xué)可定義為：按照人的特性設(shè)計(jì)和改善人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。當(dāng)前17頁(yè)，總共60頁(yè)。人——指操作者或使用者；機(jī)——泛指人操作或使用的物，可以是機(jī)器。也可以是用具、工具或設(shè)施、設(shè)備等；環(huán)境——是指人、機(jī)所處的周圍環(huán)境，如作業(yè)場(chǎng)所和空間、物理化學(xué)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境等；人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)——是指由共處于同一時(shí)間和空間的人與其所使用的機(jī)以及它們所處的周圍環(huán)境所構(gòu)成的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱人—機(jī)系統(tǒng)。（1）人—機(jī)—環(huán)境的具體含義：3、具體含義說(shuō)明當(dāng)前18頁(yè)，總共60頁(yè)。（2）人—機(jī)—環(huán)境之間的關(guān)系：相互依存；相互作用；相互制約。（3）人機(jī)工程學(xué)的特點(diǎn)：學(xué)科邊界模糊；學(xué)科內(nèi)容綜合性強(qiáng)；涉及面廣。（4）人機(jī)工程學(xué)的研究對(duì)象：人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過(guò)程。（5）人機(jī)工程學(xué)的任務(wù)：使機(jī)器的設(shè)計(jì)和環(huán)境條件的設(shè)計(jì)適應(yīng)于人，以保證人的操作簡(jiǎn)便省力、迅速準(zhǔn)確、安全舒適，心情愉快，充分發(fā)揮人、機(jī)效能，使整個(gè)系統(tǒng)獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。當(dāng)前19頁(yè)，總共60頁(yè)。4、人機(jī)工程學(xué)的發(fā)展史（階段）發(fā)展史早期歷史（20世紀(jì)前期）人機(jī)工程職業(yè)的誕生（1945—1960年）快速發(fā)展時(shí)期（1960—1980年）

計(jì)算機(jī)、災(zāi)難和訴訟（1980—1990年）1990年以后當(dāng)前20頁(yè)，總共60頁(yè)。早期歷史—萌芽階段

Frank,LillianGilbreth（人機(jī)學(xué)研究的先軀）：動(dòng)作研究和車間管理研究。熟練操作與疲勞；工作間的設(shè)計(jì)和殘疾人使用設(shè)備的設(shè)計(jì)。20世紀(jì)前期（使人適應(yīng)機(jī)器）當(dāng)前21頁(yè)，總共60頁(yè)。職業(yè)的誕生形成階段1945——1960年1945年美國(guó)軍方成立《工程心理實(shí)室》；1949年人機(jī)工程研究會(huì)在英國(guó)成立，第一本有關(guān)人機(jī)的書《應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)心理學(xué)：工程設(shè)計(jì)中的人因?qū)W》出版；1950年英國(guó)成立了世界上第一個(gè)人類工效學(xué)會(huì)；1957年9月美國(guó)政府出版周刊《人的因素學(xué)會(huì)》；1960年國(guó)際人機(jī)工程協(xié)會(huì)成立。（使機(jī)器適應(yīng)人）當(dāng)前22頁(yè)，總共60頁(yè)?？焖侔l(fā)展發(fā)展階段1960—1980年到60年代，美國(guó)的人機(jī)工程學(xué)基本集中在復(fù)雜的軍事工業(yè)的應(yīng)用上，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，人機(jī)工程學(xué)迅速成為航天工業(yè)的一個(gè)重要部分。隨后，人機(jī)工程學(xué)迅速發(fā)展，開始在軍事和航天工業(yè)以外的領(lǐng)域得以應(yīng)用，包括醫(yī)藥公司、計(jì)算機(jī)公司、汽車公司和其他消費(fèi)公司。工廠也開始意識(shí)到人機(jī)工程學(xué)在工作場(chǎng)地和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的重要性。（仍然不為普通人所了解）當(dāng)前23頁(yè)，總共60頁(yè)。計(jì)算機(jī)、災(zāi)難重新認(rèn)識(shí)階段1980—1990年1979年ThreeMile島上的核電站事故；1984年12月4日UnionCarbide殺蟲劑工廠有毒物質(zhì)泄漏，4000人死亡，20000人受傷；1986年蘇聯(lián)Chernobyl核電站事故,300人死亡；1989年P(guān)hillipsPetroleum塑料工廠在一場(chǎng)爆炸中夷為平地。（人機(jī)工程學(xué)的重要性）當(dāng)前24頁(yè)，總共60頁(yè)?？茖W(xué)發(fā)展階段1990年以后人類空間站的建立；計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)工程的應(yīng)用；藥物器械設(shè)計(jì)和老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)；人民生活和工作質(zhì)量設(shè)計(jì)；（人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的建立）當(dāng)前25頁(yè)，總共60頁(yè)。我國(guó)人機(jī)發(fā)展進(jìn)程1961年在瑞典斯得哥爾摩舉行首次國(guó)際人機(jī)工程會(huì)議。1982年在日本東京舉行第八次國(guó)際人機(jī)工程會(huì)議，我國(guó)第一次派人參加。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）1975年成立了國(guó)際人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（TC—159）。1981年我國(guó)相應(yīng)成立中國(guó)人類工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)。1989年成立《中國(guó)人類工效學(xué)學(xué)會(huì)》1991年1月成為《國(guó)際人類工效學(xué)協(xié)會(huì)》正式成員當(dāng)前26頁(yè)，總共60頁(yè)。各國(guó)人機(jī)工程研究的基本狀況—由于各國(guó)學(xué)科和工業(yè)基礎(chǔ)不同，各國(guó)人機(jī)工程的研究方向和側(cè)重點(diǎn)也有所不同，例如:

美國(guó)側(cè)重工程和人際關(guān)系；

法國(guó)側(cè)重勞動(dòng)生理學(xué)；

前蘇聯(lián)注重工程心理學(xué)；

保加利亞偏重人體測(cè)量；

捷克、印度等注重勞動(dòng)衛(wèi)生學(xué)。

六、人機(jī)工程學(xué)研究的內(nèi)容和方法（一）人機(jī)工程學(xué)的內(nèi)容當(dāng)前27頁(yè)，總共60頁(yè)。目前人機(jī)工程學(xué)的前沿領(lǐng)域研究包括：

人機(jī)關(guān)系；

人與環(huán)境關(guān)系；

人與生態(tài)；

人的特性模型；

人機(jī)系統(tǒng)的定量描述；

人際關(guān)系、直至團(tuán)體行為、組織行為、心理狀態(tài)等方面的研究。

當(dāng)前28頁(yè)，總共60頁(yè)。近期國(guó)內(nèi)外人機(jī)工程學(xué)研究的方向歸納如下：11、工作負(fù)荷研究，包括體力活動(dòng)、智力活動(dòng)、工作緊張等因素引起的生理負(fù)荷和心理負(fù)荷。2、工作環(huán)境的研究，包括各種工作環(huán)境條件下的生理效應(yīng)，以及一般工作與生活環(huán)境中振動(dòng)、噪音、空氣、照明等因素的人機(jī)工程學(xué)的研究。3、工作場(chǎng)地、工作空間、工具裝備的人機(jī)工程學(xué)的研究。4、信息顯示的人機(jī)工程學(xué)問(wèn)題，特別是計(jì)算機(jī)終端顯示中人的因素研究。5、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)與人機(jī)工程學(xué)研究。6、工作成效的測(cè)量與評(píng)定。7、機(jī)器人設(shè)計(jì)的智能模擬等。8、人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)中心理學(xué)的研究。當(dāng)前29頁(yè)，總共60頁(yè)。（二）人機(jī)工程學(xué)研究的方法：

測(cè)量人體各部分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；

調(diào)查、詢問(wèn)或直接觀察人在作業(yè)時(shí)的行為和反應(yīng)特征；對(duì)時(shí)間和動(dòng)作的分析研究；

測(cè)量人在作業(yè)前后以及作業(yè)過(guò)程中的心理狀態(tài)和各種生理指標(biāo)的動(dòng)態(tài)變化；觀察和分析作業(yè)過(guò)程和工藝流程中存在的問(wèn)題；

分析差錯(cuò)和意外事故的原因；進(jìn)行模型實(shí)驗(yàn)或用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)；

運(yùn)用數(shù)字和統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法找出各變數(shù)之間的相互關(guān)系，以便從中得出正確的結(jié)論或發(fā)展有關(guān)理論。

當(dāng)前30頁(yè)，總共60頁(yè)。目前常用的研究方法有：研究方法觀察法實(shí)測(cè)法實(shí)驗(yàn)法計(jì)算機(jī)數(shù)值仿法調(diào)查研究法分析法當(dāng)前31頁(yè)，總共60頁(yè)。七、人機(jī)工程學(xué)學(xué)科體系人機(jī)工程學(xué)人體科學(xué)

技術(shù)科學(xué)環(huán)境科學(xué)生理學(xué)心理學(xué)勞動(dòng)衛(wèi)生學(xué)人體測(cè)量學(xué)人體力學(xué)環(huán)境衛(wèi)生學(xué)環(huán)境醫(yī)學(xué)環(huán)境心理學(xué)環(huán)境保護(hù)學(xué)環(huán)境檢測(cè)學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)安全工程系統(tǒng)工程機(jī)械工程管理工程

當(dāng)前32頁(yè)，總共60頁(yè)。3.2人機(jī)工程與人機(jī)界面介紹人機(jī)工程學(xué)對(duì)人機(jī)界面設(shè)計(jì)的作用為人機(jī)界面設(shè)計(jì)中考慮“人的因素”提供人體尺度參數(shù)（研究人）包括人體結(jié)構(gòu)尺度、人體生理尺度和人的心理尺度為人機(jī)界面設(shè)計(jì)中“機(jī)”的功能合理性提供科學(xué)依據(jù)（研究機(jī)）解決“機(jī)”與人相關(guān)的各種功能的最優(yōu)化，創(chuàng)造出與人的生理和心理機(jī)能相協(xié)調(diào)的“界面”為人機(jī)界面設(shè)計(jì)中考慮“環(huán)境因素”提供設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（研究環(huán)境）研究環(huán)境因素對(duì)人的影響，確定人在生產(chǎn)和生活活動(dòng)中所處的各種環(huán)境的舒適范圍和安全限度當(dāng)前33頁(yè)，總共60頁(yè)。3.2人機(jī)工程與人機(jī)界面為進(jìn)行人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)（研究系統(tǒng)）以系統(tǒng)的觀點(diǎn)綜合研究人、機(jī)、環(huán)境三個(gè)要素計(jì)算機(jī)人機(jī)界面設(shè)計(jì)中需要考慮人機(jī)工程因素，如：系統(tǒng)用戶應(yīng)該始終知道下一步該做什么：準(zhǔn)備、輸入命令、輸入選擇、輸入數(shù)據(jù)等；提示輸入數(shù)據(jù)正確；提示輸入數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；告知系統(tǒng)延遲的原因、提示任務(wù)完成或未完成等所有類型的信息、說(shuō)明、消息等都在同一個(gè)總的顯示區(qū)域內(nèi)顯示簡(jiǎn)化復(fù)雜的功能，減少輸入命令，盡可能采用功能鍵默認(rèn)值和需要用戶輸入的值要說(shuō)明清楚告訴用戶可能的錯(cuò)誤操作，設(shè)置中間或者最終提醒過(guò)程當(dāng)前34頁(yè)，總共60頁(yè)。3.3顯示界面設(shè)計(jì)顯示界面：表達(dá)機(jī)器和設(shè)備的性能參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、工作指令和其它信息的界面根據(jù)人接受信息的感覺通道分類：視覺顯示界面，聽覺顯示界面，觸覺顯示界面視覺顯示界面分類：數(shù)量型、性狀型、再顯型、警報(bào)與信號(hào)主要介紹視覺顯示界面當(dāng)前35頁(yè)，總共60頁(yè)。3.3顯示界面設(shè)計(jì)數(shù)量型顯示界面提供變量或過(guò)程的量化信息，具有明確的顯示單位分類：指針移動(dòng)式、刻度標(biāo)尺移動(dòng)式、直讀式顯示性能指針移動(dòng)式顯示不斷變化的量，同時(shí)顯示變量的變化方向及速率的信息刻度標(biāo)尺移動(dòng)式顯示采用“窗口”讀數(shù)，讀數(shù)速度快，節(jié)省控制屏的空間，但標(biāo)尺范圍不直觀直讀式讀數(shù)準(zhǔn)確性最高。它適應(yīng)于變量數(shù)值變化，能保證足夠的認(rèn)讀時(shí)間的場(chǎng)合當(dāng)前36頁(yè)，總共60頁(yè)。3.3顯示界面設(shè)計(jì)數(shù)量型顯示界面顯示的參數(shù)設(shè)計(jì)表盤設(shè)計(jì)：包括表盤形狀的選擇，儀表刻度盤的大小刻度單位：刻度標(biāo)尺上讀出的最小單位的數(shù)值，由相鄰刻度線中心之間的間距表示刻度線：三種長(zhǎng)度（大、中、?。┛潭鹊臉?biāo)度：刻度標(biāo)尺的數(shù)量進(jìn)位體制，由相鄰刻度所表示的數(shù)值大小和主刻度的標(biāo)度數(shù)反映當(dāng)前37頁(yè)，總共60頁(yè)。3.3顯示界面設(shè)計(jì)性狀型顯示界面顯示變量的狀態(tài)或性質(zhì)一般采用指針移動(dòng)式顯示裝置檢查型顯示界面：組合性狀型顯示界面與數(shù)量型顯示界面警報(bào)與信號(hào)顯示界面兩類提供監(jiān)控者注意或指示監(jiān)控者應(yīng)執(zhí)行什么操作向監(jiān)控者報(bào)告執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)或異常情況主要要求：指示運(yùn)行狀態(tài)；引起注意再現(xiàn)型顯示界面采用完全重現(xiàn)方式或符號(hào)和圖形方式優(yōu)點(diǎn)：觀察情形時(shí)不需要或者只需要很少的解釋當(dāng)前38頁(yè)，總共60頁(yè)。3.3顯示界面設(shè)計(jì)字母設(shè)計(jì)重要特征：字母的認(rèn)讀性。從多個(gè)字母中辨認(rèn)出某個(gè)字母的可能性有一定規(guī)范要求：字寬、字高、筆劃寬的比例、顏色等符號(hào)設(shè)計(jì)采用一定編碼方式傳達(dá)信息設(shè)計(jì)原則：圖形-背景區(qū)分明顯；圖形輪廓明顯；圖形的簡(jiǎn)化；圖形的封閉性；圖形的整體性符號(hào)設(shè)計(jì)：按照符號(hào)與符號(hào)的功能關(guān)系組合設(shè)計(jì)控制面板，形成協(xié)調(diào)和可理解的符號(hào)系統(tǒng)符號(hào)的測(cè)試：直接測(cè)試法；辨別法；反應(yīng)時(shí)法；選擇法指針設(shè)計(jì)指針設(shè)計(jì)原則：形狀；寬度；間隙；長(zhǎng)度；顏色當(dāng)前39頁(yè)，總共60頁(yè)。3.4控制界面設(shè)計(jì)控制界面各種操縱裝置：手動(dòng)（旋轉(zhuǎn)式、移動(dòng)式、按壓式），腳動(dòng)需要力的作用與反饋設(shè)計(jì)分析控制界面的功能控制操作的要求控制過(guò)程中的人機(jī)交互作業(yè)者的負(fù)荷（腦力、體力）當(dāng)前40頁(yè)，總共60頁(yè)。3.4控制界面設(shè)計(jì)編碼設(shè)計(jì)用于多操縱器場(chǎng)合，為減少操作錯(cuò)誤，對(duì)操縱器進(jìn)行編碼設(shè)計(jì)，包括形狀、大小、顏色和標(biāo)志編碼等形狀編碼：適于視覺和觸覺材料編碼：適于觸覺位置編碼：適于觸覺色彩編碼：最佳編碼方式，適于視覺標(biāo)注編碼：在操縱器上刻注不同符號(hào)。適于視覺和觸覺當(dāng)前41頁(yè)，總共60頁(yè)。3.4控制界面設(shè)計(jì)控制的基本特性控制的C/R比值與操縱C/R比值：控制的操縱量(C)與顯示的反應(yīng)量(R)的比值粗調(diào)時(shí)要求C/R比值小，微調(diào)時(shí)要求C/R比值大控制的操作阻力形成操作的反饋信息，給人以控制的“感覺”誤操作運(yùn)動(dòng)控制界面設(shè)計(jì)需要防止無(wú)意識(shí)動(dòng)作引起的控制誤操作，避免人在緊急情況下的失誤當(dāng)前42頁(yè)，總共60頁(yè)。3.5顯控協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)顯控協(xié)調(diào)性顯示和控制的關(guān)系與人們期望的一致性應(yīng)該遵循若干原則空間協(xié)調(diào)性顯示和控制在空間位置上的關(guān)系與人們期望的一致性顯示與控制在設(shè)計(jì)上存在相似的形式特性顯示與控制在布置位置上存在對(duì)應(yīng)或者邏輯關(guān)系當(dāng)前43頁(yè)，總共60頁(yè)。3.5顯控協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性人對(duì)顯示界面與操縱界面的運(yùn)動(dòng)方向有一定的習(xí)慣定式：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或自下而上代表增加指針移動(dòng)式顯示與旋鈕當(dāng)前44頁(yè)，總共60頁(yè)。3.5顯控協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性人對(duì)顯示界面與操縱界面的運(yùn)動(dòng)方向有一定的習(xí)慣定式指針移動(dòng)式顯示與旋鈕刻度標(biāo)尺移動(dòng)式顯示與旋鈕圓形控制與直線型顯示當(dāng)前45頁(yè)，總共60頁(yè)。3.5顯控協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性人對(duì)顯示界面與操縱界面的運(yùn)動(dòng)方向有一定的習(xí)慣定式指針移動(dòng)式顯示與旋鈕刻度標(biāo)尺移動(dòng)式顯示與旋鈕圓形控制與直線型顯示不同平面上顯控的協(xié)調(diào)性當(dāng)前46頁(yè)，總共60頁(yè)。3.5顯控協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)概念協(xié)調(diào)性顯示和控制在概念上的關(guān)系與人們期望的一致性紅、綠、黃習(xí)慣模式指下意識(shí)和“自動(dòng)”的行為，條件反射顯示與控制除了功能連接外，其相應(yīng)的動(dòng)作應(yīng)符合人的習(xí)慣模式個(gè)體差異：有撇子和左撇子習(xí)慣模式可能存在矛盾：控制件右旋被控量增加，控制水和氣體的開關(guān)，右旋為關(guān)閉。需要以系統(tǒng)安全為目的，解決此問(wèn)題當(dāng)前47頁(yè)，總共60頁(yè)。3.6集中控制中的顯控界面設(shè)計(jì)集中控制臺(tái)或集中控制室設(shè)計(jì)顯示的及時(shí)察覺，控制的及時(shí)性、正確性視野與控制區(qū)視野：包括視線、視野、視距、視角控制區(qū)：人的操作范圍當(dāng)前48頁(yè)，總共60頁(yè)。3.6集中控制中的顯控界面設(shè)計(jì)界面布局設(shè)計(jì)原則重要性原則：把最重要的控制與顯示布局在操作者視野和控制區(qū)的最佳位置上操作頻率原則：將操作頻繁的顯示和控制，布局在操作者的最佳視野和最佳控制區(qū)功能分組原則：將功能相關(guān)的顯示與控制構(gòu)成若干“功能組”，分區(qū)布局操作次序原則：對(duì)于有次序的顯示和控制，按照其次序布局當(dāng)前49頁(yè)，總共60頁(yè)。3.6集中控制中的顯控界面設(shè)計(jì)界面布局設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)控制件與其相應(yīng)的顯示應(yīng)盡可能靠近，控制件在顯示的下方或右方顯示屏與控制臺(tái)必須分離時(shí)，兩者布局應(yīng)相互對(duì)應(yīng)文字說(shuō)明表在控制和顯示的上方緊急開關(guān)和安全控制應(yīng)位于作業(yè)注意區(qū)的中心，且形狀和顏色編碼應(yīng)明顯軟件界面設(shè)計(jì)是否有值得借鑒的地方？當(dāng)前50頁(yè)，總共60頁(yè)。3.7人機(jī)系統(tǒng)及其界面設(shè)計(jì)人機(jī)系統(tǒng)的組成和人機(jī)系統(tǒng)基本框架人機(jī)系統(tǒng)：包括人、機(jī)、人機(jī)之間的界面以及人機(jī)系統(tǒng)所處的環(huán)境人子系統(tǒng)：包括感覺器官、中樞神經(jīng)系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)器官機(jī)子系統(tǒng)：操作器（控制器）、機(jī)具本體及顯示器人機(jī)界面：負(fù)責(zé)人機(jī)子系統(tǒng)之間的信息傳遞環(huán)境：人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的外界條件在進(jìn)行人機(jī)界面設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)單純?cè)O(shè)計(jì)顯示與控制，還必須站在系統(tǒng)的高度上，整體考慮人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)前51頁(yè)，總共60頁(yè)。3.7人機(jī)系統(tǒng)及其界面設(shè)計(jì)人機(jī)比較及分工人機(jī)工程學(xué)的研究目的：根據(jù)人類的各種特性，對(duì)與人類直接相關(guān)的各種機(jī)具進(jìn)行設(shè)計(jì)與改進(jìn)，使人機(jī)系統(tǒng)以最優(yōu)方式協(xié)調(diào)運(yùn)行，達(dá)到最佳效率和總體功能人與機(jī)的特性比較當(dāng)前52頁(yè)，總共60頁(yè)。3.7人機(jī)系統(tǒng)及其界面設(shè)計(jì)人機(jī)比較及分工按照系統(tǒng)的效率、可靠性、成本等原則在人、機(jī)之間合理分工。在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，盡可能讓機(jī)更多地取代人的工作強(qiáng)度當(dāng)前53頁(yè)，總共60頁(yè)。3.7人機(jī)系統(tǒng)及其界面設(shè)計(jì)人機(jī)比較及分工可由機(jī)完成的工作枯燥、單調(diào)、笨重的作業(yè)危險(xiǎn)性大的作業(yè)或會(huì)影響人體健康的作業(yè)高級(jí)運(yùn)算，快速操作可靠性、高精度的和程序固定的作業(yè)當(dāng)前54頁(yè)，總共60頁(yè)。3.7人機(jī)系統(tǒng)及其界面設(shè)計(jì)人機(jī)比較及分工可由人完成的工作程序設(shè)計(jì)意外事件處理變化頻繁的作業(yè)探索性工作或需要作出決策的工作