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Word版本,下載可自由編輯水上樁基的施工水上樁基的施工?以下帶來(lái)關(guān)于水上樁基的施工工藝,相關(guān)內(nèi)容供以參考。

工藝原理

將浮箱、工字鋼、桁架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)底座和起重機(jī)大臂等拼裝組成浮吊,通過(guò)浮吊將浮箱和工字鋼組成的導(dǎo)向船為導(dǎo)向框架,使用浮吊依賴導(dǎo)向船打設(shè)鋼管樁,搭設(shè)水中平臺(tái),以水中作業(yè)平臺(tái)為依托,下設(shè)鋼護(hù)筒、鉆孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土。

工藝流程

(三)施工辦法要點(diǎn)

1、鋼管樁及鋼護(hù)筒的制作

鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護(hù)筒,均現(xiàn)場(chǎng)卷制。普通選用10~14mm厚的鋼板,卷成小節(jié)后,將小節(jié)焊接成大節(jié)。

每節(jié)鋼管之間采納內(nèi)外周圈焊接,焊縫寬度不小于2cm。

2、浮箱拼裝

浮箱是浮吊的基礎(chǔ),由若干個(gè)小鋼箱組成。小鋼箱外型為長(zhǎng)方體底部周邊為圓角,頂部為長(zhǎng)方形,鋼箱鋼板厚度3mm,內(nèi)部有鋼制中隔板,頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板,小鋼箱之間利用螺栓和卡銷來(lái)相互銜接,頂部預(yù)留有錨栓孔,以銜接固定錨機(jī)或其他需要固定的設(shè)備。

在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,利用螺栓銜接和卡銷銜接并用的方式拼裝成一個(gè)大浮箱。

(三)施工辦法要點(diǎn)

1、鋼管樁及鋼護(hù)筒的制作

鋼管樁所用的鋼管和鉆孔的水中部分所用的鋼護(hù)筒,均現(xiàn)場(chǎng)卷制。普通選用10~14mm厚的鋼板,卷成小節(jié)后,將小節(jié)焊接成大節(jié)。

每節(jié)鋼管之間采納內(nèi)外周圈焊接,焊縫寬度不小于2cm。

2、浮箱拼裝

浮箱是浮吊的基礎(chǔ),由若干個(gè)小鋼箱組成。小鋼箱外型為長(zhǎng)方體底部周邊為圓角,頂部為長(zhǎng)方形,鋼箱鋼板厚度3mm,內(nèi)部有鋼制中隔板,頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板,小鋼箱之間利用螺栓和卡銷來(lái)相互銜接,頂部預(yù)留有錨栓孔,以銜接固定錨機(jī)或其他需要固定的設(shè)備。

在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,利用螺栓銜接和卡銷銜接并用的方式拼裝成一個(gè)大浮箱。

3、浮吊拼裝

浮吊是水上作業(yè)的起吊設(shè)備,由浮箱及CWQ20型拆裝式桅桿起重機(jī)組成,在遠(yuǎn)處看浮吊主體是三腳架,起重機(jī)結(jié)構(gòu)由臂桿、立柱、斜撐、轉(zhuǎn)盤底座及駕駛室組成。轉(zhuǎn)盤底座基礎(chǔ)基本呈正三角形,三臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)在浮吊的尾部正中位置。

4、搭設(shè)水中平臺(tái)

浮吊拋錨;首先使用浮吊將錨碇在距設(shè)計(jì)樁位60~100m處舉行拋錨,并用浮筒做為標(biāo)識(shí)。

導(dǎo)向船固定:導(dǎo)向船定位時(shí),用機(jī)動(dòng)船將導(dǎo)向船推至設(shè)計(jì)樁位處加以錨定,然后通過(guò)導(dǎo)向船上的四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),在測(cè)量指揮下,利用伸縮錨機(jī)將導(dǎo)向船定位,在導(dǎo)向船上按照每根鋼管樁的布設(shè)位置精確?????放出每根鋼管樁的樁位,并依次安裝定位框架。

鋼管樁下設(shè):導(dǎo)向船定位后,機(jī)動(dòng)舟將焊接好的鋼管樁鋼管利用運(yùn)送船運(yùn)至墩位處,并將浮吊傍靠。

起吊鋼管樁鋼管,在鋼管上做好長(zhǎng)度標(biāo)記,從定位框架中插入,自重徐徐下沉,按照鋼管上的長(zhǎng)度標(biāo)記確認(rèn)入河床后再檢查垂直度,作糾偏處理,起吊電動(dòng)振動(dòng)錘,放在鋼管頂卡在鋼板上,開(kāi)動(dòng)振動(dòng)錘對(duì)鋼管樁舉行振動(dòng)下錘,直至鋼管反彈,方可認(rèn)為已進(jìn)入風(fēng)化巖,可停止振動(dòng)下沉。在打入過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)垂直度。

施工平臺(tái)的搭建完成:鋼管樁打設(shè)完畢,根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)舉行平臺(tái)的搭建完成。

5、埋設(shè)鋼護(hù)筒

在平臺(tái)上精確定出樁位,放置導(dǎo)向架。入河床的一節(jié)護(hù)筒在頂部外側(cè)對(duì)稱焊接卡板,浮吊提扁擔(dān)梁起吊,護(hù)筒穿過(guò)導(dǎo)向架,靠自重徐徐下沉,卡板卡在導(dǎo)向架上,同樣方法起吊下一節(jié)護(hù)筒,并與上一節(jié)護(hù)筒對(duì)接焊。護(hù)筒足夠長(zhǎng)以后,將會(huì)因自重下沉,待不再繼續(xù)下沉,在護(hù)筒頂部焊接替打,加振動(dòng)錘振動(dòng)下沉,護(hù)筒反彈顯然時(shí)持續(xù)5min后停止下沉。

6、鉆孔樁施工

護(hù)筒埋設(shè)好后,吊裝鉆機(jī)就位舉行鉆孔施工。從護(hù)筒至泥漿池之間采納泥漿槽銜接,放置在平臺(tái)上。泥漿池是一個(gè)鋼板加工成的鋼箱,焊掛在平臺(tái)上。

7、清孔

為了確保灌注勝利,采納氣舉反循環(huán)法將孔內(nèi)泥漿所有換為清水。氣舉反循環(huán)主要設(shè)備為9m3空壓機(jī)一臺(tái),20cm出漿鋼管一套及3cm射風(fēng)軟管一套、泥漿泵2臺(tái)。在鋼管上距鋼管底口40cm處向上開(kāi)一斜口,接射風(fēng)軟管,清孔時(shí),將出漿鋼管下至距孔底40cm,兩臺(tái)水泵往孔內(nèi)不停送清水,啟動(dòng)空壓機(jī),通過(guò)反循環(huán)原理從出碴鋼管上口噴出。施工過(guò)程中要保證孔內(nèi)水頭在河面水位以上1.5~2.0m,以減小護(hù)筒壁所受外壓力。清孔應(yīng)仔細(xì)操作,鉆孔底沉淀物厚度不得大于5cm。在灌注前檢查孔內(nèi)沉淀狀況,假如大于設(shè)計(jì)要求,可按相同方法舉行二次清孔,確保沉淀厚度小于規(guī)范要求值。

8、混凝土灌注

鉆孔樁所用混凝土在拌和場(chǎng)集中拌制,由砼罐車運(yùn)到暫時(shí)碼頭旁。在暫時(shí)碼頭處設(shè)置滑槽,砼由滑槽滑至運(yùn)送船上的料斗內(nèi),由運(yùn)送船將料斗拖至墩旁,浮吊吊灌。導(dǎo)管普通埋深為4~5米,以確保砼的密實(shí)度。必需保證每趟運(yùn)送時(shí)光不能超過(guò)40分鐘,保證混凝土坍落度。

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